MXPA02006291A

MXPA02006291A - Procedimiento y dispositivo para tratar las superficies de material de banda metalica, especialmente para la corrosion de material laminado.

Info

Publication number: MXPA02006291A
Application number: MXPA02006291A
Authority: MX
Inventors: Rolf Buenten
Original assignee: Sms Demag Ag
Priority date: 2000-04-27
Filing date: 2001-04-20
Publication date: 2003-02-12
Also published as: US20030000551A1; MY135420A; WO2001081655A1; US7011714B2; EP1276918A1; CA2402423A1; KR100752707B1; CN1203214C; KR20020091052A; AU6736101A; EG22830A; CN1426493A; DE10020633A1; TW574426B; AU782365B2; JP2003531299A

Abstract

La invencion se refiere a un procedimiento y dispositivo para el tratamiento de superficies de material de banda metalica (l), especialmente para la corrosion de material laminado, en un canal de tratamiento (2), con un medio corrosivo (3), que contenga acido, donde se instalan chorros de tobera (4) en la entrada del canal (2a) en la direccion de transporte de banda (5) y en contra de la direccion de transporte de banda, (5) en la salida del canal (2b), obteniendose sobre la superficie de la banda una pelicula de liquido cerrada con turbulencias, la cual se mantiene hasta la salida del canal (2b), cuando entre la entrada del canal (2a) y la salida del canal (2b) se dirigen chorros de tobera adicionales (4) en contra de la direccion de transporte de banda (5) y cuando la salida o escape del medio corrosivo (3), se retrasa o amortigua en la salida del canal (2b) por medio de resistencias mecanicas dentro del tramo del canal de transporte (6).

Description

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA TRATAR LAS SUPERFICIES DE MATERIAL DE BANDA METÁLICA, ESPECIALMENTE PARA LA CORROSIÓN DE MATERIAL LAMINADO CAMPO DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a un procedimiento y un dispositivo para el tratamiento de la superficie del material de banda metálico, especialmente para la corrosión de material laminado que se transporta a través de un canal de tratamiento y se rocia con chorros de un medio corrosivo que contiene ácido, donde los chorros en la entrada del canal se ajustan en la dirección del transporte de la banda y a la salida del canal se dirigen en dirección contraria a la dirección del transporte de la banda, para impedir un flujo de salida rápido del medio corrosivo. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Además de procedimientos para el tratamiento con corrientes laminares del medio corrosivo, se conocen instalaciones de corrosión turbulentas en las cuales la banda metálica se mueve de manera horizontal y plana a través de un canal. La banda metálica se soporta por el lado de abajo sobre bases de deslizamiento. A la entrada del canal, sobre el lado superior de la banda el medio corrosivo desde toberas se rocia chorros, con lo cual se genera sobre el lado superior de la banda una película del medio corrosivo. En la salida del canal, igualmente sobre el lado superior de la banda se rocia medio corrosivo en chorros, sin embargo, en contra de la dirección del transporte de la banda metálica, con lo cual la película del medio corrosivo se mantiene a la salida desde la instalación de corrosión. Los procedimientos conocidos para el tratamiento, se refieren en lo esencial a instalaciones para la variación y mejora de las relaciones de corriente de canal. Estos trabajos procuran que el intercambio del medio corrosivo en la superficie de la banda superior se aumente y con esto disminuyan los tiempos necesarios para la corrosión, esto es los tiempos de permanencia de un elemento superficial de banda en el medio corrosivo . Se conoce un procedimiento y un dispositivo para el tratamiento de bandas de material en una cámara de tratamiento (DE-OS 29 11 701), las cuales en el interior de la cámara de tratamiento se articulan en ambas superficies de la banda del material sucesivamente, a corrientes turbulentas del medio de tratamiento bajo presión, asi en un ángulo esencialmente menor que 90° y en contra de la dirección de marcha de la banda, de modo que se trate la banda y simultáneamente se conduzca a través del lecho de medio que se forma en una trayectoria aproximadamente horizontal a través de la cámara de tratamiento. Sin embargo, los chorros del medio únicamente se dirigen en la dirección dada, aqui no se concede ninguna tensión a la formación de la película del medio, de esta manera, el gasto en medio corrosivo es muy elevado. El procedimiento señalado al principio, se conoce por ejemplo por la DE 40 31 234 C2, en el cual el liquido de tratamiento se dirige contrariamente por arriba y abajo del material tratado desde ambos lados longitudinales, con un ángulo agudo forzándolo contra el material tratado. Se conoce además un procedimiento (EP 0 482 725 Al), en el cual un resultado óptimo de corrosión está asociado a un gasto minimo, de medio corrosivo cuando la turbulencia de la corriente se regula en el medio corrosivo en dependencia de la velocidad de paso de la banda que debe corroerse.

Aquí se trata sin embargo, únicamente de un procedimiento de regulación para algunos parámetros del procedimiento de corrosión. Se conoce además por la EP 602 437 Al, una tobera doble de entrada del medio corrosivo entre la entrada del canal y la salida del canal, aqui se rocia el medio corrosivo a ambos lados arriba y abajo del plano de marcha de la banda. Sin embargo fuera de la fila de las toberas de rociado en la entrada del canal y en la salida del canal no existen medidas para guiar el medio corrosivo. Finalmente, se conoce por la DE OS 36 29 894 disponer dentro de una tina, un canal de tratamiento, donde para apoyar las filas de toberas de inyección dirigidas en sentido contrario a la entrada del canal y a la salida del canal, también existen filas de toberas debajo de las bandas laminadas en caliente, las cuales únicamente aumentan la cantidad del medio corrosivo, pero no influyen sobre la corriente. SUMARIO DE LA INVENCIÓN La invención se propone la tarea básica de mejorar de tal modo las relaciones de corriente de canal, en la superficie del material tratado, que se produzca una película de liquido cerrada, con turbulencias y que esa película se mantenga hasta la salida del canal. La tarea establecida se resuelve de acuerdo con la invención, por medio de un procedimiento, en el cual entre la entrada del canal y la salida del canal, están dirigidos chorros de toberas en contra de la dirección de transporte de la banda y, la salida o escape del medio corrosivo desde la salida del canal, se retrasa más por la resistencia mecánica del tramo del canal de transporte. De esta manera se obtiene una película de liquido ampliamente uniforme con corriente turbulenta, la cual con una regulación de la presión y cantidad del medio corrosivo crea una fase suficientemente intensiva entre el medio corrosivo y la superficie de la banda, sin exigir una cantidad de medio corrosivo demasiado grande. Un dispositivo resuelve la tarea establecida, de acuerdo con la invención, porque entre la entrada del canal y la salida del canal, se han provisto filas de toberas de inyección adicionales que dirigen chorros en contra de la dirección de transporte y la salida o escape del medio corrosivo se amortigua por medio de elementos de desviación fijos en la cubierta del canal que están colocados trans ersales o inclinados con respecto a la dirección de transporte de la banda. Estas medidas también incluyen la distribución del medio corrosivo y su retención contra el escape, como también en una cierta periferia la formación de la turbulencia. Con esto se mejora el intercambio del medio y se aumenta el efecto de corrosión; además son regulables la cantidad y la presión del medio corrosivo alimentado. En la conformación de la invención, se provee que los elementos de desviación consistan de aletas de estrangulación o de bloqueo montadas en la cubierta del canal, un arreglo de las aletas de estrangulación o de bloqueo que corra transversalmente, puede variar la corriente del medio corrosivo en la dirección de transporte y también impedirla. De esta manera, también se descarga la densidad hidrodinámica en la salida del canal y simultáneamente se logra la formación de remolinos buscada. Según sea la velocidad del transporte y las exigencias de corrosión, se puede incluir la corriente por la variación del ángulo de aplicación (en el curso de lo ancho o sobre la superficie de la banda) . Otras medidas se proveen de modo que los elementos de desviación estén dispuestos en forma de meandro. Aqui puede proveerse un mamparo o banda o pared hermética al agua, transversal que esté puesta en un lado de la tina de corrosión y genere en el otro lado de manera similar a un remo, una corriente transversal . Otra forma de realización se presenta porque el elemento de desviación consiste de paredes de mampara que actúan hidrodinámicamente, las cuales son ajustables contra un elemento deslizante puesto en el piso del canal a distancia del grueso de la banda y de la altura de la corriente. También con esto se produce una descarga de presión y una turbulencia en la cercanía de la superficie de la banda. La cantidad y presión del medio corrosivo, pueden regularse por medio de la pared de mamparo, según sea la cantidad de medio corrosivo. Lo mismo se aplica para una conducción del medio corrosivo a través de los medios o elementos de deslizamiento. Además, todavía es ventajoso que los medios de deslizamiento fijados en el piso del canal (o en la tina de corrosión) estén provistos con un perfil de paso de flujo. En la salida del medio corrosivo, se genera cada vez, entre la superficie de la banda y el borde de la tobera, una película deslizante hidrodinámica. En esta capa se produce una velocidad de corriente muy elevada, con las fallas que se producen sobre el plano que corre, puede elevarse la serie de toberas de inyección, produciéndose localmente una presión elevada con una película separadora disminuida, esta conformación de la serie de toberas de inyección en un mamparo transversal, frena la corriente del medio corrosivo sobre el lado superior de la banda. La hermeticidad hidrodinámica se descarga en la salida del canal. El influjo sobre la corriente puede igualmente como sobre el lado inferior de la banda, realizarse también sobre el lado superior de la banda. Para esto se provee que los elementos de desviación que están fijos en la cubierta y en el piso del canal consistan en la dirección del transporte de elementos de deslizamiento desplazados entre si, con esto, correspondientemente a la velocidad de la banda igualmente se eleva la velocidad de la corriente sobre el lado superior y el lado inferior. El arreglo de los elementos de deslizamiento puede estar de nuevo en forma de meandro, pero también paralelo o inclinado.

Otra conformación de la invención procura que entre la cubierta del canal y los elementos de deslizamiento inferiores, donde se apoya el material de la banda se provean elementos de agitación rotatorios que actúan en contra de la dirección de transporte y son impulsados desde afuera. Los elementos de agitación, desvian igualmente la corriente. Además, pueden tales elementos de agitación aplicarse en una conformación de múltiples capas. Con esto, los elementos de agitación, durante el curso del proceso de corrosión, aumentan la velocidad relativa del medio corrosivo y del material de la banda, en comparación a las formas constructivas hasta ahora usuales. Una forma de realización ventajosa consiste en que, los elementos de agitación, cada vez están formados por alabes aplicados en su periferia desde un cuerpo cilindrico. Con esto se produce una conformación similar a una rueda de turbina que puede mover grandes cantidades del medio corrosivo. Además se pueden alcanzar las secciones transversales del canal correspondientes, cuando los elementos de agitación cada vez están dispuestos de manera opuesta a un elemento de deslizamiento inferior. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS En el dibujo, se representan varios ejemplos de realización de la invención, que se explican a continuación detalladamente. Donde: La figura 1 muestra, una sección longitudinal del canal de corrosión con filas de toberas ajustadas en contra del transporte de la banda; La figura 2 muestra, el mismo corte longitudinal del canal de la banda con elementos de desviación ; La figura 2A muestra, una vista de planta correspondiente a la figura 2; La figura 3 muestra, una sección longitudinal del canal de banda en una segunda forma de realización; La figura 3A muestra, una particularidad de la figura 3 en una escala aumentada; La figura 4 muestra, la sección longitudinal del canal de la banda en una tercera forma de realización; La figura 4A muestra, la vista de planta correspondiente a la figura 4; La figura 5 muestra la sección longitudinal del canal de la banda en una cuarta forma de realización; y La figura 5A muestra, una particularidad del elemento de agitación de la figura 5, en una escala aumentada. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El dispositivo para el tratamiento de la superficie del material de banda metálico 1, especialmente para la corrosión del material de laminado, se representa por medio de un canal de tratamiento 2 en una tina de corrosión. El material de banda 1, se conduce a través del canal de tratamiento 2, por medio de pares de rodillos de transporte dispuestos en la entrada del canal 2a y en la salida del canal 2b. Aqui, el material de banda 1 se rocia en chorros con un medio corrosivo 3 que contiene ácido, chorros que salen de varias vigas que presentan filas de toberas de inyección 4a. Los chorros 4, están orientados en la entrada del canal 2a en la dirección de transporte de la banda 5 y en la salida del canal 2b en contra de la dirección de transporte de la banda 5, para enfrenar una salida de flujo rápida del medio corros ivo 3.

De acuerdo con la figura 1, se han provisto en un tramo 6 del canal de transporte desde la salida del canal 2b, adicionalmente filas de inyección 4a que dirigen chorros 4 en contra de la dirección de transporte de la banda 5. A esto pertenece la función, según la figura 2, de los elementos de desviación 8 fijados en el techo del canal 2c que corren aproximadamente de manera transversal o inclinada a la dirección del transporte 5, el amortiguar el curso hacia afuera del medio corrosivo 3, y también distribuir de una manera plana adherente, el medio corrosivo 3. Estos elementos de desviación 8 pueden estar formados de acuerdo con un primer ejemplo de realización, según la figura 2, por aletas de estrangulación o de bloqueo giratorias o basculables 9, puestas en la cubierta del canal 2c. Tales elementos de desviación 8 forman cada vez dentro de un tramo de canal de transporte 6, una resistencia mecánica 7, aqui pueden las resistencias mecánicas 7 estar dispuestas según se representa en la figura 2A, y los elementos de desviación 8 pueden tener la forma de un meandro. En las figuras 3 y 3a, se representa una segunda forma de realización. Los elementos de desviación 8, están construidos como paredes de mamparo 10 herméticas al agua, que actúan hidrodinámicamente. Estas paredes de mamparo 10, están provistas tanto en la cubierta del canal 2c como también en el piso del canal 2d y precisamente cada vez se proveen en pares opuestos. Como muestra la figura 3a en forma aumentada, el chorro 4 se forma cada vez en el centro de la pared de mamparo 10 por un soporte deslizante inferior 11 y por un soporte deslizante superior 14. A través de la distancia del soporte superior 14 al soporte inferior 11, se produce una altura de corriente 12 que puede ser influida por el perfil de flujo de paso 13. La distancia del soporte deslizante superior 14 y del soporte deslizante inferior 11, se determina por esta altura de corriente de ambos lados 12 y por el grueso de la banda la del material de banda metálica 1. Una tercera forma de realización se desprende de las figuras 4 y 4a. Alli consisten los elementos de desviación 8, cada vez de elementos de desviación fijos en la cubierta de canal 2c y en el piso del canal 2d, desplazados cada vez entre si en la dirección de transporte de la banda 5 que presentan una sección transversal completa y son el soporte deslizante inferior 11 y el soporte o elemento deslizante superior 14. Estos soportes deslizantes 11 y 14, pueden estar dispuestos de acuerdo con la figura 4a, en configuraciones de grupos iguales desplazados en la dirección de transporte de la banda 5, para generar una distribución y la formación de un remolino del medio corrosivo. Las figuras 5 y 5a muestran una cuarta forma de realización de los elementos de desviación 8. Entre el grueso del .canal 2c y los elementos o soportes de deslizamiento inferiores 11, se apoya el material de banda 1, existiendo una multiplicidad de elementos de agitación 15 giratorias en rotación que son impulsables desde afuera. Los elementos de agitación 15 poseen sendos cuerpos cilindricos 16 y alabes 17 fijos en la periferia del cilindro 16a, similarmente a una rueda de turbina, aqui están tales elementos de agitación dispuestos en contra de los elementos de deslizamiento inferiores 11. LISTA DE REFERENCIA 1. Material de banda metálica la Grueso de la banda 2 Canal de tratamiento 2a Entrada de canal 2b Salida de canal 2c Tapa de canal 2d Piso de canal 3 Medio corrosivo 4 Chorros de tobera 4a Filas de toberas de inyección 5 Dirección de transporte de la banda 6 Tramo del canal de transporte 7 Resistencia mecánica 8 Elementos de desviación 9 Aletas de estrangulación o bloqueo Pared de mamparo o resistente al agua 11 Elementos de deslizamiento inferiores 12 Altura de la corriente 13 Perfil del flujo de paso 14 Elementos deslizantes superiores Elementos de agitación 16 Cuerpo cilindrico 16a Periferia del cilindro 17 Alabes

Claims

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes: REIVINDICACIONES 1. Un procedimiento para el tratamiento de las superficies de material de banda metálico, especialmente para la corrosión o limpieza del material laminado, que se transporta a través de un canal de tratamiento, y se rocia con un medio corrosivo que contiene ácido y se aplica en chorros, donde los chorros se ajustan a la entrada del canal en la dirección de transporte de la banda, y en la salida del canal contrariamente a la dirección del transporte de la banda para impedir una fuga o flujo rápido del medio corrosivo, procedimiento caracterizado porque entre la entrada del canal y la salida del canal están dirigidos chorros de tobera adicionales en contra de la dirección de transporte de la banda y porque se retrasa la salida o escape del medio corrosivo en la salida del canal por medio de resistencias mecánicas dentro del tramo del canal de transporte.
2. Un dispositivo para el tratamiento de las superficies de material de banda metálico, especialmente para la corrosión del material laminado que se transporta a través de un canal de tratamiento, y se rocia con un medio corrosivo que contiene ácido y se aplica en chorros, donde los chorros se ajustan a la entrada del canal en la dirección de transporte de la banda, y en la salida del canal contrariamente a la dirección del transporte de la banda para amortiguar una fuga o flujo rápida del medio corrosivo, procedimiento caracterizado porque entre la entrada del canal y la salida del canal se proveen filas de toberas de inyección adicionales, que dirigen chorros en contra de la dirección de transporte de la banda y el escape del medio corrosivo se amortigua por medio de elementos de desviación fijos en la cubierta del canal que están transversales o inclinados con respecto a la dirección de transporte de la banda.
3. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque los elementos de desviación consisten de aletas de estrangulación o de bloqueo colocadas en la cubierta del canal.
4. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque los elementos de desviación están dispuestos en forma de meandro .
5. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque los elementos de desviación consisten de paredes resistentes al agua que actúan hidrodinámicamente, las cuales son ajustables con respecto a un elemento de deslizamiento puesto en el piso del canal a cierta distancia del grueso de la banda y de la altura de la corriente.
6. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque los elementos de deslizamiento fijos en el piso del canal están provistos con un perfil de flujo de paso .
7. El dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizado porque los elementos de desviación consisten de elementos de deslizamiento desplazados entre si, en la dirección del transporte de la banda y fijos en la tapa del canal y en el piso del canal .
8. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque entre la tapa del canal y material de banda que se apoya sobre los elementos deslizantes inferiores se han provisto elementos de agitación rotatorios en contra de la dirección de transporte de la banda que son impulsables desde afuera.
9. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 8 caracterizado porque los elementos de agitación están formados cada vez de un cuerpo cilindrico, con alabes puestos en su periferia.
10. El dispositivo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 8 ó 9, caracterizado porque los elementos de agitación están dispuestos cada vez opuestos a un elemento de deslizamiento inferior.