KR970011492A - 유체 진동 감쇄 장치 - Google Patents

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KR970011492A
KR970011492A KR1019960032925A KR19960032925A KR970011492A KR 970011492 A KR970011492 A KR 970011492A KR 1019960032925 A KR1019960032925 A KR 1019960032925A KR 19960032925 A KR19960032925 A KR 19960032925A KR 970011492 A KR970011492 A KR 970011492A
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KR1019960032925A
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진 시 가우
제프리 디. 코튼
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아른트 토마스
비티알 안티바이브레이션 시스템즈 인코포레이티드
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Abstract

두 개의 로드 베어링 쳄버형 유체 진동 감쇄 장치로서, 진동체의 진동을 감쇄하기 위해 진동체와 베이스를 상호 연결하였다. 유체 진동 감쇄 장치는 베이스에 동적으로 연결되고, 이너 메탈에 외접하는 탄성체와, 진동체와 탄성체에 작동 가능하게 연결된 지지부재를 구비한다. 탄성체는 적어도 한 개의 로드 베어링 쳄버의 테적 가성을 경감시키는 수단을 가지는, 두 개의 로드 베어링 쳄버를 구비한다. 실질적으로 비압축성 진동 감쇄액을 로드 베어링 쳄버에 내장되며, 관성 트랙을 통해 유체 연통된다.
〔대표도〕제1도

Description

유체 진동 감쇄 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 유체 진동 감쇄 장치의 분리 사시도.
제2도는 제1도의 1-1선을 따라 취한 유체진동 감쇄 장치의 단면도.
제3도는 2-2선을 따라 취한 유체 진동 감쇄 장치의 단면도.
제11도는 본 발명에 따른 유체 진동 감쇄 장치의 다른 실시예의 단면도.
제14도는 본 발명에 따른 유체 진동 감쇄 장치의 부분 단면 사시도.
제15도는 본 발명에 따른 진동 감쇄 장치의 다른 실시예의 단면도.

Claims (24)

