PL16067B1 - Wtryskacz na pare swieza i odlotowa do parowozów. - Google Patents

Wtryskacz na pare swieza i odlotowa do parowozów. Download PDF

Info

Publication number
PL16067B1
PL16067B1 PL16067A PL1606729A PL16067B1 PL 16067 B1 PL16067 B1 PL 16067B1 PL 16067 A PL16067 A PL 16067A PL 1606729 A PL1606729 A PL 1606729A PL 16067 B1 PL16067 B1 PL 16067B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steam
injector
fresh
valve
water
Prior art date
Application number
PL16067A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL16067B1 publication Critical patent/PL16067B1/pl

Links

Description

Znane sa zwlaszcza w zastosowaniu do parowozów, tego rodzaju wtryskacze na pa¬ re odlotowa, które sa zaopatrzone w samo¬ czynny rozrusznik. Rozrusznik jest jednak umieszczony w samym wtryskaczu, wsku¬ tek czego ustrój wtryskacza jest bardziej zlozony, a obsluga trudniejsza. Wynalazek ma na celu usuniecie tych wad, przyczem para odlotowa moze tylko wtedy wplywac do wtryskacza, gdy dziala on juz jako zwy¬ kly wtryskacz, czyli wtryskacz na pare od¬ lotowa, który uruchomia sie zapomoca zi¬ mnej wody, nim do niego wplynie para od¬ lotowa, tak ze wtryskacz bedzie dzialac, nawet gdyby zewnetrzna temperatura byla niska.Na rysunku jest uwidoczniony przyklad wykonania wynalazku. Fig. 1 przedstawia rozmieszczenie rozrusznika, fig. 2 — roz¬ rusznik w przekroju podluznym, fig. 3 — wtryskacz na pare odlotowa w przekroju podluznym, a fig. 4 — przekrój poprzeczny wzdluz linji IV—IV na fig. 3.Rura wylotowa 1 pary odlotowej z cy¬ lindrów jest polaczona z rozrusznikiem 3 wtryskacza zapomoca rury 2. Para odloto¬ wa rura 5 przeplywa z rozrusznika 3 do dolnej komory pary odlotowej wtryskacza 6 i miesza sie z woda, doplywajaca rura 7 ze zbiornika 8. Ilosc wody reguluje sie za¬ pomoca raczki 9.Para swieza plynie przez zawór 10 iprzewód 11 do górnej komory wtryskacza, a silnie ogrzana woda zasilajaca wplywa 'przewodem /l do* Eótla. Odplywajaca wo¬ da plynie przez rure przelewowa 13 do ru¬ ry 14 i powraca do zbiornika 8. Rura 14 jest w zbiorniku umieszczona w ten sposób, ze cieplo wody odplywajacej jest oddawane wodzie, zawartej w zbiorniku, a woda od¬ plywajaca wplywa do zbiornika zgóry.Oczywiscie to urzadzenie moze byc zasto¬ sowane do zwyklego wtryskacza.Rozrusznik 3 jest polaczony zapomoca rurki' 15 ze skrzynka suwaka, wzglednie rurka, doprowadzajaca pare swieza, i za¬ pomoca innej rurki 16 — z górna komora tloczna wtryskacza.Podczas dzialania wtryskacz zasila sie zasadniczo zapomoca zaworu 10. Gdy cy¬ lindry parowe zasilane sa swieza para, to wtedy dolna komora wtryskacza dziala za¬ pomoca pary odlotowej, czyli podgrzewa sie silnie wode zasilajaca. Gdy natomiast cylindry parowozu nie sa zasilane swieza para, to wtryskacz na pare odlotowa jest zasilany swieza para jako zwykly wtry¬ skacz.Rozrusznik 3 sklada sie z dwóch jed¬ nakowych kadlubów 17 i 17a, w których mieszcza sie zawory 18 i 18a, siadajace w odpowiednich gniazdach 19 i 19a. W tych kadlubach znajduja sie cylindry 20 i 20a, z któremi sa polaczone rurki 15 i 16. Cylin¬ der 20 jest polaczony zatem zapomoca rur¬ ki, doprowadzajacej pare, wzglednie z prze¬ strzenia, doprowadzajaca pare ze skrzynki suwaka, a cylinder 20u — z komora tlocz¬ na 30. W cylindrach przesuwaja sie tlocz¬ ki 21 i 2la, otwierajace zawory 18 i 18a.Zwykle zawory sa zamkniete zapomoca sprezyn 22 i 22a, umieszczonych na wrze¬ cionach zaworów.Gdy cylindry parowozu sa zasilane swieza para, para doplywa rurka 15 za tloczkiem 21 i otwiera zawór 18; dalszemu przeplywowi pary zapobiega zamkniety zawór 18a. Gdy wtryskacz pary odlotowej uruchomia sie przez zawór 10 pary swiezej i gdy wtryskacz zasila kociol woda, cylin¬ der 20a zapomoca rurki 16 laczy sie z ko¬ mora tloczna 