NL7812049A

NL7812049A - Opvijzelbaar booreiland.

Info

Publication number: NL7812049A
Application number: NL7812049A
Authority: NL
Original assignee: Petroleo Brasileiro Sa
Priority date: 1978-07-19
Filing date: 1978-12-11
Publication date: 1980-01-22
Also published as: CA1109279A; FI77909B; FI783432A; IE782558L; BE874521A; NL180947C; IT1117356B; ES477394A1; GB2026573B; JPS5519392A; JPS5641767B2; DE2855752C2; MX148519A; FR2456167B1; DE2855752A1; DK151543B; FR2456167A1; FI77909C; IT7949280A0; NL180947B

Description

* ¢1 70 6291

Petróleo Brasileiro - Petrobrds

HIO DE JMEIBO

Brazilië

Opvijzelbaar booreiland.

De uitvinding heeft betrekking op een mobiel, opvijzelbaar booreiland voor het boren van putten op zee uitgerust met een speciaal systeem,waarmede het mogelijk is het eiland afwisselend als boortoren op zee en als een optakelbaar kraan booreiland geconstrueerd tj voor dienst op zee te laten fungeren.

Meer in het bijzonder heeft de uitvinding betrekking op een hijs-kraanplatform, dat wanneer dit eenmaal is geplaatst zonder onderbreking kan werken en niet gestoord wordt door de golfbeweging van de zee.

20 De tot dusver bekende zeebooreilanden, waarbij geen hijskraan van grote capaciteit op het dek daarvan is geïnstalleerd, hebben een hijskraan vaartuig nodig voor het uitvoeren van de werkzaamheden ,die plaats moeten vinden bij het transporteren van zeer zware onderdelen of installaties van de ene plaats naar de andere,zoals 2^j bijvoorbeeld machines voor het installeren of verwijderen van de juiste pootsecties van de structuur enz.

Gedurende dit type werkzaamheden is het hijskraanvaartuig of de lichter onderworpen aan de omgevingsomstandigheden. Wanneer de golfbeweging van de zee bepaalde reeds in de praktijk vastgestelde 2o grenzen overschrijdt, moeten de werkzaamheden van de kraanlichter worden onderbroken tot de omstandigheden weer gunstig zijn.

Dergelijke onderbrekingen, die in bepaalde perioden vaijhet jaar wegens plotselinge weersveranderingen veel frequenter voorkomen dan in andere perioden,leiden tot overmatige vertraging van het uit-25 voeren van werk, hetgeen weer grote verliezen met zich meebrengt.

Een van de tot dusver toegepaste bekende technieken bij de exploitatie van olievelden ter zee omvat het door middel van een hijskraanlichter installeren van een beschermende mantelstructuur, waarop de productieputten worden geboord. Deze putten worden ge- d0 boord onder toepassing van gebruikelijke zeeboorinstallaties, waar- >

V

\ 781 20 49 ►% 2 van de bekendste de verplaatsbare booreilanden zijn, gewoonlijk van het opvijzelbare type .

Dergelijke booreilanden van het opvijzelbare type worden naar de plaats gesleept, waarbij de poten zijn ingetrokken boven 5 de romp van het booreiland* ^anneer het booreiland op de werkplaats aankomt, worden de poten opnieuw naar beneden gelaten, tot zij de steunlaag op de zeebodem bereiken en slechts daarna wordt de romp tot een veilige hoogte boven het zeeniveau- opgetild· 10 Het op de plaats brengen van een drijvend booreiland blijkt door de sterke invloed van de golfbeweging een kritische handeling te zijn. ^anneer de omgevingsomstandigheden niet bevredigend zijn, kan het booreiland boisen tegen de reeds gemonteerde vaste structuur, hetgeen grote risico^s met zich. meebrengt* 15 Een ander groot probleem van gebruikelijke booreilanden,die in diepe wateren in bedrijf zijn, houdt verband met de lengte van de poten ervan. Gewoonlijk hebben dergelijke eilanden of platforms poten, die in secties zijn gebouwd, die de een na de ander kunnen worden vastgemaakt door middel van pennen pf door een ander ge-20 schikt middel, tot zij de noodzakelijke lengte bereiken,afhanke lijk van de diepte van de waterlaag op de plaats, waar het booreiland in bedrijf moet worden gesteld.

