PL159898B1 - szynowego PL PL - Google Patents
szynowego PL PLInfo
- Publication number
- PL159898B1 PL159898B1 PL1989278318A PL27831889A PL159898B1 PL 159898 B1 PL159898 B1 PL 159898B1 PL 1989278318 A PL1989278318 A PL 1989278318A PL 27831889 A PL27831889 A PL 27831889A PL 159898 B1 PL159898 B1 PL 159898B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- lathe
- wheelset
- friction rollers
- lathe according
- friction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
- B23B5/28—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor for turning wheels or wheel sets or cranks thereon, i.e. wheel lathes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T82/00—Turning
- Y10T82/18—Lathe for wheel or axle
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T82/00—Turning
- Y10T82/21—Portable lathe for brake drum, disc, or shoe
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T82/00—Turning
- Y10T82/26—Work driver
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turning (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
1. Tokarka do obróbki tarcz ham ulco- wych zestawu kolow ego, w ym ontow anego z pojazdu szynowego, który jest zam ocow any miedzy dwoma klami centrujacymi tokarki, zawierajaca dwa koniki, urzadzenie podno- szace i opuszczajace zestaw kolow y, co naj- mniej jeden suport obrotowy i narzedzie tokar- skie oraz szereg napedzanych rolek ciernych, usytuowanych wychylnie i zaczepiajacych o obydwa kola zestawu kolow ego, znamienna tym, ze do napedu kazdego kola (78, 79) zestawu kolowego (4) sa przeznaczone cztery dociskane do powierzchni bieznej (76, 77) rolki cierne (20, 21, 22, 23, 2 4 , 25, 26, 27), które leza parami srednicowo naprzeciw siebie. PL PL
Description
Przedmiotem wynalazku jest tokarka do obróbki tarcz hamulcowych zestawu kołowego, wymontowanego z pojazdu szynowego, który jest zamocowany między dwoma kłami centrującymi tokarki, zawierająca dwa koniki, urządzenie podnoszące i opuszczające zestaw kołowy, co najmniej jeden suport obrotowy i narzędzie tokarskie oraz szereg napędzanych rolek ciernych, usytuowanych wychylnie i zaczepiających o obydwa koła zestawu kołowego.
Tokarka tego rodzaju jest znana z opisu ogłoszeniowego RFN nr 2424305. W tego rodzaju tokarkach, do napędu każdego koła zestawu kołowego służą dwie rolki cierne, z których jedna zaczepia o powierzchnię bieżną, a druga o wewnętrzną powierzchnię boczną obrysu opony koła.
Ta tokarka nie nadaje się do reprofilowania obrysu opony koła w jednym etapie, ponieważ rolki cierne mogą przenosić jedynie siły obwodowe na koła zestawu kołowego.
Zadaniem wynalazku jest opracowanie tokarki wstępnie wymienionego rodzaju w ten sposób, że umożliwia przenoszenie dużych sił obwodowych na koła zestawu kołowego i w ten sposób umożliwia reprofilowanie obrysu obwodu koła w jednym etapie.
Zadanie to według wynalazku rozwiązano dzięki temu, że do napędu każdego koła zestawu kołowego przewidziano cztery rolki cierne, dociskane do powierzchni bieżnej, które leżą parami zasadniczo średnicowo naprzeciw siebie.
Przedmiot wynalazku jest opisany w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia tokarkę z dwoma napędami rolek ciernych i zespołem kołowym, zamocowanym między dwoma kłami centrującymi, w widoku i przekroju przez dwie szyny wybiegowe i fundament, fig. 2 - tokarkę w przekroju wzdłuż linii II-II na fig. 1, w powiększeniu, fig. 3 - tokarkę w przekroju, jak na fig. 2, przy czym rolki cierne są wychylne na zewnątrz, a obrabiany zestaw kołowy stoi na szynach wybiegowych, fig. 4 - tokarkę w przekroju, jak na fig. 2, przy czym rolki cierne są do powierzchni bieżnych kół zestawu kołowego o małej średnicy okręgu tocznego, a fig. 5 przedstawia zestaw kołowy według fig. 1, zamocowany między dwoma kłami centrującymi, w widoku, z napędem rolek ciernych w rozwinięciu.
