KR970703258A - 차량의 브레이크 장치의 제어방법 및 장치(Method and apparatus for controlling the brake device in a vehicle) - Google Patents

차량의 브레이크 장치의 제어방법 및 장치(Method and apparatus for controlling the brake device in a vehicle) Download PDF

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Abstract

자동차의 브레이크 장치의 제어방법 및 장치가 제공되며, 이 방법 및 장치에 있어서는, 전차축 및 후차축의 간의 브레이크력 분배를 위해, 후차축 브레이크에 있어서 압력상승 및 압력저하가 교대로 행해지며, 이것에 의해 평균적으로 포화압력이 설정되고, 이 포화압력은 드라이버에 의해 설정되는 공급압력의 하측에 존재하고 있다. 이 방법은, 특히 후차륜 브레이크에 대하여 감압기를 구비하고 있지 않는 브레이크 장치에 대하여, 입력정보가 없으므로 전자식 브레이크력 분배가 이미 실행 불가능할 때에 적합하다.

Description

차량의 브레이크 장치의 제어방법 및 장치(Method and apparatus for controlling the brake device in a vehicle)
[도면의 간단한 설명]
제1도는 본 발명에 따른 방법에 사용되고 있는 전체 블럭선도.
제2a도 내지 제2c도 및 제3a도 내지 제3c도는 밸브 및 펌프의 조작에 관한 시간선도 및 압력 시간선도.
제4도는 본 발명에 의한 방법을 컴퓨터 프로그램으로서 실행하는 지침을 나타내는 흐름도.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (12)

  1. 제어 유닛에 의해 적어도 후차륜 브레이크에서의 압력이 상승 및 저하되는 자동차 브레이크 장치의 제어방법에 있어서, 후차륜에서 압력상승 및 압력저하를 교대로 행하는 것에 의해 포화압력치가 설정되며, 이 포화 압력치가 드라이버에 의해 설정되는 공급압력의 하측에 존재하는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  2. 제1항에 있어서, 후차룬 브레이크에서의 교대의 압력상승 및 압력저하기 입구밸브 및 출구밸브를 교대로 조작함으로서 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 압력상승 및 압럭저하가 소정의 압력상승 펄스 및 압력저하 펄스에 의해 행해지는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  4. 제3항에 있어서, 압력상승 펄스 및 압력저하 펄스의 길이가, 주전원압, 공급압력 및 후차륜 브레이크 압력의 적어도 1개 이상의 변수의 함수인 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중의 어느 한 항에 있어서, 브레이크 과정의 개시 시에 소정의 압력상승 펄스가 출력되는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  6. 제1항 내지 제5항 중의 어느 한 항에 있어서, 브레이크 과정의 사이에 되돌림 펌프가 기동되는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  7. 제1항 내지 제6항 중의 어느 한 항에 있어서, 압력상승 펄스 및 압력저하 펄스의 펄스 길이, 드라이버에 의해 고정된 공급압력(Pvorl)까지의 사이에, 소정의 마찰계수에 있어서 후차륜이 로크 경향을 나타내는 후차륜 브레이크내의 한계 브레이크 압력이 넘지 않도록 결정되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  8. 제1항 내지 제7항 중의 어느 한 항에 있어서, 압력상승 및 압력저하가 교대로 행해지고 있는 시간이 제한되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  9. 제1항 내지 제8항 중의 어느 한 항에 있어서, 최대 설정시간의 경과후, 압력상승 펄스가 출력되고, 이 압력상승 펄스가 후차륜 브레이크 압력을 경사상으로 드라이버에 의해 설정된 공급압력까지 도달시키는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  10. 제1항 내지 제9항 중의 어느 한 항에 있어서, 전자식 브레이크력 분배 제어기가 고장일 때, 특히 이 제어기가 브레이크력 분배 제어의 실행을 위한 본질적인 정보를 주지 않는 에러일 경우, 후차축 브레이크에 있어서 교대의 압력상승 및 압력저하기 실행되는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어방법.
  11. 적어도 후차륜 브레이크에 있어서 압력을 상승 및 저하시키는 전자식 제어 유닛을 구비한 자동차의 브레이크 장치의 제어장치에 있어서, 상기 제어장치가 후차륜 브레이크에 있어서 교대로 압력을 상승하거나 압력을 저하하여 이것에 의해 평균적으로 포화압력이 설정되며, 이 포화압력이 드라이버에 의해 설정되는 공급압력의 하측에 존재하는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크 장치의 제어장치.
  12. 제11항에 있어서, 제어 유닛이 적어도 브레이크 장치를 조작하기 위한 제1요소 및 압력상승 및 압력저하를 교대로 행하기 의한 제2요소를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 브레이크의 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960706676A 1995-03-27 1996-02-28 차량의브레이크장치의제어방법및장치 KR100398295B1 (ko)

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