KR980001649A - 자동차의 센터필러부 보강구조 - Google Patents

자동차의 센터필러부 보강구조 Download PDF

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KR980001649A
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이효종
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0006—Lateral collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection

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Abstract

본 발명은 차량 측면충돌시 센터필러부의 순간적인 급격한 꺾임이나 부분적인 급격한 변형을 방지하여, 실내 승객에게 전달되는 충격량과 상해치를 최대한 저감시키는 동시에 자동차의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 센터필러부 보강구조에 관한 것으로, 센터필러(10)의 내부 양측에 필러임팩트바(60)(61)를 각각 설치하고, 필러아웃터판넬(12)의 중앙부에는 포밍(13)을 형성하며, 프론트, 리어임팩트빔(40)(50)의 양단에 연장부(41)(51)를 일체로 형성하여 그 연장부(41)(51)가 필러 임팩트바(60)(61)에 오버랩되도록 구성한 것이다.

Description

자동차의 센터필러부 보강구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 자동차의 측면도이다.
제2도는 종래 구조를 나타낸 제1도의 A-A선 확대단면도이다.
제3도는 본 발명의 센터필러부 보강구조를 나타낸 단면도이다.

Claims (1)

  1. 필러이너판넬과 필러아웃터판넬로 이루어진 센터필러와; 도어이너판넬과 도어아웃터판넬이 결합되어 그 양단이 상기 센터필러의 전방 양측에 각각 위치하는 프론트, 리어도어와; 상기프론트, 리어도어내에 장착되어 충격력을 흡수하는 프론트, 리어임팩트빔으로 구성된 것에 있어서, 상기 센터필러의 내부 양측에 필러임팩트바를 각각 설치하고, 상기 필러아웃터판넬의 중앙부에는 포밍을 형성하며, 상기프론트, 리어임팩트빔의 양단에 연장부를 일체로 형성하여 그 연장부가 상기 필러임팩트바에 오버랩되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 센터필러부 보강구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960019690A 1996-06-03 1996-06-03 자동차의 센터필러부 보강구조 KR100192840B1 (ko)

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