PROCEDIMIENTO PARA EXAMINAR UNA INSTALACION DE ASCENSOR E INSTALACIÓN DE ASCENSOR Descripción La invención se refiere a un procedimiento para examinar instalaciones de ascensor. La invención también se refiere a una instalación de ascensor provista de una cabina, un accionamiento de ascensor y un control de ascensor que incluye una memoria y está acoplado con una unidad de indicación y mando. Las instalaciones de ascensor han de ser examinadas después de su instalación o de la realización de reparaciones costosas. En particular, después del montaje de la instalación de ascensor es necesaria una puesta en servicio en la que se han de ajustar muchos parámetros y en la que se realiza un examen extenso y detallado de los componentes individuales de la instalación de ascensor. Se han de llevar a cabo una serie de pasos de procedimiento que han de tener lugar después de la instalación de todas las partes mecánicas y componentes eléctricos para poner la instalación en un estado que posibilite un servicio normal. Entre los pasos de procedimiento necesarios en una puesta en servicio se encuentran, entre otros, una comprobación de los requisitos mecánicos y eléctricos, una activación de los componentes eléctricos, una comprobación del accionamiento, la configuración de información de caja de ascensor para determinar la posición y la velocidad de la cabina y la configuración del control de ascensor así como del dispositivo para medir la carga de la cabina, y las interfaces de comunicación. Después de la puesta en servicio, la instalación de ascensor ha de ser sometida a un examen de aceptación. El examen de aceptación lo realiza una persona autorizada para ello, el examinador de aceptación, e incluye una serie de exámenes que han de ser realizados forzosamente antes de la entrega de la instalación de ascensor al cliente, para comprobar si la instalación cumple las especificaciones previstas o si se satisfacen las directrices y normas legalmente prescritas, o si existen defectos y, en caso afirmativo, en qué consisten éstos. El examen de aceptación concluye con la elaboración de un protocolo de aceptación que incluye los resultados de los exámenes realizados. De acuerdo con las disposiciones legales, el examinador debe responder personalmente del resultado del examen de aceptación. Se han de emitir diferentes certificados, por ejemplo un atestado de conformidad, un acuerdo de terminación o un certificado de aceptación, que han de ser firmados personalmente. Por ello, el examinador de aceptación tiene un interés personal en obtener en el lugar de la instalación de ascensor una vista de conjunto fiable de todos los requisitos a examinar, incluyendo las normas legales, y de la relevancia de los diferentes resultados del examen de aceptación. La documentación habitual actual no facilita esta vista de conjunto en los casos individuales, dado que, si bien la documentación incluye frecuentemente datos sobre un tipo de ascensor, éstos incluyen adicionalmente remisiones a otras fuentes, por ejemplo normas legales y hojas de datos específicas para componentes determinados, que han de ser analizadas por separado. En general, los pasos concretos de una puesta en servicio y/o examen de aceptación de una instalación de ascensor dependen de la configuración específica de la instalación de ascensor. En este contexto desempeñan un papel determinante el tipo o la serie de la instalación de ascensor y el diseño de la misma en cuanto al tamaño, potencia y confort. Las puestas en servicio y los exámenes de aceptación mediante un modelo habitual son costosos para la persona que realiza el examen y dan lugar a la comisión de muchos errores que de vez en cuando pasan inadvertidos. Esto se debe principalmente a que cada instalación de ascensor está configurada individualmente y, en consecuencia, requiere un examen individualizado. Incluso las instalaciones de ascensor de la misma serie montadas en edificios con parámetros de edificio diferentes requieren medidas diferentes para la puesta en servicio y el examen de aceptación. Los perfeccionamientos de las instalaciones de ascensor requieren una adaptación continua de las medidas necesarias para la puesta en servicio y el examen de aceptación. Estos perfeccionamientos están incluidos en numerosos documentos suplementarios, de modo que, para determinar las medidas correspondientes para la puesta en servicio y el examen de aceptación, el responsable de puesta en servicio y el examinador de aceptación han de tomar numerosas decisiones individuales que dependen de la configuración concreta del ascensor, por ejemplo del tipo de ascensor, el tipo de accionamiento utilizado, el tipo de freno paracaídas utilizado, el dimensionamiento del ascensor en lo que respecta a la altura de la caja, la carga máxima transportable, la velocidad máxima prevista de la cabina, etc. En las numerosas decisiones selectivas se pueden cometer muchos errores, en particular por inadvertencia de detalles o por omisión de medidas individuales. Además se han de registrar numerosos valores de medición y en función de éstos se han de elegir otras medidas, en particular en caso de desviaciones entre los valores reales y los valores nominales. Los valores nominales dependen en parte de varios parámetros de la configuración de ascensor y han de ser calculados para cada caso individual. Por ejemplo, el efecto de un freno paracaídas depende del tipo de freno y también de otros parámetros de la instalación, como por ejemplo la masa y la velocidad máxima prevista de la cabina de ascensor, o del dimensionamiento de los carriles de guía para la cabina. Para llevar a cabo una puesta en servicio o un examen de aceptación se