NO335736B1 - Fremgangsmåte for å drive et transkritisk fryse- og kjølesystem - Google Patents

Fremgangsmåte for å drive et transkritisk fryse- og kjølesystem Download PDF

Info

Publication number
NO335736B1
NO335736B1 NO20032433A NO20032433A NO335736B1 NO 335736 B1 NO335736 B1 NO 335736B1 NO 20032433 A NO20032433 A NO 20032433A NO 20032433 A NO20032433 A NO 20032433A NO 335736 B1 NO335736 B1 NO 335736B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
refrigerant fluid
compressor
pressure
heat exchanger
refrigerant
Prior art date
Application number
NO20032433A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20032433D0 (no
NO20032433L (no
Inventor
Henry Edward Howard
Original Assignee
Praxair Technology Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Praxair Technology Inc filed Critical Praxair Technology Inc
Publication of NO20032433D0 publication Critical patent/NO20032433D0/no
Publication of NO20032433L publication Critical patent/NO20032433L/no
Publication of NO335736B1 publication Critical patent/NO335736B1/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/002Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant
    • F25B9/008Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the refrigerant the refrigerant being carbon dioxide
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B49/00Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25B49/02Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
    • F25B49/022Compressor control arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2309/00Gas cycle refrigeration machines
    • F25B2309/06Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide
    • F25B2309/061Compression machines, plants or systems characterised by the refrigerant being carbon dioxide with cycle highest pressure above the supercritical pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2341/00Details of ejectors not being used as compression device; Details of flow restrictors or expansion valves
    • F25B2341/06Details of flow restrictors or expansion valves
    • F25B2341/063Feed forward expansion valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2500/00Problems to be solved
    • F25B2500/18Optimization, e.g. high integration of refrigeration components
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00Control issues
    • F25B2600/02Compressor control
    • F25B2600/027Compressor control by controlling pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2600/00Control issues
    • F25B2600/17Control issues by controlling the pressure of the condenser
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2700/00Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
    • F25B2700/13Mass flow of refrigerants
    • F25B2700/131Mass flow of refrigerants at the outlet of a subcooler
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2700/00Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
    • F25B2700/19Pressures
    • F25B2700/193Pressures of the compressor
    • F25B2700/1931Discharge pressures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2700/00Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
    • F25B2700/19Pressures
    • F25B2700/193Pressures of the compressor
    • F25B2700/1933Suction pressures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2700/00Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
    • F25B2700/21Temperatures
    • F25B2700/2115Temperatures of a compressor or the drive means therefor
    • F25B2700/21151Temperatures of a compressor or the drive means therefor at the suction side of the compressor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B40/00Subcoolers, desuperheaters or superheaters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)

Abstract

Det er beskrevet en fremgangsmåte for å drive et transkritisk kjøle/frysesystem hvor en mer optimal kompressorparameter slik som utgangstrykk, trykkforhold eller effektforbruk blir bestemt ved bruk av varmevekslerkjølemiddelinnstrømningstemperatur og/eller utstrømningstemperatur og også entalpiendringen over fordamperen og justere kompressordriften eller kjølemiddelfluidarbeidsmasse i samsvar med dette.

