KR970041244A - 자동차용 정면 충격 흡수 구조 - Google Patents
자동차용 정면 충격 흡수 구조 Download PDFInfo
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Abstract
자동차의 정면 충돌 시 충격이 사이드 프레임(54)으로 전달됨과 아울러 프론트, 센터, 리어 필러(50,51,52)와 사이드 실(53)에서 흡수될 때 플로워(56)와 결합된 인너 실(57)이 플로워(56)와 분리됨으로써 차량 실내의 승객에 피해를 주게 됨을 방지하기 위하여, 상기한 인너 실(57)과 플로워(56)을 결합시킨 보강재(2)를 포함하여 구성함으로써 정면 충돌시 승객의 피해를 최소화할 수 있게 된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 자동차용 정면 충격 흡수 구조를 도시한 부분 확대 단면도,
제2도는 일반적인 자동차의 바디를 도시한 사시도,
제3도는 제2도에서 A-A선 단면도.
Claims (1)
- 아우터 실과 인너 실의 사이에 보강 패널이 설치되고 인너 실과 플로워가 부착된 자동차용 정면 충격 흡수 구조에 있어서, 상기한 인너 실(57)과 플로워(56)의 사이에서 정면 충돌 시 발생되는 모멘트를 흡수할 수 있도록 인너실(57)과, 플로워(56)를 일정 공간(1)을 두고 결합시킨 보강재(2)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 정면 충격 흡수 구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070448A KR970041244A (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차용 정면 충격 흡수 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070448A KR970041244A (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차용 정면 충격 흡수 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041244A true KR970041244A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66639363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950070448A KR970041244A (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차용 정면 충격 흡수 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970041244A (ko) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950070448A patent/KR970041244A/ko not_active Application Discontinuation
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