PL188812B1 - Komputer rowerowy - Google Patents

Komputer rowerowy

Info

Publication number
PL188812B1
PL188812B1 PL98327025A PL32702598A PL188812B1 PL 188812 B1 PL188812 B1 PL 188812B1 PL 98327025 A PL98327025 A PL 98327025A PL 32702598 A PL32702598 A PL 32702598A PL 188812 B1 PL188812 B1 PL 188812B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
processor
sensor
data
contact
cycle computer
Prior art date
Application number
PL98327025A
Other languages
English (en)
Other versions
PL327025A1 (en
Inventor
Etsuyoshi Watarai
Chun-Mu Huang
Original Assignee
Echowell Electronic Co Ltd
Shimano Kk
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Echowell Electronic Co Ltd, Shimano Kk filed Critical Echowell Electronic Co Ltd
Publication of PL327025A1 publication Critical patent/PL327025A1/xx
Publication of PL188812B1 publication Critical patent/PL188812B1/pl

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01DMEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D21/00Measuring or testing not otherwise provided for
    • G01D21/02Measuring two or more variables by means not covered by a single other subclass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • B62J45/20Cycle computers as cycle accessories
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J50/00Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
    • B62J50/20Information-providing devices
    • B62J50/21Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
    • B62J50/22Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger electronic, e.g. displays
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00Details of instruments
    • G01P1/07Indicating devices, e.g. for remote indication

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

1. Komputer rowerowy zawierajacy monto- wany na rowerze pierwszy procesor, czujnik albo szereg czujników, z których kazdy dostarcza dane do pierwszego procesora, przy czym pierwszy procesor odbiera dane z czujnika albo szeregu czujników i wysyla dane w formacie szeregowym odpowiadajace danym z czujników, obudowe mo- dulu glównego zawierajaca drugi procesor i wy- swietlacz, przez co ten drugi procesor odbiera dane w formacie szeregowym wysylane z pierwszego procesora i wysyla dane do wyswietlacza, zna- mienny tym, ze kazdy czujnik albo szereg czujni- ków (42, 52, 60, 70, 80) jest polaczony z pierw- szym procesorem (310) i dostarcza don dane w for- macie równoleglym, obudowa modulu glównego zas jest rozlaczalnie montowana na rowerze, a modul glówny (100) jest polaczony z pierwszym procesorem liniami przenoszenia sygnalów, z tym, ze pierwszy procesor (310) i modul glówny (100) maja styki do laczenia sie z tymi liniami przeno- szenia, przy czym pierwszy procesor (310) zawiera przylacze wyjsciowe (336) rozkazów do sterowania przerzutka. PL PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest komputer rowerowy. Komputer rowerowy służy do wyświetlania różnych informacji dotyczących prędkości, liczby obrotów pedałów na minutę, aktualnego przełożenia, tętna rowerzysty, wysokości nad poziomem morza itp.
Ogólnie mówiąc, ze względu na to, że komputer rowerowy jest zamontowany na rowerze i używany głównie na dworze, musi on mieć nie tylko zwartą budowę, lecz także być wodoszczelny, wstrząsoodporny i odporny na działanie warunków atmosferycznych. Znany, dostępny w handlu komputer rowerowy pokazano na rysunku, którego pos. I przedstawia moduł główny znanego komputera rowerowego w widoku od przodu, pos. II - moduł główny znanego komputera rowerowego od strony tylnej ścianki, pos. III - moduł główny z pos. I w stanie zamontowanym w obejmie w widoku z boku, pos. IV - połączenia pomiędzy obejmą z pos. III a dwoma czujnikami w widoku perspektywicznym, pos. V - sposób zamontowania czujnika obrotów koła i magnesu koła w widoku z boku, pos. VI - sposób zamontowania czujnika obrotów pedałów i magnesu pedałów w widoku z boku, pos. VII - wodoszczelną konstrukcję metalowych styków w module głównym w przekroju.
Jak pokazano na pos. I, komputer rowerowy zawiera moduł główny 10 i wyświetlacz 20 do wyświetlania danych, takich jak prędkość, przebyta droga, czas i liczba obrotów pedałów na minutę, przy czym wyświetlacz ten znajduje się na czołowej powierzchni modułu głównego 10. Poniżej wyświetlacza 20 znajduje się przycisk 12 wyboru trybu pracy, służący do wyboru różnych sposobów wyświetlania informacji. Pos. II ukazuje tylną ściankę modułu głównego 10 z pokrywą 13 baterii zakrywającą komorę baterii, przyciskiem ustawiania 14 służącym do przełączania pomiędzy poszczególnymi trybami ustawiania danych, metalowymi stykami 15 i 16 służącymi do przekazywania odpowiednich sygnałów odpowiadających odczytanej prędkości i odczytanej liczbie obrotów pedałów na minutę (co będzie opisane później) do mikroprocesora (nie pokazanego), zainstalowanego wewnątrz modułu głównego 10, oraz metalowym stykiem 17 pełniącym rolę wspólnej masy.
Ponadto moduł główny 10, dla zabezpieczenia go przed kradzieżą, jest korzystnie wykonany w sposób umożliwiający jego odłączenie od roweru i przenoszenie. W tym celu znany komputer rowerowy jest zwykle wyposażony w obejmę 30, jak to pokazano na pos. III, zamontowaną na ramieniu 90 kierownicy roweru za pomocą wkrętu 31. Moduł główny 10 można wsunąć w kierunku wskazanym strzałką A, jak to pokazano na pos. ID, dla jego rozłącznego zamontowania w obejmie 30. Tak wiec, gdy rower nie jest używany, rowerzysta może łatwo zdjąć moduł główny 10 z obejmy 30, a później ponownie go zamontować.
Pos. IV ukazuje połączenie pomiędzy obejmą 30 pokazaną na rysunku pos. III i dwoma czujnikami 42 i 52 za pomocą przewodów 46 i 56. Rysunek pos. V ukazuje wzajemne położenie magnesu 44 zamontowanego na szprysze 92 przeanizgo koła i czujnika 42 z pos. IV, zamontowanego na wewnętrznej stronie widelca 94 naprzeciw magnesu 44, pos. VI pokazuje zaś wzajemne położenie magnesu 54, zamontowanego po wewnętrznej stronie korby 95 i czujnika 52 z pos. IV, zamontowanego na rurze łańcuchowej 96 naprzeciw magnesu 54.