Uit overweging van veiligheid en stabiliteit is het bijna altijd noodzakelijk, wanneer men dergelijke booreilanden van de 25 ene plaats naar de andere sleept, secties van lange poten te ver wijderen, hen gedurende de tocht op het dek van het booreiland op te slaan en opnieuw op de nieuwe werkplaats te installeren. Deze handelingen worden in het algemeen uitgevoerd door een hijskraan-lichter of door speciaal voor deze doeleinden ontworpen -equivalen-30 te installaties.

Om een idee te krijgen van de moeilijkheid van dergelijke operaties, volstaat het te vermelden, dat elke sectie van de poot ongeveer 20-30 m hoog is en tot 150-200 ton of meer weegt.

Het voor dit doel gebruiken van een optakelende hijskraan -35 lichter heeft het nadeel, dat de lichter bijna altijd onderworpen I 78 1 2 0 49 i 3 * is aan de inwerking van golven en wind, waardoor het moeilijk en duur is om te werken.

Verder zijn de operationele kosten van een takellichter uitermate hoog, in de orde van 3 tot 4 inaal de operationele kosten van 5 een booreiland.

Andere pogingen zijn verricht om het probleem op te lossen, maar de resultaten zijn niet geheel bevredigend geweest. De inrichting, zoals bijvoorbeeld beschreven in het Amerikaanse octrooi-schrift 3.830.07I tracht alleen het probleem van het transporteren 10 van de poten en de stabiliteit van het booreiland gedurende het transport op te lossen.

Het is een hoofddoel van de uitvinding, te voorzien in een op-vijzelbaar booreiland, dat afwisselend de functies kan uitoefenen van een zeeboortoren en van een hijskraan met grote capaciteit, 15 die de pootsecties beweegt of transporteert, en beschermende vaste structuren op de bodem van de zee installeert enz.

Het is een ander doel van de uitvinding te voorzien in een booreiland met hijskraan, dat zelfs onder nadelige zeeomstandigheden in staat is ononderbroken te werken.

2o Het beweegbare booreiland volgende uitvinding lost met voor deel en -op veilige wijze de boven bescnreven problemen, die bij de tot dusver bekende booreilanden optreden, op.Een bijzonder belangrijk voordeel is, dat het eiland in staat is secties van de eigen poten te transporteren zonder storing door de inwerking van golven 25 en wind, terwijl geen extra apparatuur en/of inrichtingen nodig zijn.

Het booreiland volgens de uitvinding is voorzien van een speciaal systeem, waardoor,wanneer dit gewenst is,bepaalde boorappa-ratuur in grote hijskraancomponenten kan worden omgezet, die in 30 staatzijn lasten van de orde van 200 ton of meer te transporteren.

Een dergelijke omzetting kan in een paar uur door de bemanning van het booreiland zelf worden uitgevoerd.

Een voordelige uitvoeringsvorm van de uitvinding is mogelijk door het feit, dat een hijskraan met hoge capaciteit op hetdek 33 van een verplaatsbaar booreiland bescnikbaar is, zonder dat over- J 781 20 49 4 belastingsproblemen worden veroorzaakt of maatveranderingen van de structuur nodig zijn.

De uitvinding omvat een verplaatsbaar vooreiland van het op-vijzelbare type,uitgerust met alle gebruikelijke inrichtingen en 5 installaties voor het boren van olieputten ter zee, die gekenmerkt is door een speciaal systeem, waarmede het mogelijk is een booreiland om te zetten in een hijskraan met grote capaciteit en vice versa, welk speciale systeem uit de volgende elementen is opgebouwd: a) een boortoren van het masttype. speciaal ontworpen om tevens 10 als een hijskraanarm te werken, welke boortoren is gemonteerd op een boordek; b) een boorlier, uitgerust met een hulptrommel voor zwabber-operaties en een paneel met afstandsbediening, welke boorlier*geïnstalleerd is op het dek van de boortoren; 15 c) een boordek, gemonteerd op een draaibare of zwenkbare basis, die in staat is in elke richting 360° te draaiën, welke draaibare basis tevens de draaibare hijskraantafel vormt, wanneer de combinatie samengesteld uit de boortoren, de boorlier, het. boordek enz. als hijskraan fungeert; 20 d) een beweegbare substructuur,waarop de draaibare basis rust,

Het speciale systeem volgens de uitvinding, waarmede het mogelijk is een boortoren om te zetten in een hijskraan met hoge capaciteit, biedt grote voordelen ten opzichte van de bekende inrichtingen. Het betreffende speciale systeem lost de problemen van het in- 25 stalleren, verwijderen en transporteren van secties van de poten van het booreiland, het installeren en plaatsen van vaste structuren op de zeebodem, alsmede constructie- of bouwwerkzaamheden ter zee op algemene wijze op, steeds wanneer het noodzakelijk is een hijskraan met hoge capaciteit toe te passen.

30 Door dit nieuwe concept werd een beweegbaar, zeer veelzijdig booreiland verkregen, dat in diepe wateren in bedrijf kan zijn, zowel wat betreft de uitvoering als hijskraan en als boortoren.

Geen van de tot dusver bekende boortorens was in staat tevens de functie van een hijskraan met hoge capaciteit uit te voeren.

35 Deze werd hetzij toegepast als een hijskraan, geïnstalleerd op een lichter of een boortoren was beschikbaar,gemonteerd op een

X

> 781 20 49 * 5 Λ.

schip of op een booreiland.

Derhalve is de door de uitvinding voorgestelde combinatie nieuw en uniek.

Het is bekend, dat een hijskraan om als zodanig te fungeren 5 tenminste twee lieren nodig heeft, een voor het hanteren van de belasting en de ander voor het bewegen van de arm van de hijskraan.

Het is echter tevens bekend, dat een boorlier, in het algemeen twee trommels bezit, die in feite zijn samengesteld uit twee lieren; 10 een daarvan toegepast als een boorlier en de andere als een hulplier, die normaal wordt toegepast voor het uitvoeren van zwab-berbehandelingen, gericnte logging, het bewegen van delen langs de put enz.

Binnen het kader van de uitvinding vormt de boorlier geinstal-15 leerd op het booreilanddek met de boortoren de grondcombinatie van de hijskraan; terwijl de hoofdtrommel, van de boorlier fungeert ter beweging van het belastingblok, zal de hulptrommel de arm van de hijskraan doen bewegen*

Aangezien de totale combinatie wordt geïnstalleerd op een be-20 weegbare structuur, is er het extra voordeel ,dat de hijskraan over het dek van het booreiland kan worden verplaatst en in staat zal zijn verschillende en op grote afstand liggende punten te bereiken of te bestrijken.

Ter verdere toelichting van de bedieningsmogelijkheden, die 25 door dit booreiland worden geboden, wordt nu verwezen naar de figu ren, die een deel zijn van de beschrijving.

Fig. 1 toont een bovenaanzicht van de bovendekken van het booreiland. Het hoofddek (l) is in lengterichting toegerust met rails (2), waarbij langs de genoemde rails een beweegbare substruc-50 tuur (3) kan worden verplaatst, waarbij de overblijvende componen ten van het speciale systeem van de uitvinding worden ondersteund, zoals s een draaibare basis (4), em boorlier (5) en een boortoren (6), die speciaal zijn ontworpen om aan de doeleinden van de uitvinding te voldoen.

55 Kleine zijwaartse lieren (7) bevorderen het uitvoeren van \ 78 1 20 49 6 een laden en lossen van materiaal en apparatuui. Verder kunnen boven het hoofddek (l) de pootsecties (8) van het eiland worden opgeslagen, bijvoorbeeld gedurende de tocht van de ene plaats naar de andere plaats.

5 Fig. 2 toont een reeds op zijn plaats gebracht booreiland, dat als zodanig werkzaam is. De beweegbare substructuur (4) is buiten het dek van het eiland uitgestrekt,teneinde het boren van een put (9) mogelijk te maken. De componenten van het speciale systeem, waarmede het mogelijk is de boor om te zetten in een hijs-10 kraan met grote capaciteit, worden in die figuur weergegeven en omvatten een boor (6) speciaal ontworpen om op de beide wijzen volgens de uitvinding te fungeren, een boorlier (5), een zwenk-bare basis (4) en een beweegbare substructuur (3).

Fig. 3 toont het booreiland, dat werkt als een hijskraan, 15 waarbij een beschermende vaste structuur (l0) of mantel boven een te exploiteren put (ll) wordt gemonteerd. De toren (6) was omgezet in een hijskraanarm (-12), terwijl de boorlier (5) werkte als de hoofdlier van de hijskraan (13)» waarbij de belasting (lO) werd getransporteerd, en de hulplier (14) begon te werken, als de lier 20 van de hijskraan, die de arm zelf beweegt.

Fig. 4 toont het eiland, dat opnieuw werkt als een boortoren, die boort boven de mantel (lO), die reeds is geïnstalleerd boven een extra put (15). De beweegbare sybstructuur (3), kan alleen naar binnen of buiten worden verplaatst ten opzichte van het 25 dek van het booreiland naar gelang van de eisen van de uit te voe ren werkzaamheden.

Fig. 5 toont het booreiland, dat werkt als hijskraan, waarbij in dit geval boven mantel (lO) en putten (ll, 15)> die reeds zijn geboord, de productiedekken (16) worden geïnstalleerd, die de 30 installatie nodig voor de primaire verwerking van de geproduceerde olie en het geproduceerde gas beschermen en bevatten.

Fig, 6 toont tevens het booreiland, dat werkt als hijskraan. De boorbehandelingen werden reeds beëindigd; de putten (ll, 15) werden geboord en voltooid en de beschermende structuur (10, 16) 35 geïnstalleerd. De hijskraan werd naar het centrale deel van het \ ^ 78 1 2 0 49 ψ 7 hoofddek (l) van het booreiland verplaatst en werkt ter verwijdering van secties van poten (8), waarbij het eiland wordt gereed gemaakt voor versleping.

Fig. 7 toont het eiland, dat wordt versleept. De poten 5 van het eiland werden ingetrokken, de beweegbare substructuur (3) werd verplaatst naar het centrum van het dek van het eiland en de boortoren (6) werd neergelaten,teneinde het transporteren gemakkelijker te maken en de combinatie stabieler te maken.

Andere doeleinden kunnen eveneens worden uitgevoerd. De 10 hijskraan kan bijvoorbeeld worden toegepast ter verwijdering van secties van poten van het dek of zelfs andere installaties, die niet in gebruik zijn, om deze op het schip te plaatsen en naar de wal te sturen, teneinde een betere ruimtebenutting op het dek gedurende het boorwerk te verkrijgen.

15 Het systeem van de uitvinding kan tevens worden aangepast aan platforms met kleine afmeting. Verder kan het booreiland van de uitvinding worden toegepast, gekoppeld met een ander type booreiland.

W

\ 78 1 2 0 49

Claims

1. Opvijzelbaar, verplaatsbaar booreiland voor boren ter zee uitgerust met gebruikelijke inrichtingen en installaties voor het op zee boren van olieputten, met het kenmerk, dat deze een speciaal systeem omvat, waardoor de boortoren kan worden omgezet in 5 een hijskraan met hoge capaciteit en vice versa, welk speciaal systeem de volgende onderdelen omvat : a) een boortoren van het mast-type, in het bijzonder ontworpen om te werken als een hefboomarm, welke boortoren gemonteerd is op een boordek; 10 b) een boorlier, uitgerust met een hulptrommel voor zwabberbehan- delingen en een regelpaneel met afstandsbediening, welke zwabber-lier is geïnstalleerd op het boordek ; c) een boordek, dat gemonteerd is boven een zwenkbare basis,die 360° in elke richting kan draaien, welke draaibare basis tevens 15 de draaibare hijskraantafel vormt, wanneer de combinatie bestaande uit de boorto.ren, de boorlier en het boordek werkt als hijskraan; d) een beweegbare substructuur, waarop de draaibare basis rust.

2. Booreiland volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de hoofdtrommel van de boorlier het belastingblok en de hulptrommel 20 van de boorlier de arm van de hefboom doen bewegen,steeds wanneer de boortoren werkt als hijskraan.

3. Booreiland volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de boortoren is neergelaten en steunt op het hoofddek van het booreiland gedurende transport van de ene plaats naar de andere plaats. 'sk 781 20 49