KR970001931A - 내연기관용 연료공급장치 및 이를 조절하는 방법 - Google Patents

내연기관용 연료공급장치 및 이를 조절하는 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 연료귀환 파이프가 없는 엔진용 연료공급장치에 관한 것ㅇ로, 단계(51,52)에서 목표 연료가 엔진 작동상태에 따라 설정된다. 이후, 단계(52,53)에서 목표 연료압력에 따라 연료펌프(3)의 모우터에 공급된 목표 전류값이 얻어진다. 다음 단계(55)에서 실제 모우터 전류가 검출된 다음, 목표 전류값과 검출된 전류가 다음 단계(56)에서 비교된다. 다음 단계(58)에서 공급전류가 이 차를 제거하기 위해 목표 전류값과 검출된 전류값 사이의 비교에 의해 얻어진 차이에 따라 피드백에 의해 제어된다.

Description

내연기관용 연료공급장치 및 이를 조절하는 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 전류 및 전압을 제어할 때 연료공급유량과 연료압력간의 관계를 도시한 그래프, 제2A도 및 제2B도는 연료공급유량, 연료압력, 연료분사밸브의 펄스폭간의 관계를 도시한 그래프, 제3A도 및 제3B도는 연료펌프에 공급된 연료공급유량 연료압력 및 전류간의 관계를 도시한 그래프.

Claims (30)

  1. 내연기관용 연료공급장치에 있어서, 소정의 양까지 연료를 분사시키는 연료분사밸브(11)와; 연료를 상기 연료분사밸브(11)에 공급하는 전달파이프(10)와; dc 전기모우터에 의해 구동되어 소정의 압력으로 연료를 상기 전달파이프에 공급되는 dc 연료펌프(3)와; 상기 dc 전기모우터(31)에 의해 공급된 전류를 소정의 값에 유지시키는 전류제어기(13)를 구비하고, 상기 전류제어기(13)는 상기 dc 전기모우터(31)에 흐르는 전류변을 검출하여 이를 예비설정 목표 전류값과 비교하여 피드백에 의해 공급전류를 제어하는 연료공급장치.
  2. 제1항에 있어서, 내연기관의 구동상태를 토대로 상기 연료펌프에 의해 공급된 연료의 유량을 얻는 연료공급유량 검출수단(19)과; 연료의 분사에 관한 소자를 조절하여 분사한 연료를 제어하여 상기 연료공급유량 검출 수단에 의해 얻어진 연료공급유량에 따라 목표값 분사연료와 같게 하는 연료분사 제어수단(15)을 구비한 연료 공급장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 연료공급유량은 상기 연료분사밸브(11)의 펄스폭과 엔진속도를 토대로 얻어지는 내연기관용 연료공급장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 연료공급유량은 흡기의 량을 토대로 얻어지는 내연기관용 연료공급장치.
  5. 제2항에 있어서, 상기 연료유량은 상기 연료펌프(3)의 회전속도를 토대로 얻어지는 내연기관용 연료공급장치.
  6. 제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 연료가 상기 연료분사밸브(11)에 의해 분사되는 시간은 상기 연료공급유량에 따르는 압력진동이 허여되는 분사시간에 설정되는 내연기관용 연료공급장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 연료유량이 증가할때 상기 분사시간은 큰 값으로 설정되는 내연기관용 연료공급장치.
  8. 제6항 또는 제7항에 있어서, 내연기관의 작동상태에 따라 설정된 상기 연료분사밸브(11)의 펄스폭은 상기 연료공급유량을 토대로 보상되는 내연기관용 연료분사장치.
  9. 제8항에 있어서, 연료압력은 상기 연료공급유량을 토대로 측정하고, 상기 연료분사밸브(11)의 펄스폭은 상기 측정된 연료압력을 토대로 보상되는 내연기관용 연료공급장치.
  10. 제2항 내지 제5항 중 한 항에 있어서, 상기 연료공급유량에 따르는 압력의 요동이 허여된 상기 공급전류가 설정되는 내연기관용 연료공급장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 연료공급유량은 증가하고 상기 공급전류는 큰 값으로 설정되는 내연기관용 연료공급장치.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 상기 목표 전류값은 상기 연료공급전류를 제공하도록 상기 연료공급유량을 토대로 보상되는 내연기관용 연료공급장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 공급전류는 상기 공급유량과 상기 연료입력간에 미리 얻어진 관계를 토대로 보상되는 내연기관용 연료공급장치.
  14. 제12항에 있어서, 상기 공급전류는 상기 연료펌프(3)의 회전속도와 상기 연료압력간에 미리 얻어진 관계를 토대로 보상되는 내연기관용 연료공급장치.
  15. 제1항에 있어서, 상기 연료펌프에 의한 실제 연료공급유량이 상기 연료공급유량 보다 작으면 연료펌프에 공급된 전류가 증가하는 내연기관용 연료공급장치.
  16. 제1항 내지 제15항 중 한 항에 있어서, 첵크밸브가 상기 연료펌프의 토출측에 제공되고, 상기 첵크밸브를 개방하는 압력이 조절가능한 내연기관용 연료공급장치.
  17. 제1항 내지 제16항 중 한 항에 있어서, 이들을 개방하는데 다른 첵크밸브가 부착되거나 떼어낼 수 있도록 상기 연료펌프의 토출측에 제공된 내연기관용 연료공급장치.
  18. 제1항 내지 제17항 중 한 항에 있어서, 유입방향으로 소정의 압력에 의해 개방되는 첵크밸브와 귀환방향으로 소정의 압력에 의해 개방되는 릴리프밸브가 상기 전달파이프의 유입측에 제공되고, 상기 릴리프밸브를 개방하는 압력은 연료중반압력 보다 약간 크게 설정되는 내연기관용 연료공급장치.
  19. 제1항 내지 제18항 중 한 항에 있어서, 상기 연료펌프의 토출용 통로를 바이패이싱하는 바이패스 통로가 제공된 내연기관용 연료공급장치.
  20. 제19항에 있어서, 상기 바이패이스 통로의 영역은 조절가능한 내연기관용 연료공급장치.
