PL104842B3 - Gornicza obudowa tarczowa - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 15.01.1980 104842 Int. Cl.2 E21D 19/00 Twórcy wynalazku: Siegfried Sigott, Alfred Zitz, Heinrich Sussenbeck Uprawniony z patentu: Vereinigte Osterreichische Eisen- ufnd Stahlwerke Alpine Montan Aktiengesellsctiaft, Wieden (Austria) Górnicza obudowa tarczowa Prtzedmio dowa tarczowa majaca spagnice oraz tarcze, któ¬ rej jeden koniec jest polaczony przegubowo ze spagnica a drugi jest podpairfcy co najmniej jed¬ nymi stojakiem, oraz majaca co najniinieij jedna stropnice wahliwa i co- najmniej sedma 'stropnice wysiegnikowa, które to stropnice sa polaczone przegubowo' z tancza, przy czym miejsca przegu¬ bowego polaczenia zarówno stropnicy waihliwej jak i stropmiiicy wysiegnikowej zbiegaja sie w za¬ sadzie, patrzac z boku, z mdejisceim napom sto¬ jaka na stropnice wahliwa, zas miejsca polalczen przegubowych stropnicy wahliwej i stropnicy wy¬ siegnikowej, patrzac z góry, znajduja sie w okres¬ lonymi odstepie za krawedzia spagmicy lezaca od stroniy przodka, który to odstep równa sie co najimmiej jednej czwartej czesci calkiowiitej dlu¬ gosci spaigmicy wedlug patentu nr 97i750: Tarcza wedlug patentu glównego jest polaczona przegubowo ze spagndca za pomoca co najiminiej jedrnego ^polaczenia, którego pozycje okresla sto¬ jak o zmiennej dlugosdi, oparty z jednej stirony na spagnicy, a z drugiej strony na laczniku tar¬ czy, lub na przegubie laczacymi tarcze z laczni¬ kiem. Pirzy takim uksztaltowaniu obudowy osia¬ ga sie dobre podparcie stropu wyirobfiska, przy ozym stropnica waMwa podbiera strop bezpo¬ srednio po wyrobieniu z wystarczajaca sila. Przy wiekszych szczególnie wysokosciach stropu i wyzszych obudowach powstaje jednak niebez- plieczenstiwo zapadniecia sie przedniej czesci obu¬ dowy, zagrazajac odcieciem drogi osobom znaj¬ dujacymi sie przy scianie czolowej przed stem¬ plami. Celem wynalazku jest usuniecie tej wady w konstrukcji obudowy tarczowej wedlug patentu glównego. Zgodnie z wynalazkiem cel ten osiagnieto dziie- ki temu, ze stojak jest pochylony do tylu a pod¬ pora o zmiennej dlugosci jest uformowana przez dwa laczniki ciaglowe polaczone przegubem, na który oddzialywuje w kierunku poprzecznym do laczników silownik hydrauliczny, oparty na spag- nicy po przeciwleglej do stojaka stronie laczników ciaglowych. Poniewaz stojak . lub stojaki sa po¬ chylone do tylu, to przy tym samym polozeniu górnego podparcia, dolne podparcie stojaków mo¬ ze byc wysuniete. Te srodki oraz zastosowanie dwó<$h polaczonych lacznikiów ciaiglowych, wspar¬ tych silownikiem hydraulicznym po stronie prze¬ ciwleglej do stojaka zwaejksza ja przestrzen mie¬ dzy podpora o zmiennej dlugosci i sttojaikiieim tak, ze w ten sposób uzyskuje sie wolna droge dla ruchu osób znajdujacych sie przy scianie czolo¬ wej. Ta droga dozorowa jest pokryta u góry przez tarcze i tylna czesc stopnicy watów© j i siega tak daleko do tylu, ze nie mone byc zagrozona za¬ padnieciem sie pulapu wyrobiska, ani przodka lub strony podsadzkowej. Przy tapnieciu moze dojsc do calkowiteglo, uda- 104842104842 4 rowego