Wśród różnorodnych danych, które można wyświetlać na wyświetlaczu 20 modułu głównego 10, za wyjątkiem danych dotyczących czasu, które dostarcza obwód zegara wbudowany w główny moduł 10, wszystkie inne dane, w tym prędkość, przebyta droga, obroty pedałów na minutę itp., są uzyskiwane z sygnałów dostarczanych przez czujniki 42 i 52, zamontowane odpowiednio na widelcu 94 i rurze łańcuchowej 96. Czujniki 42 i 52 wykrywają liczbę obrotów przedniego koła i korby 95 wyczuwając obecność współpracujących z nimi magnesów 44 i 54. Czujniki 42 i 52 przekazują więc wykryte sygnały przewodami 46 i 56 do obejmy 30. Sygnały są następnie przekazywane do mikroprocesora (nie pokazanego) w module głównym 10 poprzez metalowe styki 35 i 36 znajdujące się w obejmie 30 i elektrycznie połączone ze stykami 15 i 16 na tylnej ściance modułu głównego 10, gdy moduł główny 10 jest zamontowany w obejmie 30. Mikroprocesor, w oparciu o dostarczone dane dotyczące
188 812 obrotów koła i pedałów (w obrotach na minutę), dokonuje np. identyfikacji, zliczania i obliczeń, a przetworzone dane są następnie wyświetlane na wyświetlaczu 20.
Przykładowo mikroprocesor w module głównym 10 oblicza prędkość mnożąc liczbę obrotów koła przez długość obwodu przedniego koła i oblicza przebytą drogę w oparciu o obliczoną prędkość. Oprócz tego możliwe jest wyświetlanie rzeczywistej lub średniej liczby obrotów pedałów na minutę w ceiu ułatwienia rowerzyście dobrania sposobu jazdy.
Tak więc, w przypadku modułu głównego 10 opisanego wyżej komputera rowerowego, mającego dwa czujniki 42 i 52, konieczne jest zapewnienie dwóch styków 15 i 16 do przekazywania sygnałów dostarczanych odpowiednio przez dwa czujniki do mikroprocesora w module głównym 10 i styku 17 jako wspólnej masy. Oznacza to, że konieczne jest zapewnienie co najmniej trzech styków na tylnej ściance modułu głównego. Każdy z tych styków 15, 16 i 17 musi być zamontowany na tylnej ściance modułu głównego 10 w sposób wodoszczelny, aby zapobiec przeciekaniu wody do wnętrza modułu głównego 10, co spowodowałoby zwarcie. Typową konstrukcję wodoszczelną styku pokazano na rysunku pos. VII. Otwory 15a, 16a i 17a są wykonane w dnie dolnej części 10a obudowy modułu głównego 10. Wodoszczelne pierścienie uszczelniające 15b, 16b i 17b (tzw. O-ringi) są umieszczone odpowiednio w otworach 15a, 16a i 17a. Kołki stykowe 15c, 16c i 17c są wprowadzone i przechodzą przez pierścienie uszczelniające i wystają z odpowiednich otworów. Sprężyny 15d, 16d i 17d, służące do wypychania odpowiednich kołków stykowych 15c, 16c i 17c na zewnątrz, są zamontowane pomiędzy kołkami a płytką drukowaną 102. Jest oczywiste, że wodoszczelna konstrukcja styków jest skomplikowana, a przez to koszty wytwarzania są wysokie.
Niedawno, w wyniku rozwoju montowanych na kierownicy mechanizmów sterujących przerzutką i elektronicznych mechanizmów przełączających przerzutki, istnieje zapotrzebowanie na nową generację komputerów rowerowych, które oprócz wyświetlania wymienionych wyżej danych dotyczących prędkości, drogi, czasu i obrotów pedałów na minutę, są również zdolne do wyświetlania danych dotyczących aktualnego przełożenia, momentu na wałku wykorbionym, temperatury otoczenia, wysokości nad poziomem morza, a nawet tętna rowerzysty. Oznacza to istotny wzrost liczby czujników, a więc liczby metalowych styków na tylnej ściance modułu głównego i odpowiadających im metalowych styków w obejmie. Z powodu znacznie większej liczby metalowych styków trudno jest utrzymać zwartą budowę modułu głównego. Oprócz tego konieczne jest zapewnienie wodoszczelnej konstrukcji każdego styku, co daje w efekcie bardzo skomplikowaną budowę i podwyższone koszty wytwarzania.
W świetle powyższych problemów celem wynalazku było dostarczenie komputera rowerowego zdolnego do wyświetlania większej liczby informacji w porównaniu ze znanymi komputerami rowerowymi, bez zwiększania liczby styków na ich module głównym.
Nieoczekiwanie okazało się, że wady znanych komputerów rowerowych można wyeliminować dzięki komputerowi rowerowemu według wynalazku, zawierającemu montowany na rowerze pierwszy procesor, czujnik albo szereg czujników, z których każdy dostarcza dane do pierwszego procesora, przy czym pierwszy procesor odbiera dane z czujnika albo szeregu czujników i wysyła dane w formacie szeregowym odpowiadające danym z czujników, obudowę modułu głównego zawierającą drugi procesor i wyświetlacz, przez co ten drugi procesor odbiera dane w formacie szeregowym wysyłane z pierwszego procesora i wysyła dane do wyświetlacza, i charakteryzującemu się tym, że każdy czujnik albo szereg czujników jest połączony z pierwszym procesorem i dostarcza doń dane w formacie równoległym, obudowa modułu głównego zaś jest rozłączalnie montowana na rowerze, a moduł główny jest połączony z pierwszym procesorem liniami przenoszenia sygnałów, z tym, że pierwszy procesor i moduł główny mają styki do łączenia się z tymi liniami przenoszenia, przy czym pierwszy procesor zawiera przyłącze wyjściowe rozkazów do sterowania przerzutką..
Korzystnie pierwszy procesor ma wyjście danych w formacie szeregowym połączone z drugim procesorem poprzez pierwszy styk znajdujący się na obudowie modułu głównego.
Ponadto korzystnie tylko pojedynczy pierwszy styk przesyła dane w formacie szeregowym z pierwszego procesora do drugiego procesora.
Zgodnie z kolejnym przykładem realizacji wynalazku ten dragi procesor przesyła informację kontrolną dla wysłania rozkazu sterującego poprzez pierwszy styk do pierwszego procesora.
188 812
Korzystnie pierwszy procesor generuje synchroniczny sygnał zegarowy przesyłany do drugiego procesora poprzez drugi styk na obudowie modułu głównego.
