NO813583L - Fremgangsmaate og anordning for fremstilling av mannhull-lokk - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører fremstillingen av

mannhull-lokkrammer.

I beskrivelsen er utrykket "mannhull-lokk" ment å omfatte lokk for inspeksjons- og adkomståpninger, kanaler, ' ledningsgrøfter o.l., som er tilvirket i form av en massiv overdel eller som er rist som dekker en åpning som er slik dimensjonert, at den enten gir eller ikke '•

gir adgang for en person.

Den vanligst produserte rammetype er'støpt i ett stykke åv støpejern eller støpestål, atskilt fra det tilhørende støpejerns- eller støpestålslokk. Slike rammer og lokk har som regel ingen bearbeidete flatepartier, og frem-stillingsprosessen er slik at lokket ikke lar seg inn-

passe i rammen med tilstrekkelig nøyaktighet, og det kan derfor ikke opprettes en gass- og væsketett forsegling mellom delene uten innføring av separate og deformerbare paknings- eller tetningselementer.

•Det er videre kjent rammer som sammensettes av komponenter som er fremstilt av støpejern eller stål og som vanligvis består av fire omkretsstenger, nemlig (som benevnt av den fagkyndige) en fremre endeskinne, en bakre endeskinne, en venstre sideskinne og en høyre'<s>ideskinne som er sammenboltet, forankret.elier sammen-svaiset i rammehjørnene og derved, i forening, danner et stiv, konstruksjonsmessig enhet-. Hvis detønskes sikkerhet . for at skjøtene mellom de fire ytterstenger er gasstette, .blir det i hvert av de flatepartier som ligger an mot hverandre når skinnene er sammenboltet, anordnet spor, hvor-etter de innbyrdes motsvarende spor fylles med smeltet materiale,- fortrinnsvis smeltet bly. Hver•ytterskinne har atort sett L-formet tverrsnitt, og skinnene er slik montert, at rammen i hovedsak er dannet av en generelt L-tverrsnittsformet seksjon som danner en forsenkning, hvori et demonterbart' støpejernslokk kan nedføres til anlegg mot

•underdelen av forsenkningen med det L-formede tverrsnitt,

og derved opprette avtetning både mot underdelen og mot

de oppadragende sidevegger i forsenkningen. For å. sikre en slik gass- og væsketett forsegling, er de flatepartier på hver ytterskinne som bringes i kontakt med lokket, fremstilt ved fresing, og de motsvarende lokkflater er likeledes maskinbearbeidet, f.eks. ved sliping. Rammene tilmasses lokkene, for a oppnå sikkerhet for at de respektive, bearbeidete flater sammehpasser nøyaktig med henblikk på den nødvendige, gass- og væsketette forsegling, og. slik at lokket og rammen danner praktiske talt én-massiv

. enhet, hvor lokket ligger stabilt i anlegg i rammen uten

å vippe i denne under påvirkning av en bevegelig last, f.eks. ved at hurtig trafikk passerer over lokkets og rammens oversider.

En fremgangsmåte ifølge foreliggende oppfinnelse, for fremstilling av en mannhull-lokkramme, kjennetegnes ved prosesstrinn som omfatter forming av et støperom motsvarende den ønskede rammeform, anvendelse av et mannhull-lokk, for avgrensing av et parti av støpeformen,

og innføring i støperommet av et herdbart materiale som befinner seg i flytende.tilstand og som, etter herdingen, vil danne rammen og ha en kontur som overensstemmer med de soner av mannhjul-lokket som danner nevnte parti av støperommet..

Videre omfatter oppfinnelsen en mannhull-lokkramme som er fremstilt i overensstemmelse med fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen.

Oppfinnelsen omfatter også en anordning som er bestemt for■anvendelse ved fremstilling av en mannhull-lokkramme, og som innbefatter midler som avgrenser et støpe-rom og som delvis utgjøres av et mannhull-lokk, hvorved de soner. av. lokket som under bruk ligger an mot rammen, danner støpeflater i støperommet.

Ved utøvelse av fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen under fremstilling av en mannhull-lokkramme vil det nødvendige antall prosesstrinn under produksjonen redu-seres, og det frembringes en ramme av enklere konstruksjon, sammenliknet med den ovennevnte, maskinbearbeidete flerskinhekonstruksjon. De flatepartier av et lokk som i anvendelse skal ligge an mot en ramme, blir fortrinnsvis maskinbearbeidet, f.eks. tilslipt, innen lokket kommer til

anvendelse i støpeprosessen, og når et slikt lokk sammen-passes med den motstøpte ramme, har det under testing overraskende vist seg at lokket med sin ramme av armert betong tåler en meget større belastning, innen.de destrueres, enn noen av de ovennevnte, konvensjonelle mannhull-lokk og rammemontasjer-. Dette antas å skyldes den meget trangere innpasning som oppnås mellom lokket og rammen' som følge av

den benyttede støpeteknikk, dg den økede styrke på grunn av dette forhold burde muliggjøre anvendelse av et-tynnere tverrsnitt enn hittil vanlig, med derav følgende prisbespa-relse og reduksjon i driftsvekt. Rammene som frems tilles i overensstemmelse med oppfinnelsen kan produseres ved anvendelse av relativt ufaglært arbeidskraft i sammenlikning . med det som kreves for tilvirking av den maskinbearbeidete

•flerskinnekonstruksjonsramme. ' Videre kan rammene ifølge oppfinnelsen fremstilles i en fabrikk eller på selve- arbeids-stedet ved anvendelse av enkle "engangs"- ("throw-away") støpe jigger.'

Oppfinnelsen er nærmere, beskrevet i det etterfølgende

under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori:

Fig. 1 viser et vertikalsnitt av en jigg i anvendelse

under.framstilling av en ramme, og

Fig. 2 viser et planriss, med et parti utelatt, av

jiggen ifølge fig. 1 i anvendelse.

Den viste versjon av oppfinnelsen viser i hovedtrekk •en ramme som er støpt i et stykke av et herdbart eller avbindbart materiale. Det herdbare. materiale helles i en jigg og utstøpes i realiteten mot de flatepartier på. et ferdig lokk som i anvendelse- skal innpasses i rammen. Rammen vil derfor under fremstillingen automatisk tilpasses' lokket.

Det ér, nærmere bestemt, anordnet en jigg 1, omfattende en sokkel 2 av rektangulær planrissform med oppadragende, avtrappede rendseksjoner 3 rundt ytterkanten, som danner et anslag 4 og, innenfor dette, en stort sett vertikal

anleggsflate som heller svakt i retning fra anslaget.

De ovennevnte, avtrappede randseksjoner 3 er.anordnet for opptakelse og stillingsplassering av et støpt jernlokk C som er maskinbearbeidet på de lokkflater som under anvendelse vil ligge an mot rammen. I dette tilfelle er det omvendt plasserte lokk C av typen med åpen overside som er én- vokskakeliknende ribbekonstruksjon r som rager opp fra en bunnplate£med bøyde yterkanter som dannes av side-og endeflenser f som likeledes går i ett med bunnplaten.

Det er. følgelig henh. ytterflatene s_ og s_l av flensene

f og den ytre kantsone.av bunnplaten£som er maskinbearbeidet. Det bør bemerkes at rammen vil kunne støpes mot lokk C

av andre fasonger, dersom jiggsokkelen 2 er tilpasset for sikker plassering av lokket i stilling.

Sokkelen 2 er på hensiktsmessig måte, f.eks. gjennom hengsler 6 ved sine underkanter, forbundet med fire sidelemmer 7 med gjærete ender. Ved å svinges fullstendig oppad, slik som vist, danner lemmene en ramme som forløper kontinuerlig rundt sokkelen og heller utad fra denne i en vinkel som bestemmes av sokkelens motsvarende skråsider 8. Lemmene fastholdes i. denne støpestilling ved egnede midler, f.eks. en hurtigkoplingsmekanisme i. form av fjærklemmer (ikke vist). Innersiden av hver lemm 7 innbefatter et innadrettet fremspring 9. Fremspringet 9 på hver av lemmene 7 er videre forsynt med tversgående spor 10 (se fig. 2).