  1. 진동체와 진동체로부터 진동을 감쇄하기 위한 베이스 간의 상호 연결을 위한 두 개의 로드 베어링 쳄버형 유체 진동 감쇄 장치에 있어서, 베이스에 작동 가능하게 연결된 실린더형 이너 메탈과, 상기 이너 메탈에 외접하며 실질적으로 비압축성 진동 감쇄액을 함유하는 내부에 배치된 두 개의 로드 베어링 쳄버를 구비하는 탄성체와 진동체와 상기 탄성체에 작동 가능하게 연결되는 지지 부재로, 로드 베어링 쳄버 간의 유체 연통을 제공하는 관성 트랙로 및 유체 진동 감쇄 장치가 유체 공진 진동수에서는 유체 장착 장치로 작용하고, 고진동수에서 종래의 고무 장착 장치로 작용하도록 적어도 하나의 상기 로드 베어링 쳄버의 체적 강성을 감소시키는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 두 개의 로드 베어링 쳄버형 유체 진동 감쇄 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 탄성체가 균질 탄성 수재로 형성되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 탄성체가 두 개의 탄성 소재로 형성되어 탄성체가 이중 듀로미터 경도를 가지는 탄성체로 제공되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  4. 제2항에 있어서, 탄성체의 듀로미터 경도가 55 내지 70 사이의 쇼어 A경도 범위인 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 어너 메탈은 중공 실린더형 부재이며 지지부재의 중심축을 관통하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 지지부재는 중공 실린더형 슬리브이며 상기 탄성체에 외접하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 탄성체는 상기 이너 메탈의 세로 축에 평행하게 연장되는 방사상 배치된 캐비티와 로드 베어링 쳄버를 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 로드 베어링 쳄버는 상기 탄성체의 상부 절반과 하부 절반에 형성되며, 각각 상기 탄성체의 상부 에지와 하부 에지를 통하여 돌출하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 적어도 하나의 로드 베어링 챔버의 체적 강성을 감소시키는 수단은 상기 칸막이, 탄성체와 상기 지지부재 사이의 체1격실 및 상기 칸막이와 상기 탄성체 사이의 제2격실을 규정하도록 하나 이상의 상기 로드 베어링 쳄버를 나누기 위해, 상기 지지부재의 내측벽에 부착된 가요성 칸막이를 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 제1격실은 상기 가요성 칸막이를 작동시킴으로서, 상기 제1격실에 진공, 가압 유체 또는 가스를 작용하기 위한 개구부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 관상 트랙로는 상기 탄성체의 외접 에지 내부의 상기 쳄버 사이에 형성된 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  12. 제10항에 있어서 적어도 하나의 상기 로드 베어링 쳄버의 체적 강성을 감소시키는 상기 수단은 상기 제2격실에 고정 장착된 적어도 하나의 분리자를 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 분리자는 분할판과, 그 내부에 각각 개구부를 가지는 상부 분리판 및 하부 분리판을 구비하며, 상기 상부 분리판 및 하부 분리판은 상기지지 부재의 내측 원주벽에 견고하게 부착되며, 고진폭진동 주기 동안에 상기 분리판에 대해 상기 상부 분리판을 지나 액체의 이동이 없도록 상기 상부 분리판의 개구부에 대해 이동함으로써 상기 로드 베어링 챔버의 체적 변화 및 탄성체의 변이를 상기 분리판이 보상하고, 저진폭 주기 동안에는 상기 로드 베어링 쳄버의 체적 변화가 상기 상부 분리판의 상기 개구부에 대해 상기 분할판에 힘을 가하기에 충분하지 않도록 상기 가용성 칸막이에 대해 진동 감쇄액의 유동을 조절하기 위해 상기 상부 및 하부 분리판 사이에 상기 분할판이 위치 결정되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  14. 제1항에 있어서, 상기 지지부재는 상기 탄성체의 측면을 관통하여 연장되는 방사상으로 외측으로 돌출되는 플랜지를 가지는 실린더형 칼라(collar)인 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  15. 제14항에 있어서, 상기 탄성체는 이너 메탈이 연장되는 중앙 보어를 가지는 상부 캡 요소와 하부 캠요소의 각 단부에 고정되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  16. 제15항에 있어서, 상기 가용성 칸막이는 상기 상부 및 하부 캠 요소의 일부에 설치되며, 상기 쳄버를 제1격실과 제2격실로 나누는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  17. 제16항에 있어서, 상기 로드 베어링 챔버의 체적 강성을 감소시키는 수단은 상기 제2격실에 장착된 적어도 하나의 분리자를 포함하며, 상기 분리자는 상기 로드 베어링 쳄버의 체적 강성을 조절함에 의해서 상기 가요성 칸막이에 대해 유체 연통을 조절하기 위한 개방 위치 및 폐쇄 위치 사이에 자유롭게 떠 있는 분할판을 구비하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  18. 제17항에 있어서, 상기 지지부재는 상기 이너 메탈에 동심 위치된 환형 실린더인 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  19. 제18항에 있어서, 상기 탄성체는 상부 캡 요소와 하부 캡 요소 및 중앙 부재를 포함하며, 상기 이너메탈과 상기 지지부재 사이에 유체 밀봉을 형성하도록 그 대향 단부에서 사이 이너메탈과 상기 지지부재 사이에 위치 결정되며, 상기 중앙 부재는 상기 로드 베어링 쳄버를 규정하기 위해 상기 상부 및 하부 캡 요소 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  20. 제19항에 있어서, 적어도 하나의 상기 로드 베어링 쳄버의 체적 강성을 감소시키는 수단은 상기 로드 베어링 쳄버를 나누도록 상기 쳄버를 가로질러 고정되고, 제1격실 및 제2격실을 제공하는 가용성 칸막이를 구비하며, 상기 칸막이는 상기 이너메탈과 상기 지지부재를 마찰 결합하는 지지링에 의해 제 위치에 유지되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  21. 제20항에 있어서, 상기 관성 트랙로는 상기 중앙 부재 및 상기 이너 메탈 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  22. 제20항에 있어서, 상기 관성 트랙로는 상기 지지부재와 상기 중앙 부재 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  23. 제20항에 있어서, 상기 관성 트랙로는 상기 중앙 부재에 형성되는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
  24. 제20항에 있어서, 상기 로드 베어링 쳄버의 체적 강성을 조절하기 위해 가요성 칸막이에 대해 유체 연통을 조절하기 위해서 폐쇄 위치와 개방 위치 사이에 자유로이 떠 있는 환형상 분할판을 가지는 분리자를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 진동 감쇄 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960032925A 1995-08-08 1996-08-08 유체 진동 감쇄 장치 KR970011492A (ko)

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