PL180971B1 - Osłona tylna głośnika - Google Patents
Osłona tylna głośnikaInfo
- Publication number
- PL180971B1 PL180971B1 PL96315486A PL31548696A PL180971B1 PL 180971 B1 PL180971 B1 PL 180971B1 PL 96315486 A PL96315486 A PL 96315486A PL 31548696 A PL31548696 A PL 31548696A PL 180971 B1 PL180971 B1 PL 180971B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- box body
- sound
- loudspeaker
- transparent
- closed
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
- H04R1/00—Details of transducers, loudspeakers or microphones
- H04R1/02—Casings; Cabinets ; Supports therefor; Mountings therein
- H04R1/021—Casings; Cabinets ; Supports therefor; Mountings therein incorporating only one transducer
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
- Audible-Bandwidth Dynamoelectric Transducers Other Than Pickups (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Obtaining Desirable Characteristics In Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
- Stereophonic Arrangements (AREA)
Abstract
1. Oslona tylna glosnika zawierajaca korpus skrzynkowy ustalajacy wspólosio- wo czesc tylna glosnika, który to korpus skrzynkowy posiada czesc czolowa za- montowana na posredniej sciance izolacyj- nej drzwi pojazdu samochodowego i prze- ciwlegle polozona czesc tylna, a takze za- opatrzony jest w otwory, znamienna tym, ze czesc tylna korpusu skrzynkowego (1) posiadajaca otwór tylny (13, 13’) jest cal- kowicie otwarta oraz, ze co najmniej ta otwarta czesc tylna z otworem (13,13’) jest zamknieta przez warstwe materialu hydro- fobowego (14, 14’, 14”) transparentnego dla dzwieku. PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest osłona tylna głośnika, a zwłaszcza głośnika samochodowego, mocowana do drzwi pojazdów samochodowych i/lub bezpośrednio do głośników.
Znane ze stanu techniki głośniki montowane w drzwiach pojazdów nie są zaopatrzone w osłony, które zabezpieczają tylną część głośników przed ściekającą wodą deszczową i/lub wilgocią zbierającą się w otworach drzwiowych i w rowkach, w których przesuwają się szyby, w miejscach mocowania poprzecznych prętów zabezpieczających i zasadniczo w przestrzeniach skierowanych w kierunku na zewnątrz mających kanały i otwory do odprowadzania wody.
Głośniki znane ze stanu techniki mocuje się po wykonaniu otworu w ściance pośredniej oddzielającej taką przestrzeń i ściankę wewnętrzną zaopatrzoną w osłony ustalające, i przez wpasowanie głośników ich częścią tylną tworzącą przedłużenie pierwszej z takich przestrzeni. Hipotetycznie, najlepsze jest wycięcie ścianki pośredniej za pomocą dwóch pionowych bocznych przecięć, dolnego przecięcia poprzecznego i następnie zagięcie przeciętej ścianki w kierunku do góry.
Zagięta część stanowi płytkę osłonową, pod którą montowany jest głośnik. Oczywiście takie usytuowanie głośnika nie zapewnia właściwego zabezpieczenia przed utlenianiem i/lub uszkodzeniami części elektromagnetycznych i części ruchomych, takich jak membrany, zespoły centrujące, i tym podobne elementy głośników, albo z uwagi na bezpośrednie od180 971 działywanie i/lub kapanie wody albo wobec ciągłego oddziaływania wilgoci pochodzącej z otoczenia.
Inna niedogodność takich rozwiązań wynika z faktu, że wykonanie otworu przeznaczonego do wsunięcia głośnika narusza całość osłonowej ścianki wewnętrznej tak, że wilgoć i/lub bezpośrednio wpływająca woda mają styczność także z częściami drzwi wystającymi w kierunku do wnętrza kabiny pojazdu, co w konsekwencji prowadzi do procesów utleniania części mechanicznych i elektrycznych, przenikania wilgoci i uszkadzania wyposażenia znajdującego się wewnątrz pojazdu.
Celem rozwiązania według niniejszego wynalazku jest zapobieganie takim niedogodnościom.
Zgodnie z wynalazkiem osłona tylna głośnika zawierająca korpus skrzynkowy ustalający współosiowo część tylną głośnika, który to korpus skrzynkowy posiada część czołową zamontowaną na pośredniej ściance izolacyjnej drzwi pojazdu samochodowego i przeciwległe położoną część tylną, a także zaopatrzony jest w otwory, charakteryzuje się tym, że część tylna korpusu skrzynkowego posiadająca otwór tylny jest całkowicie otwarta oraz, że co najmniej ta otwarta część tylna z otworem jest zamknięta przez warstwę materiału hydrofobowego transparentnego dla dźwięku.