159 898 3
Tokarka 1 jest ustawiona na pionowo bocznie przestawnych elementach podporowych 2, które są umieszczone na fundamencie 3.
Obrabiany zestaw kołowy 4 jest wtaczany po szynach nabiegowych 5, 6 na szyny 7, 8 urządzenia podnoszącego i opuszczającego 9. Urządzenie podnoszące i opuszczające 9 podnosi zestaw kołowy 4 w położenie, w którym oś zestawu kołowego 10 zbiega się z osią obrotu 11 tokarki 1. Następnie zestaw kołowy jest mocowany przez dwa kły centrujące 12, 13.
Każdy kieł centrujący 12, 13 jest osadzony w przesuwnym w kierunku osi obrotu 11 tulei wrzecionowej 14, 15 konika 16, 17.
Tokarka 1 zawiera dwa napędy rolek ciernych 18, 19 z każdorazowo czterema rolkami ciernymi 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 i 27.
Każda rolka cierna 20 do 27 jest zamocowana na wałku napędowym 28,29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, który jest utrzymywany w wahaczu 36,37,38,39,40,41,42,43 w łożyskach obrotowych 44,45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59.
Każdy wahacz 36 do 43 jest oddzielnie wychylny wokół usytuowanej każdorazowo równolegle do osi obrotu 11 osi wahań 60, 61, 62, 64, 65, 66, 67. Ruch wychylny każdego wahacza 36 do 43 wytwarza urządzenie przesuwne 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75.
Po zamocowaniu zestawu kołowego 4, cztery rolki cierne 20 do 23 i 24 do 27 każdego napędu rolek ciernych 18, 19 są dociskane do powierzchni bieżnej 76, 77 koła 78, 79 zestawu kołowego 4 (fig. 1 i 2). Przy tym rolki cierne 20 do 27 leżą parami zasadniczo średnicowo naprzeciw siebie. Rolki cierne 20 do 27 tworzą ponadto symetrię do pionowej płaszczyzny 80, przechodzącej przez oś obrotu 11 (fig. 2).
W celu reprofilowania obydwu zarysów kół 81,82 zestawu kołowego 4, tokarka 1 zawiera dwa suporty obrotowe 83, 84. ,
Każdy suport 83, 84 jest ukształtowany z saniami wzdłużnymi 85, 86 i saniami poprzecznymi 87, 88.
Sanie podłużne 85, 86 suportów obrotowych 83, 84 są usytuowane przesuwnie na łożu maszyny 89 w kierunku osi obrotu 11 tokarki 1.
Suporty obrotowe 83,84 są napędzane przez dwa silniki 90,91,92,93, przy czym silniki 90,92 wytwarzają ruchy posuwu wzdłużnego, a silniki 91, 93 - ruchy posuwu poprzecznego.
Obydwa koniki 16, 17 i łoże maszyny 89 stanowią portalowy zespół konstrukcyjny 94.
Reprofilowanie obydwu zarysów opon kół 81, 82 przebiega jednocześnie za pomocą narzędzi tokarskich 95,96,97,98, zamocowanych na saniach poprzecznych 87,88 w pionowej płaszczyźnie 80, przechodzącej przez oś obrotu 11.
Do obróbki obydwu tarcz hamulcowych 99,100 zestawu kołowego 4 stosuje się specjalne nie przedstawione narzędzia tokarskie. Ruch obrotowy dociskanych każdoiazowo do powierzchni bieżnej 76, 77 czterech rolek ciernych 20 do 23 i 24 do 27 wytwarza silnik przekładniowy 101,102.
Każdy silnik przekładniowy 101,102 napędza poprzez przekładnię różnicową 103, ^jednocześnie cztery wałki napędowe 28 do 31 i 32 do 35.
Do każdej przekładni różnicowej 103,104 są przyporządkowane cztery podwójne przekładnie pasowe 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112. Każda przekładnia różnicowa 105 do 112 jest sprzężona z wałkiem napędowym 28 do 35.