30, poczem zapomoca tlocz¬ ka 21a otwiera sie zawór 18a, przez który para odlotowa przeplywa rura 5 do dolnej komory pary odlotowej.Jezeli wtryskacz jest czynny, podczas gdy do cylindrów parowozu swieza para nie doplywa, to zawór 18 jest zamkniety.Wtryskacz pary odlotowej jest zatem polaczony tylko wtedy z rura wylotowa /, gdy do cylindrów parowozu doplywa swie¬ za para, a kociol jest zasilany jednoczesnie woda zapomoca wtryskacza pary odlotowej.Dalej zapomoca rozrusznika 3 zapobiega sie przeplywowi wody ze zbiornika 8 do ru¬ ry wylotowej, kiedy wtryskacz jest odla¬ czony, lub by do wtryskacza nie wplywalo powietrze. Wreszcie rozrusznik umozliwia zasilanie wtryskacza zapomoca swiezej pa¬ ry bez przelaczania.Zawory 18 i 18a sa tak rozmieszczone, ze para odlotowa musi nagle zmieniac kie¬ runek przeplywu, w dolnych zas czesciach kadlubów 17 i 17a pozostaja olej, woda i zanieczyszczenia, które mozna usunac za¬ pomoca kurków 23 i 23a.Wtryskacz pary odlotowej (fig. 3) zao¬ patrzony jest w dysze parowe 24, dysze mieszajace 25 i dysze tloczne 26. Przestrzen przelewowa 27 oddzielona jest od rury 13 zapomoca samoczynnego zaworu 28. Nad dysza tloczna 26 umieszczony jest zawór tloczny 29, dzialajacy jako zawór wsteczny i oddzielajacy rure 12 od komory tlocznej 30. Rurka 16 prowadzi od komory 30 do rozrusznika.Pod komora tloczna 30 umieszczona jest dysza pary odlotowej 31 i dysza mieszajaca 32, która moze byc równiez wykonana w postaci dyszy tlocznej.Z przestrzenia mieszajaca 33 polaczony jest kadlub 34, w którym znajduje sie za¬ wór wodny 35. Zawór 35 oddziela prze¬ strzen 33 od rury 7 i dziala jak zawór — 2 -wsteczny, którego skok jest nastawiany za¬ pomoca wrzeciona srubowego 36. Zawór wodny 35 moze byc równiez zupelniepomi- niety.Poniewaz wylot rury 14 jest umieszczo¬ ny w zbiorniku 8 nad (poziomem wody, oslo¬ na wtryskacza pary odlotowej jest napel¬ niona sftaJle zimna woda zapomoca przewo¬ du laczacego 7, przyczem woda siega w przewodzie 5 pary odlotowej az do roz¬ rusznika 3. Gdy cylindry parowozu nie sa zasilane swieza para, to nalezy otworzyc zawór 10 i wpuscic pare swieza do wtry¬ skacza pary odlotowej, przez co zamyka sie zawór wodny 35, a otwiera zawór przele¬ wowy 28. Wskutek tego z komory przele¬ wowej 27 wtlacza sie wode zpowrotem do zbiornika 8 zapomoca pary swiezej przez przewód 13 i rure 14. Nastepnie powstaje rozprezenie, a przez zawór wodny doplywa swieza woda. Wtryskaoz rozrusza sie; wtry- skacz pary odlotowej dziala jako zwykly wtryskacz i zasila kociol. Pod zaworem tlocznym 29 panuje pelna preznosc kotla, tak ze zawór 18a rozrusznika otwiera sie.Poniewaz nad cylindrem wzglednie w ru¬ rze, doprowadzajacej pare, niema jeszcze cisnienia, zawór 18 pozostaje zamkniety i przeszkadza polaczeniu sie rozrusznika 3 z rura wylotowa / i komora pary odlotowej.Doplyw zatem powietrza do wtryskacza jest wykluczony.Gdy cylindry parowozu sa zasilane swieza para, a kociol ma byc zasilany wo¬ da, wtryskacz pary odlotowej mozna po¬ nownie uruchomic zapomoca zaworu 10 pa¬ ry swiezej przez jeden jedyny chwyt.Preznosc pary ze skrzynki suwaka wzgled¬ nie z rurki //, doprowadzajacej swieza pa¬ re, otwiera zawór 18, natomiast zawór 18a otwiera sie tylko wtenczas, gdy wtryskacz pary odlotowej dziala pod pelnem cisnie¬ niem zapomoca pary swiezej jako zwykly wtryskacz.W tym przypadku para odlotowa wply¬ wac moze do dolnej komory pary odloto¬ wej przez dysze pary odlotowej 31 i mie¬ szac sie z zimna woda, rtak ze do górnej ko¬ mory wplywa silnie podgrzana woda.Gdy wtryskacz dziala zapomoca pary odlotowej, to do komory 37 wplywa woda nietylko mocno podgrzana, lecz pod znacz- nem cisnieniem wskutek zastosowania dy¬ szy tlocznej 32, tak ze zawór 10 moze byc odpowiednio dlawiony. PL