Description

Denne oppfinnelsen relaterer seg generelt til transkritiske kjøle-/frysesystemer og mer spesielt til styresystemer for transkritiske kjøle-/frysesystemer.
Et transkritisk kjølesystem eller syklus er ett hvor høysidetrykket til kjølefluidet overskrider det kritiske trykket til kjølefluidet og lavtrykkssiden til kjølefluidet er mindre enn det kritiske trykket til kjølevæsken. Transkritiske kjøle-/frysesystemer øker i viktighet. For eksempel har karbondioksid mottatt økende interesse for bruk som kjølemiddel. Noen av fordelene som tilveiebringes av karbondioksid innbefatter lavere giftighet, null osonutarmingspotensial og neglisjerbar direkte global oppvarming. Applikasjon av karbondioksid som et arbeidsfluid for automobilluftkondisjoneringssystemer har mottatt vesentlig kommersiell interesse. Spesielt forutsettes det at karbondioksid i det alt vesentlige vil fortrenge bruken av R 134a i nye biler over de neste 5 til 10 årene. Typiske varmeavvisningstemperaturer for luftkondisjoneringssystemer designet for komfortavkjøling vil overskride den kritiske temperaturen til karbondioksid (87,8°F, 1066.3 psia). Avvisningen av prosessvarme til omgivelsene krever at kondensatoren (eller mer passende gasskjøleren) trykk som overskrider det kritiske trykket. Siden typiske fordampningstemperaturer (40°F) ligger under den kritiske temperaturen til karbondioksid, er den totale syklusen transkritisk.
Designen og driften av transkritiske kjøle- eller varmepumpesykluser frembringer et unikt optimaliserings- og kontroll eller styreproblem. Generelt er den ønskede fordampningstemperaturen og/eller varmebelastningen kjent. Typisk er også omgivelsenes bruks/vann/luft forholdene som brukes for varmeawisning også kjent. I en standard dampkompresjonssyklus blir høytrykkssiden innstilt av forholdet å frembringe mettet eller subkjølet væske ved utkløpet av kondensatoren. I en transkritisk syklus kan høytrykksidetrykket være valgt fra et bredt område. Uheldigvis vil bare et driftspunkt resultere i minimalt effektforbruk. Gitt de nevnte parametrene, må formålet til enhver transkritisk prosesstyrestrategi være å identifisere det optimale trykket og drive prosessen mot dette. Under virkelig prosessdrift kan de fleste systemene avvike vesentlig fra designbelastningen og bruksforholdene (luft/vanntemperatur). I slike situasjoner kan effektforbruket være 5-10 % høyere enn nødvendig dersom trykket på høytrykkssiden ikke blir passende justert. De fleste kontroll- eller styresystemer kan ikke på enkel måte trekke ut denne tilleggsprosessen på effektiv måte siden de ikke er i stand til på adekvat måte å bestemme det optimale trykket på høytrykksiden. Dagens fremgangsmåte med tanke på dette problemet beror på rudimentære teknikker slik som manuell prøve og feile eller kompliserte heuristiske eller eksperimentelle fremgangsmåter.
US 6505476 beskriver et transkritisk kjølesystem hvor en kontroller kontrollerer både en kjølefluid mengde avgitt fra en kompressor og en åpningsgrad til en trykkontrollventil. På ett punkt i syklusen blir temperaturen på kjølefluidet målt og kontrollen baseres på denne målingen.
Følgelig er det et formål med denne oppfinnelsen å tilveiebringe en forbedret fremgangsmåte for å drive et transkritisk kjøle/frysesystem.
Det ovenfor angitte og andre formål, som vil bli tydeliggjort for fagkyndige på området ved gjennomgang av denne beskrivelsen, oppnås med den foreliggende oppfinnelsen hvorav ett aspekt er:
En fremgangsmåte for å drive et transkritisk kjøle/frysesystem som omfatter:
(A) å komprimere et kjølefluid i en kompressor slik at det er ved et superkritisk trykk, sende det komprimerte kjølefluidet til en varmeveksler, avkjøle det komprimerte kjølefluidet i varmeveksleren, trekke det avkjølte komprimerte kjølefluidet fra varmeveksleren, og utvide det resulterende kjølefluidet til et subkritisk trykk, hvilket subkritiske trykkjølemiddelfluid i det minste delvis er i en væsketilstand; (B) å fordampe kjølefluid ved subkritisk trykk for å tilveiebringe avkjøling på en varmebelastning, sende fordampet kjølefluid til varmeveksleren, oppvarme det fordampede kjølefluidet ved indirekte varmeveksling med det komprimerte kjølefluidet, trekke tilbake det resulterende oppvarmede kjølefluidet fra varmeveksleren, og sende det tilbaketrukne kjølemiddelfluidet til kompressoren; (C) fastslå at minst to av innløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet sendt inn i varmeveksleren og de to utløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet trukket
tilbake fra varmeveksleren, og fastslå entalpiendringen til det fordampede subkritiske trykkjølemiddelet;
(D) overvåke en driftsparameter til kompressoren og bruke de fastslåtte temperaturene og den fastslåtte entalpiendringen for å bestemme en mer
effektiv verdi for den nevnte driftsparameteren; og
(E) justere driften til kompressoren slik at verdien til den nevnte driftsparameteren er nærmere den nevnte mer effektive verdien.
Et annet aspekt ved oppfinnelsen er:
En fremgangsmåte for å drive et transkritisk kjøle/frysesystem som omfatter:
(A) å komprimere et kjølemiddelfluid i en kompressor slik at det er ved et superkritisk trykk, sende det komprimerte kjølemiddelfluidet til en varmeveksler, kjøle det komprimerte kjølefluid i varmeveksleren, og ekspandere det resulterende kjølemiddelfluidet til et subkritisk trykk, hvilket subkritiske trykkjølemiddelfluid er minst delvis i en flytende tilstand; (B) fordampe subkritiske trykkjølemiddelfluid for å tilveiebringe avkjøling av en varmebelastning, sende fordampet kjølefluid til varmeveksleren, oppvarme det fordampede kjølefluidet ved indirekte varmeveksling med avkjølingskomprimert kjølemiddelfluidet, trekke tilbake det resulterende oppvarmede kjølemiddelfluidet fra varmeveksleren, og sende det tilbaketrukne kjølemiddelfluidet til kompressoren; (C) fastslå minst to av innløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet sendt inn i varmeveksleren og de to utløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet trukket
