NO151049B - Innretning for fjernelse av olje fra en vannoverflate - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en innretning for å fjerne og gjenvinne olje fra en vannoverflate som anført i kravenes innled-ning .

Olje sølt på vann er kalt den mest kostbare olje i verden . Kostnadene for fjerning av slik olje blir ikke bare stadig større, men utgiftene i forbindelse med å utbedre ska-der på kystlinjer, båter og dyrelivet er likeledes store.

En type utstyr som bidrar til disse økede kostnader er de skummere som benyttes for fjerning av oljen. Det har vært vanlig tendens å bygge mer kompliserte skummere for spesi-elle formål, for bruk i kystfarvann. Disse omfatter spesielt byggede båter med utstyr for oljefjerning. Konstruksjonene er slik at de vanligvis ikke er egnet for annet arbeid og mange av disse må holdes i havn hele året. Der leting etter olje er blitt utført på stadig dypere og mer upålitelige farvann, har disse fartøy blitt mye større for å tilpasses vanskelige sjøforhold, og er følgelig blitt kostbarere. En stor del av disse kostnader skyldes selve skipet fremfor det egentlige oljegjenvinningsutstyr. Den høye initialkostnad for spesial-skummere og kostnadene for å vedlikeholde disse begrenser selvsagt anntallet av de til rådighet stående enheter. Det er således et behov for en mer kostnadsbevisst holdning i forbindelse med oljeopprensing og gjenvinningsteknikk. Det er ønskelig å utvikle transportable skummeinnretninger som passer til forhåndenværende fartøyer, arbeidsbåter, forsyn-ingsbåter, fiskebåter etc, noe som ville redusere behovet for spesielt konstruerte fartøyer, og betraktelig øke meng-den av det tilgjengelige utstyr for opprensing og gjenvinning som befinner seg i rimelig nærhet av oljesølet.

For å dekke det ovennevnte behov frembringer oppfinnelsen et oljeoppfangs- og opprensningsutstyr som kan omdanne flere typer fartøyer til temporære skummer på forholdsvis kort tid. Det tillater raskere reaksjon mot oljesøl som inntreffer på fjerntliggende steder. Slikt utstyr kan lagres på f.eks. boreplattformer, og dersom et oljeutslipp inntreffer i nærheten, kan arbeidsbåter omdannes til skummere som øyeblik-kelig kan begynne å fjerne oljesølet.

Ifølge oppfinnelsen oppnås disse fordeler med i kravenes karakteriserende deler angitte trekk.

Oppfinnelsen beskrives under henvisning til tegningene som viser en utførelse av innretningen, og hvor figur 1 viser

et riss av en skummer og et slepefartøy i drift, figur 2 viser et grunnriss av skummeren, figur 3 viser et snitt av skummeren, figur 4 viser et riss av en hydraulisk kran og kraftforsyningsenhet med en container, og figur 5 viser et riss av containeren som benyttes til separasjon av olje og vann som berges av den på figurene 2 og 3 viste skummer. Figur 1 viser i perspektiv innretningen ifølge oppfinnelsen under bruk sammen med en vanlig arbeidsbåt. Skummeren 2, som ligner en flattrykt sokk med en fremre ende som holdes åpen av en ramme 3, og har flyteinnretninger 4, er ved hjelp av liner 5 forbundet med arbeidsbåten i god avstand fra og foran det sted ved siden av båten hvor skummeren er satt ut, slik at skummerens bevegelser effektivt er uavhengige av båtens bevegelser, hvorved skummeren kan bevege seg fritt opp og ned, stampe, rulle etc. Ved tidligere kjent teknikk, hvor en skummer eller en bom er anordnet på siden av et fartøy ved hjelp av en stiv forbindelse, overføres fartøyets bevegelser til skummeren eller bommen, og forårsaker at den dyppes ned under vannet eller heves over vannet, noe som i begge tilfeller tillater at olje kan passerer forbi. Dette hindrer en effektiv fjerning av oljen fra vannet. En ikke vist fen-der kan anordnes mellom skummeren og fartøyet for å hindre at skummeren påfører fartøyet skade. Ledninger 6 strekker seg fra skummerens bakre parti inn i containeren 7, som benyttes både for separasjon av olje og vann fra skummeren, noe som beskrives nedenfor, og som container for skummeren og kraft-forsyningsanordninger som benyttes for utsetting av skummeren. Oljeledninger 8 strekker seg fra containeren 7 til en sekk 9, som kan slepes bak arbeidsbåten 1 som en egnet innretning for lagring av separat olje, spesielt i tilfeller med store mengder oljesøl som krever spesielt stort lagringsrom. Figur 2 og 3 viser mer detaljerte riss av skummeren. Skummeren omfatter flyteinnretninger 20 som er montert på mot-satte sider av rammen 21, som holder skummerens fremre parti åpent og i stilling for å oppta innkommende olje og vann.

Det øvre parti 22 av skummeren 2 er fremstilt av fleksibelt materiale, som for eksempel nitrilgummi, som bøyer seg lett etter motkommende bølger. Luftutløpsåpninger 24a leder bort oppfanget luft fra sokken og hindrer at det dannes luftrom mellom det øvre parti 22 av skummeren 2 og oppsamlet olje 23. Dette bevirker at fjerning av olje fra skummeren blir meget lett, slik det forklares nedenfor. Skummerens 2 øvre parti 22 har luft- og skumflyteinnretninger 24 som holder det øvre parti 22 av skummeren over vannflaten, men som allikevel ikke hever den over oljeoverflaten, som nevnt ovenfor. Oppblås-bare flyteinnretninger 25 er anordnet rundt sidene av det bakre parti av skummeren 2.

Som vist på figur 3 er skummerens 2 bunn 26 adskilt fra skummerens øvre parti 22 ved hjeip av sidevegger 27 og bånd 28, som hindrer det øvre parti av skummeren å bukte seg og videre hindrer dannelse av luftsjikt mellom det øvre parti 22 og den oppsamlede olje 23. Det øvre parti 22 og bunnen 26 beveger seg og føyer seg lett etter store bølger og dønninger, men bølgebevegelsene i skummeren er forholdsvis rolige, ikke bare fordi det øvre parti 22 søker å dempe krapp sjø, men også fordi bunnen 26 oppfanger bølgepartikkelbevegelse og hindrer vannomløpsbevegelse i skummeren, hvilket normalt ville stryke olje ut av skummeren.

Skummeren har også en oppadragende leppe 29 som for-hindrer overspruting av bølger, spesielt i tilfelle av krapp sjø. Vann og olje, som strømmer inn i skummeren som vist ved piler på figur 3, fortsetter bakover mot det bakre parti 30, som er konkavt utformet, sett fra skummerens fremre parti, og vann strømmer ut ved skummerens bunn, idet olje forblir ved skummerens øvre parti sammen med ethvert drivende avfall som samler seg i skummeren. Skummerens bakre parti kan heves periodisk for å tillate tømming av avfall.

