PL518B1 - Róznicowy naped posuwny wiertarek. - Google Patents

Description

W wiertarkach z róznicowym napedem posuwnym trzeba czasem wymienic kola przekladni, sluzace do napedu nasrubka posuwajacego naprzód wrzeciono, gdy sa one zuzyte, lub tez gdy nasrubek ma sie obracac z inna iloscia obrotów.Przy znanych maszynach, przy wymia¬ nie kól wal przekladni, sprzegajacy sie z tuleja obracajaca, musi byc zawsze z lozysk wyjety. Przy jednym ze znanych takich sy¬ stemów trzeba sprezyne sciskajaca sprze¬ glo cierne, które jest osadzone na wale przekladni i sluzy do ochrony nasrubka przed uszkodzeniem (w razie gdyby czesc wrzeciona bez gwintu miala w biegu na¬ tknac sie na nasrubek), zwolnic i zdjac z walu, by mozna, osadzone na tym wale ko¬ lo przekladni dla nasrubka, wymienic na inne. Przy innym znów systemie trzeba nie- tylko sprezyne zwolnic, lecz cale sprzeglo cierne rozebrac, by móc dane kolo prze¬ kladni wymienic na inne.Roboty te sa zmudne, i poza tern moze sie latwo zdarzyc, ze trace plaszczyzny sprzegla zostana przytem znacznie powala¬ ne. Po skonczonej wymianie kól dla nape¬ du nasrubka musi tez sprezyna, przyciska¬ jaca plaszczyzny trace jedne do drugiej, byc zawsze na nowo nastawiona.Wady te usuwa niniejszy wynalazek.Wedle tegoz buduje sie maszyne tak, ze wszystkie kola przekladni napedzajacej nasrubek sa umieszczone poza szeregiem czlonów, bedacych pod cisnieniem sprezy¬ ny od sprzegla ciernego. Odpowiednio do tego pozostaje sprzeglo cierne, przy wy-mianie kól przekladni- dla nasrubka, zupel¬ nie nietkniete, i równiez wal, na którym sprzeglo jest osadzone, moze pozostac w lozyskach. Jest wskazanem umiescic sprze¬ glo cierne w takiem miejscu, które przy wymianie kól przekladni dla mutry pozo¬ staje zamkniete, poniewaz wtedy wszelka mozliwosc dostania sie brudu do sprzegla ciernego jest wykluczona, tak równiez smar, w którym sprzeglo i ogólna prze¬ kladnia sie poruszaja, nie jest narazony na zanieczyszczenie, Wedlug wynalazku sprzeglo cierne jest tak wykonane, ze tworzy równoczesnie przesuwalna czesc sprzegla, zaopatrzonego zwykle w kly, które w jednem polozeniu krancowem sprzegaja wrzeciono z na- srubkiem, w drugiem zas polozeniu kran¬ cowem zapobiegaja obracaniu sie na- srubka lub wrzeciona, celem cofniecia tego ostatniego; Polaczenie to sprzegla ciernego i klowego pociaga za soba znaczne upro¬ szczenia w budowie maszyny.Maszyne buduje sie z korzyscia tak, ze jedno z kól przekladni popedzajacych na- srubek osadza sie na jednem koncu walu przekladni, a polaczone sprzeglo cierne i klowe na drugiem koncu tego walu. Przez to osiaga sie bardzo dogodna wymiane kól przekladni dla nasrubka i poza tern mozna sprzeglo cierne po otwarciu przestrzeni, w której jest zupelnie zamkniete, wyjac z ma¬ szyny jako calosc i napiecie sprezyny do¬ stosowac do potrzeby, nie rozbierajac przy- tem sprzegla ciernego.Rysunek uwidocznia przyklad wykona¬ nia. Fig. 1 jest to prostopadly przekrój po¬ dluzny wiertarki, wzdluz linji A—B; fig. 2 —czesciowo widok zboku, czesciowo prze¬ krój podluzny wzdluz linji lamanej C—D; fig. 3 — widok na maszyne po zdjeciu tyl¬ nego denka maszyny, a fig. 4—widok kon¬ cowy ztylu na maszyne.Pudlo 1 zawiera silnik 2, 3. Na osi silni¬ ka umocowane kólko zebate 4 pedzi kolo czolowe 6, które jest ruchomo osadzone na czopie 5 i stale zlaczone z kólkiem czolo- wem 7. Stale ze soba zlaczone kola 8 i 9, z których 8 zazebia sie z 7, siedza luzno na wale 10, który równolegle do osi silnika i do wrzeciona spoczywa w lozyskach //, 12 i ma zprzodu kólko przekladni 22, zazebiajace sie z kolem czolowem 21, umocowanem na nasrubku posuwaj acem 18. Kolo 9 zazebia sie z kolem czolowem 13, umocowanem na tulei 14, która jest ulozyskowana w pudle wiertarki i, obracajac sie, zabiera ze soba wrzeciono 16, zapomoca klina niezbieznego wchwytujacego w rowek podluzny 15 tegoz wrzeciona. Wrzeciono 16 moze sie w tulei 14 w kierunku