KR980007486U - 자동차의 비상등 자동 점등 스위치 - Google Patents

자동차의 비상등 자동 점등 스위치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차의 비상등 자동 점등 스위치에 관한 것으로, 종래에는 고속 주행중 감속시나 정지시에 비상등을 수동으로 비상등스위치를 눌러 점등하므로써, 신속한 점등이 어렵고 운전자의 실수로 교통사고가 유발되는 문제가 있었다.
본 고안은 예시도면 제 2 도 내지 제 3 도와 같이 자동차의 대쉬보드(26) 내측에 비상등 자동 점등 스위치의 케이스(14)를 설치하고, 누름부(30)는 운전석으로 노출된 상태에서 누름부(30)와 일체로 된 본체부(28)가 케이스(14)의 내통공(34)에 삽입되어 설치되며, 본체부(28)의 일측면 주위로 본체부(28)와 일체로 대칭되게 관성추(20)가 1쌍 형성되고, 본체부(28)의 끝단부에 접지단자(22)가 형성되고, 접지단자(22)와 대응되어 접지부(24)가 해제부(36)에 설치되어 구성된 자동차의 비상등 자동 점등 스위치이다.
따라서, 본 고안은 고속 주행중 급정거나 급감속시 비상등이 관성력에 의해 자동 점등 되므로써 후방 자동차에 의한 추돌 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 비상등 자동 점등 스위치
본 고안은 자동차의 고속 주행준 급정거나 급감속을 하면 관성에 의해 관성추가 자동차의 전방쪽으로 쏠리며 정상시 스위치를 누른 경우와 같이 점등이 되고 해제시에는 스위치를 한 번 더 누르도록 설치된 자동차의 비상등 자동 점등 스위치에 관한 것이다.
비상등(2)은 첨부도면 제 1 도와 같이 회로로 구성된 것으로, 운전자가 비상등 스위치(1)를 눌러 켜지도록 형성된 것이다.
고속 주행중 전방 차량과의 거리가 좁아지거나 서행을 할 필요가 있을 경우 자동적으로 켜지는 후미 브레이크 등 이외에 후방 차량에 경고를 하기 위해 비상등(2)을 수동으로 점등시킨다.
그러나, 종래에는 고속 주행중 급감속시나 급정거시에 비상등 (2)을 수동으로 비상등 스위치(1)를 눌러 점등하므로써, 신속한 점등이 어렵고 운전자의 부주의로 교통사고가 종종 유발되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 종래의 자동차 비상등을 수동으로 점등할 때 발생되는 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 고속 주행중 급정거나 급감속시 비상등이 자동차의 관성력에 의해 자동 점등되도록 한 자동차의 바상등 자동 점등 스위치를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 자동 점등 스위치의 케이스를 자동차의 대쉬보드에 설치하되, 스위치의 누름부가 운전석 쪽으로 노출되도록 설치하여 평상시에는 운전자가 눌러 작동되도록 하고, 고속 주행중 갑자기 급정거하거나 급감속시에는 운전자 및 자동차에 있는 모든 물체에 관성이 작용하게 되는데 이 관성을 이용하여 비상등의 스위치를 접지하여 점등되도록 설치한 것이다.
또한, 본 고안에서 이용하는 관성이란 물체가 환경의 변화나 외력의 작용을 받지 않는 한, 정지 또는 운동 상태를 언제까지든지 지속하려는 성질을 말한다.
상기 관성의 현상이 일어나는 일예로서, 자동차가 주행중 급정거할 때 자동차는 멈추게 되고, 자동차에 탑승한 운전자 및 승객은 앞으로 쏠리게 되는데 이것은 승객에게 계속 운동하려는 성질이 있기 때문에 발생되는 것이다.
따라서, 본 고안은 고속 주행중 자동차를 급정거 시키거나 급감속 할 때 비상등이 관성에 의해 자동 점등 되므로써 후방 자동차에 의한 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.
제 1 도는 종래 비상등 스위치와 비상등의 회로도,
제 2 도는 본 고안에 따른 자동차의 비상등 자동 점등 스위치가 자동차에 설치된 위치를 나타낸 예시도.
제 3 도는 본 고안에 따른 자동차의 비상등 자동 점등 스위치의 예시도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 스위치 12 : 스프링 14 : 케이스
16 : 걸림부 18 : 걸림턱 20 : 관성추,
22 : 접지단자 24 : 접지부 26 : 대쉬보드
28 : 본체부 30 : 누름부 32 : 환형돌기부,
34 : 내통공 36 : 해제부,
본 고안을 첨부된 예시도면 제 2 도 내지 제 3 도에의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 자동차의 대쉬보드(26) 내측에 사각형 형상의 케이스(14)를 설치하고, 케이스(14)의 일측에 내통공(34)을 설치하며, 내통공(34)과 인접된 케이스(14)에 걸림턱(18)을 형성하고, 내통공(34)에 스위치(10)의 본체부(28)를 설치하되, 내통공(34)과 본체부(28) 사이에는 스프링(12)을 탄지시키고, 본체부(28)에 형성된 환형돌기부 (32)와 걸림부(16)는 각각 케이스(14)이 내외측면에 위치하며, 본체부(28)의 좌우로 관성추(20)를 형성하며, 본체부(28)의 끝단부에 접지단자(22)를 형성하고, 접지단자(22)와 대응하여 접지부(24)를 접지단자(22)의 맞은편에 설치한 자동차의 비상등 자동 점등 스위치이다.
또한, 상기 접지부(24)는 해제부(36)의 상단에 설치되고, 해제부(36)는 접지단자(22)의 맞은편 케이스(14) 내측면에 설치한 자동차의 비상등 자동 점등 스위치이다.
상기와 같이 구성된 자동차의 비상등 자동 점등 스위치는 첨부도면 제 2 도와 같이 자동차의 대쉬보드(26)에 설치되는 것으로, 정상시에나 비상시(급정거, 급감속)에 동일한 스위치(10)가 자동차의 전방쪽으로 쏠려 비상등이 켜지도록 형성된 것인데, 운전자가 정상적으로 켤 수 있는 상황이면 운전자가 직접 누름부(30)를 누르고, 급정거나 급감속시에는 자동차의 관성력에 의해 자동적으로 켜지도록 된 것이다.
상기 자동차의 비상등 자동 점등 스위치가 대쉬보드(26)에 설치된 상태에서 내부구조는 첨부도면 제 3 도와 같이 도시될 수 있는데, 정상시에 운전자가 스위치(10)의 누름부(30)를 한번 누르면 접지단자(22)가 접지부(24)에 걸려서 전원이 연결되고, 비상등에 점등이 된다.
그리고 한번 더 누르면 해제부(36)에 밀려서 접지부(24)와의 연결이 끊어지고 원상태로 복원되어 비상등에 소등이 된다.
한편, 고속 주행중 운전자가 갑자기 급정거나 급감속을 하면 관성추(20)는 앞으로 계속하려는 관성이 작용되어 자동차의 전방쪽으로 쏠리며 정상시 스위치(10)의 누름부(30)를 누른 경우와 같이 비상등에 점등이 되고, 해제시에는 누름부(30)를 한번 더 누르면 접지단자(22)가 접지부(24)와 이격되며 스프링(12)의 탄성력으로 스위치(10)는 원래 상태로 복원되는 것이다.
스위치(10)의 본체부(28)에 환형돌기부(32)와 걸림부(16)가 형성된 상태에서 환형돌기부(32)는 케이스(14)의 내부에 위치하게 되고, 걸림부(16)는 케이스(14)의 외부에 위치하며, 스프링(12)이 걸림부(16)와 케이스(14)의 걸림턱(18) 사이에 탄지되게 되는데, 스위치(10)의 누름부(30)가 자동차의 앞쪽으로 쏠리면 스프링(12)이 압축되어 원래 상태대로 복원하려는 복원력이 생기게 된다.
환형돌기부(32)는 스위치(10)가 스프링(12)의 탄성력에 의해 더이상 외부로 이탈되지 않도록 본체부(28)의 외주면 주위로 돌출되어 형성된 것으로 누름부(30)를 누르지 않은 상태에서는 환형돌기부(32)가 케이스(14)의 내측면에 걸리게 되어 외부로 이탈되지 않게 된다.
관성추(20)는 본체부(28)의 일측면 상하로 대칭되게 1쌍을 형성하고, 상부의 관성추(20)는 하방으로 쏠리지 않은 상태에서 원활하게 관성이 될 수 있을 정도의 무게를 지녀야 한다.
따라서, 본 고안은 자동차의 대쉬보드(26) 내측에 비상등 자동 점등 스위치의 케이스(14)가 설치되고, 케이스(14)의 내부에는 누름부(30)와 일체로 형성된 본체부(28)가 설치되며, 본체부(28)의 일측면 주위로 관성추(20)가 본체부(28)와 일체로 1쌍이 형성되고, 본체부(28)의 끝단부에는 접지단자(22)가 형성되며, 접지단자(22)와 대응하여 접지부(24)가 접지단자(22)의 반대쪽 케이스(14) 내측벽에 설치된다.
즉, 고속 주행중 급정거나 급감속시 비상등이 관성력에 의해 자동 점등 되므로써 후방 자동차에 의한 추3돌 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 본 고안은 자동차의 대쉬보드(26) 내측에 사각형 형상의 케이스(14)를 설치하고, 케이스(14)의 일측에 내통공(34)을 설치하며, 내통공(34)과 인접된 케이스(14)에 걸림턱(18)을 형성하고, 내통공(34)에 스위치(10)의 본체부를 설치하되, 내통공(34)과 본체부(28) 사이에는 스프링(12)을 탄지시키고, 본체부(28)에 형성된 환형돌기부(32)와 걸림부(16)는 각각 케이스(14)이 내외측면에 위치하며, 본체부(28)의 좌우로 관성추(20)를 형성하며, 본체부(28)의 끝단부에 접지단자(22)를 형성하고, 접지단자(22)와 대응하여 접지부(24)를 케이스(14)의 내측면에 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 비상등 자동 점등 스위치.
    ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102144653B1 (ko) * 2020-04-02 2020-08-28 류도현 자동차의 비상등 스위치 작동장치
KR20200120198A (ko) * 2019-04-12 2020-10-21 신승동 비상등 자동 점멸을 위한 스위치

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