Korzystnie, korpus skrzynkowy osłony ma postać stożka ściętego, którego otwór tylny odpowiada mniejszemu przekrojowi poprzecznemu tego korpusu.
Korzystnie, otwór tylny w korpusie skrzynkowym usytuowany jest skośnie w kierunku do dołu lub prostopadle względem osi wzdłużnej tego korpusu.
Korzystnie, dolna ścianka korpusu skrzynkowego posiada szczeliny dolne skierowane w kierunku do dołu, które zamknięte są materiałem hydrofobowym transparentnym dla dźwięku.
Korzystnie, ścianki korpusu skrzynkowego posiadają górne szczeliny i dolne szczeliny, które zamknięte są materiałem hydrofobowym transparentnym dla dźwięku.
Korzystnie, korpus skrzynkowy ma postać cylindra lub półkuli i zawiera co najmniej jeden otwór tylny, zamknięty przez materiał hydrofobowy transparentny dla dźwięku, wykonany z tyłu lub pod tym korpusem.
Korzystnie, taki korpus skrzynkowy posiada wzdłuż swych ścianek szczeliny, które zamknięte są materiałem hydrofobowym transparentnym dla dźwięku.
Korzystnie, korpus skrzynkowy ma postać koszyka otaczającego głośnik, i zawiera co najmniej jeden otwór tylny zamknięty materiałem hydrofobowym transparentnym dla dźwięku.
Funkcją osłony tylnej głośników według wynalazku jest zatem zabezpieczenie przed uszkodzeniem głośników przez ściekającą wodę i/lub wilgoć utrzymującą się wewnątrz konstrukcji drzwiowej od strony przesuwających się szyb pojazdu samochodowego.
Korzyści osiągnięte dzięki wynalazkowi zasadniczo polegają na tym, że głośniki zamocowane w drzwiach pojazdów samochodowych są całkowicie zabezpieczone zarówno przed przedostawaniem się wody jak i przed wilgocią oraz, że zabezpieczający korpus skrzynkowy w postaci stożka ściętego stanowi konstrukcję ciągłą z pośrednią ścianką izolującą osadzoną w otworze wykonanym dla zamontowania głośnika, zaś sam głośnik osadzony jest w ściance działowej tak, że jego część tylna ustawiona jest współosiowo z osią tego korpusu oraz, że korpus skrzynkowy posiada co najmniej otwór tylny zabezpieczony i zamknięty materiałem hydrofobowym transparentnym dla dźwięku, który z jednej strony, zabezpiecza przed przedostawaniem się wody i wilgoci, a z drugiej strony, umożliwia przepływ odpowiedniej ilości powietrza pozwalającej na rozchodzenie się sygnałów dźwiękowych emitowanych przez głośnik.
Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia: schematycznie osłonę tylną głośnika według wynalazku, w przekroju poprzecznym, zamocowaną do pośredniej ścianki izolacyjnej drzwi pojazdu samochodowego, fig. 2 przedstawia schematycznie przekrój poprzeczny osłony głośnika, według drugiego przykładu wykonania wynalazku, mającej ustawiony skośnie otwór tylny oraz szczeliny dolne, fig. 3 przedstawia schematycznie przekrój poprzeczny osłony głośnika, według trzeciego przykładu wykonania wynalazku, mającej ustawiony skośnie otwór tylny oraz szczeliny dolne i szczeliny górne, fig. 4 przedstawia schematyczny przekrój poprzeczny dalszego przykładu
180 971 wykonania osłony z fig. 1, mającej otwór tylny o osi poziomej, a fig. 5 przedstawia schematyczny przekrój poprzeczny osłony według jeszcze innego przykładu wykonania wynalazku, w którym osłona osadzona jest w korpusie skrzynkowym mającym kształt koszyka.
Osłona tylna głośnika zawiera korpus skrzynkowy 1 mający postać stożka ściętego, w którym współosiowo umieszczona jest część tylna 2 głośnika 3. Korpus skrzynkowy 1 zaopatrzony jest w kołnierz czołowy 4, za pomocą którego korpus skrzynkowy 1 może być połączony z pośrednią ścianka izolacyjną 5 drzwi pojazdu samochodowego poprzez osadzenie go w otworze 6 wykonanym w tych drzwiach.
