CS230565B2 - Filling device for discharging of vessels of differen size especialy for dust bins - Google Patents

Description

VynUez se týká násypného zařízení pro vyprazdňování nádob různé velikosti, zejména nádob na odpadky, do sběrných nádrží vozidel na odvoz odpadků, u něhož jsou uspořádány Vedla sebe dva zvedací a vyklápěcí mechanismy resp. vyklápěcí mechanismy, ovládatelné podle volby odděleně nebo společně motory na tlakové médium přes ventilová .řízení, jejichž . přijímací z ústrojí jsou vytvořena a uspořádána oběma zvedacími a vyklápěcími mechanismy resp. vyklápěcími mechanismy.

Je známo opatřovat zvedací a vyklápěcí mechanismy na vozidlech pro sběr odpadků stejnými, dvojdílnými svěracími ústrojími, jež jsou upravena -ve vzájenmém odstupu od sebe a ve své poloze a provedení zajiálovacích ústrojí na obsahově velkém i malém korbovém vozidle-na odpadky, přičemž je upraveno vždy jedno dvojdílné svěrací ústrojí pro mlé vozidlo a obě svěrací ústrojí jsou upravena pro velké vozidlo. U tohoto známého zařízení jsou umístěna veškerá svěrací ústrojí na společných zdvižných saních se sklopným košem. Tím je nemožné používat - těchto svěracích ústrojí nezávisle na Sobě k vyprazdňování mmlých nádob na odpadky resp. korbových vozidel na odpadky. Naopak musí být ke každému pracovnímu postupu uváděny v činnost zdvižné saně se sklopným košem a se všemi svěracími ústrojími, al již jsou tato svěrací ústrojí používána vcelku či nikoliv.

Je také známo násypné zařízení k vyprazdňování nádob na odpadky do sběrných nádrží, u něhož jsou umístěny vedle sebe dva zvedací a - vyklápěcí mechanismy, jejichž přejímací ústrojí jsou vhodná k tomu, aby byla přejímána a vyprazdňována velká nádoba společně prostřednictvím obou zvedacích a vyklápěcích mmchanismů. Pro tento případ - má věak být u tohoto známého zařízení vkládána speciální spojka mezi oběma zvedacími a vyklápěcími mechanismy.

Touto speciální spojkou má být v prvé řadě pro takový případ občas namootovatjlný spojovací nosník na obou zvedacích a vyklápěcích mechanismech anebo občas zapínatelná automatická hydraulická spojka. V prvém případě činí přechod mezi vyprazdňováním menších nádob a vyprazdňováním velkých nádob nezbytnými značné montážní práce, jež nemohou být prováděny na ulici a v cyklu vyprazdňování nádob na odpadky. Druhá moonnot, totiž používání automatické hydraulické spojky, je nákladná a pro drsný provoz při vyprazdňování nádob, zejména při odvozu odpadků, příliš poruchová. ,

Konečně je také známo násypné zařízení k- vyprazdňování odpadkových nádob různé velikosti, u něhož jsou uspořádány rovněž vedle sebe dva jednotlivé zvedací a vyklápěcí mechanismy resp. vyklápěcí mechanismy takovým způsobem, aby mohl být používán každý ze zmíněných mechanismů nezávisle na druhém k vyprazdňování'menších nádob, zatímco by mohly být používány oba zvedací a vyklápěcí mechanismy resp. vyklápěcí mechanismy společně k vyprazdňování větších nádob na odpadky.

Přiom mm jí být upravena ventilová řízení, jež dovooují k vysypávání menších nádob nezávislé, samootatné ovládání každého jednotlivého zvedacího a vyklápěcího mechanismu resp. každého jednotlivého vyklápěcího mm chanismů, a k vysypávání velkých nádob napájejí současně společně pístové a válcové jednotky obou zvedacích a vyklápěcích mechanismů resp. vyklápěcích mechanismů. Toto současné, společné napájení obou zvedacích a sklápěcích mechanismů resp. vyklápěcích mechanismů podminuj· věak nákladná hydraulická řídicí ústrojí, aby byl zajišťován souběh obou zvedacích a vyklápěcích mechanismů resp. vyklápěcích mechanismů.

Úkolem vynálezu je vytvoott násypné zařízení úvodem zmíněného druhu, j«ž um^o^ž^t^u· podle volby oddělený a vzájemně nezávislý provoz každého jednotlivého zvedacího a vyklápěcího mechanismu resp. vyklápěcího mechanismu i společný provoz obou těchto jednotlivých mechanismů, aniž je k tomu zapotřebí nákladných řízení pro souběh. Takové zařízení ae má přitom vyznačovat vedle jednoduchého, spolehlivého způsobu obsluhy také vysokou provozní bezpečnootí při každém z obou možných způsobů provozu, jakož i tbzvOáště hospodárným způsobem práce.

