PL117599B1 - Lift-and-tilt or tilt-only apparatus for emptying containers of various sizesdlja oporozhnenija kontejjnerov raznojj welichiny - Google Patents

Lift-and-tilt or tilt-only apparatus for emptying containers of various sizesdlja oporozhnenija kontejjnerov raznojj welichiny Download PDF

Info

Publication number
PL117599B1
PL117599B1 PL1979219360A PL21936079A PL117599B1 PL 117599 B1 PL117599 B1 PL 117599B1 PL 1979219360 A PL1979219360 A PL 1979219360A PL 21936079 A PL21936079 A PL 21936079A PL 117599 B1 PL117599 B1 PL 117599B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tilt
devices
individual
working medium
lifting
Prior art date
Application number
PL1979219360A
Other languages
English (en)
Other versions
PL219360A1 (pl
Original Assignee
Zoeller Kipper
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6053522&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=PL117599(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Zoeller Kipper filed Critical Zoeller Kipper
Publication of PL219360A1 publication Critical patent/PL219360A1/xx
Publication of PL117599B1 publication Critical patent/PL117599B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/04Linkages, pivoted arms, or pivoted carriers for raising and subsequently tipping receptacles
    • B65F3/041Pivoted arms or pivoted carriers
    • B65F3/043Pivoted arms or pivoted carriers with additional means for keeping the receptacle substantially vertical during raising
    • B65F3/045Four-bar linkages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/0223Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto the discharging means comprising elements for holding the receptacle
    • B65F2003/024Means for locking the rim
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/025Constructional features relating to actuating means for lifting or tipping containers
    • B65F2003/0253Means for synchronising or coupling two or more discharging devices, e.g. for allowing the discharge of one large container or the simultaneous discharge of two or more containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/025Constructional features relating to actuating means for lifting or tipping containers
    • B65F2003/0256Means for vibrating or shaking the containers for facilitating emptying
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F2003/0286Means mounted on the vehicle for opening the lid or cover of the receptacle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Refuse-Collection Vehicles (AREA)
  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Fishing Rods (AREA)
  • Adornments (AREA)
  • Absorbent Articles And Supports Therefor (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Specific Conveyance Elements (AREA)
  • Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Mechanical Pencils And Projecting And Retracting Systems Therefor, And Multi-System Writing Instruments (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie podnosnikowo- odchylnikowe lub odchylnikowe do oprózniania pojemników róznej wielkosci, zwlaszcza do oprózniania pojemników na smieci, o róznej wielkosci do zbiorczego pojemnika smieciarek samochodowych, w którym wystepuja dwa pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe lub pojedyncze urzadzenia odchylnikowe, umieszczone obok siebie, uruchamiane w zaleznosci od wyboru oddzielnie lub wspólnie za pomoca zaworów sterowniczych oraz si¬ lowników, oraz których urzadzenia chwytakowe sa przysto¬ sowane ksztaltem i rozmieszczeniem do wspólnego podchwy¬ tywania pojemnika za pomoca obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych.Z opisu patentowego RFN nr 1 231 616 znane jest zaopa¬ trywanie urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych w smie¬ ciarkach samochodowych w jednakowego rodzaju, dwucze¬ sciowe urzadzenia zakleszczeniowe, -które sa umieszczane w pewnej odleglosci wzgledem siebie, przy czyni odnosnie swego polozenia i konstrukcji odpowiadaja elementom zaczepowym duzego i malego, co do swej • zawartosci, wózka na smieci tak, ze jedno dwuczesciowe urzadzenie zakleszczeniowe przypada na maly wózek na smieci, a dwa urzadzenia zakleszczeniowe lacznie przypadaja na jeden duzy wózek na smieci. W tym znanym urzadzeniu wszystkie urzadzenia zakleszczeniowe sa umieszczone na wspólnych saniach podnosnych z koszem odchylnym.Z tego wzgledu nie jest mozliwe wykorzystywanie tych urzadzen zakleszczeniowych, niezaleznie wzgledem siebie, do oprózniania malych pojemników na smieci lub wózków 10 15 20 25 30 na smieci. Co wiecej, w kazdym suwie roboczym podnosnych san z koszem odchylnym trzeba uruchamiac wszystkie urzadzenia zakleszczeniowe w calosci bez wzgledu na to, czy beda wykorzystywane wszystkie urzadzenia zakleszcze¬ niowe, czy tez nie.Znane jest tez z opisu patentowego RFN nr 2 654 542 urzadzenie zasypowe do oprózniania pojemników na smieci do zbiorczego pojemnika na smieci, zawierajace umieszczo¬ ne obok siebie dwa urzadzenia podnosnikowo-odchylniko¬ we, których urzadzenia chwytakowe umozliwiaja podchwy¬ tywanie i opróznianie duzych pojemników jednoczesnie za pomoca obu urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych.Dla takiego przypadku trzeba jednak w tym znanym urza¬ dzeniu zakladac specjalny sprzeg pomiedzy oba te urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe. W tym specjalnym sprzegu powinna w pierwszym rzedzie byc stosowana belka laczniko- wo-wsporcza, zakladana czasowo na oba urzadzenia podnos¬ nikowo-odchylnikowe lub tez podobny czasowo automatycz« ny wlaczalny sprzeg hydrauliczny.W pierwszym przypadku przejscie z oprózniania malych pojemników na opróznianie duzych pojemników przys¬ parza czasochlonnych prac montazowych, których nie mozna wykonac na ulicy i w cyklu oprózniania pojemników na smieci.Druga mozliwosc, a mianowicie stosowanie automatycz¬ nego sprzegu hydraulicznego, wiaze sie z wysokimi na¬ kladami kosztów a ponadto sprzeg ten jest zbyt podatny na uszkodzenia w surowych warunkach eksploatacji, a mia¬ nowicie przy opróznianiu pojemników, zwlaszcza przy wywozie smieci. 117 599117 599 Znane jest tez wreszcie urzadzenie podnosnikowo-od- chylnikowe lub odchylnikowe do oprózniania róznej wiel¬ kosci pojemników na smieci, w którym równiez sa umiesz¬ czone obok siebie dwa pojedyncze urzadzenia podnosniko- wo-odchylnikowe lub pojedyncze urzadzenia odchylnikowe, i to w taki sposób, ze kazde z pojedynczych urzadzen pod¬ nosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych moze byc zastosowane do oprózniania malych pojemników niezaleznie wzgledem drugiego, zas do oprózniania wiekszych pojemników na smieci moga byc zastosowane wspólnie oba pojedyncze urzadzenia podnosni- kowo-odchylnikowe lub pojedyncze urzadzenia odchyl¬ nikowe, wedlug opisu patentowego RFN nr 2 515 929.Przy tym powinny byc stosowane uklady sterowania za¬ worowego, umozliwiajace niezalezne wzgledem siebie, sanjoczynne uruchamianie kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub urzadzen odchylniko¬ wych w celu potrzasania mniejszych pojemników, zas w ce¬ lu- potrzasania duzych pojemników umozliwiajace wspólne zasilanie silowników jednoczesnie obu urzadzen podnosni- kowó-odchylnikowych lub urzadzen odchylnikowych.Zeby zrealizowac jednoczesne, wspólne zasilanie silowni¬ ków obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylniko- wych lub pojedynczych urzadzen odehyln;k'owych trzeba zastosowac kosztowne hydrauliczne urzadzenia sterownicze w celu zapewnienia synchronicznego biegu obu pojedyn¬ czych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub po¬ jedynczych urzadzen odchylnikowych. _ Celem wynalazku jest zatem skonstruowanie urzadzenia . podhosnikowo-odchylnikowego lub urzadzenia odchylniko- wego wymienionego na wstepie rodzaju, umozliwiajacego w zaleznosci od wyboru oddzielna i niezalezna wzgledem siebie eksploatacje kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub urzadzen odchylniko¬ wych. lub wspólna eksploatacje obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych bez koniecznosci stosowania kosztownych ukladów sterowniczych synchronicznego biegu. Urza¬ dzenie takie poza prostym i niezawodnym sposobem obslugi powinno sie przy tym odznaczac bezpieczenstwem eksploa¬ tacji-w kazdym z obu mozliwych