  21. 제19항에 있어서, 이 영역의 상기 바이패스 통로와 다른 통로 유량조절부재가 부착되거나 떼어낼 수 있도록 상기 바이패스 통로에 제공되는 내연기관용 연료공급장치.
  22. 제20항 또는 제21항에 있어서, 상기 바이패이스 통로에 흐르는 연료의 유량을 조절하는 바이패이스 유량 조절밸브가 상기 바이패스 통로에 제공되고, 오리피스에 의해 연료의 유량을 제한하는 고정된 제한기와 이 자체를 이용하여 통로의 단면적 영역을 변경시키는 이동가능한 제한기는 직렬로 상기 바이패이스 유량에 제공되는 내연기관용 연료공급장치.
  23. 제22항에 있어서, 상기 이동제한기에는 스크루링에 의해 축방향으로 이동시키므로서 통로의 단면적을 변경시키는 원뿔테이퍼부가 제공된 내연기관용 연료공급장치.
  24. 청구항 제1항에 청구된 내연기관용 비귀환 연료공급장치를 제어하는 방법에 있어서, 상기 연료펌프의 실제 회전속도를 기준 연료펌프 회전속도로 조절하는 단계와; 상기 연료펌프의 실제 연료공급압력을 기준 연료 공급압력에 조절하는 단계와; 상기 연료펌프의 실제 연료공급유량을 기준 연료공급유량에 조절하는 내연기관용 연료공급장치 제어방법.
  25. 제1항에 청구된 내연기관용 연료공급장치를 제어하는 방법에 있어서, 상기 연료펌프의 실제 회전속도를 기준 연료펌프 회전속도에 조절하는 단계와; 상기 연료펌프의 실제 연료공급유량을 기준 연료유량에 조절하는 단계와; 상기 연료펌프의 실제 연료공급압력을 기준 연료공급압력에 조절하는 단계를 구비한 내연기관용 연료공급장치 제어방법.
  26. 제1항에 청구된 내연기관용 연료공급장치를 제어하는 방법에 있어서, 상기 연료펌프의 연료공급유량을얻는 단계와; 상기 연료공급유량 산출수단에 의해 산출한 연료공급유량을 토대로 상기 연료펌프의 목표 회전속도를 얻는 단계와; 상기 연료펌프의 실제 회전속도와 상기 목표 회전속도 산출수단에 의해 얻어진 연료펌프의상기 목표 회전속도에 근접하도록 상기 연료펌프를 구동하는 dc 전기모우터의 내연기관용 연료공급장치 제어방법.
  27. 제1항에 있어서, 연료공급압력을 상기 연료분사밸브와 상기 연료펌프 사이에 배선된 일정값에 유지시키는 압력제어밸브를 포함하는 내연기관용 연료공급장치.
  28. 제27항에 있어서, 상기 압력제어밸브를 소정의 압력에 설정된 제1압력실(1069)와; 연료압력이 상기 연료 레일내에 압력과 같은 제2압력실(1068)과; 상기 제1압력실과 상기 제2압력실의 압력변화에 따라 변위되어서 서로 연통하는 제1압력실과 상기 제2압력실을 간단히 하는 다이어포럼(1060)과; 상기 다이어포럼의 상기 제2압력실의 추에 위치하고 프레성수단에 의해 상기 제2압력실의 측에 눌러지는 밸브프레서(1058)와; 상기 밸브프레서가 접촉하여 상기 밸브프레서의 변위에 따라 상기 제2압력실과 상기 연료펌프의 토출측을 차단하거나 허여하는 밸브수단(1052)을 구비하고, 상기 제2압력실과 상기 연료펌프의 토출측은 상기 밸브수단이 폐쇄상태에서 개방상태로 이동한 후 소정의 거리로 소정의 작은 통로에 의해 연통되는 내연기관용 연료공급장치.
  29. 제27항에 있어서, 압력제어수단에는 소정의 압력으로 설정된 제1압력실(1069)과; 상기 연료레일 안쪽의 압력과 같은 연료압력을 하는 제2연료실(1068)과; 상기 제1압력실 또는 상기 제2압력실의 압력변화에 따라 변위하고 서로 연통하는 제1압력실과 제2압력실을 분리하는 다이어포럼(1069)과; 상기 다이어포럼의 상기 제2압력실의 추에 위치하고 상기 제2압력실의 방향으로 돌출한 볼록한 구형부분이 제공되어 프레싱수단에 의해 상기제2압력실의 측에 누르는 밸브프레서(1058)와; 상기 블록한 구형부분이 상기 밸브프레서의 변위에 따라 상기 제2압력실과 상기 연료펌프의 토출측을 차단하거나 허여하는 밸브수단(1052)을 구비한 내연기관용 연료공급장치.
  30. 제27항에 있어서, 상기 압력제어수단에는 소정의 압력으로 설정된 제1압력실(1069)과; 상기 연료레일 안쪽의 압력과 같은 연료압력을 지닌 제2압력실(1068)과; 상기 제1압력실 또는 상기 제2압력의 변경에 따라 변위되고 서로 연통하는 상기 제1압력실과 상기 제2압력실을 분리하는 다이어포럼(1060)과; 상기 다이어포럼의 상기 제2압력실의 추에 위치한 밸브프레서(1058)와; 상기 제2압력실에 공급된 연료온도에 따른 압력으로 상기 제2압력실의 방향으로 상기 밸브프레서를 프레싱수단 형강메모리 합금에 의해 형성된 프레싱수단(1054)과; 상기 밸브프레서가 접촉하여 상기 밸브프레서의 변위에 따라 상기 연료펌프의 토출측 및 상기 제2압력실의 연통을 차단 또는 허여하는 밸브수단(1051,1052,1053)을 구비한 내연기관용 연료공급밸브.
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