KR970074187A - 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법 - Google Patents
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Abstract
피이드포워드 제어부는 엔진토오크, 엔진회전수, 차속, 조타각 및 가로가속도에 따라서 차량의 선회상태에 걸맞는 요우잉비를 얻을 수 있는 구동력 배분량(△T)을 추정하여 구동력 배분장치의 좌우의 유압클러치(CL,CR)를 클러치포워드 제어한다. 한편, 되먹임 제어부는 차속 및 가로가속도로부터 산출한 규범 요우잉비와 요우잉비센서(10d)로 검출한 실제 요우잉비와의 편차를 산출하고, 그 편차를 영으로 수속하도록 구동력 배분장치에서 산출한 구동력 배분량(△T)을 보정한다. 피이드포워드 제어에 의하여 구동력 배분량이 과잉으로 되어 차량에 오우버스티어의 경향이 발생하여도 되먹임 제어에 의하여 오우버스티어의 경향을 해소하여 차량의 거동을 안정시킬 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 차량의 동력전달 시스템을 나타낸 골조도, 제2도는 차동장치의 상세도, 제3도는 구동력 배분장치의 상세도, 제4도는 유압회로의 제1분도, 제5도는 유압회로의 제2분도.
Claims (13)
- 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법으로서, 상기 방법 구동력 혹은 제동력의 배분량을 피이드포워드 제어에 의하여 결정합과 동시에 차량의 오우버스티어 상태가 검출되었을 때에는 되먹임 제어에 의하여 배분량을 감소시켜 결정단계 및 감소 단계는 차량의 좌우의 차륜에 구동력 또는 제동력을 배분하는 것을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 청구항 1에 있어서 구동력 혹은 제동력의 배분을 하는 유압작동기에 조압수단이 출력하는 출력유압을 유압목표값에 제어하도록 조압수단에 출력하는 제1조작량을 피이드포워드 제어하여 유온이 출력유압에 미치는 영향을 없앰과 동시에 조압수단에 출력하는 제2조작을 되먹임 제어하여 출력유압과 유압목표값과의 제어편차를 감소시키는 것을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 청구항 1에 있어서, 규범 요우잉비와 실제 요우잉비를 비교함에 따라 차량의 오우버스티어 상태를 검출함을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 청구항 1에 있어서, 차량의 가로가속도와 차량의 구동력에 따라서 배분량을 제어함을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 청구항 1에 있어서, 프런트 엔진 프런트 드라이브 차량의 앞바퀴의 배분량을 제어함을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 청구항 1에 있어서, 차량의 조작상태에 관하여 여러개의 센서중에서 적어도 하나로부터의 센서입력에 따라서 실제 요우잉비를 결정하여 규범 요우잉비와 실제 요우잉비를 비교하고, 그 비교의 결과에 따라서 차량의 오우버스티어 상태를 검출하며 배분량의 감소를 그 비교의 출력에 기초하게 하는 것을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 청구항 1에 있어서, 피이드포워드 제어는 저장수단에 모아둔 표로부터의 입력에 기초함을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어방법.
- 차량의 구동력 또는 제동력의 배분량을 결정하는 피이드포워드 제어수단과, 차량의 오우버스티어 상태의 검출시에 그 배분량을 감소시키는 되먹임 제어수단과, 되먹임 제어수단에 연결되어 차량의 오우버스티어 상태를 검출하는 검출수단을 구비하였음을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어장치.
- 청구항 8에 있어서, 피이드포워드 제어수단에 연결되어 차량의 속도를 결정하는 차량속도 결정수단을 구비하였음을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어장치.
- 청구항 9에 있어서, 피이드포워드 제어수단에 연결되었고 차량의 조타각도를 결정하는 조타각도 검출수단을 구비하였음을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어장치.
- 청구항 10에 있어서, 피이드포워드 제어수단에 연결되었고 차량의 가로방향의 가속도를 검출하는 가로방향 가속도 결정수단을 구비하였음을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어장치.
- 청구항 11에 있어서, 피이드포워드 제어수단에 연결되었고 차량의 요우잉비를 결정하는 요우잉비 결정수단을 구비하였음을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어장치.
- 청구항 12에 있어서, 피이드포워드 제어수단과 되먹임 제어수단으로부터의 출력에 기초하여 차량의 좌우 차륜에 모우터로부터의 구동력을 선택적으로 부여함으로서 구동력의 배분량을 제어하는 클러치수단을 적어도 하나를 구비하였음을 특징으로 하는 차량의 요우잉 모우먼트 제어장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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