rodzajów eksploatacji ~~ oraz szczególnie ekonomicznym sposobem dzialania.Cel ten wedlug wynalazku zostal osiagniety przez to, ze oba pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe lub pojedyncze urzadzenia odchylnikowe sa wyposazone w jednaJcowe, a zwlaszcza jednakowo rozsuwane silowniki, które sa wlaczone do dwóch jednakowych obwodów czyn¬ nika roboczego, zawierajacych w kazdym przypadku jeden rozdzielacz wprowadzajacy polozenie zerowe, suw roboczy oraz suw powrotny, przy czym oba te obwody czynnika roboczego sa umieszczone polaczalnie w zaleznosci od wy¬ boru, równolegle wzgledem siebie, za pomoca zaworu odcinajaco-przel^czeniowego swymi przewodami doply¬ wowymi, laczacymi rozdzielacze z silownikami.U podstaw \wynalazku lezy nieoczekiwane stwierdzenie, iz w przypadku równomiernego rozsuwania silowników oraz przy jednakowej konstrukcji obwodów czynnika ro¬ boczego oba pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-od- chylnikowe lub pojedyncze "urzadzenia odchylnikowe uczestnicza w samowyrównywaniu przebiegu unoszenia i odchylania wiekszych pojemników.Nieoczekiwanym bylo stwierdzenie, ze w urzadzeniu wedlug wynalazku synchroniczny bieg obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowyetf lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych jest zapewniony, przy podno¬ szeniu i odchylaniu wiekszych pojemników^ równiez i wtedy, gdy rozklad ciezaru na oba pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe lub urzadzenia odchylnikowe nie jest równomierny. Dotyczy to równiez przypadku pod- 5 chwytywania, podnoszenia i odchylania wzglednie malych i lekkich pojemników, a zwlaszcza przypadku odwodzenia i zestawiania pojemników opróznionych.Przestawianie urzadzenia wedlug wynalazku z oddzielnej eksploatacji na wspólna eksploatacje pojedynczych urzadzen 10 podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych odbywa sie za pomoca jednego zaworu odcinajacego. Wielkosc opróznianych pojemników jest ograniczona praktycznie tylko wielkoscia otworu zasypo¬ wego, przy. czym_do pomyslenia jest równiez opróznianie 15 pojemników o wielkosciach posrednich.W urzadzeniu' wedlug wynalazku mozliwe jest równiez, gdy to pozadane, wspólne podchwytywanie i opróznianie mniejszych pojemników za pomoca obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych .20 urzadzen odchylnikowych. Moze to miec znaczenie w przy¬ padku potrzeby oprózniania mniejszych pojemników o niezwykle ciezkiej zawartosci.- W celu zapewnienia jednakowych warunków cisnienio¬ wych i roboczych w koncowym polozeniu obu pojedynczych 25 urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych zarówno w przypadku oddzielnej jak i wspólnej ich eksploatacji wynalazek zostal rozwiniety do postaci, w której w kazdym z przewodów doplywowych znajdujacych sie w.obwodachvczynnika roboczego a pro- 30 wadzacych do silowników jest umieszczony zawór odcia- zeniowy, uruchamiany w koncoWym polozeniu odchylenia . kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylni¬ kowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych.W przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego 35' kazdy z zaworów odriazeniowych czynnika roboczego laczy przewód doplywowy z przewodem powrotnym danego obwodu czynnika roboczego.W przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicz¬ nego wedlug wynalazku, korzystnie rozdzielacz kazdego 40 z obwodów czynnika roboczego laczy w swym polozeniu zerowym przewód dolotowy danego obwodu czynnika roboczego, biegnacy od zródla cisnienia, z przewodem powrotnym czynnika roboczego.W przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicz- 45 nego zaleca sie dalsze polepszenie i usprawnienie wzajem¬ nego wyrównywania sie warunków panujacych w obu obwodach czynnika roboczego, które ma miejsce dzieki zastosowaniu wynalazku, poprzez osadzenie w przewodzie^ powrotnym kazdego z obwodów czynnika roboczego 50 w kazdym przypadku jednego powrotnego zaworu dlawie- niowego, do którego jest przylaczony wystepujacy w danym przypadku zawór odciazeniowy oraz wystepujacy w danym* przypadku przewód lacznikowy czynnika roboczego, pro¬ wadzacy z rozdzielacza. Te powrotne zaWory dlawieniowe 55 powoduja zanikniecie cisnienia ^pietrzenia w przewodach powrotnych, umozliwiajac tym samym praktycznie wolnjr * od oporów ruchu przebieg ruchu odchylania powrotnego- "i zestawiania.W szczególnie korzystnym, preferowanym wariancie* 60 wykonania wynalazku, w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego jest zastosowana wspólna pompa dla obu obwodów czynnika roboczego, przeznaczona do< tloczenia czynnika roboczego* oraz uzalezniony od cisnienia dzielnik strumienia," którego jedna galaz stanowi zródlo 65 cisnienia dla jednego obwodu czynnika roboczego, a druga.117 599 6 .gaftaz stanowi zródlo cisnienia dla drugiego obwodu czynnika roboczego. Ponadto, ze uniezalezniony od cisnienia dzielnik strumienia wytwarza jednakowe warunki cisnieniowe i zapewnia jednakowe natezenie przeplywu w obu obwodach czynnika roboczego, ten szczególny wariant wykonania 5 wynalazku ma te zalete, ze w przypadku oddzielnej eksploa¬ tacji pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylniko- wych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych, kazde z tych obu zródel cisnienia zasila jeden z obwodów czynnika roboczego, podczas gdy w przypadku wspólnej eksploa- io tacji obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylniko¬ wych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych tylko jedno zródlo cisnienia zasila oba polaczone ze soba obwody czynnika roboczego. Dzieki temu predkosc robocza, to jest predkosc podnoszenia oraz predkosc odchylania w przypad- 15 ku oddzielnej eksploatacji jest praktycznie dwa razy wieksza niz w przypadku eksploatacji wspólnej. Ta odmienna predkosc robocza jest celowo dobrana ze wzgledu na bez¬ pieczenstwo eksploatacji oraz wyeliminowanie nadmiernego zuzywania sie czysci do wielkosci opróznianych pojemników. 20 Poza tym urzadzenie wedlug wynalazku majeden wspólny wal wychylny podzielony w swej czesci srodkowej, dla obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen 'odchylnikowych, przy czym na kazda z koncówek tego walu wychylnego jest nasadzony 25 silownik o postaci wychylacza, w kazdym przypadku przylaczony do jednego z obwodów czynnika roboczego, przy czym w srodkowej czesci walu wychylnego wystepuje polaczenie lozysk;owo-czopowe, siegajace wspólosiowo od jednej czesci do drugiej czesci walu Wychylnego. Uklad 30 ten przy duzej wzajemnej ruchliwosci obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urzadzen odchylnikowych, odznacza1 sie duza odpornoscia na zuzycie oraz duza nosnoscia zarówno przy oddzielnej jak i wspólnej eksploatacji. Poza tym dzieki temu uzyskuje 35 sie prosta konstrukcje, poniewaz odpada trzecie ulózysko- wanie walu wychylnego wzgledem obudowy zasypowej.Tego rodzaju trzecie ulozyskowanie przysparza bowiem szczególnych' trudnpsci, poniewaz juz przy pierwszym montazu urzadzenia trzeba poslugiwac sie specjalnymi 40 srodkami technicznymi, aby nie dopuscic do wystapienia bledów niewspólosiowosci pomiedzy miejscami ulozysko- ;wania.Szczególnie niedogodnym okazuje sie byc trzecie ulozys- Jcowaniej gdy z jakichkolwiek powodów trzeba wprowadzic 45 zmiany w tym urzadzeniu kib dokonac jego naprawy.Wszystkie te trudnosci odpadaja dzieki ulozyskowaniu wewnatrz siebie obu czesci walu wychylnego.*W tym przy¬ padku na kazda z koncówek walu wychylnego-jest w zakresie walu napedowego kazdego z silowników nasadzona dzwignia 50 jdo ograniczania wychylenia, poruszana az do zderzaka.Przy tym dzwignia do ograniczania wychylenia jest uksztal¬ towana równoczesnie jako urzadzenie sterownicze, wspól¬ dzialajace z danym zaworem odciazeniowym. Ponadto, korzystnie na dzwigni do ograniczania wychylenia jest 55 umieszczony nastawny element sterowniczy, siegajacy do elementu sterowniczego zaworu odciazeniowego.W tym celu, aby nie dopuscic 4o wpadania opróznionych pojemników do otworu zasypowego, wedlug wynalazku, korzystnie naprzeciw kazdego z pojedynczych urzadzen 60 podnosnikowo-odchylnikowych lub pojedynczych urza¬ dzen odchylnikowych jest umieszczone w otworze zasypo¬ wym urzadzenie odwodzeniowe 41a opróznianych pojemni¬ ków. Korzystnie urzadzenie odwodzeniowe, wyposazone ^w dzwignie o hakowato uksztaltowanych koncówkach 65 dolnych, wychylane wbrew dzialaniu sprezyn do wewnatrz otworu zasypowego jest jednoczesnie uksztaltowane jako urzadzenie do otwierania pokryw pojemników o walcowato wyoblonych pokrywach oraz o umieszczonych z boku elementach do uruchamiania pokryw.W przypadku gdy urzadzenie wedlug wynalazku ma pos¬ tac urzadzenia podnosnikpwo-odchylnikowego, korzystnie kazde z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylniko¬ wych jest wyposazone w silownik o postaci np. wychylacza do odchylania oraz silownik o postaci zespolu cylindrowo- tlokowego do uruchamiania odnosnego zespolu dzwigniowo- lacznikowego, przy czym oba te silowniki nalezace w kazdym przypadku do jednego" z pojedynczych urzadzen podnosni¬ kowo-odchylnikowych, sa polaczone równolegle w tym celu, aby ich powierzchnie robocze wykonywaly naprzemiennie czasowo swe suwy robocze wzgledem siebie. Umozliwia to zastosowanie szczególnie ukladu sterowania czynnika ro¬ boczego, który mimo to zapewnia pewna niezawodnosc przebiegów roboczych w obu pojedynczych urzadzeniach podnosnikowo-odchylnikowych równiez i w przypadku, gdy wykonuja one wspólne suwy robocze. Przy tym ko¬ rzystnie podnosny zespól dzwigowo-lacznikowy kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych jest polaczony za pomoca czworoboku .przegubowego z ramieniem wychylnym, umieszczonym na wale wychyl- nym. '¦"!'' W celu dodatkowego zabezpieczenia przebiegów, ro¬ boczych, zwlaszcza przebiegów wstrzasania urzadzenie podnosnikowo-odchylnikowe wedlug wynalazku korzystnie mazapadke ryglownicza, umieszczona w podnosnym zespole dzwigniowo-lacznikowym, odchylajaca sie pod wlasnym ciezarem, i która w koncowym polozeniu odchylenia rygluje ramie wychylne lub wal wychylny.W urzadzeniu podnosnikowo-odchylnikowym wedlug wynalazku jest zastosowany ponadto, uzupelniajacy srodek zabezpieczeniowy o postaci haka ryglówniczego, umieszczo¬ nego na ramieniu wychylnym kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych, stosowanych pod¬ czas jazdy, ryglujacy czesciowo uniesiony, podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy. Dzieki temu podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odcnylnikowych jest utrzymywany .w polo¬ zeniu uniesienia podczas jazdy smieciarki samochodowej, i to równiez wtedy, gdy obwody czynnika roboczego znaj¬ duja sie w stanie odciazenia. «.W korzystnej postaci wykonania urzadzenia podnosniko- wo-odchylnikowego^wedlug vwynalazku podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych jest zaopatrzony w uchwyty zaczepiajace o odpowiednie elementy opróznianych pojem¬ ników, przy czyrn.uchwyty te w obu pojedynczych urzadze¬ niach podnosnikowo-odchylnikowych sa w polozeniu spoczynkowym, w koncowym polozeniu uniesienia oraz w koncowym polozeniu odchylenia usytuowane w jednej linii wzgledem siebie. Celowo uchwyt kazdego z pojedyn¬ czych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych. ma na zewnetrznym koncu boczna nakladce do centrowania opróznianych pojemników....- ^ Przedmiot wynalazku zostanie szczególowo opisany na przykladzie wykonania, uwidocznionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie podnosnikowo- odchylnikowe w widoku od tylu, fig. 2 — urzadzenie wedlug fig; 1 z jednym mniejszym pojemnikiem znajduja¬ cym sie w polozeniu podchwytywania go praz w konco¬ wym polozeniu uniesienia, w rzucie bocznym, fig. 3 — urza- '117 599 7 dzenie wedlug fig. 1 z odchylonym wiekszym pojemnikiem w rzucie bocznym, -fig. 4 — blokade podnosnego zespolu dzwigniowo-lacznikowego, nalezacego do urzadzenia we¬ dlug fig. 1, fig. 5 —podnosny zespól dzwigniowo-laczniko- wy w koncowym polozeniu uniesienia z zalozona zapadka, fig. 6 — dzwignie ograniczania unoszenia, fig. 7 — srodko- ' wa i koncowa czesc walu wychylnego, zas fig. 8 przedstawia schemat hydraulicznego ukladu napedzania i sterowania urzadzenia wedlug fig. 1 — 7.Na rysunku jest przedstawione urzadzenie zasypowe, zawierajace obudowe 10, której otwór zasypowy 11 jest zamykany pasowymi fartuchami oslonowymi 12. W górnej czesci otworu zasypowego Jest umieszczone urzadzenie 13 do otwierania pokryw, utworzone z dwóch dzwigni 14 osa¬ dzonych wychylnie w górnym zakresie otworu' zasypowego 11 i majacych hakowato uksztaltowane dolne koncówki 15.Dzwignie 14 sa utrzymywane w swym normalnym poloze¬ niu za pomoca sprezyn 16 i sluza do podchwytywania » czopów uruchamiajacych, umieszczonych z boku na pokry-% wie pojemników duzej pojemnosci oraz do powstrzymy¬ wania, a tym samym do otwierania pokrywy pojemnika podczas odchylania tego pojemnika duzej pojemnosci do wewnatrz otworu zasypowego 11.Obie dzwignie 14 urzadzenia podnosmkowo-odchylni- kowego nowego rodzaju, bedacego przedmiotem nastepuja¬ cego opisu, sa polaczone za pomoca poprzeczki 17, która jest zaopatrzona w okladziny odbojowe 18, i które przy opróznianiu mniejszych pojemników dolegaja tymi okladzi¬ nami odbojowymi 18 do sciany pojemnika oraz nie dopusz¬ cza do wypadniecia mniejszych pojemników do wewnatrz otworu zasypowego 11.Urzadzenie podnosnikowo-odchylnikowe 20, jak to ukazuje rysunek, nja dwa pojedyncze urzadzenia podnosni¬ kowo-odchylnikowe 20a, 20b, które maja jednakowa budo¬ we oraz uklad symetryczny wzgledem pionowej plaszczyzny "srodkowej urzadzenia zasypowego 10. Ze wzgledu na jedna¬ kowa konstrukcje obu pojedynczych urzadzen podnosni¬ kowo-odchylnikowych 20a, 20b w nastepstwie bedzie opisywana konstrukcja tylko jednego z tych pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych. Óba pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe 20a, 20 b maja wspólny wal wychylny 21, który w srodkowym zakresie jest podzielony na dwie czesci 21a, 21 b przypadaja¬ ce odpowiednio na kazde z pojedynczych urzadzen podno- " snikowo-odchylnikowych 20a, 20 b. Na kazdej z tych czesci 21a, 21 b walu wychylnego jest umieszczone jedno ramie wychylne 22. Te ramiona wychylne 22 sa zlozone z dwóch czesci 22a, 22 b, które sa zamocowane, w bocznym odstepie w kazdym przypadku do jednej czesci 21a, 21 b walu wychylnego, i które rozciagaja sie równolegle wzgle¬ dem siebie oraz mieszcza pomiedzy soba silownik wznioso¬ wy 23.Kazde *z ramion wychylnych 22 podtrzymuje podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy 24, zlozony w kazdym przypadku z dwóch pionowych czesci nosnych 25a, 25 b, na których górnych koncówkach jest umieszczona belka podnosna 26, a na dolnych koncówkach jest umieszczona plyta oporowa 27. Belka podnosna 26 ma czesci chwytakowe i wsporcze 28 o ksztalcie zebów, wystajace ku górze a na swym zewnetrznym koncu, to jest koncu zwróconym na zewnatrz urzadzenia zasypowego 10 ma nakladke centrujaca 29.Belki podnosne 26 oraz plyty oporowe 27 obu pojedyn¬ czych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych 20a, 20b sa tak umieszczone, ze w polozeniu spoczynkowym w kon- 8 cowym polozeniu uniesienia oraz w koncowym polozeniu odchylenia obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo- odchylnikowych 20a, 20b znajduja sie na jednej linii wzgledem siebie. 