PL97759B1 - Obudowa tarczowa - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 15.09.1978 97 759 * MKP E21d 19/00 Int. Cl.2 E21D 19/00 P^Ilnw" Lf"»^ tonrwmiii.. i—-, Twórca wynalazku Uprawniony z patentu: Vereinigte Osterreichische Eisen und Stahlwerke Alpine Montan AG, Wieden (Austria) Obudowa tarczowa Wynalazek dotyczy obudowy tarczowej. Obudo¬ wa tarczowa omawianego rodzaju sklada sie ze spagnicy zawieszonej na niej i opartej o nia przy¬ najmniej jednym stojakiem tarczy oraz stropnicy wahliwej polaczonej przegubowo z tarcza. Strop¬ nica wahliwa jest tak zawieszona na wystajacym koncu tarczy, ze sila podparcia na ten wystajacy koniec. Stropnica wahliwa nie zezwala na doklad¬ ne okreslone podparcie sciany wyrobiska. Szcze¬ gólnie przy lamliwym stropie podparcie zalezy w duzym stopniu od przypadku.Pewnosc ustawienia zalezy w znanych obudo¬ wach tarczowych od dlugosci tarczy, na której wystajacym koncu zawieszona jest stropnica wa¬ hliwa oraz od dlugosci spagnicy stanowiacej pod¬ stawe dla stropnicy wahliwej. Jezeli przednia kra¬ wedz spagnicy obejmuje w zbyt malym stopniu lub nie obejmuje wcale miejsca zawieszenia strop¬ nicy wahliwej, to istnieje — szczególnie przy bar¬ dziej miekkim spagu — niebezpieczenstwo prze¬ wrócenia sie obudowy tarczowej wokól przedniej krawedzi spagnicy. Dlatego w znanych obudowach ograniczone jest wysuniecie podparcia stropu przed przednia krawedz spagnicy. Dlugosc spagnicy jest przy tym ograniczona srodkiem transportu urob¬ ku.W kazdym wypadku korzystne jest przesuwanie do przodka hydraulicznej obudowy tarczowej bez¬ posrednio po przejsciu urabiarki, w miare ura¬ biania, co ma zalete, ze strop zostaje podparty bezposrednio po zwolnieniu. Jest to jednak nie¬ mozliwe, jesli spagnica obudowy tarczowej siega tylko do srodka transportu urobku. Z tego po¬ wodu powstaly wykonania, w których spagnica obudowy tarczowej obejmuje srodek transportu urobku. Zaleta tego rozwiazania byla co prawda mozliwosc dociagania obudowy tarczowej bezpo¬ srednio po wybuchu, lecz zwiazana z koniecznos¬ cia znacznego dodatkowego nakladu na podpar¬ cie srodka transportu urobku, przy czym przez wyzsze ulozyskowanie srodka transportu urobku pogorszyla sie efektywnosc ladowania i zmniej¬ szyla sie wysokosc przejscia urabiarki jezdzacej po srodku transportu urobku.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych wad.Wynalazek polega na tym, ze z tarcza jest po¬ laczona przegubowo co najmniej jedna stropnica wysiegnikowa, a stropnica wahliwa jest podparta stojakiem i ma oczko lozyskowe, za pomoca któ¬ rego jest polaczona wychylnie we wszystkich kie¬ runkach z osia z która sa polaczone przegubowo stropnica wysiegnikowa i tarcza, przy czym w wi¬ doku z boku miejsce polaczenia przegubowego stropnicy wahliwej i miejsce polaczenia przegubo¬ wego stropnicy wysiegnikowej schodza sie w zasa¬ dzie z miejscem dzialania stojaka lub stojaków na stropnice wahliwa, zas miejsca polacze/i prze¬ gubowych stropnicy wahliwej i stropnicy wysieg¬ nikowej w widoku z góry leza w odstepie za prze- 97 75997759 3 4 dnia skierowana do czola sciany krawedzia spag¬ nicy, który to odstep odpowiada co najmniej jed¬ nej czwartej czesci dlugosci calkowitej spagnicy.Stropnica wahliwa jest tak umieszczona, ze uni¬ ka sie niebezpieczenstwa przewrócenia sie obu¬ dowy przez przednia krawedz spagnicy wywola¬ nego przez obciazenie stropnicy wahliwej.Za pomoca wymienionej