NL193185C - Roer voor schepen. - Google Patents

Roer voor schepen. Download PDF

Info

Publication number
NL193185C
NL193185C NL8801392A NL8801392A NL193185C NL 193185 C NL193185 C NL 193185C NL 8801392 A NL8801392 A NL 8801392A NL 8801392 A NL8801392 A NL 8801392A NL 193185 C NL193185 C NL 193185C
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
shaft
agitator
rudder
blade
bearing
Prior art date
Application number
NL8801392A
Other languages
English (en)
Other versions
NL193185B (nl
NL8801392A (nl
Original Assignee
Becker Ingbuero W
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6809046&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=NL193185(C) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Becker Ingbuero W filed Critical Becker Ingbuero W
Publication of NL8801392A publication Critical patent/NL8801392A/nl
Publication of NL193185B publication Critical patent/NL193185B/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL193185C publication Critical patent/NL193185C/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/38Rudders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/38Rudders
    • B63H25/381Rudders with flaps

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)
  • Accessories For Mixers (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description

1 193185
Roer voor schepen
De uitvinding heeft betrekking op een roer voor schepen bestaande uit een roerblad met een hierdoor bestuurde vin en een bij het roer behorende, op een aandrijfbare schroefas aangebrachte schroef, waarbij 5 de roeraskoker ais kraagdrager met een middenlangsbinnenboring voor het opnemen van de in de binnenlangsboring van de roeraskoker gelagerde roeras voor het roerblad voorzien is, en tot in het.met het roeraseinde verbonden roerblad reikend uitgevoerd is, waarbij de roeraskoker met zijn vrije einde in een uitsparing, instulping of dergelijke in het roerblad reikend is en dat de roeras in zijn eindgebied met een gedeelte buiten de roeraskoker gevoerd is en met het einde van dit gedeelte met het roerblad verbonden is. 10 Een dergelijk roer is bekend uit het DE Auslegeschrift 2.555.098.
Hierbij is sprake van een roeraskoker, waarbij een binnenlager en een buitenlager zijn aangebracht. Hierdoor is het mogelijk de roeraskoker ver in de roerconstructie te laten steken. Daar echter het einde van de roeraskoker een relatief grote afstand heeft tot de verbinding van het roerschachteinde met het roerblad, is nog een lager, namelijk een buitenlager, noodzakelijk, zodat de roerschacht door middel van een 15 binnenlager in de lengteboring van de roeraskoker hierop wordt gesteund en bovendien de roeraskoker door middel van een buitenlager op het roerblad zelf wordt gesteund.
Bij een dergelijke constructie treden echter problemen op ten aanzien van het ter plaatse van het roer direct opnemen van een deel van de via de roeras in de roeraskoker en vervolgens in het scheepslichaam in te leiden buigmomenten. Voorts is bij het bekende roer een vervanging van de schroefas slechts mogelijk 20 na het afnemen van het roerblad en na een uittrekken van de roeras, die vooraf van het roerblad losgenomen moet worden.
Er bestaat derhalve behoefte aan een eenvoudige roerconstructie die een ontlasting voor de belasting van de roeras mogelijk maakt.
De onderhavige uitvinding overwint de genoemde bezwaren en voorziet in een dergelijke behoefte.
25 Het roer volgens de uitvinding wordt daartoe gekenmerkt, doordat onder uitsluiting van een lagering tussen de roeraskoker en het roerblad tussen de roeras en de roeraskoker slechts één lager is aangebracht en doordat de verbinding van de roeras met het roerblad boven het schroefasmidden ligt.
Hierbij is het vrije einde van de roeraskoker niet gelagerd in het inwendige van het roerblad, maar er is sprake van een gefixeerde opstelling van de roeraskoker aan het scheepslichaam, terwijl het vrije einde van 30 de roeraskoker zich uitstrekt in het inwendige van het roerblad.
Voorts worden de op de het roerblad inwerkende drukkrachten in beide gevallen volledig verschillend opgenomen en verder geleid. Op deze wijze worden de op het roerblad inwerkende drukkrachten verdeeld over het gehele roerblad en worden slechts partiële drukkrachten in het lager verder geleid. Omdat de lagering van de roerschacht ongeveer in het midden van het roerblad plaatsvindt, werken de drukkrachten 35 op het roerblad in het onderste gebied en in het bovenste gebied ervan en is een bepaalde drukontlasting in het roer aanwezig.
Voorts is volgens een voordelige uitvoeringsvorm van de uitvinding een schroefasvervanging mogelijk zonder dat de roeras moet worden verwijderd, hetgeen uiteraard een voordeel oplevert.
Hiertoe is het binnenlager voor de lagering van de roeras in de roeraskoker in het eindbereik van de 40 roeraskoker aangebracht.
Opgemerkt wordt dat het op zich bekend is uit het US patent 1.958.302 om in een roer slechts één lager aan te brengen, waarbij de verbinding van de roeras met het roerblad boven het schroefasmidden ligt.
Hierbij is de roeras quasi-gelagerd in het scheepslichaam, dat wil zeggen de lagering vindt plaats in de roeraskoker, die zich echter uitstrekt in het inwendige van het scheepslichaam en bevestigd is aan de 45 onderste spant van het scheepslichaam in het hekgebied. Bij de uitvinding is daarentegen de roeras gelagerd in het roerblad, dat wil zeggen de lagering vindt plaats aan het vrije einde van de roeraskoker die zich uitstrekt in het inwendige van het roerblad.
Volgens het US Patent 1.958.302 worden nu echter de op het roerblad inwerkende drukkrachten verder geleid in het bovenste lagergebied met als resultaat dat hier het lager is blootgesteld aan de grootste 50 drukkrachten, waardoor het lager uitslaat en derhalve een veelvuldige lagerverwisseling noodzakelijk is.
De uitvinding zal nu aan de hand van de tekening en de beschrijving in het volgende nader worden toegelicht.
Figuur 1 toont op vergrote schaal een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding van de roerconstructie met 55 in de roeraskoker gelagerde roeras en het boven het schroefasmidden liggende bevestigingspunt van -de roeras met het roerblad; figuur 2 toont een verticale doorsnede volgens de lijn V-V in figuur 1; en

Claims (2)

193185 2 figuur 3 toont een schematische voorstelling van de lagerconstructie tussen de roeras en <le roerkoker. Bij de in figuur 1-3 weergegeven uitvoeringsvorm van een roerconstructie volgens de uitvinding is met 110 een scheepsromp, met 120 een roeraskoker, met 130 een roerblad en met 140 een roeras aangeduid. Door 5 het roerblad 130 wordt een vin bestuurd. Bij deze uitvoeringsvorm heeft het roerblad 130 een bij voorkeur cilindrische instulping 155 voor het opnemen van het vrije einde 120b van de roeraskoker 120. De roeraskoker 120 is als kraagdrager uitgevoerd en is van een middenbinnenlangsboring 125 voorzien voor het opnemen van de roeras 140 voor het roerblad 130. Bovendien is de roeraskoker 120 tot in het met het roeraseinde verbonden roerblad 130 reikend 10 uitgevoerd. In zijn binnenboring 125 heeft de roeraskoker 120 een lager 150 voor de lagering van de roeras 140, waarbij dit lager 150 in het onderste eindbereik 120b van de roeraskoker 120 aangebracht is. De roeras 140 is met zijn einde 140b met een gedeelte 145 buiten de roeraskoker 120 gevoerd. Het vrije ondereinde van dit verlengde gedeelte 145 van de roeras 140 is vast met het roerblad 130 bij 170 verbonden, waarbij echter ook een verbinding aanwezig is, welke het lossen van het roerblad 130 van 15 de roeras 140 mogelijk maakt wanneer de schroefas uitgewisseld moet worden. De verbinding van de roeras 140 in het bereik 170 met het roerblad 130 ligt daarbij boven het schroefasmidden 200, zodat voor het uitbouwen van de schroefas slechts het roerblad 130 van de roeras 140 afgenomen moet worden, terwijl daarentegen een naar buiten trekken van de roeras 140 uit de roeraskoker 120 niet noodzakelijk is, omdat zowel het vrije ondereinde 120b van de roeraskoker 120 alsook het vrije 20 ondereinde van de roeras 140 boven het schroefasmidden liggen. Bij deze in figuur 1-3 getoonde uitvoeringsvorm is slechts één enkel binnenlager 150 voor de lagering van de roeras 140 in de roeraskoker 120 aanwezig; een ander lager voor het roerblad 130 aan de buitenwand van de roeraskoker 120 is niet noodzakelijk. Voor het opnemen van het vrije ondereinde 120b van de roeraskoker 120 is het roerblad 130 van een bij 160 aangeduide instulping, respectievelijk uitsparing voorzien. 25 De volgens de uitvinding uitgevoerde roerconstructie is zowel bij schepen alsook bij drijvende platforms of dergelijke toepasbaar. 30
1. Roer voor schepen bestaande uit een roerblad met een hierdoor bestuurde vin en een bij het roer behorende, op een aandrijfbare schroefas aangebrachte schroef, waarbij de roeraskoker als kraagdrager met een middenlangsbinnenboring voor het opnemen van de in de binnenlangsboring van de roeraskoker gelagerde roeras voor het roerblad voorzien is, en tot in het met het roeraseinde verbonden roerblad 35 reikend uitgevoerd is, waarbij de roeraskoker met zijn vrije einde in een uitsparing, instulping of dergelijke in het roerblad reikend is en dat de roeras in zijn eindgebied met een gedeelte buiten de roeraskoker gevoerd is en met het einde van dit gedeelte met het roerblad verbonden is, met het kenmerk, dat onder uitsluiting van een lagering tussen de roeraskoker (120) en het roerblad (130) tussen de roeras (140) en de roeraskoker (120) slechts één lager (150) is aangebracht en dat de verbinding van de roeras (140) met het 40 roerblad (130) boven het schroefasmidden (200) ligt.
2. Roer volgens constructie 1, met het kenmerk, dat het binnenlager (150) voor de lagering van de roeras (140) in de roeraskoker (120) in het eindbereik (120b) van de roeraskoker (120) aangebracht is. Hierbij 2 bladen tekening
NL8801392A 1987-06-12 1988-05-31 Roer voor schepen. NL193185C (nl)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8708276U DE8708276U1 (de) 1987-06-12 1987-06-12 Ruder, insbesondere Balance-Profilruder für Wasserfahrzeuge
DE8708276 1987-06-12

