MX2007006451A - Sistema de filtros para agua y aguas residuales. - Google Patents

Sistema de filtros para agua y aguas residuales.

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Werner Fuchs
Christoph Lukaschek
Robert Vranitzky
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Va Tech Wabag Gmbh
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Abstract

La invencion se refiere a un sistema de filtros para agua y aguas residuales que comprende al menos un receptaculo en el cual se disponen modulos (7) de filtracion aireados. Se proporciona al menos una camara (13) de carga para la alimentacion comun de la suspension (10) a ser filtrada a los modulos (7) de filtracion. El sistema inventivo se caracteriza mediante una camara (12) de distribucion de carga a traves de la cual la suspension (10) a ser filtrada se introduce a la camara (13) de carga, siendo que la camara (12) de distribucion de carga se extiende parcialmente alrededor de la camara (13) de carga. La invencion permite reducir el espacio que se requiere debajo de los modulos de filtracion para alimentar la suspension.

Description

SISTEMA DE FILTROS PARA AGUA Y AGUAS RESIDUALES DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a un sistema de filtros de conformidad con el preámbulo de la reivindicación 1, y a un método para operar un sistema de filtros. La invención se puede aplicar a sistemas de filtros de membrana; las unidades de membrana adecuadas son, en particular, tubos de membrana, membranas de compresión, membranas de fibras huecas o membranas de platillo. La solicitud WO 02/26363 del solicitante reveló un sistema de filtros de membrana que comprende un módulo de filtración corriente arriba del cual se dispone una unidad de gasificación a través de la que puede fluir el medio; la suspensión que se debe purificar se alimenta al módulo de filtración a través de una tuberia de flujo. Para permitir que se obtenga una distribución uniforme de la suspensión sobre la sección transversal del filtro, el tubo de flujo debe tener una sección transversal que corresponde a la sección transversal del filtro. Esto es difícil en sistemas de filtros de gran diámetro en virtud de que es necesario proporcionar espacio para el tubo de flujo y su alimentación debajo del sistema de filtros . Por lo tanto, es un objeto de la invención proporcionar un sistema de filtros que ocupa menos espacio debajo de los módulos de filtración para la carga de suspensión pero no obstante permite que la suspensión se distribuya de manera uniforme sobre la sección transversal del filtro. Este objeto se logra mediante el sistema de filtros de conformidad con la reivindicación 1. Aqui hay una cámara de distribución de carga a través de la cual la suspensión que se debe filtrar se introduce a la cámara de carga, siendo que la cámara de distribución de carga se extiende lateralmente en parte alrededor de la cámara de carga. La cámara de distribución de carga es una cámara de admisión que calma el flujo de la cámara de carga. El término lateral (mente) significa que la cámara de distribución de carga se dispone junto a la cámara de carga según se ve en la dirección de flujo a través del sistema de filtros. Como resultado de esto no se requiere espacio para la carga de suspensión debajo de la cámara de carga. Debido a que la cámara de distribución de carga rodea parcialmente la cámara de carga, también se asegura que sobre esta anchura de la cámara de distribución de carga se puede distribuir la suspensión de manera correspondientemente uniforme. La altura de la cámara de carga deberla ser de al menos 0.75 y como máximo de 1.5 m. Para este propósito es posible, en particular, prever que para conducir el método la velocidad de entrada a la cámara de carga sea de al menos 0.5 y como máximo 2.0 m/seg. El volumen de la cámara de distribución de carga preferiblemente corresponde al 10-50% del volumen de la cámara de carga. La cámara de distribución de carga rodea al menos 20% y como máximo 70%, en particular entre 20% y 40% de la periferia de la cámara de carga. Entre mayor el diámetro de la cámara de carga, es decir, entre más módulos filtrantes es necesario alimentar, mayor es la proporción de la periferia cubierta por la cámara de distribución de carga. Por ejemplo, si el sistema de filtros de la cámara de carga tiene una sección transversal circular, la cámara de distribución de carga que se encuentra directamente adyacente a la cámara de carga puede igualmente ser de diseño circular correspondiente. De conformidad con una modalidad de la invención, una linea de alimentación desemboca por la parte superior en la cámara de distribución de carga. Esto permite ahorrar espacio adicional debajo de la cámara de carga y/o la cámara de distribución de carga. El diámetro de la linea de alimentación generalmente es menor que el diámetro del sistema de filtros. La sección transversal de la cámara de distribución de carga es al menos suficientemente grande para encerrar el diámetro de la línea de alimentación. Se ha comprobado que es favorable que la suspensión que se debe filtrar pueda penetrar a la cámara de carga de la cámara de distribución de carga a través de una abertura de distribución de carga. Esto se puede lograr mediante una abertura de distribución de carga que es continua en la dirección periférica de la cámara de carga de la región inferior de la cámara de carga. Una abertura única de tamaño correspondiente significa que el riesgo de que la abertura de distribución de carga se obstruya es bajo. Naturalmente, también sería posible proporcionar una multitud de aberturas de distribución de carga. Si la abertura de distribución de carga se localiza en la proximidad de la base de la cámara de distribución de carga y de la cámara de carga, entonces la suspensión penetra lateralmente por el extremo inferior de la cámara de carga y se desvía hacia arriba. Por lo tanto se obtiene un flujo ascendente uniforme cuando se llega a los módulos de filtración. Para asegurar una distribución uniforme de la suspensión sobre la sección transversal de la cámara de carga es posible que la abertura de distribución de carga se extienda sustancialmente sobre toda la anchura de la cámara de distribución de carga. Para generar un flujo turbulento en las unidades de membrana, por ejemplo, membranas tubulares, es posible disponer en la cámara de carga elementos de aireación que adicionan burbujas de gas a la suspensión que se debe filtrar antes de que entre en los módulos de filtración, y alrededor de los cuales puede fluir la suspensión que se deberá filtrar. Para este propósito, la abertura de distribución de carga debería entonces desembocar en la cámara de carga debajo del dispositivo de aireación. Los aparatos de aireación adecuados son aparatos de aireación de membrana estándar, tales como, por ejemplo, aparatos de aireación de disco, platillo o tubulares. Para permitir la remoción de deposiciones de contaminantes de la cámara de carga del sistema de filtros de membrana es conveniente proporcionar un dispositivo de purga, por ejemplo, un tubo de purga en la cámara de distribución de carga. Una posible forma de realización de la invención involucra un sistema de filtros que tiene una multitud de módulos filtrantes a través de los que puede fluir en paralelo el medio, en donde el tanque se divide en una multitud de cámaras mediante placas que se disponen perpendiculares a la dirección de flujo a través de los módulos filtrantes, en donde al menos una cámara de carga sirve para alimentar en común una multitud de módulos filtrantes con la suspensión a ser filtrada, al menos una cámara sirve para descargar en común el infiltrado, y, en caso de ser apropiado, al menos una cámara sirve para descargar en común el retenido. Un módulo filtrante puede comprender una multitud de unidades de membrana del mismo tipo . Para obtener un suministro simple de la suspensión que se debe filtrar a los módulos de filtración es posible constituir una cámara de carga que rodea al menos las caras de los extremos de entrada de todos los módulos de filtración y se conecta a los módulos de filtración individuales con el propósito de alimentarles la suspensión que se debe filtrar. Para obtener una remoción simple del retenido es posible constituir una cámara de retenidos que rodea al menos las caras de los extremos de salida de todos los módulos de filtración y está conectada a los módulos de filtración individuales para retirar el retenido. En el caso de una disposición en seco del sistema de filtros de membrana, el retenido se debiera remover de manera uniforme de la cámara de retenidos, lo cual se puede lograr si la cámara de retenidos tiene al menos una línea de descarga. Si el sistema de filtros de membrana se coloca directamente en la suspensión que se debe filtrar, entonces no existe necesidad de una cámara para retenidos. El retenido se mezcla con la suspensión que lo rodea después de que abandonó los módulos de filtración. La invención se explica con referencia a las figuras 1 y 2 anexas, las cuales ilustran en forma esquemática, a guisa de ejemplo, un sistema de filtros de membrana de conformidad con la invención, y mediante las descripciones siguientes. En el dibujo Figura 1 muestra un sistema de filtros de membrana con cámara de retenidos (para montaje en seco) , Figura 2 muestra un sistema de filtros de membrana sin cámara de retenidos (para montaje sumergido). Se puede apreciar por la figura 1 que los módulos 7 de filtración a través de los que fluye el medio se disponen verticales y paralelos a la dirección de flujo en la cámara 9 de infiltración, la cual es estanca con respecto al extremo de carga. En el interior, esta cámara 9 de infiltración sellada forma una cámara de infiltración común para los módulos 7 de filtración, la cual se conecta a una bomba de succión de infiltración o a una línea de reflujo de infiltración por vía de una línea 1 de infiltración. La cámara 9 de infiltración solamente está en comunicación con el exterior hacia la suspensión que se debe filtrar por vía de las superficies de membrana de los módulos 7 de filtración. El flujo entrante que dentro de lo posible es laminar se requiere para que se puedan alimentar de manera uniforme con la suspensión a ser filtrada un gran número de módulos 7 filtrantes conectados en paralelo. La cámara 12 de distribución de carga que pasa la suspensión a ser filtrada a la cámara 13 de carga a través de una abertura 14 de distribución de carga dispuesta en la proximidad de la base permite un flujo uniforme hacia todos los módulos 7 filtrantes. En este ejemplo, la cámara 12 de distribución de carga tiene una placa plana en común con la cámara 13 de carga, siendo que el contorno de esta placa de base encierra tanto la sección transversal circular de la cámara 13 de carga como también la sección transversal de la extensión imaginaria de la línea 10 de alimentación que baja hacia la placa de base. La cámara 12 de distribución de carga se cierra en la parte superior mediante una placa que es paralela a la placa de base y en la cual desemboca la línea 10 de alimentación. La pared lateral de la cámara 12 de distribución de carga comienza desde la pared de la cámara 13 de carga que rodea la extensión imaginaria de la línea 10 de alimentación y termina nuevamente en la pared de la cámara 13 de carga a una distancia del otro extremo de la pared lateral que corresponde aproximadamente al 25% de la periferia de la cámara 13 de carga. La cámara 12 de distribución de carga se estrecha al aumentar la distancia a la cámara 13 de carga. La gasificación que es ventajosa para la filtración se obtiene mediante elementos 15 de aireación colocados en la cámara 13 de carga debajo de los módulos de filtración. Para este propósito es posible usar los tubos de aireación ilustrados, aunque también es posible usar otros elementos de aireación. Para asegurar una distribución uniforme de gas y suspensión sobre todas las pequeñas membranas tubulares de los módulos 7 de filtración, la suspensión a ser filtrada se debe mezclar con la fase gaseosa a manera de asegurar una distribución óptima sobre toda la sección transversal del tubo de flujo del módulo 8 de membranas, con el resultado de que se realiza una turbulencia suficiente e igual en cada módulo 7 de filtración. La gasificación provoca lo que se conoce como efecto de bombeo mamut, el cual asiste con la transferencia forzada del flujo y, por lo tanto, ahorra costos de energía. Los elementos 15 de aireación deben producir gasificación con burbujas de tamaño mediano en el medio que se debe airear. Por ejemplo, para un módulo 7 de filtración con membranas tubulares con un diámetro de 5 mm la meta es un tamaño de burbuja de aproximadamente 5 mm. Un ejemplo de un uso de un módulo 7 de filtración puede ser un módulo de tubos tubular con un diámetro de 20 cm y una longitud de 3 m. Aproximadamente 600 membranas tubulares con un diámetro de 5 mm se encapsulan en una chaqueta de presión mediante resina en la parte superior y la inferior. Por lo tanto, la cámara 13 de carga y la cámara 9 de infiltración están separadas una de otra de manera hermética a la presión. Todas las membranas tubulares están en comunicación una con otra por medio de la cámara 9 de infiltración. La infiltración puede ser extraída de y/o refluir desde la cámara 9 de infiltración por medio de aberturas en la chaqueta de presión del módulo 7 de filtración. Después de fluir a través de las membranas, la infiltración pasa a la cámara 3 de retenidos. Esta cámara de retenidos rodea la parte superior del sistema de filtros de membrana y está tapada mediante la tapa 2 de retenidos. En el punto más bajo posible de la cámara 12 de distribución de carga se proporciona un tubo 16 de purga para vaciar el sistema de filtros de membrana. Sin embargo, el tubo 16 de purga también se podría proporcionar en la cámara 13 de carga. La operación confiable a largo plazo solamente se puede asegurar mediante un suministro completamente homogéneo al extremo de carga de los módulos de membrana. Los módulos de filtración insuficientemente alimentados de flujo cruzado (lechada y/o aire) tienden a una acumulación excesiva de torta de filtro en la superficie de la membrana. En la más seria de las circunstancias, esta torta de filtro puede bloquear completamente las membranas tubulares individuales, con el resultado de una perdida irreversible de área de superficie de membrana. En los sistemas de filtración las fallas de operación frecuentemente ocurren como resultado de tapones formados por cabellos, fibras u otros contaminantes. Los flujos cruzados provocan que estos tapones se depositen en los sitios de mínima anchura de paso. Puesto que en la mayoría de las configuraciones del sistema estos sitios se forman por el transito de la alimentación en los módulos 7 de filtración, los contaminantes se acumulan allí. Incluso se acumulan aglomeraciones mayores como resultado de la turbulencia. El drenado controlado de la suspensión fuera del total del sistema de filtros de membrana combinado con reflujo simultáneo permite remediar de manera confiable este problema, ya que de esta manera los contaminantes aglomerados se descargan del sistema de filtros de membrana. En el caso de suspensiones con un alto nivel de contaminantes es conveniente remover los contaminantes de la suspensión que se purga del tubo 16 de purga por medio de un tamiz externo, y que luego esta suspensión se retroalimente al circuito de filtración. El sistema de filtros de membrana global puede estar dispuesto en seco, es decir, fuera del tanque de filtración. Sin embargo, como se ilustra en la figura 2, también es posible una variante sumergida en virtud de que, después de todo, el sistema de filtros de membrana es hermético con respecto al exterior. En este caso la bomba de alimentación puede suministrar directamente desde el tanque de suspensión a la cámara 12 de distribución de carga. En la modalidad sumergida resulta obsoleta la cámara 3 de retenidos. El retenido se mezcla con la suspensión después de abandonar los módulos de filtración. Una cámara 9 de infiltración capaz de ser bloqueada solamente podría ser necesaria en el caso de etapas de purificación química con exclusión de la suspensión (compárese Chemische Reinigung [Purificación Química]). Otra opción posible para la separación hidráulica del tanque de suspensión y la cámara de retenidos es bajar el nivel de tanque de suspensión. Esto se puede lograr concentrando levemente la suspensión mediante la unidad de filtración. Es posible disponer una pluralidad de sistemas de filtros de membrana adyacentes sin conexión alguna, o también pueden estar conectados uno a otro, por ejemplo, en virtud de que tienen un tanque regulador de infiltración común . Es necesario recambiar o dar mantenimiento a los módulos de filtración después de intervalos de tiempo relativamente prolongados. Para este propósito la cámara 13 de carga y la cámara 3 de retenidos se conectan a la parte de membranas por medio de una brida 5 y una brida 11. El mantenimiento o el recambio se puede llevar a cabo en el módulo 8 de membranas abriendo estas conexiones. Durante la filtración una bomba de suspensión, no mostrada, y un ventilador que tampoco se muestra producen una corriente . cruzada (por vía del dispositivo 15 de aireación) sobre la superficie de membrana en los módulos 7 de filtración con el fin de controlar la acumulación de una capa de cubierta que resulta por la formación de tortas de filtro. Una bomba de succión de infiltración entrega la infiltración a través de la membrana a un tanque regulador de infiltración. Este estado de producción se interrumpe debido a medidas de depuración, ya sea a intervalos periódicos definidos o como resultado de haberse excedido los límites de presión a través de la membrana definidos. Son posibles un número de métodos para depurar el sistema de filtros de membrana, con diferentes beneficios. Un primer método, el cual es muy sencillo de llevar a cabo se caracteriza en que para depurar el sistema de filtros de membrana la infiltración se hace refluir a través de la línea 1 de infiltración y la superficie de la membrana, en contra de la dirección de producción a intervalos periódicos de tiempo. En combinación con la unidad de gasificación es posible instrumentar otro método de depuración altamente ventajoso introduciendo al menos un golpe cíclico de aire a través del tubo 17 de presión (línea de impulso de aire) en los módulos 1 de filtración y, si es apropiado, refluir la infiltración que ya se obtuvo a través de la línea 1 de infiltración y la superficie de la membrana en contra de la dirección de producción, con el fin de depurar el sistema de filtros de membrana. Esto resulta en un lavado particularmente completo de las membranas tubulares. Es muy particularmente ventajoso combinar los beneficios de los métodos individuales utilizando una combinación de diferentes métodos de depuración para depurar el sistema de filtros de membrana. En el método para remover contaminantes descrito a continuación, el dispositivo de bloqueo en el tubo 16 de purga se abre y se arranca una bomba de purga. Resulta una ventajosa remoción de los contaminantes si la bomba de suspensión no trabaja durante la fase de purga. Esto permite que las partículas que de otra manera continúan adheridas a las aberturas de entrada de los módulos 7 de filtración sean removidas de la cámara 13 de carga como resultado de la presión ejercida por el flujo de la suspensión. Un método para la remoción particularmente eficiente de contaminantes resulta del reflujo simultáneo de los módulos 7 de filtración. La infiltración, impulsada por la fuerza de gravedad a las cámaras de carga de los módulos 7 de filtración fluye al interior de la cámara 13 de carga y depura adicionalmente de cualesquiera contaminantes . Otra forma de depuración, la depuración química de la membrana en el sistema de filtros de membrana es particularmente eficiente si se lleva a cabo durante la exclusión de la suspensión que se debe filtrar. Para este propósito se cierran los dispositivos de bloqueo del conducto 10 de suministro del dispositivo de bloqueo del conducto 6 de purga, y la suspensión que se debe filtrar se remueve de la cámara 13 de carga del sistema de filtros de membrana mediante una bomba y un tubo 16 de purga dispuesto en la proximidad de la base. Una fase de lavado que se inicia con el reflujo de infiltración a través de la línea 1 de infiltración y que tiene lugar de manera particularmente ventajosa como un resultado de la continua gasificación (tubo de presión y dispositivo 15 de aireación) con el aire de filtración es responsable de la depuración preliminar inicial de la superficie de membrana. El agua de purga contaminada se deberá extraer bombeando. Luego el sistema de filtros de membrana se llena de nuevo, siendo que a la infiltración refluida se le adicionan una o varias soluciones depuradoras químicas mediante una bomba de dosificación. La aireación con aire de filtración y la observación de un determinado tiempo de dosificación y una determinada temperatura resulta en una eficiente regeneración de la membrana.
Es posible evitar que las membranas tubulares se bloqueen mediante las diversas técnicas del método, tales como reflujo de la infiltración o la impulsión de aire a la cámara 13 de carga o también de la línea de alimentación (= al tubo de flujo que suministra la suspensión) . Sin embargo, en general, entre más uniforme es la alimentación de lechada de carga y aire de filtración a los módulos de filtración paralelos más estable es el proceso. De conformidad con la invención, el flujo turbulento requerido se genera mediante una bomba de circulación (bomba de suspensión) , la cual bombea la suspensión que se deberá filtrar a través de los módulos 7 de filtración y se intensifica adicionalmente mediante la gasificación, la cual es beneficiosa para la economía de un sistema de filtros de membrana de este tipo en virtud de que reduce la cantidad de energía que se debe introducir para la bomba de circulación, siendo que el gas se introduce en la suspensión justo antes de que entre al módulo de filtración. Como un efecto adicional, como resultado del aire que se sopla al interior del conducto de alimentación es posible enriquecer los niveles de oxígeno en la suspensión a ser filtrada en virtud de las finas burbujas y el elevado nivel de turbulencia en las membranas tubulares, de manera que en el caso de lechada activada alguna de la cantidad de oxígeno que de cualquier manera se requiere para la aspiración de carbono o nitrógeno puede ya haber sido proporcionada mediante la filtración. El método propone que la suspensión se gasifique de manera que la diferencia de presión ?p entre la entrada y la salida del módulo de filtración se reduce o cae a cero, después de haber tomado en cuenta la presión hidrostática de la columna de líquido de la suspensión en el módulo de filtración. Esto permite ajustar el flujo en las membranas tubulares de manera que se obtiene un perfil de presión ideal, o al menos mejorado, en las membranas tubulares, lo cual incrementa tanto la eficiencia como la conflabilidad de la producción. El principio del método ya se explicó en el documento WO 02/26363. En principio es posible usar todos los módulos de filtración con "filtración de dentro hacia fuera" (el liquido que se debe filtrar fluye a través de un conducto de alimentación definido rodeado por una membrana), tal como, por ejemplo, módulos tubulares o módulos amortiguadores en el sistema de filtros de membrana descrito. Un ejemplo de un uso de un módulo de filtración puede ser, como ya se mencionó, un módulo de tubo tubular con un diámetro de 20 cm y un longitud de 3 m. Aproximadamente 600 membranas tubulares con un diámetro de aproximadamente 5 mm se encapsulan en una chaqueta de presión mediante resina en la parte superior y la parte inferior. Por lo tanto, la cámara de carga y la cámara de infiltración se separan una de otra en una forma hermética a la presión. Todas las membranas tubulares están en comunicación una con otra por medio de la cámara de infiltración. La infiltración se puede extraer y/o refluir de la cámara de infiltración por medio de aberturas en la chaqueta de presión. Actualmente la chaqueta de presión de módulos tubulares es obsoleta para el uso en el sistema de filtros de membrana descrito, ya que se sustituye mediante la cámara de infiltración común para todos los módulos. Si el material de la membrana de las membranas tubulares tiene una estabilidad mecánica limitada es fácil que ocurran daños durante el almacenamiento, ensamble o desmantelamiento . En este caso, o si la chaqueta de presión no se puede omitir en virtud de que únicamente se dispone de módulos tubulares con una chaqueta de presión integrada, la chaqueta de presión al menos no constituye un obstáculo para el proceso. En función de la cantidad de infiltración o reflujo incluso puede ser apropiado que la chaqueta de presión de las membranas tubulares se use, por así decir, como una pared de control que evita el exceso de flujo local a través de la membrana. Tiene lugar una remoción desproporcionada de infiltración o reflujo si la purga o la aplicación de/a la cámara de infiltración se efectúa mediante una sola línea de infiltración, y en el punto de entrada a la cámara de infiltración ocurren elevados regimenes de flujo con las pérdidas por fricción hidráulica asociadas . Sin embargo, también es posible el uso de módulos de filtración con módulos de filtración de afuera hacia dentro (la membrana se sumerge en el líquido que se debe filtrar y la infiltración se extrae de fibras o bolsas huecas), siempre y cuando estos módulos se puedan montar en tubos de flujo. Además, es necesario crear dispositivos para la alimentación y el suministro de aire comunes así como también una cámara de infiltración comunicante. El sistema de filtros de membrana de conformidad con la invención tiene las siguientes ventajas en comparación con los agrupamientos convencionales: * Es posible operar en paralelo un gran número de módulos de filtración aireados, colocados en posición vertical, sin la probabilidad de bloqueos y sin las interrupciones asociadas a la operación. * El dispositivo de aireación para mezclar la corriente de alimentación con burbujas de gas permite un suministro uniforme a un gran número de módulos de filtración . * Los contaminantes que penetran en la filtración junto con la suspensión que se debe filtrar pueden, o bien sedimentarse directamente o unirse para formar conjuntos mayores mediante acumulación. En particular las fibras que no se pueden retener sin residuos incluso usando métodos de depuración preliminar complejos conducen a la ruptura de la operación en las etapas de filtración. Un tubo de purga en el punto más bajo del sistema de filtros de membrana permite que estos depósitos se descarguen si se encuentran presentes. Es posible evitar la perdida irreversible de área de superficie de membrana, y mediante ello es posible asegurar un flujo uniforme a todos los módulos de filtración de membrana. * Las membranas se deben depurar químicamente a intervalos diferentes. En este caso, la depuración más eficiente es aplicar el depurador químico a toda la superficie de membrana, tanto del lado de alimentación como del lado de infiltración. Sin embargo, para este propósito es ventajoso que el líquido que se debe filtrar se remueva del sistema de filtros de membrana. Con la invención que se describe en este documento se puede separar del tanque de carga que aloja la suspensión que se debe filtrar mediante dispositivos de bloqueo. Una bomba de vaciado vacía todo el aparato sin residuos, luego lo purga con infiltración seguido de depuración utilizando el método de depuración química apropiado. El sistema de filtros de membrana compacto tiene un volumen relativamente pequeño en el extremo de carga y el extremo de infiltración, de manera que es posible reducir el consumo de agente químico de depuración en comparación con los agrupamientos de filtración convencionales. * El sistema de filtros de membrana compacto se puede montar incluso si solamente se dispone de muy poco espacio . * El sistema de filtros de membrana puede ser ya sea seco o estar sumergido en el líquido que se debe filtrar. * En virtud de su tamaño, el sistema de filtros de membrana compacto es más portátil y se puede preensamblar en una fábrica, resultando en menores costos de ensamble final y transportación. * El agrupamiento compacto del sistema de filtros de membrana requiere de menos material en tubos y grifería para las líneas de alimentación, infiltración y aire, y por lo tanto ocasiona menores costos de inversión que los agrupamientos de infiltración convencionales. Lista de números de referencia 1. Línea de infiltración 2. Cubierta de retenidos 3. Cámara de retenidos . Cara extrema de módulo de filtración 5. Brida de cámara de retenidos/módulo de membranas 6. Línea de retenido 7. Módulo de filtración 8. Módulo de membranas 9. Cámara de infiltración 10. Línea de alimentación 11. Brida de cámara de carga/módulo de membranas 12. Cámara de distribución de carga 13. Cámara de carga 14. Abertura de distribución de carga 15. Dispositivo de aireación 16. Dispositivo de purga 17. Línea de impulso de aire

Claims (1)

  1. REIVINDICACIONES 1. Sistema de filtros para agua y aguas residuales que comprende al menos un receptáculo en el cual se localizan módulos filtrantes aireados, siendo que debajo de los módulos de filtración se proporciona al menos una cámara de carga para la alimentación simultánea de suspensión que se deberá filtrar a los módulos de filtración, caracterizado en que hay una cámara de distribución de carga como cámara de admisión calmante del flujo de la cámara de carga a través de la cual la suspensión que se deberá filtrar se introduce a la cámara de carga, siendo que la cámara de distribución de carga se localiza lateralmente adyacente a la cámara de carga según se ve en la dirección de flujo a través del sistema de filtro, se extiende lateralmente en parte alrededor de la cámara de carga y rodea parcialmente la cámara de carga, y siendo que la suspensión que se deberá filtrar es capaz de penetrar a la cámara de carga desde la cámara de distribución de carga a través de una o varias aberturas de distribución de la carga, siendo que la cámara de distribución de carga se agranda en comparación al diámetro de la línea de alimentación, siendo que la cámara de distribución de carga rodea al menos 20% y como máximo 70%, en particular entre 20% y 40% de la periferia de la cámara de carga, siendo que las aberturas de distribución de carga se localizan en la proximidad de la base de la cámara de distribución de carga y de la cámara de carga, y siendo que la abertura de distribución de carga se extiende sustancialmente sobre todo lo ancho de la cámara de distribución de carga. 2. Sistema de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado en que la altura de la cámara de carga es de al menos 0.75 y como máximo 1.5 m. 3. Sistema de conformidad con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado en que la cámara de distribución de carga tiene al menos un volumen de 10-50% del de la cámara de carga. 4. Sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado en que una línea de alimentación desemboca desde arriba en la cámara de distribución de carga. 5. Sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque en la cámara de carga se dispone un dispositivo de aireación alrededor del cual puede fluir la suspensión que se deberá filtrar. 6. Sistema de conformidad con la reivindicación 5, caracterizado en que la abertura de distribución de carga desemboca en la cámara de carga debajo del dispositivo de aireación. 7. Sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque en la cámara de distribución de carga se proporciona un dispositivo de purga para vaciar el dispositivo de filtración y/o remover contaminantes . 8. Sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado en que tiene una pluralidad de módulos de filtración a través de los que puede fluir en paralelo un medio, el receptáculo se divide en una pluralidad de cámaras mediante placas que se disponen perpendiculares con relación a la dirección de flujo a través de los módulos de filtración, en donde al menos una cámara de carga sirve para el suministro en común de suspensión a ser filtrada a la pluralidad de módulos de filtración, al menos una cámara sirve para la descarga común de infiltración y opcionalmente al menos una cámara sirve para la descarga común de retenido. 9. Sistema de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado en que un modulo de filtración comprende una multitud de unidades de membrana del mismo tipo. 10. Método para operar el sistema que se reivindica de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado en que la velocidad de entrada de la suspensión al pasar de la cámara de distribución de carga a la cámara de carga es de al menos 0.5 y como máximo 2.0 m/seg.
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