stropnicy wahliwej, o- budowa tarczowa moze byc tak rozprezona po¬ miedzy spagiem a stropem, ze obciazenie wysta¬ jacej stropnicy wychylnej nie moze spowodowac przewrócenia sie obudowy tarczowej przez przed¬ nia krawedz spagnicy. Krawedz przednia spagni¬ cy moze byc przy tym tak daleko cofnieta, ze po¬ miedzy nia i srodkiem transportu urobku pozo¬ staje dostatecznie duza przestrzen dla kroku doj- ; scia tak, ze obudowe tarczowa mozna dociagnac bezposrednio po wybuchu, przy czym stropnica wycliylna podpiera strop z wystarczajaca sila bez¬ posrednio po zwolnieniu.Wynalazek umozliwia jednoczesnie regulacje rozkladu sil. Glówna sila podparcia i sila napiecia bedzie wytwarzana przez stropnice wahliwa, pod¬ czas gdy sila podparcia na wystajacym koncu stropnicy wysiegnikowej doprowadzona bedzie bezposrednio na sciane wyrobiska w okreslonej wielkosci. Wedlug wynalazku sila podparcia scia¬ ny wyrobiska wierzcholkiem stropnicy wysiegni¬ kowej z uwagi na to, ze wierzcholek stropnicy jest punktem przylozenia sily, wynosi okolo 5— —20% przenoszonej przez stropnice wahliwa glów¬ nej sily podparcia. Wypadkowa tej sily podparcia lezy blisko miejsca zawieszenia stropnicy wahli¬ wej na tarczy. Gdy ta wypadkowa dziala na spag- nice za jej przednia krawedzia, unika sie mozli¬ wosci przewrócenia przez przednia krawedz.W korzystnej postaci wykonania wynalazku, od¬ step pomiedzy przednia krawedzia spagnicy a miej¬ scem zawieszenia stropnicy wahliwej na tarczy wynosi jedna czwarta, a bardziej korzystnie co najmniej jedna trzecia dlugosci podstawy ramy.W korzystnej postaci wykonania wynalazku stropnica lub stropnice wahliwe i stropnica lub stropnice wysiegnikowe sa polaczone z tarcza jedna lub kilkoma osiami zawieszenia, przy czym os lub osie stojaka lub stojaków podpierajacych obudowe powinny przecinac osie zawieszenia. W ten sposób uzyskuje sie prosta konstrukcje. Sto¬ jak lub stojaki podpierajace tarcze moga byc u- mieszczone korzystnie pionowo, co umozliwia naj¬ mniejsze obciazenie stojaków.Aby przy wszystkich nastawach wysokosci obu¬ dowy tarczowej uzyskac ten sam odstep pomiedzy wierzcholkiem stropnicy wysiegnikowej a sciana wyrobiska, tarcza wedlug wynalazku jest zawie¬ szona na spagnicy za posrednictwem przynajmniej jednego lacznika, przy czym polozenie lacznika okreslone jest wspornikiem o zmiennej dlugosci, w szczególnosci silownikiem hydraulicznym, na¬ cierajacym z jednej strony na spagnice, a z dru¬ giej strony na lacznik, tarcze, lub na przegub la¬ czacy tarcze z lacznikiem. Uklad ten pozwala na zmiane" odleglosci wierzcholka stropnicy wysieg¬ nikowej od sciany wyrobiska podczas pracy i po¬ zwala np. w dowolnym zakresie pracy obudowy tarczowej przy odpowiednio zagrozonych stropach dosuwac wierzcholek stropnicy wysiegnikowej bez¬ posrednio do sciany wyrobiska.Inny przyklad wykonania opisanej obudowy tar¬ czowej umozliwia ruchome lozyskowanie stropni¬ cy wahliwej równiez wzdluz jej osi wzdluznej, tak ze wymieniona stropnica przenoszaca glówne obciazenie moze sie dopasowywac w szczególnie dobry sposób do nierównosci stropu w dwóch pla¬ szczyznach, co dotychczas bylo mozliwe w obudo¬ wach ramowych lub wspornikowych.Przedmiot wynalazku uwidoczniono schematycz¬ nie w przykladach wykonania na rysunku, n* którym fig. 1 przedstawia urzadzenie wedlug wy- nalazku w przekroju poprzecznym przez wyrobi¬ sko, z obudowa tarczowa w widoku z boku, fig. 2 i 3 — dwa dalsze