NO156442B - Vaier- og kjettingstopper. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en stoppeanordning for en vaier eller kjetting, omfattende en gaffel som har et nedre avsmalnende føringsparti som går over i et styrespor, hvilken gaffel er forbundet med midler for å løfte denne over eller senke denne under et bestemt nivå, og et sperreorgan som i sperrende stilling strekker seg tvers over styresporet.

En slik stoppeanordning er kjent fra norsk utlegningsskrift

nr. 146 271 og kan benyttes på fartøyer, boreplattformer, i havner og lignende. Skal en slik stoppeanordning benyttes for vaiere eller kjettinger av forskjellig diameter, må gaffelen skiftes ut, eller den må forsynes med løse innsatser.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å forbedre tidligere kjente stoppeanordninger av denne type.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at gaffelen nedenfor føringspartiet er forsynt med en roterbar skive som er montert på tvers av styresporet og hår flere spor av forskjellig bredde, hvilken skive strekker seg innenfor begrensningslinjen av en brønn i gaffelen, idet sporene i skiven er innrettet til å kunne bringes til overlapping med styresporet for justering til forskjellige vaierdiametere og kjettingdimensjoner.

Ifølge en fordelaktig utførelse av oppfinnelsen er stoppeanordningen forsynt med midler for låsing av skiven, hvilke midler omfatter fordypninger som er anordnet i skiven tilsvarende de forskjellige låsestillinger, hvilke fordypninger kan samvirke med en fjærpåvirket kule, hake eller lignende som kan trenge i det minste delvis inn i nevnte fordypning.

Et utførelseseksempel på stoppeanordningen ifølge oppfinnelsen skal beskrives i det følgende under henvisning til vedføyede tegninger, hvor: Fig. 1 er et skjematisk snitt gjennom en vaier- og kjettingstopper anordnet på et fartøy;

Fig. 2 viser en forstørret detalj av anordningen vist på fig.

1 og langs linjen II-II på fig. 4;

Fig. 3 er et riss langs linjen III-III på fig. 2; og

Fig. 4 er et snitt langs linjen IV-IV på fig. 2.

Som vist på tegningene, er en vaier- og kjettingstopper forsynt med et ytre rør 2 som er installert i et dekk 1 av et skip, hvor et indre rør 3 er innrettet for bevegelse opp og ned. Det indre rør 3 er oventil forsynt med et hode 4.

Det indre rør 3 gir plass for en krysspinne 5 som er forbundet med en stempelstang 6 av en stempel-sylinder-anordning 7, hvor-av fig. 1 bare viser den nedre del. Den nedre ende av stempel-sylinderanordningen, som er betjenbar ved hjelp av ikke viste midler, er via en gaffelkonstruksjon forbundet med en bunnplate 9 .

Sistnevnte er i sin tur fast forbundet med den nedre ende av et nedre parti 10 av mindre veggtykkelse enn det ytre rør 2. For å gi riktig styring, er det indre rør 3 forsynt med en tapp 31 som rager inn i et spor 32 anordnet i det ytre rør 2 og det nedre parti 10 av dette.

Som vist på fig. 1, er det parti av hodet 4 som er forbundet med det indre rør 3, utvendig forsynt med en tetning 13 og en skittskraper 12.

Hodet 4 er forsynt med et øvre føringsparti 14 som går over

i et spor 28, såvel som en sentral utsparing eller brønn 15 som gir plass side om side for en skive 17 som inneholder et spor 16 og en sperrhakeplate 18.

Skiven 17 omfatter en firkantet passasje for opptagelse av en tapp 19 som har et tilsvarende firkantet parti 19' og to til-støtende sylindriske partier 19" og 19"'. Som vist på fig.

4, er tappen 19 fastholdt i den ene ende ved hjelp av en låsering 20, mens den andre ende er forsynt med en firkant 21

for samvirkning med en skrunøkkel, ikke vist.

Sperrhakeplaten 18 er krokformet, idet partiet 22 som danner selve sperrhaken er forskjøvet og festet på en slik måte til det andre parti av sperrhakeplaten at dette parti 22 i virk-som stilling rager inn over det fremre spor 16 i skiven 17, slik at sporet er hovedsakelig lukket.

Som vist på fig. 2, er sperrhakeplaten 18 krokformet og roterbart montert ved hjelp av en ikke-kontinuerlig aksel 23. Mot bunnen av sperrhakeplaten ligger det en bladfjær, ikke vist, som understøttes i den sentrale utsparing 15, hvilken fjær sikrer at sperrhakeplaten returnerer til låsestilling.

Låsing av den sporforsynte skive 17 skjer ved hjelp av en kule 24, som fastholdes av en fjær 25 i anlegg mot én av fordyp-ningene 26, som hver tilsvarer et spor 16. Fjæren 25 er ju-sterbar ved hjelp av en stillskrue 27.

Det vil naturligvis være mulig å benytte andre midler for å fastholde den sporforsynte skive 17 og sperrhakeplaten 18 i forønsket stilling.

For fullstendighetens skyld skal det nevnes at føringspartiet 14 ved overgangen til spalten 28 er forsynt med et forskjøvet parti 29 innrettet for å oppta hylsen av en vaier, ikke vist.

Den øvre ende av hodet 4 er videre forsynt med en åpning for opptagelse av en låsetapp, ikke vist.

Claims (2)

1. Stoppeanordning for en vaier eller kjetting, oitifat-tende en gaffel (4) som har et nedre avsmalnende føringsparti.

(14) som går over i et styrespor (28) , hvilken gaffel er for-^ bundet med midler (7) for å løfte denne over eller senke denne under et bestemt nivå, og et sperreorgan (18) som i sperrende stilling strekker seg tvers over styresporet (28), karakterisert ved at gaffelen nedenfor før-ingspartiet (14) er forsynt med en roterbar skive (17) som er montert på tvers av styresporet (28)_ og har flere spor (16) av forskjellig bredde, hvilken skive strekker seg innenfor begrensningslinjen av en brønn (15). i gaffelen, idet sporene (16) i skiven (17) er innrettet til å kunne bringes til overlapping med styresporet (28) for justering til forskjellige vaierdiametere og kjettingdimensjoner.

2. Stoppeanordning ifølge krav 1, karakterisert ved midler for låsing av skiven (17), omfattende fordypninger (26) som er anordnet i skiven tilsvarende de forskjellige låsestillinger, hvilke fordypninger kan samvirke med en fjærpåvirket kule (24) , hake eller lignende som kan trenge i det minste delvis inn i nevnte fordypning.