NL9200362A - Inrichting voor het mobiel wegen van een voorwerp. - Google Patents

Description

Inrichting voor het mobiel wegen van een voorwerp.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het mobiel wegen van een voorwerp bevestigd aan een beweegbare drager, welke drager aan een frame is bevestigd, en waarbij tussen de drager en het frame tenminste een meetcel aanwezig is, verbonden met een uitwendige verwerkingseenheid.

Een dergelijke inrichting is bekend uit het Duitse Offenlegungs-schrift 3.819.I69. Daarbij wordt voor het wegen van een vuilniscontainer tussen het frame en de drager een loadcel aangebracht. Daarbij is het frame aan de achterzijde van een vuilniswagen aangebracht. Het uit de meet- of loadcel afkomstige analoge signaal wordt ter verdere bewerking aan een bewerkingseenheid toegevoerd.

Hoewel een dergelijke inrichting theoretisch grote voordelen biedt ten opzichte van andere gebruikelijke inrichtingen door de bijzonder eenvoudige constructie blijkt de in het Duitse Offenlegungsschrift getoonde inrichting in praktijk niet te functioneren. Ten eerste zal de container altijd ten opzichte van het frame in beweging zijn tenzij gedurende een onaanvaardbaar lange tijd gewacht wordt om een volledige stabiele toestand van de container te bereiken. Ten tweede zal het wezenlijke gevaar bestaan dat storingen op de als antenne werkende leiding tussen de meetcel en de verwerkingseenheid het meetresultaat beïnvloeden. Het van de meetcel afkomstige signaal is bijzonder zwak. Als derde bezwaar geldt dat afhankelijk van de positie van het zwaartepunt van de container een afwijkende uitlezing verkregen wordt omdat de invloed van het moment uitgeoefend op de drager niet door de meetcel bekend uit dit Duitse Offenlegungsschrift gecompenseerd kan worden. Dat wil zeggen dat indien een zwaar voorwerp zich aan de achter- of voorzijde van de container bevindt, daardoor een verschillende uitlezing verkregen wordt.

Het doel van de onderhavige uitvinding is dit nadeel te vermijden. Dit doel wordt bij een hierboven beschreven inrichting verwezenlijkt doordat in de meetcel middelen aanwezig zijn voor het digitaliseren van het aan de verwerkingseenheid toe te voeren signaal, en dat de meetcel middelen omvat voor het compenseren van het door het voorwerp op de drager opgebrachte moment. Hierdoor is het zwaartepunt van het te wegen voorwerp niet meer van belang.

Een meetcel met middelen voor het digitaliseren is als zodanig bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 4.657.097· Door het digitaliseren wordt het gevaar van storingen die in de leiding tussen de meetcel en de verwerkingseenheid kunnen ontstaan geheel weggenomen. Eveneens is de meer eenvoudige verwerking van het uitgangssignaal daaruit bekend. De inrichting volgens het Amerikaanse octrooischrift 4.657*097 is echter niet geschikt voor het compenseren van variatie van het zwaartepunt van het te wegen voorwerp waardoor een wisselend moment wordt uitgeoefend op de drager. De middelen voor het compenseren van dit wisselende moment kunnen bijvoorbeeld reeds in dergelijke weeginrichtingen aanwezige compensatie-rekstrookjes bevatten of eventueel verdere toegevoegde rekstrookjes die in andere dan gebruikelijke richtingen meten.

Teneinde de invloed van het moment in een richting te laten werken, is volgens een van voordeel zijnde uitvoering van de uitvinding tussen de meetcel en het frame een scharnierconstructie aangebracht.

Door het in digitale vorm afgeven van het signaal van de meetcel is het mogelijk verscheidene meetcellen parallel te gebruiken en de daarvan afkomstige signalen met behulp van tenminste een buskoppeling te koppelen en gezamenlijk aan een verwerkingseenheid toe te voeren. Op deze wijze is het bijvoorbeeld bij een vuilniswagen mogelijk twee containers tegelijk te ledigen en het gewicht daarvan gelijktijdig te meten waarbij slechts een verwerkingseenheid nodig is en geen gevaar van onderlinge verstoring van signalen bestaat.

Hoewel de uitvinding hierboven beschreven is voor toepassing bij de achterzijde van een vuilniswagen, moet begrepen worden dat talrijke andere mogelijkheden bestaan om de uitvinding toe te passen. Zo is het mogelijk het frame vast te bevestigen en de drager op te bouwen uit twee ten opzichte van elkaar verplaatsbare delen. Daarbij zal een deel via de meetcel met het frame zijn verbonden terwijl het andere deel van de drager verplaatsbaar is ten opzichte van het eerste deel van de drager. Aan het verplaatsbare deel van de drager kunnen allerlei bevestigingsinrich-tingen, zoals haken, worden aangebracht.

De uitvinding zal hieronder aan de hand van enkele in de tekeningen afgeheelde uitvoeringsvoorbeelden nader verduidelijkt worden. Daarbij tonen:

Fig. 1 schematisch de achterzijde van een vuilniswagen met een vuilcontainer;

Fig. 2 het schema van de verbinding van de in fig. 1 gebruikte load-cel met de verwerkingsinrichting en fig. 3 een verdere uitvoering van de inrichting volgens de uitvinding.

