KR970041251A - 자동차의 측면충돌 보강장치 - Google Patents

자동차의 측면충돌 보강장치 Download PDF

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KR970041251A
KR970041251A KR1019950071219A KR19950071219A KR970041251A KR 970041251 A KR970041251 A KR 970041251A KR 1019950071219 A KR1019950071219 A KR 1019950071219A KR 19950071219 A KR19950071219 A KR 19950071219A KR 970041251 A KR970041251 A KR 970041251A
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vehicle
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side collision
space portion
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KR1019950071219A
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Inventor
이영주
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 측면충돌 보강장치에 관한 것으로, 종래에는 측면부의 취약함을 보완하기 위해 도어패널의 내부에 외부충격에 대항할 수 있는 임팩트바를설치하는 차량이 일반화되는 추세에 있으나, 도어 자체가 측면부의 일단에 힌지결합되는 부분을 제외한 다른 부분은 차체와 분리되어 이루어져 있으므로 차체 측면부의 강성을 보강하는데 한계가 있었다.
본 발명은 예시도면 제4도와 같이, 공간부가 형성되도록 인너 실사이드(10)와 아우터 실사이드(12)가 접합되어 이루어진 실사이드(14)와, 공간부가 형성되도록 인너 센터필러(16)와 아우터 센터 필러(18)가 접합되어 이루어진 센터필러(20)로 구성된 자동차의 측면충돌 보강장치에 있어서, 상기 인너 센터필러(16)와 상기 인너 실사이드(10)의 일면에 임팩트바(22)가 설치된 것이다.
따라서 본 발명에 따르면 승객의 안전성 확보에 가장 취약한 차체 측면의 강성을 보강함으로써 측면충돌시 승객의 상해치를 최소화할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Description

자동차의 측면충돌 보강장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 차량의 측면을 보인 사시도,
제3도는 제1도의 B-B선 단면도,
제4도는 본 발명에 따른 차체의 요부를 보인 사시도,
제5도는 제4도의 c-c선 단면도이다.

Claims (1)

  1. 공간부가 형성되도록 인너 실사이드(10)와 아우터 실사이드(12)가 접합되어 이루어진 실사이드(14)와, 공간부가 형성되도록 인너 센터필러(16)와 아우터 센터필러(18)가 접합되어 이루어진 센터필러(20)로 구성된 자동차의 측면충돌 보강장치에 있어서, 상기 인너 센터필러(16)와 상기 인너 실사이드(10)의 일면에 임팩트바 (22)가 설치된 자동차의 측면충돌 보강장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950071219A 1995-12-30 1995-12-30 자동차의 측면충돌 보강장치 KR970041251A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101134944B1 (ko) * 2009-11-10 2012-04-17 주식회사 성우하이텍 차량용 센터 필러 조립구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101134944B1 (ko) * 2009-11-10 2012-04-17 주식회사 성우하이텍 차량용 센터 필러 조립구조

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