przyklady wykonania obudowy tarczowej w widoku z boku, fig. 4 zas w prze¬ kroju — ulozyskowanie wahliwej stropnicy w dal¬ szym przykladzie wykonania wynalazku.Spagnica 1 laczy sie z tarcza 2 za posrednictwem laczników 3 oraz osi 4 i 5. Na wystajacym kon¬ cu, tarczy 2 zawieszona jest wahliwie na osi 7 wahliwa stropnica 6. Na tej samej osi 7 zawie¬ szona jest równiez na tarczy stropnica wysiegniko¬ wa 8. Tarcza jest podparta przez dwa stojaki 9 ustawione w przyblizeniu pionowo, przy czym górne konce lozyskowane sa w lozyskach kulko¬ wych 10, które umieszczone sa w stropnicy wahli¬ wej 6, a dolne konce w lozyskach kulkowych 11 rafey.Stropnica wahliwa 6 wywiera przy uruchomie¬ niu obudowy nacisk na strop 12. Za pomoca za¬ wieszonego w 13 na tarczy 2 silownika hydrauli¬ cznego 14, który naciera na wychylna stropnice 8 w punkcie 15, uruchamia sie stropnice wysiegni¬ kowa 8. Sila podparcia jest tak przy tym dobra¬ na, ze sila podparcia przedniego konca IG strop¬ nicy wychylnej wynosi 5—20% sily podparcia stro¬ pnica wahliwa 6„ Wypadkowa obu sil lezy wiec blisko osi 7. Dolne lozysko 11 stojaka 9 jest umie¬ szczone w odleglosci a od przedniej krawedzi 17 spagnicy 1. Wymieniona odleglosc a wynosi wie¬ cej niz jedna trzecia (prawie polowe), przylegaja¬ cej do spagu 18 dlugosci b spagnicy 1. Wypad¬ kowa sil podparcia konca 16 stropnicy wychylnej i stropnicy wahliwej 6 lezy wiec z pewnoscia wewnatrz plaszczyzny podparcia spagnicy 1, tak, ze nie jest mozliwe przewrócenie przez krawedz przednia. Niezaleznie od tego obudowa tarczowa jest rozprezona pomiedzy spagiem 18 i stropem 12 przez stropnice wahliwa 6 tak, ze jest zabez¬ pieczona w swoim polozeniu.Polozenie laczników 3 okreslone jest silownikiem hydraulicznym 19, który naciera z jednej strony w 20 rame, a z drugiej strony na przegub 5 la¬ czacy tarcze z lacznikiem 3. W ten sposób pochyle¬ nie laczników 3 moze byc tak ustawione, ze przy wszystkich polozeniach wysokosc obudowy tarczo¬ wej odstep pomiedzy wierzcholkiem stropnicy wy¬ siegnikowej a sciana wyrobiska jest staly.Srodek transportu urobku 21, wspólpracuje z si¬ lownikiem 27 ulozyskowanym na ramie i naciera¬ jacym w punkcie 28 na srodek transportu urob- 40 45 50 55 60r 97759 6 ku 21. Na srodku transportu urobku 21 poruszac sie moze w znany sposób na plozach urabiarka.Przestrzen potrzebna do pracy urabiarki zazna¬ czona jest liniami osiowymi 23. Symbolem 24 oz¬ naczono sciane wyrobiska po przejsciu urabiarki, przy czym na rysunku stropnica wysiegnikowa 8 podpiera strop 12 prawie do sciany wyrobiska 24.Górnicza obudowe tarczowa przedstawiono w sta¬ nie dociagnietym po przejsciu urabiarki, przy czym krawedz przednia 17 lezy bezposrednio obok srod¬ ka transportu urobku 21. Srodek transportu urob¬ ku 21 nie jest objety rama 1 i lezy na spagu 18, tak ze przestrzen pracy urabiarki, której obrys zaznaczony jest linia 22 pozostaje zawsze zabez¬ pieczona.Górnicza obudowa tarczowa wedlug fig. 2 róz¬ ni sie od kozla obudowy z fig. 1 jedynie tym, ze polozenie laczników 3 okreslone jest silownikiem hydraulicznym 25, który naciera z jednej strony na os 4 laczaca laczniki 3 ze spagnica 1, a z dru¬ giej strony w punkcie 26 na tarcze.Uklad z fig. 3 rózni sie od ukladu z fig. 1 tym, ze do uruchomienia stropnicy wysiegnikowej 8 stojak 29 oparty o spagnice 1, który stoi prawie pionowo i zawieszony jest na stropnicy wysiegni¬ kowej 8 w punkcie 30.Uklad z fig. 4 przedstawia wykonanie z wzdluz¬ nie i poprzecznie ruchome ulozyskowana strop¬ nica wahliwa 6, która odpowiada zawieszeniu tej czesci na przegubach Kardana.Stropnica wysiegnikowa 8 zawieszona jest na osi 31 na koncu 32 tarczy 2. Stropnica wychylna 6 jest podparta dwoma stojakami 9 wzgledem ra¬ my 1 i obejmuje otworem lozyska kulkowego 33 os 31. W ten sposób uzyskano mozliwosc wychy¬ lania równiez w kierunku poprzecznym. PL