requiere una extensa documentación que el responsable de puesta en servicio o el examinador de aceptación ha de llevar consigo si quiere estar siempre preparado para todos los tipos de ascensor y todas las configuraciones posibles de un tipo de ascensor. Si sólo quiere llevar consigo los documentos absolutamente necesarios para una instalación de ascensor específica, en cada caso debe tomar una decisión selectiva, con lo que es fácil que olvide documentos o elija documentos erróneos . El objetivo de la invención consiste en especificar un procedimiento para examinar instalaciones de ascensor con el que se eviten, o como mínimo se reduzcan, los errores cometidos por la persona que realiza el examen. Además, dicho procedimiento ha de posibilitar una aceptación cómoda y segura de las instalaciones de ascensor. La invención también tiene por objetivo especificar una instalación de ascensor. Este objetivo se resuelve mediante las características de las reivindicaciones 1 y 21. La invención se basa en la idea de que la información sobre la instalación de ascensor particular ya está disponible en parte durante la instalación, o que el fabricante de la instalación de ascensor conoce parámetros relevantes para la puesta en servicio o el examen de aceptación. En cualquier caso, el fabricante de la instalación de ascensor conoce los pasos necesarios para la puesta en servicio y el examen de aceptación de una instalación de ascensor. Por ello, de acuerdo con la invención, se propone que todos los pasos necesarios para el examen de una instalación de ascensor se determinen a partir de datos de configuración de la instalación de ascensor en el control de ascensor. Estos datos de configuración están almacenados en una memoria de la instalación de ascensor. A partir de dichos pasos se elabora después un programa de comprobación que procesa los pasos en un orden predeterminado. Una unidad de indicación y mando indica los pasos correspondientes, y la introducción de los parámetros de la instalación de ascensor necesarios para los pasos individuales se lleva a cabo a través de la unidad de indicación y mando. El tipo de examen depende de un modo operativo seleccionado. La elaboración del programa de comprobación también depende del modo operativo seleccionado. Por ejemplo, para una puesta en servicio de una instalación de ascensor se requiere un programa de comprobación diferente del necesario para el examen de aceptación de una instalación de ascensor ya puesta en servicio. Los datos de configuración de la instalación de ascensor se archivan en una memoria e identifican la instalación de ascensor y su configuración, de tal modo que permiten determinar de forma univoca todos los pasos que se han de ejecutar para el examen. Después de la especificación de los datos de configuración se puede establecer el desarrollo del programa de comprobación. El programa de comprobación incluye un control por menús que va guiando al usuario a través de los pasos necesarios del examen. La unidad de indicación y mando indica al examinador las pruebas, inspecciones, tests, introducción de parámetros, etc., necesarios para el procesamiento de los pasos, y la introducción de datos requeridos se lleva a cabo a través de la unidad de indicación y mando. Los pasos necesarios para un examen también pueden incluir una solicitación de comprobación de componentes de la instalación de ascensor. También pueden incluir solicitaciones de introducción de parámetros, por ejemplo de un edificio, o solicitaciones de ajuste exacto de componentes para el servicio normal. Los datos de configuración pueden incluir valores nominales de parámetros que se indican en la unidad de indicación y mando. Además, un paso puede incluir una solicitación de registro de un valor real de un parámetro y su introducción a través de la unidad de indicación y mando, de modo que dicho valor real se pueda comparar con el valor nominal correspondiente. Mediante la configuración según la invención, siempre se lleva a cabo un examen completo de la instalación de ascensor. A partir de los datos de configuración se elabora un programa de comprobación eficaz que guía al examinador a lo largo del examen en el orden correcto y con todos los detalles necesarios. Mediante el procesamiento paso a paso se evita la omisión de pasos, ya que el programa de comprobación sólo permite continuar con el siguiente paso cuando el paso actual ha sido procesado con éxito. Mediante los datos de configuración se puede prescindir de la búsqueda de equipos opcionales de la instalación de ascensor. Los eventuales perfeccionamientos de componentes o las nuevas regulaciones legales están contemplados en los datos de configuración y, en consecuencia, sirven como base para la elaboración del programa de comprobación. El examinador no ha de llevar consigo ninguna documentación extensa para estar preparado para todas las configuraciones diferentes de instalaciones de ascensor. De los datos de configuración se desprenden todos los parámetros necesarios que han de ser ajustados o introducidos durante un examen. Las reivindicaciones 2 a 20 y 22 a 28 indican configuraciones ventajosas de la invención. En una configuración ventajosa de la invención, el programa de comprobación es ejecutado por un procesador del control de ascensor. El control de ascensor dispone normalmente de la capacidad de cálculo necesaria, de modo que el programa de comprobación se puede arrancar en el procesador del control de ascensor. No obstante, también se puede utilizar un procesador dispuesto en la unidad de indicación y mando para procesar el programa de comprobación. De este modo, el examen se puede llevar a cabo sin influir en la