KR970039600A

KR970039600A - 자동차 에어백 오동작 방지 장치

Info

Publication number: KR970039600A
Application number: KR1019950050822A
Authority: KR
Inventors: 김동오
Original assignee: 전성원; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-16
Filing date: 1995-12-16
Publication date: 1997-07-24

Abstract

본 발명은 자동차 충돌과 같은 자동차 사고시 동작하도록 하여 자동차에 탑승한 운전자 등을 보호하기 위한 에어백이 자동차 사고 등의 충돌상태가 아님에도 순간적인 기계적으로 또는 전기적 오동작에 따라 불필요하게 동작하는 것을 방지하기 위한 자동차 에어백 오동작 방지 장치에 관한 것으로, SRS 진단 유니트내에 배치되어 자동차 충격시 이를 감지하는 안전 충격 센서(100), 자동차 충돌시 상기 안전 충격 센서(100)및 상기 좌측 전방 충격 센서(300)와 우측 전방 충격 센서(400)가 동작하여 상기 센서들의 접점이 온되면 상기 배터리(B)로부터의 전원이 그 한쪽에 접속되고 다른 한쪽으로는 그라운드에 접속되어 전기 회로가 형성됨에 따라 에어백을 작동시키는 에어백 모듈(200)로 구성된 종래의 에어백 동작 시스템에, 실제로 자동차의 충격 등에 의하여 운전자의 상체가 앞쪽으로 급격하게 쏠리는 것을 감지하기 위하여 자동차 시트 압력 감지 센서를 부착함으로써, 실제 긴급상황에서만 에어백이 동작하도록 하는 효과를 가진다.

Description

자동차 에어백 오동작 방지 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 기술에 따른 에어백 구동장치에 대한 블록회로도,

제2도는 본 발명에 따른 에어백 오동작 방지 장치에 대한 블록회로도.

Claims

일측단이 전원공급용 배터리(B)에 접속되어 있으며, SRS 진단 유니트내에 배치되어 자동차 충격시 이를 감지하는 안전 충격 센서(100); 그 한쪽은 그라운드에 접속되어 있으며, 전방 충돌시 이를 감지하여 접점을 온 시키는 좌측 전방 충격 센서(300)와 우측 전방 충격 센서(400); 상기 좌측 전방 충격 센서(300)와 우측 전방 충격 센서(400) 사이에 전기적으로 접속되며 자동차 충돌시 실제로 자동차의 충격 등에 의하여 운전자의 상체가 앞쪽으로 급격하게 쏠리는 것을 감지하기 위하여 자동차 시트 안전 벨트에 부착되고 회로적으로 상기 안전 충격 센서(100)와 배터리(B) 사이에 직렬로 연결되는 시트 압력 감지 센서(500); 상기 시트 압력 감지 센서(500), 상기 좌측 전방 충격 센서(300)와 우측 전방 충격 센서(400)및 시트 압력 감지 센서(500)가 동작하여 상기 센서들의 접점이 온되면 상기 배터리(B)로부터의 전원이 그 한쪽에 접속되고 다른 한쪽으로는 그라운드에 접속되어 전기 회로가 형성됨에 따라 에어백을 작동시키는 에어백 모듈(200)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 에어백 오동작 방지 장치.
제1항에 있어서, 시트 압력 감지 센서(500)가 에어백 모듈(200)과 안전 충격 센서(100) 사이에 접속되는 것을 특징으로 하는 자동차 에어백 오동작 방지 장치.
제1항에 있어서, 시트 압력 감지 센서(500)가 에어백 모듈(200)및 좌측 전방 충격 센서(300)와 우측 전방 충격 센서(400)사이에 접속되는 것을 특징으로 하는 자동차 에어백 오동작 방지 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.