NL8902771A - Differentieel. - Google Patents

Differentieel. Download PDF

Info

Publication number
NL8902771A
NL8902771A NL8902771A NL8902771A NL8902771A NL 8902771 A NL8902771 A NL 8902771A NL 8902771 A NL8902771 A NL 8902771A NL 8902771 A NL8902771 A NL 8902771A NL 8902771 A NL8902771 A NL 8902771A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
stub
cap
housing
axle
bearing
Prior art date
Application number
NL8902771A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Skf Ind Trading & Dev
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Skf Ind Trading & Dev filed Critical Skf Ind Trading & Dev
Priority to NL8902771A priority Critical patent/NL8902771A/nl
Priority to US07/606,118 priority patent/US5106350A/en
Priority to JP2293795A priority patent/JPH03172652A/ja
Priority to EP90202913A priority patent/EP0427333A1/en
Publication of NL8902771A publication Critical patent/NL8902771A/nl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/16Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of differential gearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063Fixing them on the shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H48/00Differential gearings
    • F16H48/06Differential gearings with gears having orbital motion
    • F16H48/08Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H48/00Differential gearings
    • F16H48/38Constructional details
    • F16H48/42Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon
    • F16H2048/423Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon characterised by bearing arrangement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H48/00Differential gearings
    • F16H48/38Constructional details
    • F16H48/42Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon
    • F16H2048/423Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon characterised by bearing arrangement
    • F16H2048/426Constructional details characterised by features of the input shafts, e.g. mounting of drive gears thereon characterised by bearing arrangement characterised by spigot bearing arrangement, e.g. bearing for supporting the free end of the drive shaft pinion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description