tilbake fra varmeveksleren, og fastslå entalpiendringen til det fordampende subkritiske trykkjølemiddelet;
(D) overvåke en driftsparameter til kompressoren, og bruke de nevnte fastslåtte temperaturer og den nevnte fastslåtte entalpiendringen for å bestemme en mer
effektiv verdi av den nevnte driftsparameteren; og
(E) justere arbeidsmassen til kjølemiddelfluidet slik at verdien til den nevnte driftsparameteren er nærmere den nevnte mer effektive verdien.
Slik det benyttes her, betyr uttrykket "arbeidsmasse" delen av kjølemiddelfluidet inne i kompressoren, ekspansjonsanordning, prosessvarmeveksler, og tilordnede sammenkoblede rør til kjølesystemet. En annen måte å definere arbeidsmassen til kjølemiddelet på, er som det integrerte volumet av kjølemiddelfluid som blir aktivt sendt gjennom kompressoren, dvs. volumet av kjølemiddelfluid som blir sendt gjennom kompressoren i den tiden det tar for et kjølemiddelfluidmolekyl å utføre en fullstendig passasje gjennom kjølesystemet eller kjølekretsen.
Slik det benyttes her, betyr uttrykket "kritisk trykk" trykket til et fluid hvorved væske og dampfasen ikke lenger kan differensieres.
Slik det benyttes her, betyr uttrykket "kritisk temperatur" temperaturen til et fluid over hvilken en lydelig væskefase ikke lenger kan dannes uten hensyn til trykk.
Slik det benyttes her, betyr uttrykket "entalpin" et termodynamisk mål på varmeinnholdet per masseenhet.
Kort beskrivelse av tegningene.
Fig. 1 er en skjematisk representasjon av en utførelse av et arrangement som kan benyttes i en foretrukket utførelse av oppfinnelsen hvor temperaturene til kjølemiddelfluidene trukket tilbake fra varmeveksleren blir fastslått. Fig. 2 er en skjematisk representasjon av en annen utførelse av et arrangement som kan benyttes i en foretrukket utførelse av oppfinnelsen hvor arbeidsmassen til kjølemiddelet som blir sendt til kompressoren blir justert for å forbedre driften til kompressoren ved å endre mengden kjølemiddel som sekvesteres innenfor avkjølingssyklusen.
Generelt involverer oppfinnelsen å overvåke verdien til en driftsparameter til kompressoren i en avkjølingssyklus, slik som for eksempel utgangstrykket, trykkforholdet eller effektforbruket til kompressoren, og justere enten driften til kompressoren eller arbeidsmassen til kjølemiddelfluidet i avkjølingssyklusen for å forbedre verdien til denne driftsparameteren slik at den er nærmere en bestemt mer effektiv verdi.
Oppfinnelsen skal bli beskrevet detaljert med henvisning til tegningene. Det refereres nå til fig. 1 hvor den viste prosessen er en transkritisk avkjølingssyklus som anvender både en sugeledningsvarmeveksler 30 og en lavsidemottager 60. Kontroll- eller styreteknikken som benyttes for å illustrere oppfinnelsen er basert på et kaskadestyresystem. Adskillige variasjoner av det grunnleggende flytdiagrammet kan være mulig uten at dette innvirker på effektiviteten til oppfinnelsen.
En kompressor 10 tjener til å trykksette en kjølemiddelfluidstrøm 1 til et trykk som overskrider det kritiske trykket til fluidet. Kompressoren 10 kan bli drevet av eksterne innretninger 15 som kan være en elektrisk motor eller en beltedrevet aksel med effekt fra en intern forbrenningsmotor eller av akselarbeidet generert ved ekspansjon av et annet fluid. Kompressoren 10 kan være valgt fra en rekke forskjellige maskiner innbefattende resiproserende, sentrifugal, skrolle- eller rullestempelmaskiner. Etter kompresjon blir kjølemiddelstrøm 1 avkjølt i en varmeveksler 20 av et egnet omgivende medium (luft/vann). Den avkjølte superkritiske kjølemiddelstrømmen 2 blir ytterligere avkjølt i en varmeveksler 30 (intern eller sugeledningsvarmeveksler). Dersom det er ønskelig kan varmevekslerne 20 og 30 være kombinert i en enkelt enhet. En strøm 3 blir så ekspandert til et trykk under det kritiske trykket til fluidet gjennom en ventil 40. Ventilen 40 kan være av flere typer innbefattende, men ikke begrenset til, termostatiske og elektrisk drevne styreventiler. Slike ventiler kan være utstyrt med lokal styrelogikk (ikke vist) som styrer ventilåpningen, for å etablere et gitt nivå av supervarme ved strøm 5. Ettersom strøm 3 ekspanderes avkjøles den og danner en tofaseblanding 4. Kjølemiddelstrømmen 4 blir så fordampet i en varmeveksler 50. Varmen fra fordampningen tjener til å absorbere den eksterne varmebelastningen. En ekstern prosesstrøm 7 blir avkjølt i varmeveksleren 50. Strømmen 7 kan være et hvilket som helst av antall fluider innbefattende luft, vann eller annet prosessfluid. Strømmens 5 eksitasjonsfordamper 50 er hovedsakelig gass. En mottager 60 tjener til å separere eventuell overskuddsvæske eller smøremiddelolje som kan passere gjennom fordamperen 50. Disse væskene kan blir returnert til prosessen ved hjelp av en ventil 62 gjennom en ledning 61 og en av ledningene 63 eller 64. Dampen fra mottageren 60 blir ytterligere oppvarmet i varmeveksleren 30 til en temperatur som ligger vesentlig over metning. Den superoppvarmede kjølemiddelstrømmen 6 blir så rettet tilbake til kompressoren 10 og avkjølingssyklusen starter på nytt.
Med henvisning til syklusen vist på fig. 1 med karbondioksid som kjølemiddelfluidet, vil tømmingen av kompressoren 10 generelt ligge mellom 1100 til 2000 pund per kvadrattomme absolutt (psia). Trykket på utløpet av ekspansjons ventilen 40 vil generelt ligge mellom 200 og 700 psia. Temperaturen på utløpet til ekspansjonsventilen 40 vil generelt ligge mellom -25 til 55 °F.