Po zakończeniu obróbki zestawu kołowego, suporty obrotowe 83, 84 cofają się kolejno w swoje położenie wyjściowe, rolki cierne 20 do 27 są wychylane na zewnątrz, a obrabiany zestaw kół 113 jest wyjmowany, opuszczany i przetoczony z szyn 7, 8 urządzenia podnoszącego i opuszczającego 9 na szyny wybiegowe 114, 115 (fig. 3).
Szyny nabiegowe 5,6, szyny 7, 8 i szyny wybiegowe 114, 115, są zaopatrzone w każdorazowo jedną bieżnię łożyska tocznego 116, 117, 118, 119, 120, 121.
Figura 4 przedstawia, że tokarkę 1 stosuje się również do obróbki zestawu kołowego 122 o bardzo małej średnicy okręgu tocznego 123.
159 898
93(61)
0711111 .2271761 113
IU115I
·&
FIG 3
159 898 mai
FIG. 2
Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł
Claims (6)
- Zastrzeżenia patentowe1. Tokarka do obróbki tarcz hamulcowych zestawu kołowego, wymontowanego z pojazdu szynowego, który jest zamocowany między dwoma kłami centrującymi tokarki, zawierająca dwa koniki, urządzenie podnoszące i opuszczające zestaw kołowy, co najmniej jeden suport obrotowy i narzędzie tokarskie oraz szereg napędzanych rolek ciernych, usytuowanych wychylnie i zaczepiających o obydwa koła zestawu kołowego, znamienna tym, że do napędu każdego koła (78,79) zestawu kołowego (4) są przeznaczone cztery dociskane do powierzchni bieżnej (76,77) rolki cierne (20,21, 22, 23, 24, 25, 26, 27), które leżą parami średnicowo naprzeciw siebie.
- 2. Tokarka według zastrz. 1, znamienna tym, że każda rolka cierna (20 do 27) jest wychylna pojedynczo wokół osi wahań (60,61,62,63,64,65,66,67), usytuowanej równolegle do osi obrotu (20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27).
- 3. Tokarka według zastrz. 2, znamienna tym, że każda rolka cierna (20 do 27) jest zamocowna na wałku napędowym (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35).
- 4. Tokarka według zastrz. 3, znamienna tym, że każdy wałek napędowy (28 do 35) jest ułożyskowany obrotowo w wahaczu (36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43).
- 5. Tokarka według zastrz. 4, znamienna tym, że wałki napędowe (28 do 31 i 32 do 35) rolek ciernych (20 do 23 i 24 do 27), dociskanych do powierzchni bieżnej (76, 77), są sprzężone z przekładnią różnicową (103,104), napędzaną silnikiem przekładniowym (101,102).
- 6. Tokarka według zastrz. 5, znamienna tym, że każda przekładnia różnicowa (103, 104) zawiera cztery podwójne przekładnie pasowe (105,106,107,108, 109,110,111,112).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3809250A DE3809250C1 (pl) | 1988-03-18 | 1988-03-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL278318A1 PL278318A1 (en) | 1989-11-13 |
PL159898B1 true PL159898B1 (pl) | 1993-01-29 |
Family
ID=6350156
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1989278318A PL159898B1 (pl) | 1988-03-18 | 1989-03-17 | szynowego PL PL |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4914991A (pl) |
EP (1) | EP0332823B1 (pl) |
JP (1) | JPH01274901A (pl) |
CN (1) | CN1014214B (pl) |
AT (1) | ATE88390T1 (pl) |
AU (1) | AU606563B2 (pl) |
DE (3) | DE3809250C1 (pl) |
ES (1) | ES2010650T3 (pl) |
GR (1) | GR890300136T1 (pl) |
IN (1) | IN170930B (pl) |
PL (1) | PL159898B1 (pl) |
SU (1) | SU1662344A3 (pl) |
ZA (1) | ZA891977B (pl) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3931747C2 (de) * | 1989-09-22 | 1995-02-23 | Hegenscheidt Gmbh Wilhelm | Maschine zur zerspanenden Bearbeitung eines Radsatzes |
DE4238787A1 (de) * | 1992-11-17 | 1994-05-19 | Hegenscheidt Gmbh Wilhelm | Verfahren zur spanenden Bearbeitung eines Radsatzes und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
DE9414398U1 (de) * | 1994-09-06 | 1994-12-22 | Hoesch Maschinenfabrik Deutschland GmbH, 44145 Dortmund | Drehmaschine zum gleichzeitigen Reprofilieren zweier Räder eines aus einem Schienenfahrzeug ausgebauten Radsatzes |
US6769365B1 (en) | 2003-02-12 | 2004-08-03 | Loram Maintenance Of Way, Inc. | System and method for on site maintenance of railcar wheels |
DE102004036614B3 (de) * | 2004-07-28 | 2006-08-03 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung für eine Maschine zum Bearbeiten von Bremsscheiben |
WO2006033314A1 (ja) * | 2004-09-24 | 2006-03-30 | Sumitomo Metal Industries, Ltd. | 端部加工装置及び管製造方法 |
DE102006007137B4 (de) * | 2006-02-16 | 2008-09-04 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Mobile Radsatzbearbeitungseinrichtung |
DE202007016469U1 (de) | 2007-11-24 | 2008-03-13 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Unterflurradsatzdrehmaschine |
DE202010007239U1 (de) * | 2010-05-24 | 2010-09-16 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Unterflurradsatzdrehmaschine |
DE202015007074U1 (de) | 2014-10-10 | 2015-12-09 | Hegenscheidt Mfd Gmbh | Vorrichtung zur Positionserfassung von Werkzeugen an einer Drehmaschine |
EP3430370B1 (de) | 2016-03-17 | 2021-12-08 | HEGENSCHEIDT-MFD GmbH | Verfahren zur messung und berechnung von geometrischen parametern der räder eines radsatzes für schienenfahrzeuge |
DE102017118434B4 (de) * | 2017-08-14 | 2022-08-18 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur gleichzeitigen Bearbeitung mehrerer Radsätze eines Schienenfahrzeuges |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2063321A5 (pl) * | 1969-09-12 | 1971-07-09 | Loire Atel Forges | |
DE2424305C3 (de) * | 1974-05-18 | 1982-12-23 | Wilhelm Hegenscheidt, Gmbh, 5140 Erkelenz | Drehmaschine zur Bearbeitung eines Radsatzes von Schienenfahrzeugen |
US3906821A (en) * | 1974-09-18 | 1975-09-23 | Ethyl Dev Corp | Apparatus for separating plastic containers |
GB1486410A (en) * | 1974-10-21 | 1977-09-21 | Wagon Repairs Ltd | Methods of and wheel set lathes suitable for use in the machining of axle assemblies |
US4083271A (en) * | 1977-03-17 | 1978-04-11 | Usm Corporation | Lathe apparatus |
FR2533476B1 (fr) * | 1982-09-29 | 1986-06-06 | Pont A Mousson | Dispositif pour tronconner et chanfreiner des pieces tubulaires rigides, notamment a section ovalisee |
FR2565520B1 (fr) * | 1984-06-08 | 1986-09-05 | Sireix Georges | Dispositif de coupe automatique des tubes en carton et autres |
DE8433487U1 (de) * | 1984-11-15 | 1985-03-14 | Hoesch Ag, 4600 Dortmund | Unterflur-radsatzdrehmaschine zum reprofilieren der radreifenumrisse von eisenbahn-radsaetzen |
DE8509180U1 (de) * | 1985-03-27 | 1985-06-20 | Hoesch Maschinenfabrik Deutschland Ag, 4600 Dortmund | Unterflur-Radsatzdrehmaschine zum Reprofilieren der Radreifenumrisse von Eisenbahn-Radsätzen |
DE8617014U1 (de) * | 1986-06-26 | 1986-10-23 | Wilhelm Hegenscheidt Gmbh, 5140 Erkelenz | Hubeinrichtung |