Korzystnie tylko pojedynczy drugi styk przesyła sygnał zegarowy z pierwszego procesora do drugiego procesora.
Korzystnie na obudowie modułu głównego znajduje się trzeci styk do przesyłania sygnału masy od pierwszego procesora do drugiego procesora.
Korzystnie ten pierwszy procesor jest przystosowany do połączenia z czujnikami obejmującymi czujnik obrotów koła i/lub czujnik obrotów pedałów i/lub czujnik przedniej przerzutki i/lub czujnik tylnej przerzutki i/lub co najmniej jeden czujnik parametrów fizjologicznych przyczepionym do ciała rowerzysty.
Zgodnie z wynalazkiem dokładnie trzy tory komunikacyjne przesyłają sygnały od pierwszego procesora do drugiego procesora.
Tak więc zgodny z wynalazkiem komputer rowerowy zawiera moduł główny z drugim procesorem, wyświetlaczem i trzema stykami, montowaną na rowerze obejmę do rozłącznego zamocowania modułu głównego, szereg montowanych na rowerze czujników, zwłaszcza czujnik obrotów koła, czujnik obrotów pedałów, czujnik przedniej przerzutki i czujnik tylnej przerzutki, szereg przyczepianych do ciała rowerzysty czujników parametrów fizjologicznych rowerzysty oraz zainstalowany w obejmie i włączony pomiędzy szeregiem czujników a modułem głównym pierwszy procesor przyjmujący równoległe sygnały z szeregu czujników, przetwarzający odbierane sygnały równoległe w sygnał szeregowy i generujący synchroniczny sygnał zegarowy, które to sygnały są przesyłane do modułu głównego poprzez dwa ze styków modułu głównego, przetwarzane przez drugi procesor i wyświetlane na wyświetlaczu.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat blokowy komputera rowerowego w pierwszym przykładzie wykonania wynalazku, fig. 2 - wykres przebiegów szeregowego sygnału danych i synchronicznego sygnału zegarowego, fig. 3 - schemat blokowy komputera rowerowego w drugim przykładzie wykonania wynalazku, fig. 4 - schemat blokowy komputera rowerowego w trzecim przykładzie wykonania wynalazku, a fig. 5 - schemat blokowy komputera rowerowego w czwartym przykładzie wykonania wynalazku.
Jak pokazano na fig. 1, komputer rowerowy 1000 zawiera moduł główny 100 i obejmę 300. Moduł główny 100 jest rozłącznie zamontowany w obejmie 300. Podobnie jak w znanych modułach głównych. Moduł główny 100 jest wyposażony w drugi procesor 110 i wyświetlacz 200 do wyświetlania różnorodnych danych przetwarzanych i dostarczanych przez drugi procesor 110. Ponadto, na czołowej powierzchni modułu głównego 100 znajduje się przycisk 120 wyboru trybu pracy, służący do wybierania różnych trybów wyświetlania. Na tylnej ściance modułu głównego 100 znajdują się trzy metalowe styki 170, 180 i 190, które są połączone z drugim procesorem 110 odpowiednio liniami 171, 181 i 191 przenoszenia sygnałów. Styk 170 służy jako przyłącze masy, styk 180 jest przyłączem wejściowym, przyjmującym synchroniczny sygnał zegarowy, a styk 190 jest przyłączem wejściowym, przyjmującym szeregowy sygnał danych (opisany szczegółowo dalej). Każdy ze styków 170, 180 i 190 jest chroniony wodoszczelną obudową.
Kształt obejmy 300 jest zasadniczo taki sam jak w znanych rozwiązaniach (patrz obejma 30 z pos. III i IV). Jednak zgodnie z wynalazkiem w obejmie 300 jest wbudowany pierwszy procesor 310. Na powierzchni obejmy 300 znajdują się trzy metalowe styki 370, 380 i 390, a gdy moduł główny jest zamontowany w obejmie 300, styki 170, 180 i 190 modułu głównego 100 stykają się odpowiednio ze stykami 370, 380 i 390 obejmy 300. Styki 370, 380 i 390 są połączone liniami 371, 381 i 391 przesyłania sygnałów z trzema przyłączami wyjściowymi jednokierunkowego układu przetwarzającego 320 sygnał równoległy na szeregowy, w pierwszym procesorze 310, (układ ten będzie szczegółowo opisany dalej). Styk 370 służy jako przyłącze masy dla układu przetwarzającego 320. Styk 380 jest wykorzystywany jako przyłącze wyjściowe synchronicznego sygnału zegarowego dla układu przetwarzającego 320, a styk 390 jest przyłączem wyjściowym szeregowego sygnału danych dla układu przetwarzającego 320.
Jak pokazano na fig. 1, oprócz jednokierunkowego układu przetwarzającego 320 sygnał równoległy na szeregowy, pierwszy procesor 310 zawiera ponadto układ wejściowy 314 czuj6
188 812 nika obrotów koła, układ wejściowy 315 czujnika obrotów pedałów, układ wejściowy 316 czujnika przedniej przerzutki, układ wejściowy 317 czujnika tylnej przerzutki oraz układ wejściowy 318 przycisków. Sygnały wyjściowe z tych układów 314, 315, 316, 317 i 318 są przesyłane do jednokierunkowego układu przetwarzającego 320 sygnał równoległy na szeregowy.
Czujnik 42 obrotów koła zamontowany w sposób pokazany na rysunku pos. V jest połączony z układem wejściowym 314 czujnika obrotów koła poprzez dwie linie 46 przesyłania sygnałów, a czujnik 52 obrotów pedałów zamontowany w sposób pokazany na rysunku pos. VI jest połączony z układem wejściowym 315 czujnika obrotów pedałów poprzez dwie linie 56 przesyłania sygnałów
Czujnik 60 przedniej przerzutki zamontowany w pobliżu jednego z końców ramienia kierownicy roweru jest trzypozycyjnym przełącznikiem obrotowym, który jest połączony z układem wejściowym 316 czujnika przedniej przerzutki trzema liniami 66, 67 i 68 przesyłania sygnałów i przewodem 69 masy. Czujnik 60 przedniej przerzutki jest połączony z urządzeniem do przełączania przedniej przerzutki (nie pokazanej) w celu wykrywania aktualnie czynnego przełożenia i dostarczenia wykrytego sygnału do układu 316.