Da et luftsjikt ikke tillates dannet mellom det øvre parti av skummeren og oljen, trekkes oljen fra skummeren ved hjelp av brønnpunktsugning, fortrinnsvis med flere oljegjen-vinningsugepumper 31, fremfor gjennom et enkelt, stort suge-punkt , hvor vann i uønsket mengde trekkes gjennom en enkelt stor sugeinnretning, spesielt en brønn-punkt-sugeinnretning som ikke er utført i ett stykke med skummeren, men som flyter på oljesumpen og, slik tilfellet er ved kjente skummere, beveger seg opp og ned med bølgebevegelsene og vekselvis trekker inn luft over oljesumpen og deretter vann under oljesumpen. Figur 4 viser et mer detaljert riss av den på figur 1 viste container 7. Containeren 7 omfatter alle nødvendige deler for bruk med oppfinnelsen. Som tidligere nevnt er det praktisk å lagre containeren på boreplattformer for at den skal befinne seg så nær mulig oljeutslipp som mulig. Dersom oljeutslipp meddeles, lastes innretningen raskt ombord på en arbeidsbåt. Skummerens deler kan settes sammen på dekket mens båten fortsetter mot oljeutslippet og være klart for utsetning ved ankomsten. Etter bruk kan innretningen repareres, ren-gjøres og pakkes igjen i påvente av neste gangs bruk. Settet omfatter et hengslet deksel 40 som, når det åpnes, avdekker skummeren som lagres i containeren 7, den hydrauliske kran 41, som benyttes for å sette ut skummeren fra containeren på siden av arbeidsbåten eller et annet egnet fartøy, kranstyr-ingsinnretninger 42 som benyttes til å styre utsetningsopera-sjonen for skummeren, samt en kraftforsyningsenhet 43 som driver den hydrauliske kran 41 og andre innretninger som er nødvendige for skummerens operasjon. Figur 5 viser den på figur 4 viste container i bruk for separasjon av olje og vann fra skummeren. En olje/vann-blanding føres fra skummeren via ledningen 6 inn i et første rom 50 som utgjøres av containerens ene ende og en hel over-strømningsplate 51. I dette rom samles oljen og strømmer over hele overstrømningsplaten 51 og inn i et av flere rom 52, 53, 54, som er dannet av perforerte skvalpeplater 55. Oljen og vannet strømmer gjennom disse rom og inn i et ved siden av endepartiet, av et av de perforerte plater 55 dannet rom, hvor oljen fjernes ved hjelp av et flytende sugehode 61 og føres via ledningen 8 til en slepbar sekk 9, som vist på figur 1. Vannet fra det ved siden av endepartiet anordnede rom 56 passerer under en hel understrømningsplate 57 og inn i enderommet 58. En mindre plate 59 er anordnet foran en led-ning 60 som fjerner rent vann fra rommet 58. Platene, bort-sett fra platen 59, er alle hengslet, således at de foldes mot containerens sider når de ikke er i bruk, og tillater utsetting av skummeren og tilhørende deler i containeren.

Selv om skummeren ifølge oppfinnelsen fortrinnsvis an-vendes på siden av et fartøy i bevegelse, er det innlysende at den også kan benyttes stajonært i elver eller strømmer for oljeoppsamlingsformål, med eller uten et fartøy. Den kan også settes ut mellom et katamaranfartøys to skrog. Det er innlysende at innretningen ifølge oppfinnelsen også kan benyttes for oppsamling av flytende avfall og andre forurensende væsker enn olje. Hvor det er mulig kan flere skummere under bruk settes ut på fartøyets ene eller begge sider. Containeren kan også benyttes ved andre kjente vann/olje-separasjonsteknikker. Likeledes kan bølgedempningsdelen av skummeren ifølge oppfinnelsen benyttes separat for å redusere bølgeturbulens foran andre typer av skummere.

For spesielt viskøse oljer kan et absorberende tau-belte (US 3 668 118) tres inn i sokken og benyttes i stedet for de i ett stykke med skummeren utførte brønnpunktsugnings-deler. Selv om den olje som skal fjernes er egnet for brønn-punktsugning, kan naturligvis enhver som en endeløs sløyfe utformet absorpsjonsinnretning benyttes i stedet for brønn-punktsugning (US 3 700 593). Både for viskøse oljer og avfall kan nett med egnet maskevidde holdes i vannet umiddelbart bak sokken, og sokken kan heves, hvorved oppsamlet olje og avfall kan føres inn i det bakenfor slepte nett. Dersom nettet heves fra vannflaten, dreneres vannet og de gjenværende forurens-ninger anbringes øverst i containeren ved hjelp av en por-sjonsprosess.