Oppfinnelsen kan værekarakterisert vedbruken av utvalgte prosessparametere som har blitt bestemt til å være spesielt effektive for å fastslå det optimale kompresjonsforholdet. Spesielt krever bestemmelsen av det optimale høytrykkssidestyrepunktet minst to temperaturer som er bekreftet ved enten innløpet eller utløpet til den interne varmeveksleren 30 så vel som et mål på den observerte eller ønskede entalpiendringen over fordamperen 50.
Strømningselement 203 tilveiebringer en måling av kjølemiddelstrøm ved høytrykkstømmingen av indre varmeveksler 30, strøm 3. Denne strømmålingen blir rettet av et elektronisk signal 204 til en styreinnretning 200. Tilsvarende tilveiebringer et temperaturelement 201 en temperaturmåling fra strøm 3 ved en nærliggende lokalisering og retter et signal 202 til prosesstyreinnretningen 200. Et temperaturelement 206 tilveiebringer en temperaturmåling fra strøm 6 og retter et proporsjonalt signal til styreinnretningen 200. Den ønskede kapasiteten eller kjent varmebelastning representert av Qsp blir også rettet som input av signal 205 til styreinnretningen 200. Den ønskede avkjølingskapasiteten Qsp kan spesifiseres direkte eller indirekte. Styreinputer 205,202,204 og 207 blir brukt for å beregne enten kompresjonsforholdet eller høytrykkssidetrykket som er nødvendig for å minimalisere effektforbruket til kompressoren 10. Selv om det ikke er vist, kan styreinnretningen 200 anvende kjente termodynamiske konstanter som er spesifikt for kjølemiddelfluidet, som kan hjelpe til ved beregningen av det optimale høysidetrykket. En driftsparameter, slik som trykk, trykkforhold eller effektforbruk, innstillingspunktsignal 212, blir generert fra styreinnretningen 200 og rettet til en lokal styreinnretning 213. Styreinnretningen 213 kan være lokal for kompressoren og tjener til å styre driften av kompressoren 10. Alternativt kan styreinnretningen 213 bli brukt til å justere kjølemiddelet innholdt-sekvestert i en trykkbeholder 60. Trykkelementer 208 og 210 måler trykket fra de respektive strømmene 6 og 1. Alternativt kunne trykkene fra punktene 5 og 3 også bli brukt. Signaler 209 og 211 blir generert som respons på disse målingene og blir rettet til styreinnretningen 213. Styreinnretningen 213 genererer et signal 214 som styrer driften til kompressoren 10 slik at verdien til driftsparameteren til kompressoren nærmer seg det ønskede optimale innstillingspunktet tilveiebragt av signalet 212 fra styreinnretningen 200. den lokale styreinnretningen 213 kan være integrert med innstillingsmålestyreinnretningen 200.
Det følgende eksempelet er basert på den transkritiske syklusen som er vist på fig. 1. Det følgende eksempelet illustrerer en mulig beregning som prosesstyreinnretningen 200 kan anvende med de nevnte prosessignalene/inputene. Det følgende eksempelet er bare representativt på den aktuelle beregningen. Det er ikke den eneste teknikken som de angitte observerbare dataene kan benyttes på for å styre prosessen. For illustrasjonsformål har kompressoreffektiviteten blitt antatt konstant. Anta at ikke-konstant kompressoreffektivitet ikke endrer de ikke-dimensjonsmessige parametrene.
Flere fysiske parametere har vist seg nyttige ved driften av styreinnretningen 200. Beregning av den adiabatiske kompresjonseffekten krever forholdet mellom varmekapasiteten (k=Cp/Cv). For mange kjølemidler kan k antas å være konstant over et bredt område av forhold. En spesiell nyttig form er vist nedenfor.
Ved å ta ligningen for adiabatisk kompresjonseffekt og differensiere denne, kan forholdet for optimal styring bli tilveiebragt. Kombinasjonen av dette forholdet med de differensierte formene av sann gassentalpi og komprimerbarhet resulterer i to ikke-dimensjonsparametere (<1> og VP) som på effektiv måte karakteriserer driften av den transkritiske syklusen.
Hvor <1> og VP er definert av de følgende forholdene:
Suffiksene referer seg til strømmerkene vist på figuren. R er den ideelle gasskonstanten. T, Pr og h representerer henholdsvis temperatur, trykkforhold og entalpi. Z representerer sann gasskomprimerbarhet. CPhog Cpirepresenterer den midlere varmekapasiteten til henholdsvis høy og lavtrykkssiden ved den indre varmeveksleren 30. Både forholdet mellom Cp og y er relativt ufølsomt for driften til syklusen vist på figuren og kan behandles som konstanter. Ved erfaring har det også blitt vist at detaljert kunnskap om komprimerbarhetsderivativer ikke er nødvendig. I de fleste tilfellene kan disse størrelsene tas som konstanter eller benyttes som avstemningsparametere.
I ligning 3 er entalpiforskj ellen over kjølemiddelfordamperen vist. Belastningsinnstillingspunktet Qsp kan benyttes til å beregne den ønskede kjøleeffekten til systemet. Entalpiforskj ellen kan beregnes ved å dividere Qsp (signal 205) med den momentane massestrømningsmengden til kjølemiddelet (signal 203). Temperaturer T3og Téer vist på figuren som de respektive signalene 202 og 207. De uthevede oppserverbare størrelsene muliggjør beregningen av ikke-dimensjonale parametere. Påfølgende løsning av ligning 2 tilveiebringer det optimale kompresjonsforholdet. Det optimale kompresjonsforholdet kan bli brukt som innstillingspunktet for styreinnretningen 213 eller kan bli omformet direkte til et høysidetrykk ved å multiplisere trykket funnet i strøm 6 eller signal 209.
Oppfinnelsen er ikke spesifikk for naturen til kjølemiddelet eller arbeidsfluid. Eksempler på potensielle transkritiske kjølemiddelfluider innbefatter CO2, C2H6, N2O, B2H6, og C2H4. Videre kan prosessen anvendes på sykluser hvori den superkritiske gassavkjølingen opptrer ved subomgivelsestemperaturer. Gasskjølevarmebelastningen kan bli avgitt til et annet prosessfluid eller kjølemiddel. Alternativt kan den transkritiske syklusen bli drevet i en varmepumpemodus hvor for eksempel vann blir oppvarmet i gasskjøler 20 og driftstemperaturen til fordamperen 50 blir styrt som respons på omgivende forhold.
