NO781763L - Utloesbar puller. - Google Patents

Utloesbar puller.

Info

Publication number
NO781763L
NO781763L NO78781763A NO781763A NO781763L NO 781763 L NO781763 L NO 781763L NO 78781763 A NO78781763 A NO 78781763A NO 781763 A NO781763 A NO 781763A NO 781763 L NO781763 L NO 781763L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
bollard
foundation
locking
movement
locking rod
Prior art date
Application number
NO78781763A
Other languages
English (en)
Inventor
Arnold V Walker
Harris H Rose
Original Assignee
Arnold V Walker
Harris H Rose
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Arnold V Walker, Harris H Rose filed Critical Arnold V Walker
Publication of NO781763L publication Critical patent/NO781763L/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/20Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
    • E02B3/24Mooring posts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/06Bollards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Polysaccharides And Polysaccharide Derivatives (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)

Description

Oppfinnelsen vedrører en anordning for tilveiebringelse av en fortøyningsforbindelse mellom et fartøy, en lekter eller lignende og en kai eller en lignende fast fertøy-ningsplass, eller for tilveiebringelse av en sle.pef orbindelse mellom en slepebåt og en slepet eller skjøvet lekter, fartøy eller lignende. Mer særskilt vedrører oppfinnelsen en utløsbar puller som vanligvis er orientert i en vertikal retning, over hvilken puller en slepe- eller fortøyningskabel kan legges og holdes på plass ved hjelp av en utragende tverrtapp, idet pulleren lett kan frigjøres slik at den kan svinge til en horisontal stilling for derved:å tillate at kabelen frigjøres. Et vesentlig trekk ved oppfinnelsen går ut på at tverrtappen automatisk trekkes inn i pullerlegemet ved en bevegelse av pulleren fra en vertikal til en horisontal stilling. Som følge herav kan kabelen lett gli av pullerenden når pulleren beveger seg til en horisontal stilling, hvorved kabelen frigjøres. <
Det er ofte nødvendig raskt å kunne frigjøre, en for-tøynings- eller slepeline, enten fra det slepede eller forankrede fartøy eller lekter, eller fra kaien eller slepebåten. Fra US patentskrift nr. 3.973.511 er det eksempelvis kjent en utløsbar puller, men den har ikke slått, særlig igjennom i praksis. Det' skyldes blant annet at den er dyr, komplisert og upålitelig. Frem-deles må man derfor ofte basere seg på å kutte kabelen, med en øks eller lignende, når et akutt, behov for frigjøring av kabelen oppstår. Dette er naturligvis en operasjon som er forbundet med stor fare.
Hovedhensikten med foreliggende oppfinnelse er således å tilveiebringe en ny og forbedret utløsbar puller.
Mer særskilt tar oppfinnelsen sikte på å tilveiebringe en ny og forbedret utløsbar puller hvorved man på en rask
og enkel måte kan frigjøre en line eller kabel.
Nok en hensikt med oppfinnelsen er å tilveiebringe en ny og forbedret utløsbar puller som har. en enkel konstruksjon og således er økonomisk både i fremstilling og i bruk.
Por å oppnå disse hensikter foreslås det ifølge oppfinnelsen en utførelse som innbefatter et pullerfundament frem-stilt av konstruksjonsstål eller lignende og med en dekkplate som er anordnet horisontalt og kan fastgjøres til en bæreflate. Første og andre avstandsplasserte vertikale sidebrakettplater er fastsveiset til oversiden av dekkplaten, og hver brakettplate har. en svingeakselåpning. En horisontal svingeaksel går gjennom svinge-akselåpningene, som flukter aksialt med hverandre, og danner et svingelager for. en avlang pullerdel. Pullerdelen er utført som en hulkonstruksjon og består i hovedsaken av en sylindrisk del som strekker seg opp over brakettplatene, samt av en nedre del hvorigjennom svingeakselen går. Pulleren er utført som en hul stålkonstruksjon og en solid tverrtapp. er montert i en tverrtapp-åpning i den øvre del av pullerens sylindriske del, på én svingetapp som er anordnet etter enkkordelinje nær tverrtappåpningen. Tverrtappen kan bevege seg mellom en utragende stilling i hvilken den rager ut radielt og horisontalt i forhold til den øvre sylindriske del av pulleren, og en tilbaketrukken stilling i hvilken tverrtappen befinner seg innenfor den sylindriske del. Bevegelsen av tverrtappen mellom den utragende og tilbaketrukkede stilling tilveiebringes ved at tverrtappen innbefatter en betjeningsarm som er utformet i ett med tverrtappen og strekker seg innover mot sentrum av pullerens sylindriske del. En betjeningslenk i det indre av pulleren er svingbart forbundet med den indre, enden av tverrtappens betjeningsarm sog er med sin nedre ende svingbart forbundet med en fast brakett som er festet til dekkplaten. De geometriske forhold mellom tverrtappens betjeningsarm og forbin-delseslenken og pullerdelen er slik at tverrtappen beveges til sin utragende stilling når pullerdelen svinges til sin vertikale stilling, og svinges inn i pullerdelen når pulleren svinger til sin horisontale eller utløsningsstilling. En kabel som er lagt over pulleren vil således frigjøres og kan gli av pulleren uten å forstyrres av.tverrtappen.
Pullerdelen innbefatter også en horisontal låseplate som er anordnet nær dekkplaten når pullerdelen er i sin vertikale stilling. En glidbar låsestang er ført i spor i sidebrakettplatene og kan bevege seg til en låsestilling hvori den ligger over pullerdelens låseplate når pullerdelen er i sin vertikale stilling.
I et utførelseseksempel kan det fordelaktig benyttes en hydraulisk sylinderanordning for bevegelse av låsestangen mellom låst og frigjort stilling for å tillate en svinging av pullerdelen fra vertikal til horisontal stilling. Fordelaktig benyttes det. en andre hydraulisk sylinder som innskytes mellom pullerfundamentets dekkplate og pullerdelen for å bevirke en svingebevegelse av pullerdelen fra horisontal til vertikalestilling.
Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til tegningene som viser foretrukne utførelseseksempler. Figur 1 viser, et perspektiv riss av et første utf ørel-seseksempel, Figur 2 viser et snitt etter linjen 2-2 i figur 1, Figur 3 viser, et snitt etter linjen 3~3 i figur 2, Figur 4 viser et snitt, etter linjen 4-4 i figur 2, Figur 5 viser et snitt, som i figur 2, men med pulleren i utløst tilstand, Figur 6 viser et grunnriss av et andre utførelses-eksempel, og Figur 7 viser et snitt etter linjen 7-7 i figur 6.
Det i figur 1 i perspektiv viste første, utførelses-eksempel av en utløsbar puller 20 er montert på en bærekonstruk-sjon som innbefatter en øvre ftte 22. Denne øvre flate kan f.eks. være dekket på et fartøy, en lekter, eller en kai. I hovedsaken innbefatter pulleren en svingbar pullerdel 24. og et pullerfundament 26 som er fastgjort til bæreflaten 22 og danner et fundament for pullerdelen 24. Det skal her innskytes at hensikten med anordningen er å tilveiebringe en sterk og stiv puller hvortil en kabel 28 kan festes og løsgjøres. etter behov.
