PL197168B1 - Zacisk rurowy do łączenia dwóch rur oraz układ połączenia dwóch rur i zacisku rurowego - Google Patents

Abstract

1. Zacisk rurowy do laczenia dwóch rur zw laszcza rur uk ladu wydechowego samochodu, maj a- cych wzajemnie zachodz ace na siebie ko ncówki, z których jedna stanowi wtyk, a druga gniazdo, przy czym wtyk sk lada si e z dwóch kulistych odcinków, przy czym odcinek kulisty znajduj acy si e na swo- bodnym ko ncu wtyku ma zewn etrzny promie n równy wewn etrznemu promieniowi kulistej czaszy gniazda, za s drugi kulisty odcinek wtyku ma zewn etrzny promie n równy zewn etrznemu promieniowi gniazda, przy czym zacisk rurowy ma opask e zaciskow a obejmuj ac a wzajemnie nasuni ete ko ncówki rur, zakrzywion a w stosunku do poprzecznej osi, która obejmuje ko ncówki tych rur wspó losiowych, przy czym nienapi eta opaska zaciskowa jest skierowana prostopadle do osi wzd luznych rur w prosto- pad lej p laszczy znie, a ponadto opaska zaciskowa ma wystaj ace na zewn atrz szcz eki mocuj ace maj a- ce przelotowy otwór dla sruby mocuj acej zako nczonej z jednej strony lbem znajduj acym si e z jednej strony szcz eki mocuj acej za s z drugiej strony jest wkr econa w gwintowany otwór bolca, znamienny tym, ze poprzeczna o s (26), w stosunku do której zakrzywiona jest opaska zaciskowa (7), le zy w odleg lo sci ( ?R) od srodkowego punktu (M) kulistych odcinków (4, 5, 6), a promie n (R 5 ) wewn etrznej krzywizny opaski zaciskowej (7) jest o tyle mniejszy ni z zewn etrzne promienie (R 1 , R 3 ) kulistych odcinków (4, 6), ze suma odleg lo sci ( ?R) i wewn etrznego promienia (R 5 ) tej krzywizny jest wi eksza od zewn etrznych promieni (R 1 , R 3 ) kulistych odcinków (4, 6). PL PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zacisk rurowy do łączenia dwóch rur, zwłaszcza rur układu wydechowego samochodu oraz układ połączenia dwóch rur i zacisku rurowego.

Zacisk rurowy do łączenia dwóch rur zwłaszcza rur układu wydechowego samochodu, mających wzajemnie zachodzące na siebie końcówki, z których jedna stanowi wtyk, a druga gniazdo, przy czym wtyk składa się z dwóch kulistych odcinków, zaś odcinek kulisty znajdujący się na swobodnym końcu wtyku ma zewnętrzny promień równy wewnętrznemu promieniowi kulistej czaszy gniazda, zaś drugi kulisty odcinek wtyku ma zewnętrzny promień równy zewnętrznemu promieniowi gniazda, przy czym zacisk rurowy jest zaopatrzony w opaskę zaciskową obejmującą wzajemnie nasunięte końcówki rur, zakrzywioną w stosunku do poprzecznej osi, która obejmuje końcówki tych współosiowo osadzonych rur, przy czym nie napięta opaska zaciskowa jest skierowana prostopadle do wzdłużnych osi rur w płaszczyźnie pionowej, a ponadto opaska zaciskowa ma wystające na zewnątrz szczęki mocujące mające przelotowy otwór dla śruby mocującej zakończonej z jednej strony łbem znajdującym się z jednej strony szczęki mocującej zaś z drugiej strony jest wkręcona w gwintowany otwór elementu pośredniego.

Znane są układy wydechowe samochodów, w których stosuje się połączenia rur, polegające na tym, że kuliste końcówki rur wsuwa się na siebie. Szczelność takiego połączenia zależy od dokładności wykonania końcówek rur. Ze względu na wysokie ciśnienie czynnika przepływającego przez układ wydechowy, szczelność połączenia jest nie pewna.