Czujnik 70 tylnej przerzutki zamontowany w pobliżu drugiego końca ramienia kierownicy roweru jest dziewięciopozycyjnym przełącznikiem obrotowym, który jest połączony z układem wejściowym 317 czujnika tylnej przerzutki dziewięcioma liniami 71-79 przesyłania sygnałów i przewodem 79' masy. Czujnik 70 tylnej przerzutki jest zamontowany w celu wykrywania aktualnie czynnego przełożenia i dostarczenia wykrytego sygnału do układu 317.
Skrzynka przyciskowa 80 zamontowana w pobliżu jednego z końców ramienia kierownicy ma dwa oddalone przyciski 81 i 82. Pierwszy przycisk 81 umożliwia wybieranie trybu wyświetlania wyświetlacza 200, a drugi przycisk 82 jest przyciskiem startu/stopu, służącym do włączania lub zatrzymywania funkcji modułu głównego 100. Skrzynka przyciskowa 80 jest połączona z układem wejściowym 318 przycisków dwiema liniami 83 i 84 oraz przewodem 85 masy.
Poniżej podano opis działania komputera rowerowego, zawierającego wymienione wyżej części składowe.
Gdy moduł główny 100 zostaje zamontowany w obejmie 300, styki 170, 180 i 190 na tylnej ściance modułu głównego 100 stykają się odpowiednio ze stykami 370, 380 i 390 w obejmie 300, w wyniku czego drugi procesor 110 w module głównym 100 i pierwszy procesor 310 wbudowany w obejmę 300 uzyskują połączenie elektryczne.
Gdy rowerzysta jedzie na rowerze wyposażonym w komputer rowerowy według wynalazku, sygnał obrotów koła wykryty przez czujnik 42 obrotów koła jest przesyłany do układu wejściowego 314 czujnika obrotów koła liniami 46 a następnie do jednokierunkowego układu przetwarzającego 320 sygnał równoległy na szeregowy. Podobnie, sygnał obrotów pedałów wykryty przez czujnik 52 obrotów pedałów jest przesyłany do układu wejściowego 315 czujnika obrotów pedałów liniami 56, a następnie do jednokierunkowego układu przetwarzającego 320 sygnał równoległy na szeregowy.
Ponadto sygnał z urządzenia przełączającego przednią przerzutkę, wykryty przez czujnik 60 przedniej przerzutki sprzężony z urządzeniem przełączającym przednią przerzutkę, jest przesyłany do układu wejściowego 316 czujnika przedniej przerzutki, a następnie do układu przetwarzającego 320. Podobnie, sygnał z urządzenia przełączającego tylną przerzutkę, wykryty przez czujnik 70 tylnej przerzutki, jest przesyłany do układu wejściowego 317 czujnika przedniej przerzutki, a następnie do układu przetwarzającego 320.
Sygnał wyboru trybu pracy jest przesyłany do układu wejściowego 318 przycisków, a następnie do układu przetwarzającego 320, gdy naciśnie się przycisk 81 skrzynki przyciskowej 80. Z kolei gdy naciśnie się przycisk 82, sygnał startu/stopu zostaje wysłany ze skrzynki przyciskowej 80 i przesłany do układu wejściowego 318, a następnie do układu przetwarzającego 320.
Tak więc jednokierunkowy układ przetwarzający 320 sygnał równoległy na szeregowy, otrzymuje równoległe sygnały wejściowe z czujnika 42 obrotów koła, czujnika 52 obrotów pedałów, czujnika 60 przedniej przerzutki, czujnika 70 tylnej przerzutki oraz skrzynki przyciskowej 80, a następnie przetwarza otrzymany sygnał równoległy na sygnał szeregowy dzięki równoległo-szeregowej konwersji sygnału. Sygnał szeregowy uzyskany w wyniku konwersji
188 812 jest przesyłany z pierwszego procesora 310 do drugiego procesora 110 poprzez odpowiednio przyłącze wyjściowe 390 sygnału szeregowego i przyłącze wejściowe 190 sygnału szeregowego. Jednocześnie jednokierunkowy układ przetwarzający 320 sygnał równoległy na szeregowy, generuje synchroniczny sygnał zegarowy, który jest przesyłany do drugiego procesora 110 poprzez przyłącze wyjściowe 380 synchronicznego sygnału zegarowego i przyłącze wejściowe 180 synchronicznego sygnału zegarowego.
Sygnały przesyłane z układu przetwarzającego 320 pierwszego procesora 310 do drugiego procesora 110 pokazano na fig. 2. Sygnał szeregowy stanowi zbiór danych zawierający np. BIT1 reprezentujący dane obrotów koła uzyskane z czujnika 42 obrotów koła, BIT2 odpowiadający danym obrotów pedałów uzyskane z czujnika 52 obrotów pedałów, BIT3 odpowiadający danym sterującym przesyłanym ze skrzynki przyciskowej 80, BIT4 odpowiadający danym przedniej przerzutki uzyskanym z czujnika 60 przedniej przerzutki, BIT5 odpowiadający danym tylnej przerzutki uzyskane z czujnika 70 tylnej przerzutki itd.
Drugi procesor 110 dokonuje identyfikacji, zliczania, obliczeń i innych procesów na otrzymywanych danych, jak pokazano na fig. 2, i wyświetla przetworzone dane, żądane przez rowerzystę, na wyświetlaczu 200 modułu głównego 100. Na wyświetlaczu 200 można równocześnie wyświetlać dwa lub większą liczbę rodzajów informacji.
Ponieważ sygnały dostarczane z czujników 42, 52, 60 i 70 oraz skrzynki przyciskowej 80 są przetwarzane w sposób pokazany na fig. 2 na sygnał szeregowy przez jednokierunkowy układ przetwarzający 320 w pierwszym procesorze 310 wbudowanym w obejmę 300, przed przesłaniem do drugiego procesora 110 w module głównym 100, dla zapewnienia połączenia elektrycznego pomiędzy obejmą 300 a głównym modułem 100 są konieczne tylko trzy pary styków, tzn. para styków 390 i 190 do przesyłania sygnału szeregowego, para styków 380 i 180 do przesyłania synchronicznego sygnału zegarowego oraz para styków 370 i 170 dla przewodu masy. Innymi słowy, moduł główny 100 jest wyposażony tylko w trzy styki 170, 180 i 190. Tak więc komputer rowerowy w tym przykładzie wykonania wynalazku zawiera więcej czujników, a więc dostarcza większej ilości danych w porównaniu ze znanym komputerem rowerowym, bez zwiększania liczby styków na tylnej ściance modułu głównego. W konsekwencji moduł główny ma zwartą i prostą konstrukcję.