En kraftig dekkplate 30 danner den nedre delen av fundamentet og er fastgjort til bæreflaten 22, ved hjelp av bolter 32.. Dekkplaten 30 kan naturligvis eventuelt sveises eller festes på annen egnet måte til bæreflaten. 22. Fra dekkplaten 30 går det opp første og andre vertikale sidebrakettplater 34. Disse er like
og de. er fastsveiset til dekkplaten.
En fremre, vertikal avstivningsplate 36. er fastsveiset mellom sidebrakettplatene 34 og til dekkplaten 30. Avstivnings-platen 36 har et par avstandsplasserte åpninger 38 hvorigjennom låsestang-betjeningsstenger 40 strekker seg. En bakre, vertikal avstivningsplate 4l er innsveiset mellom sidebrakettplatene 34 og til dekkplaten 30.. På denne måten går fundamentet stor stivhet.
Sidebrakettplatene 34 har åpninger nær sine øvre par-tier, og gjennom disse åpninger går. en kraftig puller-svingetapp 42. I sidebrakettplatene 34 er det likeledes uttatt glidespor 44 for en avlang låsestang. Låsestangen 50 er forsynt med førings-plater 51 ved sine ender og glir i sporene 44.. Låsestangens ut-løserstenger 40. er tilknyttet låsestangen 50 slik at man ved hjelp av utløserstengene kan bevege låsestangen mellom en låsestilling,
i hvilken den sikrer pulleren i vertikal stilling, og en frigjort stilling i hvilken pulleren tillates å svinge om tappen 42, se figur 5- En stopplate. 52, se figur 2, er fastsveiset til dekkplaten 30 og tjener til å begrense bevegelsen av pullerdelen 24 i retning mot urviseren. Fundamentet 26 innbefatter også oppragende kon-vergerende rammeplater 54 som strekker seg opp i fra endene av stopperen 52 og er.innbrydes avstivet ved hjelp av plater 55s 56 slik at det dannes en stiv opplagring for en svingetapp 57, slik det best er vist i figur 4.
Pullerdelen 24 innbefatter en hul sylindrisk del 60 med en toppdekkplate 62. I den ysylindriske del 60 er det uttatt en åpning 64 og en svingetapp er ført etter, en kordelinje i åpningen. Denne svingetapp 66 danner, et svingelager for en tverrtapp 67. Tverrtappen er utført .i ett med en innoverragende.betjeningsarm 68. Betjeningsarmen er gaffelformet og. en betjeningslenk 69 er ved 70 svingbart forbundet med betjeningsarmen 82,. mens dens nedre ende er svingbart forbundet med den faste svingetapp 57.
Pullerdelen 24 innbefatter også et nedre hus som er oppbygget som en platekonstruksjon, med en frontplate. 71, en rela-tivt kort bakplate 72 og parallelle sideplater 73, samt en horisontal kabelbæreflate 74.'De nedre endene til den sylindriske del 60 og de parallelle sideplater 72 er avskåret i et diagonalt plan slik at pullerdelen får skrå kanter 76 og 77. Den sylindriske del : 70 er fastsveiset mellom platene 71, 72 og 74. En låseplate 78 er fastsveiset til den nedre delen av pullerdelen, som vist i figur 2, og vil befinne seg under låsestangen 50, når låsestangen er i sin låsestilling som vist i figur 2.