Ved å fastslå, menes her en hvilke som helst fremgangsmåte for å tilveiebringe, beregne eller frembringe de foreliggende størrelsene. Som et eksempel, kan prosesstrykk 208 bli avledet fra kunnskap om metningstemperaturen ved strømmer 4 og 5 via den integrerte formen av Clapeyron ligningen. Likeledes kan kompressoreffektforbruk bli beregnet direkte fra spenningen og strømmen som absorberes av den korresponderende motoren eller den kan beregnes dersom trykkene (og andre fysiske parametere, strømning, varmekapasitet, etc.) er gitt. I tillegg kan fastslå bety en verdi tilveiebragt eller spesifisert av en ekstern kilde eller bruker. For eksempel kan en spesifisere at temperaturen ved 4/5 (fordamper) er opprettholdt på et bestemt nivå.
Dersom systemet er spesifisert til å drive ved en gitt fordampningstemperatur, kan brukerinnmatningen Qsp (ønsket kapasitet) bli erstattet av den løpende varmebelastningen. Dersom for eksempel luft er den avkjølte strømmen i veksleren 50, kan lasten bli beregnet ved bruk av den kjente strømning og temperaturendringen. Entalpiendringsuttrykket vist i ligning 3, kan bli beregnet ved å dividere den beregnede varmebelastningen ved massestrømmen til kjølemiddelet (måling 203,204). I den foretrukne utførelsen spesifiserer brukeren belastningen (kapasitetsinnstillingspunkt) for kjølesystemet Qsp og entalpiuttrykket fra ligning 3 blir beregnet direkte ved å dividere belastningsinnstillingspunktet med massestrømmen av kjølemiddel.
Prosesstyreinnretningen 200 kan omfatte en forhåndsprogrammert logisk styreinnretning eller en frittstående datamaskin med passende algoritmer for kontinuerlig prosesstyring. Enhetsdriftsstyring kan utføres ved bruk av konvensjonell idestyring og ved bruken av modellprediktiv styring. Signaler til og fra styreinnretningen er fortrinnsvis elektriske signaler, men det er imidlertid kjent at slike signaler kan fremføres pneumatisk, mekanisk eller på annen måte. Selv om styreinnretningene 200 og 213 er vist som separate enheter, kan beregningene være integrert sammen.
Inspeksjon av de ikke-dimensjonale nøkkelparametrene indikerer at flere termodynamiske størrelser kan være innkorporert i styrestrategien. Slik informasjon kan omfatte komprimerbarhetsdata eller tilsvarende informasjon tilveiebragt fra en ligning av av tilstand. Slike tabeller eller ligninger kan være innkorporert i beregningen. Inspeksjon av ligning 4 indikerer at forholdet mellom tidligere varmekapasitet for hver side av indre varmeveksler 30 blir brukt til å beregne ikke-dimensjonal parameter VP. Det er kjent fra en varmebalanse rundt den indre varmeveksleren 30 at Cp kan erstattes med en funksjon basert på veksleren UA. Alternativt kan forholdet mellom varmekapasitetene bli erstattet ved bruk av alle innløps- og utløpstemperaturer som omgir varmeveksleren 30. Ligning 2 er kjent uttrykt ved trykkforhold på grunn av det faktum at en fullstendig ikke-dimensjonal ligningsform foretrekkes. Ligningen kan gjenbearbeides uttrykt ved høysidetrykk. Lavsidetrykk kan være tilveiebragt direkte fra en trykkmåling eller interfererende ved metningstemperatur som tidligere beskrevet.
Et viktig alternativ til den foretrukne implementeringen stammer fra alternative bruk av de samme foretrukne observerbare størrelsene. Ligning 2 kan være anordnet i en formåls funksjon for en online optimalisering/styrestrategi. Et ytterligere prosessignal fra motor 15 (ikke vist) som er indikerende for effektforbruket kan være rettet til styreinnretningen 200 for å kunne tilveiebringe ytterligere tilbakekopling til beregningen.
Den foreliggende styrestrategien behøver ikke å justere kompressoren direkte. Alternativt kan styreinnretningen 200 og utgangssignal/inn stillingspunkt 212 styre nivåinnstillingspunktet for mottageren 60 på separat kjølemiddelstyrevolum. Selv om de ikke-dimensjonale parameterne vist i ligning 3 og 4 representerer en foretrukket rute til implementering, kan de benyttes i en formålsfunksjon som justerer flere enhetsoperasjoner samtidig.
Fig. 2 illustrerer en annen utførelse av oppfinnelsen hvor den overvåkede driftsparameteren til kompressoren er effektforbruket. I denne utførelsen illustrert på fig. 2, overvåkes effektforbruket til kompressoren og blir endret ved å justere arbeidsmassen til kjølemiddelfluidet i kjølesystemet. Henvisningstallene på fig. 2 er de samme som på fig. 1 for de felles elementene og disse felles elementene vil ikke bli detaljert beskrevet om igjen.
Det refereres nå til fig. 2 hvor et mål på energien forbrukt av kompressoren 10 blir rettet av elektronisk signal 217 til styreinnretningen 200. styreinnretningen 200 tjener til å generere et innstillingspunkt for væskenivået i beholderen 60 som blir sendt til styreinnretningen 218 av elektrisk signal 219. Et mål på volumet til kjølemiddelfluid sekvestert i beholderen 60 blir tilveiebragt fra nivåsensoren 63 som derpå blir rettet av elektronisk signal 215 til lokalt styreelement 218. Styreinnretningen 218 genererer et styresignal 216 som justerer strømmen av flytende kjølemiddelfluid fra beholderen 60 ved å justere styreventilen 62, og derved endre effektforbruket til kompressoren 10 mot en mer effektiv eller optimal verdi.
Det er et antall viktige alternativer i forhold til trinnene ovenfor. Først og fremst blant disse alternativene er den potensielle integrasjonen av den indre varmeveksleren og belastningsveksleren i en enkel veksler. Vekslere som kan være tilpasset til slikt bruk innbefatter plate og ramme, platefinne og skall og rørvekslere. Ekspansjons ventil 40 kan være erstattet av en turboekspansjonsinnretning med produksjonen av nyttbart arbeide. Kjølemiddelet som strømmer gjennom gasskjøleren kan avlaste dens varme til et antall eksterne strømmer innbefattende, men ikke begrenset til, luft, vann eller andre kjølemidler.

