MX2014009818A - Caja con un conjunto de ruedas y una correa de remolque. - Google Patents

Abstract

Una caja con una plataforma de conjunto de ruedas tiene una correa de remolque con una posición plegada almacenada en un rebajo en la plataforma y una posición desplegada accesible fuera de la caja. En una modalidad, la correa se incorpora en un paquete de manija pre-ensamblado colocado en el rebajo. La correa puede ser retraída por un muelle de torsión, y puede ser enrollada en el paquete mediante el uso de una horquilla rotatoria. En una modalidad, los ejes que se proyectan de rodillos están soportados en rebajos formados en la plataforma, y en otra modalidad, los ejes se apoyan en muescas en el extremo inferior de cilindros montados en rebajos en la plataforma. En una modalidad adicional una caja tiene agujeros para mano en paredes opuestas con un panel espaciador que proporciona acceso para los dedos detrás de los agujeros. La plataforma puede tener paneles articulados. Una capa superficial termo formada se puede aplicar a la plataforma o constituir la plataforma.

Description

CAJA CON ÜN CONJUNTO DE RUEDAS Y UNA CORREA DE REMOLQUE CAMPO DE LA INVENCIÓN Esta invención se refiere en general a cajas. Un aspecto de la invención se refiere a cajas que tienen un conjunto de ruedas y una correa de remolque para conectar a la caja para jalarla sobre una superficie. Otro aspecto de la invención se refiere a una caja que tiene agujeros para mano y un panel espaciador que define rebajos tras de los agujeros para mano, para insertar los dedos, para facilitar el levantamiento y transportar la caja. En una modalidad especifica, la caja es una caja de cartón diseñada para sostener múltiples resmas de hojas de papel cortadas.

TÉCNICA PREVIA: Las cajas y cajas de cartón convencionales no tienen un conjunto de ruedas asociado con ellas y normalmente se levantan y transportan al colocar las manos en el fondo de la caja o caja de cartón. Las cajas de cartón convencionales diseñadas para contener hojas de papel cortadas, se forman de cartón corrugado y típicamente contienen 10 resmas envueltas de 500 hojas cada una. Estas cajas de cartón con papel pesan 22.68 kg (50 Ib) o más, dependiendo del papel bond. Por ejemplo, una sola resma de papel bond de 9.07 kg (20 Ib) estándar pesa 2.27 kg (5 Ib) y una sola resma de papel bond de 10.88 kg (24 Ib) pesa 2.72 kg (6 Ib), con lo que una caja de cartón de 10 resmas de papel bond de 9.07 kg (20 Ib) pesa 22.68 kg (50 Ib) y una caja de 10 resmas de papel bond de 10.88 kg (24 Ib) pesa 27.21 kg (60 Ib). Estas cajas son relativamente pesadas y difíciles de manejar por la mayoría de los consumidores.

Algunas cajas y cajas de cartón convencionales tienen orificios o agujeros para las manos en paredes opuestas para facilitar levantamiento y transporte de las mismas, pero no hay panel espaciador que defina rebajos tras de los agujeros para las manos, para proporcionar espacio para inserción de los dedos a través de los agujeros para las manos. Cajas que contienen hojas cortadas de papel normalmente no tiene agujeros para las manos.

Consumidores que desean adquirir una o más cajas de cartón con papel típicamente ya sea ordenan el papel para envío a su casa u oficina, o van a un punto de venta para adquirir el papel. En el primer caso, incluso después de que la caja se ha enviado a su ubicación, el consumidor en general ya sea tiene que levantar la caja de cartón con papel y transportarla a su punto de uso, o levantar la caja en un carrito para transporte al punto de uso y después de nuevo levantar la caja de cartón para retirarla del carrito. En este último caso, cuando el consumidor llega a un punto de venta para adquirir el papel, el consumidor ya sea debe levantar y trasportar la caja de cartón al cajero, o seleccionar un carrito de compras y empujar el carrito donde se exhiben las cajas de cartón con papel, después levantar la caja en el carrito y empujar el carrito al cajero. Después de compra, el consumidor de nuevo tiene que levantar la caja de cartón con papel para retirarla del carrito y colocarla en su vehículo. Al llegar a su destino, el consumidor de nuevo tiene que levantar la caja de cartón para retirarla del vehículo y ya sea transportar la caja de cartón a su oficina u hogar o colocarla en un carrito para transportarla a su punto de uso. Estos múltiples levantamientos de cajas de cartón con papel relativamente pesadas tiene una variedad de carritos, plataformas y carritos de compras, aumentan la posibilidad de una lesión personal al consumidor.

COMPENDIO DE LA INVENCIÓN: En una modalidad preferida, la caja de la invención comprende una caja de cartón para papel, corrugada estándar, que tiene una pared inferior, paredes laterales opuestas, paredes de extremo opuestas y una cubierta o tapa desprendible, y se diseña para contener 10 resmas de papel, pero habrá de entenderse que los principios de la invención pueden ser aplicados a recipientes hechos de otros materiales y que tienen otras capacidades y diseñados para otros artículos. La caja de cartón de la invención difiere de las cajas de cartón convencionales en que un conjunto de ruedas se monta en el fondo de la caja de cartón y se proporciona una correa o cordón de remolque de manera tal que un consumidor pueda colocar la caja de cartón en una superficie de soporte y fácilmente jalar la caja de cartón sin tener que levantar y transportar la caja según se requiera con cajas convencionales .

En una construcción, la pared del fondo de la caja de cartón de la invención tiene cortes formados, y un conjunto de ruedas se coloca en el fondo de la caja con rodillos o ruedas que se proyectan hacia abajo a través de los cortes para soportar el fondo de la caja sobre una superficie de soporte, de manera tal que la caja de cartón pueda ser fácilmente desplazada sobre la superficie. Al menos una correa o cordón para remolque se almacena en el fondo de la caja. Cuando se desea mover la caja sobre una superficie de soporte, la correa puede jalarse por un extremo o lado de la caja para permitir que sea empleada cómodamente por un consumidor que está de pie para jalar la caja de cartón sobre los rodillos. Debido a la conexión de la correa en el fondo de la caja de cartón, de preferencia en un extremo, puede emplearse para levantar ligeramente el extremo de la caja para facilitar el moverla sobre pequeños obstáculos tales como pavimento no uniforme, grietas en una acera y semej antes .

Aunque el conjunto de ruedas como se ilustra y describe aquí, se monta en el interior del fondo de la caja, puede montarse en el exterior por debajo del fondo de la caja, con lo se eliminarán que la necesidad por cortes en el fondo de la caja para recibir los rodillos y un corte en el borde de fondo de una pared de extremo para recibir el asa.

En una modalidad preferida, el conjunto de ruedas comprende una plataforma de soporte de rodillos con cortes que soportan una pluralidad de rodillos. Los rodillos se proyectan hacia abajo desde un lado inferior de la plataforma, de manera tal que se proyectan a través de los cortes en la pared inferior de la caja de cartón. Un cojín superior para el conjunto de ruedas se coloca en la parte superior de la plataforma de soporte de los rodillos para proteger las hojas de papel cortadas colocadas en la caja contra un daño debido a los cortes que alojan los rodillos, y un cojín inferior del conjunto de ruedas se coloca entre la plataforma de soporte de rodillos y la pared inferior de la caja de cartón, para reforzar el fondo y ayudar en sostener en sitio los rodillos. La pared superior de cubierta o tapa de la caja de preferencia tiene una pluralidad de rebajos o muescas formadas en posiciones que corresponden a las posiciones de los rodillos que se proyectan desde el fondo de la caja, de manera tal que cuando las cajas de cartón se apilan una sobre otra, los rodillos de una caja superior se reciben en los rebajos de una caja inferior y la pared inferior de una caja de cartón superior se apoya en la parte superior de la cubierta de una caja de cartón inferior, de esta manera permitiendo que las cajas de cartón se apilen en forma estable y protejan los rodillos en las cajas inferiores contra daño debido al peso de otras cajas de cartón apiladas encima. Para alojar las muescas, la cubierta puede tener una pared superior engrosada o un panel de cubierta separado puede colocarse contra el lado inferior de la pared superior de cubierta. Un asa acojinada o acolchada, de preferencia se proporciona en la correa de remolque para mejorar comodidad de uso. El asa se diseña para ajustar ceñida en y sustancialmente llenar y cerrar el corte en la pared de extremo de la caja de cartón cuando la correa y el asa están en su posición almacenada.

En esa forma de la invención utilizando sólo una correa de remolque sencilla, la correa de remolque de preferencia se forma como un bucle cerrado y en una modalidad un extremo interior de la misma se dobla en acordeón y almacena en un corte en la plataforma de soporte de rodillos. En otra modalidad, la correa de remolque se ensambla en un cartucho de correa separado que se sostiene en un corte en la plataforma de soporte de rodillos. Está dentro del objetivo de la presente invención que la correa de remolque puede comprender una sola correa en vez de un bucle cerrado, con un extremo interior de la correa doblado y conectado apropiadamente en la plataforma de soporte de rodillos y si se desea, un asa conectada al extremo exterior.

En una construcción preferida adicional, la plataforma de soporte de correa se elabora de papel corrugado y los rodillos se forman de papel endurecido para facilitar el reciclado, aunque pueden elaborarse de otros materiales convenientes tales como madera o plástico, por ejemplo. De manera similar, aunque los cojines superior e inferior de preferencia se forman de cartón, pueden formarse de otros materiales convenientes tales como panel de fibras, por ejemplo.

En una segunda modalidad preferida de la invención, el conjunto de ruedas comprende un panel de plataforma Hexacomb® D/C, tipo núcleo 1, con frentes pesados, disponibles de Pregis Corporation de Lake Forest, Illinois, y comúnmente empleado como material de empaque. Cortes se forman a través de la plataforma para alojar medios de rodillos que comprenden cojinetes de bolas y rodillos o ruedas montadas en cilindros de soporte de rodillos rígidos cortos pegados en los cortes. Ejes cortos se proyectan desde lados opuestos de las ruedas o cojinetes de rodillos y bolas se reciben en muescas que se cortan en un extremo inferior de los cilindros de soporte, de manera tal que las bolas o las ruedas se proyectan desde ese extremo pero están espaciadas del extremo opuesto de los cilindros respectivos.

En esa forma de la invención utilizando dos correas de remolque, con una accesible en un lado o extremo de la caja de cartón y otra accesible en el lado opuesto o extremo de la caja de cartón, las correas de remolque de preferencia se forman como un solo bucle continuo aunque pueden estar separadas entre si las dos correas de remolque. Un par de canales paralelos espaciados se forman en la superficie superior de la plataforma Hexacomb®, extendiéndose hacia adentro desde bordes opuestos respectivos de la plataforma y terminando en sus extremos interiores en cavidades aproximadamente a la mitad entre los bordes opuestos. El bucle se coloca en los canales con sus extremos exteriores opuestos normalmente almacenados en bordes opuestos respectivos de la plataforma. Un cojin de asa puede proporcionarse en los extremos exteriores de los extremos respectivos del bucle, y un rebajo poco profundo de preferencia se forma en el borde adyacente de la plataforma para almacenar el asa de manera tal que esté sustancialmente a nivel con la superficie exterior de la caja de cartón. El bucle está a una distancia predeterminada mayor que la plataforma y las porciones centrales en exceso del bucle se doblan en acordeón y almacenan en cavidades respectivas.

Una correa de remolque sencilla puede emplearse en la segunda modalidad preferida de la invención en vez de dos correas de remolque como se describió anteriormente y ya puede tener su extremo interior doblado en acordeón y almacenado en un corte de la plataforma Hexacomb®, o ensamblado a un cartucho de correa separado que se sostiene en un corte en la plataforma similar al conjunto en la primer modalidad preferida.

La correa o cordón de remolque en cualquier forma de la invención puede comprender un tramo de tira de plástico que se emplea comúnmente para sujetar la tapa o cubierta de las cajas aunque puede formarse de cualquier material conveniente que tenga resistencia y flexibilidad suficientes.

En una modalidad preferida de la invención, la correa de remolque se conecta con un muelle de torsión y es retráctil cuando no está en uso. En una modalidad particular de una correa de remolque retráctil, la correa de remolque se bobina en un carrete y miembros elásticos torcidos conectados con el carrete comprenden el muelle de torsión.

En una modalidad preferida adicional de la invención, la plataforma del conjunto de ruedas comprende un panel principal y dos medios paneles articulados a lados opuestos respectivos del panel principal. Cuando los medios paneles se doblan hacia adentro sobre el panel principal sirven para retener el carrete, miembros elásticos y correa de remolque en cortes en el panel principal.

Todavía en otra modalidad preferida, la plataforma del conjunto de ruedas comprende un panel de material de panal con una capa superficial termoformada aplicada a su lado inferior. Ruedas que tienen cortos ejes que se proyectan desde sus lados opuestos se montan en el panel, con los ejes retenidos friccionalmente en porciones muescadas de la capa superficial termoformada .

En una modalidad aun adicional, la plataforma del conjunto de ruedas comprende un panel termoformado que tiene un espesor para alojar las ruedas, y un panel separado de panal u otro material se omite.

Accesorios de la caja de cartón de la invención incluyen una cubierta de tarima con huecos que puede proporcionarse para colocar en una tarima o palé para recibir los rodillos proyectantes que se extienden desde el fondo de las cajas de cartón más inferiores colocadas en la tarima, de manera tal que las paredes de fondo de las cajas se apoyan en la preforma de tarima, protegiendo los rodillos próximos a la tarima contra daño debido a la fuerza que de otra forma se ejercería en ellos por las cajas de cartón apiladas y fiejadas en la tarima. La cubierta de tarima también estabiliza la colocación de las cajas de cartón en la tarima.

Adicionalmente, un cojín de estante con agujeros puede proporcionarse para soporte estable de las cajas de cartón en un estante en un punto de venta.

De preferencia, todos los componentes de la caja de cartón excepto la correa de remolque se elaboran de material de papel, y pueden ser manejados en flujo sencillo en el viejo proceso de recuperación de recipientes corrugados (OCC) .

De acuerdo con una modalidad preferida, la caja de cartón de la invención se fabrica de acuerdo con métodos convencionales, excepto porque se forman cortes que reciben rodillos en su pared de fondo y un corte para recibir asa se forma en una pared de extremo. El conjunto de ruedas se produce al hacer cortes y rebajos en el lado inferior de la plataforma de soporte de rodillos para recibir los rodillos y canales para recibir la correa de remolque. Los rodillos, que en una construcción preferida comprenden bolas de papel endurecidas con ejes de papel adherido que se proyectan desde sus lados opuestos, se ubican en los- cortes y rebajos para recibirlos, y la correa de remolque se dobla en forma apropiada y coloca en los canales para recibirlo, con el asa conectada a la correa de remolque colocada contra el borde de la plataforma. El cojín inferior del conjunto de ruedas se adhiere a la superficie inferior de la plataforma de soporte de rodillos para ayudar en sostener los rodillos y la correa de remolque en sus respectivos cortes, rebajos y canales, y el cojín superior del conjunto de ruedas se adhiere a la superficie superior de la plataforma de soporte de rodillos. El conjunto de ruedas completo después se coloca en el panel que forma la pared inferior de una caja de cartón aplastada, la caja de cartón aplastada con el conjunto de ruedas conectado a la misma, es embarcada a una instalación en donde puede armarse y hojas de papel cortadas se colocan en la misma, de acuerdo con métodos convencionales.

En otra modalidad preferida, la caja de cartón con ruedas de la invención tiene orificios para las manos en sus extremos opuestos y un panel espaciador con cortes en sus extremos opuestos, se inserta entre las resmas de papel con los cortes ubicados en registro con los orificios para manos, para proporcionar espaciamiento para los dedos cuando se insertan a través de los orificios para las manos. Los dedos entonces se acoplan por debajo del resmas de papel superpuestas para ejercer fuerza contra el papel para levantar la caja de cartón.

En una modalidad preferida aun adicional, el conjunto de ruedas se omite y una caja de cartón se proporciona con los orificios para manos y el inserto de panel espaciador para facilitar levantar la caja de cartón.

Aunque la caja de cartón se ha descrito que contiene 10 resmas de papel, habrá de entenderse que la invención se aplica a cajas de cartón que contienen una cantidad diferente de hojas de papel cortadas, o a cajas para contener otros objetos y que tienen un peso que las hace difíciles de manejar en una forma convencional.

Además, se contempla que el conjunto de ruedas y/o el paquete de asa puede ser un ítem de comercio separado, fabricado y vendido por separado para montar en o una caja de cartón u otro articulo.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Los anteriores asi como otros objetivos y ventajas de la invención, serán aparentes de la siguiente descripción detallada cuando se toma en conjunto con los dibujos acompañantes, en donde caracteres de referencia semejantes designan parte semejantes a través de las varias vistas y en donde : La Figura 1 es una vista isométrica de una caja de cartón con ruedas de acuerdo con la invención que se jala por un consumidor.

La Figura 2 es una vista isométrica de fondo de la caja de cartón que muestra la correa de remolque y asa en la posición almacenada.

La Figura 3 es una vista lateral en elevación de una caja de cartón de acuerdo con la invención.

La Figura 4 es una vista en planta inferior de la caja de cartón.

La Figura 5 es una vista isométrica despiezada de la caja de cartón de acuerdo con la invención con porciones despiezadas para propósitos de ilustración.

La Figura 6 es una vista isométrica inferior agrandada de la plataforma de soporte de rodillos de la invención, que muestra los canales y cavidad para recibir la correa de remolque (no mostrada) y cortes y rebajos para recibir los rodillos (mostrados en sitio) .

La Figura 7 es una vista fragmentaria agrandada en sección tomada sobre la línea 7-7 en la Figura 4.

La Figura 8 es una vista isométrica inferior fragmentaria agrandada adicional de la plataforma de soporte de rodillos, que muestra los canales y cavidad para la correa de remolque, con la correa de remolque doblada en acordeón en la cavidad e ilustrada parcialmente retirada del panel de soporte a través de los canales.

La Figura 9 es una vista isométrica fragmentaria agrandada de un extremo de una caja de cartón de acuerdo con la invención, que muestra la correa de remolque y asa en posición almacenada antes que la correa se retire de la caja de cartón para utilizar en jalar la caja sobre una superficie de soporte.

La Figura 10 es una vista isométrica fragmentaria agrandada que muestra la correa de remolque y asa parcialmente retirada de la caja de cartón.

La Figura 11 es una vista isométrica inferior o de fondo de una modalidad alterna de la plataforma para soporte de rodillos, en donde se forma un corte en el lado inferior de la plataforma para recibir un cartucho de correa de remolque previamente ensamblado.

La Figura 12 es una vista isométrica inferior despiezada del cartucho de correa de remolque para utilizar con la plataforma de la Figura 11.

La Figura 13 es una vista isométrica superior despiezada del cartucho de correa de remolque para utilizar con la plataforma de la Figura 11.

La Figura 14 es una vista isométrica fragmentaria despiezada que muestra la relación entre el corte en la pared de extremo de la caja, las aletas de extremo de caja de cartón doblado hacia adentro y el asa y la correa de remolque y la placa frontal de cartucho que cubre los cortes en las aletas de extremo y pared de 'extremo de la caja de cartón.

La Figura 15 es una vista isométrica inferior de la plataforma para soporte de rodillos de la Figura 11, con los cartuchos de las Figuras 12 y 13 instalados.

La Figura 16 es una vista en planta superior de un accesorio de cubierta de tarima con huecos que puede emplearse con la invención.

La Figura 17 es una vista isométrica superior de una tarima de madera típica con la cubierta de tarima que se apoya en ella.

La Figura 18 es una vista isométrica superior despiezada de una caja de cartón de acuerdo con la invención y un accesorio de cojín de estante con huecos que puede colocarse en un estante para utilizar con la caja de cartón.

La Figura 19 es una vista en planta superior de una cubierta de caja con huecos, que muestra un conjunto de huecos que pueden proporcionarse para permitir arreglos de apilamiento diferentes de las cajas de cartón de la invención incluyendo apilamiento cruzado.

La Figura 20 es una vista isométrica inferior de una versión modificada de la plataforma de la Figura 11, en donde el material es cortado para reducir el peso de la plataforma .

La Figura 21 es una vista fragmentaria agrandada en sección de una porción del conjunto de ruedas en la segunda modalidad preferida de la invención, tomada sobre la linea 21-21 en la Figura 23.

La Figura 22 es una vista isométrica superior del panel de plataforma de panal que muestra los canales y cavidades para recibir el bucle de correa.

La Figura 23 es una vista isométrica inferior de un conjunto de ruedas ensamblado de acuerdo con la segunda modalidad de la invención.

La Figura 24 es una vista isométrica superior despiezada del panel de plataforma y cojín de cubierta, de acuerdo con la segunda modalidad preferida de la invención, con un bucle de correa de remolque recibido en los canales y cavidades formadas en la superficie superior del panel.

La Figura 25 es una vista en planta superior del panel de plataforma de acuerdo con la segunda modalidad de la invención.

La Figura 26A es una vista lateral, que se muestra parcialmente en sección, de una primer forma de rodillo y cilindro de soporte como se emplea en la segunda modalidad de la invención, en donde el rodillo comprende una bola.

La Figura 26B es una vista frontal, ilustrada parcialmente en sección del cojinete de bolas y rodillos (rodamiento de rodillos) y cilindro de soporte de la Figura 26A.

La Figura 26C es una vista en planta que ve hacia el extremo inferior del cojinete de bolas y rodillos y cilindro de soporte de la Figura 26B.

Las Figuras 27A - 27C son vista similares a las Figuras 26A-26C de una segunda forma de rodillo y cilindro de soporte, en donde el rodillo comprende una rueda.

Las Figuras 28A - 28C son vista similares a las Figuras 27A-27C de una tercer forma de rodillo y el cilindro de soporte, en donde el rodillo comprende una rueda con un eje con brida o escalón.

La Figura 29 es una vista isométrica de un cilindro de soporte como se emplea en la invención.

La Figura 30 es una vista en planta inferior del cilindro de soporte de la Figura 29, viendo hacia el extremo inferior del cilindro de soporte.

La Figura 31 es una vista lateral en elevación del cilindro de soporte de la Figura 29.

La Figura 32 es una vista lateral en elevación del cilindro de soporte de la Figura 31, con un rodillo ensamblado en sitio en el cilindro.

La Figura 33 es una vista isométrica fragmentaria agrandada de una porción de la plataforma de soporte y el conjunto de correa de remolque de acuerdo con la segunda modalidad de la invención, que muestra un asa conectada al extremo exterior de la correa de remolque.

La Figura 34 es una vista en planta superior de una plataforma de conjunto de ruedas modificado y paquete de asa agregado, en donde al menos un eje en cada rodillo se extiende y recibe en una muesca en la plataforma para orientar el rodillo.

La Figura 35 es una vista en planta inferior de uno de los cilindros de soporte de rodillo y rodillos con eje extendido empleados en la modalidad de la Figura 34.

La Figura 36 es una vista lateral en elevación del cilindro de soporte y rodillo de la Figura 35.

La Figura 37 es una vista isométrica inferior del cilindro de soporte y rodillo de las Figuras 35 y 36.

La Figura 38 es una vista isométrica superior de una primer forma de paquete de asa para utilizar en la invención, mostrado en configuración de embarque.

La Figura 39 es una vista isométrica del paquete de asa de la Figura 38, con la banda de embarque retirada y el asa parcialmente extendida.

La Figura 40 es una vista isométrica de la caja en donde el cordón se almacena en el paquete de asa de las Figuras 38 y 39.

La Figura 41 es una vista en planta de la preforma empleada para producir la caja de cordón de la Figura 40.

La Figura 42 es una vista en planta inferior fragmentaria del paquete de asa de la Figura 38 instalado en una plataforma de conjunto de ruedas, con los extremos delanteros de los canales de cordón en la plataforma, formados como ranuras y el cordón que se extiende a través de estas ranuras.

La Figura 43 es una vista en planta inferior fragmentaria de un paquete de asa ligeramente modificado de la Figura 38, en donde el asa se curva y los canales de cordón continúan como ranuras, es decir no se reducen a ranuras cuando se extienden a través del borde de la plataforma .

La Figura 44 es una vista en planta inferior de una plataforma para conjunto de ruedas con un paquete de asa ensamblado en sólo un extremo.

La Figura 45 es una vista en planta inferior de una variación del conjunto mostrado en la Figura 44, en donde el paquete de asa es cuadrado más que alargado y los canales de cordón y los cordones divergen conforme se extienden desde la caja de cordón a través del borde de la plataforma.

La Figura 46 es una vista is'ométrica del paquete de asa de la Figura 45, ilustrado en su configuración de embarque .

La Figura 47 es una vista isométrica del paquete de asa de la Figura 46, que se ilustra con la banda de embarque retirada y el asa parcialmente extendida.

La Figura 48 es una vista isométrica superior de la caja de cordón de acuerdo con la invención antes de que un cordón se le ensamble, en donde una caja de cordón vacia y abierta se coloca sobre una horquilla de bobinado.

La Figura 49 es una vista isométrica superior de la caja de la Figura 48, que muestra un tramo de cordón colocado entre las puntas de la horquilla del devanado preparatorio a devanado del cordón.

La Figura 50 ilustra el cordón devanado en una bobina por rotación de la horquilla de devanado.

La Figura 51 muestra el paquete después de que el cordón se ha bobinado, se ha retirado la horquilla de devanado y la caja cerrada y sellada con patas opuestas del cordón que se extienden desde esquinas opuestas de la caja.

La Figura 52 es una vista isométrica frontal superior de una modalidad de la invención, en donde la correa de remolque es retráctil dentro de la caja de cartón.

La Figura 53 es una vista isométrica de un carrete para utilizar en la modalidad de cordón retráctil.

La Figura 54 es una vista isométrica fragmentaria que ilustra cómo el cordón y el muelle de torsión pueden conectarse operativamente con el carrete en una modalidad preferida de la invención.

La Figura 55 es una vista isométrica superior despiezada parcialmente fragmentaria del conjunto de ruedas y asa de remolque retráctil de la modalidad mostrada en la Figura 52.

La Figura 56 es una vista isométrica superior de la plataforma de panal y la correa de remolque retráctil con ella ensamblada.

La Figura 57 es una vista isométrica superior fragmentaria grandemente amplificada del carrete en donde se bobina el cordón retráctil, y el muelle de torsión elástico que gira el carrete para retraer el cordón.

La Figura 58 es una vista isométrica superior fragmentaria grandemente amplificada que muestra un extremo del muelle elástico conectado con una estructura de montaje en la plataforma de panal.

La Figura 59 es una vista isométrica superior de una modalidad alterna en donde la plataforma del conjunto de ruedas comprende paneles articulados construidos para retener una correa de remolque retráctil en sitio en la plataforma, con la plataforma mostrada desde el lado inferior y en una posición desdoblada en esta figura y una correa de remolque retráctil a punto de colocarse en cortes en la plataforma.

La Figura 60 es una vista isométrica superior que muestra la plataforma articulada de la Figura 59 después de que la correa de remolque retráctil se ha colocado en los cortes pero antes que los paneles articulados se doblan hacia dentro sobre el panel principal.

La Figura 61 muestra la plataforma de la Figura 59 con los medios paneles articulados doblados hacia adentro sobre el panel principal.

La Figura 62 muestra los medios paneles doblados hacia adentro sobre el panel principal en posición operativa reteniendo los medios elásticos en posición en sus cortes.

La Figura 63 es una vista isométrica superior de la plataforma para el conjunto de ruedas totalmente replegado de la Figura 59.

La Figura 64 es una vista de extremo frontal isométrica superior de la plataforma del conjunto de ruedas de la Figura 63, que muestra la correa de remolque extendida desde el extremo delantero de la plataforma.

La Figura 65 es una vista isométrica superior fragmentaria agrandada de un carrete y correa de remolque retráctil en sitio en la plataforma del conjunto de ruedas, que muestra aletas de corte con matriz en el tablero de revestimiento superior que se doblan hacia abajo de manera tal que cuando el tablero de revestimiento se coloca en la parte superior de la capa de panal, las aletas de corte con matriz cuelgan frente al carrete y proporcionan superficies contra las cuales los extremos del carrete pueden girar conforme se extiende la correa de remolque.

La Figura 66 es una vista isométrica superior del tablero de revestimiento que muestra las aletas de corte con matriz .

La Figura 67 es una vista despiezada fragmentaria de la capa de panal y tablero de revestimiento superior que se ubica de manera tal que las aletas de corte con matriz se extiendan frente los extremos del carrete.

La Figura 68 es una vista isométrica superior fragmentaria agrandada similar a la Figura 65, que muestra la correa de remolque desembobinada del carrete.

La Figura 69 es una vista isométrica despiezada de un panel de panal y panel de capa superficial termoformado que se ensamblan para formar una plataforma de conjunto de ruedas de acuerdo con otra modalidad de la invención.

La Figura 70 es una vista isométrica superior del panel de panal y panel de capa superficial termoformado ensamblados juntos en relación operativa.

La Figura 71 es una vista isométrica inferior del panel de panal y panel de capa superficial termoformada ensamblados en conjunto en relación operativa.

La Figura 72 es una vista seccional fragmentaria que se toma sobre la linea 72-72 en la Figura 70, pero que muestra una rueda en posición operativa en la plataforma del conjuntos de ruedas.

La Figura 73 es una vista seccional fragmentaria que se toma sobre la linea 73-73 en la Figura 70, pero que muestra una rueda en posición operativa en la plataforma del conjunto de ruedas.

La Figura 74 es una vista seccional fragmentaria que se toma sobre la línea 74-74 en la Figura 70, pero que muestra una rueda en posición operativa en la plataforma del conjunto de ruedas.

La Figura 75 es una vista isométrica inferior fragmentaria de la plataforma con la capa superficial termoformada aplicada a la superficie de fondo del panel de panal y antes de que las ruedas se monten en la plataforma.

La Figura 76 es una vista despiezada isométrica superior de una modalidad alterna en donde orificios para manos se proporcionan en extremos opuestos de la caja de cartón y un panel espaciador con cortes en sus extremos opuestos se inserta en la caja de cartón, para proporcionar separación para dedos insertados a través de los orificios para manos de manera tal que puede ejercerse fuerza de elevación contra las resmas sobrepuestas de papel cuando la caja de cartón se levanta al insertar los dedos a través de los orificios para mano.

La Figura 77 es una vista despiezada isométrica inferior de la modalidad de la Figura 76.

La Figura 78 es una vista de extremo agrandada en elevación, con porciones mostradas en sección, de una caja de cartón que tiene un conjunto de ruedas y correa de remolque de acuerdo con cualquiera de las formas de la invención y que incluye el panel espaciador y orificios para manos de la modalidad mostrada en las Figuras 76 y 77.

La Figura 79 es una vista despiezada isométrica superior de una modalidad alterna en donde el conjunto de ruedas se omite, la caja de cartón se proporciona con orificios para manos en sus extremos opuestos y el panel espaciador con cortes en sus extremos opuestos se inserta en la caja para facilitar el levantamiento de la caja de cartón.

La Figura 80 es una vista despiezada isométrica inferior de la caja de cartón de la Figura 79.

La Figura 81 es una vista isométrica superior de la caja de las Figuras 79 y 80 ilustrada en su configuración de embarque con flejes aplicados alrededor de la caja de cartón.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Con referencia más específicamente a los dibujos, una caja de cartón de acuerdo con la invención se indica generalmente como 10 en las Figuras 1-4, y se muestra en la Figura 1 conforme se jala sobre una superficie de soporte por un consumidor. La caja de cartón en el ejemplo particular mostrado en estas figuras comprende una caja de cartón sustancialmente estándar 11 excepto por las modificaciones anotadas a continuación, y tiene una pared de fondo 12, paredes laterales opuestas 13 y 14, paredes de extremo opuestas 15 y 16, y una tapa o cubierta 17 que cubre la tapa abierta de la caja de cartón.

Como se adapta para la invención y en las modalidades particulares descritas en las Figuras 1-15 y 20, se forman cortes 20 a través de la pared del fondo 12 de la caja de cartón adyacentes a cada esquina y en su centro, y una abertura 21 se forma en una de sus paredes de extremo 16 cerca del borde inferior de la pared de extremo espaciada a la mitad entre lados opuestos de la caja. Además, la cubierta 17 ya sea tiene una pared superior engrosada o como se ilustra en la Figura 5, un cojín de cubierta 22 se coloca por debajo de la pared superior de cubierta para un propósito que se describirá a continuación.

Un conjunto de ruedas 30 de acuerdo con una primer modalidad preferida de la invención se ubica en el fondo de la caja de cartón y una correa de remolque 31 conectada a un extremo de la misma. El conjunto de ruedas comprende una plataforma de soporte de rodillos 32 adaptado para ajusfar dentro de la caja de cartón y que tiene una pluralidad de cortes circulares 33 que se extienden a través de su espesor, y rebajos 34 y 35 en su lado inferior se extienden radialmente hacia afuera desde lados diametralmente opuestos de cada corte y formados sólo parcialmente a través del espesor de la plataforma. Rodillos 36 se soportan en la plataforma de soporte. De acuerdo con la modalidad preferida, los rodillos comprenden bolas de papel esféricas endurecidas 37 con ejes cilindricos de papel con pegamento 38 y 39 que se proyectan desde sus lados diametralmente opuestos. En forma alterna, los rodillos 36 pueden elaborarse de madera o plástico u otro material conveniente, con las bolas 37 y ejes 38, 39 ya sea formados como una pieza unitaria o como dos piezas ensambladas en conjunto. En este último caso, la bola pueden elaborarse con un orificio por su centro y el eje se inserta atrás del orificio de manera tal que se proyecta igualmente desde lados opuestos de la bola. En uso, las bolas se reciben giratoriamente en cortes respectivos 33, y los ejes que se proyectan de ahí se sostienen giratoriamente en rebajos respectivos 34 y 35. Los cortes y rodillos asociados 36 se ubican de manera tal que están en registro alineado con los cortes 20 en la pared del fondo de la caja de cartón cuando el conjunto de ruedas se coloca en la caja de cartón. Al rebajar los rodillos 36 en los cortes y rebajos en la plataforma de soporte, el espesor del conjunto de ruedas se reduce al mínimo.

Como se ve mejor en las Figuras 6 y 8, un par de canales rebajados, espaciados, alargados 40 y 41 se forman en el lado inferior de la plataforma 32, extendiéndose hacia adentro desde unos de sus bordes y parcialmente a través de su espesor. Los canales terminan en sus extremos interiores en lados opuestos respectivos de una cavidad rebajada 42 que tiene la misma profundidad que los canales. Una correa de remolque en bucle 43 tiene patas opuestas 43A y 43B recibidas en un respectivo de los canales 40 y 41, y el extremo interior de la correa en bucle se dobla en acordeón en 44 y almacena en la cavidad 42. Los canales espaciados 40, 41 y la cavidad 42 forman una isla 45 que atrapa el extremo interior cerrado del bucle de correa y evita separación de la correa de la plataforma de soporte. Un asa 46 se conecta al extremo de bucle exterior del bucle de correa, y como se ilustra en las Figuras 9 y 10, el asa se conforma y dimensiona para llenar y cerrar sustancialmente la abertura 21 excepto por una muesca 47 en un borde superior de la abertura para permitir acceso a los dedos tras un borde del asa para jalarla de la abertura, cuando la correa de remolque y el asa están en su posición almacenada. En este aspecto, el asa es ligeramente más larga que la abertura 21, de manera tal que los extremos opuestos del asa se acoplan apretadamente en extremos opuestos de la abertura para sostener el asa en la posición almacenada como se ilustra en la Figura 9 hasta que se desee retirarla de ahí.

Como se ve mejor en las Figuras 5 y 7, un cojín del conjunto de ruedas superior 50 se conecta al lado superior de la plataforma para soporte de rodillos 32, para proporcionar una superficie superior del conjunto de ruedas uniforme y evitar daño que de otra forma podría provocarse por los cortes 33 a papel almacenado en la caja de cartón. El cojín superior 50 de preferencia se elabora de un material resistente al agua para evitar penetración de humedad en la caja de cartón. Un cojín del conjunto de ruedas inferior 51 se conecta al lado inferior de la plataforma 32 para reforzar el fondo de la caja de cartón y ayudar en sostener los rodillos 36 en sitio en sus cortes y rebajos respectivos. Conexión de los cojines 50 y 51 a la plataforma 52 puede lograrse por adhesivo, engrapado u otros medios convenientes.

El conjunto de ruedas completo 30, incluyendo la plataforma de soporte 32, cojines superior e inferior 50 y 51, rodillos 36, y correa de remolque 43 con su asa conectada 46 se pegan al panel que forma el fondo 12 de una caja de cartón aplastada 10, con los rodillos 36 que se proyectan a través de los cortes 20 en el panel 12. Las partes planas después se embarcan normalmente a una instalación en donde una pared de la caja de cartón se dobla y una pila de resmas de hojas de papel cortadas se desliza en el panel inferior hasta que la pila se detiene por la pared doblada hacia arriba. Las paredes restantes después se doblan hacia arriba respecto a la pila y sujetan convenientemente en sitio. La tapa o cubierta después se coloca en la parte superior de la caja de cartón y sujeta en sitio con una o más correas.

Una pluralidad de rebajos o huecos 55 de preferencia se forman en la pared superior de la cubierta 17 en posiciones para estar en registro con los rodillos que se proyectan hacia abajo 36 de una caja de cartón sobrepuesta, cuando las cajas se apilan una sobre otra. Para proporcionar espacio para los huecos, la pared superior de la cubierta puede engrosarse, o como se ilustra en la Figura 5, un cojin de cubierta 22 puede colocarse por debajo de la pared superior de la cubierta.

Como se ilustra en las Figuras 11-15, un conjunto de ruedas modificado 30' comprende una plataforma de soporte de rodillos modificada 32' y un montaje de correa de remolque. Cojines del conjunto de ruedas superior e inferior 50 y 51 se emplean como en la modalidad previa, pero no se ilustran en estas figuras. En este arreglo, un rebajo conformado 60 se constituye en el lado inferior de la plataforma en uno de sus extremos, abriendo a través del borde adyacente de la plataforma, y un cartucho de correa de remolque para ensamblado 61 se sostiene en el rebajo. El rebajo 60 termina en su extremo posterior en muescas que se proyectan lateralmente hacia afuera 60A y 60B.

El cartucho 61 comprende un miembro superior de alojamiento 62 que tiene un extremo delantero abierto 63, paredes laterales dependientes 64 y 65 que se extienden sobre sus lados opuestos, una pared de extremo dependiente 66 a través de un extremo posterior y un retenedor elevado 67, espaciado entre las paredes laterales y desplazado longitudinalmente de la pared de extremo 66. Una cavidad 68 se define entre el retenedor y la pared de extremo 66, y las paredes laterales y el retenedor definen un par de canales longitudinales 69 y 70 que se extienden desde el extremo abierto del alojamiento a la cavidad 68. Una correa de remolque en bucle 43 se pliega en acordeón y coloca en la cavidad, con sus patas 43A y 43B que se extienden a través de un canal respectivo y a través del extremo delantero abierto. Un asa 46 de preferencia se conecta al extremo exterior de la correa en bucle. Lengüetas 71A y 71B se proyectan lateralmente hacia afuera desde lados opuestos del extremo posterior del alojamiento 62, y cuando el cartucho esté en posición operativa en la plataforma 32' como se ilustra en la Figura 15, estas lengüetas se reciben en muescas 60A y 60B. Las lengüetas 71A y 71B, en cooperación con el cojín del conjunto de ruedas inferior 51, retienen el cartucho en el rebajo 60. Una cubierta 72 se ensambla en el miembro superior del alojamiento 62 en relación superpuesta a los canales y cavidad para retener la correa de remolque en la cavidad y canales pero permite retirar las patas de correa 43A y 43B a través de los canales. El retenedor elevado 67 y la cubierta 72 cooperan para atrapar el extremo trasero de la correa de remolque en bucle tras el retenedor, de manera tal que no puede retirarse por completo del alojamiento del cartucho. Una pared de extremo delantera 73 en el alojamiento del cartucho forma una placa de cubierta que se configura y dimensiona para cubrir el corte 21 en la pared de extremo de la caja 16 y los cortes 74 y 75 en los bordes adyacentes inferiores de las aletas de extremo de la caja 76 y 77, como se indican por las lineas de puntos-y-rayas de la Figura 14, protegiendo el interior de la caja contra ingreso de mugre, humedad y semejantes a través de los cortes. Las muescas 78 y 79 en el borde inferior de la pared de extremo 73 proporcionan liberación para la correa 43A, 43B conforme se jalan hacia delante desde el cartucho a través de la pared de extremo 73 y a través de los cortes 74, 75 y 21.

El alojamiento del cartucho, incluyendo la cubierta 72 y la pared de extremo 73 pueden elaborarse de plástico o papel u otro material conveniente, aunque se prefiere un material fácilmente reciclable tal como papel.

Un accesorio de cubierta de tarima 80 que tiene una pluralidad de muescas 81 en su superficie superior, puede proporcionarse para colocar en una tarima P como se ilustra en las Figuras 15 y 16 para evitar daño a los rodillos en las cajas inferiores apiladas en una tarima. Cuando la cubierta de tarima se emplea, los rodillos de las cajas inferiores en la tarima se reciben en los huecos de la cubierta, permitiendo que los fondos de las cajas adyacentes a la tarima reposen en la cubierta.

Similarmente, para permitir colocación estable de una caja de cartón de acuerdo con la invención en un estante S, un accesorio de cojin de estante 90 que tiene una pluralidad de huecos 91 en su superficie superior, puede proporcionarse como se ilustra en la Figura 17. El uso del cojin de estante evita rodamiento indeseado de la caja en el estante .

A fin de permitir diferentes configuraciones de apilamiento de las cajas de cartón de acuerdo con la invención, incluyendo apilamiento cruzado, los huecos en la superficie superior de la cubierta de la caja de cartón deben disponerse en un patrón particular. Un arreglo semejante se ilustra en 100 en la Figura 18.

La Figura 20 muestra una plataforma de soporte de rodillos modificada 32", en donde se cortan áreas en 101 para reducir el peso. El tamaño y arreglo particular de las áreas de corte ilustradas es un ejemplo de cómo pueden lograrse ahorros en peso pero habrá de entenderse que otros arreglos convenientes pueden ser empleados.

En una construcción especifica de una caja de cartón de acuerdo con la primer modalidad de la invención, las bolas de rodillos 37 de preferencia tienen un diámetro desde aproximadamente 1.905 - 3.175 cm (3/4 in a aproximadamente 1 H in) , los ejes 38 y 39 cada uno tienen un diámetro de aproximadamente 0.635 cm (1/4 in) y una longitud de aproximadamente 2.54 cm (1 in) , y los cojines de conjuntos de ruedas superior e inferior 50 y 51 aplicados a la plataforma de soporte de rodillos 32 tienen un espesor de aproximadamente 0.079 cm (1/32 in) . El espesor combinado de la plataforma de soporte de rodillos 32 o 32' y los cojines de plataformas superior e inferior 50 y 51 es de aproximadamente 0.656 cm (21/32 in) , y el cojín de cubierta 56 tiene un espesor de aproximadamente 0.375 cm (15/32 in) . Con un rodillo con diámetro de 3.175 cm (1 ¼ in) , una separación del piso de aproximadamente 0.375 cm (3/8 in) se obtendrá, mientras que un rodillo con diámetro de 2.58 cm (1 in) dará una separación del piso de 0.1875 - 0.635 cm (3/16 a 1/4 in) . Las partes superiores de los rodillos estarán separadas aproximadamente 0.0625 cm (1/16 in) por debajo del cojín superior 50 en la plataforma de soporte de rodillo.

Un conjunto de ruedas de acuerdo con una segunda modalidad preferida de la invención se refiere generalmente en 100 en las Figuras 21-33. En esta forma de la invención, los rodillos 101 se montan en y soportan por cilindros de soporte de rodillo rígidos cortos 102 pegados en los cortes 103 que se extienden a través de una plataforma de soporte de rodillos 104 en bordes laterales opuestos de la plataforma y espaciados ligeramente hacia adentro desde sus extremos opuestos. Un rodillo 101 y su cilindro de soporte 102 también se montan en un corte central 105 a la mitad de la plataforma. Como se ve en la Figura 21, los extremos opuestos de los cilindros de soporte terminaN en superficie superior e inferior de la plataforma y los rodillos se montan de manera tal que se proyectan desde los extremos inferiores de los cilindros y hacia abajo más allá del fondo de la plataforma. Como se ilustra en esta figura, el conjunto de ruedas se monta dentro de una caja de cartón sobre la pared de fondo 12, aunque si se desea, puede montarse en la pared de fondo fuera de la caja de cartón. Si se monta dentro de la caja de cartón como se ilustra, la pared de fondo 12 tiene cortes 20 pasantes en alineamiento con los rodillos, como en la modalidad previa (ver Figura 2) de manera tal que los rodillos se extienden a través de los cortes para soportar el fondo de la caja de cartón sobre la superficie S.

Muescas de corte al ras 106 se forman en los extremos inferiores de los cilindros de soporte en sus lados diametralmente opuestos, y ejes cortos 107, 108 que se proyectan desde lados opuestos de los rodillos se acoplan en estas muescas. El corte al ras sostiene los ejes en las muescas de manera tal que los rodillos no se desplazan de los cilindros de soporte durante el manejo, y la profundidad de las muescas se elige de manera tal que los rodillos se proyectan hacia abajo a través de los cortes como se describió anteriormente.

Los rodillos pueden tener cualquier forma conveniente tal como las bolas 101A ilustradas en las Figuras 26A-26C, ruedas 101B como se ilustra en las Figuras 27A-27C, o ruedas 101C con ejes con bridas o escalonados 107', 108' como se ilustra en las Figuras 28A-28C.

La plataforma de soporte 104 se elabora de material corrugado que tiene un núcleo de panal con revestimientos para servicio pesado. Un material conveniente es Hexacomb® D/C, un núcleo 1, con frentes pesados, disponibles de Pregis Corporation de Lake Forest, Illinois.

Los canales 110 y 111 se forman en la superficie superior de la plataforma 104, extendiéndose longitudinalmente a través de extremos opuestos de la plataforma y en lados opuestos del corte central 105. Los canales pueden formarse de cualquier manera conveniente, tal como por triturado o corte. Cavidades 112 y 113 se forman en la superficie superior de la plataforma aproximadamente a la mitad de la longitud de los canales adyacentes al corte central y en el lado del canal o respectivo opuesto al corte central .

Un arreglo de correa de remolque doble 120 se proporciona en el ejemplo particular mostrado, aunque habrá de entenderse que cualquiera de los arreglos de correa de remolque sencillos descritos en conexión con las modalidades previas pueden ser empleados si se desea. La correa de doble remolque que comprende un bucle continuo sencillo 121 con patas opuestas 121A, 121B del bucle recibidas en un canal respectivo 110 o 111. El bucle es sustancialmente más largo que la plataforma de soporte 104 y las porciones centrales de las patas se doblan en acordeón y almacenan en una cavidad respectiva 112 o 113, como se ilustra en la Figura 24. Cojines de asas 122 pueden proporcionarse en los extremos exteriores de las correas de remolque como se ilustra en las Figuras 24 y 33. Aunque los extremos exteriores de las correas de remolque y los cojines de asa asociados se ilustran separados de extremos opuestos respectivos de la plataforma 104 en las Figuras 24 y 33, los cojines de asa normalmente se almacenan en rebajos poco profundos 123 en extremos opuestos respectivos de la plataforma de soporte, de manera tal que los cojines de asa sustancialmente están a nivel con los extremos de la plataforma. Púas 124 en la superficie posterior o interior de los cojines de asas se insertan en el núcleo de la plataforma de soporte para sostener las asas en sitio hasta que se desee utilizarlas para jalar la caja de cartón sobre una superficie.

Cuando el conjunto de ruedas 100 se monta dentro de la caja de cartón como se ilustra en la Figura 21, será necesario proporcionar cortes en una porción inferior de esas paredes adyacentes a los extremos exteriores de las correas de remolque para permitir acceso a las correas de remolque como en las modalidades previas.

Como se ve en la Figura 21, un cojín u hoja de cubierta de plataforma de soporte 130 se pega a la superficie superior de la plataforma 104 en una relación de cubierta a los cortes y correa de remolque para evitar daño al papel (no mostrado) almacenado en la caja de cartón y para sostener la correa de remolque en los canales y cavidades. La plataforma se sostiene inmediatamente sobre la pared inferior 12 de la caja de cartón. En general, cortes en forma de U 131 se practican en la plataforma, formando aletas doblables 132 en posiciones para estar en registro con las cavidades 112 y 113 para permitir acceso a las correas dobladas en acordeón en las cavidades. En una construcción preferida, la hoja de cubierta se elabora de tablero de fibras.

En una construcción específica de esta forma de la invención, los canales 110, 111 y las cavidades 112, 113 se cortan con punzón a una profundidad de aproximadamente 0.635 cm (0.25 in) , y dependiendo del diámetro de los rodillos, la plataforma de soporte tiene un espesor de cualquiera de 2.54 o 1.705 cm (1.0 in o 0.75 in) . En una construcción, en donde la plataforma de soporte tiene un espesor de 2.54 cm (1.0 in) y los cilindros de soporte tienen una longitud de 2.54 cm (1.0 in) , una rueda o bola de rodamiento que tiene un diámetro de 3.175 cm (1.25 in) y ejes con diámetro de 0.635 cm (0.25 in) recibidos en muescas 106 de profundidad aproximada de 0.635 cm (0.25 in) resultará en que la rueda o bola de rodamiento se proyecta por debajo del fondo de la caja de cartón lo suficiente, para proporcionar una separación del piso de aproximadamente 0.79 cm (5/16 in) .

En este arreglo de correa de remolque doble, sólo una correa de remolque puede jalarse desde un extremo o el otro de la caja y utilizarse para jalar la caja sobre una superficie. Si se desea, ambas correas de remolque pueden jalarse de la caja de cartón y envolverse hacia arriba alrededor de la caja para utilizar como un asa o asas para levantar la caja de cartón.

Una modalidad alterna del conjunto de ruedas y correa de remolque se indica generalmente en 140 en las Figuras 34-41. En esta forma de la invención, al menos unos de los ejes 141 es alargado y se extiende más allá del diámetro exterior del cilindro de soporte de rodillo 102. El eje extendido se recibe en una muesca adyacente 142 en la plataforma de soporte 143 y sirve para orientar adecuadamente el rodillo. En el ejemplo particular mostrado, sólo uno de los ejes se extiende en esos rodillos colocados sobre los lados de la plataforma, pero ambos ejes pueden extenderse en el rodillo central y muescas 142A y 142B que se proporcionan en lados opuestos de la abertura 144 para recibir el rodillo central y su cilindro de soporte (no mostrado) .

También, en la modalidad de la Figura 34, un paquete de asa 150 se proporciona en sólo un extremo de la plataforma del conjunto de ruedas. El paquete de asa 150 es alargado y las patas 151A, 151B de la correa de remolque 151 se extienden en relación paralela entre si a través de los canales paralelos 152, 153 en la plataforma. Una superficie o isla 154 se forma en los canales 152, 153 y los rebajos 155 para recibir el paquete de asa. El borde exterior de la isla se curva en forma convexa y tiene un rebajo semicircular 156 formado en su centro. Una muesca 157 se forma en la pared exterior de cada canal cerca de su extremo exterior. El asa 158 se curva para colocarse contra el borde curvado de la isla y los extremos opuestos del asa se acoplan en las muescas 157 para sostener el asa en su posición almacenada.

Como mejor se ve en las Figuras 38-41, el paquete de asa 150 comprende una caja rectangular 160, de preferencia formada de cartón. La correa de remolque 150 se dobla apropiadamente y almacena en esta caja, con sus patas opuestas 151A y 151B que se extienden a través de las aberturas 161, 162 en extremos opuestos del borde delantero de la caja. Aletas pequeñas 163, 164 dobladas del material de la caja en los bordes interiores de las aberturas 161, 162 sirven para guiar las patas de la correa de remolque conforme entra a los canales 152, 153 y evitar que se enganche la correa conforme se jala de la caja y hacia afuera a través de los canales. Ver las Figuras 42 y 43.

La Figura 42 muestra un arreglo alterno en donde el asa 170 es recta y se encaja en un rebajo 171 en el borde de la plataforma, de manera tal que el asa esté sustancialmente a nivel con el exterior de la caja de cartón cuando está en su posición almacenada. Desplazamiento accidental del asa desde el rebajo se evita al estrechar los extremos exteriores de los canales 152', 153' a las ranuras 172 que acoplan friccionalmente las patas de la correa de remolque para retenerla en posición hasta que se retira deliberadamente para uso. Cuando se desea retirar la correa de remolque, el centro del asa puede empujarse en el rebajo arqueado 156, lo que provoca que los extremos opuestos del asa se flexionen hacia afuera a los que se pueden tener acceso.

La Figura 43 es un agrandamiento del montaje de correa de remolque ilustrado en la Figura 34.

La Figura 44 muestra una variación del montaje de correa de remolque de la Figura 44, pero en donde los canales 152", 153" tienen un ancho constante a través de su longitud y los extremos exteriores no se reducen a ranuras como en la modalidad previa. En esta modalidad, el asa 170 se recibe friccionalmente del rebajo 171' para retenerla en posición almacenada hasta que se desea retirarla. También, esta modalidad muestra la plataforma sin muescas 142 para recibir un eje extendido en el rodillo, y pueden emplearse con un montaje de rodillos como se ilustra en las Figuras 26A-28C, por ejemplo.

Las Figuras 45-47 ilustran una variación de la modalidad de la Figura 44, en donde el paquete de asa 180 es cuadrado en lugar de alargado como en la modalidad de la Figura 44, y los canales 181, 182 para recibir las patas 151A, 151B de la correa de remolque divergen hacia afuera a través del borde adyacente de la plataforma. El paquete de asa 180 se ilustra en su configuración de embarque en la Figura 46, y con la banda de embarque retirada y el asa parcialmente extendida en la Figura 47.

Las Figuras 48-51 ilustran una forma en la que la correa de remolque 150' puede bobinarse o ensortijarse en la caja del paquete de asa 190. Como se ilustra en la Figura 48, una pared de fondo 191 de la caja tiene un orificio 192 sustancialmente en su centro, y la pared superior 193 tiene un corte de forma trapezoidal 194, que se extiende en su extremo abierto a través del borde delantero de la pared 193 y en su extremo interior cerrado para justo pasar el orificio 192 en la pared del fondo. Una brida 195 de ancho más estrecho que la pared de fondo se une en forma plegable al borde delantero de la pared del fondo y una aleta de cierre 196 se une en forma plegable a ese borde de la brida opuesta a la conexión doblada con la pared de fondo. Pequeñas aletas 197A, 197B se unen en forma plegable a extremos opuestos de la brida 195. En uso, el orificio 192 de la caja abierta se coloca sobre una horquilla de devanado 198 y la correa de remolque se coloca entre las púas de la horquilla. La horquilla después se gira para bobinar la correa de remolque en una bobina, y las patas 151A, 151B de la correa se colocan para extenderse a través de las esquinas del extremo abierto de la caja. La horquilla de devanado después se retira y la aleta de cierre 196 se cierra y sella.

Una modalidad con un cordón retráctil se indica generalmente en 200 en las Figuras 52-58. En esta forma de la invención, el cordón comprende un solo tramo de cuerda o cable 201 bobinado alrededor de un carrete 202 que se conecta con un muelle de torsión 203. La energía mecánica se almacena en el muelle de torsión cuando el cordón se jala para desembobinarlo del carrete, y al liberar el cordón, el muelle de torsión gira del carrete para rebobinar el cordón en él. El cordón retráctil se monta en una plataforma 204 que en una modalidad preferida comprende el material Hexacomb® previamente descrito.

De esta manera, con referencia particular a las Figuras 56-58, una ranura transversa 205 se hace en la superficie superior de la plataforma 204, con un corte agrandado 206 en la porción media de la ranura. Un borde extremo de la plataforma tiene un rebajo 207 ahí formado, y una ranura longitudinal 208 se extiende desde el corte 206 a una porción media del rebajo 207. Bordes laterales opuestos de la plataforma se cortan para formar muñones o espigas que se proyectan hacia afuera 209A y 209B, respectivamente.

Como mejor se ve en las Figuras 53, 54, 57 y 58, el carrete 202 comprende un eje central 210 con cubos radialmente agrandados 211A y 211B en extremos opuestos. Una perforación central 212 se extiende axialmente a través del carrete desde un extremo hasta el otro, y pequeños orificios 213A, 213B y 214A, 214B se forman a través de la base de los cubos respectivos en lados diametralmente opuestos de los mismos cercanamente adyacentes al diámetro exterior del eje 210. En el ejemplo particular mostrado, el muelle de torsión 203 comprende una banda de hule. La banda de hule se pasa a través de la perforación 212 de manera tal que los bucles 212A, 212B se proyectan desde extremos opuestos respectivos del carrete. Un extremo del cordón 201 se pasa entonces hacia afuera a través del orificio 213A, a través del bucle adyacente 212A de la banda de hule, de regreso a través del otro orificio 213B y a través del otro extremo del carrete en donde el cordón se pasa hacia afuera a través del orificio 214A, a través del bucle adyacente 212B, y de regreso a través del otro orificio 214B. El extremo después se amarra para evitar que se retraiga de nuevo a través de los orificios respectivos.

En uso, el carrete se coloca en el corte 206, con los bucles 212A y 212B de la banda de hule colocados dispuestos en la ranura 205 y la cuerda 210 dispuesta en la ranura 208. Extremos exteriores de los bucles 212A y 212B de la banda de hule entonces se colocan sobre muñones o espigas respectivos 208 y 209, y la cuerda se bobina sobre el carrete de manera tal que el asa 215 conectada a su extremo exterior se encuentra en el rebajo 207 en el borde de la plataforma. De preferencia, el resorte de torsión al menos se tuerce parcialmente para precargarlo cuando la cuerda 201 se bobina completamente en el carrete.

En la modalidad retráctil de las Figuras 52-58, la correa de remolque o cordón se retrae automáticamente a una posición almacenada cuando no está en uso.

Una modalidad adicional se muestra en las Figuras 59-64, en donde la plataforma de montaje de ruedas 250 comprende un panel principal 251 y medios paneles 252 y 253 articulados a sus bordes laterales opuestos respectivos. Una abertura de corte con matriz 205' se extiende a través del ancho del panel principal, terminando en su porción media en un área agrandada 206' y en sus extremos opuestos en ranuras estrechas 254A y 254B en bordes laterales opuestos del panel principal. Una abertura de recepción de rueda circular 255 se practica en el centro del panel principal 251, adyacente al área agrandada 206', y aberturas de forma oval 256 se realizan a través de la conexión articulada entre el panel principal y los medios paneles adyacentes a extremos opuestos de los medios paneles.

Un corte semicircular 257 se realiza en el borde exterior de cada medio panel a la mitad sobre su longitud, y cortes o muescas rectangulares 258 se realizan adyacentes a los cortes 257. Cuando los medios paneles se doblan hacia adentro sobre el panel principal, los cortes semicirculares 257 están en registro alineado con la abertura de rueda 255, y los cortes rectangulares 258 están en registro alineado con el área agrandada 206'.

Una porción del borde exterior de cada medio panel se corta para definir un borde rebajado 259 que lleva desde cada corte rectangular 258 al extremo delantero del medio panel respectivo y el extremo de cada borde rebajado adyacente a un corte respectivo 258 está en ángulo en 260. Cuando los medios paneles se doblan hacia adentro sobre el papel principal como se muestra en la Figura 62, los bordes rebajados definen un canal 261 que lleva desde el área agrandada 206' al borde delantero de la plataforma, con las porciones en ángulo 260 que definen un área de entrada ahusada desde el área agrandada al canal 261. El borde delantero del panel principal está rebajado en 207 en alineamiento con el área agrandada 206' y el canal 261.

Un cordón retráctil 201 bobinado en un carrete 202 sesgado torsionalmente por miembros elásticos 212A y 212B, como en la modalidad previa, se ensambla a la plataforma del conjunto de ruedas 250. Pasadores 262 se conectan a los extremos exteriores de los miembros elásticos y un asa 215 se conecta en el extremo exterior del cordón 201. El cordón retráctil se ensambla en la plataforma al colocar el carrete 202 en el área agrandada central 206', estirando los miembros elásticos hacia afuera y colocando los pasadores 262 en las ranuras 254A y 254B, y jalando el cordón hacia delante y colocando el asa 215 en el rebajo 207. Los medios paneles después se doblan hacia dentro para retener los miembros elásticos, pasadores y asa en sus posiciones respectivas.

Las Figuras 65-68 ilustran una construcción preferida en donde las aletas 270 se cortan con matriz del tablero de -revestimiento superior de la plataforma 271 para el conjunto de ruedas y doblan hacia abajo frente a los extremos 211A y 211B del carrete, para proporcionar superficies contra las cuales los extremos del carrete pueden girar cuando la correa de remolque se retira para evitar que los extremos de carrete se entierren en la capa de panal 273.

Otra modalidad se indica generalmente en 280 en las Figuras 69-75. En esta modalidad, una capa superficial de plástico termoformada 281 se aplica al lado inferior del panel de panal 282. Como en modalidades previas, el panel 282 tiene cortes 33 para recibir rodillos 37 y cortes 34 y 35 en lados opuestos de los cortes 33 para recibir ejes 38 y 39 en los rodillos. Ver, por ejemplo la Figura 6. La capa superficial termoformada 281 se conforma con domos semiesféricos 283 que se proyectan en los cortes 33, y extensiones semi cilindricas 284 que caben en los cortes 34 y 35. Como mejor se ve en las Figuras 72-75, muescas 285A y 285B se cortan en la capa superficial en registro alineado con los cortes 34 y 35. La abertura 286 que lleva desde el fondo de la capa superficial en las muescas respectivas es más estrecha que el diámetro de los ejes 38 y 39, con lo que cuando un rodillo 37 se ensambla en la plataforma como se ilustra en las Figuras 73 y 74, los ejes se retienen friccionalmente en las muescas.

Además en servir para sostener los rodillos ensamblados en la plataforma, la capa superficial 281 protege a la plataforma y los contenidos del recipiente con el agua cuando el recipiente se coloca en una superficie húmeda.

En lugar de laminar una capa superficial a un panel de panal, la capa superficial puede hacerse más gruesa para alojar los conjuntos de ruedas y el panel de panal omitido (no mostrado) .

Todavía otra modalidad de la invención se ilustra en las Figuras 76-78, en donde la caja de cartón 300 tiene orificios para manos 301, 302 cortados en sus extremos opuestos y el panel espaciador 303 se inserta en la caja de cartón entre las capas de resmas de papel 304. Un rebajo 305 se forma en cada extremo del panel 303 y el panel se coloca de manera tal que estos rebajos están en registro con los orificios para manos 301, 302. Los rebajos proporcionan acceso para insertar los dedos a través de los orificios para manos, de manera tal que la fuerza de elevación o elevadora puede ejercerse contra las resmas de papel superpuestas para levantar la caja de cartón. El panel 303 puede comprender una hoja de material de panal u otro material para proporcionar el espacio necesario para insertar los dedos.

Las Figuras 79-81 ilustran una modalidad en donde el conjunto de ruedas de las modalidades previas se omite. Esta forma de la invención proporciona una caja con orificios para manos 301, 302 y un inserto de panel 303 con rebajos 305 en sus extremos opuestos para proporcionar espacio para insertar los dedos a través de los orificios para manos para facilitar elevar la caja de cartón. Cuando la caja de cartón contiene resmas de papel 304, el panel espaciador proporciona espacio para insertar los dedos entre las resmas de papel, de manera tal que puede ejercerse fuerza elevadora contra las resmas superpuestas para levantar la caja de cartón. Correas de amarre o flejes S pueden colocarse longitudinal y/o transversalmente alrededor de la caja de cartón, como se ilustra en lineas punteadas en la Figura 81.

Como se muestra aquí, el término "rodillo" o "rodillos" se pretende que abarque ruedas u otros dispositivos que soportan un objeto para movimiento rodante en una superficie.

Mientras que modalidades particulares de la invención se han ilustrado y descrito en detalle aquí, habrá de entenderse que diversos cambios y modificaciones pueden practicarse en la invención sin apartarse del espíritu e intención de la invención como se define por las reivindicaciones anexas.

Claims (17)

REIVINDICACIONES

1. Una caja para hojas de papel cortadas, en donde la caja de cartón comprende: una pared inferior, paredes laterales opuestas, paredes de extremo opuestas; un conjunto de ruedas montado en el fondo de la caja de cartón, el conjunto de ruedas incluye una pluralidad de medios rodantes que se proyectan hacia abajo desde la pared del fondo de la caja de cartón para soportar la caja de cartón sobre una superficie de soporte y permitir que la caja se mueva fácilmente sobre la superficie en los rodillos; y al menos una correa de remolque conectada a la caja para permitir que una persona jale la caja de cartón sobre la superficie, la correa de remolque tiene una posición almacenada en la caja de cartón y una posición extendida, con un extremo extendido hacia afuera de la caja de cartón, en donde el fondo de la caja de cartón comprende la pared de fondo de la caja de cartón que tiene una pluralidad de cortes ahí; el conjunto de ruedas está sobre la pared del fondo de la caja de cartón; los rodillos se proyectan hacia abajo a través de los cortes en la pared del fondo de la caja de cartón; el conjunto de ruedas incluye una plataforma de soporte de rodillos colocados en la parte superior de la pared del fondo de la caja de cartón, la plataforma tiene cortes en los que los rodillos se reciben y soportan; la plataforma tiene medios de rebajo formados en una de sus superficies; y la correa de remolque como mínimo se recibe en los medios de rebajo y conecta en su extremo interior a la plataforma.

2. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 1, en donde los medios de rebajo comprenden una cavidad agrandada en donde al menos una correa se dobla y almacena, y al menos un canal se extiende desde la cavidad y abre a través de un borde de la plataforma de soporte, un extremo de la correa como mínimo lleva desde la cavidad y a través del canal al exterior de la caja de cartón.

3. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 2, en donde la correa de remolque como mínimo comprende una sola correa de remolque formada de un bucle cerrado, un extremo cerrado del bucle se recibe en la cavidad y su otro extremo está fuera de la caja de cartón; y el canal como mínimo comprende dos canales espaciados; y los canales y la cavidad definen entre ellos una isla elevada que acopla un extremo cerrado de la correa en bucle para evitar que se retire de la cavidad.

4. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 1, en donde los cortes en la plataforma de soporte de rodillos comprenden cortes circulares que se extienden a través del espesor de la plataforma y un par de rebajos diametralmente opuestos en su lado inferior se extienden radialmente hacia afuera desde lados opuestos de cada corte, los rebajos se forman sólo parcialmente a través del espesor de la plataforma; y cada uno de los rodillos comprenden una bola esférica con un eje cilindrico que se proyecta desde cada uno de sus lados diametralmente opuestos, en donde las bolas se reciben giratoriamente en los cortes respectivos y los ejes que de ahi se proyectan, se sostienen giratoriamente en los rebajos respectivos, y en donde los cortes y rodillos asociados se colocan de manera tal que están en registro alineado con la pared de fondo de la caja.

5. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 4, en donde la caja de cartón tiene una tapa abierta, y una cubierta se coloca en y cierra la tapa abierta, la cubierta tiene una pluralidad de rebajos o muescas en su superficie superior, para recibir los rodillos proyectantes de una caja superpuesta cuando las cajas de cartón se apilan una sobre otra, con lo que el fondo de la caja de cartón superpuesta se apoya en la parte superior de la caja de cartón inferior.

6. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 4, en donde la plataforma tiene medios de rebajo formados en su superficie inferior; y la correa de remolque como mínimo se recibe en los medios de rebajo y conecta en uno de sus extremos a la plataforma.

7. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 6, en donde un cojín del conjunto de ruedas superiores se coloca sobre la plataforma de soporte de rodillos para proporcionar el conjunto de ruedas con una superficie superior lisa; y un cojín del conjunto de ruedas inferior se coloca en el lado inferior de la plataforma de soporte de rodillos para ayudar a sostener la correa de remolque como mínimo en sitio de los medios de rebajo.

8. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 7, en donde la correa de remolque como mínimo comprende una sola correa de remolque; y los medios de rebajo comprenden una cavidad agrandada en donde de la correa se dobla y almacena y al menos un canal se extiende desde la cavidad y abre a través de un borde de la plataforma de soporte, un extremo de la correa lleva desde la cavidad y a través del canal fuera de la caja de cartón.

9. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 8, en donde la correa se forma como un bucle cerrado, un extremo cerrado del bucle se recibe en la cavidad y en su otro extremo está fuera de la caja de cartón; el canal como mínimo comprende dos canales espaciados; y los canales y la cavidad definen entre ellos una isla elevada que acopla el extremo cerrado de la correa en bucle para evitar que se retire de la cavidad.

10. Una caja de cartón para hojas cortadas de papel, en donde la caja de cartón comprende: una pared inferior, paredes laterales opuestas y paredes de extremo opuestas; un conjunto de ruedas montado en el fondo de la caja de cartón, el conjunto de ruedas incluye una pluralidad de medios de rodillos que se proyectan hacia abajo desde la pared de fondo de la caja de cartón para sostener la caja de cartón sobre una superficie de soporte y permitir que la caja de cartón se mueva fácilmente sobre la superficie de los rodillos; y cuando menos una correa de remolque conectada a la caja de cartón para permitir que una persona jale la caja de cartón sobre la superficie, la correa de remolque tiene una posición almacenada en la caja de cartón y una posición extendida con un extremo que se proyecta fuera de la caja de cartón, en donde el fondo de la caja de cartón comprende la pared de fondo de la caja de cartón que tiene una pluralidad de cortes; el conjunto de ruedas está sobre la pared del fondo de la caja de cartón; los rodillos se proyectan hacia abajo a través de los cortes en la pared del fondo de la caja de cartón; el conjunto de ruedas incluye una plataforma de soporte de rodillos colocada en la parte superior de la pared del fondo de la caja de cartón, la plataforma tiene cortes en donde los rodillos se reciben y soportan; los cortes en la plataforma de soporte de rodillos se extienden a través de la plataforma desde la superficie superior a través de una superficie inferior; cilindros de soporte de rodillos rígidos, cortos, se pegan en los cortes en la plataforma de soporte de rodillos, los cilindros tienen un extremo superior sustancialmente a nivel con la superficie superior de la plataforma y el extremo inferior sustancialmente a nivel con la superficie inferior de la plataforma; y los rodillos se montan en y sostienen por los cilindros.

11. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 10, en donde dos muescas se forman en el extremo inferior de cada cilindro, las muescas se colocan en lado diametralmente opuestos de los cilindros respectivos; y un eje se proyecta desde cada uno de dos lados opuestos diametralmente de cada uno de los rodillos, los ejes se sostienen giratoriamente en las muescas respectivas.

12. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 11, en donde las muescas se cortan al ras para sostener los ejes en sitio en las muescas durante el manejo del conjunto de ruedas.

13. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 11, en donde los rodillos comprenden bolas esféricas .

14. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 11, en donde los rodillos comprenden ruedas.

15. Una caja para hojas de papel cortadas, en donde la caja comprende: una pared de fondo, paredes laterales opuestas y paredes de extremo opuestas; un conjunto de ruedas montado en el fondo de la caja, el conjunto de ruedas incluye una pluralidad de medios de rodillos que se proyectan hacia abajo desde la pared del fondo de la caja de cartón para sostener la caja de cartón sobre una superficie de soporte y permitir que la caja de cartón se mueva fácilmente sobre la superficie de los rodillos; y al menos una correa de remolque conectada a la caja de cartón, para permitir que una persona jale la caja de cartón sobre la superficie, la correa de remolque tiene una posición almacenada en la caja de cartón y una posición extendida con un extremo que se proyecta fuera de la caja de cartón, e donde una primer correa de remolque se conecta a la caja de cartón de un primer lado, y una segunda correa de remolque se conecta a la caja de cartón en un segundo lado opuesto al primer lado.

16. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 15, en donde la primera y segunda correas de remolque se conectan juntas en un solo bucle continuo que tiene extremos exteriores accesibles desde fuera de la caja de cartón en sus primeros y segundos lados respectivos, los extremos exteriores sirven como asas.

17. Una caja de cartón de conformidad con la reivindicación 16, en donde la primera y segunda correas de remolque se conectan a la caja de cartón y entre si, de manera tal que cualquiera puede ser jalada fuera de la caja de cartón independientemente de la otra o ambas de ellas pueden jalarse al mismo tiempo y envolverse hacia arriba alrededor de la caja para servir como asas para levantar la caja.