In fig. 1 is de achterzijde van een vrachtwagen schematisch afge-beeld en met 1 aangegeven. Daaraan is een parallellogramconstructie 2 bevestigd aan het einde waarvan een frame 3 bevestigd is. Op niet nader afgebeelde wijze kan frame 3 door op de parallellogramconstructie 2 aangrijpende vijzelmiddelen naar boven en naar beneden bewogen worden. Frame 3 is voorzien van een draaipunt 4 waarin vrij draaiend een uiteinde van een meetcel 5 bevestigd is. Het andere uiteinde van meetcel 5 is op starre wijze verbonden met drager 6. Drager 6 is bij het boveneinde 7 voorzien van middelen voor het aangrijpen van een container 8. Zoals uit fig.

2 blijkt, wordt het uit meetcel 5 afkomstige signaal via een leiding 9 en een koppelinrichting 10 naar een busleiding 11 verzonden die op zijn beurt verbonden is met een verwerkingseenheid 12.

De hier toegepaste cel is een zgn. digitale cel, d.w.z. dat het analoge signaal afkomstig uit de rekstrookjes die zich in de cel bevinden, wordt reeds in de cel omgezet naar een digitaal signaal. Eveneens zijn in de cel middelen aanwezig voor het compenseren van verplaatsing van het zwaartepunt van de container. Zoals in fig. 1 getekend, ligt het zwaartepunt van container 8 op plaats 13 door het nabij het benedenuit-einde aanwezig zijn van een verhoudingsgewijs zwaar materiaaldeel. Begrepen zal worden dat indien het zwaartepunt 13 in fig. 1 meer naar rechts wordt bewogen dit effekt heeft op het moment dat werkt op de meetcel.

Door volgens de uitvinding in de meetcel compensatiemiddelen aan te brengen, die reeds in dergelijke meetcellen aanwezige compensatiestrookjes kunnen omvatten, of in het bijzonder in andere richtingen aangebrachte compensatiestrookjes kan in compensatie van het moment worden voorzien. Door het digitaliseren van het signaal op leiding 9 is het mogelijk verscheidene koppelorganen 10 parallel aan te brengen en via één busleiding het signaal aan verwerkingseenheid 12 toe te voeren. Zo is het mogelijk om bijvoorbeeld bij toepassing van een vrachtwagen verscheidene meetcellen toe te passen voor hetzij afzonderlijk hetzij gelijktijdig wegen van twee in hoofdzaak gelijktijdig te ledigen containers hetzij voor het wegen van een zware container.

In fig. 3 is een verdere uitvoering van de uitvinding weergegeven. Daarbij is het frame 15 vast verbonden met de omgeving en bestaat de drager 16 uit twee delen. Eén deel 17 is vast verbonden met deel 15 via meetcel 18 terwijl het andere deel van de drager 16, aangegeven met 18, verplaatsbaar is op het ene deel 17 van de drager. Een dergelijke inrichting kan bijvoorbeeld bij allerlei soorten behandelingsinrichtingen worden gebruikt waar bewegende voorwerpen gewogen moeten worden. Indien bijvoorbeeld aan de toepassing in slachterijen gedacht wordt, kan aan deel 18 een ophanghaak 19 voor karkassen zijn aangebracht. Bij de in fig.

3 getoonde uitvoering is het mogelijk een aantal meetcellen naast elkaar aan te brengen waardoor de plaats van wegen minder kritisch wordt en een groter gewicht kan worden gedragen. Ook bij de hier getoonde uitvoering is het mogelijk de van de verschillende meetcellen afkomstige digitale signalen op de in fig. 2 getoonde wijze aan een verwerkingseenheid toe te voeren. Bij deze uitvoering kan de positie van het zwaartepunt van het aan haak 19 hangende voorwerp gevarieerd worden. Dit kan hetzij veroorzaakt worden door het voorwerp zelf hetzij doordat draagdeel 18 in lengte verplaatsbaar is.

Hoewel hierboven enkele van de toepassingsmogelijkheden van de onderhavige uitvinding zijn weergegeven, moet begrepen worden dat daaraan talrijke wijzigingen aan te brengen zijn. Zo is het mogelijk verdere scharnierconstructies toe te passen, waardoor wordt verzekerd dat uitsluitend moment in één richting gecompenseerd wordt. Daardoor kan de hierboven beschreven meetcel verhoudingsgewijs eenvoudig worden uitgevoerd .

Claims (6)

1. Inrichting voor het mobiel wegen van een voorwerp bevestigd aan een beweegbare drager, welke drager aan een frame is bevestigd, en waarbij tussen de drager en het frame tenminste een meetcel aanwezig is, verbonden met een uitwendige verwerkingseenheid, met het kenmerk, dat in de meetcel middelen aanwezig zijn voor het digitaliseren van het aan de verwerkingseenheid toe te voeren signaal, en dat de meetcel middelen omvat voor het compenseren van het door het voorwerp op de drager opgebrachte moment.

2. Inrichting volgens conclusie 1, waarbij tussen de meetcel en het frame een scharnierconstructie is aangebracht.

3. Inrichting volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij verscheidene meetcellen aanwezig zijn en het daarvan afkomstige signaal via tenminste een buskoppeling aan de verwerkingseenheid wordt toegevoerd .

4. Inrichting volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de drager is ingericht voor het aangrijpen van containers.

5· Inrichting volgens conclusie 4, waarbij het frame met een voertuig is verbonden.

6. Inrichting volgens een van de conclusies 1-4, waarbij het frame vast bevestigd is en de drager respectievelijk het zwaartepunt ten opzichte daarvan verplaatsbaar is.