Ponadto dzięki oddzielnej skrzynce przyciskowej znajdującej się w pobliżu ramienia kierownicy roweru i połączonej z pierwszym procesorem, rowerzysta może wybierać tryb wyświetlania bez odrywania dłoni od kierownicy.
Figura 3 ukazuje schemat blokowy komputera rowerowego w drugim przykładzie wykonania wynalazku. Komputer rowerowy 1000A pokazany na fig. 3 różni się od komputera rowerowego 1000 pokazanego na fig. 1 tym, że obejma 300, w której jest wbudowany pierwszy procesor 310 w pierwszym przykładzie wykonania wynalazku, została w drugim przykładzie wykonania wynalazku pominięta. Oznacza to, że moduł główny 100 jest zamontowany bezpośrednio na kierownicy, a pierwszy procesor 310 jest wbudowany w odpowiednią część roweru. Wymienione wyżej czujniki, w tym czujnik 42 obrotów koła, czujnik 52 obrotów pedałów, czujnik 60 przedniej przerzutki i czujnik 70 tylnej przerzutki oraz skrzynka przyciskowa 80, są połączone z pierwszym procesorem 310 odpowiednio liniami 46, 56, 66 do 69, 71 - 79 i 83 - 85 przesyłania sygnałów, tak jak w pierwszym przykładzie wykonania wynalazku. Pierwszy procesor 310 został połączony z drugim procesorem 110 trzema liniami 371, 381 i 391. Podobnie, sygnały pokazane na fig. 2 są przesyłane z jednokierunkowego układu przetwarzającego 320 sygnał równoległy na szeregowy w pierwszym procesorze 310 do modułu głównego 100 w celu przetworzenia, a następnie przetworzone dane są wyświetlane na wyświetlaczu 200, zgodnie z trybem wyświetlania wybranym przez rowerzystę.
Ostatnio opracowano automatyczne elektroniczne urządzenia do zmiany przełożenia. W takim urządzeniu, do wykrywania momentu wywieranego na wałek wykorbiony, jest wykorzystywany czujnik momentu obrotowego, a do ustalania, czy wywierany moment obrotowy jest większy niż zadana wartość, jest wykorzystywany mikroprocesor. Jeżeli wykryty moment obrotowy jest większy od zadanej wartości, jest to sygnał, że moment działający na wałek wykorbiony jest zbyt duży, a więc pożądane jest przejście na wyższe przełożenie w' celu zmniejszenia obciążenia rowerzysty. Tak więc sygnał sterujący do przejścia na wyższe przełożenie jest wysyłany z mikroprocesora i przesyłany do automatycznego elektronicznego urzą8
188 812 dzenia przełączającego w celu dokonania zmiany przełożenia na wyższe. Z drugiej zaś strony, jeżeli wykryty moment obrotowy jest mniejszy od zadanej wartości, pożądana jest zmiana przełożenia na niższe. Podobnie, sygnał sterujący do przejścia na niższe przełożenie jest wysyłany z mikroprocesora i przesyłany do automatycznego elektronicznego urządzenia przełączającego w ceiu dokonania zmiany przełożenia na niższe.
Wspomniane wyżej automatyczne elektroniczne urządzenie do zmiany przełożeń zostało zastosowane w praktyce, a mikroprocesor w takim urządzeniu może być zintegrowany z drugim procesorem w module głównym komputera rowerowego według wynalazku.
Figura 4 ukazuje schemat blokowy komputera rowerowego w trzecim przykładzie wykonania wynalazku. Oprócz czujników opisanych w pierwszej postaci, jak pokazano na fig. 4, ten komputer rowerowy 1000B zawiera ponadto czujnik 150 momentu obrotowego do wykrywania momentu obrotowego działającego na wałek wykorbiony. Sygnał wyjściowy z czujnika 150 momentu obrotowego jest przesyłany do układu wejściowego 350 momentu obrotowego liniami 156, a następnie do dwudrożnego układu 330 przekształcającego sygnał z równoległego na szeregowy, w pierwszym procesorze 310 wbudowanym w obejmę 300. Sygnał z czujnika 150 momentu obrotowego jest przekształcany razem z sygnałami z innych czujników (42, 52, 60, 70) na sygnał szeregowy, który jest przesyłany z dwudrożnego układu 330 przekształcającego sygnał z równoległego na szeregowy, do drugiego procesora 110 w module głównym 100, poprzez przyłącze wyjściowe 390 sygnału szeregowego. Drugi procesor 110 określa, czy moment obrotowy działający na wałek wykorbiony jest większy czy mniejszy od zadanej wartości, w oparciu o sygnał otrzymany z czujnika 150 momentu obrotowego. Jeżeli okaże się, że moment jest większy niż zadana wartość, to oznacza to, że moment działający na wałek wykorbiony jest zbyt duży i pożądana jest zmiana przełożenia na wyższe. Tak więc drugi procesor 110 generuje na wyjściu sygnał sterujący i przesyła go do pierwszego procesora 310, który następnie wysyła sygnał OP zmiany przełożenia na wyższe, liniami 336 i 456 przesyłania sygnałów do mechanizmu przełączającego 450 elektronicznego automatycznego urządzenia 400 sterującego przerzutką w celu dokonania zmiany przełożenia na wyższe. Z kolei jeżeli wykryty moment jest niższy od zadanej wartości jest to sygnałem, że pożądana jest zmiana przełożenia na niższe. W efekcie drugi procesor 110 generuje na wyjściu sygnał zmiany przełożenia na niższe, który zostaje następnie przesłany do mechanizmu przełączającego 450 elektronicznego automatycznego urządzenia 400 sterującego przerzutką w celu dokonania zmiany przełożenia na niższe.
W tym przypadku sygnały sterujące zmianą przełożenia na wyższe lub niższe są generowane na wyjściu drugiego procesora 110 i przesyłane do pierwszego procesora 310 poprzez istniejące linie 191 i 391 przesyłania sygnałów oraz metalowe styki 190 i 390.
Komputer rowerowy 1000B w trzecim przykładzie wykonania wynalazku może dzielić ten sam mikroprocesor z istniejącym elektronicznym automatycznym urządzeniem sterującym przerzutką, zwiększając przez to funkcjonalność komputera rowerowego.
Figura 5 ukazuje schemat blokowy komputera rowerowego w czwartym przykładzie wykonania wynalazku. Komputer rowerowy 1000C pokazany na fig. 5 różni się od komputera rowerowego 1000B pokazanego na fig. 4 tym, że pominięto obejmę 300. Oznacza to, że w tym przypadku moduł główny 100 jest zamontowany bezpośrednio na kierownicy, a pierwszy procesor 310 jest zamontowany w odpowiedniej części roweru.
