NO159260B - Anordning for utlegging av mellomstykker paa et lag av langstrakt materiale. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en anordning av det slaget som er angitt i innledningen til patentkrav 1, for stabling av langstrakt materiale, så som aluminiumsprofiler med mellomlegg.

For å danne materiallag, f.eks. av kappete aluminiumseksjoner, har en til ganske nylig anbragt mellomliggende elementer for hånd på et lag av langstrakt materiale, hvor-etter et nytt lag ble stablet over mellomleggene. Mellomleggene tjener til å unngå direkte kontakt mellom de enkelte lagene, og således f.eks. til å unngå fare for skade på overflata. Den manuelle anbringelsen av mellomleggene er arbeidskrevende, ikke bare fordi den forlanger menneskelig arbeidskraft, men også på grunn av den korte syklustida ved moderne stableinnretninger, eksempelvis som beskrevet i DE-OS 3.232.180.

Det er kjent en anordning for å stable langstrakte gjenstander, så som treplank e.l., hvor to magasin for mellomlegg, hver med en tilordnet utkaster, blir ført over oversida av stablen, for å avlegge totalt to mellomlegg i form av spiler e.l., med innbyrdes avstand (DE-OS 23 01 151).

Oppfinnelsen har til hovedformål med å skaffe en anordning av det innledningsvis angitte slaget, som gjør det mulig å anbringe mellomleggene på materiallaget i løpet av et kort tidsrom, som er forutbestemt av syklustida for en hurtigarbeidende stableinnretning, uten bruk av manuelt arbeid.

Dette kan oppnås ved å gå fram som angitt i den

karakteriserende delen av patentkrav 1.

Ved anordningen ifølge oppfinnelsen er fordelerorganet for mellomleggene koblet sammen med rullebanen som er vist i DE-OS 3.232.180, på en slik måte at fordelerorganet for mellomlegg anbringer mellomleggene på det til enhver tid øverste materiallaget i stabelen, under innadrettet bevegelse og eventuelt også under borttrekkingen av rullebanen. Det er derfor mulig å oppnå automatisk anbringelse av mellomleggene i løpet av et minimalt tidsrom under en operasjon, som finner sted under alle omstendigheter under stabling, d.v.s. under borttrekking av rullebanen for senking av det øverste laget i stabelen ned på den stabelen som er anbragt under, og den etterfølgende returbevegelsen av rullebanen for mottakelse av det neste etterfølgende materiallaget.

For å forkorte denne operasjonen ytterligere eller mer nøyaktig å halvere den tidsmessig, er det ifølge en ytterligere forbedring ifølge oppfinnelsen anordnet to rullebaner som er innrettet for drift motsatt og synkront (JA-OS 57-167 301), og som hver ved enden er forsynt med sitt eget fordelerorgan for mellomlegg. Hvert av de to fordelerorganene for mellomlegg må bare anbringe halvparten av antallet av mellomlegg på et materiallag, og på grunn av den tilsvarende halverte banelengden for rullebanen kan dette utføres i løpet av halvparten så lang tid som ved en konstruksjon som omfatter bare én rullebane, og bare ett fordelerorgan for mellomlegg.

En fordelaktig ytterligere forbedring ved fordelings-anordningen ifølge oppfinnelsen sørger for at fordelerorganet eller hvert fordelerorgan for mellomlegg er tilknyttet et stasjonært magasin, og en mateinnretning til fordelerorganet, som er trukket tilbake fra stableflata, inneholdende et antall mellomlegg, som er tilstrekkelig til å dekke materiallaget fullstendig.

En konstruktiv utførelsesform av oppfinnelsen utmerker seg ved at fordelerorganet eller hvert fordelerorgan for mellomlegg omfatter en kammerseksjon som innbefatter flere kammer anbragt side ved side for å ta imot mellomlegg, og en utstøter som er innrettet til å forflyttes suksessivt til en virksom stilling i forhold til nevnte mottakerkammere.

Utstøteren er fortrinnsvis forspent i utstøtings-retningen ved hjelp av ei forspennende kraft, særlig ei fjør, og i dets uvirksomme stilling blir det holdt fast av ei stasjonær styreskinne som samvirker med en kamrulle som er montert på utstøteren. Denne styreskinna kan senkes og/eller være avbrutt ved de stedene på stableflata hvor det skal legges ned mellomlegg, og dette resulterer i en nedadrettet bevegelse og således i utstøtingen av et mellomlegg ved de nevnte stedene, som fortrinnsvis dannes av vertikale spor. Sporene kan være utformet i stableflatas sidekanter for å ta imot mellomlegg. I den avsluttende bevegelsesfasen for kammerseksjonen før den når fram til utstøtingsposisjonen, kan disse kantene tjene som glideflater for å styre mellomlegg som skal støtes ut.