osiadania kozla obudowy, az do najniz¬ szego polozenia tarczy i stropnicy. Poniewaz pod¬ pora o zmiennej dlugosci jest utworzioma przez d dzialywujacy na os laczaca przegubowo te ciagla silownik hydrauliczny jest oparty na przeciwle¬ glej do stempla stronie ciegiel i przejmuje na¬ cisk, to tlok silownika wsuwa sie do . cylindra. Laczniki cieglo we daza do pozycji wyciagnietej, tj. oddalaja sie od stojaka. Tak wiec w przypad¬ ku taki;ego calkowitego osiadania stojaka prze¬ strzen miedzy stojakiem i lacznikami cieglowymi nie zweza sie lecz rozszerza, tak, ze nawet w tyin przypadku pozostaje wystarczajaco' chroniona dro¬ ga dozoru miedzy stojakairriii i lacznikami ciaglo- wymis co zapobiega nieszczesliwym wypadkom. Wyinailaziek w zwiazku • z tym zwieksza bezpie¬ czenstwo pracy w kopalniach. Wedlug korzystnego przykladu wykonania wy¬ nalazku tarcza moze byc na zewnatrz u wypuklo - na lub wygiejta a podpiera jacy w, stosunku do tarczy stropnice walhliwa siloiwmiik hydrauliczny moze byc umieszczony przed* stojakiem. W ten sposób szerokosc przejscia drogi dozorowej mie¬ dzy stojaktoern i podporami o zmiennej dlugosci powieksza sie. Uwypuklenie lub wygiecie tarczy ku górze zwieksza wysokosc przestrzeni swobod¬ nej. Tak podwyzszony przekrój drogi dozorowej jest wolny od zabudowy przez podwyzszenie ob¬ szaru sasiadujacego z miejscem podparcia i prze¬ suniecie silownika hydraulicznego przed stojak. Przedmiot wynalazku zostanie blizej wyjasnio¬ ny na przykladnie wykonania przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 przeds/tawda obudowe tarczowa w wlidoku iz boku, fig. 2 — obudowe w widoku z góry i czesciowo w przekroju wzdluz linii II—II na fig. 1 przy zdjetej tarczy, strop¬ nicy wahJliiwej i ¦ stropnicy wysiegnlikowej, fig, 3 — obudowe w widoku z przodiu w kierunku strzalki III na fig. 1. Obudowa tarczowa wedlug wynalazku posiada spagn/ice 1, stropnice wa'frLiwa 2, stropnice wysie¬ gnikowa 3 'i hydrauliczne stojaki 5, osadzone prze- guibowo na spagnicy 1. Stojaki 5 podpieraija os 6, na której sa zawieszone: tarcza 4, stropnica wah- liwa 2 i stropnica wysiegnikowa 3. Tarcza 4 dzieli sie na diwie polowy; polaczone z waliaczató 8 za pomoca dwóch sworzni 7. Wahacze 8 sa ze swej strony ulozyskowane za pomoca sworzni 9 na lacznikach 10 osadzonych na spagnicy 1. Na sworz¬ niach 7 laczacych wahacze i obie polówki tarczy 4 sa osadzone dzwignie kierujace 11. Dzwignie kierujace 11 zwiazane z obiema polówkatma tar¬ czy sa polaczone blacha usztywni aj aca 12. Nai lacznikach spagmicy 1 jest osadzona na sworzniu 13 druga para dawilgnd kilerujacych 15, zwiazanych z para polówek tarczy 4 i polaczo¬ nych ze soba blacha 16. Obie pary dzwigni kie¬ rujacych 11 i 15 sa polaczone przegubowo ze soba sworzniem 17, na który dziala tlojc 18 silownika hydlrauHiczmego 18, 19. Cyliinider 19 tego silownika hydraulicznego 18, 19 jest osadzony waihliwie na sworzniu 9. Gdy do przestrzeni pod tlokiem 18 doprowadzi sie cisnienie, tlok 18 naciska na swo- rizen 17 przegubu w kierunku strzalki 20. Pary dzwigni kierujacych 15 ciagna sworzen 7 na. le¬ wo. Ruch ten nastepuje przy