KR970706149A - 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암(quadruple-joint wiper arm for a windscreen wiper system of a motor vehicle) - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암에 관한 것으로서, “4중 죠인트 시스템”은 구동 스핀들에 연결 가능한 구동 레버(4)와, 이 레버의 측면에 배치되어 지지 레버에 연결 가능한 제어 레버(5)와, 구동 레버(4)와 제어 레버(5)의 자유단에 죠인트를 통해 고정된 결합 부재(6)로 구성된다. 제어 레버(5)가 결합되어 있는 단부에는, 와이퍼 아암의 죠인트 부재(15)가 그 자체로 공지된 방법으로 선회시키기 위해 결합 부재(6)에 끼워맞춰진다. 4중 죠인트에서 인장을 제거하기 위해, 따라서 와이핑 특성을 개량하기 위해, 결합 부재(6)와 구동 레버(4), 또는 결합 부재(6)와 제어 레버(5)사이의 2개의 죠인트중 하나는 볼 죠인트(9)로서, 그리고 다른 하나는 유니버셜 죠인트(11)로서 형성된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 4중 죠인트 와이퍼 아암과 종래의 와이퍼 아암을 사용한 경우의 자동차를 보았을 때, 와이핑 모습의 개략도이다, 제2도는 자동차의 주시(注視) 방향에서 4중 죠인트 와이퍼 아암을 도시한 도면이다, 제3도는 죠인트 부재 없이 제2도의 4중 죠인트 와이퍼 아암의 평면도이다, 제4도는 유니버셜 죠인트를 나타낸 제3도의 확대단면도이다. 제5도는 제4도의 부분단면도이다.
Claims (10)
- 유리창(1)상에서의 와이퍼 블레이드의 와이핑 운동이 와이퍼 블레이드의 종 방향의 추가 상승 운동에 의해 중첩되는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암으로서, 상기 와이퍼 아암은 차체에 고정되어 끼워맞춰진 구동 스핀들에 연결 가능한 구동 레버(4)와, 이 레버의 측면에 배치되어 차체에 고정되어끼워맞춰진 지지 레버에 연결 가능한 제어 레버(5)와, 그리고 그 구동 레버(4)와 제어 레버(5)의 자유단에 각각의 죠인트를 통해 고정된 결합 부재(6)와, 와이퍼 아암의 선회 평면에서 연장하는 선회 축선(16)을 중심으로 선회시키기 위해 상기 결합 부재(6)에 끼워맞춰져 직접 또는 와이퍼 로드를 통해 와이퍼 블레이드를 지지하는 죠인트 부재(15)와, 와이핑 대상 유리창(1)에 와이퍼 블레이드를 가압하고, 죠인트 부재(15) 또는 와이퍼 로드의 단부 및 결합 부재(6)의 단부와 결합되어 인장되는 인장 스프링을 가압하는 가압 장치를 포함하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암에 있어서, 상기 결합 부재(6)와 구동 레버(4), 또는상기 결합 부재(6)와 제어 레버(5)사이의 2개의 죠인트중 하나는 볼 죠인트(9)로서, 그리고 다른 하나는 유니버셜 죠인트(11)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 제1항에 있어서, 상기 결합 부재(6)와 구동 레버(4) 사이의 죠인트는 볼 죠인트(9)로서, 그리고 상기 결합 부재(6)와 제어 레버(5)사이의 죠인트는 유니버셜 죠인트(11)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 제2항에 있어서, 상기 볼 죠인트(9)는 볼 핀(8)과 볼 소켓에 의해 형성되고, 상기 볼 핀떼은 구동 레버(4)에 대향하는 결합 부재(6)의 단부에, 그리고 볼 소켓은 죠인트 부재(15)에 대향하는 결합 부재(6)의 단부에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유니버셜 죠인트(11)의 제1선회 축선(12)은 결합 부재(6)의 선회 평면에 대해 직각으로, 상기 유니버셜 죠인트(11)의 제2선회 축선(13)은 결합 부재(6)의 선회 평면에서 및 그것의 종축에 대해 대각으로 연장하는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인드 와이퍼 아암.
- 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 볼 핀(8)의 중심 축선(14)은 상기 유니버셜 죠인트(11)의 제1선회축선(12)에 대해 평행하게 연장하는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1선회 축선(12)이 있는 포크형 핀(18)을 형성하는 죠인트 저널(19)과, 상기 제2선회 축선(13)이 죠인트 저널(19)에 대해 직각으로 연장하는 2개의 평행한 분기 다리부(20)는 유니버셜 죠인트(11)의 일부분인 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 제6항에 있어서, 상기 포크형 핀(18)의 죠인트 저널(19)은 제어 레버 (5)에 회전 가능하게 설치되고, 상기 핀 (18)의 분기 다리부(20) 사이의 결합 부재(6)는 제2선희 축선(13)을 중심으로 회전 가능하게 끼워맞춰지는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 제7항에 있어서, 상기 유니버셜 죠인트(13)의 제2선회 축선(13)은 핀(18)에 의해 형성되고, 이 핀은 포크형 핀(18)의 분기 다리부와 결합 부재(6)의 정렬 구멍(25,26)속에 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 제8항에 있어서, 적어도 하나의 단부가 있는 핀(18)은 분기 다리부(20)에 고정되고, 결합 부재 (6)의 구멍(26)속에, 이 경우 바람직하게는 결합 부재(6)의 구멍(26)속에 끼워넣어진 베어링 부시 (27)속에 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.
- 제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 핀(18)의 분기 다리부(20)의 내측부(19)는 측방향으로 안내부로서 형성되어, 이에 대응하는 결합 부재(6)의 관련 외측부와 상호 작용하는 것을 특징으로 하는 자동차 유리창의 와이퍼 시스템용 4중 죠인트 와이퍼 아암.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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