Utstøteren er med fordel fast montert på fordelerorganet for mellomlegg, idet kammerseksjonen er bevegelig montert på samme. Mens kammerseksjonen fylles med mellomlegg, er den forspent mot virkningen av ei fjør til en utgangsposisjon, hvorfra fjøra, etter utstøting av det første mellomlegget, forflytter kammerseksjonen med det til enhver tid nest etterfølgende mottakerkammeret i utstøtings-stillingen ved fordelerorganet for mellomlegg. Den nevnte fjøra kan være forspent på en enkel måte, mot et stasjonært stopperelement i nærheten av fordelerorganets mateposisjon, når rullebanen beveger seg bort fra stableflata.

Ved en foretrukket utførelsesformen av oppfinnelsen blir således både fjøra for aktivering av utstøteren, og fjøra for forflyttelse av det enkelte mottakerkammeret automatisk forspent til utstøtingsstillingen ved hjelp av stasjonære elementer på ramma for stableinnretningen.

I det etterfølgende vil utførelsesformer av oppfinnelsen bli detaljert beskrevet med henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 viser et sideriss, delvis i snitt, av en stableinnretning som innbefatter en anordning ifølge oppfinnelsen, fig. 2 er et forstørret riss som viser en detalj av stableinnretningen ifølge fig. 1, og hvor anordningen ifølge oppfinnelsen befinner seg i lasteposisjon,

fig. 3 og 4 viser hhv. et sideriss og et planriss, delvis i snitt, og illustrerer et fordelerorgan for mellomlegg som inngår i den i fig.l og 2 viste fordeleranordningen,

fig. S viser et delsnittriss etter linja V-V i fig. 3 i forstørret målestokk, mens

fig. 6 og 7 viser hhv. et delplanriss og et snittriss etter linjen VII-VII, og illustrerer et mellomlegg kort tid før det når fram til stableposisjonen på et lag av materiale.

Den stableinnretningen som er vist i fig. i omfatter et stablebord med ialt seks løftestøtter 2, som er anbragt parallelt med hverandre og som er innrettet til å senkes synkront ned i forsenkninger utformet i fundamentet ved hjelp av et (ikke vist) drivsystem i forbindelse med til-tagende tykkelse av en stabel 3, som skal dannes av langstrakt materiale, såsom kappete aluminiumseksjoner

Over stabelen 3 er det anordnet to rullebaner 5, 5 som danner en forlengelse av en ruiletransportør 6 hvorover det materialet som skal stables, leveres. Rullebanene er innrettet til å trekkes synkront bort fra den viste midtre stillingen, hvori deres ender 7,7 i det vesentlige støter an mot hverandre, idet borttrekkingsbevegelsen skjer i motsatte retninger slik at stablebordet vil bli frilagt. Dette er nødvendig for at et materiallag, som føres fram over rulle-transportøren 6, kan senkes ned på det underliggende materiallaget for derved å danne en stabel. Rullebanene omfatter kjeder på hver side med rullené 8 anbragt mellom kjedene, idet rullene er innrettet til å bli rotert i fellesskap via en drivremmekanisme 9. Når hver rullebane 5 skal trekkes bort fra den andre, vil drivremmekanismen 9 drive rullene slik at det materialet som er anbragt på samme ikke vil bli forflyttet i transportretningen, men vil hvile ovenfor stablebordet 1.

Når rullebanene 5 trekkes bort fra hverandre, fjernes de fra stableflata langs den banen som er angitt med stiplete linjer, ved hjelp av de tilhørende styrekjedehjul 10,11, hvorav det ene er drevet, idet rullebanene senere føres tilbake til den stillingen som er angitt i fig. 1.

Hver av endene 7 av rullebanene 5 er forsynt med et fordelerorgan 12 for fordeling av mellomlegg på et materiallag i den hensikt å unngå direkte kontakt mellom tilstøtende materiallag. Hvert mellomlegg er framstilt av et materiale som ikke kan skade materiallaget, f.eks. av tre, plast, kartong, metall innpakket i papir e.l.. Når rullebanen 5 er trukket helt bort, bringes dette fordelerorganet 12 for mellomlegg, til ei stilling under et magasin 13, som omfatter et tilknyttet mateorgan 14 for mellomlegg 15 som først er vist i fig. 2. Mellomleggene 15 er beregnet til å bli plassert på et materiallag på forutbestemte steder, slik at det unngås direkte kontakt mellom de enkelte materiallag og eventuelt, derav forårsaket skade på materialflåtene.

