Wynalazek dotyczy urzadzen do spil¬ sniania i folowania toczków kapeluszy pil¬ sniowych i innych wyrobów z pilsni, skla¬ dajacych sie z kilku osadzonych w ramie i ulozonych jeden nad drugim szeregów walków do folowania; maszyny tego rodza¬ ju nazywa sie zazwyczaj wielowalkowemi („Multiroller").Obróbka toczków kapeluszy pilsnio¬ wych na maszynach wielowatkowych od¬ bywala sie zazwyczaj w taki sposób, ze po¬ szczególne przedmioty doprowadzane byly w pewnem okreslonem miejscu do toru walkowego i przebiegaly go przy stalem ugniataniu oraz wystepowaly wreszcie w innem miejscu toru walkowego, na czem konczyla sie narazie obróbka przedmiotu pilsniowego. Gdy przedmiot mial przebie¬ gac jeden z tych torów walkowych kilka¬ krotnie, co jest niezbedne do dokladnej ob¬ róbki toczków kapeluszy pilsniowych, wów¬ czas przedmiot musial dokonywac kilka kolejnych obiegów, przyczem po kazdym poszczególnym obiegu, wzglednie przejsciu przez tor walkowy, musial byc chwytany przez robotnka i doprowadzany zpowrotem do miejsca wejsciowego. Poniewaz poszcze¬ gólne kawalki filcu przebiegaja podczas fo¬ lowania tory walkowe szeregiem jeden za drugim, wspomniany sposób przenoszenia toczków kapeluszy pilsniowych wymaga stosunkowo duzego ^nakladu sil roboczych i zwieksza wskutek tego koszt produkcji wy¬ tworu koncowego.Urzadzenie wecftug wynalazku ( usuwa powyzsza wade- W^urzadzeniu tern toczki kapeluszy pilsniowych moga przebieg&c to¬ ry walkowe tak czesto, jak tego wymaga gruntowna ich obróbka, ipr^yczem praca reczna ze strony robotnika jest niepotrzeb¬ na.Wedlug wynalazku cei powyzszy zo¬ staje osiagniety w taki sposób, ze umieszcza sie parami obok siebie maszyny wielowat¬ kowe znanej buddw*y i laczy 'je 'miedzy so¬ ba zapomoca tasmy transportowej bez kon¬ ca, biegnacej przez krazki. Toczkikapelu¬ szy pilsniowych, nakladane na te tatsme transportowa, sa doprowadzane samoczyn¬ nie zapomoca urzadzenia transportowego do obydwu maszyn wielowatkowych w ta¬ ki sposób, ze toczki kapeluszy pilsniowych, doprowadzane do jednej z tych maszyn, po opuszczeniu jej toru walkowego, przecho¬ dza na tor walkowy drugiej maszyny wie¬ lowatkowej, stamtad zas sa znów doprowa¬ dzane samoczynnie do pierwszej maszyny.Drugie urzadzenie transportowe sklada sie z jednej lub kilku gumowych tasm bez kon¬ ca, biegnacych przez oddzielne krazki pro¬ wadnicze i przechodzacych przez tory wal¬ kowe,. Poniewaz toczki kapeluszy pilsnio¬ wych sa niejednakowej grubosci, caly u- klad transportowy moze sie poddawac i jest zaopatrzony w krazki napinajace, celem u- mozliwienia latwego przebiegu pracy.Na rysunku jest przedstawiony schema¬ tycznie przyklad wykonania przedmiotu wynalazku, a mianowicie, fig. 1 przedsta¬ wia calosc urzadzenia w widoku bocznym, fig. 2 -^przekrój wedlug linji A — B przez boczne krazki prowadnicze tasm transpor¬ towych.Jak widac, urzadzenie sklada sie z dwu maszyn wielowatkowych znanego rodzaju A i B, których kazdy tor walkowy a i 6 sklada sie z dwóch rzedów walków do fo- lowaiiia, obracajacych sie w kierunku strza¬ lek. Obydwie maszyny wielowatkowe sa zaopatrzone w zwykly sposób w (rozdziela¬ cze wody goracej a1 i b1 oraz w zbiorniki a2 i ó2 do odplywajacej wody goracej, po¬ laczone miedzy soba olowiana rura u. Ma¬ szyny wielowatkowe, ustawione obok siebie w sposób, uwiddczniony na rysunku, sa za¬ opatrzone na wysokosci górnych rzedów walków w biegnaca przez rolki prowadni¬ cze c i d transportowa tasme bez konca e, posiadajaca szerokosc torów walkowych; szybkosc tej tasmy równa sie szybkosci watków do iokwania a i b, posiadajacych jednakowa ilosc obrotów. Kierunek ruchu tasmy transportowej .jest zgodny ze wska¬ zana Im rysunku strzallka. JNaped jednego z dwóch krazków c id odbywa sie zapomo¬ ca walu napednego sasiedniej maszyny wielowalkowej.Dwa krazki prowadnicze / i g sa osa¬ dzone w stalych lozyskach. Przez krazki te biegnie jedna lub — przy wiekszych tocz¬ kach kapeluszy pilsniowych — dwie tasmy transportowe bez konca h± i h2 z gumowa¬ nego plótna zaglowego, w razie potrzeby ulozone obok siebie. Tasmy te biegna przez osadzony w stalem lozysku krazek pro- wadniczy / do górnego rzedu walków ma¬ szyny A, nastepnie sa prowadzone wstecz miedzy dwoma rzedami walków tej maszy¬ ny, dalej, przechodzac przez plyte lacza¬ ca, umieszczona miedzy maszynami A i B, sa prowadzone miedzy obydwa rzedy wal¬ ków maszyny B, stamtad zas przy górnej