Claims (10)

1. Fremgangsmåte for å drive et transkritisk kj øler/frys esy stem,karakterisert vedat den omfatter: (A) å komprimere et kjølemiddelfluid i en kompressor (10) til å være ved et subkritisk trykk, sende det komprimerte kjølemiddelfluidet (1) til en varmeveksler (20, 30), avkjøle det komprimerte kjølemiddelfluidet i varmeveksleren, trekke ut det avkjølte komprimerte kjølemiddelfluidet (2, 3) fra varmeveksleren, og ekspandere det resulterende kjølemiddelfluidet til et subkritisk trykk, hvilket subkritiske trykkjølemiddelfluid (4) i det minste delvis er i flytende form; (B) å fordampe subkritisk trykkjølemiddelfluid (4) for å tilveiebringe avkjøling til en varmebelastning, sende fordampet kjølemiddelfluid (5) til varmeveksleren (30), oppvarme det fordampede kjølemiddelfluidet ved indirekte varmeveksling med det komprimerte avkjølingskjølemiddelfluidet, uttrekking av det resulterende oppvarmede kjølemiddelfluidet (6) fra varmeveksleren, og sende det uttrukne kjølemiddelfluidet (1) til kompressoren (10); (C) å fastslå minst to av de to innløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet (2, 5) sendt inn i varmeveksleren (30) og de to utløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet (3, 6) trukket tilbake fra varmeveksleren, og fastslå entalpiendringen til det fordampende subkritiske trykkjølemiddelet; (D) å overvåke en driftsparameter til kompressoren (10), og bruke de nevnte fastslåtte temperaturene og den nevnte fastslåtte entalpiendringen til å bestemme en verdi for den nevnte driftsparameteren som fører til en mer effektiv prosess; og (E) å justere driften til kompressoren (10) slik at verdien til den nevnte driftsparameteren er nærmere den nevnte verdien.
2. Fremgangsmåte ifølge krav 1,karakterisert vedat driftstemperaturen er utgangstrykket til kjølemiddelfluidet (1) fra kompressoren (10).
3. Fremgangsmåte ifølge krav 1,karakterisert vedat driftstemperaturen er trykkforholdet til trykket til kjølemiddelfluidet (1) sendt ut fra kompressoren (10) og trykket til kjølemiddelfluidet (6) sendt inn i kompressoren.
4. Fremgangsmåte ifølge krav 1,karakterisert vedat driftsparameteren er effektforbruket til kompressoren (10).
5. Fremgangsmåte ifølge krav 1,karakterisert vedat kjølemiddelet omfatter karbondioksid.
6. Fremgangsmåte for å drive et transkritisk kjøle/frysesystem,karakterisert vedat den omfatter: (A) komprimere et kjølemiddelfluid i en kompressor (10) til å være ved et superkritisk trykk, sende det komprimerte kjølemiddelfluidet (1) til en varmeveksler (20, 30), avkjøle det komprimerte kjølemiddelfluidet i varmeveksleren, trekke tilbake det avkjølte komprimerte kjølemiddelfluidet (2, 3) fra varmeveksleren, og ekspandere det resulterende kjølemiddelfluidet til et subkritisk trykk, hvilket subkritiske trykkjølemiddelfluid (4) er minst delvis i flytende form; (B) fordampe subkritisk trykkjølemiddelfluid (4) for å tilveiebringe avkjøling på en varmebelastning, sende fordampet kjølemiddelfluid (5) til varmeveksleren (30), oppvarme det fordampede kjølemiddelfluidet ved indirekte varmeveksling med det komprimerte avkjølingsmiddelet, trekke tilbake det resulterende oppvarmede kjølemiddelfluidet (6) fra varmeveksleren, og sende det tilbaketrukne kjølemiddelfluidet (1) til kompressoren (10); (C) fastslå minst to av de to innløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet (2, 5) sendt inn i varmeveksleren (30) og de to utløpstemperaturene til kjølemiddelfluidet (3, 6) uttrukket fra varmeveksleren, og bekrefte entalpiendringen til det fordampende subkritiske trykkjølemiddelet; (D) å overvåke en driftsparameter til kompressoren (10), og benytte de nevnte fastslåtte temperaturene og den nevnte fastslåtte entalpiendringen for å bestemme en verdi for den nevnte driftsparameteren som fører til en mer effektiv prosess; og (E) justere arbeidsmassen til kjølemiddelfluidet slik at verdien til den nevnte driftsparameteren er nærmere den nevnte verdien.
7. Fremgangsmåte ifølge krav 6,karakterisert vedat driftsparameteren er utgangstrykket til kjølemiddelfluidet (1) fra kompressoren (10).
8. Fremgangsmåte ifølge krav 6,karakterisert vedat driftsparameteren er trykkforholdet mellom trykket til kjølemiddelfluidet (1) sendt ut fra kompressoren (10) og trykket til kjølemiddelfluidet (6) sendt inn i kompressoren.
9. Fremgangsmåte ifølge krav 6,karakterisert vedat driftsparameteren er effektforbruket til kompressoren (10).
10. Fremgangsmåte ifølge krav 6,karakterisert vedat kjølemiddelfluidet omfatter karbondioksid.
NO20032433A 2002-05-30 2003-05-28 Fremgangsmåte for å drive et transkritisk fryse- og kjølesystem NO335736B1 (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US10/156,804 US6694763B2 (en) 2002-05-30 2002-05-30 Method for operating a transcritical refrigeration system