Úkol se řeší násypným zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že oba zvedací a vyklápěcí mechanismy resp. vyklápěcí mechanismy jsou vybaveny stejnými, zejména stehně velkými motory na tlakové médium, jež jsou připojeny na dva stejné obvody tlakového médda, obsahující jednotlivě řídicí ventil seřízený pro nulovou polohu, pracovní zdvih a zpětný zdvih, přičemž oba obvody tlakového média jsou na svých přívodech tlakového média probíhajících od řídicích vennilů k motoru na tlakové médium podle volby spolu paralelně zapojitelná přes uzavírací a spínací venmi.

Podle dalších provedení vynálezu je v přívodech tlakového média obvodů, vedoucích k motorůta na tlakové médium, uspořádán vždy jeden tlakový odlehčovací vennil ovládatelný v konečné výklopné poloze příslušného zvedacího a vyklápěcího mechanismu resp. vyklápěcího mschianismu. Při pouHtí hydraulického systému tlakového média je každý tlakový odlehčovací vennil spojen s příslu&ým přívodem tlakového média se zpětným vedením příslušného obvodu tlakového · médda. Při pouHtí hydraulického systému tlaková média může být řídicí vennil ve své nulové poloze spojen nakrátko výstupním vedením tlakového média, přicházejícím od zdroje tlakového média v přísunném obvodě ke zpětnému vedení tlakového médda. Při pouHtí hydraulického systému tiskového média může být do zpětného vedení tlakového média každého obvodu vsazen vždy jeden zpětný venntl, na nějž jsou připojeny případně se vyskytu^cí tlakový od^Lehčovací vennil, jakož i případně se vyskyttlící vedení spojení nakrátko tlaková médda, přicházeeící od řídicího ventilu.

Při pouužtí hydraulického systému tlakového média mohou být uspořádány pro oba obvody společné čerpadlo tlakového média a tlakově nezávislý dělič proudu, jenž tvoří svou jednou větví zdroj tlakového média pro jeden obvod a svou druhou větví zdroj tlakového média pro druhý obvod. Pro oba zvedací a vyklápěcí mechanismy resp. vyklápěcí mechanismy může být uspořádán společný, uprostřed rozdělený otáčivý hřídel, přičemž na každém, konci tohoto otáčivého hřídele je nasazen motor na tlakové médium, vytvořený například jako otáčce* pohon s tlakovým válcem, připojený vždy na jeden z obvodů tlakového mméda, a uprostřed otáčivého hřídele je uspořádán spojovací a ložiskový čep s loiiykovým pouzdrem v souosém záběru mezi částmi otáčivého hřídele.

Na každý konec otáčivého hřídele může být přioom v oblasti hnacího hřídele příslušného motoru na tlakové médium nasazena omezovači páka pro natočení, potyblivá k zarážce. Omezovači páka je přioom vytvořena současně jako ovládací ústrojí pro spolupráci s přísu^ným tlakovým odlehčovacíím ventilem.

Na omezovači páce pro natočení může být umístěn seřiditelný stavěči šroub v záběru s ovládacím prvkem tlakového odleUčovacího ventilu. Pcoti každému zvedacímu a vyklápěcímu mechanismu resp. vyklápěcímu mechanismu je postaveno v násypném otvoru pružinově poddajné vyklápěcí ústrojí pro nádoby k vyprazdňovaní. Toto vyklápěcí ústrojí je vytvořeno proti působení pružiny dovvnoř násypného otvoru výkyvnými pákami opatřenými hákovitými dolními konci současně jako otvírací ústrojí víka pro nádoby s válcovitě klenutým víkem a bočně umístěnými ovládacími prvky víka. Každý zvedací a vyklápěcí mechanismus obsahuje motor na tlakové médium, například agregát válce ·.s pístem pro ovládání zvedacího stojanu, přičemž oba tyto motory na tlakové médium, patřící k jednomu ze zvedacích a vyklápěcích mechanismů, jsou uspořádány v paralelním zapojení v tomže obvodě tlakového média a ve svých pracovních plochách jsou sladěny za sebou k časovému sledu svých pracovních zdvihů.

Zvedeci stojan každého zvedacího a vyklápěcího mechanismu je přioom spojen přes horní Svvoící řídidel a dolní dvvoici řídidel s výkyvným ramenem umístěným na otáčivém hřídeli. Zvedací stojan může být opatřen zajišlovací západkou, natáčivou pod účinkem jeho vlastní váhy, jež je v kanečné výklopné poloze příslušného zvedacího a vyklápěcího mechanismu jako zablokování v záběru na výkyvném rameně nebo na otáčivém hřídeli. Na výkyvném rameně každého zvedacího a vyklápěcího mechanismu je umístěn zajišlovací hák zaklesnuicl-ný při jízdě vozidla na odpadky na částečně nadzvednutém zvedacím stojanu.