5 W kazdym przypadku polaczenie ramienia wychylnego 22 z odnosnym zespolem dzwigniowo-lacznikowym 24 jest zrealizowane za pomoca górnej pary laczników 30a, 30b oraz dolnej pary laczników 31a, 31 b, przy czym tloczysko 23a kazdego z silowników wzniosowych 23 jest polaczone 10 z dolna para laczników 31a, 31 b. W celu umozliwienia mocowania i ryglowania uchwyconego pojemnika w piono¬ wym, przeciwnym wzgledem belki podnosnej 26 poloze¬ niu, na kazdej czesci 21a, 21 b walu wychylnego jest utwier¬ dzona listwa mocujaco-ryglownicza 32, która tym samym 15 odpowiednio uczestniczy w ruchu wychylnym kazdego z ramion wychylnych 22.Do wytwarzania ruchu wychylnego na kazdej czesci 21a, 21 b walu wychylnego, po obu stronach zewnetrznych urzadzenia zasypowego 10 jest umieszczony wychylacz 33 20 wyposazony w silownik 34. Poza tym kazda czesc 21a, 21 b walu wychylnego w zewnetrznej swej czesci jest wyposazona w dzwignie 35 do ograniczania wychylania, która w kon¬ cowym polozeniu odchylania kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych 20a, lOb wchodzi 25 w styk z odbojnikiem 36 umieszczonym na obudowie, który jak to przedstawia szczególowo fig. 6, korzystnie jest polaczony z zaworem ograniczania cisnienia uruchamianym za pomoca dzwigni 35 do ograniczania wychylania.Do uruchamiania urzadzenia podnosnikowo-odchylniko- 30 wego jest zastosowany uklad hydrauliczny, który zawiera rozdzielacz 37a, 37 b do kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych 20a, 20 b oraz zawór odcinajaco-przelaczeniowy 38, umozliwiajacy eksploatacje albo pojedynczego, albo obu pojedynczych urzadzen 35 podnosnikowo-odchylnikowych 20a, 20 b.Wedlug fig. 4 kazde z pojedynczych urzadzen podnos¬ nikowo-odchylnikowych korzystnie jest wyposazone po¬ nadto w hak ryglowniczy 39, stosowany podczas jazdy,, który jest osadzony wychylnie po wewnetrznej stronie 40 czesci 22a ramienia wychylnego, a w przypadku polozenia czesciowego uniesienia podnosnego zespolu dzwigowo- lacznikowego 24 jest zawieszony za drazek przegubowy 23 b, laczacy tloczysko 23a silownika wzniosowego 23 z dolna para laczników 31a, 31 b. Dzieki temu zabezpieczeniu 45 podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy 24 nie moze powrócic do dolnego polozenia spoczynkowego nawet w przypadku odciazenia silownika wzniosowego 23. To uniesione, zaryglowane polozenie podnosnego zespolu dzwigniowo-lacznikowego 24 jest nadawane urzadzeniom 50 podnosnikowo-odchylnikowym, umieszczonym w smieciar¬ kach samochodowych, w tym celu, aby umozliwic utrzymy¬ wanie podnosnego zespolu dzwigowo-lacznikowego w bez¬ piecznej odleglosci od nawierzchni jezdni podczas jazdy smieciarki samochodowej. 55 Ponadto dalsze, uzupelniajace zabezpieczenie uzyskuje sie wedlug fig. 5 przez to, ze pomiedzy wspornikami 25a, 25b podnosnego zespolu dzwigniowo-lacznikowego jest osa¬ dzona wychylnie zapadka ryglownicza 40, która w konco¬ wym polozeniu odchyleniakazdego z pojedynczych urzadzen 60 ppdnosnikowo-odchylnikowych wychyla sie pod wlasnym ciezarem tak, ze zaczepia o sworzen 40a umieszczony na ramieniu wychylnym 22 i niedopuszcza tym samym do tego, aby podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy 24 odskakiwal od kazdego z ramion wychylnych 22 na skutek 65 wstrzasów przy odciazonym silowniku wzniosowym 23.117 599 9 Uniesienie moze nastapic dopiero wtedy, gdy kazde z poje¬ dynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych 20a 20b zostanie na tyle odchylone ku tylowi z otworu zasypo¬ wego 11, ze hak ryglowniczy 40 uwolni kazdy ze sworzni 40a.Wedlug fig. 6 kazda z dzwigni 35 do ograniczania odchy¬ lenia jest sztywno polaczona z koncówka kazdej z czesci 21a, 21 b walu wychylnego, uksztaltowana jako piasta wielowypustowa 41 i nasadzona na waj wyjsciowy kazdego z wychylaczy 33, uksztaltowany jako wal zebaty lub wal dzielony.Dzwignia 35 do ograniczania wychylenia ma na swej koncówce plyte oporowa 42, która porusza sie do odboju oporowego 36, znajdujacego sie na obudowie. Dzwignia sterownicza 44 zaworu odciazeniowego 43 siega poprzez odbój oporowy 36 umozliwiajac przestawianie zaworu odciazeniowego 43 wbrew dzialaniu sprezyny.W celu umozliwienia dokladnego nastawiania punktu czasowego przelaczania zaworu odciazeniowego 43, dzwig¬ nia 35 ograniczania wychylenia ma w zakresie swej plyty -oporowej 42 srube nastawcza 45. Nastawianie to moze byt przeprowadzane w ten sposób, ze punkt czasowego przela¬ czania zaworu odciazeniowego 43 bedzie osiagany wtedy, gdy plyta oporowa 42 bedzie sie znajdowala jeszcze w pew¬ nym niewielkim odstepie 46 od odboju oporowego 36.W pewnych przypadkach za pomoca sruby nastawczej oraz zaworu odciazeniowego mozna zrealizowac potrzasanie.Wedlug fjg. 7 wal wychylny 21 korzystnie jest uksztalto¬ wanyjako wal wydrazony. Jedna czesc 21 walu wychylnego ma na swej koncówce zwróconej w strone srodka walu wychylnego czop lacznikowo-lozyskowy 47, który jest scisle osiowo osadzony w koncówce czesci 21a walu wychyl¬ nego. Czop lac; nikowo-lozyskowy 47 ma dwa odcinki walcowe 47a, 47b, umieszczone w pewnej odleglosci osiowej, z których walcowy odcinek 47b ma mniejsza srednice i znajduje' sie na dolnej koncówce czopa lacznikowo- lozyskowego 47. Na kazdy -z tych odcinków walcowych 47a, 47b jest nasadzone lozysko igielkowe 48a, 48 b. Po¬ miedzy lozyskiem igielkowym 48a a czescia 21a walu wychylnego jest umieszczony ponadto pierscien z tworzywa sztucznego, o tej samej srednicy zewnetrznej co czesc 21a walu wychylnego, a ponadto na czop lacznikowo-lozyskowy 47 jest nasadzony pierscien uszczelniania promieniowego 50.Czesc 21 b walu wychylnego w jego srodkowym zakresie jest uksztaltowana jako tuleja osadGza 51 dla czopa laczniko- wo-lozyskowego 47 i jest odpowiednio zaopatrzona w walco¬ wy otwór 51a do przejrnowania lozyska igielkowego 48a oraz walcowy otwór 51 b do przejmowania lozyska igielkowego 48 b. Pomiedzy obydwoma tymi otworami walcowymi . 51a, 51 b znajduje sie otwór 51a, którego srednica wewne¬ trzna jest wieksza od srednicy zewnetrznej osadzonego w nim odcinka czopa lacznikowo-lozyskowego 47. Dzieki temu zostaje utworzona pierscieniowa przestrzen przejmo¬ wania smaru, która jest dostepna od zewnatrz poprzez smarowniczke.Na wolnym koncu tulei osadczej 51 znajduje sie takze rozszerzony otwór 51 d do przejmowania pierscienia pro¬ mieniowego uszczelniania 50 oraz gladka, plaska powierz¬ chnia czolowa do dolegania do pierscienia 49 z tworzywa sztucznego. Cfbie czesci 21a, 21 b walu wychylnego sa utrzymywane w osiowym zsunieciu do siebie, wedlug fig. 1, dzieki wcisnieciu lozysk igielkowych 48a, 48 b oraz nasadzeniu z obu stron walu wychylnego 21 wychylaczy 33, które sa utrzymywane na obudowie za pomoca kolnierzy.Jak to przedstawia schemat polaczen wedlug fig. 8 do 10 napedzania i sterowania urzadzenia podnosnikowo-odchylni- kowego wedlug fig. 1 do 7 jest zastosowany Uklad hydrau¬ liczny, zawierajacy dwa jednakowe obwody A, B czynnika roboczego. Kazdy z tych obwodów A, B czynnika ro- 5 boczego ma zródlo cisnienia, które w przedstawionym przykladzie wykonania w "kazdym przypadku stanowi galaz 52a lub 52b dzielnika strumienia uniezaleznionego od zmian cisnienia, polaczona z pompa 52c umieszczona przed tym dzielnikiem strumienia. Mozliwe jest tez zasto- io sowanie pompy blizniaczej jako takiego zródla cisnienia, w której kazda z pojedynczych pomp bylaby dolaczona do jednego z obwodów A lub B czynnika roboczego.W obwodzie A czynnika roboczego przewód dolotowy 53a, 53b czynnika roboczego prowadzi od tego zródla 52, 15 52a cisnienia do kazdego z rozdzielaczy 37a, 37 b. Do roz¬ dzielacza 37a lub 37b jest przylaczony w kazdym przypadku jeden przewód doplywowy 54a lub 54b. Przewód doply¬ wowy 54a prowadzi do silownika 43 wychylacza 33 oraz do silownika ,wzniosowego 23 pojedynczego urzadzenia 20 podnosnikowo-odchyinikowego 20a, polaczonych równole¬ gle, natomiast przewód doplywowy 54b, znajdujacy sie w symetrycznym ukladzie, prowadzi do silownika 34 wychyla¬ cza i do silownika wzniosowego 23 pojedynczego urzadze¬ nia podnosnikowo- odchylnikowego 20 b, polaczonych 25 równolegle. Do kazdego z przewodów doplywowych 54a, 54b jest przylaczony zawór odciazeniowy 43 z elementem sterowniczym 44. Przewody odciazeniowe 55a, 55 b pro¬ wadzac tego zaworu odciazeniowego 43 do powrotnego zaworu dlawieniowego 56a lub 56 b powrotnego przeplywu 30 czynnika roboczego, w kazdym przypadku osadzonego , w przewodzie powrotnym 57a lub 57b w tym celu, aby usprawnic powrotny przeplyw czynnika roboczego, a tym samym ruch powrotny silowników 23 i 34. Poza tym przewód lacznikowy 58a lub 58 b prowadzi z rozdzielacza 35 37a lub 37 b do kazdego z powrotnych zaworów dlawienio- wych 56a lub 56b powrotnego przeplywu czynnika robo¬ czego. Przewody powrotne 57a, 57 b prowadza do zbiornika , 59 czynnika roboczego, z którego pompa 52c zasysa ilosc czynnika roboczego potrzebna do zasilania ukladu i po- 40 przez odpowiednia galaz 52a lub 52 b dzielnika strumienia tloczy ja do obwodu A lub B czynnika roboczego.Pomiedzy przewodami doplywowymi 54a i 54 b jest osadzony zawór odcinajaco-przelaczeniowy 38, który w zaleznosci od wyboru przyjmuje polozenie odcinania 45 lub laczenia.W stanie ukladu przedstawionym na fig 8 zawór odcina¬ jaco-przelaczeniowy 38 znajduje sie w polozeniu odcinania a rozdzielacze 37a, 237 b w polozeniu zerowym. W tym polozeniu zaworów czynnik roboczy w obwodzie A przeply- 50 wa ze zródla 52a cisnienia przewodem dolotowym 53a oraz poprzez przepust w rozdzielaczu 37a znajdujacym sie w polozeniu zerowym do przewodu lacznikowego 58a, a z niego poprzez powrotny zawór dlawieniowy 56a do przewodu powrotnego 57a, a stad t powrotem do zbiornika 55 59 czynnikaroboczego.Analogicznie lecz niezaleznie wzgledem obwodu A czyn¬ nika roboczego odbywa sie przeplyw w obwodzie B, a to ze zródla 52 b cisnienia poprzez przewód dolotowy 53 b, rozdzielacz 37b, przewód lacznikowy 58b, powrotny zawór 60 dlawieniowy 56 b do przewodu powrotnego 57 b a stad z powrotem do zbiornika 59 czynnika, roboczego. Gdy roz¬ dzielacz 37a zostanie ustawiony w polozenie robocze, to czynnik roboczy przeplywa w obwodzie A ze zródla 52a cisnienia poprzez przewód dolotowy 53a do przewodu 65 doplywowego 54a, a z niego do silowników 23, 34. Oba te11 silowniki sa tak dobrane polami przekrojów poprzecznych wzgledem siebie, ze w kazdym z tych silowników uzyskuje sie odpowiednia moc poczatkowa, która w silowniku wzniosowym 23 jest wieksza niz av silowniku 34 wychylacza.Zatem najpierw nastepuje uruchomienie silownika 23, który dziala niemal do ukonczenia suwu unoszenia, kiedy to wystepujacy przy tym niewielki wzrost cisnienia powoduje wlaczenie przebiegu odchylania za pomoca silownika 34 wychylacza. ¦'_ W koncowym polozeniu odchyleniaIsruba nastawcza 45 dzwigni 35 do ograniczania wychylenia natrafia na element . sterowniczy, 34 zaworu odciazeniowego^ 43 wedlug fig. 6.Zawór odciazeniewy 43, znajdujacy sie dotychczas w polo¬ zeniu zamkniecia, zostaje sprowadzony przeciw dzialaniu swojej sprezyny nastawczej w polozeniu czesciowego otwarcia, na skutek czego nastepuje odciazenie cisnienia w przewodzie doplywowym 54a poprzez przewód odciaze- niowy 55a oraz powrotny zawór dlawieniowy 56a. Gdy odleglosc sterownicza 46 pomiedzy punktem uruchamiania zaworu odciazeniowego 43 a koncowym polozeniem -dzwi¬ gni do ograniczania cisnienia na odboju oporowym 36 jest nastawiona jako dostatecznie mala, to bedzie mialo miejsce tylko takie dlawienie cisnienie w przewodzie do¬ plywowym 54a, ze cisnienie szczatkowe bedzie dostateczne do tego, aby umozliwic" utrzymywanie pojedynczego u- rzadzenia podnosnikowo-odchylnikowego wraz z opróznia¬ nym pojemnikiem w polozeniu koncowego odchylenia.Jeslijednak nastawi sie na wieksza odleglosc sterownicza 46, dzieki której sruba nastawcza 45 bedzie wczesniej natra¬ fiala na element sterowniczy 44 zaworu odciazeniowego 43, to zawór odciazeniowy 43 czynnika roboczego bedzie otwre- rany tak szeroko, ze bedzie wystepowal silniejszy spadek cisnienia w przewodzie doplywowym £4a. Ten-silny spadek cisnienia czynnika roboczego stanowi o tak duzym odchyle¬ niu powrotnym pojedynczego urzadzenia podnosnikowo- odchylnikowego wraz z opróznianyrrw pojemnikiem, ze zawór odcia£eniowy zostaje ponownie zamkniety. W ten sposób poprzez powtarzajace sie uruchamianie i wylaczanie zaworu odciazeniowego 43 za pomoca dzwigni 35 do ogra¬ niczania wychylenia daje sie zrealizowac pewnego rodzaju ruch wstrzasowy.Na to aby z powrotem odchylic i zestawic pojemnik, trzeba sprowadzic rozdzielacz 37a do polozenia powrotnego HI. W tym polozeniu przewód dolotowy 53a czynnika powrotnego jest polaczony z przewodem powrotnym 57a, zas przewód doplywowy 54a jest polaczony z przewodem lacznikowym 58a. Czynnik roboczy przeplywa ze zródla 52a cisnienia poprzez przewód dolotowy 53a, a nastepnie splywa poprzez powrotny zawór dlawieniowy 56a, przy czym poniewaz ma ksztalt zwezki Venturiego, wywiera ssanie na przewód lacznikowy 58a, na skutek czego czynnik ro¬ boczy nie tylko odplywa z przewodu doplywowego oraz z silowników 23, 34 lecz równiez jest odsysany, i to tak dlugo, dokad oprózniany pojemnik nie zostanie zesta¬ wiony. Przebieg roboczy," wystepujacy w obwodzie A czynnika roboczego w zadnym przypadku nie ma wplywu na obwód B, i to ani nie wplywa na wzrost cisnienia w ob¬ wodzie B, ani na natezenie przeplywu czynnika plynacego w obwodzie B. , Gdy w obwodzie B czynnika roboczego, oddzialywujacego na , pojedyncze urzadzenie podnosnikowo-odchylnikowe ^20b zostanie uruchomiony w odpowiedni, wyzej wyjasniony sposób rozdzielacz 37 b, to wystapia odpowiednie przebiegi robocze w obwodzie B czynnika roboczego, nie majace oddzialywania zwrotnego na obwód A czynnika roboczego. 7 599 12 Gdy zawór odcinajaco-przelaczeniowy 38 zostanie spro¬ wadzony do polozenia laczenia, to nastapi bezposrednie polaczenie pomiedzy przewodami doplywowymi 54a, 54 b, a tym samym zostanie wdrozone równolegle dzialanie 5 wszystkich silowników 23, 34 calego urzadzenia podnosni¬ kowo-odchylnikowego 20. Gdy nastepnie, rozdzielacz 37a zostanie sprowadzony w polozenie robocze, to oba przewody doplywowe 54a, 54b beda zasilane ze zródla 52a cisnienia poprzez przewód dolotowy 53a. Oznacza to, ze w kazdym 10 przypadku oba silowniki wzniosowe 23 i oba silowniki 34 wychylaczy sa zasilane czynnikiem roboczym o jednakowym natezeniu przeplywu tak, jak w przypadku pojedynczego sterowania jest zasilany silownik wzniesiony 23 oraz si¬ lownik 34 wychylacza. ^Predkosc robocza calego urzadzenia 15 podnosnikowo-odchylnikowego jest przy tym o okola polowe mniejsza od predkosci oddzielnie dzialajacego, pojedynczego urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowego 20a lub 20b. ^ * l ¦ Takie samo dzialanie calego urzadzenia podnosnikowo- 20 odchylnikowego 20 uzyskuje sie w przypadku uruchomienia rozdzielacza 37 b tyle tylko, ze W takim przypadku zostaje' wlaczone zródlo 52b cisnienia oraz przewód dolotowy 53b dla obu przewodów doplywowych 54a, 54b. Przy eksplo¬ atacji calego urzadzenia podnosn;kowo-odchylnikowego 20 25 . oba zawory odc:azeniowe 43 sa uruchamiane w koncowym polozeniu odchylona.W przykladzie wedlug fig. li 8 jest zastosowany pojedyn¬ czy zawór odcinajaco-przelaczeniowy 38, który jest umiesz¬ czony po jednej stronie urzadzenia opróznieniowego. 30 W to miejsce mozna stosowac równiez dwa zawory odcina- jaco-przelaczeniowe, po jednej z kazdej strony urzadzenia opróznieniowego. Oba te zawory odcinajaco-przelaczeniowe powinny w takim przypadku byc identycznie podobne oraz jednakowo umieszczone, w ukladzie hydraulicznym, 35 co jest znane np. z elektrycznych ukladów oswietleniowych, w których wystepuja przelaczniki elektryczne. W takim l przypadku dowolny z obu zaworów odcinajaco-przelacze- niowych moze przelaczac urzadzenie z jednego rodzaju dzialania na drugi. 40 Wynalazek daje sie zrealizowac przy wykorzystaniu pneumatycznego ukladu sterowania. - Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie podnosnikowo-odchylnikowe lub odchylni- kowe do oprózniania pojemników róznej wielkosci, zwlasz- 45 cza do oprózniania pojemników na smieci, o róznej wielkosci do zbiorczego pojemnika smieciarek samochodowych, w którym wystepuja dwa pojedyncze urzadzenia podnosni¬ kowo-odchylnikowe lub pojedyncze urzadzenie odchylniko- we, umieszczone obok siebie, uruchamiane w zaleznosci 50 od wyboru oddzielnie lub wspólnie za pomoca zaworów sterowniczych i.silowników, oraz których urzadzenia chwy¬ takowe sa przystosowane ksztaltem i rozmieszczeniem do wspólnego podchwytywania pojemnika za pomoca obu . pojedynczych, urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub 55 pojedynczych urzadzen odchylnikowych, znamienne tym, ze oba pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe (20a, 20b) lub pojedyncze urzadzenia odchylnikowe sa wyposazone w jednakowe, a zwlaszcza jednakowo rozsu¬ wane, silowniki (23, 34), które sa wlaczone do dwóch -co jednakowych obwodów (A, B) czynnika roboczego, zawiera¬ jacych w kazdym przypadku jeden rozdzielacz (37a, 37b) posiadajacy polozenie zerowe, suw roboczy oraz suw po¬ wrotny, przy czym oba te obwody (A, B) czynnika robo¬ czego sa laczone ze soba w zaleznosci od wyboru, równolegle 65 wzgledem siebie, za pomoca zaworu odcinajaco-przelacze- ^117 599 13 niowego (38) swymi przewodami doplywowymi (54a, 54 b), laczacymi rozdzielacze (37a, 37b) z silownikami (23, 34). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w kazdym z przewodów doplywowych (54a, 45b) znajduja¬ cych sie w obwodach (A, B) czynnika roboczego, a prowadza cych do silowników (23, 34) jest umieszczony zawór od- ciazeniowy (43), uruchamiany w koncowym polozeniu odchylenia kazdego z pojedynczych urzadzen podnosniko- wo-odchylnikowych (20a, 20b) lub pojedynczych narzedzi odchylnikowych. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego kazdy z zaworów odciazeniowych (43) czynnika roboczego laczy przewód doplywowy (54a, 54b) z przewodem powrot¬ nym (57a, 57b) danego obwodu (A, B) czynnika roboczego. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydra¬ ulicznego, rozdzielacz (37a, 37b) laczy w swym polozeniu - zerowym przewód dolotowy (53a, 53b) danego obwodu (A, B) czynnika roboczego, biegnacy od zródla (52a, 52b) cisnienia, z przewodem powrotnym (57a, 57b) czynnika roboczego. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, albo 2, albo 3, znamien¬ ne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego w przewodzie powrotnym (57a, 57b) czynnika roboczego, kazdego z obwodów (A, B) jest osa¬ dzony w kazdym przypadku jeden powrotny zawór dlawie- niowy (56a, 56b), do którego jest przylaczony wystepujacy w danym przypadku zawór odciazeniowy (43) oraz wyste¬ pujacy w danym przypadku przewód lacznikowy (58a, 58 b) czynnika roboczego, prowadzacy z rozdzielacza (37a, 37b). 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, albo 2, albo 3, znamien¬ ne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego jest zastosowana wspólna pompa (52c) dla obu obwodów (A, B), przeznaczona do tloczenia czynnika roboczego oraz uzalezniony od cisnienia dzielnik strumienia, którego jedna galaz (52a) stanowi zródlo cisnienia dla jednego obwodu (A) czynnika roboczego, a druga galaz (52b) stanowi zródlo cisnienia dla drugiego obwodu (B) czynnika roboczego. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienne tym, ze ma jeden wspólny wal wychylny (21), podzielony w swej czesci srodkowej, .dla obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20 b) lub pojedyn¬ czych urzadzen odchylnikowych, przy czym na kazda z koncówek tego walu wychylnego (21) jest nasadzony silownik o postaci wychylacza (33, 34), w kazdym przypad¬ ku przylaczony do jednego z obwodów (A, B) czynnika roboczego, przy czym w srodkowej czesci walu wychylnego (21) wystepuje polaczenie lczyskowo-czopowe (47, 51) siegajace od jednej czesci (21a) do drugiej czesci (21 b) walu wychylnego. . 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, znamienne tym, ze na kazda z koncówek walu wychylnego (21) jest w zakresie walu napedowego kazdego z silowników (33, 34) nasadzona dzwignia (35) do ograniczania -wychylenia, poruszana do zderzaka (36). 9. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze dzwignia (35) do ograniczania wychylenia stanowi równo¬ czesnie urzadzenie sterownicze, wspóldzialajace z danym zaworem odciazeniowym (43). 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 9, znamienne tym, ze 14 na dzwigni (35) do ograniczania wychylenia jest umiesz¬ czony nastawny element sterowniczy (45), siegajacy do elementu sterowniczego (44) zaworu odciazeniowego (43). 11. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze 5 kazdemu pojedynczemu"*urzadzeniu odchylnikowemu lub pojedynczemu urzadzeniu podnosnikowo-odchylnikowemu (20a, 20b) jest przeciwstawione w otworze zasypowym (li) urzadzenie odwodzeniowe (13, 18) dla opróznianych pojemników. 10 12. Urzadzenie wedlug zastrz. 11, znamienne tym, ze urzadzenie odwodzeniowe, wyposazone vr dzwignie (14) o hakowo uksztaltowanych koncówkach dolnych (15), wychylane przeciw dzialaniu sprezyn do wewnatrz otworu zasypowego (11) jest jednoczesnie uksztaltowane jako u- 15 rzadzenie do otwierania pokryw pojemników o walcowo wyoblonych pokrywach oraz o umieszczonych z boku elementach do uruchamiania pokryw. 13. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kazde z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylniko- 20 wych (20a, 20b) jest wyposazone w silownik o postaci wychylacza (33, 34) do odchylania oraz silownik o postaci zespolu cylindrowo-tlokowego (23) do uruchamiania podnosnego zespolu dzwigniowo-lacznikowegó (24), przy czym silowniki (23, 33, 34) nalezace w kazdym przypadku 25 do jednego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-od¬ chylnikowych (20a, 20 b) sa polaczone równolegle w tym celu, aby ich powierzchnie robocze wykonywaly naprze¬ miennie czasowo swe suwy robocze wzgledem,siebie. 14. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, znamienne tym, ze 30 podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy (24) kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20b) jest-polaczony z ramieniem wychylnym (22), umieszczonym na wale wychylnym (21), za pomoca czwo¬ roboku przegubowego (30a, 30b, 31a), (31 b). 35 15. Urzadzenie wedlug zastrz. 14, znamienne tym, ze podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy (24) jest za¬ opatrzony w zapadke ryglownicza (40), odchylajaca sie pod. wlasnym ciezarem, która w koncowym polozeniu odchylenia kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo- 40 odchylnikowych (20a, 20b) rygluje ramie wychylne (22) lub wal wychylny (21). 16. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 albo 12, albo 13, zna¬ mienne tym, ze na ramieniu wychylnym (22) kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych 45 (20a, 20b) jest umieszczony hak ryglowniczy (31), stoso¬ wany podczas jazdy, ryglujacy czesciowo uniesiony, podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy (24). 17. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 albo 12, albo 13, albo 14, znamienne tym, ze podnosny zespól dzwigowo-la- 50 cznikowy (24) kazdego z pojedynczych urzadzen podnos¬ nikowo-odchylnikowych (20a, 20b) jest zaopatrzony w u- chwyty zaczepiajace o odpowiednie elementy opróznianych pojemników, przy czym uchwyty te w obu pojedynczych urzadzeniach podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20 b) 55 sa w polozeniu spoczynkowym, w koncowym polozeniu uniesienia oraz w koncowym polozeniu odchylenia usytuo¬ wane w jednej linii wzgledem siebie. 18. Urzadzenie wedlug zastrz. 17, znamienne tym, ze uchwyt (26,28) kazdego ' z pojedynczych urzadzen 60 podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20b) ma na zewne¬ trznym koncu boczna nakladke (29) do centrowania opró¬ znianych pojemników.117 599 Fig.1 Fig. 2 Fig. 3 FigA Fig. 5117 599 3p A ti Fig. 6 S£a,b 55ob Fig.7117 599 3*H_ m* \o P5a\ [S7q JM X 23 M Li-r 57cri 58o fTf ¦^TEW w ^53a 53b- 52o^ 52 W57b 5pb 43 w -52b £)-52c] "3L \55ti 56b ^57bl NfU-s? i2_ LDD Z-d 2, z. 735/1400/82, n. 85+20 egz.Cena 100 zl PL

Claims (18)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie podnosnikowo-odchylnikowe lub odchylni- kowe do oprózniania pojemników róznej wielkosci, zwlasz- 45 cza do oprózniania pojemników na smieci, o róznej wielkosci do zbiorczego pojemnika smieciarek samochodowych, w którym wystepuja dwa pojedyncze urzadzenia podnosni¬ kowo-odchylnikowe lub pojedyncze urzadzenie odchylniko- we, umieszczone obok siebie, uruchamiane w zaleznosci 50 od wyboru oddzielnie lub wspólnie za pomoca zaworów sterowniczych i.silowników, oraz których urzadzenia chwy¬ takowe sa przystosowane ksztaltem i rozmieszczeniem do wspólnego podchwytywania pojemnika za pomoca obu . pojedynczych, urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych lub 55 pojedynczych urzadzen odchylnikowych, znamienne tym, ze oba pojedyncze urzadzenia podnosnikowo-odchylnikowe (20a, 20b) lub pojedyncze urzadzenia odchylnikowe sa wyposazone w jednakowe, a zwlaszcza jednakowo rozsu¬ wane, silowniki (23, 34), które sa wlaczone do dwóch -co jednakowych obwodów (A, B) czynnika roboczego, zawiera¬ jacych w kazdym przypadku jeden rozdzielacz (37a, 37b) posiadajacy polozenie zerowe, suw roboczy oraz suw po¬ wrotny, przy czym oba te obwody (A, B) czynnika robo¬ czego sa laczone ze soba w zaleznosci od wyboru, równolegle 65 wzgledem siebie, za pomoca zaworu odcinajaco-przelacze- ^117 599 13 niowego (38) swymi przewodami doplywowymi (54a, 54 b), laczacymi rozdzielacze (37a, 37b) z silownikami (23, 34).
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w kazdym z przewodów doplywowych (54a, 45b) znajduja¬ cych sie w obwodach (A, B) czynnika roboczego, a prowadza cych do silowników (23, 34) jest umieszczony zawór od- ciazeniowy (43), uruchamiany w koncowym polozeniu odchylenia kazdego z pojedynczych urzadzen podnosniko- wo-odchylnikowych (20a, 20b) lub pojedynczych narzedzi odchylnikowych.
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego kazdy z zaworów odciazeniowych (43) czynnika roboczego laczy przewód doplywowy (54a, 54b) z przewodem powrot¬ nym (57a, 57b) danego obwodu (A, B) czynnika roboczego.
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydra¬ ulicznego, rozdzielacz (37a, 37b) laczy w swym polozeniu - zerowym przewód dolotowy (53a, 53b) danego obwodu (A, B) czynnika roboczego, biegnacy od zródla (52a, 52b) cisnienia, z przewodem powrotnym (57a, 57b) czynnika roboczego.
  5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, albo 2, albo 3, znamien¬ ne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego w przewodzie powrotnym (57a, 57b) czynnika roboczego, kazdego z obwodów (A, B) jest osa¬ dzony w kazdym przypadku jeden powrotny zawór dlawie- niowy (56a, 56b), do którego jest przylaczony wystepujacy w danym przypadku zawór odciazeniowy (43) oraz wyste¬ pujacy w danym przypadku przewód lacznikowy (58a, 58 b) czynnika roboczego, prowadzacy z rozdzielacza (37a, 37b).
  6. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, albo 2, albo 3, znamien¬ ne tym, ze w przypadku uzytkowania jednego ukladu hydraulicznego jest zastosowana wspólna pompa (52c) dla obu obwodów (A, B), przeznaczona do tloczenia czynnika roboczego oraz uzalezniony od cisnienia dzielnik strumienia, którego jedna galaz (52a) stanowi zródlo cisnienia dla jednego obwodu (A) czynnika roboczego, a druga galaz (52b) stanowi zródlo cisnienia dla drugiego obwodu (B) czynnika roboczego.
  7. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienne tym, ze ma jeden wspólny wal wychylny (21), podzielony w swej czesci srodkowej, .dla obu pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20 b) lub pojedyn¬ czych urzadzen odchylnikowych, przy czym na kazda z koncówek tego walu wychylnego (21) jest nasadzony silownik o postaci wychylacza (33, 34), w kazdym przypad¬ ku przylaczony do jednego z obwodów (A, B) czynnika roboczego, przy czym w srodkowej czesci walu wychylnego (21) wystepuje polaczenie lczyskowo-czopowe (47, 51) siegajace od jednej czesci (21a) do drugiej czesci (21 b) walu wychylnego. .
  8. 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, znamienne tym, ze na kazda z koncówek walu wychylnego (21) jest w zakresie walu napedowego kazdego z silowników (33, 34) nasadzona dzwignia (35) do ograniczania -wychylenia, poruszana do zderzaka (36).
  9. 9. Urzadzenie wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze dzwignia (35) do ograniczania wychylenia stanowi równo¬ czesnie urzadzenie sterownicze, wspóldzialajace z danym zaworem odciazeniowym (43).
  10. 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 9, znamienne tym, ze 14 na dzwigni (35) do ograniczania wychylenia jest umiesz¬ czony nastawny element sterowniczy (45), siegajacy do elementu sterowniczego (44) zaworu odciazeniowego (43).
  11. 11. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze 5 kazdemu pojedynczemu"*urzadzeniu odchylnikowemu lub pojedynczemu urzadzeniu podnosnikowo-odchylnikowemu (20a, 20b) jest przeciwstawione w otworze zasypowym (li) urzadzenie odwodzeniowe (13, 18) dla opróznianych pojemników. 10
  12. 12. Urzadzenie wedlug zastrz. 11, znamienne tym, ze urzadzenie odwodzeniowe, wyposazone vr dzwignie (14) o hakowo uksztaltowanych koncówkach dolnych (15), wychylane przeciw dzialaniu sprezyn do wewnatrz otworu zasypowego (11) jest jednoczesnie uksztaltowane jako u- 15 rzadzenie do otwierania pokryw pojemników o walcowo wyoblonych pokrywach oraz o umieszczonych z boku elementach do uruchamiania pokryw.
  13. 13. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kazde z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylniko- 20 wych (20a, 20b) jest wyposazone w silownik o postaci wychylacza (33, 34) do odchylania oraz silownik o postaci zespolu cylindrowo-tlokowego (23) do uruchamiania podnosnego zespolu dzwigniowo-lacznikowegó (24), przy czym silowniki (23, 33, 34) nalezace w kazdym przypadku 25 do jednego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-od¬ chylnikowych (20a, 20 b) sa polaczone równolegle w tym celu, aby ich powierzchnie robocze wykonywaly naprze¬ miennie czasowo swe suwy robocze wzgledem,siebie.
  14. 14. Urzadzenie wedlug zastrz. 13, znamienne tym, ze 30 podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy (24) kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20b) jest-polaczony z ramieniem wychylnym (22), umieszczonym na wale wychylnym (21), za pomoca czwo¬ roboku przegubowego (30a, 30b, 31a), (31 b). 35
  15. 15. Urzadzenie wedlug zastrz. 14, znamienne tym, ze podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy (24) jest za¬ opatrzony w zapadke ryglownicza (40), odchylajaca sie pod. wlasnym ciezarem, która w koncowym polozeniu odchylenia kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo- 40 odchylnikowych (20a, 20b) rygluje ramie wychylne (22) lub wal wychylny (21).
  16. 16. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 albo 12, albo 13, zna¬ mienne tym, ze na ramieniu wychylnym (22) kazdego z pojedynczych urzadzen podnosnikowo-odchylnikowych 45 (20a, 20b) jest umieszczony hak ryglowniczy (31), stoso¬ wany podczas jazdy, ryglujacy czesciowo uniesiony, podnosny zespól dzwigniowo-lacznikowy (24).
  17. 17. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 albo 12, albo 13, albo 14, znamienne tym, ze podnosny zespól dzwigowo-la- 50 cznikowy (24) kazdego z pojedynczych urzadzen podnos¬ nikowo-odchylnikowych (20a, 20b) jest zaopatrzony w u- chwyty zaczepiajace o odpowiednie elementy opróznianych pojemników, przy czym uchwyty te w obu pojedynczych urzadzeniach podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20 b) 55 sa w polozeniu spoczynkowym, w koncowym polozeniu uniesienia oraz w koncowym polozeniu odchylenia usytuo¬ wane w jednej linii wzgledem siebie.
  18. 18. Urzadzenie wedlug zastrz. 17, znamienne tym, ze uchwyt (26,28) kazdego ' z pojedynczych urzadzen 60 podnosnikowo-odchylnikowych (20a, 20b) ma na zewne¬ trznym koncu boczna nakladke (29) do centrowania opró¬ znianych pojemników.117 599 Fig.1 Fig. 2 Fig. 3 FigA Fig. 5117 599 3p A ti Fig. 6 S£a,b 55ob Fig.7117 599 3*H_ m* \o P5a\ [S7q JM X 23 M Li-r 57cri 58o fTf ¦^TEW w ^53a 53b- 52o^ 52 W57b 5pb 43 w -52b £)-52c] "3L \55ti 56b ^57bl NfU-s? i2_ LDD Z-d 2, z. 735/1400/82, n. 85+20 egz. Cena 100 zl PL
PL1979219360A 1978-10-31 1979-10-31 Lift-and-tilt or tilt-only apparatus for emptying containers of various sizesdlja oporozhnenija kontejjnerov raznojj welichiny PL117599B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782847259 DE2847259A1 (de) 1978-10-31 1978-10-31 Hub-kipp- oder kippvorrichtung zum entleeren von behaeltern unterschiedlicher groesse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL219360A1 PL219360A1 (pl) 1980-06-02
PL117599B1 true PL117599B1 (en) 1981-08-31

Family

ID=6053522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1979219360A PL117599B1 (en) 1978-10-31 1979-10-31 Lift-and-tilt or tilt-only apparatus for emptying containers of various sizesdlja oporozhnenija kontejjnerov raznojj welichiny

Country Status (17)

Country Link
US (1) US4305693A (pl)
EP (1) EP0010719B1 (pl)
JP (1) JPS5561503A (pl)
AT (1) ATE2733T1 (pl)
AU (1) AU525195B2 (pl)
BR (1) BR7907068A (pl)
CA (1) CA1118704A (pl)
CS (1) CS230565B2 (pl)
DD (1) DD146929A5 (pl)
DE (2) DE2847259A1 (pl)
DK (1) DK151560C (pl)
ES (1) ES485586A1 (pl)
NO (1) NO153924C (pl)
PL (1) PL117599B1 (pl)
PT (1) PT70391A (pl)
YU (1) YU42654B (pl)
ZA (1) ZA795811B (pl)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU8165882A (en) * 1982-03-18 1983-09-22 Wastemovers Pty. Ltd. Container handling device
US5004392A (en) * 1984-02-20 1991-04-02 Zoller-Kipper Gmbh Device for emptying containers, especially refuse bins
DE3405997C2 (de) * 1984-02-20 1987-01-08 Zöller-Kipper GmbH, 6500 Mainz Vorrichtung zum Entleeren von Behältern, insbesondere von Müllbehältern in Sammelbehälter
DE3424552A1 (de) * 1984-07-04 1986-01-09 Helmut Dipl.-Ing. 6200 Wiesbaden Sieke Muelltransportfahrzeug
US4580940A (en) * 1984-08-15 1986-04-08 American Refuse Systems, Inc. Refuse container lift/dump apparatus
DE3527022A1 (de) * 1984-08-21 1986-03-06 Zöller-Kipper GmbH, 6500 Mainz Kipp- oder hubkipp-vorrichtung zum entleeren von behaeltern in sammelbehaelter, vorzugsweise muellbehaelter in den sammelbehaelter eines muellfahrzeugs
US4687405A (en) * 1985-06-24 1987-08-18 Olney David I Trash can dumping apparatus
FR2614011B1 (fr) * 1987-04-15 1991-09-06 Plastic Omnium Cie Mecanisme de prehension de bacs roulants dans un dispositif de basculement de bacs pour leur vidage dans un camion de collecte de dechets, notamment d'ordures menageres
GB8724360D0 (en) * 1987-10-17 1987-11-18 Allen Motor Bodies Ltd Jack Collection vehicle & method of tipping bin
DE3804090A1 (de) * 1988-02-10 1989-08-24 Edelhoff Polytechnik Muellsammelfahrzeug
DE3830227A1 (de) * 1988-09-06 1990-03-15 Zoeller Kipper Hubkippvorrichtung zum entleeren von behaeltern in die einschuettoeffnung eines sammelbehaelters, insbesondere zum entleeren von muellbehaeltern in den sammelbehaelter eines muellfahrzeuges
DE3907441A1 (de) * 1989-03-08 1990-09-13 Otto Lift Systeme Gmbh Vorrichtung zum entleeren von insbesondere muellbehaeltern
DE4128955C1 (pl) * 1991-08-30 1992-11-05 Zoeller Kipper
GB2237791B (en) * 1989-10-18 1994-01-26 Waste Hoists Ltd Collection vehicle, apparatus for use in the vehicle and method of collecting material
IT1250916B (it) * 1990-06-26 1995-04-21 Antonicelli Spa Voltacontenitore per l'automatica presa di contenitori per rifiuti a tasche e per il rovesciamento degli stessi nel cassone di un autoveicolo
WO1992001612A1 (en) * 1990-07-24 1992-02-06 Stephen Wayne Holtom Refuse loader arm
US5879015A (en) * 1992-02-10 1999-03-09 Ramsey; Michael P. Method and apparatus for receiving material
US5308211A (en) * 1992-06-22 1994-05-03 Bayne Machine Works, Inc. Residential refuse collection cart lifter with universal features
DE69329581T2 (de) 1992-06-22 2001-05-31 Bayne Machine Works, Inc. Hub-Kippvorrichtung für Müllbehälter
CA2170215C (en) * 1995-03-28 2001-12-04 Ronald E. Christenson Tilting bin handler
EP0820941A1 (en) * 1996-07-26 1998-01-28 C.L.G.Inversiones,S.L. Lifting and tipping device for emptying refuse receptacles
NL1004577C2 (nl) * 1996-11-20 1998-05-25 Geesink Bv Inrichting voor het heffen en/of kantelen van containers.
DE19729297C2 (de) 1997-07-09 1999-07-15 Zoeller Kipper Verfahren und Vorrichtung zum Entleeren von Müllbehältern in einen Sammelbehälter
BR9910351A (pt) * 1998-05-11 2001-10-16 Ller Holding Gmbh Z Disposição içador e tombador
US6607572B2 (en) 2001-02-24 2003-08-19 Dyson Limited Cyclonic separating apparatus
NL2004148C2 (nl) 2010-01-26 2011-07-27 Terberg Machines Beladingssyssteem, vuilnisauto en werkwijze daarvoor.
CN102398755B (zh) * 2011-11-02 2013-07-24 长沙中联重科环卫机械有限公司 翻桶装置和后装压缩式垃圾车
FR2998280B1 (fr) * 2012-11-20 2016-12-30 Pb Environnement Vehicule de collecte de dechets avec leve-conteneurs ameliore
US10239689B2 (en) 2015-07-27 2019-03-26 The Heil Co. Multi-use garbage truck
CN110406993A (zh) * 2019-07-17 2019-11-05 天津市深宏科技开发有限公司 智能自动装载系统及方法
WO2025249377A1 (ja) * 2024-05-27 2025-12-04 極東開発工業株式会社 塵芥収集車用コンテナ昇降装置、及び塵芥収集車用コンテナ昇降装置を備えた塵芥収集車

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL105000C (pl) * 1956-05-08
GB942792A (en) * 1959-03-12 1963-11-27 Leonard Wilfred Williams Evans Refuse collecting vehicle
DE1193418B (de) * 1962-04-06 1965-05-20 Eisenwerk Streuber & Lohmann G Hubkippvorrichtung zum Entleeren von Muellgefaessen in staubfreie Schuettvorrichtungen an Muellsammelwagen
AT243183B (de) * 1963-05-24 1965-10-25 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Ladevorrichtung für Müllwagen
DE1201756B (de) * 1963-09-21 1965-09-23 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Hub- und Kippvorrichtung zum Entleeren von Muellgefaessen in Muellwagen
DE1240776B (de) * 1964-02-15 1967-05-18 Elisabeth Zoeller Geb Kehl Hubkippvorrichtung fuer Behaelter, insbesondere zum Entleeren von Muellgefaessen in Muellwagen
DE1231616B (de) * 1964-07-24 1966-12-29 Heinz Fritz Reichenkron Dipl I Hub-Kippvorrichtung an Muellsammelwagen zur staubfreien Entleerung von Muellgefaessen verschiedener Groesse
DE1248541B (de) * 1965-08-12 1967-08-24 Streuber Sulo Eisenwerk F Hubkippvorrichtung zum Entleeren von Muellgefaessen in staubfreie Einschuettvorrichtungen an Muellsammelwagen
DE2146653C3 (de) * 1971-09-17 1980-03-20 Sulo Eisenwerk Streuber & Lohmann Gmbh & Co Kg, 4900 Herford Einrichtung zum Entleeren von im wesentlichen einen quadratischen oder rechteckigen Grundriß aufweisenden GroOraum-Müllbehältern
US3738516A (en) * 1972-07-31 1973-06-12 L Wells Container lifting mechanism
DE2515929C2 (de) * 1975-04-11 1985-12-12 Zöller-Kipper GmbH, 6500 Mainz Vorrichtung zum Entleeren von Müllbehältern
DE2654542C3 (de) * 1976-12-02 1984-03-15 Zöller-Kipper GmbH, 6500 Mainz Hub-Kipp-Vorrichtung für Behälter, insbesondere zum Entleeren von Müllgefäßen in Müllsammelbehälter.

Also Published As

Publication number Publication date
NO153924C (no) 1986-06-18
EP0010719B1 (de) 1983-03-09
ES485586A1 (es) 1980-06-16
JPS5561503A (en) 1980-05-09
DD146929A5 (de) 1981-03-11
BR7907068A (pt) 1980-06-24
DE2965001D1 (en) 1983-04-14
YU42654B (en) 1988-10-31
EP0010719A1 (de) 1980-05-14
AU5232079A (en) 1980-05-08
ZA795811B (en) 1980-10-29
JPH0124681B2 (pl) 1989-05-12
DK151560B (da) 1987-12-14
ATE2733T1 (de) 1983-03-15
PL219360A1 (pl) 1980-06-02
DE2847259A1 (de) 1980-05-08
NO153924B (no) 1986-03-10
US4305693A (en) 1981-12-15
YU266179A (en) 1983-12-31
NO793414L (no) 1980-05-02
AU525195B2 (en) 1982-10-21
PT70391A (de) 1979-11-01
DK447479A (da) 1980-05-01
DK151560C (da) 1988-05-30
CS230565B2 (en) 1984-08-13
CA1118704A (en) 1982-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL117599B1 (en) Lift-and-tilt or tilt-only apparatus for emptying containers of various sizesdlja oporozhnenija kontejjnerov raznojj welichiny
CA1146447A (en) Hydraulic control circuit system
US6167795B1 (en) Container box and lifter features
US5333984A (en) Residential refuse collection cart lifter with universal features
US3438523A (en) Load clamping and articulate apparatus
US5865492A (en) Hydraulic grapple assembly with side rotation mechanism
KR102514701B1 (ko) 대형 매니퓰레이터 및 대형 매니퓰레이터를 위한 유압 회로 배치
US6648576B1 (en) Hydraulic system and method of operating same
AU2017245507B2 (en) Hopper
US4024961A (en) Industrial robot comprising a control system
WO2019073498A1 (en) LOCKING AND LOCKING SYSTEM FOR FORK LIFT TRUCK AND FORK LIFT TRUCK THEREFOR
US4034649A (en) Automatic self-leveling forks
US20200370273A1 (en) Grappling apparatus and methods of making and using same
US20040000811A1 (en) Timed rotation tool assembly and actuator
US12091267B2 (en) Container manipulation device and hoisting device
US6494330B1 (en) Variable length crane jib with automatic balancing
ITTO950462A1 (it) Dispositivo per il ribaltamento di un contenitore per rifiuti nel cas- sone di un veicolo per la raccolta di rifiuti.
GB2025361A (en) Device for tipping bulk-handling containers, such as railborne vehicles or buckets
WO2000060177A2 (en) Energy conservation system for earth-moving loading machines
WO2019088895A1 (en) Lifting arrangement and loading machine for underground applications
CZ289024B6 (cs) Zařízení pro uzávorování vedle sebe uspořádaných zdviľných vozíků
KR101959979B1 (ko) 집게각도 개별조절이 가능한 다기능 크레인 그래브
DK200001841A (da) Såmaskine
EP1254851B1 (en) Grip arm mechanism
Warring Some aspects of hydraulics in mechanical handling and mobile equipment