I fig. 2, som illustrerer den høyre rullebanen i fullstendig tilbaketrukket stilling, befinner fordelerorganet 12 for mellomlegg seg i nærheten av den kileformete rullebane-enden 7 i lastestillingen nedenfor magasinet 13, og mateorganet 14 for mellomlegg 15. Magasinet 13 og mateorganet 14 omfatter fire kammer 16, 16' som ligger i nærheten av hverandre i sideretningen, og som hver tjener til opptak av en stabel av mellomlegg. Mateorganet 14 er innrettet til å senkes vertikalt nedover i forhold til magasinet i pilretningen mot fordelerorganet 12, slik at de fire mellomleggene 15, som befinner seg i matekammerne 16' ved åpning av kammerbunnene ved hvert mateorgan kan overføres til fordelerorganet 12 for mellomlegg, hvilket fordelerorgan er bevegelig sammen med rullebanen 5.

Deretter beveges rullebanen 5 igjen mot venstre ifølge fig. 2 til en stilling over det øverste materiallaget i stabelen 3, idet mellomleggene 15 legges ned med forutbestemte mellomrom i den posisjonen som i fig. 2 er vist med stiplete linjer. Derpå beveges det neste materiallaget 20' langs rullebanens ruller 8, inn i stableinnretningen og anbringes ved fornyet trekking av rullebanene 5 i retning fra hverandre, i den med stiplete linjer viste stillingen i fig. 2 ovenpå mellomleggene 15, som tidligere er lagt ned. Ved senking av løftestøttene 2 senkes bordet 1 deretter en løftestrekning h, som er satt sammen av tykkelsen av et materiallag og et mellomlegg.

I det etterfølgende vil konstruksjon og virkemåte for hvert fordelerorgan 12 for mellomlegg blir forklart i detalj under henvisning til fig. 3 til 5.

Hvert fordelerorgan 12 for mellomlegg omfatter en styreseksjon 30, som er bevegelig i faste styreskinner 47 ved hjelp av ruller 48 lagret på vuggetapper 49, som er fast forbundet med styreseksjonen 30 og er koblet til én av rulletransportørene 6 (se fig. 3), hvilken styreseksjon innbefatter ei øvre styrestang 31 med stor diameter og ei nedre fjørstyrestang 32 med liten diameter.

Langs styrestanga 31 er det anbragt en kammerseksjon 33 med fire mottakerkammere 34 som er plassert ved sida av hverandre for å ta imot endene av mellomlegg 15, idet mottakerkammerne er åpne mot nevnte ender, og er adskilt fra hverandre ved vegger 36. Tre av mottakerkammerne 34 innbefatter en bunn dannet av ei plate 35 som er festet til styreseksjonen 30. En stoppknast 38, som er innrettet til å gli langs fjørstyrestanga 32, er utformet i ett stykke med en arm 37 som henger ned fra kammerseksjonen 33. Ei trykk-fjør 40 er montert på den nedre fjørstyrestanga 32 mellom stoppknasten 38 og en festeknast 39 for fjørstyrestanga 32, hvilken festeknast henger ned fra styreseksjonen 30. I den illustrerte stillingen er trykkfjøra vist å være forspent mellom stoppknasten 38 ved kammerseksjonen 33 og feste-knasten 39. Trykkfjøra 40 presser således kammerseksjonen 33 via armen 37 mot venstre, som sett i fig. 3 og 4. Armens 37, og således kammerseksjonens 33, to ytterstillinger er angitt med stiplete linjer i venstre ytterstilling (hvor trykkfjøra 40 er slakket) til høyre for den fullt opptrukne stillingen (maksimalt forspent tilstand for trykkfjøra 40, hvor kammerseksjonen 33 med sin høyre ende 33' støter mot styreseksjonens 30 endevegg 30'). Armen 37 omfatter en forlengelse 41 som er innrettet til å samvirke som et spennende anklag med en stasjonær stoppskrue 42. Dette vil skje når trykkfjøra 40, etter at fordelerorganet 12 for mellomlegg er blitt tømt, har presset kammerseksjonen 33 til den venstre ytterstillingen i fig. 3 og 4, og forlengelsen 41 ved tilbaketrekking av rullebanen 5 samvirker med stoppskruen 42, som er fast montert i området for mateorganet 14. Derved holdes kammerseksjonen 33 tilbake og forspenner trykkfjøra 40, mens styreseksjonen 30 forflyttes ytterligere ved hjelp av rullebanen til dens endestilling mot venstre (stiplet høyre ytterstilling for armen 37).

På nivået for det mottakerkammeret 34 i kammerseksjonen 33, som ligger lengst til venstre (i fig. 3 og 4) er det anordnet en utstøter 50. Utstøteren 50 omfatter et utstøter-hus 51, som er fast forbundet med styreseksjoner 30. Et skyverlement 52 er styrt for vertikal fram- og tilbakegående bevegelse inne i utstøterhuset 51. Skyveren 52 omfatter ei stang 53, som strekker seg vertikalt nedover bort fra glide-elementet, og som ved sin nedre ende innbefatter et krage-parti 55 for lagring av ei trykkfjør 54 hvis andre, øvre ende samvirker med styreseksjonen 30. En kaarulle 56 er montert ved den nedre enden av kragepartiet 55. Kamrullen 56 samvirker med ei stasjonær horisontal styreskinne 57, som er montert ved siden av stableinnretningen, hvilken styreskinne har nedadskrånende endepartier 57a og 57b, og er avsluttet i avstand fra vertikale spor 58 (fig. 5 til 7) for å ta imot og posisjonere endene av mellomleggene 15 ved forutbestemte steder på stableinnretningens sidevegger 59. Styreskinner 57 strekker seg mellom samtlige vertikale spor 58 i sideveggene 59.

På styreseksjonen 30 er det montert et stoppelement 60 med en stoppeflate 61 for mellomleggene 15, som er illu-strert i den venstre ytterstillingen i fig. 3 og 4. Kammerseksjonen 33, som ifølge den forutgående beskrivelse er lastet med ialt fire mellomlegg 15 ved mateorganet 14, er i begynnelsen forspent mot den høyre ytterstillingen ifølge fig. 3 og 4 ved hjelp av stoppskruen 42, og i denne stillingen samvirker dens endeflate 33' med styreseksjonens endevegg 30'. For å anbringe det første mellomlegget i ut-støtingsstillingen under utstøteren 50, beveges kammerseksjonen 33 til den i fig. 3 og 4 viste stillingen når rullebanen igjen forflyttes inn i stablepartiet. Ved denne forflyttelse av rullebanen tar den med seg fordelerorganet 12 for mellomlegg. Ved bevegelse mot mellomlegget 15, som befinner seg lengst til venstre ved stoppflata 61, bringes kammerseksjonen til utstøtingsstillingen for dette mellomlegget 15, og holdes tilbake i denne utstøtingsposisjonen mot virkningen av fjøra 40, så lenge som skyveren 52 holdes i hevet posisjon ved hjelp av kamrullen 56, som ruller langs skinna 57 mot virkningen av fjøra 54. Fjøra 54 er forspent mellom styrekragen 55 og styreseksjonen 30. Når kamrullen 56 kommer fram til styreskinnas 57 skrå endeparti 57b og til slutt forlater styreskinna fullstendig, presser fjøra 54 skyveren 52 over føringshylsa 55 nedover slik at den kaster ned mellomlegget 15 med sin ende i det tilhørende vertikale sporet 58. Ettersom fordelerorganet for mellomleggene omfatter en anordning med identisk utførelse som vist i fig. 3,4 og 5 på hver side av stablebordet, anbringes mellomlegget 15 på toppen av det øverste materiallaget 20 (fig.

2), idet begge endene styres i motsatte spor 58.

Når kamrullen 56 beveger seg langs styreskinnas 57 skrå endeparti 57b, samvirker skyveren 52 med sin utstøterende 65 (fig. 5) med oversida av mellomlegget, som befinner seg i sin utstøtingsstilling, og presser dette nedover under virk-ning av fjøra 54, slik at dets ender av laget blir plassert på de øvre kantene 66 av sidebegrensningsveggene 59. Ettersom disse kantene 66 er utformet som glideflater, vil mellomlegget 15 i den avsluttende bevegelsesfasen før det når fram til det vertikale sporet 58, gli under rullebanens 5 drivkraft inntil det til sist faller ned i sporet 58. Når det venstre mottakerkammeret 34 er blitt kvitt mellomlegget 15, fungerer skyveren 52 samtidig som stoppsperre for å hindre bevegelse av kammerseksjonen 33 mot venstre under virkningen av trykkfjøra 40 så lenge som kamrullen 56 ennå ikke har beveget seg over på det nest etterfølgende styreskinna 57. Når det skjer, vil skyveren 52 av kamrullen blir forflyttet fra sin nedre utstøtings- og sperrestilling i oppadgående retning. Deretter kan fjøra forskyve kammerseksjonen 33 mot venstre ifølge fig. 3 og 4 inntil det neste mellomlegget 15 kommer i kontakt med stoppelementets 60 stoppflate 61. Derpå gjentas de i det foregående beskrevne operasjonene inntil samtlige fire mottakerkammere er blitt tømt, idet kammerseksjonen 33 forflyttes ytterligere mot venstre ifølge fig. 3 og 4 til den venstre ytterstillingen, som er angitt med stiplete linjer, ved stoppskruen 42. På samme tid vil ett fordelerorgan for mellomlegg ha anbragt ialt fire mellomlegg på det øverste materiallaget 20 ifølge fig. 2. Ialt åtte mellomliggende elementer er således blitt plassert på materiallaget ved hjelp av de to fordelerorganene 12 for mellomlegg. Et totalt antall mellomlegg 15 svarende til et hvilket som helst helt tall kan selvsagt anbringes med innbyrdes like mellomrom på hvert materiallag.