Jiggen 1 avsluttes i en øvre lem 11 som er montert på vertikale tapper 12, understøttet av sokkelen 2, og derved- ligger an mot platen p i lokket C, og som fastholdes mot lokket ved egnede midler, f.eks. de viste skråkiler 13. En pakning 14, eksempelvis av neopren, er anordnet mellom den øvre lem 11 og lokkplaten£, for å oppta eventuelle ujevnheter i plateytterflaten. Pakningen 14 fastlimes til den øvre lem 11.

I den ferdigmonterte jigg er det således opprettet

et kontinuerlig hulrom 15 som avgrenses mellom den øvre lem 11 og de fire sidelemmer 7, • ned til anslaget 4 på jiggsokkelen 2, og mot de bearbeidete flatepartier s og sl

på flensen f og ytterranden av platen£i lokket C.

Hulrommet 15 fylles med et herdbart materiale m, og når dette materiale er tilstrekkelig avbundet, fjernes den øvre.lem 11 og sidelemmené 7 svinges nedad, slik at rammen F som er støpt av det herdbare materiale m i- hulrommet,

kan fjernes sammen med lokket C. De rammene F er utstøpt mot de flatepartier av lokket C som rammen skal ligge an mot,

er sammenpasnirigen perfekt og ytterligere overflatebehand-ling unødvendig.

Rammen F som er støpt i et stykke omfatter, slik

det fremgår,, fire ytterskinner b som hver for seg har en underdel s,'av U-formet tverrsnitt, som'er formet av det motsvarende fremspring 9 som oppretter en forsenkning i skinnen, hvorfra det utgår en oppadragende kantflens 1_.

Ved hjelp av sporene. 10'i-" side lemmenes fremspring 9 vil

det innstøpes tversgående forsterkningsribber (ikke vist)

i mrer av rammeskinnene b. I anvendelse vil rammen F selvsagt være omsnudd i forhold til den viste stilling,

og underdelen s: vil på hensiktsmessig måte være permanent forankret rundt åpningen av én sjakt som utmunner i et gulv, eller liknende. Det sammenpassende lokk C. innlegges i rammen F, slik at lokkets bearbeidete flatepartier s og sl bringes i anlegg mot de tilpassede støpeflater i rammens underdel s og flensen 1, og derved forbindes med disse i nøyaktig innpasning, hvorved fremmedlegemer hindres i å inntrenge mellom delene.

Det herdbare materiale kan med fordel bestå av

betong som fortrinnsvis er ' armert med glassfibre, stålfibre

eller apoksyharpiks. Istedenfor å tilsette armerings-materialet i den flytende betong, kan armeringen, eksempelvis i form av et stålnett, innlegges i hulrommet, slik at betongen armeres på stedet.

Den øvre lem, de hengslede sidelemmer og jiggsokkelen er fortrinnsvis tilvirket av tre eller annet materiale, eksempelvis melamin, som er egnet til å formes som en vegg for utstøping av betong. For å lette fjerningen av lemmene fra den støpte ramme, og for å sikre at rammens støpte ytter-flate får en ren og ubeskadiget.profil, kan forskallings-

olje av egnet type påføres støpeflåtene.

Rammene kan støpes én om gangen, eller i serier ved anvendelse et antall jigger som er plassert.i en rekke. I . overensstemmelse med oppfinnelsen vil en enkelt jigg kunne inndeles med henblikk på samtidig støping av flere rammer, eller det kan støpes en flerspennsramme for. opptakelse av en rekke lokk som hvert for seg vil bli anvendt i støpepro-sessen. Selv om sidelemmene er vist hengslet til.jiggsokkelen, kan det like gjerne benyttes andre forbindelsesdeler. Det påpekes at den viste ramme med sin sokkel av U-formet tverrsnitt bare representerer én enkelt versjon av mange som kan støpes ved anvendelse av den beskrevne teknikk. Denne teknikk- vil muliggjøre fremstilling av en ramme i én

enkelt prosess, nemlig ved støping, under samtidig tilpassing til lokket som skal anvendes sammen med rammen. Selv om en slik optimal tilpassing er å foretrekke for å sikre en

nøyaktig sammenpasning, kan det for støpe formål beholdes

et sett lokk i beredskap, slik at de rammer som støpes mot disse lokk, senere kan monteres for opptakelse av andre lokk.