Claims (9)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wtryskacz na pare swieza i odloto¬ wa, zaopatrzony w rozrusznik, znamienny tem, ze rozrusznik (3) posiada przynajmniej dwa zawory (18, 18a), rozmieszczone jeden za drugim, które przez samoczynne otwie¬ ranie i zamykanie reguluja doplyw pary od¬ lotowej do wtryskacza.
  2. 2. Wtryskacz wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tem, ze jest polaczony z rura wylo¬ towa (1) zapomoca rozrusznika (3) tylko wtenczas, gdy do cylindrów parowozu do¬ plywa swieza para.
  3. 3. Wtryskaoz wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tem, ze rozrusznik (3) zaopa¬ trzony jest w dwa samoczynine zamykane zawory, z których zawór (18) jest otwiera¬ ny zapomoca doplywajacej rurka (15) pa¬ ry swiezej, a zawór (18a) — zapomoca wo¬ dy zasilajacej, wtlaczanej przez pare swie¬ za do rufki (16).
  4. 4. Wtryskacz wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tem, ze zawory (18, 18a) sa wla¬ czone szeregowo w przewodach (2 i 5) pa¬ ry odlotowej, w których strumien pary zmienia kierunek przeplywu, co powoduje opadanie oleju lub innych zanieczyszczen.
  5. 5. Wtryskacz wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tem, ze jest wykonany w postaci dwustopniowej, przyczem wpierw jest uru¬ chomiany pierwszy stopien na pare swieza* zimna zas woda plynie przez drugi stopien i przez samoczynnie zamykane zawory (18, 18a) do drugiego stopnia tylko wtenczas, gdy pierwszy stopien jest uruchomiony. — 3 —
  6. 6. Wtryskacz wedlug zastrz. 1 — 5, znamienny tern, ze oba stopnie maja wspól¬ ny zawór przelewowy (28).
  7. 7. Wtryskacz wedlug zastrz. 6, zna¬ mienny tern, ze wylot rurki (16) jest umie¬ szczony w przestrzeni tlocznej (30) górnej komory lub w przewodzie pary swiezej.
  8. 8. Wtryskacz wedlug zastrz. 6 i 7, zna¬ mienny tern, ze przestrzen przelewowa (27) jest polaczona ze skierowana do góry rura (13, 14), której wylot znajduje sie nad po¬ ziomem wody w zbiorniku (8) i przez która woda z przestrzeni przelewowej (27) wply¬ wa zpowrotem do zbiornika (8).
  9. 9. Wtryskiwacz wedlug zastrz. 8, zna¬ mienny tern, ze'posiada zawór (35) do do¬ prowadzania wody, dzialajacy jak zawór wsteczny, którego skok jest nastawiany. Ti tan Patente A. G. Zastepca: Dr. inz. M, Kryzan, rzecznik patentowy.ty* Do opisu patentowego Nr 16067. & to* 23* ** * Druk L. Boguslawskiego I Skl, Warsiawa. PL
PL16067A 1929-12-07 Wtryskacz na pare swieza i odlotowa do parowozów. PL16067B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL16067B1 true PL16067B1 (pl) 1932-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL16067B1 (pl) Wtryskacz na pare swieza i odlotowa do parowozów.
AT111756B (de) Schalteinrichtung für Abdampfinjektoren.
US1329465A (en) Injector
DE527079C (de) Abdampfvorwaermer fuer Lokomotiven
US1855433A (en) Valve
DE494755C (de) Abdampfinjektor mit hintergeschaltetem Frischdampfinjektor
US1568466A (en) Injector
AT66231B (de) Dampfkondensations- und Vakuumerzeugungsvorrichtung.
DE388352C (de) Dampfueberhitzer
AT111930B (de) Kesselspeiseeinrichtung für Lokomotiven.
DE436712C (de) Einrichtung zur Begrenzung des Druckes im Auspuffraum von Motoren, insbesondere Dampfmaschinen
DE458031C (de) Dampfkesselanlage mit Verdraengungsspeicher
DE686532C (de) Dampfwasserableiter mit Umgehungsventil und einer Einrichtung zum Ausnutzen der Waerme des Dampfwassers
AT119706B (de) Vergaser.
DE710081C (de) Vorrichtung zur Erzeugung eines aus einem fluessigen oder aus einem gasfoermigen Brennstoff und Luft bestehenden Kraftgasgemisches fuer Brennkraftmaschinen
AT98205B (de) Kleinkühlvorrichtung.
AT128160B (de) Abdampfinjektor.
AT38975B (de) Dampfstrahlpumpe.
AT115323B (de) Kesselspeisevorrichtung mit Abdampfvorwärmer.
DE268712C (pl)
AT120287B (de) Anlaßeinrichtung für Abdampfinjektoren.
DE330574C (de) Vorrichtung zur Erzeugung von kuenstlichem Zug fuer Lokomotiven durch ein mechanisches Geblaese
DE582336C (de) Einrichtung zum Vorwaermen und Reinigen von Speisewasser fuer Lokomotivkessel
AT123281B (de) Abdampfinjektor.
US1630400A (en) Feed-water heater arrangement