Głośnik 3 połączony jest z kołnierzem czołowym 4, a zatem i z korpusem skrzynkowym 1 albo niezależnie albo w połączeniu z pośrednią ścianką izolacyjną 5. Osłona tylna może być niezależnie mocowana do drzwi pojazdu przy montażu głośnika, może być wcześniej zmontowana z głośnikiem, albo stanowić tylko jego część. Osłona tylna może mieć pierścieniowy kształt cylindryczny lub jakąkolwiek inną postać odpowiednią dla założonego celu.
Korpus skrzynkowy 1 wystaje i jest skierowany w stronę przestrzeni 7 znajdującej się w drzwiach 8 pojazdu samochodowego. W przestrzeni 7 usytuowane są elementy do poruszania i wprawiania w ruch przesuwny szyby 9 osadzonej w drzwiach tego pojazdu, ewentualnie poprzeczne pręty zabezpieczające 1θ oraz kanały z otworami do odprowadzania wody.
Część otwarta głośnika i korpusu skrzynkowego 1 zorientowana jest w kierunku do wewnątrz drzwi pojazdu samochodowego, to jest w kierunku wewnętrznego ustalającego pokrycia 12. W najprostszym przykładzie wykonania wynalazku korpus skrzynkowy 1 zawiera otwór tylny 13 odpowiadający mniejszemu przekrojowi poprzecznemu. Otwór ten zamknięty jest warstwą wykonaną z materiału hydrofobowego 14 transparentnego dla dźwięku takiego jak, na przykład, pianka poliuretanowa o otwartych mikrokomórkach lub tym podobne tworzywo. W celu dodatkowego ulepszenia takiego rozwiązania, zmierzającego do pewniejszego zabezpieczenia głośnika 3 przed działaniem wody znajdującej się we wnętrzu, otwór tylny 13' w korpusie skrzynkowym 1 wykonany jest skośnie w kierunku do dołu tak, że ewentualnie występujące, na powierzchni tylnej, krople wody mogą spływać w dół, bez możliwości zetknięcia się z krawędzią tego otworu.
Zamknięcie otworu 13, 13' za pomocą materiału hydrofobowego 14 transparentnego dla dźwięku umożliwia odpowiednią cyrkulację powietrza pomiędzy przestrzenią 7 i wnętrzem korpusu skrzynkowego 1, dla dyfuzji sygnałów akustycznych wysyłanych przez głośnik 3, przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałego uszczelnienia uniemożliwiającego przedostawanie się wody.
W przypadku wystąpienia potrzeby zapewnienia zwiększonej cyrkulacji powietrza, korpus skrzynkowy 1 może być wykonany z dużą ilością dolnych szczelin 15, jak to uwidoczniono na fig. 2, skierowanych w kierunku do dołu, i zasłoniętych taśmą z materiału hydrofobowego 14' transparentnego dla dźwięku, nałożoną na wewnętrzną powierzchnię korpusu skrzynkowego 1.
Alternatywnie, korpus skrzynkowy 1 może mieć także dodatkowe górne szczeliny 15, które są tak zorientowane, że zabezpieczają przed przedostaniem się wody do środka, i szczeliny te także zasłonięte są taśmą z materiału hydrofobowego 14 transparentnego dla dźwięku.
Korpus skrzynkowy 1 korzystnie wykonany jest w postaci stożka ściętego, ale może też, dla tych samych celów, być wykonany w innej postaci, na przykład, mając kształt cylindryczny z otworem tylnym 13 lub wycinka półkuli z otworem dolnym, albo jakikolwiek inny odpowiedni kształt szczególnie dobrany do spełnienia założonego celu.
Jak pokazano na fig. 5, korpus skrzynkowy 1 może mieć także kształt koszyka otaczającego głośnik 3. Także i w tym przypadku korpus skrzynkowy 1 posiada otwór tylny 13 zamknięty materiałem hydrofobowym 14 transparentnym dla dźwięku.
Chociaż wynalazek opisany został w odniesieniu do przykładów wykonania wynalazku przedstawionych na rysunku, to jest zrozumiałe, że wszelkie modyfikacje dotyczące kształtu, konstrukcji, zestawienia, elementów łączących i przyłączających, części składowych oraz układu, które mogą być z łatwością wprowadzone przez specjalistów z tej dziedziny, mieszczą się w zakresie ochrony określonym w zastrzeżeniach patentowych.