Wymienione wyżej czujniki, w tym czujnik 42 obrotów koła, czujnik 52 obrotów pedałów, czujnik 60 przedniej przerzutki i czujnik 70 tylnej przerzutki oraz czujnik 150 momentu obrotowego i skrzynka przyciskowa 80, są połączone z pierwszym procesorem 310 odpowiednio liniami 46, 56, 66 - 69, 71 - 79' oraz 83 - 85 przesyłania sygnałów, jak opisano w trzecim przykładzie wykonania wynalazku. Pierwszy procesor 310 jest wówczas połączony z drugim procesorem 110 trzema liniami 371, 381 i 391, uzyskując tym samym te same funkcje jak opisano wyżej w odniesieniu do trzeciego przykładu wykonania wynalazku.
Mimo iż w czterech korzystnych przykładach wykonania wynalazku opisanych wyżej czujniki służące do detekcji fizjologicznych parametrów organizmu rowerzysty i czujniki do detekcji warunków otoczenia, jak temperatury i ciśnienia nie zostały dołączone, dodanie tych i innych czujników staje się oczywiste dla fachowców biegłych w tej dziedzinie, w świetle ujawnionego wyżej wynalazku.
188 812
188 812
CZUJNIK PRZEDNIEJ PRZERZUTKI ( SKRZYNKA PHZYCISKOWA
i__________________.— j
188 812
CZUJNIK
PRZEDNIEJ PRZERZUTKI
188 812
CZUJNIK bU
PRZEDNIEJ PR2ERZUTKI ( SKRZYNKA PRZYCISKOWA
188 812
Pos. IV ί88 812
Pos. VI
188 812
102 ί
r f r
ISb 16b 17b yai: ΞΓ3^ Hil!
15α 16α 17a
Pos. VII
188 812
C2UJNIK PRZEDNIEJ PRZERZUTKI SKRZYNKA PRZYCISKOWA 1000
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cera 4,00 zł.

Claims (13)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Komputer rowerowy zawierający montowany na rowerze pierwszy procesor, czujnik albo szereg czujników, z których każdy dostarcza dane do pierwszego procesora, przy czym pierwszy procesor odbiera dane z czujnika albo szeregu czujników i wysyła dane w formacie szeregowym odpowiadające danym z czujników, obudowę modułu głównego zawierającą drugi procesor i wyświetlacz, przez co ten drugi procesor odbiera dane w formacie szeregowym wysyłane z pierwszego procesora i wysyła dane do wyświetlacza, znamienny tym, że każdy czujnik albo szereg czujników (42, 52, 60, 70, 80) jest połączony z pierwszym procesorem (310) i dostarcza doń dane w formacie równoległym, obudowa modułu głównego zaś jest rozłączalnie montowana na rowerze, a moduł główny (100) jest połączony z pierwszym procesorem liniami przenoszenia sygnałów, z tym, że pierwszy procesor (310) i moduł główny (100) mają styki do łączenia się z tymi liniami przenoszenia, przy czym pierwszy procesor (310) zawiera przyłącze wyjściowe (336) rozkazów do sterowania przerzutką.
  2. 2. Komputer rowerowy według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy procesor (310) ma wyjście danych w formacie szeregowym połączone z drugim procesorem (110) poprzez pierwszy styk znajdujący się na obudowie modułu głównego.
  3. 3. Komputer rowerowy według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że tylko pojedynczy pierwszy styk przesyła dane w formacie szeregowym z pierwszego procesora (310) do drugiego procesora (110).
  4. 4. Komputer rowerowy według zastrz. 2, znamienny tym, że drugi procesor (110) przesyła informację kontrolną dla wysłania rozkazu sterującego poprzez pierwszy styk do pierwszego procesora (310).
  5. 5. Komputer rowerowy według zastrz. 3, znamienny tym, że drugi procesor (110) przesyła informację kontrolną dla wysłania rozkazu sterującego poprzez pierwszy styk do pierwszego procesora (310).
  6. 6. Komputer rowerowy według zastrz. 2 albo 4, albo 5, znamienny tym, że pierwszy procesor (310) generuje synchroniczny sygnał zegarowy przesyłany do drugiego procesora (110) poprzez drugi styk na obudowie modułu głównego.
  7. 7. Komputer rowerowy według zastrz. 3, znamienny tym, że pierwszy procesor (310) generuje synchroniczny sygnał zegarowy przesyłany do drugiego procesora (110) poprzez drugi styk na obudowie modułu głównego.
  8. 8. Komputer rowerowy według zastrz. 6, znamienny tym, że tylko pojedynczy drugi styk przesyła sygnał zegarowy z pierwszego procesora (310) do drugiego procesora (110).
  9. 9. Komputer rowerowy według zastrz. 2 albo 4, albo 5, albo 7, albo 8, znamienny tym, że na obudowie modułu głównego (100) znajduje się trzeci styk do przesyłania sygnału masy od pierwszego procesora (310) do drugiego procesora (110).
  10. 10. Komputer rowerowy według zastrz. 3, znamienny tym, że na obudowie modułu głównego (100) znajduje się trzeci styk do przesyłania sygnału masy od pierwszego procesora (310) do drugiego procesora (110).
  11. 11. Komputer rowerowy według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy procesor (310) jest przystosowany do połączenia z czujnikami obejmującymi czujnik obrotów koła i/lub czujnik obrotów pedałów i/lub czujnik przedniej przerzutki i/lub czujnik tylnej przerzutki i/lub co najmniej jeden czujnik parametrów fizjologicznych przyczepionym do ciała rowerzysty.
  12. 12. Komputer rowerowy według zastrz. 2 albo 4, albo 5, albo 7, albo 8, albo 10, albo 11, znamienny tym, że dokładnie trzy tory komunikacyjne przesyłają sygnały od pierwszego procesora (310) do drugiego procesora (110).
    188 812
  13. 13. Komputer rowerowy wedhig zastrz. 3, znaminny tvm. że dokiadnie ten tory komunikacyjne przesyłają sygnały od pierwszego procesora (310) do aruriero procesora (110).