Titel: Differentieel.
De uitvinding betreft een differentieel omvattende een huis waarin zijn aangebracht, een pignion, in de vorm van een kegeltandwiel dat met een, één geheel daarmee vormende van het brede kopvlak uitstekende asstomp in het huis is gelagerd, waarbij deze asstomp in aandrijvende verbinding met een aandrijfas kan worden gebracht, een kroonrad dat in ingrijping is met de pignion en dat is gekoppeld of één geheel vormt met een roteerbaar in het huis gelagerd satelliethuis waarin twee tegenover elkaar gelegen, vrij roteerbare satellieten zijn gelagerd die beide in ingrijping zijn met twee tegenover elkaar gelegen tandwielen die elk met een wielas zijn verbonden, waarbij de pignion één geheel vormt met een tweede, van het smalle kopvlak uitstekende asstomp die in het huis is gelagerd door middel van een wentellager met een, in een opening in het huis aangebrachte buitenloopring en een om de tweede asstomp aangebrachte binnenloopring. Zo'n differentieel is algemeen bekend.
Bij het vervaardigen van de pignion worden, als laatste bewerking van het uit een kegel en twee daarvan uitstekende asstompen bestaande werkstuk, de tanden in het kegelvormige omtreksvlak van de pignion uitgefreesd. Dit wordt gedaan door middel van een roterende frees, zodat niet kan worden voorkomen dat daarbij tevens delen van de tweede asstomp door de frees worden geraakt en worden uitgefreesd, zodat deze asstomp dan geen volkomen glad cilindrisch buitenomtreksvlak meer heeft.
Bij de bekende differentiëlen wordt de binnenloopring van het wentellager door middel waarvan de tweede asstomp van de pignion in het huis is gelagerd, gevormd door een ringvormig, op de tweede asstomp geschoven element. Deze constructie heeft het nadeel dat het ringvormige element onderhevig is aan vervormingen doordat het element, bij de binnenkant daarvan, niet volledig wordt ondersteund als gevolg van de bovengenoemde, uit het cilindrische omtreksvlak van de tweede asstomp uitgefreesde delen. Bovendien zit het ringvormige element niet onbeweeglijk vast zodat het, bij het in werking zijn van het differentieel, betrekkelijk kleine bewegingen kan uitvoeren. Beide genoemde nadelen kunnen tot gevolg hebben dat de binnenloopring in een betrekkelijk vroeg stadium vervormt en los komt te zitten of dat de binnenflens daarvan breekt zodat het differentieel dan niet meer goed functioneert en voortijdig moet worden gerepareerd.
Het doel van de uitvinding is een verbeterd differentieel te verschaffen dat deze nadelen niet heeft.
Dit doel wordt bereikt doordat bij het differentieel volgens de uitvinding de binnenloopring van het wentellager door middel waarvan de tweede asstomp van de pignion in het huis is gelagerd, wordt gevormd door het cilindrische buitenomtreksvlak van een in het algemeen dopvormig element, met een bodem en een daarmee verbonden opstaande cilindrische mantel, dat van buitenaf op de tweede asstomp is geschoven zodat het binnenoppervlak van de bodem van het element tegen de kopkant van de asstomp aanligt.
Bij een op deze wijze dopvormig uitgevoerde binnenloopring, heeft, de, de eigenlijke binnenloopring vormende cilindrische mantel van het dopvormige element een voldoende stijfheid om de genoemde vervormingen te voorkomen, terwijl daarbij tevens deze mantel onbeweeglijk vast ten opzichte van de tweede asstomp kan worden aangebracht.
Bij voorkeur is, in het midden van de bodem van het dopvormige element een opening aangebracht en, in wezen in het midden van de kopkant van de tweede asstomp een van binnenschroefdraad voorziene blinde boring gevormd, waarbij een bout door deze opening heen, in de boring is vastgeschroefd.
Daarbij kan op voordelige wijze de opening in de bodem van het dopvormige element zijn voorzien van een binnenschroefdraad, zodat, nadat de vastzetbout is verwijderd, een andere bout of soortgelijk orgaan met een grotere diameter in deze opening kan worden geschroefd, voor het van de asstomp verwijderen van het dopvormige element.
Bij een andere uitvoeringsvorm is in het midden van het kopvlak van de tweede asstomp een kegelvormige uitsparing aangebracht en, in het midden van de bodem van het dopvormige element een naar binnen uitstekend, complementair kegelvormig uitsteeksel gevormd, dat in de uitsparing grijpt, zodat de kegelassen van de uitsparing en het uitsteeksel samenvallen, waardoor een goede centrering van het dopvormige element ten opzichte van de tweede asstomp is verkregen.
De uitvinding wordt nader uiteengezet onder verwijzing naar de tekening, waarin,
Figuur 1 in doorsnede een differentieel volgens de uitvinding toont,
Figuur 2, op grotere schaal een eerste uitvoeringsvorm van het dopvormige element volgens de uitvinding in bevestigde toestand weergeeft,
Figuur 3 de uitvoeringsvorm volgens figuur 2 bij het verwijderen van het dopvormige element toont, en
Figuur 4 een tweede uitvoeringsvorm van het dopvormige element volgens de uitvinding toont.
Zoals getoond in figuur 1 omvat het differentieel een huis 1 waarin, door middel van een wentellager 2 een eerste asstomp 3 van een pignion 4 is gelagerd, welke asstomp 3 in aandrijvende verbinding met een niet getoonde aandrijfas kan worden gebracht.
De pignion 4 is in ingrijping met een kroonwiel 5 dat één geheel vormt met een satelliethuis 6, dat door middel van de wentellagers 23 en 24 in het huis 1 is gelagerd.
In het satelliethuis 6 zijn twee, vrij roteerbare satellieten 7 en 8 gelagerd die elk in ingrijping zijn met de kegeltandwielen 9 en 10, die zijn verbonden met de wielassen respectievelijk 11 en 12.
De pignion 4 heeft een tweede, van het smalle kopvlak daarvan uitstekende asstomp 13. In het omtreksvlak van deze asstomp 13 zijn, als gevolg van het uitfrezen van de tanden van de pignion 4, delen 14 uitgefreesd.
De tweede asstomp 13 is door middel van een wentellager 26 gelagerd in een opening die is aangebracht in een binnenwand 1' van het huis 1. Dit wentellager 26 omvat een buitenloopring 15 die in de genoemde opening in de wand 1' is bevestigd, een binnenloopring 16' en een aantal tussen deze loopringen gelegen rollichamen 25.
De binnenloopring 16' wordt gevormd door de cilindrische mantel 16' van een dopvormig element 16 dat verder een bodem 16'1 omvat. Het dopvormige element 16 is door middel van de bout 17 ten opzichte van de asstomp 13 vastgelegd.
In figuur 2, is afzonderlijk de asstomp-lagerconstructie getoond, waarbij de bout 17 in een, van binnenschroefdraad voorziene blinde boring 19 vastgeschroefd, welke boring 19 in het kopvlak van de tweede asstomp 13 is aangebracht. Daarbij loopt de bout door een opening 18 die in de bodem 16'1 van het dopvormige element 16 is gevormd. Deze opening 18 is daarbij voorzien van binnenschroefdraad, zodat, door het in deze opening 18 schroeven van een bout 20 met een grotere diameter dan de bout 17, het dopvormige element 16 van de asstomp 13 kan worden verwijderd, zoals getoond in figuur 3.
Bij de in figuur 4 getoonde uitvoeringsvorm, heeft het dopvormige element 21 een kegelvormig, naar binnen uitstekend deel 21' dat in de bodem van het dopvormige element is gevormd en dat grijpt in een complementair kegelvormige uitsparing 22' die is gevormd in het kopvlak van de tweede asstomp 22.

