KR970704956A - 내연기관 등의 연료 분사기에 공기를 도입하는 작동을 제어하기 위한 방법 및 장치 - Google Patents
내연기관 등의 연료 분사기에 공기를 도입하는 작동을 제어하기 위한 방법 및 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 내연기관(11)의 시동중에 분사기(17)로 공기를 도입하는 작동을 제어하기 위한 방법에 관한 것이다. 이 분사기(17)는 내연기관에 소정량의 연료를 공급하기 위해 장착된다. 본 발명에 따른 방법은 안정된 무부하 상태 동안 소정량의 공기가 공기도입 중에 분사될 수 있음을 입증하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 또한 본 발명의 방법을 실행하는 장치에 관한 것이며, 특히 자동차의 전자장치 분야에 적용할 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 버터 플라이 밸브의 바로 뒤쪽에 압력 센서가 설치되어 있는 공기도입 장치를 장착한 내연기관의 개략도이다.
제2도는 공기 흡입유동 측정기가 공기 필터로부터 아주 가깝게 하향으로 설치된 제1도와 유사한 내연기관의 개략도이다.
Claims (9)
- 내연기관의 시동중에 소정량의 연료를 엔진(11)에 공급하기 위한 분사기(17)로 공기를 도입하는 작동을 제어하기 위한 방법에 있어서, 안정된 무부하 상태동안 소정량의 공기가 공기도입 중에 분사될 수 있음을 입증하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 1항에 있어서, 상기 내연기관에는 상기 공기도입 상태 동안 희박한 공기연료 혼합물이 제공됨을 입증하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 내연기관이 소정의 시간동안 무부하 속도로 작동하며 이때 상기 내연기관의 온도(T)는 시동온도보다 더 높음을 입증하는 단계와, 공기도입 밸브(19)를 개방하는 단계와, 소정의 시간동안 무부하 밸브(24)를 통과하는 공기량(Qm)을 측정하는 단계와, 상기 공기량(Qm)을 제한 공기량(Q1)과 비교하는 단계와, 그리고 공기도입 장치가 올바로 작동하고 있는지를 상기 공기량(Qm)으로부터 추론하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 3항에 있어서, 측정된 상기 공기량(Qm)이 상기 제한 공기량(Q1)보다 소량인 경우에는 공기도입 장치(18,19)의 작동불량을 운전자에게 알리는 코드가 엔진 제어 컴퓨터(20)로 송신되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 무부하 조정밸브(24)를 통과하는 공기량(Qm)의 측정값이 상기 무부하 조정밸브(24)의 주기적인 개방비(RC0)를 산출할 때 이용되는 적분식을 계산하여 결정되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 2항에 있어서, 상기 내연기관에는 희박한 혼합물이 제공된다는 사실이 상기 분사기의 공기도입 상태동안 입증되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 6항에 있어서, 상기 공기도입 상태 동안 도입된 산소의 양을 측정하기 위해 탐침(31)이 작동됨과 동시에 분사된 혼합물의 과잉도(λ)가 1보다 더 큰지 작은지 결정되는 단계와, 상기 과잉도(λ)가 1 이하인 횟수와 그리고 상기 과잉도(λ)가 1 이상인 횟수가 공기도입 상태 동안 표본 측정을 수행함으로써 결정되며, 상기 과잉도(λ)가 1 이하인 횟수 대 공기도입 상태 동안 수행된 측정 횟수의 상당비가 산출되는 단계와, 그리고 상기 상당비가 최소비보다 더 클 경우, 상기 상당비는 공기도입 상태 동안 상기 내연기관에 공급되는 희박 혼합물의 양으로부터 공제되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 7항에 있어서, 상기 비가 최소비보다 더 작을 때 상기 공기도입 장치의 작동불량을 지시하는 코드가 컴퓨터로 송신되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제 1항 내지 제 8항에 따른 방법을 실행하는 제어장치에 있어서, 1)① 공기도입 밸브(19)를 개방하기 위한수단, ② 내연기관(11)이 소정의 시간동안 안정된 무부하 속도로 작동하는 것을 확인하기 위해 개조된 수단,③ 무부하 조정밸브(24)를 통과하는 공기량(Qm)을 측정하기 위한 수단, 및 ④ 제한 공기량(Q1)과 측정된 공기량(Qm)을 비교하기 위해 개조된 비교수단을 구비한 수단을 갖추고 있으며, 공기도입 상태 동안 소정의 공기량이 분사될 수 있는 것을 입증하기 위한 수단과, 그리고 2) 공기도입 상태 동안 공기연료 혼합물의 상기 과잉도(λ)를 모니터링하기 위한 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 장치.
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