PL12619B1 - Gaznik da niskopreznych silników spalinowych. - Google Patents
Gaznik da niskopreznych silników spalinowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL12619B1 PL12619B1 PL12619A PL1261929A PL12619B1 PL 12619 B1 PL12619 B1 PL 12619B1 PL 12619 A PL12619 A PL 12619A PL 1261929 A PL1261929 A PL 1261929A PL 12619 B1 PL12619 B1 PL 12619B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- atomizer
- combustion engines
- carburetor
- fuel
- pressure combustion
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 13
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
Description
* Znane sa juz gazniki do nWkopreiaiych silników spalinowych, w któryoh doplyw paliwa do rozpylacza reguluje sie zapo- moca plywaka lulb sterowanych samo¬ czynnie czesci. W' tej ostatniej ikonstrluk- cji plywak oraz przynalezne don czesci zupelnie odpadaja, 00 pozwala usunac zródla róznych niedomagan, a przede- wszystfeiem zbiorniki z benzyna, które przy powstaniu pozaru przedstawiaja wielkie niebezpieczenstwo. Pozbawiony plywaka gaznik posiadla wskutek tego pewne zalety, które ujawniaja sie w pro¬ stocie konstrukcji przy wyrobie oraz pod- czasr pracy silnika, W znanych dotychczas gaznikach bez^ plywakowych doplyw paliwa do rozpyla¬ cza iregfulowano zapomoca samoczynnego zaworu rozrzadczego,; takie jednak urza¬ dzenia nie dawaly moznosci scislego daw¬ kowania paliwa, co jelst niezbedne prfcy róznych ilosciach obrotów silnika spalino¬ wego. Wade te przedmiot wynalazfeu ni¬ niejszego ulsuwa w ten sposób, ze rógula- cja doplywu paliwa do rozpylacza usku- tleczniacna jeistt pr^zy pomocy przyrzadu w postaci obrotowego suwaka lrozrzadlozfeigo, tarcz, kurków lub podobnych czesci, po¬ laczonych przymusowto z przepustnica, przycztem powietrze, niezbedne do wytwo- rizenia jednorodnej mieszanki gazowej z doprowadzona iloscia paliwa, regulowane prziepulstinica, doprowadza sie równoczie- snie w ilosci scisle ozfoacztonej. Jest przy-tern rzecza oboijetina, czy silnik spalinowy pracuje iz wielka, slje^inia lulb mala ilo&cia obrotów. Kabaly, wylamane w przyrzadzie regulujacym, uklszitaltowane sa w itein spo- sób, ze w kazdetm polozeniu doprowadza¬ ja do rozpylacza tylko okreslona ilosc pa¬ liwa.Gaznik powyzszy obok prostej i pew¬ nej w idzialaniu konstrukcji posiada te je¬ szcze doniosla zalete, ze znizycie paliwa w porówttiaffiiu z' ftypami gazników znanych jest znaczttie niniejsze, przyczem dzieki opisanemu powyzej dawkowaniu wytwa¬ rza sie jednorodna miesizanka gazowa oi zmacz*nej 'sile wzibuchowej, wskutek czego wzrasta moc silnika.Na rysunku przedstawiono schema¬ tycznie przyklad wykonania wynalazku.Fig, 1 pfrizeldsltawia przekrój pfczez kadlub zaworu regulacyjnego, a fig. 2 — przekrój przez gaznik 'wraz z\ faworem regulacyj¬ nym, W kadluibie 1 (fig. 1 i 2) umieszczony jest iglicofwy zawór miarkowniazy 2 z\ igli¬ ca 3, zaopatrzona na dolnym konou w stozkowe o&trze do zamykania wylotu kanalu 4. Przy pierwszym ssacym suwie silnika zawór 2 podnosi, sie i otwiera ka¬ nal 4, pocztem paliwo pflynie do zaopa- ftmzonlego w odpowiednie kanaly 6 przy¬ rzadu miarkiowniczego 7. Przyrzad ten moze byc wykonany w postaci obrotowe¬ go .suwaka rozfczadczego, tarczy,, kurka lub jakiejkolwiek inttiej odpowiedniej cze¬ sci. Kanaly 6 w kadluibie przyrfzadu 7 po¬ siadaja taki wymiar, ze kazdy Z\ nich do¬ prowadza odpowiednio do swego poloze¬ nia scisle okreislona ilosc paliwa do rozpy¬ lacza 10.Umieszczony tfyhulem przykladu w ka¬ dlubie 1 zawodu przyrlzad miarkowniczy 7 polaczony jest przymusowo z prfcepustair ca 8 w t'en sposób, ze przy przestawieniu tejze nastepuje równiez przesuniecie cze¬ sci 7, (regulujacej doplyw paliwa.Dawkowane w tten isposiób paliwo do¬ plywa kanalem 9 do rozpylacza 10 i mie¬ sza sie w znany sposób z zassanem po¬ wietrzem, przycztem jest rzecza obojetna, czy rozpylanie zachodzi przy prziepuatni- cy 8, czy tez przy jakimkolwiek innym przyrzadzie. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Gaznik db niskopreznych silników spalinowych, znamienny tern, ze regulacja doplywu paliwa do rozpylacza. (\10) uisku- teczniajna jiest izapomoca polaczonego przy¬ musowo z przepusitnica (8) przyrzadu w rodzaju suwaka obrotowego, kurka, tarlczy lub podobnej cz,esci (7).
- 2. Gaznik wedlug zasirz. 1, znamien¬ ny tern, ze przynzad mia^kowtniczy (7), polaczony przymusiowo z p^zepusitnica (8), zaopatrzony jeslt w kanaly (6), z których kazdy, zaleznie od polozenia, doprowadza do rozpylacza (10) scisle okreslona ilosc paliwa.
- 3. Gaznik wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny ttem, ze przyrzald miairkowiniczy (7) i przepusrtnica (8) osadzone sa na wspólnej osi. Heinrich Hofmann. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 12619. Jy.Z. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL12619B1 true PL12619B1 (pl) | 1930-11-29 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL12619B1 (pl) | Gaznik da niskopreznych silników spalinowych. | |
| US1753009A (en) | Mixing throttle valve | |
| US1305744A (en) | Carbureter | |
| US1798727A (en) | Fuel saver for internal-combustion engines | |
| US2225989A (en) | Carburetor for internal combustion | |
| US1665395A (en) | Carburetor | |
| GB146446A (en) | Fuel supply system for internal combustion engines | |
| US1485658A (en) | Carburetor | |
| US1939431A (en) | Charge forming device | |
| GB237488A (en) | Improvements in carburetters for internal combustion engines | |
| US1097401A (en) | Jet-carbureter. | |
| PL27672B1 (pl) | Gaznik do silników spalinowych, zasilany dwoma rodzajami paliw. | |
| US1794249A (en) | Carburetor | |
| US1433054A (en) | Carburetor for use with internal-combustion engines | |
| US1152298A (en) | Charge-forming device. | |
| US1589671A (en) | Carburetor | |
| GB182924A (en) | Improvements relating to carburettors for internal combustion engines | |
| GB294358A (en) | Improved carburettor for internal combustion engines | |
| GB517385A (en) | Improvements in carburettors for internal combustion engines | |
| GB164168A (en) | An improved carburettor for internal combustion engines | |
| GB357288A (en) | Improvements in spray carburettors for internal combustion engines | |
| GB290843A (en) | Improvements in carburettors for internal combustion engines | |
| GB130976A (en) | Improvements relating to Carburettors for Internal Combustion Engines. | |
| GB108644A (en) | A New or Improved Carburetter for Internal Combustion Engines. | |
| GB190915305A (en) | Improvements in Carbureters for Internal Combustion Engines. |