Z niemieckiego opisu patentowego nr DE 34 04 739 znane jest połączenie za pomocą opaski zaciskowej, przyspawanej punktowo. Śruba mocująca ma zakrzywienie w przybliżeniu odpowiadające obwodowi łączonych rur. Bez tego zakrzywienia nie jest spełniony warunek, aby wyeliminować szczelinę między oddalonymi od siebie szczękami zaciskowymi, zwłaszcza w przypadku małych promieni krzywizn, co prowadzi do styku gwintu śruby z zewnętrzną powierzchnią rury i do uszkodzenia gwintu. W ekstremalnych przypadkach śruba mocująca może się wykrzywiać i utrudniać zaciskanie. Spawanie szczęk zaciskowych powoduje uszkodzenia ich powłok antykorozyjnych. Ponadto w miejscach spawania konieczne jest kontrolowanie wytrzymałości.

Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji zacisku rurowego zapewniającego wysoką szczelność połączenia rur przy wysokim ciśnieniu wewnętrznym. Ponadto celem wynalazku jest sposób wykonywania prostego połączenia rur.

Według wynalazku poprzeczna oś, w stosunku do której zakrzywiona jest opaska zaciskowa, leży w odległości od środkowego punktu kulistych odcinków, a promień wewnętrzny krzywizny opaski zaciskowej jest o tyle mniejszy niż zewnętrzne promienie kulistych odcinków, że suma odległości wewnętrznego promienia tej krzywizny jest większa od zewnętrznych promieni kulistych odcinków.

W rozwiązaniu tym, przed ostatecznym połączeniem, stykają się ze sobą tylko czasza kulista gniazda z pierwszym kulistym odcinkiem wtyku. Połączenie dokonuje się poprzez wywieranie osiowej siły na obydwie części łączone, a zewnętrzna powierzchnia kulistej końcówki rury powoduje niewielkie rozgięcie opaski mocującej. Rury są wzajemnie wciskane, tak że ich kuliste końcówki zapewniają dostateczną szczelność, bez konieczności stosowania dodatkowych uszczelek.

Szczególnie korzystne jest, że opaska zaciskowa ma zaokrąglone obwodowe krawędzie. Umożliwia to łatwy poślizg zewnętrznych powierzchni kulistych odcinków podczas łączenia i zapobiega uszkodzeniu tych powierzchni. Zwiększa się docisk opaski zaciskowej na kuliste odcinki, bez konieczności zwiększania siły mocującej. Ponadto zmniejsza się niebezpieczeństwo uszkodzenia powłok ochronnych rur.

Szczęki mocujące są wykonane jako jedna całość z opaską mocującą. Dzięki temu wyeliminowane jest spawanie szczęk mocujących do opaski mocującej. Powierzchnie oporowe szczęk zaciskowych leżą w takiej samej odległości jak opaska zaciskowa, tak że niebezpieczeństwo uszkodzenia przez śrubę zaciskową powierzchni rur, a także jej gwintu, jest znikome.

Ponadto osiowe obrzeża szczęk mocujących mają kształt okręgu i są wzajemnie od siebie odwrócone oraz mają wzajemnie przeciwległe ścianki, między którymi umieszczony jest łeb śruby mocującej, a w położonej przeciwnie szczęce jest umieszczony obrotowo cylindryczny bolec, mający przelotowy otwór dla trzpienia śruby mocującej, a poza tym w przeciwnie leżącej szczęce jest umieszczony obrotowo cylindryczny bolec. Bolce te powodują że przy zaciskaniu opaski zaciskowej, na śrubę zaciskową nie oddziaływuje praktycznie żaden moment zginający, dzięki czemu śruba mocująca nie jest zginana.

PL 197 168 B1

W zależności od ciśnienia panującego wewnątrz rur, które musi wytrzymać połączenie rur, bolce mogą mieć kształt pełny lub postać tulei.

Powierzchnia bolca, o którą opiera się łeb śruby zaciskowej powinna być płaska. Dzięki temu, nawet przy wysokiej sile zaciskania, ciśnienie powierzchniowe między łbem śruby i bolcem jest niewielkie.