capacidad de cálculo del control de ascensor. Para ello, los datos de configuración se transfieren a la unidad de indicación y mando para poder elaborar en ésta el programa de comprobación. También es posible elaborar el programa de comprobación en el control de ascensor para transferirlo después al procesador de la unidad de indicación y mando con el fin de procesarlo en la misma. Esto es necesario en particular cuando la capacidad de cálculo del control de ascensor es limitada o si se requiere para otros procesos necesarios durante la puesta en servicio. Además, durante el examen se utiliza venta osamente una unidad de indicación y mando portátil, dado que el examinador ha de permanecer en muchos lugares diferentes de la instalación de ascensor o la caja de ascensor para realizar el examen. En una configuración ventajosa, de acuerdo con la invención, durante el examen se inicializan los componentes incorporados en la instalación de ascensor. Esto puede tener lugar mediante la conexión de la instalación de ascensor o también mediante una activación de los componentes por el examinador. Mediante la inicialización se puede registrar el alcance de los componentes instalados y, a partir del mismo, derivar y registrar los datos de configuración de la instalación de ascensor para almacenarlos en la memoria de la instalación de ascensor. Preferentemente, los datos de configuración de la instalación de ascensor pueden incluir un número de identificación y/o una lista de todos los componentes de la instalación de ascensor que han de ser tenidos en cuenta durante el examen. Esto permite determinar de forma individual todos los pasos necesarios para el examen y el número de identificación permite realizar una asignación univoca y excluir la posibilidad de confusiones. Además, durante el examen sólo se comprueban los componentes que realmente están incorporados en la instalación de ascensor, por lo que no es necesario averiguar si hay componentes opcionales instalados. En una configuración ventajosa de la invención, antes de comenzar la puesta en servicio se lleva a cabo una comprobación de la identidad del examinador, teniendo lugar esta comprobación de identidad mediante la introducción de un código o mediante una tarjeta inteligente o sensores biométricos. De este modo se excluye la posibilidad de que la puesta en servicio y/o el examen de aceptación sean llevados a cabo por personas no autorizadas. En otra configuración ventajosa de la invención, en la instalación de ascensor se conecta una unidad de indicación y mando portátil que incluye una memoria a la que se transfiere el programa de comprobación basado en los datos de configuración. De este modo, el examen no influye negativamente en la capacidad de cálculo de la instalación de ascensor. Además, para realizar el examen se puede utilizar un procesador que está incluido de forma normalizada en la unidad de indicación y mando, con lo que se puede emplear un sistema de menús basado en sistemas operativos conocidos. En otra configuración ventajosa de la invención, los datos de configuración de la instalación de ascensor se registran y archivan durante la fabricación. Dado que el fabricante de la instalación de ascensor conoce todos los componentes relevantes que han de ser comprobados o ajustados dependiendo del modo operativo, durante la construcción de una instalación de ascensor puede determinar los datos de configuración de la misma y almacenarlos preferentemente en la memoria del control de ascensor. No obstante, también puede grabar los datos de configuración en un soporte de datos o almacenarlos en una central de servicio, donde pueden ser consultados en caso necesario. El almacenamiento en un soporte de datos o en la central de servicio tiene la ventaja de que los perfeccionamientos de componentes o las modificaciones legales eventuales se pueden incorporar en los datos de configuración, con lo que se evita que los datos de configuración almacenados en la memoria de la instalación de ascensor se queden anticuados. El que los datos se queden anticuados se puede prevenir, por ejemplo, con una actualización de los datos de configuración a través de un enlace de comunicación con la central de servicio. Ventajosamente también es posible registrar y almacenar los datos de configuración de la instalación de ascensor después del montaje de ésta. Para ello, se arranca un programa de registro que consulta los datos de configuración de componentes de la instalación de ascensor. En este caso resulta ventajoso tener en cuenta las configuraciones individuales que se han producido durante el montaje de la instalación de ascensor . En una configuración ventajosa de la invención, como modo operativo se selecciona un modo de puesta en servicio. Todos los pasos de puesta en servicio necesarios se determinan a partir de los datos de configuración y se almacenan en una memoria de la instalación de ascensor. Mediante los pasos de puesta en servicio se elabora un programa de procesamiento de puesta en servicio que es arrancado por la persona responsable de la puesta en servicio. Este programa de procesamiento de puesta en servicio procesa los pasos de puesta en servicio en un orden predeterminado. La unidad de indicación y mando indica los pasos de puesta en servicio, y la introducción de los parámetros de la instalación de ascensor necesarios se lleva a cabo a través de la unidad de indicación y mando. Mediante la selección del modo de puesta en servicio se puede elaborar el programa de procesamiento de puesta en servicio que está adaptado de forma selectiva a las medidas necesarias de una puesta en servicio. Mediante los datos de configuración especiales de la instalación de ascensor se elabora un programa de procesamiento de puesta en servicio hecho a medida de las exigencias particulares de la instalación de ascensor. En consecuencia, el responsable de la puesta en servicio sólo ha de ejecutar los pasos indicados en la unidad de indicación y mando sin tener que consultar parámetros determinados de la instalación de ascensor. Ventajosamente, los pasos de puesta en servicio incluyen una solicitación de conexión o comprobación de componentes de la instalación de ascensor y una solicitación para la introducción de parámetros o para la ejecución de ajustes en componentes. En una configuración ventajosa de la invención, una vez terminados todos los pasos de puesta en servicio se elabora un protocolo de puesta en servicio. De este modo, el responsable de la puesta en servicio y todas las personas interesadas obtienen una sinopsis de los exámenes y ajustes realizados durante la puesta en servicio. Ventajosamente, el protocolo de puesta en servicio se puede almacenar en la memoria de la instalación de ascensor y/o en la memoria de la unidad de indicación y mando. Esto permite consultar posteriormente el protocolo de puesta en servicio, de forma que también se pueda comprobar en un momento posterior que la puesta en servicio ha sido correcta. Ventajosamente, una vez completada con éxito una puesta en servicio se puede establecer un estado de puesta en servicio que se almacena en la memoria de la instalación de ascensor. Este estado de puesta en servicio permite la realización de consultas rápidas sobre la realización de la puesta en servicio sin necesidad de evaluar el protocolo de puesta en servicio. También puede estar prevista la transferencia del protocolo de puesta en servicio a una central de servicio a través de un enlace de comunicación. Los protocolos de puesta en servicio de todas las instalaciones de ascensor de un fabricante puestas en servicio se pueden archivar en la central de servicio, donde quedan disponibles para inspecciones posteriores. En otra configuración ventajosa de la invención se selecciona un modo de examen de aceptación en función de un estado de puesta en servicio. El examen de aceptación sólo se puede llevar a cabo una vez concluida la puesta en servicio de la instalación de ascensor. En el control de ascensor se determinan todos los pasos de examen de aceptación necesarios a partir de datos de configuración de la instalación de ascensor, y se almacenan en una memoria de la instalación de ascensor. Mediante los pasos de examen de aceptación se elabora un programa de examen de aceptación que es arrancado por un examinador y que procesa los pasos de examen de aceptación en un orden predeterminado. La unidad de indicación y mando indica los pasos de examen de aceptación, y la introducción de los parámetros de la instalación de ascensor necesarios se lleva a cabo a través de la unidad de indicación y mando. Mediante la selección del modo de examen de aceptación se pueden determinar los pasos necesarios para el examen de aceptación, que son diferentes de los pasos para la puesta en servicio. También en este caso, como base se utilizan los datos de configuración, de modo que el programa de examen de aceptación está elaborado de forma selectiva a medida de la instalación de ascensor particular . En una configuración ventajosa de la invención, después del procesamiento del programa de examen de aceptación se elabora, almacena y/o transfiere a una central de servicio un protocolo de aceptación. De este modo se pueden consultar con posterioridad detalles del examen de aceptación. Además, ventajosamente se puede llevar a cabo una comparación de parámetros del protocolo de puesta en servicio almacenado y del protocolo de aceptación. Esto sirve para descubrir irregularidades o para confirmar una puesta en servicio con éxito. Gracias al almacenamiento en memoria de los protocolos, en caso de trabajos de mantenimiento en la instalación de ascensor o en caso de modernizaciones, los protocolos electrónicos de la puesta en servicio y/o el examen de aceptación se pueden consultar con ayuda de la unidad de indicación y mando y, en caso dado, actualizar correspondientemente al estado actual de la instalación de ascensor. En una configuración ventajosa de la invención, el protocolo de aceptación puede ser firmado electrónicamente por el examinador o el protocolo de puesta en servicio puede ser firmado electrónicamente por el responsable de puesta en servicio. Dado que el examinador se ha de identificar antes del examen, mediante esta identificación puede tener lugar una signatura personal de los protocolos o certificados generados, con lo que también se puede saber con posterioridad quién fue la persona responsable de la puesta en servicio o el examen de aceptación . Dado que para el examen de aceptación se han de elaborar los certificados correspondientes, en una configuración ventajosa de la invención se puede generar un certificado de aceptación una vez concluido con éxito el examen de aceptación, de modo que el examinador no tenga que realizar trabajos escritos adicionales. ' En este caso, el certificado sólo se puede generar cuando el protocolo de examen de aceptación ha sido procesado por completo con éxito. En una configuración ventajosa, la unidad de indicación y mando se puede utilizar como control para funcionamientos de prueba de componentes. Los pasos de los programas de examen pueden requerir extensas pruebas de componentes individuales de la instalación de ascensor. Los funcionamientos de prueba se pueden controlar mediante la introducción de datos en la unidad de indicación y mando, y ésta registra y compara los resultados de prueba.
La instalación de ascensor según la invención presenta una cabina, un accionamiento y un control de ascensor que incluye una memoria en la que se pueden almacenar datos para la realización de una puesta en servicio y/o un examen de aceptación. El control de ascensor se puede conmutar a un modo de puesta en servicio o un modo de examen de aceptación o un modo normal, y está conectado con una unidad de indicación y mando para el intercambio de datos. La unidad de indicación y mando está prevista para la indicación de un estado de sistema de la instalación de ascensor, de mensajes de error y/o de pasos para la puesta en servicio y/o el examen de aceptación, y permite introducir datos para el control de la puesta en servicio y/o el examen de aceptación de la instalación de ascensor . En una instalación de ascensor de este tipo, la información esencial necesaria para la ejecución de la puesta en servicio y/o el examen de aceptación de una instalación de ascensor determinada está integrada y almacenada en el control de la instalación de ascensor. A partir de esta información se determinan y almacenan mediante control de programa todos los pasos que se deben ejecutar para la puesta en servicio o para el examen de aceptación. Estos pasos pueden ser procesados mediante control por menús por una persona autorizada con un programa de comprobación para puesta en servicio y/o examen de aceptación. El programa de comprobación puede indicar valores nominales, registrar datos de medición y, en caso dado, compararlos con los valores nominales. Con el sistema de programa se puede configurar el propio control de ascensor. Todas las medidas tomadas durante la puesta en servicio y/o el examen de aceptación pueden ser registradas, comprobadas en cuanto a su integridad y corrección y almacenadas en uno o más archivos . En una configuración ventajosa de la invención, la unidad de indicación y mando está integrada en la instalación de ascensor. De este modo se pueden aprovechar los recursos de la instalación de ascensor sin necesidad de conectar a la misma aparatos adicionales. En una configuración alternativa de la invención, la unidad de indicación y mando es portátil y se puede conectar a la instalación de ascensor. En este caso, los recursos de la instalación de ascensor no se cargan con tareas adicionales. La unidad de indicación y mando se puede adaptar de forma poco costosa a exigencias crecientes sin necesidad de modificar la instalación de ascensor. Como unidad de indicación y mando se puede utilizar por ejemplo un "notebook" . La unidad de indicación y mando puede estar conectada a la instalación de ascensor y se puede comunicar con la misma a través de enlaces de comunicación por cable o basados en radiodifusión o rayos infrarrojos. El tipo de enlace se puede adaptar a las exigencias correspondientes. Ventajosamente, la unidad de indicación y mando presenta una memoria. De este modo se puede reducir la cantidad de los datos que han de ser intercambiados entre la instalación de ascensor y la unidad de indicación y mando . De acuerdo con la invención, la memoria de la instalación de ascensor y/o la memoria de la unidad de indicación y mando contienen programas y/o datos que sirven para el control interactivo del desarrollo de la puesta en servicio y/o el examen de aceptación. Esto tiene la ventaja de permitir el desarrollo automático de las comprobaciones sin que se olvide ningún paso necesario. En una configuración ventajosa, la instalación de ascensor incluye una unidad de comunicación a través de la cual se puede establecer un enlace de comunicación con una central de servicio. De este modo, la instalación de ascensor puede recibir datos de una central de servicio o enviar datos a la misma . En una configuración alternativa de la invención, la unidad de indicación y mando incluye una unidad de comunicación a través de la cual se puede establecer un enlace de comunicación con la central de servicio, bien directamente entre la unidad de indicación y mando y la central de servicio, bien indirectamente a través de un enlace de comunicación entre la instalación de ascensor y la central de servicio. A través del enlace de comunicación con la central de servicio se pueden transmitir actualizaciones de los programas y/o datos para el control interactivo del desarrollo de la puesta en servicio y/o el examen de aceptación, o protocolos de puesta en servicio y/o protocolos de examen de aceptación. La invención se explica más detalladamente a continuación a base de un ejemplo de realización representado en los dibujos. Los dibujos muestran .- - Figura 1: Una composición esquemática de un control de ascensor de la instalación de ascensor según la invención. - Figura 2 : Componentes de la instalación de ascensor y su conexión con el control de ascensor. - Figura 3 : Un organigrama del procedimiento según la invención para examinar la instalación de ascensor. La figura 1 muestra la composición de una instalación de ascensor. La instalación de ascensor está provista de un control de ascensor 11 que presenta un procesador 111. El control de ascensor 11 tiene conectadas una memoria 12 y una unidad de comunicación 14. El control de ascensor 11 está conectado con una unidad de indicación y mando 13. La unidad de indicación y mando 13 presenta una unidad de indicación 131, una unidad de mando 132 y una memoria 133. En la unidad de indicación y mando 13 también están dispuestos un procesador 134 y una unidad de comunicación 135. En la memoria 12 están almacenados datos de configuración de la instalación de ascensor. En función del modo operativo seleccionado, el procesador 111 del control de ascensor 11 determina los pasos necesarios para realizar una comprobación de la instalación de ascensor. Mediante estos pasos, el procesador 111 elabora un programa de comprobación que guía al examinador a través de todos los pasos de la comprobación