KR970001005Y1 - 승합차량의 출입문골격 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

승합차량의 출입문골격

제1도는 종래 출입문골격을 도시한 정면도.

제2도는 제1도의 평단면도.

제3도는 본 고안의 출입문골격을 도시한 정면도.

제4도는 (a)(b)(c)는 제1도 A-A, B-B, C-C선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 출입문골격 10 : 프레임

20 : 스트립판넬 30 : 판넬어셈블리

310 : 상부판넬 320 : 중간판넬

330 : 하부판넬 340 : 차단판

본 고안은 버스용 승합차량의 출입문에 관한 것으로, 특히 출입문을 구성하는 골격을 롤포밍시켜 규격화하여 차종의 크기와 형태에 관계없이 출입문이 제작되게 공용화하도록 안출한 승합차량의 출입문골격에 관한 것이다.

종래 승합차량의 출입문골격(1)은 제1도 및 제2도와 같이 긴 직사각형의 내, 외축판넬(40a)(40b)을 스폿트용접하여 일체화 하고, 내, 외축판넬(40a)(40b)사이의 주연에는 스트립몰딩브라켓트(50)를 각각 스폿트용접하여 일체로 구성하였다.

따라서 차종의 크기와 형태에 따라서 출입문의 골격을 이루는 내, 외축판넬을 각각 제작하여야 되므로 이에 대한 각각의 프레스금형의 필요로 금형비의 지출요인 및 제조원가의 상승과, 내, 외축판넬의 스폿트용접을 각각 하여야 되는 생산능률의 저하와, 스폿트용접부의 과다로 장시간 사용시 용접부의 박리현상이 발생하게 되는 등의 결점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 결점을 해결하고자 안출한 것으로, 출입문의 골격을, 양측에 길이방향으로 설치되도록 롤포밍된 프레임과, 프레임의 일측에 각각 스폿트용접되는 스트립판넬과, 양측 프레임의 상, 하부에 스폿트용접되는 상, 하부판넬어셈블리로 구성하도록 하므로써, 차종의 크기와 형태에 따라서 양측 프레임과 스트립판넬의 길이, 상, 하부판넬어셈블리의 폭을 조정하여 출입문을 자유로이 제작하도록 하며, 제작이 간편하여 제작원가를 인하시키고자 하는 데 그 목적이 있다.

이하 본 고안을 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.

도면 제3도 및 제4도는 본 고안의 실시예로써, 양측에 길이방향으로 설치되도록 롤포밍된 프레임(10)과, 프레임(10)의 일축에 각각 스폿트용접되도록 몰딩되는 스트립판넬(20)과, 양측 프레임(10)이 상, 하부에 스폿트용접되는 판넬어셈블리(30)로 출입문골격(1)을 구성하도록 한 것이 본 고안의 특징이다.

상기 프레임(10)과 스트립판넬(20)의 길이와, 판넬어셈블리(30)의 폭은 출입문의 크기와 형태에 따라 적절하게 절단하여 제작할 수 있을 정도의 길이로 제작한다.

상기 판넬어셈블리 (30)는 양측 프레임(10)사이의 상부 및 하부에 상부판넬(310), 중간판넬(320), 하부판넬(330)을 스폿트용접한 뒤 중간판넬(320)과 하부판넬(330)사이에 차단판(340)을 설치하여 구성한다.

상기 양측 프레임(10)과 상부 및 중간판넬(310)(320)사이에 유리를 설치하여 주므로서 출입문이 형성되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은, 승합차량에 설치되어 작동하는 구조는 종래와 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

다만 본 고안의 특징은, 프레임(10), 스트립판넬(20), 판넬어셈블리(30)를 각각 대량 생산하여 차종의 크기와 형태에 따라서 양측 프레임(10)과 스트립판넬(20)의 길이, 상, 하부판넬어셈블리(30)의 폭을 설정된 길이와 폭으로 절단하여 스폿트용접하여 주므로써 차종에 관계없이 출입문골격(1)을 자유로이 제작할 수가 있는 것이다.

따라서 본 고안은 프레임(10)은 롤포밍, 스트립판넬(20)은 몰딩, 판넬어셈블리(30)는 프레스제작하여 규격화한 뒤 차량애 따라서 적절하게 절단하여 출입문골격의 제작하여 주므로 종래와 같은 별도의 프레스금형이 필요없어 시설비가 현저하게 절감되고, 또한 제작이 간편하며 제작원가의 절감을 도모할 수가 있는 것이다.

또 종래보다 스폿트용접부의가 현저하게 적어 용접부의 박리현상이 줄어들어 출입문의 품질을 향상시킬 수가 있는 것이다.

이와 같이 본 고안은 차종의 크기와 형태에 따라서 양측 프레임과 스트립판넬의 길이, 상, 하부판넬어셈블리의 폭을 조정하여 출입문을 자유로이 제작하도록 하며, 제작이 간편하여 제작원가를 인하시킬 수가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 양측에 길이방향으로 설치되도록 롤포밍된 프레임(10)과, 프레임(10)의 일측에 각각 스폿트용접되도록 몰딩되는 스트립판넬(20)과, 양측 프레임(10)의 상, 하부에 스폿트용접되는 판넬어셈블리(30)로 구성한 것을 특징으로 하는 승합차량의 출입문골격.
2. 제1항에 있어서, 상기 판넬어셈블리(30)는 양측 프레임(10)사이에 상부 및 하부에 상부판넬(310), 중간판넬(320), 하부판넬(330)을 스폿트용접한 뒤 중간판넬(320)과 하부판넬(330)사이에 차단판(340)을 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 승합차량의 출입문골격.