Selv om det som støpemateriale foretrekkes armert betong, vil andre materialer som kan støpes eller formes, såsom metall-legeringer eller syntetisk plast, også

kunne komme til anvendelse, hvorved prosessen og appera-turen tilpasses i nødvendig grad.

.' Støpeprosessen kan gjennomføres bort fra stedet, i

en fabrikk, eller rammen kan i realiteten støpes på-

stedet og i' stilling, om ønskelig ved anvendelse av enkle

.lemjigger for engangsbruk.

Det kan i den armerte betongramme være anordnet utsparinger for metall- eller plastinnsatser for opptakelse av låsedeler som på sikker måte vil plassere itiann-hull-lokket i stilling mot rammen.

Støpte rammer av armert betong har vært testet. Det ble uventet konstatert at de frembrakte, innbyrdes tilpassede lokk og rammer tålte meget større belastninger enn rammer av flerskinne-konstruksjon. Dette antas å skyldes den snevrere innpasning mellom lokket og rammen som kan oppnås med den beskrevne støp.eteknikk som gjør det mulig å begrense klaringen mellom disse komponenter til ca. lk thou, mens derimot fremstillingstoleransene ved

konvensjonelt tilvirkede flerskinneramrner og støpejernslokk er av størrelsesorden 10 thou. En følge av dette ér, at er et lokk i den sistnevnte konstruksjon svikter under en belastning av ca. 30 tonn, vil lokket og rammen-ifølge foreliggende oppfinnelse fremdeles være funksjonsdyktig ved en belastning av 60 tonn. Av denne grunn kan det benyttes lokk og rammer av tynnere tverrsnitt enn hittil, hvilket vil gi lavere produksjonskostnader i tilleg til de fordeler som oppnås grunnet den forenklede fremstillings-teknikk i forening med lokkets reduserte driftsvekt.

Det er videre konstatert at det er unødvendig å bear-beide de lokkflater som skal bringes i anlegg mot rammen, idet støpeteknikken vil gi sikkerhet for en utmerket til-pasning mellom e-n ramme og et ubearbeidet lokk som er anvendt under støping av rammen, hvorved det oppnås stort sett samme grad av tetning og styrke' som når lokket har maskinbearbeidete flatepartier.

For at en ubearbeidet lokk lett skal kunne skyves bort fra sin støperamme, er lokkets ubearbeidete anleggs-flater fortrinnsvis belagt med et lavfriksjons-materiale,

f.eks. polyuretanférniss, eller etsjikt av silikon eller teflon.

En alternativ støpejigg■kan omfatte et fleksibelt sjikt, eksempelvis av tynt PVC eller silikon- eller polyure tangummi som ved pressformihg er utstyrt med et underparti som går over i oppadregende sidevegger som avstøttes ut-vendig av en stiv form. Når formen fjernes etter støpingen,, vil sjiktet avskrelles fra den støpte ramme. Et slikt fleksibelt- sjikt behøver ikke å påføres formolje, og vil fungere som en billing "engangs "-jigg som er egnet .for anvendelse på stedet eller i en fabrikk. • Undersiden av den avtrekkbare jigg vil, i likhet med den sidehengslede jigg, plasseres på et egnet støpebord som vibreres på konvensjonell måte, for å sikre homogen fylling av støperommet. Det vil også ved' den avtrekkbare jigg kunne anvendes en øvre lem.

Claims (15)

1. Fremgangsmåte fo.r fremstilling av en mannhull-lokkramme, karakterisert ved prosesstrinn som omfatter opprettelse av et støperom som motsvarer denø nskede form av rammen, anvendelse av et mannhull-lokk for avgrensing av et parti av støperommet, og innføring i støperommet av et flytende, herdbart materiale som i avbundet tilstand vil danne rammen og ha én kontur som overensstemmer med.de soner av mannhull-lokket som danner det nevnte parti av støperommet, og som er de soner av •raann-hull-lokket som i funksjonsstilling ligger an mot en mannhull-lokkramme.' .