Pullerens svingetapp 42 strekker seg tvers gjennom pullerdelen, gjennom platene 73 og den sylindriske del 60. På denne måten kan pulleren svinge fra en første, eller vertikal stilling som vist i figur 1 og 2 og til en andre eller horisontal stilling som vist i figur 5» Når pulleren er i den vertikale stilling som vist i figur 2, vil tverrtappen 67 rage radielt ut . og tjener da som en stopper for kabelen 28 slik at kabelen ikke kan gli over den sylindriske del 60 av pullerdelen. Pullerdelen 24 kan bevege seg til en andre, eller horisontal eller utløst stilling som vist "i figur 5 og denne bevegelse vil bevirke en svingebevegelse av tverrtappen 67 i forhold til den sylindriske del 60 slik at tverrtappen 67 beveger seg fra den i figur 2 ut-, ragende stilling og til den i figur 5 tilbaketrukkede stilling,
i hvilken tverrtappen befinner seg inne i åpningen 64. Ved- en bevegelse av pulleren fra den i figur. 2 til den i figur 5 viste, stilling vil således tverrtappen 67 svinge inn og kabelen 28. kan da fritt, gli løs fra den sylindriske del. 60 og frigjøre seg helt fra pulleren.
Når pulleren er i bruk under sleping eller fortøyning, er det nødvendig å holde pullerdelen 24 i vertikal stilling. Sik-ringen av pullerdelen i denne første eliter vertikale stilling skjer ved hjelp av låsestangen 50. Låsestangen skyves helt til høyre i sporene 44 .som vist i figur 2,. slik at den ligger over låseplaten: 78. Låsestangen kan beveges ved hjelp av stengene 40.
I endene av stengene 40 er det øyer 53 som befinner seg over hull 57 i dekkplaten 30. Disse åpningene tjener som brekkstangåpninger. En brekkstang kan stikkes gjennom øynene 53 for å bevirke en bevegelse av låsestangen 50. enten til låsestilling eller til fri-gjøringsstilling. I åpninger 88 i dekkplaten 30 kan det stikkes inn sikkerhetsbolter 86 som sikrer at låsestangen 50 forblir i den låste stilling som tfist i figurene 1 til 3.
Ved bruk av pulleren 24 holdes den i den vertikale stilling i figurene 1 og 2. Den kraft som utøves på pulleren gjennom kablene 28 bevirker at låsestangen 50 presses opp.mot oversiden av sporene 44 og pulleren holdes derfor på plass i sin ver tikale stilling. Pulleren kan imidlertid utløses slik at den kan svinge til den i figur 5 viste stilling, dersom det oppstår behov for hurtig utløsning eller frigjøring av kablene 28. En slik svingebevegelse kan tilveiebringes' ved å fjerne låseboltene 86
og deretter ved hjelp av stengene 40 bevege låsestangen' 50 slik at låseplaten 78 frigjøres. Når låsestangen 50 beveges til den i figur 5 viste stilling, kan pulleren med en gang svinge til horisontal stilling og samtidig trekkes tverrtappen inn i pulleren.
Utførelsen i figurene 6 og 7 er i hovedsaken oppbygget som utførelsen i figurene 1 til 5, med unntagelse av at en hydraulisk arbeidssylinder 100 er montert på dekkplaten 30 og er forbundet med låsestangen 50 ved hjelp av en gaffel-boltfor-bindelse 102. Ved hjelp av arbeidssylinderen 100 kan således låsestangen 50 beveges i sporene 44, mellom en låsestilling, som vist i figur- 7, og en frigjort stilling, som tilsvarer den som er vist i figur 5. I tillegg hertil har man også en andre hydraulisk arbeidssylinder 110 som er anordnet mellom dekkplaten 30 og den svingbare pullerdel 24. Forbindelsen mellom pullerdelen og arbeidssylinderen er betegnet med 112. Arbeidssylinderens stempel-stang er betegnet med 114. Denne arbeidssylinder benyttes for å svinge pullerdelen 24 mellom de to ytterstillinger. Forøvrig er denne andre utførelse utformet og bygget opp på samme måte som det foran beskrevne utførelseseksempel, og det .er benyttet samme henvisningstall for tilsvarende deler.

