NL8101489A - Kantelbare koppelinrichting voor het opheffen van in het bijzonder kruiwagens. - Google Patents

Description

- 1 - -

Kantelbare koppelinrichting voor het opheffen van in het bijzonder kruiwagens.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het koppelen en opheffen van in het bijzonder kruiwagens, die kan zijn gemonteerd en in de werkzame stand geplaatst door hem eenvoudig in een passende zitting te brengen en die op 5 even eenvoudige wijze kan worden gedemonteerd of gekanteld.

Het is vaak noodzakelijk, bij voorbeeld op bouwterreinen, om een kruiwagen met behulp van kranen of dergelijke inrichtingen op te heffen; voor dit doel is een koppelinrichting nodig die de geladen kruiwagen in evenwicht kan houden 10 gedurende het opheffen daarvan.

Een dergelijke inrichting zal bij voorkeur kantelbaar zijn, omdat een vast frame boven de bak een hindernis zou zijn tijdens het laden en lossen.

Het is ook gunstig om de genoemde inrichting gemakkelijk 15 monteerbaar en demonteerbaar te maken door middel van enige eenvoudige handelingen teneinde het verpakken en transporteren van de kruiwagen te vergemakkelijken.

Uit het voorgaande volgt, dat het probleem dat aan de uitvinding ten grondslag ligt, bestaat in het verschaffen van 20 een beweegbare inrichting die in staat is gemakkelijk te schuiven uit een compacte stand naar een werkstand waarin hij stevig aan de kruiwagen is verankerd.

Tedieneinde wordt volgens de onderhavige uitvinding een op hefinrichting verschaft, die in hoofdzaak bestaat uit een 25 stijf open frame, waarin twee paren pennen, die uit de frame-einden steken, in zittingen passen, die zijn gelegen in bij voorkeur metaalplaten die zijn bevestigd aan het frame van de kruiwagen.

De inrichting van de genoemde elementen samen met de 30 bijzondere vorm van de genoemde zittingen vormen een koppel-mechanisme dat, wanneer de kruiwagen op de drager rust, in elk opzicht een grendelverbinding is, die de draaiing verhindert, terwijl het het frame toestaat te kantelen wanneer de drager de kruiwagen niet draagt.

35 De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin bij wijze van voorbeeld een uitvoeringsvorm van de kantelkoppelinrichting volgens de 81 01 489 '* - 2 - uitvinding is weergegeven. Daarin toont; fig. 1 in perspectief een kruiwagen waarop de inrichting volgens de uitvinding is aangebracht; fig. 2 het frame van een inrichting volgens de uitvin- 5 ding; fig. 3 een plaat waarin een zitting voor het inbrengen van het frame volgens fig. 2 is aangebracht; de fig. 3a, 3b en 3c de verschillende standen, waarin het frame van fig. 2 zich kan bevinden ten opzichte van de 10 plaat van fig. 3.

De inrichting volgens de uitvinding bestaat in hoofd-zaak uit een schijf op een frame 1 (fig. 2), aan de einden 2 en 3 waarvan twee paar pennen 4 en 5, 4,’5' zijn aangebracht, waarvan verdikte einden naar binnen zijn gericht.

15 Boven bevindt zich eenring 9 of een dergelijk element voor het koppelen met een ophefelement.

Twee platen 6 (fig. 3), die bij voorkeur zijn vervaardigd van plaat of dergelijk materiaal, zijn gelast of op enige andere wijze bevestigd aan het frame van de kruiwagen 20 en in ieder daarvan bevindt zich een zitting voor het onderbrengen van pennen 4 en 5 of 41 en 51.

De zitting 10 die iets breder is dan de pennen 4 of 5 en smaller dan de verdikte einden van de genoemde pennen heeft een in hoofdzaak vertikale langwerpige vorm en wordt 25 bepaald door twee kleine tongen 7 en 8.

H' duidt de lengte van de tong 7aan, H" die van de tong 8, H'" de afstand tussen de einden van de genoemde tongen, H de afstand tussen assen van de pennen 4 en 5.

De afstand H'” is groter dan of gelijk aan de diameter 30 van de pennen 4 en 5.

De afstand H is gelijk aan of iets groter dan H* en groter dan H" plus H''·.

Wanneer het frame 1 is ontlast (fig. 3bj liggen de pennen 5 en 5’ op de bodem van hun respektievelijke zittingen en 30 de pennen 4 en 41 zijn in een stand, die correspondeert met de ruimte tussen de tongen; het is mogelijk het frame 1 te kantelen (fig. 3c) omdat het scharniert om de as van de pennen 5 en 5'. Wanneer daarentegen het frame 1 (fig. 3a) in een vertikale stand wordt opgeheven, verhinderen de wanden van de 40 zitting 10 iedere verplaatsing van de pennen en op deze wijze 81014 8 9 - 3 - .......

wordt een grendelverbinding gevormd die bestemd is om te verhinderen dat de kruiwagen oscilleert wanneer de lading wordt gedragen door de ring 9.

Door dan platen 6 in een passende stand aan te brengen, 5 bevindt zich het zwaartepunt van het geheel onder de haakvormige ring 9 en een stabiel evenwicht wordt zo verkregen.

Indien nodig kan het frame 1 eenvoudig worden verwijderd door de pennen 5 en 51 in aanraking te brengen met de onderste basis van de zitting 10, het genoemde frame zodanig 10 te draaien dat de pennen 4 en 4' door de opening gaan die wordt bepaald door de tongen 7 en 8, en het weg te nemen na verwijdering van ook de pennen 5 en 51.

-Conclusies- 8101489

Claims (2)

1. Wegneembare en kantelbare koppelinrichting voorhet opheffen van in het bijzonder kruiwagens, met het kenmerk, dat een beweegbaar frame is aangebracht, dat in passende zittingen wordt geleid, die zijn vervaardigd van 5 plaat of dergelijk materiaal, bevestigd aan de kruiwagen, waarbij het genoemde frame kan worden geschoven uit een stand waarin het is verbonden met het frame van de kruiwagen met behulp van het scharniermechanisme, in een werkzame stand waarin het genoemde mechanisme een grendelverbinding is. 10

2. Wegneembare en kantelbare koppelinrichting voor het opheffen van in het bijzonder kruiwagens volgens conclusie 1, met hetkenmerk, dat het genoemde frame twee paren pennen omvat, waarbij de afstand tussen deze pennen wordt aangeduid door H, en in de genoemde platen ook zittin-15 gen zijn aangebracht voor het inleiden van de genoemde pennen, welke zittingen worden bepaald door een paar kleine tongen met een respektievelijke lengte van H' en H" terwijl H11' de afstand is tussen de einden van de genoemde tongen, en waarbij H groter is dan of gelijk aan H' en kleiner dan of 20 gelijk aan H" + H''’. 810148 9