Claims (7)

1. Innretning for å fjerne og gjenvinne olje fra en vannoverflate, karakterisert ved kombinasjonen av (a) en beholder som er egnet til å slepes eller skipes og monteres på et fartøy (1), idet beholderen er innrettet for lagring av en oljeskummer og videre omfatter en hydraulisk kran for å sjøsette og å lagre en skummer fra og hhv. inn i beholderen, en sugepumpe i skummeren og en kraftenhet for til-førsel av kraft til kranen og pumpen, (b) en oljeskummer som er egnet til å lagres i beholderen og som kan slepes langs siden av et fartøy ved hjelp av slepeinnretninger forbundet med fartøyet, (c) anordninger for å omstille beholderens lag-ringsdel for skummeren til en oljeseparator for separering av olje og vann som opptas av skummeren når denne ikke lagres, men slepes for oljegjenvinning langs med fartøyet, og (d) anordninger for oppsamling av olje som fjernes fra beholderens oljeseparator.

2. Innretning ifølge krav 1 hvor skummeren omfatter slepe-anordninger som er slik forbundet med fartøyet i det vesentlige foran skummeren at skummerens bevegelse på grunn av bøl-gene effektivt er uavhengig av fartøyets bevegelse på grunn av bølgene, anordninger for å frembringe en åpen front i skummeren som flyter på vannflaten slik at den fritt følger vann-flatens bevegelse, et rom i skummeren for å motta olje og vann og anordninger for å fjerne i det vesentlige vannfri olje fra rommets topp, karakterisert ved at rommet er avgrenset av en i det vesentlige plan, fleksibel og bølge-medfølgende topp som har kontakt med oljen, en i det minste delvis stiv, i det vesentlige plan bunn som har betydelig lengde for å dempe virvelbevegelse fra oppfangede bølger men ikke hindrer strøm av vann og olje i rommet,sider som er forbundet med toppen og bunnen og strekker seg på baksiden og som er slik anordnet i forhold til hverandre at vann og olje nom strømmer i rommet ikke hindres vesentlig, forbindelser mellom sidene som tvinger bunnen og toppen til å forbli i til-nærmet parallelle plan, og en bakside som strekker seg nedad fra toppen og som er anordnet i en vesentlig avstand bak bunnen for å kunne lede nedover vann som trenger ut fra rommet.

3. Innretning ifølge krav 2, karakterisert ved at rommets sider (27) strekker seg akterover i ret-ning hovedsakelig parallelt med strømretningen, i det minste omtrent så langt som bunnens utstrekning, hvoretter de er krummet innad for forbindelse med rommets bakre parti (30).

4. Innretning ifølge krav 2, karakterisert ved at rommets øvre parti (22) ved fronten er buet oppad for å unngå overspruting av motkommende, krappe bølger.

5. Innretning ifølge krav 2, karakterisert ved at rommets øvre parti (22) har minst én luft- og skum-flyteinnretning (24).

6. Innretning ifølge krav 2, karakterisert ved at den har sugeinnretninger (31) ved flere punkter for fjerning av i det vesentlige vannfri olje fra rommet.

7. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at anordningen for separasjon av olje og vann som fjernes av skummeren når denne ikke er lagret og ved oljegjenvinning, omfatter anordninger for å innføre olje og vann fra skummeren til et første rom utformet av en overstrømsplate som strekker oppad fra bunnen av beholderen med etterfølgende rom dannet av perforerte ledeplater, et nest siste rom dannet av en perforert ledeplate og en understrømsledeplate og som har et svømmende sughode for å uttrekke olje, og et siste rom med anordninger for å uttrekke vann, idet de perforerte ledeplater som avgrenser de etterfølgende overstrømsrom er hengslet slik at de slås ned mot sidene av beholderen når denne ikke er i bruk og tillater utnyttelse av skummeren og tilhør-ende deler i beholderen.