Claims (5)

1. Differentieel omvattende een huis waarin zijn aangebracht, een pignion, in de vorm van een kegeltandwiel dat met een, één geheel daarmee vormende, van het brede kopvlak uitstekende asstomp in het huis is gelagerd, waarbij deze asstomp in aandrijvende verbinding met een aandrijfas kan worden gebracht, een kroonwiel dat in ingrijping is met de pignion en dat is gekoppeld of één geheel vormt met een roteerbaar in het huis gelagerd satelliethuis waarin twee, tegenover elkaar gelegen vrij roteerbare satellieten zijn gelagerd die beide in ingrijping zijn met twee tegenover elkaar gelegen tandwielen die elk met een wielas zijn verbonden, waarbij de pignion één geheel vormt met een tweede, van het smalle kopvlak uitstekende asstomp die in het huis is gelagerd door middel van een wentellager met een, in een opening in het huis aangebrachte buitenloopring en een om de tweede asstomp aangebrachte binnenloopring, met het kenmerk, dat de binnenloopring (16') van het genoemde wentellager (26) wordt gevormd door het cilindrische buitenomtreksvlak van een in het algemeen dopvormig element (16), met een bodem (16' 1) en een daarmee verbonden opstaande cilindrische mantel (16'), dat van buitenaf op de tweede asstomp (13) is geschoven zodat het binnenoppervlak van de bodem van het element (16) tegen de kopkant van de asstomp (13) aanligt.
2. Differentieel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in het midden van de bodem (16M) van het element (16) een opening (18) is aangebracht en in wezen in het midden van de kopkant van de asstomp (13) een van binnenschroefdraad voorziene blinde boring (19) is gevormd, waarbij een bout (17) door de opening (18) heen in de boring (19) is vastgeschroefd.
3. Differentieel volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de opening (18) in de bodem (16'') van het dopvormige element (16) is voorzien van een binnenschroefdraad, zodat, nadat de bout (17) is verwijderd, een bout (20) of soortgelijk orgaan met een grotere diameter in deze opening (18) kan worden geschroefd voor het van de asstomp (13) verwijderen van het dopvormige element (16).
4. Differentieel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in het midden van het kopvlak van de asstomp (22) een kegelvormige uitsparing (22') is aangebracht en in het midden van de bodem van het dopvormige element (21) een naar binnen uitstekend, complementair kegelvormig uitsteeksel (21') is gevormd dat in de uitsparing (22') grijpt, zodat de kegelassen van de uitsparing en het uitsteeksel samenvallen.
5. Lager voor een asstomp volgens conclusies 1-4, met het kenmerk, dat een van de loopringen (15; 16') van het lager (26) een deel (16') van een dopvormig element (16) is, of een bij de kopse kant van de asstomp gelegen met de ring geïntegreerd vlak (16'') heeft.
NL8902771A 1989-11-08 1989-11-08 Differentieel. NL8902771A (nl)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8902771A NL8902771A (nl) 1989-11-08 1989-11-08 Differentieel.
US07/606,118 US5106350A (en) 1989-11-08 1990-10-31 Differential with removable race insert of end bearing support for a driving pinion
JP2293795A JPH03172652A (ja) 1989-11-08 1990-11-01 差動装置
EP90202913A EP0427333A1 (en) 1989-11-08 1990-11-02 Differential

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8902771 1989-11-08
NL8902771A NL8902771A (nl) 1989-11-08 1989-11-08 Differentieel.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8902771A true NL8902771A (nl) 1991-06-03

Family

ID=19855596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8902771A NL8902771A (nl) 1989-11-08 1989-11-08 Differentieel.