PL98327025A 1997-06-27 1998-06-25 Komputer rowerowy PL188812B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/896,309 US6192300B1 (en) 1997-06-27 1997-06-27 Bicycle computer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL327025A1 PL327025A1 (en) 1999-01-04
PL188812B1 true PL188812B1 (pl) 2005-04-29

Family

ID=25405988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL98327025A PL188812B1 (pl) 1997-06-27 1998-06-25 Komputer rowerowy

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6192300B1 (pl)
EP (1) EP0887251B1 (pl)
CN (1) CN1086807C (pl)
CZ (1) CZ297059B6 (pl)
DE (1) DE69811295T2 (pl)
PL (1) PL188812B1 (pl)
SK (1) SK86698A3 (pl)

Families Citing this family (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1310144B1 (it) * 1999-08-24 2002-02-11 Ferrero Spa Sistema e procedimento per il controllo di trasmissioni a rapportovariabile
US6543799B2 (en) * 2000-01-13 2003-04-08 Shimano Inc. Bicycle suspension
IT1320286B1 (it) * 2000-03-29 2003-11-26 Campagnolo Srl Sistema di controllo multiprocessore per cicli, ad esempio perbiciclette da competizione.
IT1320285B1 (it) 2000-03-29 2003-11-26 Campagnolo Srl Procedimento per il controllo del cambio di velocita' in un ciclo,relativo sistema e relativi componenti.
IT1320289B1 (it) * 2000-03-29 2003-11-26 Campagnolo Srl Sistema per il trasferimento di dati, ad esempio per cicli qualibiciclette da competizione.
US6836711B2 (en) 2002-04-05 2004-12-28 Michael Leonard Gentilcore Bicycle data acquisition
US7015598B2 (en) * 2002-04-23 2006-03-21 Shimano, Inc. Power control apparatus for a bicycle
US6741045B2 (en) * 2002-04-23 2004-05-25 Shimano, Inc. Bicycle control apparatus that communicates power and data over a single transmission path
US7116008B2 (en) * 2002-04-23 2006-10-03 Shimano, Inc. Electrical communication system for a bicycle
JP3635306B2 (ja) * 2002-06-11 2005-04-06 株式会社キャットアイ ハンドルステムおよび速度表示装置
US6724299B2 (en) * 2002-06-27 2004-04-20 Shimano, Inc. Bicycle data communication method and apparatus
US6781510B2 (en) * 2002-07-24 2004-08-24 Shimano, Inc. Bicycle computer control arrangement and method
JP2004110628A (ja) * 2002-09-20 2004-04-08 Shimano Inc 自転車ユーザの情報管理装置及びサイクルコンピュータ
US7006901B2 (en) * 2002-11-18 2006-02-28 Wang Everett X Computerized automated dynamic control system for single-track vehicles
JP2004256047A (ja) * 2003-02-27 2004-09-16 Shimano Inc 自転車用距離表示システム及び距離表示装置
JP3717076B2 (ja) * 2003-03-11 2005-11-16 株式会社シマノ 二輪車用変速制御装置
JP3777360B2 (ja) * 2003-03-27 2006-05-24 株式会社シマノ 自転車用情報処理装置
JP3953990B2 (ja) 2003-08-22 2007-08-08 株式会社キャットアイ 計測装置およびセンサ装置
JP2005104258A (ja) * 2003-09-30 2005-04-21 Shimano Inc 自転車用電装品ホルダー
US7612759B2 (en) * 2004-05-12 2009-11-03 Shimano Inc. Cycle computer display apparatus
DE102004041832B3 (de) * 2004-08-27 2005-12-08 Cycle Parts Gmbh Magnetischer Impulsgeber
US7740115B2 (en) * 2004-11-24 2010-06-22 Shimano Inc. Bicycle sensor unit
DE102005039615B4 (de) * 2005-08-19 2007-05-03 Sigma-Elektro Gmbh Vorrichtung zur Einstellung der Radgröße eines Fahrrades an einem Fahrradcomputer
EP1792820B1 (en) * 2005-12-02 2010-06-16 Campagnolo S.R.L. Crank assembly for a bicycle bottom bracket, shaft and pedal crank thereof
ATE524374T1 (de) * 2006-02-20 2011-09-15 Campagnolo Srl Fahrradtretlager
DE602006019544D1 (de) * 2006-03-03 2011-02-24 Campagnolo Srl Fahrradtretkurbellager-Anordnung und ein Adapter für eine derartige Anordnung
US20070284497A1 (en) * 2006-03-31 2007-12-13 John Naccarato Equipment mounting device
JP2007297040A (ja) 2006-05-04 2007-11-15 Campagnolo Spa 自転車のクランクアーム・アセンブリ
ITMI20070140A1 (it) * 2007-01-30 2008-07-31 Campagnolo Srl Dispositivo di interazione uomo-bicicletta
ITMI20070737A1 (it) * 2007-04-12 2008-10-13 Campagnolo Srl Apparecchiatura e sistema elettronico per bicicletta e metodi relativi
US7878521B2 (en) * 2007-04-16 2011-02-01 Trek Bicycle Corporation Bicycle frame with device cavity
US20090088934A1 (en) * 2007-09-28 2009-04-02 Shimano Inc. Bicycle control system
US7902967B2 (en) * 2007-10-23 2011-03-08 Shimano Inc. Bicycle control system
ITMI20070406U1 (it) * 2007-12-05 2009-06-06 Campagnolo Srl Assieme di movimento centrale di bicicletta ed albero per un tale assieme
ITMI20072407A1 (it) * 2007-12-20 2009-06-21 Campagnolo Srl Apparecchiatura elettronica per bicicletta
JP5046909B2 (ja) * 2007-12-21 2012-10-10 株式会社日本マイクロニクス 電気試験用接触子、これを用いる電気的接続装置、及び接触子の製造方法
EP2103512B8 (en) * 2008-01-24 2014-07-09 Cycling Sports Group, Inc. Bicycle user interface system and method of operation thereof
US20100010709A1 (en) * 2008-01-24 2010-01-14 Cannondale Bicycle Corporation Bicycle distributed computing arrangement and method of operation
US8213794B2 (en) * 2008-02-12 2012-07-03 Nec Laboratories America, Inc. Programmable optical network architecture
US7761212B2 (en) * 2008-03-24 2010-07-20 Shimano Inc. Wireless communication apparatus
