PL210302B1 - Materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, panewka łożyska ślizgowego zawierająca taki materiał warstwowy oraz sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego - Google Patents

Materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, panewka łożyska ślizgowego zawierająca taki materiał warstwowy oraz sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego

Info

Publication number
PL210302B1
PL210302B1 PL375470A PL37547003A PL210302B1 PL 210302 B1 PL210302 B1 PL 210302B1 PL 375470 A PL375470 A PL 375470A PL 37547003 A PL37547003 A PL 37547003A PL 210302 B1 PL210302 B1 PL 210302B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
layer
layered material
metal
reinforcement material
material according
Prior art date
Application number
PL375470A
Other languages
English (en)
Other versions
PL375470A1 (pl
Inventor
Peter Wölki
Friedrich Harig
Heinz Haardt
Original Assignee
Saint Gobain Performance Plast
Saint Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Performance Plast, Saint Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh filed Critical Saint Gobain Performance Plast
Publication of PL375470A1 publication Critical patent/PL375470A1/pl
Publication of PL210302B1 publication Critical patent/PL210302B1/pl

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/28—Brasses; Bushes; Linings with embedded reinforcements shaped as frames or meshed materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12479—Porous [e.g., foamed, spongy, cracked, etc.]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12535—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.] with additional, spatially distinct nonmetal component
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12535—Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.] with additional, spatially distinct nonmetal component
    • Y10T428/12556—Organic component
    • Y10T428/12569—Synthetic resin