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5106350A (nl)
EP (1) EP0427333A1 (nl)
JP (1) JPH03172652A (nl)
NL (1) NL8902771A (nl)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL9100630A (nl) * 1991-04-10 1992-11-02 Skf Ind Trading & Dev Differentieel.
US5363722A (en) * 1992-12-18 1994-11-15 Chrysler Corporation Connector assembly for a north-south automatic transaxle
JPH09290652A (ja) * 1996-04-25 1997-11-11 Aisin Seiki Co Ltd ディファレンシャル装置
SE9603878L (sv) * 1996-10-22 1997-08-11 Lysholm Techn Ab Axeltapp för lättmetalrotor
US6010424A (en) * 1998-10-22 2000-01-04 Dana Corporation Two-piece limited slip differential
US7207110B2 (en) 2002-12-02 2007-04-24 Tesma International Inc. Differential housing with integrated ring gear
GB0409418D0 (en) * 2004-04-28 2004-06-02 Meritor Heavy Vehicle Sys Ltd Differential carrier assembly
US9074621B2 (en) * 2004-07-05 2015-07-07 Ntn Corporation Roller bearing for automobiles
US20070211975A1 (en) * 2006-03-07 2007-09-13 S & S Cycle, Inc. Inner primary bearing race
DE102013226752A1 (de) * 2013-12-19 2015-06-25 Aktiebolaget Skf Gehäuse für ein Winkelgetriebe, Winkelgetriebe sowie Verfahren zur Montage eines Winkelgetriebes
CN105042023A (zh) * 2015-06-15 2015-11-11 重庆工商职业学院 可调节式双端面齿轮传动机构
CN104976310A (zh) * 2015-06-15 2015-10-14 重庆工商职业学院 高稳定性可调节式差速传动系统
CN104976311A (zh) * 2015-06-15 2015-10-14 重庆工商职业学院 可调节式双锥齿传动机构
CN104948705A (zh) * 2015-06-15 2015-09-30 重庆工商职业学院 高稳定性双锥齿差速装置
CN104976312A (zh) * 2015-06-15 2015-10-14 重庆工商职业学院 高稳定性双端面齿轮传动机构
CN104948702A (zh) * 2015-06-15 2015-09-30 重庆工商职业学院 高稳定性可调节式双锥齿差速装置
CN111152837B (zh) * 2020-03-18 2022-08-26 盐城富达新能源有限公司 一种双轮转向驱动轮
CN111412223A (zh) * 2020-03-28 2020-07-14 梅国强 一种新型离合器和基于双轴承的动力联动方法

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1506037A (en) * 1922-07-05 1924-08-26 Timken Axle Co Detroit Driving-axle construction
US2561335A (en) * 1946-03-13 1951-07-24 Timken Axle Co Detroit Conical truss differential case
US2651216A (en) * 1949-02-28 1953-09-08 Timken Axle Co Detroit Differential mounting and carrier
GB683836A (en) * 1950-05-17 1952-12-03 Rubery Owen & Co Ltd Power take-off shaft for a tractor or other vehicle
DE1450805A1 (de) * 1964-07-30 1969-03-13 Rheinstahl Hanomag Ag Lagerung fuer das Ritzel eines Achsantriebes
DE1455882A1 (de) * 1965-06-03 1969-08-07 Rheinstahl Hanomag Ag Achsgehaeuse fuer das aus Ritzel,Tellerrad und Ausgleichsgetriebe bestehende Achsgetriebe
GB1400890A (en) * 1973-06-23 1975-07-16 Gkn Transmissions Ltd Vehicle differential units
JPS5540369A (en) * 1978-09-18 1980-03-21 Nissan Motor Co Ltd Idle gear fixing device of automatic transmission gear
US4402238A (en) * 1980-06-27 1983-09-06 Craig Robert D Differential case
US4468981A (en) * 1981-10-02 1984-09-04 Rockwell International Corporation Drive axle and fluid pump assembly
US4597312A (en) * 1983-06-17 1986-07-01 Eaton Corporation Convertible axle
JPH0236821B2 (ja) * 1984-06-29 1990-08-21 Kubota Ltd Noosupindefusochi
US4914712A (en) * 1988-04-08 1990-04-03 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Device for supporting lift roll for fork lift truck

Also Published As

Publication number Publication date
US5106350A (en) 1992-04-21
EP0427333A1 (en) 1991-05-15
JPH03172652A (ja) 1991-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL8902771A (nl) Differentieel.
US4226317A (en) Bicycle hub
JP2003528757A (ja) 振れを最小限に抑えたハブアセンブリとその製造方法
JP4989066B2 (ja) 車軸部におけるピニオンユニット
GB2027135A (en) A mounting for an input or output shaft in a gear casing
EP0491801B1 (en) Differential
JPH10512814A (ja) 工業用ロボットの手首ユニット
JP2705958B2 (ja) 工作機械、殊に研削盤の高速回転主軸の軸受装置
US6685359B2 (en) Method and apparatus for preloading the outer race of a tapered roller bearing in a vehicle axle differential
US5855065A (en) Method for assembling a rotary apparatus with gap-controlling features
JPS59501899A (ja) かじ取歯車
US4791778A (en) Corn head gear box
US5616068A (en) Method and apparatus for grinding peripheral grooves in rolling mill guide rollers
JPH10277806A (ja) ローリングセンタ
JPH09151950A (ja) 自動車の車輪用軸受装置
JPH0398752A (ja) 内側異形材を製造するための研削頭部
JP2004203213A5 (nl)
US4648816A (en) Gear pump with retaining rings for the end bushes
DE60320374T2 (de) Lagereinheit für fahrzeugrad
JPH106789A (ja) 走行車両の車軸駆動装置
JPS6212132Y2 (nl)
JPS6141461Y2 (nl)
US5865055A (en) Spline forming die
JPS59175650A (ja) 傘歯車型駆動装置
US4623154A (en) Center chuck assembly

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed