MXPA03000668A - Gato para automovil. - Google Patents

Abstract

Para reducir el peso en el caso de un gato para automovil con partes de soporte que se configuran como perfiles de seccion transversal con forma de U con alas (15, 17) de perfil laterales y componentes con solapas (13) de chapa lateralmente erectas, y conectadas una con otra mediante articulaciones (5, 6) para movimiento basculante de manera que las alas (15, 17) de perfil laterales y/o las solapas (13) de chapa erectas se solapan en la region de las articulaciones (5, 6), y los ejes atraviesan perforaciones en las alas (15, 17) de perfil laterales y las solapas (13) de chapa erectas, pero tambien el riesgo de doblamiento de las alas (15, 17) del perfil, el fondo del perfil y del componente con forma de U, que con sus alas (15) del perfil y solapas (13) de chapa rodea el otro perfil o componente se configura con acanaladuras (19, 21) o lobulos (24) que se proyectan al interior, los cuales se localizan dentro pero cerca de las alas (15, 17) del perfil o las solapas de chapa del otro perfil o componente.

Description

GATO PARA AUTOMOVIL DESCRIPCION DE LA INVENCION La invención se refiere a un gato para automóvil de conformidad con el preámbulo de la reivindicación 1. Las partes de soporte de los gatos para automóviles se unen una con otra para movimiento basculante mediante ar iculaciones. Por lo general las partes de soporte de los gatos para automóvil se configuran como perfiles con sección transversal en forma de U con alas laterales del perfil. Las otras partes de soporte, como, por ejemplo, el cabezal del gato para automóvil o la base del gato para automóvil se configuran con solapas de chapa lateralmente erectas. La conexión de estas partes de soporte se lleva a cabo de manera que en la región de las articulaciones las alas del perfil y las solapas lateralmente erectas se solapan y están provistas con pe foraciones; a continuación se conectan mediante ejes dispuestos en las perforaciones. El documento publicado DE 2 231 526 muestra este tipo de articulaciones, en las que como ejes se usan pernos. En el caso del diseño según el documento EP 0 332 565 Al los ejes se forman mediante abocardados . En el caso de este diseño es desventa oso, en particular, que las alas de los perfiles o las solapas de chapa tienen que tener una configuración muy resistente, especialmente en sus extremos, es decir, en la región de 2 las articulaciones, ya que en particular en el caso de un esfuerzo de flexión existe el riesgo que estas esquinas se doblen, debido a lo cual se resiente la estabilidad de todo el gato para automóvil. Esto conduce a un correspondiente aumento del peso. La invención tiene por objeto la tarea de disminuir el peso de los gatos para automóvil conocidos, pero también el riesgo de doblamiento de las alas del perfil . Este problema se resuelve mediante las características de la reivindicación 1. Los diseños y perfeccionamientos favorables se describen en las reivindicaciones 2 a 6. Mediante el diseño de conformidad con la invención de un gato para automóvil es conveniente que no solo resulta posible reducir el peso del gato para automóvil a igual capacidad de carga, aún cuando se aumenta la estabilidad. También se incrementa adicionalmente la estabilidad de las partes de soporte del gato para automóvil, en las que se proporcionan acanaladuras. A continuación se describe un ejemplo de realización de la invención. Muestran: la Fig. 1 la vista de un gato para automóvil articulado, la Fig. 2 una representación amplificada del diseño de la articulación entre la base del gato para 3 automóvil y la pata de apoyo, la Fig. 3 una sección transpuesta por 90° con respecto a la Fig. 2, la Fig. 4 una representación amplificada del diseño de la articulación entre la base del gato para automóvil y la pata de apoyo, la Fig. 5 una sección transpuesta por 90° con respecto a la Fig. 4, la Fig. 6 una representación amplificada del diseño de la articulación entre la base del gato para automóvil y la pata de apoyo, siendo gue la articulación se configura como abocardados en la base del gato para automóviles que intervienen en perforaciones de la pata de apoyo, la Fig. 7 una sección virada por 90° con respecto a la Fig. 6. Independientemente de su tipo de construcción, los gatos para automóvil comprenden partes de soporte conectadas de manera articulada una con otra, las cuales conectan para movimiento vertical la base del gato para automóvil y el elemento de soporte. Las partes de soporte conectadas de manera articulada una con otra deben estar en posibilidad de soportar el peso del vehículo. Debido a esto es imprescindible que estas articulaciones funcionen de manera segura e inalterable. El gato articulado para 4 automóvil que se representa en la Fig. 1 únicamente representa un tipo de construcción. Sin embargo, la invención es adecuada también para todos los demás tipos de construcción de gatos para automóvil que poseen el prerrequisito de conformidad con el preámbulo de la reivindicación 1. Los gatos articulados para automóvil similares a la Fig. 1 comprenden como partes de soporte la base 1 del gato para automóvil, la pata 2 de apoyo, el brazo 3 de soporte y la placa 4 de soporte. Todas estas partes de soporte están conectadas una con otra de manera articulada mediante las articulaciones 5, 6, 7. A la pata 2 de apoyo y al brazo 3 de soporte se sujeta mediante otras articulaciones 8, 9 un vástago 10 roscado que permite a través de una tuerca roscada bascular el brazo 3 de soporte con respecto a la pata 2 de apoyo, lo cual conduce al levantamiento de la placa 4 de soporte con respecto a la base 1 del gato para automóvil. El vástago 10 roscado se acciona a través de una manivela 11. La base 1 del gato para automóvil comprende como componente básico un fondo 12 con solapas 13 de chapa lateralmente erectas. Frente a esto la pata 2 de apoyo se configura como perfil con forma de U que asimismo comprende un fondo 14 asi como alas 15 de perfil laterales. Lo mismo se aplica al brazo 3 de soporte con su fondo 16 y las alas 17 del perfil. La articulación de conformidad con la 5 invención para conectar el brazo 3 de soporte con la pata 2 de apoyo o la pata 2 de apoyo con la base 1 del gato para automóvil es adecuada para un gato articulado para automóviles de acuerdo al ejemplo de realización descrito. En las Fig. 2 a 7 se representa de manera amplificada la unión de la base 1 del gato para automóvil a la pata 2 de soporte. En las Fig. 2 a 5 sirve para formar la articulación 5 un perno 18 remachado en ambos lados por fuera, el cual atraviesa las perforaciones en las solapas 13 de chapa erectas de la base 1 del gato para automóvil y en las alas 15 del perfil de la pata 2 de apoyo. En el caso del diseño de conformidad con la Fig. 2 y 3 se dirigen al interior las acanaladuras 19 estampadas en ambos lados del fondo 12 de la base 1 del gato para automóvil. Estas acanaladuras, dentro de las alas 15 del perfil de la pata 2 de apoyo, se localizan próximas a ellas. Entre las solapas 13 de chapa de la base 1 del gato para automóvil, las alas 15 del perfil de la pata 2 de apoyo y las acanaladuras 19 solo existe una holgura necesaria para el movimiento basculante. Mediante esto se obtiene una buena guia de los extremos 20 de las alas 15 del perfil. Las acanaladuras 19 se extienden hasta debajo del perno 18. De esta manera es posible para el perno 18 apoyarse sobre las acanaladuras 19, en cuanto sea necesario . 6 El diseño según las Fig. 4 y 5 corresponde aproximadamente al diseño según las Fig. 2 y 3. Las acanaladuras 21 deformadas hacia arriba a partir del fondo 12 de la base 1 del gato para automóvil solo están separadas por un lado del fondo 12. En el otro lado están firmemente unidas a este. En el caso del diseño según las Fig. 6 y 7 la articulación 5 se forma por el hecho de que los abocardados 22 de las solapas 13 de chapa erectas de la base 1 del gato para automóvil que resaltan al interior intervienen en perforaciones 23 de las alas 15 del perfil de la pata 2 de apoyo. En el caso de este diseño los extremos 20 de las alas 15 del perfil se fijan en posición mediante lóbulos 24 que sobresalen al interior. Estos lóbulos 24, al igual que las acanaladuras 19, 21, se estampan en el fondo 12 de la base 1 del gato para automóvil y después se doblan hacia arriba . 7 Lista de símbolos de referencia 1. Base del gato para automóvil 2. Pata de apoyo 3. Brazo de soporte 4. Placa de soporte 5. Articulación 6. Articulación 7. Articulación 8. Articulación 9. Articulación 10. Vástago roscado 11. Manivela 12. Fondo 13. Solapa de chapa 14. fondo 15. Ala de perfil 16. Fondo 17. Ala de perfil 18. Perno 19. Acanaladura 20. Extremo 21. Acanaladura 22. Abocardado 23. Perforación 24. Lóbulo

Claims (4)

1. 8 REIVINDICACIONES 1. Gato para automóvil con partes de soporte que se configuran como perfiles con sección transversal en forma de U con alas de perfil laterales y componentes con solapas de chapa laterales erectas, y se conectan unos con otros basculantes a través de articulaciones, de manera que las alas de perfil laterales y/o las solapas de chapa erectas se solapan en la zona de las articulaciones, y los ejes atraviesan las perforaciones en las alas de perfil laterales y las solapas de chapa erectas, caracterizado porque el fondo del perfil y respectivamente del componente con forma de U que con sus alas del perfil o respectivamente solapas de chapa rodea al otro perfil o componente se configura con acanaladuras o lóbulos que se proyectan al interior, las cuales se localizan dentro, pero cerca de las alas de perfil o solapas de chapa del otro perfil o componente. 2. Gato para automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque las acanaladuras se estampan bilateralmente . 3. Gato para automóvil según la reivindicación 1, caracterizado porque las acanaladuras se estampan uni lateralmente . 4. Gato para automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque las 9 acanaladuras o lóbulos se extienden hacia arriba hasta colindar con los ejes. 5. Gato para automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque como eje se inserta un perno o remache hueco. 6. Gato para automóvil según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque como ejes sirven los abocardados.