180 971
180 971
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 2,00 zł.
Claims (8)
- Zastrzeżenia patentowe1. Osłona tylna głośnika zawierająca korpus skrzynkowy ustalający współosiowo część tylną głośnika, który to korpus skrzynkowy posiada część czołową zamontowaną na pośredniej ściance izolacyjnej drzwi pojazdu samochodowego i przeciwległe położoną część tylną a także zaopatrzony jest w otwory, znamienna tym, że część tylna korpusu skrzynkowego (1) posiadająca otwór tylny (13,13’) jest całkowicie otwarta oraz, że co najmniej ta otwarta część tylna z otworem (13, 13’) jest zamknięta przez warstwę materiału hydrofobowego (14, 14’, 14”) transparentnego dla dźwięku.
- 2. Osłona według zastrz. 1, znamienna tym, że korpus skrzynkowy (1) ma postać stożka ściętego, którego otwór tylny (13,13’) odpowiada mniejszemu przekrojowi poprzecznemu tego korpusu.
- 3. Osłona według zastrz. 2, znamienna tym, że otwór tylny (13’) w korpusie skrzynkowym (1) usytuowany jest skośnie w kierunku do dołu lub prostopadle względem osi wzdłużnej tego korpusu.
- 4. Osłona według zastrz. 3, znamienna tym, że dolna ścianka korpusu skrzynkowego (1) posiada dolne szczeliny (15) skierowane w kierunku do dołu, które zamknięte są materiałem hydrofobowym (14') transparentnym dla dźwięku.
- 5. Osłona według zastrz. 3, znamienna tym, że ścianki korpusu skrzynkowego (1) posiadają górne szczeliny (15) i dolne szczeliny (15), które zamknięte są materiałem hydrofobowym (14, 14') transparentnym dla dźwięku.
- 6. Osłona według zastrz. 1, znamienna tym, że korpus skrzynkowy (1) ma postać cylindra lub półkuli i zawiera co najmniej jeden otwór tylny (13), zamknięty przez materiał hydrofobowy (14) transparentny dla dźwięku, wykonany z tyłu lub pod tym korpusem.
- 7. Osłona według zastrz. 6, znamienna tym, że korpus skrzynkowy (1) posiada wzdłuż swych ścianek szczeliny, które zamknięte są materiałem hydrofobowym transparentnym dla dźwięku.
- 8. Osłona według zastrz. 1, znamienna tym, że korpus skrzynkowy (1) ma postać koszyka otaczającego głośnik (3), i zawiera co najmniej jeden otwór tylny (13) zamknięty materiałem hydrofobowym (14) transparentnym dla dźwięku.* * *
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT95RE000042 IT239248Y1 (it) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | Protezione posteriore per altoparlanti |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL315486A1 PL315486A1 (en) | 1997-03-17 |
PL180971B1 true PL180971B1 (pl) | 2001-05-31 |
Family
ID=11398767
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL96315486A PL180971B1 (pl) | 1995-09-13 | 1996-08-01 | Osłona tylna głośnika |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
AR (1) | AR004206A4 (pl) |
BR (1) | BR9604136A (pl) |
DE (1) | DE29614826U1 (pl) |
ES (1) | ES1034853Y (pl) |
FR (1) | FR2738703B1 (pl) |
GB (1) | GB2305327B (pl) |
IT (1) | IT239248Y1 (pl) |
PL (1) | PL180971B1 (pl) |
TR (1) | TR199600631A2 (pl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT241927Y1 (it) * | 1996-07-08 | 2001-05-24 | K Ind Spa As | Cestello di altoparlante con mezzi di autoposizionamento. |
JP3634143B2 (ja) * | 1998-03-31 | 2005-03-30 | 三菱電機株式会社 | スピーカ装置及びその防水カバー |
DE10347021A1 (de) * | 2003-10-07 | 2005-05-04 | Werma Signaltechnik Gmbh & Co | Kalotte für einen Signalgeber |
CN107745684B (zh) * | 2017-11-07 | 2020-07-24 | 栾勇 | 一种用于整车制造方便拆卸的汽车音响防护罩 |