2. Fremgangsmåte i samsvar med krav 1, karakterisert<1> ved at'mannhull-lokket.benyttes bare én gang ved utøvelsen av fremgangsmåten, og er tilpasset den derved fremstilte mannhull-lokkramme, slik at det frem-kommer et mannhull-lokk i' par med en ramme, som har konturer som vil overensstemme, med hverandre når lokket bringes i anlegg i rammen.

3. Fremgangsmåte i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at nevnte soner av mannhull-lokket er maskinbearbeidet innen lokket blir benyttet for avgrensing av et parti av støperommet, slik at rammen som fremstilles i støperommet, vil .ha. flatepartier som er nøyaktig tilpasset.de maskinbearbeidete soner av, lokket.

4. Fremgangsmåte i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at de nevnte soner av mannhull-lokket er ubearbeidet og belagt med et lavfriks jons- • materiale.

5. Fremgangsmåte i samsvar med et av de foregående krav,'karakterisert ved at den øvrige del av støperommet utgjøres av en jigg som fjernes sammen med mannhull-lokket etter at det herdbare materiale er avbundet.

6. • Fremgangsmåte i samsvar med krav 5, karakterisert ved at jiggen avgrenser et antall innbyrdes forbundne hulrom'i' tilknytning til et antall mannhull-lokk, og at det herdbare materiale innføres i de innbyrdes forbundne støperom, for fremstilling av en ramme i et stykke med konturer som motsvarer de soner av de respektive lokk som tjener som vegger i de respektive støperom.

7. Fremgangsmåte i samsvar med krav 5, karakter-lise r t ved at jiggen omfatter en sokkel som er utformet for å danne opplegge for et omvendt plassert mannhull-lokk, sidelemmer som er forbundet med sokkelen, og en øvre lemm som er plassert på midtpartiet av den omsnudde mannhull-lokk.

8. Fremgangsmåte i samsvar med krav 5, karakterisert ved at jiggen omfatter en sokkel som er utformet i ett med sidevegger av fleksibelt materiale, og derved kan.avtrekkes fra den støpte mannhull-lokkramme.

9. Fremgangsmåte i samsvar med et av de- foregående krav, karakterisert ved at det herdbare materiale består av betong med tilsatt armering i form av glassfibre, stålfibre eller epoksyharpiks.

10. Fremgangsmåte i samsvar med et av kravene 1-8, karakterisert ved at det herdbare materiale består av flytende betong, og at armeringen, . eksempelvis et metallnett,1 innføres før den flytende betong i støperommet, for å forsterke betongen etter herdingen.

11. Fremgangsmåte i samsvar med et av kravene 1-8, karakterisert ved at det herdbare materiale bestålr av en en metall-legering eller et syntetisk plastmateriale.

12. Anordning for anvendelse ved fremstilling av en mannhull-lokkramme, karakterisert ved at den omfatter midler som avgrenser.et støperom og som delvis dannes av et mannhull-lokk, slik at de soner av lokke som i funksjonsstilling vil ligge an mot rammen, inngår som støpeflater i støperommet..

13. Anordning i samsvar med krav 12, karakterisert ved' at nevnte midler avgrenser et antall innbyrdes forbundne støperom i tilknytning til et antall mannhull-lokk, slik at støperommene. vil frembringe en ramme i ett stykke etter at et flytende og herdbart materiale som er innført i støperommene, er avbundet.

14. Anordning i samsvar med krav 12, karakterisert ved at nevnte midler omfatter en jigg med sokkel for understøttelse- av lokket i omvendt stilling, sidelemmer som er forbundet med sokkelen, og en øvre lem som er plassert på midtpartiet av det omsnudde lokk.

15.. Anordning i samsvar med krav 12, karakterisert ved at nevnte midler omfatter en fleksibel jigg som kan avtrekkes fra den stø pte mannhullramme.