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Glass Compositions (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, panewka łożyska ślizgowego zawierająca taki materiał warstwowy oraz sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego.
Znane są ogólnie materiały kompozytowe łożysk ślizgowych złożone z metalowego nośnika, materiału wzmacniającego i warstwy bieżnej z tworzywa sztucznego. Przy tym nośnik metalowy i materiał wzmacniający są łączone ze sobą z reguły poprzez laminowanie z wykorzystaniem odpowiedniego kleju, takiego jak perfluoroalkoksypolimer (PFA).
Materiał wzmacniający w znanych kompozytach łożysk ślizgowych jest wykonany z reguły z metalu i może nim być na przykład tkanina druciana, jednolita siatka metalowa albo blacha perforowana.
Warstwa bieżna w znanych łożyskach ślizgowych jest wykonana z reguły z tworzyw sztucznych, które mają dobre właściwości poślizgowe i jednocześnie wytrzymują duże obciążenia mechaniczne i w szczególności są termoodporne, jak politetrafluoroetylen (PTFE), kopolimer tetrafluoroetylen/perfluoropropylen (FEP) lub polieteroeteroketon (PEEK).
Oprócz laminowanych materiałów warstwowych znane są również takie, w których metalowy nośnik i materiał wzmacniający są zespolone ze sobą poprzez połączenie metaliczne. Tak na przykład w US 5229198 opisano materiał kompozytowy ł o ż yska ś lizgowego zł o ż ony z metalowego noś nika i tkaniny drucianej powleczonej politetrafluoroetylenem (PTFE), która jest połączona z noś nikiem drogą zgrzewania. Wytworzone w ten sposób materiały kompozytowe odznaczają się zwartym układem warstw, a łożysko ma większą nośność. Poza tym taki materiał kompozytowy może być łatwiej przetwarzany plastycznie niż materiały laminowane.
Stosowane znane, wytrzymałe i termoodporne tworzywa fluorowe, jak PTFE w warstwie bieżnej łożysk ślizgowych, charakteryzują się wysokimi kosztami wytwarzania, co jest ich wadą. Tak na przykład PTFE może być formowany tylko drogą stosunkowo kosztownego spiekania. Poza tym istnieje potrzeba stosowania alternatywnych wobec PTFE materiałów sprzyjających ochronie środowiska naturalnego.
U podstaw wynalazku leży między innymi zadanie stworzenia materiału warstwowego przeznaczonego do zastosowania w łożyskach ślizgowych, który po pierwsze może być efektywnie wytwarzany i usuwany jako odpad nie szkodząc środowisku naturalnemu i po drugie jest wytrzymały mechanicznie i odporny termicznie. Inne zadania wynalazku wynikają z poniższego opisu i przykładów.
Zgodny z wynalazkiem materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, składający się z metalowego nośnika i co najmniej jednego materiału wzmacniającego o otwartej strukturze, przy czym nośnik i materiał wzmacniają cy są zespolone ze sobą poprzez połączenie metaliczne i przy czym na materiale wzmacniającym jako następna warstwa jest przewidziana warstwa bieżna, charakteryzuje się tym, że warstwa bieżna zawiera polietylen (PE) w ilości od 90 do 100% wagowych.
Nadspodziewanie stwierdzono, że materiały warstwowe z warstwą bieżną na bazie polietylenu (PE) mogą wytrzymywać duże obciążenia i są odporne termicznie, pod warunkiem, że metalowy nośnik i materiał wzmacniający są zespolone ze sobą poprzez połączenie metaliczne. Jednocześnie polietylen może być łatwo i efektywnie wytwarzany, przy czym produkcja jak też usuwanie odpadów nie są uciążliwe dla środowiska.
Polietylen zawarty w warstwie bieżnej materiału warstwowego według wynalazku jest termoplastycznym tworzywem sztucznym, który ma bardzo wysoką odporność na ścieranie i dobre właściwości poślizgowe.
W porównaniu ze znanymi tworzywami sztucznymi, które podczas produkcji materia ł ów warstwowych na łożyska ślizgowe nanoszone były dotychczas jako warstwa bieżna (PTFE, FEP lub PEEK), polietylen jest trwale termoodporny tylko w znacznie mniejszym zakresie temperatury, mianowicie w zakresie od -150°C do maksimum +90°C. Dla porównania PTFE jest odporny na niską temperaturę do -200°C i jest trwale termoodporny do +260°C. Z tego powodu polietylen, stosunkowo mało odporny termicznie, nie był dotychczas brany pod uwagę jako materiał na warstwę bieżną w łożyskach ślizgowych.
