NO155676B - Brenner for aa oppvarme overflaten av et substrat. - Google Patents

Description

Anordning ved transportører for trinnvis fremmating.

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved transportører av den art som er bestemt for trinnvis fremmating, fortrinnsvis i horisontalplanet, og som består av en transportplate som strekker seg ut over hele trans-portøren og er forsynt med organer anordnet til å føre transportplaten en strekning i transportretningen, senke den ned under det planet som omgir platen, føre den i motsatt retning i forhold til transportretningen og heve den noe over det nevnte plan, og deretter gjenta dette syklisk, således at det gods som befinner seg på transportøren, flyttes trinnvis i transportretningen hvor de organer som bevirker transportplatens hevnings- og senkningsbevegelser, består av minst to i forhold til transportplaten forskyvbare, innbyrdes i forbundne lijulaggregater hvert med et første hjulpar som er anordnet til å samvirke med til underlaget festede, stasjonære kamorganer med en i transportretningen oppad hellende kamflate, på hvilken hjulene er anordnet til å rulle for hevning av transportplaten når hjulaggregatene forskyves i transportretningen.

Transportører av denne art, særlig lag-ringstransportører, kan bl. a. anvendes i til-slutning til maskiner for fremstilling av tungt gods, såsom masseballer. Problemet i denne forbindelse består først og fremst i at de tunge produktene, samtidig som de umiddelbart må transporteres bort fra maskinens utmatnings-ende, må lagres en kortere tid, inntil de når å bli ført bort f. eks. med løftetraller. Hen-sikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en transportør av denne art, som er robust og samtidig krever forholdsvis små krefter for transportørens drift.

Dette oppnåes i henhold til oppfinnelsen

som angitt i nedenstående patentpåstand 1.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i til-slutning til et utførelseseksempel gjengitt på

tegningene, hvor fig. 1 viser i perspektiv og delvis i snitt den ene ende av en transportør

og fig. 2 et vertikalsnitt av anordningen ved et hjulaggregat.

Fig. 1 viser sluttenden av en lagrings-transportør med deler av drivorganene. Be-gynnelsesenden kan tenkes å være tilsluttet en maskin, f. eks. for fremstilling av masseballer. Transportøren er i dette tilfelle dob-belt, dvs. består av to transportplater 1 som er anordnet parallelt. Fig. 2 viser bare den ene transportplate i snitt ved et hjulaggregat.

Transportplaten 1 understøttes av en langsgående U-bjelke 2 med utbøyde flenser 3, på hvilke transportplaten er fast anbrakt. I utsparinger 4 i U-bjelkens sider er der anordnet et hjulaggregat som løper fritt og består av en aksel 5, på hvilken der er lagret to hjulpar, et indre 6 og et ytre 7. Samtlige hjul er innbyrdes fritt dreibare og lagret på kule-lager 8 som smøres i nipler 9. Hjulaggregatet er fast anbrakt på en U-bjelke 10, hvis ende er koblet med en frem- og tilbakegående stempelstang 11 tilhørende et sylinderstempel-aggregat. Hjulaggregater av denne utførelse er anordnet med jevne mellomrom i hele trans-portørens lengde og festet til samme U-bjelke 10.

Det ytre hjulpar 7 løper på en mot underlaget hellende kamflate på et kamorgan 12 som er fast anbrakt på underlaget. Mot det indre hjulpar 6 ligger U-bjelken 2 an med undersiden av sine flenser 3.

Ved transportplatens ende er der anbrakt et festeorgan 13, som er koblet med en frem-og tilbakegående stempelstang 14 tilhørende et sylinderstempel-aggregat 15 som i dette tilfelle er felles for begge transportplater. Langs transportplatenes sider er der anordnet faste bæreflater 16 dannet av organer 17 som utgår fra underlaget.

Lagringstransportøren virker på følgende måte. I utgangsstillingen tenkes transportplatene 1 å være nedsenket i en stilling under bæreflatene 16. U-bjelkene 10 trekkes nu av stengene 11 en avstand på omkring 30 cm, således at det ytre hjulpar 7 i hjulaggregatene ruller opp på organets 12 kamflate, hvorved transportørplatene heves. Transportplatene hindres i å følge med i transportørens lengde-retning av stempelstangen 14 og platene vil rulle på det indre hjulpar 6. Såsnart transportplatene på denne måte er hevet over bæreflatene 16 og har løftet det på platene lig-gende gods, f. eks. baller, trekker stempelstangen 14 transportplatene i transportretningen en avstand på omkring 1 m, hvorpå stempelstengene 11 går tilbake til sin begynnelsesstilling og transportplatene senkes under bæreflatenes 16 nivå. Når godset således atter hviler på bæreflatene, går stempelstangen 14 tilbake til sin begynnelsesstilling og skyver transportplatene tilbake, hvorpå forløpet gjen-tas. Godset flyttes således trinnvis på trans-portøren med konstante avstander mellom godsenhetene, således at disse lett kan gripes av løftetraller. Til dette formål anordnes der, hvis ikke transportøren skulle være nedsenket i gulvet, oppkjøringsramper på begge sider av transportøren som også kan krysses av tral-lene. Hensiktsmessig er kamorganene 12 således utført at transportplatenes underside under normal drift av transportøren ligger noe over den underliggende faste flate under til-bakegangsbevegelsen, men i transportørens hvilestilling kommer til anlegg mot dette un-derlag. Derved avlastes hjulene, hvilket er av særlig betydning når traller eller lignende føres frem over transportøren.

Claims (2)

1. Anordning ved transportører for trinnvis fremmatning, fortrinnsvis i horisontalplanet, som består av en transportplate (1) som strekker seg utover hele transportøren og er forsynt med organer til å føre transportplaten en strekning i transportretningen, senke den ned under de plan som omgir platen, føre den i motsatt retning i forhold til transportretningen og heve den noe over det nevnte plan, og deretter gjenta dette syklisk, således at det gods som befinner seg på transportøren, flyttes trinnvis i transportretningen, hvor de organer som bevirker transportplatens (1) hevnings- og senkningsbevegelser, består av minst to i forhold til transportplaten forskyvbare, innbyrdes forbundne hjulaggregater hvert med et første hjulpar (7) som er anordnet til å samvirke med til underlaget festede, stasjonære kamorganer (12) med en i transportretningen oppad hellende kamflate, på hvilken hjulene (2) er anordnet til å rulle for hevning av transportplaten når hjulaggregatene forskyves i transportretningen, karakterisert ved at transportplaten ligger an mot et annet hjulpar (6) som befinner seg på de respektive hjulaggregater og som er anordnet fritt roterbare uavhengig av det første hjulpar.

2. Anordning i henhold til påstand 1, karakterisert ved at det første og det annet hjulpar (7, 6) er anordnet på samme aksel (5).