mediante control por menús . Para ello, los pasos se indican en la unidad de indicación 131 y los datos necesarios correspondientes se introducen en la unidad de mando 132. Dependiendo de la realización, el programa de comprobación se puede ejecutar en el procesador 111 del control de ascensor 11, en cuyo caso todos los datos necesarios para la indicación son transmitidos a la unidad de indicación 131 y todos los datos introducidos en la unidad de mando son transmitidos al procesador 111 del control de ascensor 11. Como alternativa, el programa de comprobación también puede ser ejecutado por el procesador 134 de la unidad de indicación y mando 13, en cuyo caso los datos de configuración se almacenan en la memoria 133 de la unidad de indicación y mando 13. Mediante la unidad de comunicación 135 de la unidad de indicación y mando 13 se puede establecer un enlace de comunicación con una central de servicio no representada en los dibujos, a través del cual después se pueden intercambiar datos. Como alternativa, también se puede utilizar la unidad de comunicación 14 de una instalación de ascensor para establecer un enlace de comunicación con una central de servicio. La instalación de ascensor dispone de forma normalizada de una unidad de comunicación 14, por ejemplo para transmitir llamadas de emergencia a una central de averías en caso de una avería. La figura 2 muestra un control de ascensor ECU que tiene conectados diferentes componentes de una instalación de ascensor. El control de ascensor ECU está conectado con un convertidor de frecuencia FC y un motor M. También está conectado un control de accionamiento de puertas ADDU. A través de los paneles de mando LOP situados en las plantas individuales, se transmiten instrucciones de mando al control de ascensor ECU. Además, en una cabina está dispuesto un panel de mando de cabina COP, que también sirve para la indicación de informaciones y para el control del ascensor y que está conectado con el control de ascensor ECU. En la caja de ascensor están dispuestos transmisores de planta LIN para detectar la posición de la cabina. El control de ascensor ECU también está conectado con un aparato de medición de carga LMG que está previsto por motivos técnicos de seguridad y que sirve para el posicionamiento de la cabina en las posiciones de salida en las plantas. Un limitador de velocidad GBPD está conectado con el control de ascensor ECU y controla la velocidad de la cabina durante su desplazamiento por la caja de ascensor. Además, el control de ascensor ECU tiene conectado un codificador incremental IGV para determinar el movimiento de la cabina. En este ejemplo de realización, el control de ascensor ECU también tiene conectada una unidad de evacuación SEM, pero este componente es opcional y no se instala en todos los ascensores . La figura 3 muestra un organigrama de un procedimiento para examinar la instalación de ascensor. Los rombos del organigrama indican en cada caso una pregunta que puede ser respondida con "si" o "no" . Las flechas señaladas con " + " indican el siguiente paso en caso de la respuesta "si" y las flechas señaladas con "-" designan el siguiente paso en caso de la respuesta "no". El proceso comienza en el paso 30. Después se comprueba la autorización de la persona en el paso 31. En caso de falta de autorización, el proceso finaliza (paso 49) . Si la autorización es correcta, en función del tipo de realización los datos de configuración de la instalación de ascensor se sacan de una memoria, se consultan mediante un programa o se incorporan desde fuera mediante un soporte de datos o a través de un enlace de comunicación (paso 32) . En el paso 33 se selecciona el modo operativo introducido. Si se ha de llevar a cabo una puesta en servicio, el proceso continúa en el paso 34. Si se ha de llevar a cabo un examen de aceptación, primero se comprueba en el paso 36 si la instalación de ascensor ya ha sido puesta en servicio. De lo contrario, el proceso finaliza (paso 49) . En este organigrama sólo es posible la introducción de dos modos operativos. Si se ha seleccionado el modo de puesta en servicio, en el paso 34 se elabora un programa de desarrollo de puesta en servicio que incluye todos los pasos necesarios para la puesta en servicio de una instalación de ascensor con los datos de configuración específicos del paso 32. En el paso 35 se arranca dicho programa de desarrollo de puesta en servicio. Si se ha seleccionado el modo de examen de aceptación, en el paso 37 se elabora un programa de examen de aceptación que incluye todos los pasos necesarios para realizar un examen de aceptación de una instalación de ascensor con los datos de configuración específicos del paso 32. En el paso 38 se arranca dicho programa de examen de aceptación. Independientemente de cuál de los dos programas de comprobación posibles haya sido arrancado, los pasos necesarios se indican en la unidad de indicación y mando 13 en el paso 39. En el paso 40 se comprueba si es necesario introducir un parámetro. Si es necesario, el parámetro se introduce a través de la unidad de mando 132 en el paso 41. El procedimiento permanece en este bucle hasta que se haya procesado el paso para la puesta en servicio o para la aceptación del componente correspondiente (paso 42) . A continuación, en el paso 43 se comprueba si se ha procesado el último paso del programa de comprobación. Si todavía no se ha procesado el último paso del programa de comprobación arrancado, en cada caso se procesa el siguiente paso del programa de comprobación (paso 44) . Una vez alcanzado el último paso del programa de comprobación arrancado se genera el protocolo correspondiente al programa de comprobación (paso 45) . En el supuesto de que el programa de comprobación haya sido procesado con éxito, se establece el estado correspondiente de la comprobación. En el caso de la puesta en servicio se trata del estado de puesta