Fig. 6 og 7 illustrerer den avsluttende bevegelsesfasen for et mellomlegg 15, som allerede glir langs glideflata 66, før det faller ned i sporet 58. Så lengde mellomlegget 15 glir langs glideflata 66, befinner det seg framdeles over flata på det øverste materiallaget 20" (fig. 7).

Claims (9)

1. Anordning for stabling av langstrakt materiale (20), såsom aluminiumprofiler e.l., med mellomlegg (15) mellom hvert lag, hvilken omfatter et stablebord (1) som kan senkes i forhold til stableplanet og en rullebane (5) som omfatter ruller anbragt i innbyrdes avstand mellom to sidekjeder, for transport av materialet over på stableflata, og som kan fjernes fra stableflata parallelt med stableplanet, karakterisert ved at det ved rullebanens (5) ende (7) er anordnet et fordelerorgan (12) for mellomlegg, hvilket som kan beveges sammen med rullebanen og hvilket omfatter minst ett opptakskammer (34) for mellomlegg (15) og en utstøter (50) for automatisk utlegging av mellomlegg (15) på det langstrakte materialet (20).

2. Anordning ifølge krav 1, hvor det er anordnet to rullebaner (5,5), som er innrettet til å bli drevet motsatt og synkront, karakterisert ved at hver av rullebanene ved enden (7) har hvert sitt fordelerorgan (12) for mellomlegg.

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at fordelerorganet eller hvert fordelerorgan (12) for mellomlegg er tilknyttet et stasjonært magasin (13) og et mateorgan (14) for å mate et tilstrekkelig antall mellomlegg (15) til fordelerorganet (12) til å dekke materiallaget fullstendig.

4. Anordning ifølge et av patentkravene 1-3, karakterisert ved at fordelerorganet eller hvert fordelerorgan (12) for mellomlegg omfatter en kammerseksjon (33) som omfatter flere mottakerkammer (34), som ligger side om side for opptak av mellomlegg (15), og at ut-støteren (50) er innrettet til å bli forflyttet suksessivt til sin virksomme stilling i forhold til mottakerkammerne.

5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at utstøteren (50) er forspent i utstøtingsretningen ved hjelp av ei forspenningskraft, særlig ei fjør (54), og i den uvirksomme stillingen fastholdes ved hjelp av ei stasjonær styreskinne (57) som samvirker med en kamrulle (56) anordnet på utstøteren (50).

6. Anordning ifølge krav 5, karakterisert ved at styreskinna (57) er ført ned og/eller er avbrutt på de stedene (58) på stableflata hvor mellomleggene (15) skal anbr inges.

7. Anordning ifølge krav 6, karakterisert ved at det ved avleggingsstedene er anordnet vertikale spor (58) i stableflatas sidebegrensningsvegger (59) for å ta imot mellomleggene (15).

8. Anordning ifølge et av patentkravene 4-7, karakterisert ved at utstøteren (50) er fast montert på fordelerorganet (12) for mellomlegg og kammerseksjonen (33) er bevegelig montert på det samme, og at kammerseksjonen (33), når den fylles med mellomlegg (15), er forspent mot virkningen av ei fjør (40) til en utgangsposisjon, hvorfra fjøra fører kammerseksjonen fram sammen med det til enhver tid nærmeste mottakerkammeret (34) i utstøterstilling på fordelerorganet (12) for mellomlegg.

9. Anordning ifølge krav 3 eller 4, karakterisert ved at mateorganet (14) omfatter et antall kammer (16') anbragt side om side for å ta imot mellomlegg (15), hvilket antall svarer til antallet av mottakerkammer (34), og er innrettet til å kunne senkes sammen med magasinet (13) i retning mot fordelerorganet (12), som er trukket tilbake til rullebanens (5) plan.