stronie górnego rzedu walków maszyny B do krazka prowadniczego g, osadzonego w lozysku stalem. Za krazkami prowadnicze- mi / i g tasmy gumowe sa prowadzone ku górze i biegna przez górne krazki pro¬ wadnicze kil.Krazki prowadnicze k i l sa w taki spo¬ sób osadzone na dzwigniach katowych m, n i o, p, ze przez dociskanie ku dolowi swobodnych ramion m, p dzwigni katowych zwieksza sie odstep krazków prowadni¬ czych k i /, dzieki czemu mozna zwiekszyc naprezenie gumowanych -tasm transporto¬ wych h; naprezenie to zmniejsza sie, gdy — 2 -ramiona m i p zostaja uniesione ku górze.W tym celu swobodne konce ramion m i p sa polaczone z lancuchem, zwisajacym ku dolowi. Zaczepiajac lancuchy wyzej lub nizej, nastawia sie naprezenie tasmy transportowej h. Aby móc zmieniac od¬ step tasm gumowych h, w zaleznosci od wielkosci obrabianych toczków, zmienia sie zapomoca skrecania ramion m i p poloze¬ nie krazków kil, wskutek czego tasmy gu¬ mowe h, wzglednie Aj i h2 moga pewnie chwytac i zabierac toczki rozmaitych wiel¬ kosci, Oddzielny naped gumowanych tasm transportowych h nie jest potrzebny, gdyz sa one zabierane przez tory walkowe, Mie¬ dzy krazkami k i / znajduje sie uklad kraz¬ ków v, dzialajacych wbok i utrzymujacych stale tasmy gumowe w polozeniu równole- glem wzgledem siebie. Potrzebny niekie¬ dy podzial tasmy na dwie oddzielne gumo¬ wane tasmy hx i' h2 jest wymagany z tego wzgledu, aby w przypadku obróbki wiek¬ szych toczków kapeluszy pilsniowych, go¬ raca woda mogla, wyplywajac ze zbiorni¬ ków a1 i 61, dochodzic w obfitej ilosci przez przestrzen miedzy temi tasmami do toczków i zwilzac je dokladnie.Miedzy obydwoma ostatniemi górnemi walkami toru walkowego maszyny B jest umieszczony walek nagniatajacy r, doci¬ skany stale ku dolowi zapomoca jednora- miennej dzwigni s, przytwierdzonej do ra¬ my maszyny oraz ciezaru t. Walek ten slu¬ zy do wyzymania przemoczonych toczków, aby nie biegly przez tasme transportowa e w stanie zbyt wilgotnym.Sposób dzialania urzadzenia jest naste¬ pujacy.Obrabiane toczki kapeluszy pilsniowych q zostaja nakladane przez robotnika na górne pasmo tasmy transportowej e, a na¬ stepnie zostaja zabierane w kierunku strzal¬ ki ponad górnym rzadem walków maszyny wielowatkowej A. Przy koncu górnego rze¬ du walków chwytaja je gumowane tasmy transportowe h i prowadza je ku dolowi, poczem toczki zostaja w zwykly sposób ugniatane przez obydwa rzedy walków ma¬ szyny A. Opusciwszy tor walkowy a, tas¬ my gumowe slizgaja sie po plycie i, do¬ prowadzajac przytern toczki kapeluszy pilsniowych do toru walkowego drugiej maszyny wielowatkowej B.Przeszedlszy równiez tutaj tor walkowy 6, toczki zostaja zabierane ku górze przez tasmy gumowe h przy koncu tego toru wal¬ kowego i poruszaja sie w kierunku strzal¬ ki z powrotem do tasmy transportowej e.Obrabiane juz wielokrotnie toczki ka¬ peluszy pilsniowych, doprowadzane zpo- wrotem do tasmy bez konca e, zostaja zdej¬ mowane i umieszczane na stojacym obok stole do przekladania. Po przelozeniu, toczki kapeluszy pilsniowych przechodza ponownie przez obydwie maszyny wielo¬ watkowe tylekroc, ile tego wymaga prawi¬ dlowa obróbka. Gotowe toczki kapeluszy pilsniowych zdejmuje isiie nastepnie z tasmy transportowej e i zastepuje niefolowanemi.Gdy toczki kapeluszy pilsniowych sa rów¬ nej grubosci, wówczas nastawia sie odpo¬ wiednio zapomoca lancuchów v naprezenie gumowanych tasm transportowych h przez podnoszenie lub opuszczanie ramion dzwi¬ gni m i p.Do obslugi proponowanego urzadzenia wystarcza jeden, najwyzej*dwóch robotni¬ ków. Wydajnosc urzadzenia, jest przytem taka sama, jaka byla uprzednio bez zasto¬ sowania tego urzadzenia przy znacznie licz¬ niejszej obsludze. Dzialanie jego jest przy¬ tem w stosunku do znanych urzadzen u- lepszone pod tym wzgledem, ze toczki ka¬ peluszy pilsniowych sa bez przerwy zwil¬ zane i podlegaja wskutek tego dzialaniu znacznie wyzszej temperatury niz dotych¬ czas. Toczki kapeluszy pilsniowych moga równiez przechodzic przez obydwie ma¬ szyny wielowalkowe dwukrotnie i czesciej, nieruszane przez obslugujacego.Opisane powyzej urzadzenie przedsta- — 3 —wia jedynie przyklad wykonania przedmio¬ tu wynalazku i wszystkie urzadzenia, urze¬ czywistniajace mysl przewodnia wynalaz¬ ku, a mianowicie, polaczenie dwóch maszyn wielowatkowych zapomoca urzadzenia transportowego, celem zaoszczedzenia sil roboczych, nie wychodzac poza granice wynalazku. PL