Zvedací stojan každého zvedacího a vyklápěcího mechanismu může být opatřen upínacími prvky v záběru s příslušrými prvky nádob k vyprazdňování a tyto upínací prvky obou zvedacích a vyklápěcích mechanismů jsou spolu v klidové poloze, v konečné zdvižné polo-ze a v konečné výklopné poloze vyrovnány. Nakonec pak upínací prvek každého zvedacího a vyklápěcího mechanika mu může nést na vnějším konci boční středící výstupek pro nádoby k vyprazdňování.

Vynááez bude nyní příkladně objasněn podle připojených výkresů, na nichž představuje obr. 1 násypné zařízení podle vynálezu v pohledu zezadu, obr. 2 zařízení z obr.' 1 v pohledu ze strany s menší nádobou k převzetí a v konečné zdvižné poloze, obr. 3 zařízení z obr. 1 v pohledu ze strany s vyklopenou větší nádobou, obr. 4 detailní znázornění zajištění u částečně nadzvednutého zvedacího stojanu zařízení z obr. 1, obr. 5 detailní pohled na zvedací stojan v konečné výklopné poloze se zaklesnutou západkou, - obr. 6 detailní znázornění ommzovací páky pro natočení, obr. 7 dílčí znázornění prostřední a jedné koncové oblasti otáčivého hřídele, a obr. 8 schématické znázornění hydraulického hnacího a řídicího systému použitého v zařízení z obr. 1 až 7.

Zobrazené násypné zařízení má násypný kryt ^0, jehož násypný otvor 1_1 může být uzavřen jruho vitými krycímu plachetkami 12. V horní části násypného otvoru Γ1 je umístěno otvírací ústrojí 13 víka, . jež tvoří v.horní části násypného otvoru výkyvné uložené páky 14 s hákovitš vytvořenými dolními konci 1 .5. Výkyvné uložené páky 14 jsou udržovány ve své normminí poloze prostřednictvím pružin 16 a slouží k přejímání ovládacích čepů umístěných bočně na víku velkoobjemových nádob na odpadky a k přidržování j.ejího víka nazpátek při jejím vyklápění do násypného otvoru 11. a tím k jejímu otvírání. V rámci dále popisovaného nového násypného zařízení jsou obě páky 1Д spojeny s příčnou tyčí -17. jež je tlumicími povlaky -13. s nimiž je přikládána ke stěně nádoby a zabraňuje překlápění mmnních nádob do násypného otvoru И.

Nové násypné zařízení 20 sestává ze dvou jednotlivých zvedacích a vyklápěcích mechanismů 20a. 20b. jež vykazují stejnou konstrukci a se zřetelem ke svislé střední rovině násypného zařízení s krytem 10 symmtrické uspořádání. Vzhledem ke stejné konstrukci obou jednotlivých zvedacích a vyklápěcích mechanismů 20а. 20b bude dále objasněno uspořádání jenom jednoho _ z nich.

Oba jednotlivé zvedací a vyklápěcí mechanismy 20a. 20b mmjí společný otáčivý hřídel 21. jenž je ve střední oblasti rozdělen a pro každý jednotlivý zvedací a vyklápěcí mechanismus 20a. 20b tvoří část 21a. ' 21b· Na každé z těchto částí 21a» 21b otáčivého hřídele 21 je umístěno výkyvné rameno 22. Táto výkyvná ramena 22- sestávájí ze dvou částí 22a. 22b připevněných jednotlivě na částech 21a. 21b otáčivého hřídele 21 probíhaaících piaralelně vůči sobě a přejímajících mezi sebe zvedací válec 23.

Každé z výkyvných ramen 22 nese zvedací stojan 24 sestávající vždy ze dvou svislých noaných částí 25a. 25b. na jejichž horním konci je umístěn zvedací nosník 26 a na jejichž dolním konci je umístěna opěrná deska 27.. nosník 26 nese vzhůru protažené, zubotivé přejímací a nosné části 28 a na svém vnějším konni, tj. na konci směřujícím vůči vnější straně násypného zařízení a krytem -10. nese středící výstupek 29. Zvedací nosníky 29 a opěrné desky 27 obou jednotlivých zvedacích a vyklápěcích mechanismů 20ia. 20b jsou uspořádány takovým způsobem, že jsou ve své klidové poloze, konečné zdvižné poloze a konečné výklopné poloze spolu vyrovnány.

Ke spojení mezi přímeným výkyvným ramenem 22 a zvedacím stoaanem 24 dochází s pomeeí horní dvojice řídidel 30*. 30** a dolní dvojice řídidel 31 \ 31 * - přičemž pístnice 23a zvedacího válce 23 zabírá na dolní dvvjici řídidel 31 . *. 31 .*.* K pevnému přidržování a zajištění přijaté nádoby je ve svislé poloze opačné vůči zvedacímu nosníku 26 na každé - z částí 21 a. 2Tb otáčivého hřídele 21 . pevně umístěna přidržovací a zajišťovací lišta *32. jež tedy spoluprovádí natáčivý pohyb každého z výkyvných ramen 22.