osi przesuwac, tuleja sama jednak jest w kierunku osi nieprzesuwalna.Na przednim koncu wrzeciona 16 osadzona nasuwka sluzy do umocowania na rysunku nieoznaczonego wiertaka. Na wrzecionie 16 osadzony jest nasrubek posuwajacy 18, któ¬ ry moze sie obracac, jesli sie temu przez od¬ powiednie nastawienie sprzegla klowego nie przeszkadza. Nasrubek nie moze sie przesuwac w kierunku osi.Na tylnym koncu walu 10 osadzona jest tuleja 23 z kryza 24, która to tuleja nie moze sie obracac, lecz daje sie osiowo prze¬ suwac. Na tulei 23 umieszczona jest znowu tuleja z kryza 25, która równiez daje sie o- siowo przesuwac, lecz nie moze sie obracac.Miedzy obiema kryzami 24, 25 znajduje sie podobna do kryzy czesc 26 pierscienia zao¬ patrzonego w dwie grupy klów sprzego¬ wych 27, 28. Sprezyna 29, której tylny ko¬ niec opiera sie o wystajacy brzeg nakret¬ ki 30, wkreconej na tuleje 23, sluzy do te¬ go, by wytwarzac przepisane cisnienie mie¬ dzy kryzami 24,25 z jednej strony, a kryza 26 z drugiej strony. Sprzeglo cierne i osa¬ dzony na niem pierscien z klami znajduje sie w pudle 31, tworzacem czesc tylnego denka 32 pudla wiertarki. Pudlo to jest wtyle zamkniete nakrywa 33, która tworzy prowadzenie dla okraglego sworznia 34, sluzacego do osiowego przesuwania pier¬ scienia klowego 20, 27, 28. Sworzen 34 ma — 2 —okragle zgrubienie 44, znajdujace sie mie¬ dzy denkami tulei 23 i brzegiem nakretki 30, wystajacym ku srodkowi. W otworze sworznia 34, przedstawionym na rysunku tylko linjami kropkowanemi, jest umie¬ szczona sprezyna 35, usilujaca sprzeglo tarciowe i razem z niem pierscien klowy tak przesumac w kierunku 36, ze kly 27 pierscienia klowego zachodza w kly 37 ko¬ la zebatego 8. W zazebienie, przewidziane u spodu sworznia 34, wchwytuja zeby sworznia 39, który moze sie w lozysku 40, przewidzianem w nakrywie 33, obracac i ma zewnatrz raczke 41. Wkrecona na swo- rzen nakretka 42 zapobiega wyslizgnieciu sie tegoz z lozyska 40.Gdy silnik sie obraca i kly sprzegowe 27 wchwytuja w kly sprzegowe 37 u kola 8, co nastepuje pod dzialaniem sprezyny 35, jesli sie raczke 41 pozostawi samej so¬ bie, wtedy wrzeciono 16 i nasrubek 18 obra¬ caja sie w jednym i tym samym kierunku, przyczem jednak w jednostce czasu jest ilosc obrotów nasruibka 18 jest wieksza od ilosci obrotów wrzeciona 16. Jesli wrzecio¬ no i nasrubek obracaja sie w prawo — pa¬ trzac w kierunku wiercenia — to wrzeciono ma gwint lewoskretny i to powoduje, skoro nasrubek sizybciej sie obraca niz wrzeciono, posuw wrzeciona.Jesli wrzeciono po wywierceniu dziury ma byc cofniete, to przesuwa sie pierscien 26, 27, 28 w przeciwnym kierunku do 36 przez odpowiednie przestawienie raczki 41, przyczem kly sprzegowe 27, 37 przestaja sie zachwytywac, a izato kly 28 pierscienia sprzegowego zachodza w kly 38, nierucho- mie przymocowane do pudla 31. Wieniec 26, 27, 28 nie moze sie teraz wiecej obracac i zapobiega, zapomoca sprzegla ciernego 24, 25, 26, walu 10 i kól zebatych 22, 21, dal¬ szemu obracaniu sie mutry 18. Poniewaz jednak wrzeciono 16 obraca dalej sie w pierwotnym kierunku przeto wykreca sie z nasrubka, jesli kierunek gwintu jest odpo¬ wiednio dobrany.Jesli, podczas gdy kly 27 i 37 zachwy¬ tuja sie, lub tez podczas gdy kly 28 i 38 wchwytuja w siebie, nasuwa 17 uderza w biegu o nasrubek 18, to wtedy nastepuje zawsze slizganie sprzegla ciernego 24, 25 26, przez co unika sie pekniec w przeklad¬ niach.Dla wymiany kola 21, 22, zdejmuje sie nasuwe 17 z wrzeciona i czesc 19 z wier¬ tarki. Potem wykreca sie nasrubek wrzecio¬ na 18 wraz z osadzonem na nim kolem 21 i jedna strone podpierajacego lozyska kul¬ kowego. Dalej zdejmuje sie tez z walem 10 kolo 22 odsloniete przy zdejmowaniu cze¬ sci 19. Po wymianie obydwóch kól 21, 22 na inne, kladzie sie czesci 18, 19 i 17, po- kolei zpowrotem w pierwotne miejsce.Widac stad, ze sprzeglo cierne pozosta¬ je przy wymianie kól 21, 22 nietkniete, a zatem tez