Claims (7)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Obudowa tarczowa majaca spagnice, polaczona z nia przegubowo tarcze podparta co najmniej jednym stojakiem oraz stropnica wahliwa polaczo¬ na przegubowo z tarcza, znamienna tym, ze z tar¬ cza .(2) jest polaczona przegubowo co najmniej jed¬ na stropnica wysiegnikowa (8), a stropnica wahli¬ wa (6) jest podparta stojakiem ( 9) i ma oczko lozyskowe, za pomoca którego jest polaczona wy- chylnie we wszystkich kierunkach z osia (7) z któ¬ ra sa polaczone przegubowo stropnica wysiegniko¬ wa (8) i tarcza (2), przy czym w widoku z boku miejsce polaczenia przegubowego stropnicy wah- liwej (6) i miejsce polaczenia przegubowego strop¬ nicy w wysiegnikowej (8) schodza sie w zasadzie 5 z miejscem dzialania stojaka (9) lub stojaków na stropnice wahliwa <6) zas miejsca polaczen prze¬ gubowych stropnicy wahliwej (6) i stropnicy wy¬ siegnikowej (8) w widoku z góry leza w odstepie za przednia skierowana db- czola sciany krawedzia spagnicy (1), który to odstep odpowiada co naj¬ mniej jednej czwartej czesci dlugosci calkowitej spagnicy (1).
2. 2. Obudowa tarczowa wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze odleglosc pomiedzy przednia krawedzia (17) srodka transportu (21) nie obejmujacego spag¬ nicy (1) i osia (7) zawieszenia stropnicy wahliwej (6) i tarczy (2) wynosi jedna czwarta a korzystnie co najmniej jedna trzecia dlugosci spagnicy.
3. 3. Obudowa tarczowa wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze wahliwa stropnica lub stropnice (6) i wysiegnikowa stropnica lub stropnice (8) po¬ laczone sa jedna lub wieloma wspólnymi osiami (7) zawieszenia z tarcza (2), przy czym os lub osie stojaka lub stojaków (9) podpierajacych obu¬ dowe tarczowa przecinaja osie zawieszenia.
4. 4. Obudowa tarczowa wedlug zastrz. 3, znamien¬ na tym, ze stojak lub stojaki (9) podpierajace obu¬ dowe tarczowa umieszczone sa w przyblizeniu pio¬ nowo.
5. 5. Obudowa tarczowa wedlug zastrz. 1, zna- mienna tym, ze tarcza (2) oparta jest na spagnicy (1) za posrednictwem przynajmniej jednego lacz¬ nika (3), przy czym ustawienie lacznika okreslone jest przez podpore skosna o znamiennej dlugosci, zwlaszcza w postaci silownika hydraulicznego (9) nacierajaca z jednej strony na spagnice (1), a z drugiej strony na lacznik (3), tarcze (2) lub prze¬ gub laczacy lacznik (3) z tarcza (2).
6. 6. Obudowa tarczowa majaca spagnice, polaczo¬ na z nia przegubowo tarcza podparta co najmniej jednym stojakiem oraz stropnice wahliwa pola¬ czona przegubowo z tarcza, znamienna tym, ze wychylna stropnica lub stropnice (8), jest pola¬ czona co najmniej jednym opartym o tarcze (2) lub spagnice (1) z silownikiem hydraulicznym (14) lub stojakiem (29) sluzacym do jej uruchamia¬ nia.
7. 7. Obudowa tarczowa wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tym, ze stropnica wahliwa (6) ulozyskowa¬ na jest ruchomo w dwóch osiach. 19 20 25 30 35 40 4597759 FIG 1 ,17 i v a_ J6Av.ft FIG. 4 DN-3, zam. nr 274/78 Cena 45 zl PL