-
1988
- 1988-03-18 DE DE3809250A patent/DE3809250C1/de not_active Expired
- 1988-03-18 DE DE8817200U patent/DE8817200U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-01-28 ES ES198989101515T patent/ES2010650T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-01-28 AT AT89101515T patent/ATE88390T1/de active
- 1989-01-28 EP EP89101515A patent/EP0332823B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-01-28 DE DE8989101515T patent/DE58904099D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-02-28 SU SU894613560A patent/SU1662344A3/ru active
- 1989-03-06 IN IN185/CAL/89A patent/IN170930B/en unknown
- 1989-03-09 US US07/321,520 patent/US4914991A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-03-15 AU AU31370/89A patent/AU606563B2/en not_active Ceased
- 1989-03-15 ZA ZA891977A patent/ZA891977B/xx unknown
- 1989-03-16 JP JP1062362A patent/JPH01274901A/ja active Pending
- 1989-03-17 PL PL1989278318A patent/PL159898B1/pl unknown
- 1989-03-18 CN CN89101473A patent/CN1014214B/zh not_active Expired
-
1990
- 1990-01-31 GR GR89300136T patent/GR890300136T1/el unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL278318A1 (en) | 1989-11-13 |
GR890300136T1 (en) | 1990-01-31 |
CN1014214B (zh) | 1991-10-09 |
EP0332823A2 (de) | 1989-09-20 |
DE3809250C1 (pl) | 1989-07-13 |
AU3137089A (en) | 1989-09-21 |
ATE88390T1 (de) | 1993-05-15 |
DE58904099D1 (de) | 1993-05-27 |
IN170930B (pl) | 1992-06-13 |
CN1037473A (zh) | 1989-11-29 |
ES2010650T3 (es) | 1993-10-01 |
EP0332823A3 (en) | 1990-09-12 |
DE8817200U1 (de) | 1994-03-03 |
JPH01274901A (ja) | 1989-11-02 |
ZA891977B (en) | 1989-11-29 |
US4914991A (en) | 1990-04-10 |
SU1662344A3 (ru) | 1991-07-07 |
EP0332823B1 (de) | 1993-04-21 |
AU606563B2 (en) | 1991-02-07 |
ES2010650A4 (es) | 1989-12-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2405661C1 (ru) | Портальный колесотокарный станок | |
PL159898B1 (pl) | szynowego PL PL | |
US9205472B2 (en) | Machine for deep-rolling axles | |
US4497138A (en) | Apparatus for simultaneously grinding inner and outer workpiece surfaces | |
CN102143820A (zh) | 磨齿机和修整磨齿工具的方法 | |
CN207736026U (zh) | 轴类中心孔立式研磨装置 | |
RU2001133263A (ru) | Способ полирования выпуклых рабочих поверхностей и наружных диаметров у валообразных заготовок за один установ, а также шлифовальный станок для осуществления способа | |
CN108115477A (zh) | 回转轴双头中心孔立式研磨机 | |
RU2002134908A (ru) | Способ обработки колес железнодорожного подвижного состава и станок для его реализации | |
US4625377A (en) | Method for manufacturing universal joints | |
JP2644969B2 (ja) | 輪軸を切削加工する方法及びこの方法を実施する装置 | |
CN110340252B (zh) | 一种电气化铁路建设的辅助施工装置 | |
CN111644908A (zh) | 一种建筑房屋用管道打磨设备 | |
CN216882883U (zh) | 三通生产用坡口机 | |
CN213134404U (zh) | 一种玻璃清洗机的传动结构 | |
US20060168814A1 (en) | Method and machine tool for machining a tire of a train wheel set | |
CN108480745A (zh) | 一种轴承生产用切割设备 | |
CN111702631B (zh) | 一种用于工件抛光的筒式滚磨装置 | |
CN113103074A (zh) | 一种高强度铝合金汽车轮毂制造工艺 | |
CN1059620C (zh) | 加工轨道车轮组用的龙门型滚过式车轮车床 | |
CN208341858U (zh) | 一种轴承生产用切割设备 | |
RU2262416C1 (ru) | Способ и станок для обточки колесных пар | |
CN215699658U (zh) | 一种车床用打磨工装 | |
SU865615A1 (ru) | Шлифовальный станок | |
CN112917300A (zh) | 倒角机 |