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8801392A NL8801392A (nl) 1989-01-02
NL193185B NL193185B (nl) 1998-10-01
NL193185C true NL193185C (nl) 1999-02-02

Family

ID=6809046

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8801392A NL193185C (nl) 1987-06-12 1988-05-31 Roer voor schepen.

Country Status (7)

Country Link
JP (1) JP2594321B2 (nl)
KR (1) KR930001869B1 (nl)
CN (1) CN1006878B (nl)
DE (2) DE8708276U1 (nl)
GB (1) GB2206324B (nl)
NL (1) NL193185C (nl)
NO (1) NO171776C (nl)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4426953B4 (de) * 1994-07-29 2005-09-22 Tbi Technologie-Beratungs-Institut Gmbh Ruder oder Ruderdüse mit angelenkter Flosse für Wasserfahrzeuge
DE19746853C2 (de) * 1997-10-23 2002-06-27 Stahl Und Maschb Gmbh Hochleistungs-Vollschweberuder
DE19841392B4 (de) * 1998-09-10 2008-01-24 Tbi Technologie-Beratungs-Institut Gmbh Hochlast-Schweberuder
KR20020090053A (ko) * 2001-05-26 2002-11-30 (유)성우기계 선박용 러더의 제조방법
DE20118779U1 (de) 2001-11-20 2002-02-14 Willi Becker Ingenieurbüro GmbH & Co.KG, 20099 Hamburg Ruder mit Gleitschwenkkolbenanlenkung
ITGE20020077A1 (it) * 2002-08-22 2004-02-23 Costantino Bandiera Meccanismo di trasmissione timone cuscinetti guida flap.
DE10335485A1 (de) * 2003-08-02 2005-03-03 Dudszus, Alfred, Prof. Dr.-Ing. Integrierte Ruderanlage
DE202004006453U1 (de) 2004-04-23 2004-11-11 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Ruder für Schiffe
DE202005019626U1 (de) * 2005-10-31 2006-03-16 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zum Kontrollieren und Messen des Halslagerspiels des Ruderschaftes eines Ruders für Wasserfahrzeuge
KR200410384Y1 (ko) * 2005-12-21 2006-03-08 삼성중공업 주식회사 스페이드 러더
DE202007008804U1 (de) 2007-06-21 2007-08-16 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Ruder für ein Schiff
DE202007012480U1 (de) * 2007-09-05 2007-11-29 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Ruder für Schiffe
ATE458670T1 (de) * 2007-11-13 2010-03-15 Becker Marine Sys Gmbh & Co Kg Ruderanordnung für schiffe mit höheren geschwindigkeiten mit einem kavitationsreduzierenden, twistierten, insbesondere vollschweberuder
DE202007016164U1 (de) * 2007-11-16 2008-01-24 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Hochleistungsruder für Schiffe
DE202009010424U1 (de) * 2009-07-31 2010-12-16 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Anlenkeinrichtung für Flossenruder für Wasserfahrzeuge
DE202009013211U1 (de) * 2009-09-02 2011-01-13 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Oberes Rudertraglager
DE102009046162A1 (de) * 2009-10-29 2011-05-05 Van Der Velden Barkemeyer Gmbh Ruder für Schiffe
DE102010001102A1 (de) * 2009-11-06 2011-05-12 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Anordnung zur Ermittlung einer auf ein Ruder wirkenden Kraft
ES2531211T3 (es) 2010-10-18 2015-03-12 Bakkanum Sp F A Timón para una embarcación
KR101324316B1 (ko) * 2011-12-22 2013-11-01 삼성중공업 주식회사 러더 및 이를 포함하는 선박
DE102014110383A1 (de) * 2014-04-01 2015-10-01 Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg Lager zum Lagern einer Welle, insbesondere eines Ruderschaftes, elektronische Lagerspielmessvorrichtung, Ruder umfassend ein Lager zum Lagern einer Welle und Verfahren zur Messung eines Verschleißes eines Lagers zum Lagern einer Welle
CN115384748A (zh) * 2022-09-15 2022-11-25 重庆长源船舶设备有限公司 一种江用悬挂式襟翼舵

