KR970002545Y1 - 탄성클립을 이용한 자동차용 범퍼몰딩의 결합구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

탄성클립을 이용한 자동차용 범퍼몰딩의 결합구조

제1도는 본 고안에 따른 몰딩 조립체가 범퍼커버상에 결합되는 상태의 분리사시도.

제2도는 본 고안의 몰딩 조립체의 외부구조를 개략적으로 보인 사시도.

제3도는 본 고안의 몰딩 조립체의 조립상태를 상세하게 나타낸 제2도의 측면 구조도.

제4도는 본 고안의 몰딩 조립체의 요부 구성인 탄성클립을 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 범퍼커버 12 : 마운팅부재 삽입구

20 : 몰딩 22 : 지지브래킷

30 : 마운팅부재 32 : 걸림홈

40 : 탄성클립 42 : 마운팅부재 삽착부

본 고안은 탄성클립을 이용한 자동차용 범퍼 몰딩의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 범퍼커버에 관통된 다수개의 마운팅부재 삽입구로 몰딩과 지지브래킷의 저면에 용접 고정시킨 다수개의 마운팅부재를 삽입한 다음, 마운팅부재 하부에 형성된 걸림홈과 범퍼커버 사이에 측단면이 ㄹ자 형상으로 탄성력을 갖으면서 삽착부를 형성하는 탄성클립이 끼워져 압착결합됨으로써, 탄성클립을 사용한 간단한 조립동작만으로도 범퍼커버상에 몰딩을 확실하게 결합시킬 수 있는 탄성클립을 이용한 자동차용 범퍼 몰딩의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 범퍼커버 상부면 양측에 페라이트계 스테인레스강인 몰딩을 부착시키기 위한 결합구조로서, 범퍼커버 상부면에 몰딩을 볼트로써 조립시키거나, 또는 범퍼커버에 다수개의 구멍을 형성하고 몰딩에는 다수개의 걸림부재를 형성시켜, 범퍼커버에 형성시킨 구멍으로 몰딩의 걸림부재를 끼워서 조립시키는 정도의 자동차용 범퍼 몰딩의 결합구조를 이루었다.

이와같은 종래의 결합구조에서는 자동차의 진동이나 충격 등에 의해 범퍼커버로부터 몰딩이 조금씩 탈거될 수 있어, 확실한 몰딩의 결합구조를 이루지 못해 차량 충돌시의 충격흡수구조인 범퍼의 안정성에 나쁜 영향을 주었다.

본 고안은 범퍼커버에 몰딩을 볼트나 걸림부재 등의 결합수단으로 단순 조립시키는 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 범퍼커버 상부면에 부착시키는 몰딩을 탄성력이 우수한 탄성클립을 사용하여 용이하게 압착 결합시킬 수 있도록 함으로써, 탄성클립을 사용한 간단한 조립동작만으로도 범퍼커버상에 몰딩을 확실하게 결합시킬 수 있어, 자동차의 충돌에 의한 충격이나 자체 진동 등의 악조건에서도 범퍼커버와 몰딩의 조립상태가 확실한 결합구조를 이루도록 하여, 신뢰성 있는 범퍼 기능을 부여할 수 있도록 한 탄성클립을 이용한 자동차용 범퍼 몰딩의 결합구조를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 기술적인 수단으로써 본 고안은 범퍼커버의 양측 상부면에 다수개의 마운팅부재 삽입구가 형성되고, 몰딩과 프레스 밴딩에 의해 결합되어 있는 지지브래킷의 저면에 걸림홈이 형성된 다수개의 마운팅부재가 프로젝션 용접되어 마운팅부재 삽입구로 마운팅부재가 삽입되며, 일측단면이 ㄹ자 형상으로 중심부에 삽착부를 형성한 탄성클립을 범퍼커버와 마운팅부재의 걸림홈에 끼워 압착조립시킬수 있도록 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 따른 몰딩의 조립체가 범퍼커버상에 조립되는 결합상태의 분리사시도이며, 제2도는 본 고안의 몰딩 조립체의 외부구조를 개략적으로 보인 사시도이고, 제3도는 본 고안의 몰딩 조립체의 결합상태를 상세하게 나타낸 제2도의 측면 구조도이며, 제4도는 본 고안의 몰딩 조립체의 요부구성인 탄성클립을 나타낸 사시도이다.

도시한 바와같이, 본 고안은 범퍼커버(10)의 양측 상부면에 다수개의 마운팅부재 삽입구(12)가 형성된다.

또한 페라이트계 스테인레스강인 몰딩(20)에 지지브래킷(22)이 프레스 밴딩에 의해 일체로 결합되고, 상기 지지브래킷(22)의 저면에 다수개의 마운팅부재(30)가 프로젝션용접으로 결합 고정되며, 이때의 마운팅부재(30)는 하부쪽 둘레에 걸림홈(32)이 형성된다.

또한 상기 범퍼커버(10)와 마운팅부재(30) 사이에 끼워지는 탄성클립(40)은 일측단면이 ㄹ자 형상으로 중심부에는 마운팅부재의 걸림홈(32)이 삽착되도록 삽착부(42)를 형성한다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 고안은, 범퍼커버(10)의 양측 상부면에 형성된 다수개의 삽입구(12)에 몰딩(20)과 일체화되어 있는 지지브래킷(22) 저면의 마운팅부재(30) 다수개를 삽입하여 조립시킨 다음, 상기 마운팅부재(30) 하부의 걸림홈(32)에 탄성클립의 삽착부(42)를 기워 범퍼커버(10)와 마운팅부재(30) 사이를 탄성클립(40)으로 개재시키게 되면, 범퍼커버(10) 저면에 탄성클립(40)의 상부면이 눌러지면서 삽입되어 결과적으로 범퍼커버(10)와 몰딩(20)의 연결이 보다 확실하게 압착 결합된다.

이와같이 본 고안은 범퍼커버(10) 상부면에 부착시키는 몰딩(20)을 탄성력이 우수한 탄성클립(42)을 사용하여 용이하게 조립하여서, 탄성클립(40)의 구조적인 압착조립에 의해 범퍼커버(10)와 몰딩(20)의 조립의 강도가 보다 확실하게 높아지고, 결과적으로는 탄성클립(40)을 사용한 간단한 조립동작만으로도 범퍼커버(10)상에 몰딩(20)이 확실하게 결합되어 자동차의 충돌에 의한 충격이나 자체 진동 등의 악조건에서도 범퍼커버(10)으로부터 몰딩(20)의 탈거위험이 방지되어 신뢰성 있는 자동차의 범퍼 기능을 부여할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 범퍼커버(10)의 양측 상부면에 다수개의 마운팅부재 삽입구(12)가 형성되고, 몰딩(20)과 일체로 결합되어 있는 지지브래킷(22)의 저면에 걸림홈(32)이 형성된 다수개의 마운팅부재(30)가 프로젝션 용접되어 범퍼커버(10)의 마운팅부재 삽입구(12)로 마운팅부재(30)가 삽입되며, 일측단면이 ㄹ자 형상으로 중심부에 삽착부(42)를 형성한 탄성클립(40)을 범퍼커버(10)와 마운팅부재(30) 사이에 끼워 압착조립시킬 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 탄성클립을 이용한 자동차용 범퍼 몰딩의 결합구조.