DE102018215732A1 (de) * | 2018-09-17 | 2020-03-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Türanordnung eines Fahrzeugs mit einem Lautsprecher und Fahrzeug mit einer solchen Türanordnung |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2637487A1 (de) * | 1976-08-20 | 1978-02-23 | Blaupunkt Werke Gmbh | Lautsprechergehaeuse fuer fahrzeuge |
US4090582A (en) * | 1976-11-02 | 1978-05-23 | Deschu Dennis F | Speaker protector |
DE3220779A1 (de) * | 1982-06-02 | 1983-12-08 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart | Abdeckung fuer eine rueckseite eines lautsprechers, insbesondere einbaulautsprechers, in kraftfahrzeugen |
FI823540A0 (fi) * | 1982-10-18 | 1982-10-18 | Polarpro Oy | Hoegtalare |
JPH0638549Y2 (ja) * | 1985-08-29 | 1994-10-05 | パイオニア株式会社 | 車載用スピ−カ装置 |
JPH0787627B2 (ja) * | 1987-05-20 | 1995-09-20 | 本田技研工業株式会社 | スピ−カボツクス |
FR2713561B1 (fr) * | 1993-12-08 | 1996-02-02 | Plasto Sa | Panneau d'étanchéité, notamment pour les automobiles, comportant un emplacement pour haut-parleur. |
FR2726796B1 (fr) * | 1994-11-16 | 1996-12-20 | Sofitec Sa | Receptacle etanche pour haut-parleur dans un vehicule |
-
1995
- 1995-09-13 IT IT95RE000042 patent/IT239248Y1/it active
-
1996
- 1996-07-22 GB GB9615345A patent/GB2305327B/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-08-01 PL PL96315486A patent/PL180971B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1996-08-01 ES ES9602116U patent/ES1034853Y/es not_active Expired - Fee Related
- 1996-08-01 TR TR96/00631A patent/TR199600631A2/xx unknown
- 1996-08-22 BR BR9604136A patent/BR9604136A/pt not_active IP Right Cessation
- 1996-08-26 DE DE29614826U patent/DE29614826U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-08-27 FR FR9610481A patent/FR2738703B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1996-09-13 AR ARM960104345U patent/AR004206A4/es unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES1034853U (es) | 1997-02-16 |
ITRE950042U1 (it) | 1995-12-13 |
PL315486A1 (en) | 1997-03-17 |
FR2738703B1 (fr) | 1999-01-22 |
TR199600631A2 (tr) | 1997-05-21 |
FR2738703A1 (fr) | 1997-03-14 |
TR199600631A3 (pl) | 1997-05-21 |
BR9604136A (pt) | 1998-05-26 |
DE29614826U1 (de) | 1996-10-10 |
GB9615345D0 (en) | 1996-09-04 |
AR004206A4 (es) | 1998-11-04 |
GB2305327A (en) | 1997-04-02 |
GB2305327B (en) | 1999-09-22 |
ES1034853Y (es) | 1997-07-01 |
IT239248Y1 (it) | 2001-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6409250B1 (en) | Motor vehicle door with a door body separated into a wet area and a dry area | |
US9216630B2 (en) | Water shield | |
CA1068613A (en) | Loudspeaker for vehicles | |
PL180971B1 (pl) | Osłona tylna głośnika | |
JPH11341574A (ja) | 車載用スピーカ | |
JP2004058722A (ja) | 外気導入部の水入り防止構造 | |
JP3815515B2 (ja) | 分電盤 | |
JPS6033672Y2 (ja) | 車載用スピ−カユニツト | |
JP3501071B2 (ja) | 電気接続箱 | |
JPS5819890Y2 (ja) | ドアマウントスピ−カの防水装置 | |
JPH07117570A (ja) | 自動車のドアスピーカー取付部の排水構造 | |
JP3268996B2 (ja) | 自動車の外装面構成部品の換気構造 | |
JP3714382B2 (ja) | 車両の通風構造 | |
JP2003154967A (ja) | 車両の前部構造 | |
KR100230061B1 (ko) | 자동차용 도어 스피커 구조 | |
JP2000091777A (ja) | 屋外設置装置の通気口構造 | |
JP2511754Y2 (ja) | ル−フトリムの取付構造 | |
KR101210075B1 (ko) | 후드 가스리프터 마운팅장치 | |
JP3054914B2 (ja) | マイクロストリップアンテナの取付構造 | |
JP2019104337A (ja) | 車体上部構造 | |
JPH11215653A (ja) | 電気接続箱の防水構造 | |
JPH0541083Y2 (pl) | ||
GB2345534A (en) | Ventilation device for a door or window frame with flow guidance | |
JPS5938110A (ja) | 自動車用ドラフタ−グリル | |
JP2547459Y2 (ja) | 車輌用アンテナケース |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20140801 |