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20032433D0 NO20032433D0 (no) 2003-05-28
NO20032433L NO20032433L (no) 2003-12-01
NO335736B1 true NO335736B1 (no) 2015-02-02

Family

ID=22561156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20032433A NO335736B1 (no) 2002-05-30 2003-05-28 Fremgangsmåte for å drive et transkritisk fryse- og kjølesystem

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6694763B2 (no)
EP (1) EP1367344B1 (no)
DE (1) DE60320060T2 (no)
DK (1) DK1367344T3 (no)
NO (1) NO335736B1 (no)

Families Citing this family (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL138710A0 (en) * 1999-10-15 2001-10-31 Newman Martin H Atomically sharp edge cutting blades and method for making same
US6434960B1 (en) 2001-07-02 2002-08-20 Carrier Corporation Variable speed drive chiller system
JP4143434B2 (ja) * 2003-02-03 2008-09-03 カルソニックカンセイ株式会社 超臨界冷媒を用いた車両用空調装置
US6898941B2 (en) * 2003-06-16 2005-05-31 Carrier Corporation Supercritical pressure regulation of vapor compression system by regulation of expansion machine flowrate
JP2005009794A (ja) * 2003-06-20 2005-01-13 Sanden Corp 冷凍サイクル制御装置
US6968708B2 (en) * 2003-06-23 2005-11-29 Carrier Corporation Refrigeration system having variable speed fan
US6813895B2 (en) * 2003-09-05 2004-11-09 Carrier Corporation Supercritical pressure regulation of vapor compression system by regulation of adaptive control
US7216498B2 (en) * 2003-09-25 2007-05-15 Tecumseh Products Company Method and apparatus for determining supercritical pressure in a heat exchanger
JP2005098635A (ja) * 2003-09-26 2005-04-14 Zexel Valeo Climate Control Corp 冷凍サイクル
DE102004024664A1 (de) 2004-05-18 2005-12-08 Emerson Electric Gmbh & Co. Ohg Steuereinrichtung für eine Kälte- oder Klimaanlage
DE102004038640A1 (de) * 2004-08-09 2006-02-23 Linde Kältetechnik GmbH & Co. KG Kältekreislauf und Verfahen zum Betreiben eines Kältekreislaufes
EP1794510B1 (en) * 2004-08-09 2012-02-08 Carrier Corporation Co2 refrigeration circuit with sub-cooling of the liquid refrigerant against the receiver flash gas and method for operating the same
US7854140B2 (en) * 2004-11-19 2010-12-21 Carrier Corporation Reheat dehumidification system in variable speed applications
US20060198744A1 (en) * 2005-03-03 2006-09-07 Carrier Corporation Skipping frequencies for variable speed controls
US8418486B2 (en) * 2005-04-08 2013-04-16 Carrier Corporation Refrigerant system with variable speed compressor and reheat function
EP1877709B1 (en) * 2005-05-04 2013-10-16 Carrier Corporation Refrigerant system with variable speed scroll compressor and economizer circuit
US7854137B2 (en) * 2005-06-07 2010-12-21 Carrier Corporation Variable speed compressor motor control for low speed operation
US7481069B2 (en) * 2005-07-28 2009-01-27 Carrier Corporation Controlling a voltage-to-frequency ratio for a variable speed drive in refrigerant systems
US7854136B2 (en) * 2005-08-09 2010-12-21 Carrier Corporation Automated drive for fan and refrigerant system
CN101297168A (zh) * 2005-10-26 2008-10-29 开利公司 具有受脉宽调制的部件和可变速压缩机的制冷系统
CN101310153B (zh) * 2005-11-16 2010-12-15 开利公司 换热器、空气流动管理系统及管理方法
EP2016353A4 (en) * 2006-04-25 2012-10-24 Carrier Corp DETECTION OF DEFECTIVE FAN OR PUMP OPERATION IN A REFRIGERANT SYSTEM
US20080289350A1 (en) * 2006-11-13 2008-11-27 Hussmann Corporation Two stage transcritical refrigeration system
US9989280B2 (en) * 2008-05-02 2018-06-05 Heatcraft Refrigeration Products Llc Cascade cooling system with intercycle cooling or additional vapor condensation cycle
WO2010039630A2 (en) 2008-10-01 2010-04-08 Carrier Corporation High-side pressure control for transcritical refrigeration system
GB2469616B (en) * 2009-02-11 2013-08-28 Star Refrigeration A refrigeration system operable under transcritical conditions
US9970696B2 (en) 2011-07-20 2018-05-15 Thermo King Corporation Defrost for transcritical vapor compression system
CN102518584B (zh) * 2011-12-15 2014-08-06 上海维尔泰克螺杆机械有限公司 一种跨临界或超临界系统用制冷压缩机试验台系统
US9746225B2 (en) * 2013-01-02 2017-08-29 Lg Electronics Inc. Refrigerator, home appliance, and method of operating the same
KR102002503B1 (ko) * 2013-01-08 2019-10-01 엘지전자 주식회사 냉장고, 홈 어플라이언스 및 그 동작방법
US10302342B2 (en) 2013-03-14 2019-05-28 Rolls-Royce Corporation Charge control system for trans-critical vapor cycle systems
US10132529B2 (en) 2013-03-14 2018-11-20 Rolls-Royce Corporation Thermal management system controlling dynamic and steady state thermal loads
US9676484B2 (en) 2013-03-14 2017-06-13 Rolls-Royce North American Technologies, Inc. Adaptive trans-critical carbon dioxide cooling systems
WO2014143194A1 (en) 2013-03-14 2014-09-18 Rolls-Royce Corporation Adaptive trans-critical co2 cooling systems for aerospace applications
US9718553B2 (en) 2013-03-14 2017-08-01 Rolls-Royce North America Technologies, Inc. Adaptive trans-critical CO2 cooling systems for aerospace applications
US9194615B2 (en) 2013-04-05 2015-11-24 Marc-Andre Lesmerises CO2 cooling system and method for operating same
US20160281604A1 (en) * 2015-03-27 2016-09-29 General Electric Company Turbine engine with integrated heat recovery and cooling cycle system
CA2928553C (en) 2015-04-29 2023-09-26 Marc-Andre Lesmerises Co2 cooling system and method for operating same
US10350966B2 (en) 2015-08-11 2019-07-16 Ford Global Technologies, Llc Dynamically controlled vehicle cooling and heating system operable in multi-compression cycles
EP3187796A1 (en) 2015-12-28 2017-07-05 Thermo King Corporation Cascade heat transfer system
RU188096U1 (ru) * 2018-12-18 2019-03-29 Акционерное общество "Научно-технический комплекс "Криогенная техника" Холодильная установка на транскритическом цикле двуокиси углерода
DE102022117709A1 (de) 2022-07-15 2024-01-18 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Betreiben einer Temperiereinrichtung eines Kraftfahrzeugs sowie Temperiereinrichtung für ein Kraftfahrzeug