Szczęki zaciskowe mają występy, mające strop rozciągający się w kierunku osiowym zacisku i których naprzeciw siebie leżące ścianki są nachylone, tak że między nimi i płaszczyzną poprzeczną śruby zaciskowej utworzony jest kąt ostry. Przy zaciskaniu zacisku zderzają się ze sobą stropy szczęk zaciskowych, krótko przed ułożeniem się opaski zaciskowej na kulistych odcinkach. Przy dalszym zaciskaniu zacisku, opaska zaciskowa przylega na dużej powierzchni do kulistych odcinków, natomiast szczęki mocujące nie stykają się ze sobą Śruba mocująca znajduje się przy tym w stanie napiętym zacisku pod działaniem wstępnego nacisku, wywołanego przez niewielką elastyczność szczęk mocujących. Niebezpieczeństwo rozłączenia się zacisku, na przykład na skutek wstrząsów występujących podczas jazdy samochodu, jest minimalne.

Daszek występu jest krótszy niż szerokość szczęki zaciskowej w kierunku osiowym, zaś szczęka zaciskowa ma zagięte krawędzie nadające jej sztywność, dzięki czemu nie ulega odkształceniom nawet przy wysokiej sile zaciskania.

Otwór w szczękach zaciskowych ma wzdłużne wycięcie. Dzięki temu śruba zaciskowa podczas zaciskania zacisku rurowego nie jest poddawana działaniu momentu zginającego, ponieważ może przesuwać się w tym wycięciu.

Zacisk rurowy jest zaopatrzony w wieszaki za pośrednictwem których może być mocowany do podwozia samochodu. Wieszaki te mogą być zamocowane przed końcowym montażem lub też mogą stanowić jedną całość z zaciskiem rurowym. Dzięki temu montaż zacisku rurowego jest prosty i nie traci się pewności połączenia, nawet gdy śruba zaciskowa jest poddana niedostatecznemu zaciskowi.

Wieszak może być przyspawany do szczęki zaciskowej lub może stanowić z nią jedną całość. Zaleta takiego połączenia, w stosunku do połączeń rozłącznych, polega na tym, że jest ono niezawodne i proste do wykonania. Opaska zaciskowa ma rowki usztywniające. Rowki te nie tylko zwiększają odporność na zginanie i związaną z tym stabilność opaski zaciskowej po zaciśnięciu lecz również powodują wstępne napięcie początkowe śruby zaciskowej, co zabezpiecza przed jej poluzowaniem.

Szczęka mocująca, w której osadzony jest bolec, mający przelotowy otwór przez który przechodzi swobodny koniec trzpienia śruby mocującej, ma występ blokujący położenie śruby mocującej. Dzięki temu zacisk rurowy ma stabilną część mocującą do podwieszania rur i do ich mocowania.

Układ połączenia dwóch rur i zacisku rurowego, według wynalazku, charakteryzuje się tym, że na swobodnym końcu wtyku ograniczającym jego pierwszy kulisty odcinek znajduje się, otwarty na zewnątrz, pierścieniowy rowek, w którym osadzony jest pierścień uszczelniający wewnętrzną powierzchnię gniazda, co skutkuje zwiększeniem szczelności połączenia.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zacisk rurowy w stanie swobodnym, w widoku z boku, fig. 2 - zacisk rurowy według fig. 1, w widoku z góry, fig. 3 - przekrój wzdłuż linii III - III oznaczonej na fig. 1, fig. 4 - fragment oznaczony „X na fig. 1, w powiększeniu, fig. 5 - szczękę mocującą z wprowadzaną śrubą zaciskową w przekroju wzdłuż linii V - V oznaczonej na fig. 1, fig. 6 - współosiowe rury z zaciskiem rurowym w położeniu przed ostatecznym zaciśnięciem zacisku, w przekroju wzdłuż linii VI - VI oznaczone ja na fig. 1, fig. 7 współosiowe rury z zaciskiem rurowym w położeniu zaciśniętym zacisku rurowego, w przekroju poprzecznym, fig. 8 - zacisk rurowy według fig. 1 z przyspawanym do szczęki mocującej wieszakiem, w widoku z boku, fig. 9 - zacisk rurowy według fig. 1 z opaską zaciskową zaopatrzoną w rowki usztywniające, w widoku, fig. 10 - rowek usztywniający, w powiększonym przekroju wzdłuż linii X - X oznaczonej na fig. 9, fig. 11 - zacisk rurowy według fig. 1 z wieszakiem stanowiącym jedną całość ze szczęką mocującą w cząstkowym przekroju, fig. 12 - zacisk rurowy według fig. 1, w widoku z prawej strony, fig. 13 - zacisk rurowy według fig. 1, mający, stanowiący jedną całość ze szczęką mocującą kształtowy element, wewnątrz którego jest osadzony element blokujący śrubę mocującą w położeniu zaciśniętym, w widoku z boku, fig. 14 - zacisk rurowy według fig. 13, w widoku z lewego boku, według fig. 1, fig. 15 - zacisk rurowy z wieszakiem stanowiącym jedną całość ze szczęką mocującą opaski zaciskowej, w częściowym przekroju, fig. 16 - zacisk rurowy według fig. 15, w widoku z lewego boku według fig.1, a fig. 17 - układ połączenia według wynalazku z dodatkowym pierścieniem uszczelniającym między kulistymi końcówkami rur, w przekroju osiowym.

Zacisk rurowy przedstawiony na fig. 1 do 7, jest przeznaczony do łączenia dwóch rur 1 i 2, zwłaszcza rur układu wydechowego samochodu. Rury 1 i 2 mają częściowo zachodzące na siebie

PL 197 168 B1 końcówki, z których jedna stanowi wtyk 3, a druga gniazdo 4. Wtyk 3 składa się z dwóch kulistych odcinków 5 i 6 o różnych promieniach R₁ i R2. Gniazdo 4 ma tylko jeden kulisty odcinek 4 którego promień zewnętrzny R3 jest równy promieniowi zewnętrznemu R₁ kulistego odcinka 6, a promień wewnętrzny R4 jest równy zewnętrznemu promieniowi R2 kulistego odcinka 5. Odcinki kuliste umożliwiają utrzymanie współosiowości rur 1 i 2 przed zaciśnięciem zacisku rurowego.

Zacisk rurowy ma, wypukłą na zewnątrz opaskę zaciskową 7, której końce mają postać szczęk zaciskowych 8 i 9. Ponadto zacisk rurowy ma śrubę mocującą 10 z łbem 11 oraz nagwintowany trzpień 12 oraz dwa masywne bolce 13 i 14.

Obrzeża 15 i 16 szczęk zaciskowych 8 i 9 leżą w odległości od siebie wzdłuż osi wzdłużnej i mają zakrzywione na zewnątrz ścianki 17, 18. Między ściankami 17 jest umieszczony bolec 13, na którego przeciwnej stronie niż szczęka mocująca 8 wspiera się łeb 11 śruby mocującej. Między ściankami 18 drugiej szczęki mocującej 9 jest umieszczony bolec 14 dla trzpienia śruby mocującej 10. Bolec 13 ma postać masywnego, cylindrycznego bolca, spłaszczonego od strony łba 11 śruby mocującej 10 oraz ma przelotowy nie nagwintowany otwór dla trzpienia 12 śruby mocującej 10. Bolec 14 ma postać pełnego, cylindrycznego trzpienia i jest spłaszczony od strony przeciwnej niż szczęka zaciskowa 9. Bolec ten ma przelotowy, nagwintowany otwór dla śruby mocującej 10. Bolce 13 i 14 mogą mieć postać tulei o takich samych kształtach zewnętrznych jak bolce, przy czym tuleja stanowiąca bolec 14 ma w ściankach otwory, z których przynajmniej jeden jest nagwintowany i w który jest wkręcany trzpień 12 śruby mocującej 10. Bolce 13 i 14 przynajmniej od strony szczęk mocujących mają kształt koła i są umieszczone obrotowo między ściankami 17 i 18 szczęk mocujących 8 i 9. Dzięki temu śruba mocująca 10 podczas zaciskania zacisku rurowego nie ulega skrzywieniu.

Szczęki zaciskowe 8 i 9 mają występy 19 i 20 o kształcie dachu 23 dwuspadowego lub czterospadowego, których grzbiet 21,22 rozciąga się w kierunku osiowym zacisku rurowego i który jest krótszy niż szerokość w kierunku osiowym szczęk mocujących 8, 9. Ponadto szczęki mocujące 8 i 9 mają wzdłużne otwory 25 (fig. 7), których długość jest taka, że w położeniu zaciśniętym zacisku rurowego ich zewnętrzne promieniowe zakończenia nie stykają się trzpieniem 12 śruby mocującej 10. Dzięki temu trzpień 12 śruby mocującej 10 nie ulega skrzywieniu.

Łeb 11 śruby mocującej 10 może mieć kształt wielokąta zewnętrznego lub wewnętrznego albo może mieć rowek.

Na figurze 6 przedstawiono istotne cechy zacisku rurowego. Środek wewnętrznego promienia R5 opaski zaciskowej 7 w kierunku poprzecznej osi 26, przy wzajemnie wsuniętych współosiowo rurach 1,2 oraz przy nie zaciśniętej opasce zaciskowej 7 obejmującej końcówki 3, 4 rur 1,2 w kierunku prostopadłym do osi 27, 28 rur 1,2 leży w odległości AR od środkowego punktu M kulistych odcinków 4, 5, 6, w płaszczyźnie pionowej 29 i jest mniejszy niż zewnętrzny promień R1 względnie R3 odcinków kulistych 4, 6. Suma odległości AR i wewnętrznego promienia R5 jest większa niż zewnętrzny promień R1 lub R3 kulistych odcinków 4, 6.

Przed zaciśnięciem zacisku rurowego tylko jego wewnętrzne obrzeża 30, 31 stykają się z kulistymi odcinkami 4, 6 (fig. 6). Podczas zaciskania, osiowe składowe siły zaciskającej działające na zewnętrznej powierzchni kulistych odcinków 4 i 6 rur 1, 2 powodują niewielkie odkształcenie opaski zaciskowej 7, która całą swą powierzchnią przylega do kulistych odcinków 4 i 6 i uszczelnia je. Opaska zaciskowa również ma kształt kulisty, której punktem zakrzywienia pokrywa się z punktem zakrzywienia M, a jej wewnętrzny promień R'5 jest promieniom R1 i R3 kulistych odcinków 3 i 4. Rury 1 i 2 są w ten sposób wzajemnie zamocowane pewnie i szczelnie. Wymiary opaski zaciskowej 7 w stosunku do promieni zewnętrznych R1 i R3 kulistych odcinków 4 i 6 opaski zaciskowej dobiera się tak, że skośne ścianki 23 i 24 szczęk zaciskowych 8, 9 nie leżą już jedna przy drugiej, co jest spowodowane elastycznością śruby mocującej 10 poddanej wstępnemu naprężeniu. Zabezpiecza to położenie śruby mocującej 10 i chroni przed jej utratą. Zewnętrzne krawędzie 30 i 31 opaski zaciskowej 7 są zaokrąglone. Zapobiega to ingerencji w materiał rur. Opaska zaciskowa 7 może zatem dopasować się do kulistych odcinków 4 i 6 pod działaniem niewielkiej siły (fig. 7).

Ścianki 17 i 18 szczęk mocujących 8 i 9 są odchylone na zewnątrz pod niewielkim kątem β (fig. 3 i 4). Ułatwia to wprowadzenie bolców 13 i 14 między ścianki 17 i 18. Krawędzie ścianek 17 i 18 mają wewnętrzne i zewnętrzne obrzeża, zaokrąglone tak jak obrzeża 30 i 31 opaski zaciskowej 7, natomiast końcówki bolców 13 i 14 są sfazowane, co również ułatwia ich wprowadzanie między ścianki 17 i 18 szczęk zaciskowych 8 i 9.

W rozwiązaniu przedstawionym na fig. 8 zacisk rurowy ma wieszak 32 przyspawany punktowo 33 do opaski zaciskowej 7. Wieszak 32 umożliwia wstępny montaż zacisku rurowego na rurach 1 i 2,

PL 197 168 B1 przykładowo poprzez punktowe przyspawanie wieszaka 32 do rury. Ułatwia to końcowy montaż zacisku rurowego.

Opaska zaciskowa 7 ma na swym obwodzie ułożone pod niewielkim kątem y w stosunku do poprzecznej płaszczyzny rowki 34 leżące przeciwnie do siebie i tworzące kształt strzałki (fig. 9), których przekrój poprzeczny jest pokazany na fig. 10. Rowki 34 usztywniają opaskę zaciskową 7, tak że przy otwartym zacisku rurowym mogła ona przyjąć początkowy kształt. Zacisk rurowy może być zatem ponownie używany bez zniekształcenia. Ponadto przyczyniają się one do utrzymania sztywnej postaci szczęk zaciskowych.

W rozwiązaniu przedstawionym na fig. 11 i 12 szczeka zaciskowa 9 ma na końcu opaski zaciskowej 7, wystający na zewnątrz, stanowiący jedną całość z opaską zaciskową 7 wieszak 35 z otworem 36, przeznaczonym do mocowania zacisku rurowego do podwozia samochodu. Zacisk rurowy może być stosowany również do podwieszania rury wydechowej.

W rozwiązaniu przedstawionym na fig. 13 i 14 szczęka mocująca 9 między ściankami 18 której osadzony jest bolec 14 z przelotowym gwintowanym otworem, ma występ 37. Występ 37 wystaje na zewnątrz ponad bolec 14, a jego swobodny koniec znajduje się nad swobodnym końcem trzpienia 12 śruby mocującej 10. Obejmuje on część mocującą 38, która jest okrągłym bolcem przeznaczonym do mocowania do samochodu (śruba lub tym podobny element), tak że jest on zamocowany między trzpieniem 12 śruby mocującej 10 i wieszakiem 37. Nie pozwala on na wykręcenie śruby mocującej 10 przed jej zamocowaniem. Równocześnie rury 1, 2 są podwieszane za pomocą zacisku rurowego do samochodu bez dodatkowych elementów mocujących.

Na figurze 15 i 16 przedstawiono odmianę szczęki mocującej według fig 11 i 12, zaopatrzoną w wieszak 39 do mocowania zacisku rurowego do podwozia samochodu. Wieszak 39 jest zagięty pod kątem 90° i ma otwory 40 dla śrub, co umożliwia mocowanie w innym miejscu podwozia.

Na figurze 17 przedstawiony jest kulisty odcinek 5 mający otwarty na zewnątrz pierścieniowy rowek 41, w którym jest osadzony pierścień uszczelniający 42, zwłaszcza pierścień typu „O, który po połączeniu rur 1, 2 styka się z wewnętrzna powierzchnią gniazda 4. Pierścień uszczelniający 42 dodatkowo uszczelnia połączenie między rurami, co pozwala na przenoszenie większych ciśnień płynu niż w przypadku połączenia bez pierścienia uszczelniającego i wtedy gdy płyn nie zawiera sadzy, która występuje w silnikach wysokoprężnych i powoduje dodatkowe doszczelnianie połączenia między rurami. W przypadku rur o dużej średnicy i kulistych odcinkach 5, 6 znacznych wymiarów możliwe jest zaopatrzenie kulistego odcinka 5 w dotykowe pierścieniowe rowki. Pierścień uszczelniający jest wykonany z gumy, teflonu, grafitu, miedzi lub z pasty uszczelniającej.

Claims (9)

1. Zacisk rurowy do łączenia dwóch rur zwłaszcza rur układu wydechowegosamochodu, mających wzajemnie zachodzące na siebie końcówki, z których jedna stanowi wtyk, a druga gniazdo, przy czym wtyk składa się z dwóch kulistych odcinków, przy czym odcinek kulisty znajdujący się na swobodnym końcu wtyku ma zewnętrzny promień równy wewnętrznemu promieniowi kulistej czaszy gniazda, zaś drugi kulisty odcinek wtyku ma zewnętrzny promień równy zewnętrznemu promieniowi gniazda, przy czym zacisk rurowy ma opaskę zaciskową obejmującą wzajemnie nasunięte końcówki rur, zakrzywioną w stosunku do poprzecznej osi, która obejmuje końcówki tych rur współosiowych, przy czym nie napięta opaska zaciskowa jest skierowana prostopadle do osi wzdłużnych rur w prostopadłej płaszczyźnie, a ponadto opaska zaciskowa ma wystające na zewnątrz szczęki mocujące mające przelotowy otwór dla śruby mocującej zakończonej z jednej strony łbem znajdującym się z jednej strony szczęki mocującej zaś z drugiej strony jest wkręcona w gwintowany otwór bolca, znamienny tym, że poprzeczna oś (26), w stosunku do której zakrzywiona jest opaska zaciskowa (7), leży w odległości (AR) od środkowego punktu (M) kulistych odcinków (4, 5, 6), a promień (R5) wewnętrznej krzywizny opaski zaciskowej (7) jest o tyle mniejszy niż zewnętrzne promienie (R1, R3) kulistych odcinków (4, 6), że suma odległości (AR) i wewnętrznego promienia (R5) tej krzywizny jest większa od zewnętrznych promieni (R1, R3) kulistych odcinków (4, 6).

2. Zacisk według zastrz. 1, znamienny tym, że opaska zaciskowa (7) ma zaokrąglone obwodowe krawędzie (30, 31).

3. Zacisk według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że szczęki mocujące (8, 9) tworzą jedną całość z opaską zaciskową (7).

PL 197 168 B1

4. Zacisk według zastrz. 3, znamienny tym, że krawędzie (15, 16) szczęk zaciskowych (8, 9) skierowane Zo zidbid mają śzicnOi (57, 5 8) o ksatcłzie Oołc, pacy zaym mięZac śzicnOcmi od trzony łbc śruby (5 5) w sazadze acziskowej (8) jest gmiesazaonc obrotowo bolez (53) mcjązy przelotowe otwór Zlc trapienic (52) śruby mozujązej (50), acś mięZac śzicnkcmi (58) praeziwnie położonej sazadki acziskowej (9) jest oscZaonc obrotowo bolez (54).

5. aczisk weZług castrc. 4, naaminaay tym, że bolze (53, 54) mcją postcć pełnego bolzc lub tulei.

6. wecZuu zcatrz. 4 albo 5, znamienny tym, że (ee (śrub ((55 zo zs-Ony ppwierzchni bolzc (53, 54) jest płcski.

7. Zaczas 'we^c^^^cj zcatrz.4, znamienaa tym, że szczcki zcaisSowe β, z) mają weetęę ((5,22) o ksatcłzie Zcsakc, którego strop (25, 22) przebiegc w kierunku osi aczisku rurowego, prac zacm śzicnki (23, 24) wcstępu są skierowcne Zo siebie, tck że mięZac tymi śzicnkcmi, c popraezaną płcsazacaną śrubc mozujązej (50) utworaonc jest kąt ostrc (α).

8. Zaciss we^e^łr^g zcatrz. z, znamienaa tym, że 9trzo z2) weetędPw Z (5, z2) j jes 9rZtszc niż saerokość w kierunku osiowcm sazadk acziskowczh (8, 9).

9. Zaciss we^e^^^g żcatrz. ty znamienaa tym, Ze z^wr w żzczckoah maoujączch β, Z) żOPaS' acziskowej mc roaziągcjąze się nc aewnątra waZłuene wcbrcnie (25), o tckiej Zługośzi, ee jego aewnętrane końze, w stcnie acziśniętcm aczisku rurowego leeą poncZ trapieniem (52) śrubc mozujązej.

50. Zaożsk według z£^^tr^^. 1, znamienny tym, że zaożsk ruronve zess zaopajrzony w wieszakk (32, 35, 39) praeanczaone Zo mozowcnic rur (5,2) Zo poZwoaic scmozhoZu.

55. Żaczek według z£^^tr^^. 10, znamienny tym, że wieszakk ((^^, 35, 33) są przycpawane do opcski acziskowej lub są uformowcne a nią jcko jeZnc zcłość.

5 2. aczisk weZług castrc. 5, naaminaay ty,, ee opcskc acziskowc (7) mc rowki usctewniajązd (34).

53. aczisk weZług acstra. 5, naaminaay ty,, ee sczcęka acziskowc (9), w której oscZaonc jest bolez (54), przea którc praezhoZai swoboZnc koniez trapienic (52) śrubc mozujązej (50), mc ksctałrowc wcstęp (37), w którcm oscZaonc jest element blokujązc (38) trzpień śrubc mozujązej (52).

54. Ukkad ppłączaeia żweóh nu i żcaisSu 1zrznvedg, zr^ć^r^ie^r^r^^ tym, ze zn żwe0bdzym Znrińu wtcku (3) ogrcnizacjązcm jego pierwsac kulistc oZzinek (5) ancjZuje się, otwcrtc nc aewnątra, pierśzieniowc rowek (45), w którcm oscZaonc jest pierśzień usczcdlniajązc (42) wewnętrzną powierazhnię gnicaZc (4).