podnoszeniu stojaka hydraulicznego 5. Stojaki hydrauliczne 5 sa pochylone do tylu, tj. na fig. 1 na prawo tak, ze droga dozorowa 21 miedzy stojakami 5 i lacznikami 15 jest stosun¬ kowo duza. JesiM skutkiem tapniecia obudowa ze stropnica wahliwa 2, stropnica wysiegnikowa 3 i tarcza 4, calkowicie obnizy sie, -to stojak 5 zajmuje poloze¬ nie zaznaczone liniia przerywana. Tarcza 4 zosta¬ nie przycisnieta, a sworzen 7 przesunie sie w pra- wo do, polozenia zaznaczonego linia przerywana. Tlok 18 • silownika hydrauLicznego 18, 19 wsunie sie calkowicie. Sworaen 17 zajmie pozycje 17', za¬ znaczona linia przerywana. Cylinder 19 zajmie polozenie 19' a laczniki 11 i 15 zajma polozenie 11' i 15' zaznaczone liniami przerywanymi. Rów¬ niez polozenie dolne 2' stropnicy 2 oraz polozenie dolne 4' tarczy 4 sa zaznaczone liimiami przery¬ wanymi. Okazuje sie przy tym, ze w polozeniu calkowicie docisnietym wystepujacym przy skraj- ^ nie silnych tapniejciach, pozostaje zawsze swobod¬ na droga dozorowa ograniczona liniami przery- . warnymi 22, 23, 24 i 25, której wysokosc co praw¬ da jest zmniejszona, szerokosc jednak powiekszo¬ na. Ta droga dozorowa ograniczona liiniami 22, 23, 24 i 25 wystarcza jeszcze zawsze, alby* dac schronienie czlowiekowi, co zabezpiecza te droge równiez w przypadku tapniecia. Zestawy tarczowe sa ma wyrobisku ciasno usta¬ wione obok siebie i boczne tarcze 26, 27 sasied- nich zestawów stykaja sie ze soba. Boczna tar¬ cza 27 (fig. 3) jest przy tym wykonana jako tar¬ cza sprezynujaca, kbóira jest polaczona sprezynu¬ jaca podpora teleskopowa 28 na tarczy 4. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL

Claims (2)

Zastrzezenia patem to. we

1. Górnicza obudowa tarczowa majaca spagniCe oraz tarcze, której jeden koniec jest polaczony 45 przegubowo ze spagnica a dirugi jest podparty co najmniej jednym stojakiem, oraz majaca co naj¬ mniej jedna stropnice waihifiwa i co najmniej jed¬ na, stropnice wysiegnikowa, które to stropnice sa polaczone przegubowo z tarcza, przy czym miiej- 50 sca przegubowego polaczenia zarówno- stropnicy wajiliwej jak i siaropoicy wyistiegnikowej zbiegaja sie w sasadzie, patrzac z boku, z miejscem na¬ poru stojaka na stropnice waMiwa, zas miejsca polaczen przegubowych stropnicy wahllilwe* i strop- 55 nicy wysiegnikowej, patrzac z góry, znajduja sie w okresltoinym odstepie za krawedzia spagnicy le¬ zaca od strony przodka, który to odstep równa sie co najmniej jedlnej czwartej czesci calkowitej dlugosci spagnicy wedlug patentu 97 759, znpmien- 6° na tym, ze stojak (5) jest pochylony do tylu, a pod¬ pore o zmiennej dlugosci stanowia dwa laczniki ciegnowe (11, 15) polaczone przegubowo- za pomo¬ ca sworznia (17), na który oddzialywuje w kie¬ runku popirizecznyim do laczników silownik hy- w diraiuiliczny (18, 19) oparty na spagnicy (1) po prze-5 104842 6 ciwlegleij do stojaka (5) stronie laczników cieglo- wych.

2. Górnicza obudowa tarczowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze hydrauliczny silownik podpie¬ rajacy stropnice wysiegnikowa (3) przy tarczy (4) jest zamontowany przed stojakiem (5). FIG.1 14 19 W 9 FIG. 3