Jednak wykazano, że te „niekorzystne właściwości nie stanowią wady, gdy nośnik jest łączony z materiałem wzmacniającym drogą połączenia metalicznego. Mianowicie dzięki połączeniu metalicznemu ciepło powstające w warstwie bieżnej wskutek tarcia może być odprowadzane optymalnie do nośnika. Poza tym dzięki otwartej strukturze materiału wzmacniającego, gdy jest on przeniknięty polietylenem, zwiększa się dodatkowo wytrzymałość i obciążalność warstwy bieżnej, co sprzyja zastosowaniu polietylenu jako materiału warstwy bieżnej. Jeżeli chodzi o obciążalność mechaniczną i odporPL 210 302 B1 ność termiczną, to polietylen w przypadku zastosowania metalicznego połączenia między nośnikiem a materiałem wzmacniającym stanowi równoważn ą alternatywę dla używanych dotychczas tworzyw sztucznych.
Jednak w przypadku wykorzystania polietylenu zasadnicza korzyść polega na efektywności wytwarzania i tolerancji ze strony środowiska naturalnego. Łożysko ślizgowe jest produktem często wykorzystywanym i szeroko rozpowszechnionym, wobec czego bardzo istotny jest aspekt ochrony środowiska. Tak więc odpady polietylenowe mogą być spalane bez szkody dla środowiska, ponieważ wywiązuje się wtedy tylko dwutlenek węgla, tlenek węgla, woda i tlenki azotu. Polietylen jest więc tworzywem, które z punktu widzenia toksykologii i ochrony środowiska podczas produkcji, spalania i składowania jako odpad stwarza znacznie mniej problemów niż na przykład PTFE.
W myś l tego wynalazku pod poję ciem polietylen należ y rozumieć wszystkie rodzaje polietylenu o różnej gęstości, twardości i różnym składzie chemicznym. Szczególnie korzystnie warstwa bieżna zawiera wielkocząsteczkowy polietylen (HMW-PE), ultra wielkocząsteczkowy polietylen (UHMW-PE) i/lub kompozycje polietylenowe.
HMW-PE lub też UHMW-PE charakteryzują się wysoką lub bardzo wysoką masą cząsteczkową wynoszącą 200000 - 5000000 g/mol lub 3000000 - 6000000 g/mol. Chodzi przy tym o szczególnie sztywny i twardy polietylen, który ma dobre właściwości poślizgowe i ścierne.
Warstwa bieżna może zawierać jeszcze zwykłe dodatki, jak wypełniacze (na przykład włókna szklane, węgiel, grafit i/lub aromatyczne poliestry). Tworzywa sztuczne na bazie polietylenu, które oprócz polietylenu zawierają wypełniacze, jak włókna szklane, węgiel, grafit i/lub aromatyczne poliestry, określa się również jako kompozycje polietylenowe (kompozycje PE).
Jako tworzywa sztuczne przeznaczone na warstwę bieżną można również wyobrazić sobie mieszanki wymienionych wyżej polietylenów i/lub mieszanki polietylenów z innymi polimerami, w szczególnoś ci z polimerami fluorowymi, jak PTFE, PFA, MFA i/lub FEP. Moż liwe są też mieszanki z polieteroeteroketonem (PEEK). W szczególności moż liwe są mieszanki wykonane z 10 - 99,9% wag., w szczególności 40 - 99,9% wag. i szczególnie korzystnie 80 - 99,9% wag. polietylenu, zawierające jako resztę fluoropolimery lub polieteroketon, ewentualnie oprócz zwykłych dodatków, domieszek i wypełniaczy (na przykład włókno szklane, wę giel, grafit i/lub poliestry aromatyczne).
Poza tym jako tworzywo kompozytowe na warstwę bieżną można sobie wyobrazić także polietylen zawierający stopy polimerowe.
Ponadto szczególnie korzystnie jest, gdy materiał warstwy bieżnej wypełnia co najmniej częściowo otwory materiału wzmacniającego. Dzięki temu warstwa bieżna jest jeszcze bardziej wytrzymała i odporna na rozerwanie. Korzystnie, warstwa bieżna, mierzona powyżej materiału wzmacniającego, ma grubość 5 μm - 1,5 mm, w szczególności 100 - 300 μ^ι. Dobrą wytrzymałość i jednocześnie optymalne właściwości przewodzenia ciepła uzyskuje się wówczas, gdy metalowy nośnik i materiał wzmacniający są połączone ze sobą drogą spiekania, zgrzewania, lutowania i/lub galwanizowania. Zazwyczaj połączenie to jest wykonywane przez spiekanie.
Korzystnie nośnikiem jest nośnik wykonany ze stali, stali szlachetnej, aluminium, brązu, mosiądzu, tytanu i/lub miedzi albo z ich stopu, który może mieć dowolną grubość, w szczególności 0,05 - 10 mm. Korzystnie grubość ta mieści się w zakresie 0,2 - 3 mm.
Materiałem wzmacniającym o otwartej strukturze jest korzystnie tkanina, w szczególności tkanina druciana, jednolita siatka metalowa, włóknina, w szczególności włóknina metalowa, metalowe tworzywo piankowe i/lub blacha perforowana.
Zazwyczaj stosuje się tkaninę metalową. Materiał wzmacniający może być wykonany z metalu, w szczególności z brązu, miedzi, chromu, niklu, cynku, stopu cynk-żelazo, stopu cynk-nikiel i/lub aluminium albo z ich stopu.
Zazwyczaj stosuje się tkaninę z brązu. Można też wyobrazić sobie tkaniny mieszane z różnych metali, w szczególności tkaniny mieszane z wymienionych wyżej metali. Korzystnie, materiał wzmacniający ma grubość 0,1 - 6 mm, w szczególności 0,2 - 2 mm.
Korzystnie, między nośnikiem i materiałem wzmacniającym jest przewidziana następna warstwa w postaci metalowej warstwy pośredniej. Metalowa warstwa pośrednia może być naniesiona na nośnik lub materiał wzmacniający drogą galwanizacji i/lub platerowania. Taka metalowa warstwa pośrednia jest wykonana korzystnie z takiego samego materiału jak metalowy materiał wzmacniający o otwartej strukturze. Szczególnie przydatnymi materiałami na warstwę pośrednią (warstwy) są miedź i/lub brąz. Warstwa pośrednia może mieć grubość 1 - 100 μm.
PL 210 302 B1
Materiał warstwowy według wynalazku nadaje się do wykorzystania jako materiał nośny łożyska ślizgowego, w szczególności łożyska ślizgowego niewymagającego konserwacji.
Zgodna z wynalazkiem panewka łożyska ślizgowego charakteryzuje się tym, że zawiera powyżej opisany materiał warstwowy.
Zgodny z wynalazkiem sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego charakteryzuje się tym, że łączy się metalicznie nośnik z materiałem wzmacniającym drogą spiekania, zgrzewania, lutowania i/lub galwanizowania.
Korzystnie, warstwę pośrednią nanosi się drogą platerowania i/lub galwanizowania.
Korzystnie, warstwę bieżną nanosi się na materiał wzmacniający poprzez kalandrowanie, lakierowanie i/lub laminowanie.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, którego fig. 1 przedstawia materiał warstwowy według wynalazku.
Fig. 1 ukazuje materiał warstwowy według wynalazku, złożony z metalowego nośnika 1, metalowej warstwy pośredniej 3, tkaniny drucianej jako materiału wzmacniającego 2 i wreszcie z warstwy bieżnej 4. Metalowy nośnik 1 jest wykonany korzystnie ze stali. Metalowa warstwa pośrednia 3, wykonana korzystnie z miedzi lub brązu, jest nanoszona na nośnik 1 na przykład przez platerowanie albo galwanicznie. Tkanina druciana służąca jako materiał wzmacniający 2 jest wykonana z brązu albo miedzi i została naniesiona przez spiekanie. Na materiał wzmacniający 2 jest nanoszona na przykład poprzez kalandrowanie lub laminowanie warstwa bieżna z polietylenu, która wypełnia również wnęki materiału wzmacniającego 2.
Tego rodzaju materiał warstwowy po odpowiednim uformowaniu nadaje się doskonale do stosowania jako materiał nośny w łożyskach ślizgowych.
Gdy materiał wzmacniający 2 jest łączony przez spiekanie z położoną pod nim metalowym nośnikiem 1 i warstwą pośrednią 3, to uzyskuje się dobrą nośność łożyska. W poniższych tabelach przedstawiono wyniki szeregu prób na ściskanie wykonanych ze spiekaną tkaniną z brązu (CuSn6) na prasie o działaniu okresowym (nacisk 4,1 MPa, 380°C, czas działania 2 min., ochłodzenie do 40°C). W próbach 3.3 i 3.4 wykorzystano zarówno tkaninę mikrooczkową (oczko o rozmiarze 0,112 mm, średnica drutu 0,08 mm) jak też tkaninę o makrostrukturze (oczko o rozmiarze 0,4 mm, średnica drutu 0,25 mm).
T a b e l a 1
Próba Materiał Grubość (mm) Wielkość (cm2) Nacisk prasy (bar) Grubość laminatu (mm) Statyczna próba ściskania (N/mm2)
2.1 makrotkanina platerowana brązem (kalandrowanie) 0,676 13,17 x 2,56 7 0,705 200-220
2.2 makrotkanina platerowana brązem (nie kalandrowana) 0,936 10,11 x 2,56 6 0,934 100-150
3.3 mikrotkanina, makrotkanina platerowana brązem 0,955 11,67 x 2,53 7 1,008
3.4 makrotkanina, mikrotkanina platerowana brązem 1,011 14,91 x 2,54 8 1,007
3.6 makrotkanina blacha niepowlekana 0,891 9,38 x 2,51 6 0,887
T a b e l a 2
Próba Wynik
2.1 Powstanie linii spiekowych i wgłębień z podcięciami
2.2 Powstanie punktów spiekowych i porowatej struktury z wieloma możliwościami zespolenia
3.3 Powstanie punktów spiekowych i porowatej struktury z wieloma możliwościami zespolenia
3.4 Powstanie punktów spiekowych i porowatej struktury z wieloma możliwościami zespolenia
3.6 Powstanie punktów spiekowych i porowatej struktury z wieloma możliwościami zespolenia
PL 210 302 B1
Opisane wyżej przykłady realizacji spełniają tylko funkcję objaśniającą i wynalazek nie ogranicza się tylko do tych przykładów. Zakres ochrony wynalazku jest zdefiniowany przez poniższe zastrzeżenia patentowe i ich prawne równoważniki.

Claims (18)

1. Materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, składający się z metalowego nośnika (1 i co najmniej jednego materiału wzmacniającego (2) o otwartej strukturze, przy czym nośnik (1) i materiał wzmacniający (2) są zespolone ze sobą poprzez połączenie metaliczne i przy czym na materiale wzmacniającym (2) jako następna warstwa jest przewidziana warstwa bieżna (4), znamienny tym, że warstwa bieżna (4) zawiera polietylen (PE) w ilości od 90 do 100% wagowych.
2. Materiał warstwowy według zastrz. 1, znamienny tym, że warstwa bieżna (4) zawiera wielkocząsteczkowy polietylen (HMW-PE), ultra wielkocząsteczkowy polietylen (UHMW-PE) i/lub kompozycje polietylenowe.
3. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że materiał warstwy bieżnej (4) wypełnia co najmniej częściowo otwory materiału wzmacniającego (2).
4. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienny tym, że warstwa bieżna (4), mierzona powyżej materiału wzmacniającego (2), ma grubość 5 um - 1,5 mm, w szczególności 100 - 300 um.
5. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, znamienny tym, że nośnik (1) i materiał wzmacniający (2) są połączone ze sobą drogą spiekania, zgrzewania, lutowania i/lub galwanizowania.
6. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, znamienny tym, że nośnikiem (1) jest nośnik wykonany ze stali, stali szlachetnej, aluminium, brązu, mosiądzu, tytanu i/lub miedzi albo z ich stopu.
7. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, albo 6, znamienny tym, że nośnik (1) ma grubość 0,05 - 10 mm, w szczególności 0,2 - 3 mm.
8. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, albo 6, albo 7, znamienny tym, że materiałem wzmacniającym (2) o otwartej strukturze jest tkanina, w szczególności tkanina druciana, jednolita siatka metalowa, włóknina, w szczególności włóknina metalowa, metalowe tworzywo piankowe i/lub blacha perforowana.
9. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, albo 6, albo 7, albo 8, znamienny tym, że materiał wzmacniający (2) jest wykonany z metalu, w szczególności z brązu, miedzi, chromu, niklu, cynku, stopu cynk-żelazo, stopu cynk-nikiel i/lub aluminium albo z ich stopu.
10. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, albo 6, albo 7, albo 8, albo 9, znamienny tym, że materiał wzmacniający (2) ma grubość 0,1 - 6 mm, w szczególności 0,2 - 2 mm.
11. Materiał warstwowy według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, albo 6, albo 7, albo 8, albo 9, albo 10, znamienny tym, że między nośnikiem (1) i materiałem wzmacniającym (2) jest przewidziana następna warstwa w postaci metalowej warstwy pośredniej (3).
12. Materiał warstwowy według zastrz. 11, znamienny tym, że warstwa pośrednia (3) jest naniesiona na nośnik (1) albo materiał wzmacniający (2) drogą galwanizacji i/lub platerowania.
13. Materiał warstwowy według zastrz. 11 albo 12, znamienny tym, że warstwa pośrednia (3) jest wykonana z co najmniej jednego metalu, w szczególności wybranego spośród brązu, miedzi, chromu, niklu, cynku, stopu cynk-żelazo, stopu cynk-nikiel i/lub aluminium albo z ich stopu.
14. Materiał warstwowy według zastrz. 11 albo 12, albo 13, znamienny tym, że warstwa pośrednia (3) ma grubość 1 - 100 um.
15. Panewka łożyska ślizgowego, znamienna tym, że zawiera materiał warstwowy zdefiniowany w jednym z zastrz. 1-14.
16. Sposób wytwarzania materiału warstwowego zdefiniowanego w jednym z zastrz. 1-14, znamienny tym, że łączy się metalicznie nośnik (1) z materiałem wzmacniającym (2) drogą spiekania, zgrzewania, lutowania i/lub galwanizowania.
17. Sposób według zastrz. 16, znamienny tym, że warstwę pośrednią (3) nanosi się drogą platerowania i/lub galwanizowania.
18. Sposób według zastrz. 16 albo 17, znamienny tym, że warstwę bieżną (4) nanosi się na materiał wzmacniający (2) poprzez kalandrowanie, lakierowanie i/lub laminowanie.
PL375470A 2002-10-14 2003-10-08 Materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, panewka łożyska ślizgowego zawierająca taki materiał warstwowy oraz sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego PL210302B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10247830 2002-10-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL375470A1 PL375470A1 (pl) 2005-11-28
PL210302B1 true PL210302B1 (pl) 2011-12-30

Family

ID=32102753

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL375470A PL210302B1 (pl) 2002-10-14 2003-10-08 Materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, panewka łożyska ślizgowego zawierająca taki materiał warstwowy oraz sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego

Country Status (14)

Country Link
US (1) US7118808B2 (pl)
EP (1) EP1552172B1 (pl)
JP (1) JP2006503238A (pl)
KR (1) KR20050071573A (pl)
CN (1) CN100394047C (pl)
AT (1) ATE382801T1 (pl)
AU (1) AU2003276073A1 (pl)
BR (1) BRPI0315290B1 (pl)
CA (1) CA2501639A1 (pl)
DE (1) DE50308941D1 (pl)
HK (1) HK1082286A1 (pl)
MX (1) MXPA05004005A (pl)
PL (1) PL210302B1 (pl)
WO (1) WO2004036066A2 (pl)

Families Citing this family (38)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0308957D0 (en) * 2003-04-17 2003-05-28 Lillishall Plastics And Engine Tolerance ring assembly
EP1748109A1 (en) * 2005-07-25 2007-01-31 Nederlandse Organisatie voor Toegepast-Natuuurwetenschappelijk Onderzoek TNO Pile driver
CN100402198C (zh) * 2006-03-06 2008-07-16 胡长安 多层金属轴瓦瓦片展开材料的生产工艺
DE102006021132B3 (de) * 2006-05-04 2007-11-15 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Verbundmaterial zum Einsatz in Gleitlagern
DE102006030228A1 (de) 2006-06-30 2008-01-03 BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH Haushaltsgreät und Auszugssystem für ein Haushaltsgerät
JP5361126B2 (ja) * 2006-11-16 2013-12-04 オイレス工業株式会社 複層摺動部材及びその製造方法
DE102007016713B4 (de) * 2007-04-04 2011-07-14 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus GmbH, 47877 Gelenklager
JP5456960B2 (ja) * 2007-09-25 2014-04-02 株式会社リコー 現像装置、画像形成装置
KR100890601B1 (ko) * 2008-03-06 2009-03-27 주식회사 에네스코 유압엑츄에이터 부싱
DE102008049747A1 (de) 2008-09-30 2010-04-01 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Schwingungsdämpfendes Gleitlager-Verbundmaterial und Gleitlagerbuchse und Gleitlageranordnung
US8944690B2 (en) 2009-08-28 2015-02-03 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Corrosion resistant bushing
TWI487850B (zh) * 2009-09-25 2015-06-11 Saint Gobain Performance Plast 用於滑移介面滑動力的公差環控制之系統、方法和裝置
MX343182B (es) * 2010-01-19 2016-10-27 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Cojinete excento de mantenimiento con propiedades de compensacion de tolerancias contra desgaste y desalineacion.
DE102010016315A1 (de) * 2010-04-01 2011-10-06 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Beschlag und Haushaltsgerät
US8647752B2 (en) * 2010-06-16 2014-02-11 Laird Technologies, Inc. Thermal interface material assemblies, and related methods
JP5579106B2 (ja) * 2011-03-03 2014-08-27 Ｔｐｒ株式会社 支持部材
JP2014518989A (ja) * 2011-04-29 2014-08-07 サン−ゴバン パフォーマンス プラスティックス コーポレイション 接着層中のｆｅｐまたはｐｆａによる保守不要のスライドベアリング
FR2985215B1 (fr) 2011-12-28 2014-09-19 Saint Gobain Performance Plast Revetements polymeres deposes sur des substrats par des techniques de projection thermique
CN103182808A (zh) 2011-12-28 2013-07-03 圣戈班高功能塑料集团 一种包括含氟聚合物表面层以及非氟聚合物过渡层的多层复合物
CN102848634B (zh) * 2012-03-22 2015-07-08 福州联其铜铅钢带制造有限公司 一种易成型环保铍青铜-钢双金属轴承材料及其制造方法
PL2867019T3 (pl) 2012-06-29 2023-04-24 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Łożysko ślizgowe zawierające system podkładu jako promotor przyczepności
US9803690B2 (en) 2012-09-28 2017-10-31 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Maintenance-free slide bearing with a combined adhesive sliding layer
WO2014081748A1 (en) * 2012-11-20 2014-05-30 Federal-Mogul Corporation High strength low friction engineered material for bearings and other applications
CN104141689B (zh) * 2013-05-08 2018-07-27 美国圣戈班性能塑料公司 一种由层压制件制成的轴承及其制作方法
DE102013109025A1 (de) * 2013-08-21 2015-02-26 Mag Ias Gmbh Gleitfläche
CN104089097A (zh) * 2014-06-30 2014-10-08 江苏大力城电气有限公司 一种加强的恒力弹簧支吊架
EP3188907B1 (en) * 2014-09-02 2022-05-04 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus GmbH Corrosion resistant bushing
KR101994147B1 (ko) * 2014-09-02 2019-07-01 (주)엘지하우시스 섬유보강 복합재 및 이의 제조방법
WO2016097284A1 (en) 2014-12-19 2016-06-23 Saint-Gobain Performance Plastics Pampus Gmbh Sliding component and method of forming the same
KR20160133237A (ko) * 2015-05-12 2016-11-22 창원금속공업(주) 복합 소재로 이루어진 슬라이딩층을 포함하는 무급유 베어링 및 이의 제조방법
CN105805163A (zh) * 2016-06-08 2016-07-27 嘉兴奥菲思机械有限公司 一种双金属衬套
DE102016110858B4 (de) * 2016-06-14 2018-03-08 Renk Aktiengesellschaft Gleitlager und Verfahren zum Herstellen desselben
EP3276191B1 (en) 2016-07-28 2020-11-11 GE Renewable Technologies Hydrodynamic bearing pad construction
AT519938B1 (de) * 2017-04-26 2019-02-15 Miba Gleitlager Austria Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Gleitlagerbüchse
CN111386402B (zh) 2017-12-01 2022-11-08 通用电气再生能源技术公司 水力发电单元的轴承垫和带有此类轴承垫的水力发电单元
TWI707525B (zh) 2017-12-15 2020-10-11 英商聖高拜高性能塑料瑞柯有限公司 交流發電機總成
DE102018131022A1 (de) * 2018-12-05 2020-06-10 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Gleitlager und Verfahren zur Herstellung eines Lagerelementes für ein Gleitlager
JP2023543618A (ja) * 2020-10-05 2023-10-17 ユーロベアリングス エスアールエル 動圧軸受用シュー及び関連する製造方法

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB657080A (en) 1949-01-11 1951-09-12 Glacier Co Ltd Improvements in or relating to plain bearings or the like
GB821472A (en) 1957-02-14 1959-10-07 Sidney Low Improvements in wear-resistant elements for bearing surfaces and the manufacture thereof
US2863025A (en) * 1957-05-03 1958-12-02 Metals & Controls Corp Thermostats
US3158526A (en) * 1961-11-20 1964-11-24 Farnam Co F D Reinforced gasket products
US3652409A (en) * 1968-09-12 1972-03-28 Dixon Corp Bearing compositions
FR2292587A1 (fr) 1974-11-29 1976-06-25 Snecma Piece metallique revetue d'un materiau de garniture
US4116499A (en) * 1977-08-12 1978-09-26 The Fluorocarbon Company High temperature slide bearing
DE3304141C2 (de) 1983-02-08 1985-02-21 Pampus GmbH, 4156 Willich Verfahren zum Herstellen eines Lagermaterials
DE3500061A1 (de) * 1985-01-03 1986-07-10 Norton Pampus GmbH, 4156 Willich Verfahren zur herstellung eines werkstoffes
DE3534242A1 (de) 1985-09-26 1987-03-26 Kolbenschmidt Ag Wartungsfreier mehrschicht-gleitlagerwerkstoff
US4670089A (en) * 1986-02-27 1987-06-02 Dixon Industries Corporation Method of bonding polytetrafluoro-ethylene composition to metal substrates
DE3736292A1 (de) 1987-10-27 1989-05-11 Norton Pampus Gmbh Wartungsfreies gleitlager
US4862789A (en) * 1988-02-01 1989-09-05 Vickers, Incorporated Positive displacement pump or motor utilizing a self-lubricated bearing
CN1035871A (zh) * 1989-01-26 1989-09-27 何生荣 一种推力滑动轴承及其制造方法
US5024670A (en) * 1989-10-02 1991-06-18 Depuy, Division Of Boehringer Mannheim Corporation Polymeric bearing component
CN2086822U (zh) * 1990-07-27 1991-10-16 水利部能源部地质勘探机电研究所 有弹性金属层的塑料瓦
US5229198A (en) * 1992-05-18 1993-07-20 Pacific Bearing Co. Bearing material having a matrix impregnated with polymeric resin
DE4430474C1 (de) * 1994-08-27 1996-03-28 Glyco Metall Werke Gleitlagerwerkstoff und dessen Verwendung zur Herstellung eines Verbundschichtwerkstoffes
DE19507045C2 (de) * 1995-03-01 1998-10-15 Glyco Metall Werke Verfahren zur Herstellung eines Verbundmaterials für Gleitlager mit einer Kunststoffgleitschicht sowie eine hierfür geeignete Paste
GB9804774D0 (en) * 1998-03-07 1998-04-29 Glacier Metal Co Ltd Plain bearing
TW553999B (en) * 1999-07-09 2003-09-21 Nippon Pillar Packing Seismic isolation sliding support bearing system
JP2001323115A (ja) * 2000-05-17 2001-11-20 Oiles Ind Co Ltd 摺動部材用樹脂組成物および摺動部材
JP2004144232A (ja) * 2002-10-25 2004-05-20 Daido Metal Co Ltd 軸受の内面の加工方法

Also Published As

Publication number Publication date
HK1082286A1 (en) 2006-06-02
BR0315290A (pt) 2005-08-30
PL375470A1 (pl) 2005-11-28
AU2003276073A8 (en) 2004-05-04
WO2004036066A2 (de) 2004-04-29
CA2501639A1 (en) 2004-04-29
EP1552172A2 (de) 2005-07-13
MXPA05004005A (es) 2005-06-22
ATE382801T1 (de) 2008-01-15
KR20050071573A (ko) 2005-07-07
JP2006503238A (ja) 2006-01-26
US7118808B2 (en) 2006-10-10
BRPI0315290B1 (pt) 2016-03-15
CN1705830A (zh) 2005-12-07
CN100394047C (zh) 2008-06-11
US20050260431A1 (en) 2005-11-24
EP1552172B1 (de) 2008-01-02
AU2003276073A1 (en) 2004-05-04
WO2004036066A3 (de) 2004-09-02
DE50308941D1 (de) 2008-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL210302B1 (pl) Materiał warstwowy na łożyska ślizgowe, panewka łożyska ślizgowego zawierająca taki materiał warstwowy oraz sposób wytwarzania takiego materiału warstwowego
JP5342883B2 (ja) 複層軸受
KR101237477B1 (ko) 유지보수가 필요없는 평면 베어링
KR101952094B1 (ko) 불소고분자 천을 가지는 적층체
US5998339A (en) Wet type sliding apparatus comprising radial bearing
CN103502665B (zh) 在粘结剂层中具有fep或pfa的免维护滑动轴承
KR101663975B1 (ko) 조합성 접착 슬라이드 층을 가지는 무-보수 슬라이드 베어링
KR100583031B1 (ko) 오버레이 재료 및 다층 복합 재료
JP5514445B2 (ja) 座席のリクライニング装置用軸受ブッシュおよび座席のリクライニング装置
US20130183539A1 (en) Multi-layer composite including a fluoropolymer surface and a non-fluorinated polymer transition layer
KR101227473B1 (ko) 복층 미끄럼이동 부재 및 그 제조방법
DE102006021132B3 (de) Verbundmaterial zum Einsatz in Gleitlagern
JP2022008840A (ja) 金属メッシュを含む耐腐食性ブッシュ
EP1234989B1 (en) Self-lubricating bearing liner using poly(p-phenylene-2,6-benzobisoxazole)
JP2002327750A (ja) 複層軸受
JPS6123691Y2 (pl)
JP3263173B2 (ja) 樹脂積層板の製造方法および金属張り積層板の製造方法
WO2024047337A1 (en) Assembly for handling, transporting and storing hydrogen, wherein the assembly comprises a component comprising a polyaryletherketone polymer, use of such material and method employing such material
CN115315351A (zh) 包含双轴取向的聚四氟乙烯增强层的柔性介电材料
JPS5884906A (ja) 複層摺動部材の製法

Legal Events

Date Code Title Description
RECP Rectifications of patent specification