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2555098C2 (de) * 1975-12-08 1977-10-13 Willi Becker Ingenieurbüro, 2000 Hamburg Ruder, insbesondere Balance-Profilruder mit einer Flosse, für Wasserfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
NL193185B (nl) 1998-10-01
GB8810527D0 (en) 1988-06-08
JP2594321B2 (ja) 1997-03-26
NL8801392A (nl) 1989-01-02
DE3814943C2 (nl) 1991-12-12
KR890000312A (ko) 1989-03-13
NO881966L (no) 1988-12-13
DE3814943A1 (de) 1988-12-29
DE8708276U1 (de) 1987-08-27
CN1030726A (zh) 1989-02-01
KR930001869B1 (ko) 1993-03-18
JPS644597A (en) 1989-01-09
NO171776B (no) 1993-01-25
GB2206324B (en) 1991-06-26
NO881966D0 (no) 1988-05-05
NO171776C (no) 1993-05-05
CN1006878B (zh) 1990-02-21
GB2206324A (en) 1989-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL193185C (nl) Roer voor schepen.
KR200410384Y1 (ko) 스페이드 러더
EP1114648A3 (en) Fluid pump
US20200407026A1 (en) Hydrofoil to be fastened to a watersports board
HU176717B (en) Tug or similar
KR101879522B1 (ko) 피봇가능한 선박용 프로펠러 노즐
BR9306313A (pt) Boia para uso no carregamento e descarregamento de um meio escoavle especialmente oleo
JP2001097284A (ja) 昇降式推進装置
FR2425377A1 (fr) Dispositif de poupe pour le freinage de navires
EP1182132A3 (en) Propulsion system for motor boats
GB2091646A (en) Hydrofoil Craft
ES464161A1 (es) Perfeccionamientos introducidos en las gruas de buque.
GB2128290A (en) Easily replaceable shock absorber mount for vessel bumper on a marine structure
NZ227245A (en) Yacht with two pivotable lateral keels
US4021143A (en) Marine propeller arrangement
US3380421A (en) Hydrofoil craft
EP0047738B1 (en) Sail boom including a device for linking the sailor with the sail boom when surf sailing subject to wind pressure
CN208198747U (zh) 一种船用滚柱导缆器
CA1288009C (en) Paddle suspension device
SU984930A1 (ru) Рулевое устройство судна
US5197403A (en) Sailing vessel and profile mast for sailing vessels
SU1576399A1 (ru) Буер
GB2008520A (en) Propellers shrouds
CN108622314A (zh) 一种船用水平滚柱导缆器
SU962098A1 (ru) Устройство дл соединени гребного винта с гребным валом

Legal Events

Date Code Title Description
BA A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
BC A request for examination has been filed
SNR Assignments of patents or rights arising from examined patent applications

Owner name: WILLI BECKER INGENIEURBUERO GMBH & CO. KG

V4 Discontinued because of reaching the maximum lifetime of a patent

Effective date: 20080531