Pro vytváření natáčivého pohybu je na každé z částí 21a. 21b. otáčivého hřídele 21 nasazen otáčecí pohon }3 vybavený tlakovým válcem Dále nese každá z částí 21a. 21b otáčivého hřídele 21 na své vnější. koncové oblasti omezovači páku 35 pro natočení, jež v konečné výklopné poloze příslužného jednotlivého zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20a. 20b zabírá na omezovači zarážce Д6 umístěné na násypném krytu 10. jež může být spojena, jak znázorněno detailně na obr· 6, в tlakovým odlehčovacím ventilem 43 ovládaným omezovači pákou 35 pro natočení· Pro ovládání zvedacího a vyklápěcího mechanismu je upraven hydraulický systém, jenž obsahuje pro každý jednotlivý zvedací a vyklápěcí mechanismus 20a. 20b řídicí ventil 37a. 37b a pro volbu jednotlivého nebo společného provozu obou zvedacích a vyklápěcích mechanismů 20 a. 20b obsahuje uzavírací a spínací ventil 38*

Jak ukazuje obr. 4, každý jednotlivý zvedací a vyklápěcí mechanismus 20a. 20b může být ještě vybaven zajlšlovacím hákem 39 za jízdy, jenž je kyvně uložen na vnitřní straně části 32» výkyvného ramena 22 a při částečně nadzvednuté poloze zvedacího stojanu 24 se zavěšuje prostřednictví kloubové tyče 23b spojující pístnicí 2Да zvedacího válce 23 s dolní dvojicí řídidel 31í 31Vlivem tohoto zajištění nemůže se zvedací stojan 24 vracet nazpátek do své klidové polohy ani při tlakově odlehčeném zvedacím válci 23.

Tato nadzvednutá poloha zvedacího stojanu 24 se hodí zejména pro zvedací a vykládací mechanismy umístěné na vozidlech pro odvoz odpadků, aby se zvedací stojan 24 udržoval při pojíždění takového vozidla v bezpečné vzdálenosti od země. Další doplňující zabezpečení je podle obr. 5 možné tím, že mezi nosnými částmi 25a. 25b zvedacího stojanu 24 je uložena kyvně zajiěiovací západka £0, jež se vlivem své vlastní váhy natáčí v konečné výklopné poloze příslušného jednotlivého zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20a. 20b natáčí tak, že zapadá kolem Čepu 40a umístěného na výkyvném rameně 22 a tím zabraňuje nadzvedání zvedacího stojanu 24 při tlakově odlehčeném zvedacím válci 23 během setřásání od příslušného výkyvného ramena 22. Ke zvedání může docházet tehdy, když je příslušný zvedací a vyklápěcí mechanismus 20a. 20b vykloněn natolik nazpátek, že zajišlovací západka 40 uvolní příslušný čep 40a.

Jak znázorněno na obr. 6, je příslušná omezovači páka 35 pro natočení pevně spojena s koncovou oblastí příslušné Části 21a. 21b otáčivého hřídele 21. vytvořenou jako drážkovaný náboj £1. a nasazena na výstupní hřídel příslušného otáčecího pohonu 33, vytvořený jako ozubený nebo drážkovaný hřídel. Na svém konci nese omezovači páka ^5 pro natočení opěrnou desku £2, jež se pohybuje směrem к omezovačimu nárazníku resp. zarážce 36 na násypném krytu J_0· Prostřednictvím zarážky zabírá ovládací prvek 44 tlakového odlehčovacího ventilu 43 za účelem jeho přestavení oproti účinku pružiny. К umožnění přesného seřízení tlakového odlehčovacího ventilu £3 nese omezovači páka 35 pro natočení v oblasti své opěrné desky 42 stavěči šroub

Seřízení může být prováděno takovým způsobem, že přestavovací doby tlakového odlehčovacího ventilu 42 je dosaženo, když opěrná deska 42 má ještě malý odstup 46 od zarážky 36. Případně může být také prostřednictvím stavěcího šroubu £5 seřizován střásací účinek a pomocí tlakového odlehčovacího válce 42·

Jak patrno z obr. 7, otáčivý hřídel 21 může být vytvořen jako dutý hřídel. Jeho část 21a nese na svém konci směrem ke středu otáčivého hřídele 21 spojovací a ložiskový čep 47. jenž je osově pevně vsazen do zmíněného konce části 21 a otáčivého hřídele 21. Tento spojovací a ložiskový Čep 47 má dva válcovité úseky 47a. 47b uspořádané v osovém odstupu, z nichž válcovitý úsek 47b s menším průměrem je uspořádán na volném konci spojovacího a ložiskového čepu 47. Na každý z těchto válcovitých úseků 47a, 47b je nasazeno jednotlivě jáhlové ložisko 48a. 48b. Mezi jehlovým ložiskem 48a a částí 21a otáčivého hřídele 21 jsou ještě nasazeny na spojovací a ložiskový Čep 47 plastický kroužek £2, se stejným vnějším průměrem, jaká má část 21a otáčivého hřídele 21. a radiálůí těsnicí kroužek 50.