jego nastawienie, bedace w sci¬ slym stosunku do stalego momentu obroto¬ wego silnika, pozostaje te same.Okolicznosc, ze sprzegla i, z wyjatkiem kól majacych byc wymienianemi, wszelkie inne kola sa w takiem miejscu umieszczone, które przy wymianie kól 21, 22 staje sie szczelnie zamkniete, daje, w porównaniu ze znanemi wiertarkami, te korzysc, ze wszel¬ kie niebzepieczenstwo dostepu brudu do czesci nie majacych byc wymienionemi jest usuniete, nawet wtedy gdy nakrywa 19 jest zdjeta.Jezeli sprzeglo cierne ma byc umie¬ szczone miedzy kolem 8 i wrzecionem 16, to w ten sposób osiaga sie to, ze oba kola 8 i 9 zostana przez nie zlaczone. Moze jed¬ nak tez wieniec zazebiony kola 13 byc zao¬ patrzony w kryze 26, do której z obydwóch stron, jak u sprzegla ciernego kryzy 24, 25 przylegaja pod dzialaniem sprezyny 29.Kryza 24 jest wtedy trzymana przez tuleje 23, osadzona tak na tulei 14, ze nie moze sie ona obracac ani tez osiowo przesuwac.Na tulei 23 jest osadzona tuleja 42, która nie moze sie obracac, ale, pod dzialaniem sprezyny 29, moze sie osiowo przesuwac. — 3 —Tuleja 23 ma wtedy tez to drugie oparcie dla sprezyny 29. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe. 1, Róznicowy naped posuwny wierta¬ rek z przeglem ciernem (23, 24, 25), lacza- cem wrzeciono (16) z nasrubkiem posuwa¬ jacym (18), znamienny tern, ze wszystkie kola przekladni (21, 22), napedzajacej na¬ srubek (18), sa umieszczone poza czescia¬ mi bedacemi pod cisnieniem sprezyny sci¬ skajacej sprzeglo cierne, 2. , Róznicowy naped wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze przekladnia dla nasrub- ka (21, 22) i sprzeglo cierne (23, 24, 25) sa umieszczone w osobnych szczelnie, przeciw zaprószeniu, zamknietych miejscach, 3. , Róznicowy naped wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze cale sprzeglo cierne (23, 24, 25) moze sie w kierunku osi przesuwac i laczyc, zapomoca osobnych czesci sprze¬ gowych, (np, zapomoca klów 27, 37 i 28, 38) w jednem polozeniu krancowem wrze¬ ciono (16) z nasrubkiem (18), w drugiem zas polozeniu zapobiega, by jedna z czesci (16, 18) sie obracala. 4. , Róznicowy naped z kolem (8), któ¬ re napedza równoczesnie nasrubek i wrze¬ ciono wedlug zastrz,, 1, znamienny tern, ze wieniec klowy (37), napedzajacy przy po¬ suwie wrzeciona (16) nasrubek (18), jest umocowany do kola (8) i pozostaje, przy wymianie kól napedzajacych nasrubek w swem polozeniu, 5. , Róznicowy naped wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze przekladnia napedna I (9, 13) dla tulei (14), zabierajacej ze soba wrzeciono (16), tudziez sprzeglo klowe (27, \ 37, 28, 38), które zaleznie od nastawienia, albo pociaga za soba nasrubek posuwajacy j (18), albo zapobiega obracaniu sie nasrub- j ka, celem cofniecia wrzeciona (16), dalej j sprzeglo cierne (24, 25 26), które przy ude- j rzeniu b nasrubek (18), czesci bez gwintu ! wrzeciona (16), staje sie czynne — sa umie- | szezone wspólnie w tej czesci pudla wier- j tarki, która jest przeciwlegla do konca pu¬ dla (1), zawierajacego kola (21 i 22), pod¬ legajace wymianie, 6. Róznicowy naped wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze za sprzeglem ciernem (24, 25, 26) h równolegle do niego, jest u- mieszczony sworzen (34), który sluzy do o- siowego przesuwania tego sprzegla i two¬ rzy drazek zebaty, w który zachodzi, w for¬ mie wycinka zazebionego, sworzen (39), przyczem sprezyna (35) moze sworzen (34) tak przesuwac, ze pierscien klowy {27, 28), trzymany przez sprzeglo cierne (24, 25, 26), klami (27) zachwytuje kly (37) kola (8), podczas gdy raczka (41), przymocowa¬ na do sworznia (39), sluzy do tego, by sprzeglo klowe (27, 37) wylaczac, a kly (28) wlaczac w kly nieruchome (38). S i e m e n s - S c h u c k e r t - W e r k e Gesellschaft mit beschrankter Haftung. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 518. * $ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL