PL193180B1 - Stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych - Google Patents
Stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowychInfo
- Publication number
- PL193180B1 PL193180B1 PL349011A PL34901100A PL193180B1 PL 193180 B1 PL193180 B1 PL 193180B1 PL 349011 A PL349011 A PL 349011A PL 34901100 A PL34901100 A PL 34901100A PL 193180 B1 PL193180 B1 PL 193180B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- weight
- steel
- maximum
- maximally
- molybdenum
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/06—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/44—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with molybdenum or tungsten
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/46—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with vanadium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
- C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
- C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
- C22C38/50—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with titanium or zirconium
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B7/00—Switches; Crossings
- E01B7/10—Frogs
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Heat Treatment Of Steel (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Catalysts (AREA)
- Treatment Of Steel In Its Molten State (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Heat Treatment Of Strip Materials And Filament Materials (AREA)
- Manufacturing Of Steel Electrode Plates (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Stal do wykonywania krzyzownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych, na bazie chromu, nikli i molibdenu, znamienna tym, ze oprócz zelaza zawiera od 0,07 do 0,15% wagowych wegla, od 0,50 do 1,20% wagowych manganu, maksymalnie 0,50% wagowych krzemu, od 1,20 do 2% wagowych chromu, od 0,40 do 0,70% wagowych molibdenu, od 2,5 do 3,5% wagowych niklu, maksy- malnie 0,13% wagowych wanadu, maksymalnie 0,05% wagowych tytanu, maksymalnie 0,045% wa- gowych calkowitej zawartosci aluminium w stali, maksymalnie 0,015% wagowych fosforu oraz mak- symalnie 0,015% siarki. PL PL PL
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych, na bazie chromu, niklu i molibdenu.
Dotychczas znane są różne stale stosowane dla krzyżownic kolejowych i tramwajowych. Na przykład znana pod nazwą handlową 13 Mn Super Specjal, zawiera oprócz żelaza od 0,60 do 0,90% wagowych węgla, od 12,5 do 16,5% wagowych manganu, maksymalnie 0,60% wagowych krzemu, maksymalnie 0,05% wagowych fosforu, maksymalnie 0,03% wagowych siarki oraz od 1,8 do 2,2% molibdenu.
Pod nazwą handlową UIC 900A znana jest też stal dla szyn krzyżownic zawierająca oprócz żelaza od 0,60 do 0,80% wagowych węgla, od 0,1 do 0,5% manganu, od 0,80 do 1,3% wagowych krzemu, maksymalnie 0,04% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,04% wagowych siarki.
Również znana jest pod nazwą handlową 75 ĆSD VK stal zawierająca oprócz żelaza od 0,45 do 0,65% wagowych węgla, od 0,75 do 1,45% wagowych manganu, od 0,10 do 0,50% wagowych krzemu, maksymalnie 0,05% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,50% wagowych siarki.
Znane są także pod nazwą handlową 85 i 95 ĆSD VK stale dla krzyżownic zwierające oprócz żelaza, od 0,60 do 0,80% wagowych węgla, od 0,75 do 1,40% wagowych manganu, od 0,10 do 0,50% wagowych krzemu, maksymalnie 0,04% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,04% wagowych siarki, przy czym podane wielkości procentowe stanowią maksymalnie dopuszczalne zakresy koncentracji poszczególnych składników lub ich maksymalnie dopuszczalne zawartości.
Znana stal 13 Mn Super Specjal o wysokiej twardości stwarza w praktyce szereg trudności w obróbce mechanicznej, w spawaniu, napawaniu zużytych części oraz w kontroli wad materiałowych metodą ultradźwiękową. Natomiast szyny krzyżownic zwrotnicowych typu UIC 900A, 75 ĆSD VK, 85 i 95 ĆSD VK, wykazują w praktyce trudności związane z niską granicą plastyczności, z szybkim zużyciem przez jezdne koła, z tworzeniem się pofałdowań, podatnością na pękania, niską twardością oraz krótką żywotnością eksploatacyjną.
Zadaniem niniejszego wynalazku jest stworzenie ulepszonej stali jako materiału dla krzyżownic rozjazdów, zmniejszającej lub eliminującej dotychczasowe trudności lub wady.
Stal stanowiąca przedmiot wynalazku wykonana na bazie chromu, niklu i molibdenu, w swej istocie oprócz żelaza zawiera od 0,07 do 0,15% wagowych węgla, od 0,50 do 1,20% wagowych manganu, maksymalnie 0,50% wagowych krzemu, od 1,20 do 2% wagowych chromu, od 0,40 do 0,70% wagowych molibdenu, od 2,5 do 3,5% wagowych niklu, maksymalnie 0,13% wagowych wanadu, maksymalnie 0,05% wagowych tytanu, maksymalnie 0,045% wagowych całkowitej zawartości aluminium w stali, maksymalnie 0,015% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,015% siarki.
Zalety stali wykonanych w takich proporcjach wagowych jej składników polegają na znaczącej poprawie właściwości mechanicznych. Granica wytrzymałości Rm wynosi od 950 MPa do 1300 MPa, granica plastyczności Rp 0,2 wynosi minimalnie od 750 MPa do 915 MPa, udarność KCV minimalnie wynosi 20 J/cm2, twardość od 290 do 420 HB a ciągliwość wynosi minimalnie 10%.
P r z y k ł a d: Oprócz żelaza, stal zawiera 0,140% wagowych węgla, 0,80% wagowych manganu, 0,34% wagowych krzemu, 1,76% wagowych chromu, 0,471% wagowych molibdenu, 2,63% wagowych niklu, 0,087% wagowych wanadu, 0,045% wagowych tytanu, 0,042% wagowych całkowitej zawartości aluminium w stali, 0,014% wagowych fosforu oraz 0,009% wagowych siarki.
Stal w takich składnikach i ich proporcjach zapewnia wyjątkowo korzystne graniczne wytrzymałości (Rm) 1147 MPa, plastyczności (Rp 0,2) 915 MPa, udarności (KCV + 20°C) 26 J/cm2, twardości 338 HB oraz ciągliwości (A5) 14,8%.
Stal według wynalazku takich parametrach technicznych można z powodzeniem wykorzystywać do produkcji szyn krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych, ze względu na wysokie wymagania odporności na zużycie eksploatacyjne stawiane tym urządzeniom. Tego typu stal charakteryzuje się również wysoką udarnością, dobrą spawalnością i łatwą obróbką mechaniczną.
Claims (1)
- Zastrzeżenia patentoweStal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych, na bazie chromu, nikli i molibdenu, znamienna tym, że oprócz żelaza zawiera od 0,07 do 0,15% wagowych węgla, od 0,50 do 1,20% wagowych manganu, maksymalnie 0,50% wagowych krzemu, od 1,20 do 2% wagowych chromu, od 0,40 do 0,70% wagowych molibdenu, od 2,5 do 3,5% wagowych niklu, maksymalnie 0,13% wagowych wanadu, maksymalnie 0,05% wagowych tytanu, maksymalnie 0,045% wagowych całkowitej zawartości aluminium w stali, maksymalnie 0,015% wagowych fosforu oraz maksymalnie 0,015% siarki.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ1009199U CZ9574U1 (en) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | Steel for railway crossing points |
PCT/CZ2000/000085 WO2001036698A1 (en) | 1999-11-17 | 2000-11-14 | Steel for railway crossing points |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL349011A1 PL349011A1 (en) | 2002-06-17 |
PL193180B1 true PL193180B1 (pl) | 2007-01-31 |
Family
ID=5468971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL349011A PL193180B1 (pl) | 1999-11-17 | 2000-11-14 | Stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU1128101A (pl) |
CA (1) | CA2355868A1 (pl) |
CH (1) | CH694464A5 (pl) |
CZ (1) | CZ9574U1 (pl) |
DE (1) | DE20080276U1 (pl) |
HR (1) | HRPK20010494B1 (pl) |
PL (1) | PL193180B1 (pl) |
RU (1) | RU2248408C2 (pl) |
UA (1) | UA70342C2 (pl) |
WO (1) | WO2001036698A1 (pl) |
YU (1) | YU50601A (pl) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2840628B1 (fr) * | 2002-06-05 | 2004-08-13 | Cogifer | File de rail comportant un element d'appareil de voie et un troncon de rail soudes sans apport de matiere |
US11116728B2 (en) | 2006-11-30 | 2021-09-14 | Bend Research, Inc. | Multiparticulates of spray-coated drug and polymer on a meltable core |
BRPI0817570B1 (pt) * | 2007-10-30 | 2017-05-23 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp | tubo de aço e método para a produção do mesmo |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB8320622D0 (en) * | 1983-07-30 | 1983-09-01 | British Steel Corp | Alloy steels |
FI84370C (fi) * | 1988-10-17 | 1991-11-25 | Rauma Repola Oy | Staol. |
GB2297094B (en) * | 1995-01-20 | 1998-09-23 | British Steel Plc | Improvements in and relating to Carbide-Free Bainitic Steels |
HU223154B1 (hu) * | 1995-11-23 | 2004-03-29 | Jinpo Plus A.S. | Eljárás sínek felrakóhegesztésére |
-
1999
- 1999-11-17 CZ CZ1009199U patent/CZ9574U1/cs not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-11-14 PL PL349011A patent/PL193180B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2000-11-14 UA UA2001064074A patent/UA70342C2/uk unknown
- 2000-11-14 WO PCT/CZ2000/000085 patent/WO2001036698A1/en active Application Filing
- 2000-11-14 RU RU2001119592/02A patent/RU2248408C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2000-11-14 CH CH01302/01A patent/CH694464A5/de not_active IP Right Cessation
- 2000-11-14 DE DE20080276U patent/DE20080276U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-14 CA CA002355868A patent/CA2355868A1/en not_active Abandoned
- 2000-11-14 YU YU50601A patent/YU50601A/sh unknown
- 2000-11-14 AU AU11281/01A patent/AU1128101A/en not_active Abandoned
-
2001
- 2001-07-02 HR HR20000679A patent/HRPK20010494B1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU1128101A (en) | 2001-05-30 |
YU50601A (sh) | 2004-03-12 |
RU2248408C2 (ru) | 2005-03-20 |
UA70342C2 (en) | 2004-10-15 |
HRPK20010494B1 (en) | 2003-06-30 |
WO2001036698A1 (en) | 2001-05-25 |
HRP20010494A2 (en) | 2002-06-30 |
DE20080276U1 (de) | 2001-11-29 |
PL349011A1 (en) | 2002-06-17 |
CA2355868A1 (en) | 2001-05-25 |
CH694464A5 (de) | 2005-01-31 |
CZ9574U1 (en) | 2000-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100386174C (zh) | 铁路钢轨及组合辙叉修复专用贝氏体焊条 | |
RU2459009C2 (ru) | Рельсовая сталь с превосходным сочетанием характеристик износостойкости и усталостной прочности при контакте качения | |
US4514235A (en) | Frog, in particular frog point, for rail crossing or rail switches as well as process for producing same | |
AU714427B2 (en) | Process for manufacture of a railroad track part, and railroad track part | |
AU679537B2 (en) | Rails | |
CN105397332B (zh) | 铁道货车用高耐蚀药芯焊丝 | |
PL193180B1 (pl) | Stal do wykonywania krzyżownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych | |
PL213115B1 (pl) | Stal na odlewy dla krzyzownic rozjazdów kolejowych i tramwajowych | |
US4724890A (en) | Process for connecting frogs consisting of austenitic manganese steel casting with rails consisting of carbon steel | |
PL171175B1 (pl) | Stal przeznaczona na elementy toru kolejowego oraz sposób jej wytwarzania PL PL PL | |
CA2310521C (en) | Pearlitic steel railroad rail | |
CN1049170C (zh) | 修补铁路道岔专用焊条 | |
JP3649872B2 (ja) | 溶接部の接合性に優れたベイナイト鋼レール | |
CN102728969A (zh) | 高寒地区铁路贝氏体钢组合辙叉修复专用焊条 | |
CN110977241A (zh) | 一种高锰钢焊接及修复用低裂纹敏感性焊条 | |
YU27401A (sh) | Spoj dela skretnice od manganovog čelika sa šinom od ugljeničnog čelika | |
CZ6075U1 (cs) | Ocel pro odlitky srdcovek železničních a tramvajových výhybek | |
CA2343847A1 (en) | Joint of a turnout segment of manganese steel with a rail of carbon steel | |
CN107354395A (zh) | 一种轨道用高强度耐磨钢 | |
Cornell | Improvement in Carbon Rail Steels by the Addition of Columbium (Niobium) | |
JPH0677867B2 (ja) | 溶接クロッシング及びその製造方法 | |
GB2385862A (en) | A Cast Austenitic Manganese-Nickel Steel | |
CN108754353A (zh) | 一种轨道用高强度耐磨钢 | |
Schetky et al. | Copper-containing Steels for Severe Service | |
CN108914023A (zh) | 一种轨道用高强度耐磨钢 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20071114 |