část 2£b otáčivého hřídele 21 přejímá vé své oblasti, 'aouaedící s částí.21a otáčivého hřídele 21. spojovací a ložiskový čep £2, jenž je podle toho v této oblasti vytvořen jako ložiskové pouzdro 51. Toto ložiskové pouzdro 51 má první válcovitý vrtaný úsek 51a. do néjž je vsazeno první jehlové ložisko 48a. Dále má ložiskové pouzdro 51 druhý válcovitý vrtaný úsek.51b. do nějž je vsazeno druhé jehlové ložisko 46b. Mezi oběma válcovitými vrtanými úseky 51a. 51b je vytvořen třetí válcovitý vrtaný úsek 51c. jehož vnitřní průměr je'větší než vnější průměr úseku spojovacího a ložiakového čepu 47. ležícího mezi jeho válcovitJfai úseky Ц», 47b.

Tím je vytvořen v oblasti mezi jehlovýtai ložisky 48a. 48b kruhovitý prostor mezi spojovacím a ložsekov^fa čepem 47 a ložsskov^m pouzdrem 51. Tento kruhovitý prostor slouží pro příjim maziva a je proto přístupný zvenčí s pomoci tlakové mmzničky. Na volném konci ložiskového pouzdra 51 je vytvořen opět rozšířený vrtaný úsek 51d k radiálního těsnicí ho kroužku 50 z hladká, rovná . čelní plocha k dosedu na plastický kroužek 49_. Uložením jehlových ložisek 48a. 48b. jakéž i prostřednictvím otáčecích pohonů.33 z obou stran otáčivého hřídele 21. přidržovaných z pomocí přírub na násypném krytu 10. jsou udržovány osově pohromadě obě části 21a. 21b otáčivého h^ídmle 21. což lze'porovnat z obr. 1.

Jak ukazuje schéma na obr. 8, k ovládání z řízení zvedacího ' z vyklápěcího mechanismu je upraven hydraulický systém tlakového mmdia, jenž obsahuje dva stejrých způsobem vytvořené obvody A, В tlakového média. Každý z těchto obvodů A,B- tlakového média má zdroj 52 tlakového média, jenž může být vo zde uváděném příkladě tvořen vždy jednou větví 22a. 22b tlakově nezávislého děliče proudu ve spojení z tlrtovým čerpadlem 52c uspořádaným před ním. Tento zdroj 52 tlakového mmdia může však být vytvořen také prostřednictvím dvojčitého tlakového čerpadla, od něhož je vždy jedno čerpadlo zapojeno na jeden z obvodů A, В _; tlakového

V obvodě A tlakového média voda od zdroje 22 tlakového média z větví 52a výstupní vedení 53a. 53b tlakového média k přísuušnému- řídicímu ventilu 37a. 37b. Na řídicí ventil 37a.

37b je připojen jednotlivě příslušný přívod 54a. 54b. Přívod 54a tlakového média' vede k tlakovému válci 34 otáčecího pohonu 33 a zvedacímu válci 2_3 zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20a. připojených v paralelním zapojte^, zatímco přívod 5_4b tlakového média vede k paralelnímu zapojení zvedacího válce 23 a tlakového válce 34 zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20a. připojených v paralelním zapojení, zatímco přívod 54b illкcvvého média vede k paralelnímu zapojení zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20b v symetrickém uspořádání.

Na každý z přívodů 54a. 54b tlakového média je připojen tlakový odlehčovací ventil £J s ovládacím prvkem 44. Od odlehčovacích tlakových ventilů 43 vedou tlaková odlehčovací vedení 55a. 55b ke zpětným ventiůto 56a. 56b tlakového médda, vsazených do zpětných Vedení 57a. 57b kVůli zlepšení zpětného toku.tlakového média, a tím také zpětného pohybu zvedacích válců 23 a tlakových válců 34. Od řídicích ventilů ' 37a. ,37b vedou dále vedení 5§ia. 58b nakrátko pro tlakové médium ke zpětným ventiůta 56a. 56b. Zpětná vedení 57a. 57b tlakového'média vedou do nádrže 59 tlakového mmdia, z níž tlakové čerpadlo 52c nasává mrnoství tlakového média potřebného pro hydraulický systém a přivádí je přes příslušnou větev 22s. 52b nezávislého děliče proudu do obvodů A, B tlakového mdia.

Meei přívody 54a. 54b tlakového média je vsazen uzavírací a spínací v^x^Oí^íL 38 k uvádění podle volby do polohy uzavírací a spojovací. *

Ve znázornění na obr. 8 je uzavírací a spínací v^z^tt^l 38 v uzavírací poloze s řídicími ventily 37a. 37b v nulové poloze. Při této poloze uzavíracího a spínacího ventilu 38 proudí v obvodě A tlakové médium od zdroje 52 tlakového média s větví 52a. přes výstupní vedení 53a a propusť, vytvořenou v nulové poloze řídicího ventilu 37a. k vedení 58a nakrátko, odtud se prostřednictvím zpětného ventilu 56a dostává do zpětného vedení 57a .a odtamtud zpět k nádrži 29. Obdobně, avšak tezávvsle na obvodu A tlakového mmdda, probíhá proudění v obvodě В tlakového média přes výstupní vedení 53b. řídicí ventil 37b. vedení 58b nakrátko, zpětný ventil 56b do zpětného vedení 57b .a odtamtud zpět k nádrži 59 ' tlakového mmdia.

Je-li uveden řídicí ventil 37a do pracovní polohy, tlakové médiím probíhá v obvodě A od větve 52a nezávislého děliče proudu přes výstupní vedení 53a k přívodu 54a a odtamtud ke zvedacímu válci 23 a tlakovému válci ,34. Oba válce 23» 34 jsou se svými průřezy pístů sladěny spolu tak, aby podle jejich počátečního výkonu, který nají podávat, měl zvedací válec 23 větě! průměr než tlakový válec 34» Dochází tedy nejprve k uvádění v činnost zvedacího válce 23, dosud není postup svedání téměř u konce, a vlivem přitom nastávajícího vzestupu tlaku je zaváděn postup vyklápění prostřednictvím tlakového válce 34· V konečné poloze vyklopení dopadá potom stavěči Šroub 45 omezovači páky 35 pro natočení na ovládací prvek 44 tlakového odlehčovacího ventilu 43· viz obr. 6.

Tlakový odlehčovací venUl £3» jenž je až dosud v uzavřené poloze, je potom uváděn oproti účinku svá stavěč či pružiny do polohy částečného otevření, takže dochází k tlakovému odlehčení v přívodu 54a tlakového média přes tlakové odlehčovací vedení 56a směrem ke zpětnému ventilu 56a» odstup 46 mezi ovládáním tlakového odlehčovacího ventilu 43 a koncovou polohou omezovači páky 35 pro natočení na zarážce 36 nastaven dostatečně,úzký, dochází v přívodu 54a tlakového média jenom k takovému tlakovému ' odlehčení, aby byl udržován jednotlivý zvedací a vyklápěcí mechanismus 20a spolu s nádobou k vyprázdnění v konečné výklopné poloze. Je-li věak nastaven odstup 46 dál, takže stavěcí Šroub 45 zasahuje dříve ovládací prvek 44 tlakového odlehčovacího ventilu 43» otevře se tento natolik, že dochází k silnému poklesu tlaku v přívodu 54> tlakového média»

Tento silný spád tlakového média nechává jednotlivý zvedací a vyklápěcí mechanismus 20a naklánět natolik zpět spolu s nádobou k vyprazdňován, že se tlakový odlehčovací venUl 43 zase uzavírá» Takto může být plynulým ovládáním a uvolňováním tlakového odlehčovacího lu 43 prostřednictvím omeeovacči páky 35 pro natočení vyvoláván určitý pohyb střásání»

K zpětnému překlápění a odstavení nádoby je zapotřebí uvádět řídicí venUl 37a tlakového média spojeno se zpětným vedením 57a tlakového média a přívod 54a tlakového média je spojen s vedením 58a nakrátko» Tlakové médium, přicházejcí od větve 52a přes výstupní vedení 53a» proudí potom pryč zpětným ventilem 56a» přičemž vyvvjí sací účinek na vedení 58a nakrátko (v-tvoření Veinuu!), aby tím mohlo tlakové médium z přívodu 54a a válců 23» 34 nejenom odtékat, ale i odsávat, zejména tak dlouho, dokud není odstavena vyprázdněná nádoba.

Tento pracovní postup v obvodě A tlakového média nemá žádný vliv na obvod B, a to ani na vytvoření tlaku v obvodě В tlakového média, ani na případně prouddcí m^stv! tlakového média v obvodě В»

Je-li prováděno v obvodě В tlakového média pro j-d^c^o^li^vý zvedací a vyklápěcí mechanl8mus 20b' ovládání řídicího ventilu 37b způsobem, - jenž odpovídá tomu, jak již byl popsán, dochází k přísuuným pracovním pochodům v obvodě В tlakového média bez zpětného účinku na obvod A tlakového média»

Je-li uveden uzavírací a spínací ven^l 38 do zapojovací polohy, j- vytvořeno přímé spojení mezi přívody 54a. 54b tlakového média a tím paralelní zapojení vedle sebe všech zvedacích válců 23 a tlakových válců 34 celého zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20· Je-li potom uveden řídicí veniil 37a do pracovní polohy, oba přívody 54a, 54b tlakového média jsou napájeny od větve £2a přes výstupní vedení ' ' 53a· To'znamená, že jsou vždy oba zvedací válce 23 a oba tlakové odlehčovací vennily 34 napájeny stejným nnožstvím průtoku tlaloového média jako při jednotlivém řízení jenom jeden zvedací válec 23 a jeden ťLaRový válec 24· Pracovní rychlost celého zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20 rovná se přitom jenom asi polovině pracovní rychlooti při řízení jednotlivého zvedacího a vyklápěcího mechanismu 20a, 20b.

Stejný pracovní - způsob celého zvedacího a vyklápěcího mechanismu . 20 je dosahován také při ovládání řídicího ventilu 37b» jenomže v takovém případě jsou zapojovány větve 52b a výstupní vedení 53b tlakového média na - oba přívody 54 a» 54b tlakového média»

Při provozu celého zvedacího a vyklápěcího mechanismu jsou ovládány oba tlaková odlehčovací ventily 43 v konečné výklopné poloze.

V příkladě podle obr. 1 a 8 je upraven jediný uzavírací a spínací - vennil £3, jenž je uspořádán na jedná straně vyprazdňovacího zařízení. Mohly by být místo něj upraveny také dva uzavírací a spínací vennily £3, a - to po jednom na každé straně vyprazdňovacího zařízení. Oba by musely být vytvořeny odbotným způsobem a uspořádány v - hydraulickém systému, - jek je to například známo u elektriclých střddavých přepínačů ve světelných instalacích. Potom by mohlo být zařízení přeřazováno na každém libovolném uzavíracím a spínacím vennilu z jednoho způsobu provedení na druhý.

Vynález se dá také provést za pouuití pneumaaického systému tlakového média.

Claims (18)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Násypné zařízení pro vyprazdňování nádob různé velikosti, zejména nádob na odpadky, . do sběrných nádrží vozidel na odvoz odpadků, u něhož jsou uspořádány vedle sebe dva ' zvedací a vyklápěcí mechanismy resp. vyklápěcí ovládatelné podle volby odděleně nebo společně motory na tlakové médium přes ventilová řízení, jejichž přijímací ústrojí jsou vytvořena a uspořádána oběma zvedacími a vyklápěcími mechanismy resp. vyklápěcími meche- ‘ nismy, vyznnčuuící se tím, že oba zvedací a vyklápěcí mechanismy (20a, 20b) resp. vyklápěcí mechanismy jsou vybaveny stejnými, zejména stejně velkými motory na tlakové médium (33, 34), jež jsou připojeny na dva stejné obvody -(A, β) tlakového mmáte, obsahující jednotlivě řídicí vennil (37a, 37b) seřízený pro nulovou polohu, pracovní zdvih a zpětný zdvih, přičemž oba obvody (A, B) tlakového média jsou na svých přívodech (54a, 54b) tlakového mmaia, probíhajících od řídicích - vennilů (37a,37b) k motorům (33, 34) - na tlakové médium podle volby -spolu paralelně zapooitelné přes uzavírací a spínací vennil (38).
2. 2. Násypné zařízení podle bodu 1, vyzn^č^ící se tím, že v přívodech (54a, 54b) tlakového mmála obvodů (A, B)', vedoucích k motorům (33, 34) na tlakové médium, je uspořádán vždy jeden tlakový odlehčovací vennil (43) ovládatelný v -konečné výklopné poloze přísněného zvedacího a vyklápěcího mechanismu (20a, 20b) resp. vyklápěcího mechanismu.
3. 3. Násypné zařízení podle bodu 2, vyzn^č^jcí se tím, že při pouužtí hydraulického systému tlakového mmdia je každý tlakový odlehčovací venm (43) spojen s přís^ným přívodem (54a, 54b) tlakového mmdia se zpětným vedením - (57a, 57b) příslušného obvodu (A, B)‘ tlakového
4. 4. Násypné zařízení podle bodu 1 až 3, vyznačuící se tím, že při pouužití hydraulického systému tlakového mmdia je řídicí vennil (37e, 37b) ve své nulové poloze spojen nakrátko výstupním vedením(53a, 53b) tlakového mmdia, přicházejícím-od zdroje (52a, 52b) tlakového mmdia v příslu^ém obvodě (A, B) ke zpětnému vedení (57a, 57b) tlakového mmáda.
5. 5. Násypné zařízení podle bodu 1 až 4, vyzn^^ící se tím, že při pouHní hydraulického systému tlaková mmdia je do zpětného vedení (57a, 57b) tlakového mmdia každého obvodu (A, B') vsazen - vždy jeden zpětný vennil (56a, 561b), na nějž - jsou připojeny případně se vyskytující tlakový odlehčovací vennil (43), jakož i případně se vyskkttuící vedení spojení (58a, 58b) nakrátko tlakového mmdda, přicházee^í od řídicího ventilu (37a, 37b).
6. 6. Násypné zařízení podle bodu 1 až 5, vyznalufcí se tím, že při pouHtí hydraulického systému tlakového mmdia jsou uspořádány pro- oba obvody (A, B) společné čerpadlo (52c) tlakového mmdia a tlakově nezávislý dělič proudu, jenž tvoří svou jednou větví (52a) zdroj tlakového mmdia pro jeden obvod (A) a svou druhou větví (52b) zdroj tlakového mmdia pro druhý obvod (B).
7. 7. Násypné zařízení podle bodu 1 až 6, vyznačující se tím, že pro oba zvedací a vyklápěcí mechanismy (20a, 20b) resp. vyklápěcí mechanismy je uspořádán společný, uprostřed rozdělený otáčivý hřídel (21), přičemž na každém konci tohoto otáčivého hřídele (21), je nasazen motor na tlakové médium, vytvořený například jako otáčecí pohon (33) s tlakovým válcem (34), připojený vždy ns jeden z obvodů (A, B) tlakového média, a uprostřed otáčivého hřídele (21) je uspořádán spojovací a ložiskový čep (47) s ložiskovým pouzdrem (51) v souosém záběru mezi částmi (21a, 21b) otáčivého hřídele (21),
8. 8. Násypné zařízení podle bodu 7, vyznačující se tím, Že na každý konec otáčivého hřídele (21) je v oblasti hnacího hřídele příslušného motoru (33, 34) na tlakové médium je nasazena omezovači páka (35) pro natočení, pohyblivá к zarážce (36).
9. 9* Násypné zařízení podle bodu 8, vyznačující se tím, že omezovači páka (35) pro natočení je vytvořena současně jako ovládací ústrojí pro spolupráci s příslušným tlakovým odlehčovacím ventilem (43)·
10. 10. Násypné zařízení podle bodu 9, vyznačující se tím, že na omezovači páce (35) pro natočení j$ umístěn seřiditelný stavěči šroub (45) v záběru s ovládacím prvkem (44) tlako-, vého odlehčovacího ventilu (43)·
11. 11. Násypné zařízení podle bodu 1 až 10, vyznačující se tím, Že proti každému zvedacímu a vyklápěcímu mechanismu (20a, 20b) resp. vyklápěcímu mechanismu je postaveno v násypném otvoru (11) pružinově poddajné vyklápěcí ústrojí (13 až 18) pro nádoby к vyprazdňování.
12. 12. Násypné zařízení podle bodu 11, vyznačující se tím, že vyklápěcí ústrojí (13 až 18) je vytvořeno proti působení pružiny dovnitř násypného otvoru (11) výkyvnými pákami (14) opatřenými hákovitými dolními konci (15) současně jako otvírací ústrojí (13) víka pro nádoby s válcovitě klenutým víkem ,a bočně umístěnými ovládacími prvky víka.
13. 13· Násypné zařízení podle bodu 1 až 12, vyznačující se*tím, že každý zvedací a vyklápěcí mechanismus (20a, 20b) obsahuje motor na tlakové médium, například otáčecí pohon (33 34), к vyklápění a motor na tlakové médium, například agregát (23) válce s pístem pro ovládání zvedacího stojanu (24), přičemž tyto oba motory (23, 33, 34) na tlakové médium, patřící к jednomu ze zvedacích a vyklápěcích mechanismů (20a, 20b), jsou uspořádány v .„paralelním zapojení v tomže obvodě (A, B) tlakového média a ve svých pracovních plochách pro tlakové médium jsou sladěny za sebou к časovému sledu jejich pracovních zdvihů.
14. 14« Násypné zařízení podle bodu 13, vyznačující se tím, že zvedací stojan (24) každého zvedacího a vyklápěcího mechanismu (20a, 20b) je spojen přes horní dvojici řídidel (30,* 30'*) a dolní dvojici řídidel (31 *, 31 ) s výkyvným ramenem (22) umístěným na otáčivém hřídeli (21).
15. 15· Násypné zařízení podle bodu 14, vyznačující se tím, že zvedací stojan (24) je opatřen zajišťovací západkou (40), natáčivou pod účinkem jeho vlastní váhy, jež je v konečné výklopné poloze příslušného zvedacího a vyklápěcího mechanismu (20a, 20b) jako zablokování v záběru na výkyvném rameně (22) nebo na otáčivém hřídeli (21).
16. 16. Násypné zařízení podle bodu 11 až 13, vyznačující se tím, že na výkyvném rameně (22) každého zvedacího a vyklápěcího mechanismu (20a, 20b) je umístěn zajišlovací hák (39) zaklesnutelný při jízdě vozidla na odpadky na částečně nadzvednutém zvedacím stojanu.
17. 17. Násypné zařízení podle bodu 11 až 14, vyznačující se tím, že zvedací stojan (24) každého zvedacího a vyklápěcího mechanismu (20a, 20b) je opatřen upínacími prvky v záběru s příslušnými prvky nádob к vyprazdňování a tyto upínací prvky obou zvedacích a vyklápěcích mechanismů (20a, 20b) jsou spolu v klidové poloze, v konečné zdvižné poloze a v konečné výklopné poloze vyrovnány.
18. 18. láásynné zařízen í pode e boU u 17 , . vyznačující s e tím , e eupíaac í pvvek 226 , 28) každého zvedaíCho a vyklápěcCho mechanismu (20a, 20b) nese na vnájžím konci boční středící výstupek (29) pro nádoby k vyprazdňování.