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5245836A (en) 1989-01-09 1993-09-21 Sinvent As Method and device for high side pressure regulation in transcritical vapor compression cycle
NO915127D0 (no) 1991-12-27 1991-12-27 Sinvent As Kompresjonsanordning med variabelt volum
NO175830C (no) 1992-12-11 1994-12-14 Sinvent As Kompresjonskjölesystem
DE4432272C2 (de) * 1994-09-09 1997-05-15 Daimler Benz Ag Verfahren zum Betreiben einer Kälteerzeugungsanlage für das Klimatisieren von Fahrzeugen und eine Kälteerzeugungsanlage zur Durchführung desselben
JPH1114124A (ja) * 1997-06-20 1999-01-22 Sharp Corp 空気調和機
US6105386A (en) 1997-11-06 2000-08-22 Denso Corporation Supercritical refrigerating apparatus
JP4075129B2 (ja) * 1998-04-16 2008-04-16 株式会社豊田自動織機 冷房装置の制御方法
JP3861451B2 (ja) 1998-04-20 2006-12-20 株式会社デンソー 超臨界冷凍サイクル
JP2000234811A (ja) * 1999-02-17 2000-08-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd 冷凍サイクル装置
JP4002364B2 (ja) * 1999-05-25 2007-10-31 株式会社鷺宮製作所 超臨界蒸気圧縮サイクルの運転制御方法および装置および容量可変コンプレッサの容量制御装置および容量制御弁
DE19935731A1 (de) * 1999-07-29 2001-02-15 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Betreiben einer unter- und transkritisch betriebenen Fahrzeugkälteanlage
US6505476B1 (en) * 1999-10-28 2003-01-14 Denso Corporation Refrigerant cycle system with super-critical refrigerant pressure
JP2001133058A (ja) * 1999-11-05 2001-05-18 Matsushita Electric Ind Co Ltd 冷凍サイクル装置
US6428284B1 (en) * 2000-03-16 2002-08-06 Mobile Climate Control Inc. Rotary vane compressor with economizer port for capacity control
DE60102313T2 (de) * 2000-04-19 2005-03-17 Denso Corp., Kariya Wassererhitzer mit Wärmepumpe
JP2002061965A (ja) * 2000-08-23 2002-02-28 Zexel Valeo Climate Control Corp 冷凍サイクル
JP3838008B2 (ja) * 2000-09-06 2006-10-25 松下電器産業株式会社 冷凍サイクル装置
FR2815397B1 (fr) * 2000-10-12 2004-06-25 Valeo Climatisation Dispositif de climatisation de vehicule utilisant un cycle supercritique
JP3679323B2 (ja) * 2000-10-30 2005-08-03 三菱電機株式会社 冷凍サイクル装置およびその制御方法
JP4056211B2 (ja) * 2000-10-31 2008-03-05 三洋電機株式会社 ヒートポンプ給湯機
US6606867B1 (en) * 2000-11-15 2003-08-19 Carrier Corporation Suction line heat exchanger storage tank for transcritical cycles
US6418735B1 (en) * 2000-11-15 2002-07-16 Carrier Corporation High pressure regulation in transcritical vapor compression cycles
JP4616461B2 (ja) * 2000-11-17 2011-01-19 三菱重工業株式会社 空気調和装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP1367344A3 (en) 2004-01-02
DK1367344T3 (da) 2008-08-04
NO20032433D0 (no) 2003-05-28
EP1367344B1 (en) 2008-04-02
US6694763B2 (en) 2004-02-24
EP1367344A2 (en) 2003-12-03
DE60320060T2 (de) 2009-06-04
NO20032433L (no) 2003-12-01
DE60320060D1 (de) 2008-05-15
US20030221435A1 (en) 2003-12-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO335736B1 (no) Fremgangsmåte for å drive et transkritisk fryse- og kjølesystem
Winandy et al. Scroll compressors using gas and liquid injection: experimental analysis and modelling
Du et al. A study on the cycle characteristics of an auto-cascade refrigeration system
WO1990007683A1 (en) Trans-critical vapour compression cycle device
US6739141B1 (en) Supercritical pressure regulation of vapor compression system by use of gas cooler fluid pumping device
Hwang et al. Theoretical evaluation of carbon dioxide refrigeration cycle
AU2005327828A1 (en) Control of a refrigeration circuit with an internal heat exchanger
JPH1163694A (ja) 冷却サイクル
EP1329677B1 (en) Transcritical vapor compression system
US10928107B2 (en) Method for operating a vapour compression system with heat recovery
JP2012141098A (ja) 熱源システムおよびその制御方法
JP6588626B2 (ja) 冷凍装置
JP2005233559A (ja) 空調・冷蔵・冷凍設備及びその運転方法
JP6548890B2 (ja) 冷凍サイクルの制御装置、冷凍サイクル、及び冷凍サイクルの制御方法
JPH11344265A (ja) 多段圧縮式ターボ冷凍機
Moon et al. Experimental study on the performance of the vapor injection refrigeration system with an economizer for intermediate pressures
JP2004225924A (ja) 冷凍サイクル制御システム
JPH11351680A (ja) 冷房装置
JPH02195162A (ja) 冷水及び蒸気同時取り出し可能な2元ヒートポンプ
JP5571429B2 (ja) 気液熱交換型冷凍装置
JPH11248294A (ja) 冷凍装置
WO2008145572A2 (en) Refrigerating plant with a heat exchanger that can be operated as a gas cooler
Yang et al. CO2 automotive A/C system optimum high pressure control
JPH04263746A (ja) 冷凍装置
TWI568984B (zh) Gas - liquid heat exchange type refrigeration device

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees