KR970001129B1 - 경사판식 압축기에 있어서 냉매가스 흡입구조 - Google Patents

경사판식 압축기에 있어서 냉매가스 흡입구조 Download PDF

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가부시끼가이샤 도요다 지도우 쇼끼 세이사꾸쇼
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Abstract

내용 없음.

Description

경사판식 압축기에 있어서 냉매가스 흡입구조
제1도는 본 발명을 구체화한 일실시예를 도시한 압축기전체의 측단면도.
제2도는 주요부분확대 측면단도.
제3도는 압축실내의 압력을 나타낸 그래프.
제4도는 제2도의 A-A선 단면도.
제5도는 제2도의 B-B선 단면도.
제6도는 제1도의 C-C선 단면도.
제7도는 제1도의 D-D선 단면도.
제8도는 제1도의 E-E선 단면도.
제9도는 제1도의 F-F선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 경사판실 15,15A : 양두피스톤
23,24 : 토출실 27,28 : 로터리밸브
41,42 : 윤활유공급통로 41a,42a : 입구
41b,42b : 출구
본 발명은 회전축주위의 배열된 전후로 쌍을 이루는 여러쌍의 실린더내에 양두피스톤을 수용함과 동시에 회전축에 지지된 경사판의 회전운동을 상기한 양두피스톤의 왕복운동으로 변환해 실린더블록전후의 토출실에 실린더내의 냉매가스를 토출되는 경사판식압축기에서 냉매가스흡입구조에 관한 것이다.
예를들면, 일본국 특개평3-92587호 공보에 소개된 바와 같이 경사판식압축기에서는 압축기내의 냉매가스가 양두피스톤의 왕복운동에 의해 토출실로 토출되며, 흡입실내의 냉매가스가 양두피스톤의 왕복운동에 의해 압축실내로 흡입된다.
여러개의 양두피스톤이 사용되며, 회전축의 주위에 같은 간격으로 배열된 실린더내에 수용된다.
압축실은 토출포트를 통해 토출실로 접속되며, 흡입포트를 통해서 흡입실에 접속된다.
토출포트는 토출밸브에 의해 개폐되며, 압축실내의 냉매가스는 토출밸브를 밀어젖히며 토출실로 토출된다. 흡입포트는 흡입밸브에 의해 개폐되며, 흡입실의 냉매가스는 흡입밸브를 밀어젖히면서 압축실로 흡입된다. 흡입실은 실린더의 전후에 하나씩 설치되며, 실린더블록내의 흡입통로를 통해 경사판실로 연결된다. 외부의 흡읍냉매가스관로는 도입구를 통해 경사판실로 연결되며, 냉매가스는 양두피스톤의 왕복운동에 따라 흡입작용에 의해 우선 경사판실로 도입되며, 실린더블록내의 흡입통로 및 흡입실을 거쳐서 압축실내로 도입된다.
흡입실은 실린더의 전후에 하나씩 설치되며, 실린더블록내의 흡입통로를 통해 경사판실로 연결된다. 외부의 흡입냉매가스관로는 도입구를 통해 경사판실로 연결되며, 냉매가스는 양두피스톤의 왕복운동에 따라 흡입작용에 의해 우선 경사판실로 도입되며, 실린더블록내의 흡입통로 및 흡입실을 거쳐서 압축실내로 도입된다.
토출실은 실린더블록의 전후에 하나씩 설치되며, 실린더블록내의 토출통로를 거쳐서 외부의 토출냉매가스관로에 연결된다. 양두피스톤에 의해 실린더내에 구획된 압축실과 흡입실사이의 흡입포트가 압축실내의 교축밸브에 의해 개폐되도록 되어있다.
흡입실내의 냉매가스는 상사점측으로부터 하사점측으로 이동하는 양두피스톤의 흡입작용에 의해 교축밸브를 열고 압축실로 유입된다.
양두피스톤이 하사점측으로부터 상사점측으로 이동하는 토출행정에서는 교축밸브가 흡입포트를 닫고, 압축실내의 냉매가스가 토출포트로부터 토출실로 토출된다. 교축발브의 개폐작동은 압축실과 흡입실 사이의 압력차를 바탕으로 하며 흡입실의 압축이 압축실의 압력보다도 높으면 교축밸브는 굽힘변형을 해서 흡입포트를 연다.
흡입실의 압력이 압축실의 압력보다도 높게되는 것은 상사점쪽으로부터 하사점쪽으로 이동하는 양두피스톤이 흡입작동시이다. 탄성변형인 교축밸브의 굽힘변형은 탄성저항으로서 작용하고, 흡입실의 압력이 압력실의 압력을 어느정도 윗돌게되면 교축밸브는 열리지 않는다.
즉, 교축밸브의 열림이 늦춰진다. 압축기내의 윤활을 행하기 위해서 냉매가스중에는 윤활유가 섞여있으며, 이 윤활유가 냉매가스와 함께 압축기내의 필요한 윤활부위로 보내진다.
이 윤활유는 냉매가스의 유통영역이라면 어디라도 유입이 가능하며, 흡입포트를 닫고 있는 교축밸브와 그 접촉면과의 사이에도 윤활유가 부착된다.
이 부착된 윤호라유는 상기한 밀착면과 교축밸브의 사이의 밀착력을 높이며, 교축밸브의 굽힙변형개시가 한층 지연된다. 이러한 굽힘변형개시의 늦어짐은 압축실로의 냉매가스유입량의 저하 즉, 체적효율의 저하를 초래한다.
또한 교축밸브가 열려있는 경우에도 교축밸브의 탄성저항이 흡입저항으로서 작용해 냉매가스유입량이 저하된다.
실린더의 배열간격은 실린더블록의 필요한 강도를 확보하기 위한 정도까지 확장된다. 이 배열간격의 크기와 실린더의 배열반경의 크기는 비례하며, 배열간격을 넓히면 배열반경이 증대하고, 배열간격을 좁히면 배열반경도 좁아진다.
그러므로 통상 상기한 흡입통로가 회전축의 주위에 같은 각도 위치로 배열된 다수의 실린더의 좁은틈에 설치되며, 이러한 통로의 존재는 실린더블록의 강도저하를 초래한다. 그 때문에 흡입통로 및 토출통로를 실린 더블록내에 설치하는 구성이 채용되는 한 실린더의 배열반경의 축소는 곤란하며, 압축기의 콘팩트화도 곤란하다.
게다가, 실린더내의 흡입통로는 압력손실의 원인이 되며, 압축효율을 저하시킨다. 본 발명은 체적효율을 향상시키는 경사판식 압축기를 제공하며, 더욱이 압축기전체의 컴팩트화를 가능하게 하는 경사판식 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
그때문에 본 발명에서는 회전축의 주위에 배열된 전후로 쌍을 이루는 다수개의 실린더내에 양두피스톤을 수용함과 동시에 회전축에 지지된 경사판의 회전운동을 상기한 양두피스톤의 왕복운동으로 전환하고, 양두피스톤에 의해 실린더내에 구획된 압축실의 냉매가스를 실린더블록 전후의 토출실로 토출하는 경사판식 압축기를 대상으로하고 경사판을 수용하는 경사판실과 토출실을 차단하도록 로터리밸브를 회전축상에서 지지하고, 로터리 밸브내에 흡입톨로 및 윤활유공급로를 형성해서, 흡입통로의 입구를 경사판실에서 열음과 동시에 흡입통로의 출구를 원주면에서 열고, 윤활유공급통로의 입구를 원주면에서 열음과 동시에 윤활유공급구멍의 출구를 토출실에서 열고, 양두피스톤의 왕복 운동과 동기해서 상기한 압축실과 상기한 흡입통로의 출구등을 차례로 연결하고, 양두피스톤의 왕복운동에 동기해서 상기한 압축실과 상기한 윤활유공급통로의 입구등을 차례로 연결하도록 한다. 로터리밸브는 흡입압영역인 경사판실과 토출압영역인 토출실등을 차단한다. 로터리밸브내의 흡입통로는 로터리밸브의 회전에 따라서 복수의 압축실에 차례로 연결된다. 이 연결은 양두피스톤의 흡입작용에 동기해서 행해진다.
흡입통로와 압축실의 연결된 때에 피스톤의 하사점쪽으로 향하며, 압축실의 압력이 경사판실의 압력이하까지 저하된다.
이 압력저하에 의해 경사판실의 냉매가스가 압축실로 유입된다.
경사판실의 냉매가스를 압축실로 로터리밸브를 통해 유입하는 구성은 종래의 실린더블록내의 흡입통로를 필요로하지 않는다. 실린더블록내의 흡입통로의 생략에 의해 실린더내의 배열반경의 축소가 가능하며, 압축기전체가 컴팩트화한다.
토출작용시에는 흡입통로와 압축실의 연결이 차단되며, 압축실의 냉매가스는 설정압력이상이되면 토출실로 토출된다.
윤활유공급통로의 입구는 이 설정압으로되는 기간에 유압실로 연결된다. 따라서, 압축실의 냉매가스의 일부는 윤활유공급로로부터 유출되며, 냉매가스와 함께 유동하는 윤활유가 윤환유공급통로의 출구로부터 유출된다.
로터리밸브는 회전되며, 이 유출유가 원심작용에 의해 로터리밸브의 원주면에 공급된다. 로터리밸브의 원주면에 공급된 윤활유는 이 주의면에서 밀폐기능을 높인다.
실시예
이하 본 발명을 경사판식압축기로 구체화한 일실시예를 제1~제9도를 바탕으로 설명한다.
제1도에 도시한 바와같이 접합된 전후한쌍의 실린더블록(1),(2)의 중심부에는 수용구멍(1a),(2a)가 설치되어 있다.
실린더블록(1),(2)의 단면에는 밸브플레이트(3),(4)가 접합되며, 밸브플레이트(3),(4)에는 지지구멍(3a),(4a)가 설치되어 있다.
지지구멍(3a),(4a)의 둘레에는 띠모양의 위치결정돌기(3b),(4b)가 돌출되어 설치되며, 위치결정돌기(3b),(4b)는 수용구멍(1a),(2a)에 결합된다.
밸브플레이트(3),(4) 및 시리린더블록(1),(2)에는 핀(5),(6)이 삽입통과되며, 실린더블록(1),(2)에 대한 밸브플레이트(3),(4)의 회전이 핀(5),(6)에 의해 저지된다. 밸브플레이트(3),(4)의 지지구멍(3a),(4a)에는 회전축(7)이 원추형롤러축받이(8),(9)를 통해서 회전가능하게 지지되며, 회전축(7)에서는 경사판(10)이 고정지지된다. 원추형롤러축받이(8),(9)는 회전축(7)에 대한 트러스트하중 및 레이디얼하중의 양쪽을 지지한다.
경사판실(11)을 형성하는 실린더블록(1),(2)에는 도입구(12)가 형성되며, 도입구(12)에는 도시하지 않은 외부흡입냉매가스관로가 접속된다.
제6도 및 제7도에 도시한 바와같이 회전축(7)을 중심으로하는 같은 간격의 위치에는 다수의 실린더(13),(13A),(14),(14A)가 형성된다.
제1도에 도시한 바와같이 전후에 쌍을 이루는 실린더(13),(14),(14A),(13A)(본 실시예에서는 5쌍)내에는 양두피스톤(15),(15A)가 왕복운동이 가능하게 수용되어 있다. 양두피스톤(15),(15A)과 경사판(10)의 전후양면의 사이에는 반구형의 슈우(16),(17)이 끼어져 있다.
따라서, 경사판(10)의 회전에 의해 양두피스톤(15),(15A)가 실린더(13),(14),(13A),(14A)내를 왕복이동한다.
실린더블록(1)의 끝면에서는 전면하우징(18)이 접합되며, 실린더블록(2)의 끝면에도 후부하우징(19)가 접합된다. 제8도 및 제9도에 도시한 바와같이 양하우징(18),(19)의 내벽면에는 다수의 누름돌기(18a),(19a)기 설치되어 있다.
누름돌기(18a)와 원추형롤러축받이(8)의 외륜(8a)의 사이에는 띠모양의 판스피링(20)이 끼워져 있다. 느름돌기(19a)는 원추형롤러축받이(9)의 외륜(9a)에 밀착된다. 외륜(8a),(9a)와 함께 롤러(8c),(9c)를 끼운 내륜(8b),(9b)는 회전축(7)의 단차부(7a),(7b)에 밀착하고 있다.
실린더블록(1), 밸브플레이트(3) 및 전면하우징(8)을 볼트(21)에 의해 고정된다. 실린더블록(1), 실린더블록(2), 밸브플레이트(4) 및 후부하우징(19)는 볼트(21)에 의해 고정된다. 원추형롤러축받이(8),(9)는 회전축(7)에 대한 레이디얼방향의 하중 및 트러스트방향 양쪽을 받아들인다.
볼트(21)의 체결은 스프링(20)을 굽힘변형시키며, 이굽힘변형이 원추형롤러축받이(8)을 통해서 회전축(7)에 트러스트방향의 예비하중을 부여한다.
양 하우징(18),(19)내에는 토출실(23),(24)가 형성되어 있다. 양두피스톤(15),(15A)에 의해 실린더(13),(14)(13A),(14A)내에 구획된 압축실(Pa),(Pb)는 밸브플레이트(3),(4)상의 토출포트(3c),(4c)를 거쳐서 토출실(23),(24)에 접속되고있다. 토출포트(3c),(4c)는 교축밸브형의 토출밸브(31),(32)에 의해 개폐된다. 토출밸브(31),(32)의 열림정도는 리테이너(33),(34)에 의해 규제된다.
토출밸브(31),(32) 및 리테이너(33),(34)는 볼트(35),(36)에 의해 밸브플레이트(3),(4)상에 고정된다. 토출실(23)은 배출통로(25)를 거쳐서 도시하지않은 외부토출냉매가스관로에 연결되어 있다. (26)은 회전축(7)의 원주면에 따라서 토출실(23)으로부터 압측기외부로의 냉매가스누설을 방지하는 립씰이다.
회전축(7)상의 단차부(7a),(7b)에는 로터리밸브(27),(28)이 미끄럼가능하게 지지되고 있다. 로터리밸브(27,)(28)과 회전축(7) 사이에는 씰링(39),(40)이 끼워져있다. 로터리밸브(27),(28)은 회전축(7)과 일체적으로 제3도에서 화살표 Q방향으로 회전가능하게 수용구멍(1a),(2a)내에 수용된다.
제2도에서 도시한 바와같이 로터리밸브(27),(28)내에는 흡입통로(29),(30)이 형성된다. 흡입통로(29),(30)의 입구(29a),(30a)는 경사판실(11)측의 끝부(27b),(28b)로 열려있으며, 흡입통로(29),(30)의 출구(29b),(30b)는 원주면(27c),(28c)로 열려있다. 로터리밸브(27),(28)내에는 윤활유공급통로(41),(42)가 형성되어 있다. 윤활유공급통로(41),(42)의 입구(41a),(42a)은 원주면(27c),(28c)에 뚫려있다.
제1도 및 제2도에 도시한 바와같이 로터리밸브(27),(28)의 끝부(27a),(28a)와 원추형롤러축받이(8),(9)의 사이에는 공극(S1),(S2)가 설치된다. 위치결정돌기(3b),(4b)와 끝부(29a),(28a)는 이간된다.
윤활유공급통로(41),(42)의 출구(41b),(42b)는 토출실(23),(24)쪽의 끝부(27a),(28a)에 뚫여있다. 따라서, 윤활유공급통로(41),(42)는 공극(S1),(S2)에 연결된다.
제6도에 도시한 바와같이 로터리밸브(28)을 수용하는 수용구멍(2a)의 내원주면에는 실린더(14),(14A)와 같은 수의 흡입포트(1b)가 같은 간격으로 배열형성된다. 흡입포트(2b)와 실린더(14),(14A)는 1대 1로 항상 연결되며, 각 흡입포트(2b)는 흡입통로(30)의 출구(30b)의 주회영역에 접속된다.
제1도, 제4도, 제5도, 제6도 및 제7도에 도시한 상태에서는 양두피스톤(15A)는 한족의 실린더(13A)에 대해 상사점위치에 가까우며, 다른쪽의 실린더(14A)에 대해 하사점위치에 가깝다. 이러한 피스톤배열시에 흡입통로(29)의 출구(29b)는 실린더(13A)의 흡입포트(1b)에 접속되기 직전에며, 흡입통로(30)의 출구(30b)는 실린더(14A)의 흡입포트(2b)에 접속된 직후이다.
이때 제4도에 도시한 바와같이 윤활유공급통로(41)의 입구(41a)는 압축실(Pa)에 연결되는 흡입포트(1b)에 연결되어 있다. 또한 제5도에 도시한 바와같이 윤활유공급통로(42)의 입구(42a)는 압축실(Pb)에 연결되는 흡입포트(2b)는 반대쪽의 위치에 있다.
양두피스톤(15A)가 실린더(13)에 대해 상사점위치로부터 하사점위치로 향하는 흡입행정에 들어간때에는 흡입통로(29)는 실린더(13A)의 압축실(Pa)에 연결된다. 한편, 양두피스톤(15A)가 실린더(14A)에 대해서 하사점위치로부터 상사점위치로 향하는 압축 및 토출행정에 들어간 때에는 흡입통로(30)은 실린더(14A)의 압축실(Pb)과의 연결을 차단한다. 이 연결차단에 의해 실린더(14A)의 압축실(Pb)내의 냉매가스가 토출밸브(32)을 밀어젖히면서 토출포트(4c)로부터 토출실(24)로 토출된다.
이러한 냉매가스의 흡입 및 토출은 다른 실린더(13),(14)의 압축실에 있어서도 같은 형태로 행하여진다.
회전축(7)의 한끝은 전면하우징(18)로부터 외부로 돌출되며, 다른끝은 후부하우징(19)쪽의 토출실(24)내로 돌출되고 있다. 회전축(7)의 축심부에는 토출통로(37)이 형성된다. 토출통로(37)은 토출실(24)로 뚫려있다. 전면하우징(18)측의 토출실(23)에 의해 포위된 회전축(7)의 원주면부위에는 토출구(38)이 형성되며, 토출실(23),(24)가 토출통로(37)에 의해 연결된다. 따라서, 전후의 토출실(23),(24)가 토출통로(37)에 의해 연결되며, 토출실(24)의 냉매가스는 토출통로(37)로부터 토출실(23)에 합류한다. 토출실(23)의 토출냉매가스는 배출통로(25)로부터 외부의 토출냉매가스관로로 배출된다.
교축밸브형의 흡입밸브의 경우에는 윤활유가 흡입밸브와 그 밀착면의 사이의 흡착력을 크게하고, 흡입밸브의 열림개시타이밍이 상기한 흡착력에 의해 늦춰진다. 이 늦춰짐, 흡입밸브의 탄성저항에 의한 흡입저항이 체적효율을 저하시킨다. 그러나 강제로 회전된 로터리밸브(27),(28)의 채용에서는 윤활유에 기인한 흡착력 및 흡입밸브의 탄성저항에 의한 흡입저항의 문제는 없고, 압축실(P),(Pa),(Pb)내의 압력이 경사판실(11)내의 흡입압을 겨우 밑돌면 냉매가스가 곧바로 압축실(P),(Pa),(Pb)로 유입된다. 따라서, 로터리밸브(27),(28)채용의 경우에는 체적효율이 교축밸브형의 흡입밸브채용의 경우에 비해서 크게 향상된다. 경사판실(11)의 냉매가스가 로터리밸브(27),(28) 내의 흡입통로(29),(30)을 거쳐서 압축실(P),(Pa),(Pb)로 유입되는 구성은 종래의 경사판식 압축기에 있어서 실린더블록내의 다수의 흡입통로를 필요로 하지 않는다.
또한 토출실(24)에서 토출된 토출냉매가스를 회전축(7)내의 토출통로(37)을 경유해서 배출통로(25)로 인도하는 구성은 종래의 경사판식압축기에서 실린더블륵내의 토출통로를 필요로 하지 않는다.
실린더블록(1),(2)로부터 흡입통로 및 토출통로를 제거함으로써 실린더(13),(13A),(14),(14A)의 배열간격을 좁힐수가 있다.
실린더(13),(13A),(14),(14A)의 배열간격의 감소는 실린더(13),(13A),(14)(14A)의 배열반경이 축소로 이어지며, 실린더블록(1),(2) 전체의 경량화가 달성된다.
경사판실(11)내의 냉매가스는 압축실(P),(Pa),(Pb)내의 압력이 경사판실(11)내의 압력을 밑돌면 압축실(P),(Pa),(Pb)에 흡입된다. 경사판실(11)로부터 압축실(P),(Pa),(Pb)에 이르는 냉매가스유로에 있어서 유로저항, 즉 유입저항이 높아지면 압력손실이 커지게 되며, 압축효율이 저하된다. 로터라밸브(27),(28)을 채용함으로써 경사판실(11)로부터 압축실(P),(Pa),(Pb)에 이르는 냉매가스유로길이가 단축되며, 흡입저항이 종래보다 감소한다. 따라서, 압력손실이 감소하며 압축효율이 향상된다.
제3도는 압축실(Pa)내의 압력을 나타내는 그래프이다. 횡축은 회전축(7)의 회전각을 나타내며, 양두피스톤(15A)가 압축실(Pa)에 대해 상사점위치에 있을때에 회전각을 0℃(=360℃)로하고 있다. 양두피스톤(15A)가 압축실(Pa)에 대해 하사점위치로부터 상사점위치로 향하면 압축실(Pa)의 압력이 상승하고, 회전각 θo로 설정된 압력(P0)로 된다. 압축실(Pa)내의 압력이 설정압(P0)로되면 압축실(Pa)의 냉매가스가 토출밸브(31),(32)를 밀면서 토출실(23),(24)로 토출된다.
즉, 회전각 범위[ θo360°]로 토출이 행하여진다.
제4도에 도시한 바와같이 윤활유공급통로(41)의 입구(41a)는 회전각범위[θ1,θ2]에서 흡입포트(1b)에 연결된다. 제3도와 도시한 바와같은 회전각범위[θ1,θ2]은 회전축범위[ θo360°]에 포함된다.
즉, 압축실(Pa)과 공극(S1)이 연결되는 것은 압축실(Pa)로부터 냉매가스가 토출된 기간내이며, 압축실(Pa)내의 냉매가스의 일부는 윤활유공급통로(41)로부터 공극(S1)로 토출된다.
따라서, 냉매가스의 이동에 따라서 유동하는 윤활유가 윤활유공급통로(41)의 출구(41b)로부터 유출된다.
윤활유공급통로(41)의 입구(41a)는 다른 압축실(P)에 접속하는 흡입포트(1b)에 차례로 연결되며, 공극(S1)이 차례로 압축실(P)에 연결된다.
이 연결시기는 압축실(Pa)의 경우와 같은 형태로 토출기간내이며, 압축실(Pb),(P)에 냉매가스의 일부가 공극(S1)으로 토출된다. 윤활유공급통로(42)의 입구(42a)는 압축실(Pb),(P)에 접속하는 흡입포트(2b)에 차례로 연결되며, 공극(S2)가 차례로 압축실(Pb),(P)로 연결된다.
이 연결시기는 압축실(Pa)의 경우와 같은 형태로 토출기간내이며, 압축실(Pb),(P)에 냉매가스의 일부가 공극(S2)으로 토출된다. 로터리밸브(27),(28)는 회전하며, 윤활유공급통로(41),(42)로부터 공극(S1),(S2)로 유출된 윤활유는 원심력에 의해 로터리 밸브(27),(28)의 끝부분(27a),(28a)와 위치결정돌기(3b),(4b)와이 사이에 유입된다.
따라서, 윤활유는 수용구멍(1a),(2a)의 원주면 혹은 로터리밸브(27),(28)의 끝부분(27a),(28a)에 부착된다. 공극(S1),(S2)는 고압의 토출압영역이며, 경사판실(11)은 정압의 흡입압영역이다. 따라서, 수용구멍(1a),(2a)의 원주면 혹은 로터리밸브(27),(28)의 단부(27a),(28a)에 부착된 윤활유는 로터리밸브(27),(28)의 원주면(27c),(28c)와 수용구멍(1a),(2a)의 사이의 적은 간극으로 스며들어간다.
이 간극으로 스며든 윤활유가 로터리밸브(27),(28)와 수용구멍(1a),(2a)의 사이의 마찰부위를 윤활한다.
이 윤활에 의해 로터리밸브(27),(28)과 수용구멍(1a),(2a)의 사이의 마찰부위의 마모가 방지된다. 또한 로터리밸브(27),(28)의 수용구멍(1a),(2a)의 사이의 간극에 스며들어간 윤활유가 이 간극을 충지한다. 따라서, 로터리밸브(27),(28)의 원주면(27c),(28c)에 따라서 토출냉매가스가 누출되는 것을 방지된다.
더우기, 윤활유공급통로(41),(42)로부터 공극(S1),(S2)로 유출된 윤활유는 원추형롤러축받이(8),(9)의 외륜(8a),(9a)와 내륜(8b),(9b)와 사이에도 유입되며, 원추형롤러축받이(8),(9)가 윤활된다.
이 윤활에 의해 원추형롤러축받이(8),(9)에 있어서 굴림피로(flaking)이 없게되며, 원추형롤러축받이(8),(9)의 신뢰성이 확보된다. 로터리밸브(27),(28)와 회전축(7)의 사이의 씰은 씰링(39),(40)에 의해 보장된다.
이상 상세의 설명한 바와같이 본발명은 양두피스톤의 왕복운동에 동기해서 압축실과 로터리밸브내의 흡입통로의 출구를 차례로 연결하여, 양두피스톤의 왕복운동에 동기해서 압축실과 윤활유통로의 입구를 차례로 연결하도록 하므로 압축실로부터 토출되는 냉매가스와 함께 유동하는 윤활유가 윤활유공급통로로부터 로터리밸브의 원주면에 공급되며, 로터리밸브에 의해 분활된 토출압영역과 흡입압영역의 사이의 냉매가스누출을 방지해서 체적효율을 향상시킨다는 우수한 효과가 있다.
또한, 로터리밸브의 채용에 따라서 실린더블록내의 흡입통로의 제거에 의해 압축기 전체의 콤팩트화를 달성할 수 있다는 우수한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 회전축의 주위에 배열된 전후로 쌍을 이루는 다수쌍의 실린더내에 양두피스톤(15)(15A)을 수용함과 동시에 회전축에 지지된 경사판의 회전운동을 양두피스톤(15)(15A)의 왕복운동으로 변화하고, 양두피스톤(15)(15A)에 의해 실린더내에 구획된 압축실의 냉매가스를 실린더블록 전후의 토출실(23)(24)로 토출하는 경사판식압축기에 있어서, 경사판을 수용하는 경사판실(11)과 토출실을 차단하도록 로터리밸브(27)(28)를 회전축상에서 지지하고, 로터리밸브내에 흡입통로(29)(30) 및 윤활유공급통로(41)(42)를 형성하고, 흡입통로의 입구(29a)(30a)를 경사판실(11)에서 열음과 동시에 흡입통로의 출구(29b)(30b)를 로터리밸브 원주면에서 열고, 윤활유공급통로(41)(42)의 입구(41b)(42b)를 로터리밸브 원주면에서 열음과 동시에 윤활유공급통로의 출구(41b)(42b)를 토출실(23)(24)에서 열고, 양두피스톤(15)(15A)의 왕복운동에 동기해서 상기한 압출실과 흡입통로의 출구를 차례로 연이어 통하고, 양두피스톤의 왕복운동에 동기해서 상기한 압출실과 윤활유공급통로의 입구를 차례로 연결하여 통하도록 하는 것을 특징으로 하는 경사판식 압출기에 있어서 냉매가스 흡입구조.
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