Claims (13)

1. Utløsbar puller,karakterisert ved
at den innbefatter et fast monterbart pullerfundament, en pullerdel, en anordning for opplagring av pullerdelen på pullerfundamentet slik at pullerdelen kan svinge om en horisontal akse mellom en første stilling i hvilken pullerdelen er orientert med sin akse vertikalt og en andre stilling i hvilken pullerdelen er orientert med sin akse horisontalt,, en tverrtapp montert i den øvre del av pullerdelen, en anordning for opplagring av tverrtappen for en bevegelse mellom en utragende stilling, dvs. en stilling i hvilken tverrtappen strekker seg ut i fra pullerdelen, og en tilbaketrukket stilling i hvilken tverrtappen .befinner seg innenfor ytteromkret-sen til pullerdelen, samt en ■ styreanordning for tverrtappen for automatisk bevegelse av tverrtappen fra den utragende stilling og til den tilbaketrukkede stilling i samsvar med en bevegelse av pullerdelen fra den nevnte første stilling til den nevnte andre stilling.
2. Puller ifølge krav 1,karakterisertved en låseanordning for fastholding av pullerdelen i den nevnte første stilling.
3. Puller ifølge krav 2,karakterisertved at anordningen for opplagring av pullerdelen for svingebevegelse om den nevnte horisontale akse innbefatter en horisontal forløpende svingetapp som strekker seg gjennom pullerdelen og er opplagret i sine to. ender i pullerfundamentet.
4. Puller ifølge krav 1,karakterisertved en låseplateanordning som strekker seg tvers over. en bunndel av pulleren, en bevegbar låsestang opplagret for frem og tilbake gående bevegelse i pullerfundamentet, mellom en låsestilling i hvilken låsestangen ligger over låseplaten når pulleren er i den nevnte første, stilling, for derved å hindre en svingebevegelse av pulleren fra dens første, stilling og til dens andre stilling, og en tilbaketrukket stilling i hvilken låsestangen går helt klar av låseplaten, hvorved pulleren fritt kan bevege seg fra sin første, og til sin andre stilling.
5. Puller ifølge krav 4,karakterisertved at pullerfundamentet innbefatter en dekkplate og første, og andre parallelle avstandsplasserte sidebrakettplater, idet det i hver av de parallelle sidebrakettplater. er utformet et glidespor, hvilke glidespor flukter med hverandre og opptar den nevnte låsestang slik at den kan beveges frem og tilbake mellom sin låsestilling og sin frigjøringsstilling.
6. Puller ifølge krav 5,karakterisertved at anordningen for opplagring av pullerdelen på pullerfundamentet for utførelse av svingebevegelsen innbefatter, en horisontal svingetapp som strekker seg mellom de nevnte sidebrakett«r plater, i en øvre del av disse.
7- Puller ifølge krav 6,karakterisertved den hydrauliske sylinderanordning for bevegelse av låsestangen mellom dens to stillinger.
8. Puller ifølge krav 7, karakt, .e ris. ert. ved den hydrauliske sylinderanordning som er innkoplet mellom pullerfundamentet og pullerdelen for bevegelse av en svingebevegelse av pullerdelen fra den andre stilling og til dens første stilling.
9. Puller ifølge krav 1,karakterisert, ved at anordningen for opplagring av tverrtappen innbefatter en svingetapp som er montert inne i pullerdelen, og at styrean-ordningen for tverrtappen innbefatter en leddanordning inne i pullerdelen, hvilken leddanordning forbinder tverrtappen med pullerfundamentet.
10. Puller ifølge krav 9,karakterisert, ved at anordningen for opplagring av pulleren for svingebevegelse om den nevnte horisontale akse innbefatter en horisontalt forløpende svingetapp som strekker seg gjennom pullerdelen og er opplagret i sine ender i pullerfundamentet.
11. Puller, ifølge krav 9,karakterisertved at den innbefatter, en låseplateanordning som strekker seg på tvers over en bunndel av pulleren, en bevegbar låsestang som er opplagret for bevegelse frem og tilbake i pullerfundamentet, mellom en låsestilling i hvilken låsestangen ligger over låseplaten, når pulleren er i den nevnte, første stilling, for derved å hindre en svingebevegelse av pulleren fra den første stilling til den andre stilling, og en tilbaketrukket stilling i hvilken låsestangen går helt klar av låseplaten, hvorved pulleren fritt kan svinge fra sin første stilling til sin andre stilling.
12. Puller ifølge krav 11,karakterisertved at pullerfundamentet innbefatter en dekkplate og førsteo og andre parallelle avstandsplasserte sidebrakettplater som hver innbefatter et glidespor, hvilket glidespor. er anordnet i flukt : med hverandre og opptar en låsestang slik at denne kan beveges frem og tilbake mellom en låsestilling og en frigjøringsstilling.
13. Puller ifølge krav 12,karakterisertved en hydraulisk sylinderanordning for bevegelse av låsestangen mellom dens to stillinger. 14.. Puller ifølge krav 13, karakt, erisert ved en hydraulisk sylinderanordning innkoplet mellom pullerfundamentet og pullerdelen for bevirkelse av en svingebevegelse av pullerdelen fra dens andre stilling og til dens første stilling.
NO78781763A 1977-05-23 1978-05-22 Utloesbar puller. NO781763L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US799358A US4067281A (en) 1977-05-23 1977-05-23 Safety release bitt

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO781763L true NO781763L (no) 1978-11-24

Family

ID=25175692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO78781763A NO781763L (no) 1977-05-23 1978-05-22 Utloesbar puller.

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4067281A (no)
JP (1) JPS53145289A (no)
AU (1) AU515349B2 (no)
BE (1) BE867341A (no)
CA (1) CA1081553A (no)
DE (1) DE2821438A1 (no)
GB (1) GB1555287A (no)
MX (1) MX145527A (no)
NO (1) NO781763L (no)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3042349A1 (de) * 1980-11-10 1982-06-09 Murmanskoe vys&scaron;ee in&zcaron;enernoe morskoe u&ccaron;ili&scaron;&ccaron;e imeni Leninskogo Komsomola, Murmansk Poller
SE8305933D0 (sv) * 1983-10-28 1983-10-28 Clas Johan Rinaldo Forankringsanordning baserad pa konventionella ankare eller speciella forankringskrampor, anordningsforfarande och anvendning
GB2209146B (en) * 1987-08-29 1992-02-12 Henry Roberts Mooring device
GB2226998A (en) * 1988-11-17 1990-07-18 Roboam Pty Ltd Mooring apparatus
SE503846C2 (sv) * 1993-11-10 1996-09-16 Ingvar Bennmo Anordning och förfarande för koppling och losskoppling av bogserlina på fartyg

Also Published As

Publication number Publication date
AU3558978A (en) 1979-11-08
BE867341A (fr) 1978-09-18
US4067281A (en) 1978-01-10
MX145527A (es) 1982-03-02
DE2821438A1 (de) 1978-11-30
AU515349B2 (en) 1981-04-02
GB1555287A (en) 1979-11-07
CA1081553A (en) 1980-07-15
JPS53145289A (en) 1978-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3892386A (en) Marine towing line guide
NO139775B (no) Anordning ved kjettingstopper.
NO781763L (no) Utloesbar puller.
NO20120531A1 (no) Anordning for tauelinestyring og fremgangsmåte for bruk av samme
KR200495110Y1 (ko) 접안설비의 고정핀 분해용 지그
US4483447A (en) Safety mounting for side stowable boom extension or jib
NO127904B (no)
NO134576B (no)
US3106826A (en) Portable dock
NO129306B (no)
US3822666A (en) Anchor
NO145751B (no) Utloesbar koblingsinnretning for leddsammenkobling av to flytende fartoeyer.
NO170418B (no) Analogifremgangsmaate ved fremstilling av pyrrolokinolin- og pyrrolofenotiazinkarboksamider
US20160244943A1 (en) Safety lifting system for a mechanical excavator
NO153682B (no) Rulleanordning for et fartoey.
US3082730A (en) Anchor boom
NO152545B (no) Frikoplingsanordning for livbaater og lignende
US4528929A (en) Anchor handling and storage device
NO852657L (no) Laaseanordning for en bunntoemmingslekter.
DE19808491A1 (de) Boots-Davit
NO145715B (no) Anordning for bevegelse av et lukedeksel.
NO300587B1 (no) Hydraulisk sjakkel
NO343539B1 (no) Utløsersystem for supply - eller slepebåt
NO115399B (no)
CN219490859U (zh) 一种用于游船的泊位锁及安装此装置的游船和码头