en servicio y en el caso del examen de aceptación se trata del estado de examen de aceptación. Una vez establecido el estado respectivo, el protocolo correspondiente se firma en el paso 47. Después, en el paso 48 se produce el protocolo correspondiente o en caso dado un certificado para el examen de aceptación, que se almacena en memoria y en caso dado se transfiere a un soporte de datos o a través de un enlace de comunicación. A continuación se describen los componentes individuales de la instalación de ascensor y se presentan los pasos necesarios para la puesta en servicio o el examen de aceptación . En la puesta en servicio, primero se comprueban los requisitos mecánicos. En este contexto se comprueba si todas las partes mecánicas han sido montadas por completo. En particular se comprueba el dispositivo paracaídas, el freno del mecanismo de traslación, la puerta de cabina y las puertas de caja. Después tiene lugar una comprobación de los componentes eléctricos. En este contexto se comprueba si se han montado conexiones por cable correspondientes por ejemplo entre el control de ascensor ECU y el control de accionamiento de puertas ADDU, no estando éstas sin embargo todavía conectadas. Se comprueba si el cableado de la caja está completo y conectado a los bloqueos de puerta y los paneles de mando de planta LOP. También se comprueba el cableado de la transmisión y las conexiones con el motor. Además se comprueba la posición de la cabina en la caja, debiendo estar posicionada la cabina en la última planta. En el siguiente paso se llevan a cabo las conexiones eléctricas de los componentes individuales en un orden predeterminado. Esto requiere un conocimiento exacto de los tipos de conexión y las posiciones de conexión. Una vez que todos los componentes eléctricos han sido conectados y acoplados con los controles correspondientes, se comprueba la configuración del control de ascensor. Para ello se han de comprobar o establecer posiciones de conmutadores, y en este caso también se ha de mantener el orden correcto y establecer las posiciones correctas. Por ejemplo, cuando hay una unidad de evacuación, varias conexiones y posiciones de conmutadores del control de ascensor se han de realizar de modo diferente a cuando la instalación de ascensor no dispone de unidad de evacuación. Una vez realizadas todas las conexiones y posicionados todos los conmutadores del control de ascensor se han de posicionar los conmutadores y realizar las conexiones de una unidad de mando de la cabina. Después de haber realizado todas las conexiones por cable y haber puesto todos los conmutadores en su posición predeterminada, la instalación de ascensor se activa. Para ello se ha de enchufar un cable de corriente de red y se han de conectar imanes térmicos y diferenciales. Después de la activación se comprueban por ejemplo las posiciones de fase de los motores. Si éstas no son reglamentarias, se ha de llevar a cabo una serie de pasos hasta que la posición de fase sea correcta. También se comprueban numerosos LED de control de diferentes componentes en diferentes posiciones en el ascensor o la caja de ascensor. Si hasta el momento se han ejecutado con éxito todos los pasos, a continuación se comprueban las funciones individuales de los componentes. Si todos los componentes funcionan de forma reglamentaria, se efectúa un primer viaje de inspección con el ascensor, en el que se dan diferentes instrucciones de mando cuyo resultado debe ser comprobado. Después, el ascensor se desplaza por primera vez a alta velocidad. En este caso también se ha de mantener el orden de las instrucciones de mando. En estas pruebas (viaje de sincronización, viaje de aprendizaje) se sincroniza el ascensor, es decir, se realizan los ajustes para que el ascensor se detenga en las posiciones correctas en las plantas. Después de estas pruebas se establecen los parámetros de los paneles de mando de planta. Para ello, dependiendo de la planta en cuestión se han de indicar los números correspondientes en unidades de visuali zación de los paneles de mando de planta.
Esto se ha de programar para cada una de las plantas. También se calibra la célula de carga de cabina. La célula de carga de cabina se ajusta a parámetros predeterminados. El responsable de la puesta en servicio ha de comprobar si estos parámetros se encuentran en el margen de tolerancia predeterminado. Para ello, la cabina se carga con pesos definidos y se desplaza, y se registran e introducen diferentes dimensiones de distancia. También se ha de ajustar el tiempo que permanecen abiertas las puertas, cuándo se conecta un ventilador de cabina, etc. Además se configura la unidad de comunicación 14 de la instalación de ascensor. Para ello, la unidad de comunicación 14 se ha de conectar a una conexión telefónica y se han de programar los números de teléfono correspondientes de la central de averías. También se ajusta y comprueba la instalación de intercomunicación en la cabina. En el examen de aceptación también se ha de comprobar la posición de conmutadores, medir distancias, comprobar o colocar etiquetas, probar iluminaciones en diferentes lugares, comprobar símbolos de seguridad, probar la unidad de comunicación, comprobar y asegurar los accesos a la caja y especificar cerraduras de puerta. Es sumamente importante comprobar si todos los componentes y sistemas relevantes para la seguridad, por ejemplo los dispositivos paracaídas de una cabina y los contactos y circuitos de seguridad para controlar la instalación de ascensor, cumplen las normas o disposiciones legales necesarias. También se registra una serie de distancias que se comparan con valores nominales. Se han de especificar el tipo de cabina, los carriles guía y las fijaciones de carril. También se registra y comprueba el peso de la cabina vacía. Se comprueban las funciones de la cabina, en particular un dispositivo de sobrecarga que impide una puesta en marcha normal en caso de un peso excesivo. También se ha de comprobar la escotilla de salida de emergencia de la cabina. Se miden las distancias de la cabina a la caja, la distancia de puertas y la distancia de la cabina al umbral de puerta, y se comparan con valores nominales. Un punto importante del examen de aceptación consiste en la comprobación de los cables, en la que se registran y comprueban parámetros de cable como la cantidad y el diámetro de los mismos. También se comprueba el anclaje de los cables en la cabina y en el accionamiento. Además se han de comprobar las marcas de un cable limitador de velocidad. En el siguiente punto del examen de aceptación se inspeccionan y prueban los motores y sus componentes individuales. En este contexto se comprueba por ejemplo la temperatura del motor de accionamiento, los motores de accionamiento de puertas y el convertidor de frecuencia. También se ha de comprobar el tiempo de funcionamiento de un limitador de tiempo de funcionamiento del motor. A continuación se comprueban los cableados eléctricos. En este contexto se comprueba la conexión a tierra, la resistencia de aislamiento y el cableado eléctrico también en relación con una medición de compatibilidad electromagnética. El examinador de aceptación ha de comprobar si están disponibles los documentos necesarios para el servicio, como el libro de registro y el manual de instrucciones. Por último se ha de rellenar una serie de formularios . Esta enumeración de actividades referentes a una puesta en servicio y un examen de aceptación muestra claramente la complejidad de este tipo de comprobaciones. El procedimiento según la invención para la realización de comprobaciones facilita al examinador la comprobación y representa una mejora tanto con respecto a la integridad como con respecto a la seguridad . El tipo de comprobación seleccionado se puede llevar a cabo con control por menús a través de la unidad de indicación y mando 13 a partir de los datos de configuración de los que se puede derivar cada uno de los puntos para una puesta en servicio y un examen de aceptación. El responsable de la puesta en servicio puede establecer, comparar o ajustar todos los parámetros del control de ascensor en una vista de conjunto. Si se utiliza una unidad de indicación y mando 13 portátil que se conecta a la instalación de ascensor, para el procedimiento según la invención también se puede emplear un sistema distribuido para elaborar el programa de comprobación.
Dado que los exámenes de aceptación y las puestas en servicio se desarrollan por pasos y que éstos son iguales en sus rasgos fundamentales también en caso de instalaciones de ascensor diferentes, dichos pasos de los programas de comprobación pueden estar almacenados en la unidad de indicación y mando. En cambio, los aspectos detallados específicos de una instalación dependen en gran medida de la configuración de la instalación de ascensor específica. En consecuencia, la parte del programa de comprobación que es independiente de la configuración concrete de una instalación de ascensor y la información sobre el desarrollo de la comprobación pueden estar almacenadas en la unidad de indicación y mando 13 en forma de una estructura de menús . Los detalles se incorporan después en la estructura de menús a partir de los datos de configuración de la instalación específica, de modo que los pasos del programa de comprobación se especifican mediante dichos datos de configuración. Mediante el procesamiento controlado por programa tanto de la puesta en servicio como del examen de aceptación, las comprobaciones son más cómodas y seguras. Además, el tiempo necesario para las comprobaciones se optimiza. El examinador se puede concentrar exclusivamente en la comprobación de la instalación de ascensor sin necesidad de estar consultando continuamente documentos técnicos. Por otra parte, el transporte de una unidad de indicación y mando 13 portátil durante la comprobación de una instalación de ascensor es más cómodo que tener que acarrear muchos documentos, máxime cuando el examinador se ha de mover mucho en caso de instalaciones de ascensor grandes y trabajar en lugares inaccesibles.
Lista de referencias 11 Control de ascensor 12 Memoria de la instalación de ascensor 13 Unidad de indicación y mando 14 Unidad de comunicación de la instalación de ascensor
111 Procesador del control de ascensor 131 Unidad de indicación 132 Unidad de mando 133 Memoria de la unidad de indicación y mando 134 Procesador de la unidad de indicación y mando 135 Unidad de comunicación de la unidad de indicación y mando
ECU Control de ascensor ADDU Control de accionamiento de puertas SEM Unidad de evacuación LOP Paneles de mando en las plantas COP Panel de mando de cabina LIN Transmisor de planta LMG Aparato de medición de carga GBPD Limitador de velocidad IGV Codificador incremental FC Convertidor de frecuencia M Motor 30 Inicio 31 Comprobación de autorización (¿Autorización?) + Respuesta "si" Respuesta "no" 32 Llamada, consulta o introducción de datos de configuración
33 Selección del modo de puesta en servicio 34 Elaboración del programa de desarrollo de puesta en servicio 35 Arranque del programa de desarrollo de puesta en servicio
36 Comprobación del estado de puesta en servicio (¿Estado de puesta en servicio establecido?) 37 Elaboración del programa de desarrollo de examen de aceptación 38 Arranque del programa de desarrollo de examen de aceptación 39 Indicación de pasos en la unidad de indicación y mando
40 Comprobación de la necesidad de introducción de datos 41 Introducción de datos en la unidad de mando 42 Comprobación del fin del procesamiento del paso 43 Comprobación del último paso 44 Siguiente paso 45 Generación del protocolo, certificado 46 Establecimiento del estado 47 Firma del protocolo, certificado 48 Salida, almacenamiento y transmisión del protocolo, certificado 49 Fin del procedimiento