EP2110301B1 (en) * 2008-04-17 2014-12-24 CAMPAGNOLO S.r.l. Assembly of bicycle components in mutual rotation and bicycle comprising such an assembly
US8643722B2 (en) * 2008-10-08 2014-02-04 Cerevellum Design, Llc Rear-view display system for a bicycle
US20100123402A1 (en) * 2008-11-19 2010-05-20 Yi-Lun Chen Bicycle control device
AR076221A1 (es) * 2009-04-09 2011-05-26 Astrazeneca Ab Derivado de pirazol [4,5-e] pirimidina y su uso para tratar diabetes y obesidad
FI20095888A0 (fi) * 2009-08-28 2009-08-28 Polar Electro Oy Pyöräilytietokone
US9702937B2 (en) * 2015-02-17 2017-07-11 Lg Chem, Ltd. Contactor control system
CN105015664A (zh) * 2015-07-30 2015-11-04 徐开友 触摸显示屏自行车码表及其制作方法
CN105903154A (zh) * 2016-05-16 2016-08-31 胡亚洲 一种主动式健身单车
WO2018058504A1 (zh) * 2016-09-30 2018-04-05 深圳博芯科技股份有限公司 2.4GHz 无线码表电路
JP1619067S (pl) * 2017-11-13 2018-11-26

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2308910A1 (fr) * 1975-04-21 1976-11-19 Genzling Claude Dispositif compteur-tachymetre integre pour bicyclette
JPS58132807A (ja) * 1982-01-30 1983-08-08 Hino Motors Ltd 自動車エンジン制御装置の制御デ−タ表示装置
JPS5992812A (ja) 1982-11-13 1984-05-29 Masaki Date プレス機械の材料送り装置
JPS60118711U (ja) * 1984-01-20 1985-08-10 株式会社キャットアイ 自転車用走行データ表示装置
DE3445617C2 (de) 1984-07-13 1987-04-16 Max Stegmann GmbH, Uhren- und Elektroapparatefabrik, 7710 Donaueschingen Anordnung zur seriellen Übertragung der Meßwerte wenigstens eines Meßwertwandlers
JPS62237895A (ja) 1986-04-09 1987-10-17 Nippon Denso Co Ltd 車載通信装置
US4828257A (en) * 1986-05-20 1989-05-09 Powercise International Corporation Electronically controlled exercise system
US5059158A (en) * 1990-05-08 1991-10-22 E.B.T., Inc. Electronic transmission control system for a bicycle
JPH04104088A (ja) 1990-08-23 1992-04-06 Toshiba Corp 原子炉停止装置
US5177432A (en) * 1991-05-31 1993-01-05 Ppg Industries, Inc. Wireless velocity detector for a bicycle having a rotating AC magnetic field and receiver coils
JPH0516041A (ja) 1991-07-08 1993-01-26 Sekisui Chem Co Ltd 組立加工ラインにおける作業指示システム
DE4212319A1 (de) 1992-04-13 1993-10-14 Fichtel & Sachs Ag Steuervorrichtung
DE4212320A1 (de) 1992-04-13 1993-10-14 Fichtel & Sachs Ag Elektrische Stellvorrichtung
US5261858A (en) 1992-06-19 1993-11-16 Browning Automatic Transmission Method and system for computer-controlled bicycle gear shifting
JPH0635573A (ja) 1992-07-20 1994-02-10 Citizen Watch Co Ltd 電源回路装置
JPH06203287A (ja) 1992-12-30 1994-07-22 Casio Comput Co Ltd 無線式計測装置
JPH06317601A (ja) 1993-04-30 1994-11-15 Sanyo Electric Co Ltd 自転車用スピードメータ
JPH0717461A (ja) 1993-06-30 1995-01-20 Casio Comput Co Ltd 最適運動量設定装置
JP3475458B2 (ja) 1993-09-28 2003-12-08 カシオ計算機株式会社 走行状態検出装置および走行状態検出用受信機
JPH07282905A (ja) 1994-04-04 1995-10-27 Casio Comput Co Ltd 外部接続端子を備えた電子機器およびその接続構造
JP2629609B2 (ja) 1994-08-23 1997-07-09 株式会社デンソー 制御システムのデータ出力方法
JPH08133165A (ja) 1994-11-09 1996-05-28 Yamaha Motor Co Ltd 電動自転車異常監視装置
US5644511A (en) * 1995-04-26 1997-07-01 Mcwhorter; Gary T. Cyclometer computer
DE29604853U1 (de) 1996-03-15 1996-05-23 Feurer, Peter, 90482 Nürnberg Vorrichtung zur Aufzeichnung von Touren
US5737247A (en) * 1996-04-04 1998-04-07 Phil Orbanes Productions, Inc. Bicycle accessory with voice synthesis capability
JP3088661B2 (ja) 1996-07-23 2000-09-18 株式会社シマノ 自転車における検出信号伝送方法および装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN1086807C (zh) 2002-06-26
EP0887251B1 (en) 2003-02-12
DE69811295D1 (de) 2003-03-20
US6192300B1 (en) 2001-02-20
EP0887251A1 (en) 1998-12-30
SK86698A3 (en) 2000-02-14
CZ9802015A3 (cs) 1999-01-13
PL327025A1 (en) 1999-01-04
DE69811295T2 (de) 2003-09-11
CZ297059B6 (cs) 2006-08-16
CN1212361A (zh) 1999-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL188812B1 (pl) Komputer rowerowy
US7243937B2 (en) Bicycle control apparatus
US7267352B2 (en) Apparatus for mounting an electrical component to a bicycle
TW396123B (en) Bicycle switch and its bracket cover
EP1103454B1 (en) Bicycle display unit with backlight
US7253610B2 (en) Self-powered bicycle signal output device and display apparatus using same
JP3231018B2 (ja) 自転車用コンピュータ
TWI824985B (zh) 用於電動輔助自行車之介面
TW200418241A (en) Electrical connector
EP0936136B1 (en) Gear position sensing unit
US6084506A (en) Display apparatus for a bicycle
US20230002006A1 (en) Derailleur for human-powered vehicle
EP1918189B1 (en) Testing tool for electric bicycle devices
US5101677A (en) Transmission mounted range selector
RU2253896C2 (ru) Цикловой велокомпьютер (варианты)
US20070270719A1 (en) Automatic speed setting system for bicycle use
JP2005104286A (ja) 自転車用電子制御装置
EP1693289B1 (en) Electrical connector apparatus for a bicycle
EP1594723A2 (en) Combination switch module
CN213839501U (zh) 换挡装置、变速器及全地形车
CN115242032B (zh) 一种中置电机的电连接系统及电助力自行车
RU98111767A (ru) Компьютер для велосипеда (варианты)
CA2545891A1 (en) Automatic speed setting system for bicycle use
CN115123436A (zh) 电动滑板车控制系统
JPWO2007119561A1 (ja) 回転位置検出装置

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20060625