KR960021826A - 수동 육방 시이트 조절 조립체 - Google Patents

수동 육방 시이트 조절 조립체 Download PDF

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KR960021826A
KR960021826A KR1019950039617A KR19950039617A KR960021826A KR 960021826 A KR960021826 A KR 960021826A KR 1019950039617 A KR1019950039617 A KR 1019950039617A KR 19950039617 A KR19950039617 A KR 19950039617A KR 960021826 A KR960021826 A KR 960021826A
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support arm
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KR1019950039617A
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English (en)
Inventor
키시엘 피터
Original Assignee
로버트 지. 라우리에
아토마 인터내셔널, 인코포레이티드
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Abstract

본 발명은 개선된 수동조절 차량 시이트 조립체에 관한 것이다. 조절가능한 차량 시이트 조립체는 차량 시이트와, 각각이 차량 바닥에 고정된 고정 트랙과 상기 고정 트랙과 접동가능하게 상호 접속된 전이 트랙을 구비하는 트랙 조립체와, 승차자로 하여금 상기 전이 트랙을 상기 고정 트랙에 대해 상대적으로 수평하게 위치하도록 제공하는 수평 조절 메카니즘과, 전후방 시이트 지지 아암 조립체를 포함하여, 시이트를 전이 트랙상에 지지하는 시이트 지지 구조체와, 및 전후방 시이트 아암 조립체와 각각 결합되는 전후방 섹터 기어와, 대응하는 섹터기어와 접동가능하게 결합되어 섹터 기어 및 계합시 섹터 기어에 결합되는 시이트 아암 조립체의 이동을 방지하도록 장착된 전후방 체결 부재와, 선택적으로 이동되어 대응되는 체결부재를 계합 또는 해제하도록 장착된 전후방 캠작동 부재와, 캠작동 부재사이의 탄성 결합체와, 레버 작동 제어 부재와, 작동 레버와, 및 레버 작동 제어 부재의 이동시 하나의 캠작동 부재는 대응하는 체결부재를 해제하도록 움직이는 반면 다른 캠작동 부재는 대응하는 체결부재를 계합위치에 계속 유지하도록 핀 및 슬롯 접속부에 의해 레버 작동 제어부재와 캠작동 부재와 결합된 전후 운동 전달부재를 포함한다.

Description

수동 육방 시이트 조절 조립체
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 수동 육방 시이트 조절 조립체의 일부 절결 사시도이고,
제2도는 본 발명에 따른 수직 조절 메카니즘의 바람직한 실시예의 평면도이고,
제3도는 체결위치상태의 작동레버를 구비한 본 발명에 따른 수직 조절 메카니즘의 평면도이고,
제4도는 완전한 후방위치상태의 작동 레버를 구비한 본 발명에 따른 수직 조절 메카니즘의 평면도이며,
제5도는 완전한 전방위치상태의 작동 레버를 구비한 본 발명에 따른 수직 조절 메카니즘의 평면도이다.

Claims (20)

  1. 수동 조절 차량 시이트 조립체에 있어서, 승차자를 지지하는 구조와 배열의 전후방부를 가지는 시이트쿠숀 조립체와 상기 시이트 쿠숀 조립체상의 승차자의 등을 지지하는 구조와 배열의 시이크 백 조립체를 포함하는 시이트와, 평행하게 배설되어, 각각이 차량 바닥에 고정된 고정 트랙과 상기 고정 트랙과 접동가능하게 상호 접속된 전이 트랙을 포함하는 한쌍의 트랙 조립체와, 승차자로 하여금 상기 전이 트랙을 상기 고정 트랙에 대해 여러 다른 수평 위치중에서 하나 선택한 위치에 위치하도록 상기 트랙 조립체에 배설된 수평 조절 메카니즘과, 여러 수직 위치중의 선택된 하나에 상기 시이트 쿠숀 조립체의 전방부를 지지하도록 배설된 전방 시이트 지지 아암 조립체와, 여러 수직 위치중의 선택된 하나에 상기 시이트 쿠숀 조립체의 후방부를 지지하도록 배설된 후방 시이트 지지 아암 조립체와 상기 전후방 시이트 지지 아암 조립체 및 상기 전이 트랙상에서 이들 아암 조립체상에 지지된 시이트를 지지하도록 배설되어, 수평으로 위치함에 따라 시이트를 수평으로 위치하도록 하는 장착 구조체와, 상기 후방 시이트 지지 아암 조립체와 작동가능하게 결합되어, 상기 후방 시이트 지지 아암조립체 및 상기 시이트 지지 아암 조립체의 후방부를 상방 위치로 가압하도록 배설된 부세 시스템과; 상기 시이트 지지 아암 조립체의 어느 하나가 선택된 수직위치로 움직여서 그곳에 유지되도록 배설된 수직 조절메카니즘으로 이루어지고, 상기 수직 조절 메카니즘은 상기 시이트 쿠숀 조립체의 전방부가 다수의 수직 위치 중의 선택된 하나에 위치될 때 전방 시이트 지지 아암 보립체와 작동가능하게 결합되어 전방 시이트 지지 아암 조립체와 함께 이동가능한 복수의 체결 돌기를 가지는 전방 섹터 기어와, 상기 시이트 쿠숀 조립체의 후방부가 다수의 수직 위치중의 선택된 하나에 위치될 때 후방 시이트 지지 아암 보립체와 작동가능하게 결합되어 후방시이트 지지 아암 조립체와 함께 이동가능한 복수의 체결 돌기를 가지는 후방 섹터 기어와, 각각이 체결 치형부, 계합 표면, 및 해제 표면을 가지되, 전방 체결 부재가 (1) 전방 체결 부재의 체결 치형부가 전방 섹터 기어의 체결 돌기와 계합되어 전방 섹터 기어와, 전방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 전방부의 이동을 방지하는 계합위치와, (2) 전방 체결 부재의 체결 치형부가 전방 섹터 기어의 체결 돌기와 해제되어 전방 섹터 기어와, 전방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 전방부를 다수의 수직위치의 선택된 하나로 이동하는 해제위치사이를 이동하는 장착구조로서 장착되고, 후방 체결 부재가 (1) 후방 체결 부재의 체결 치형부가 후방 섹터 기어의 체결 돌기와 계합되어 후방 섹터 기어와, 후방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 후방부의 이동을 방지하는 계합위치와, (2) 후방 체결 부재의 체결 치형부가 후방섹터 기어의 체결 돌기와 해제되어 후방 섹터 기어와, 후방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 후방부를 다수의 수직위치의 선택된 하나로 이동하는 해제위치사이를 이동하는 장착구조로서 장착된 전후방 체결부재와, 각각이 체결 표면, 및 캠작동 표면을 가지되, 전방 캠작동 부재가 (1) 전방 체결 부재의 계합표면과 캠작동 부재의 체결 표면이 계합되어 전방 체결 부재가 그 계합위치로 가압되는 체결 위치와, (2) 전방체결 부재의 해제 표면과 전방 캠작동 부재의 캠작동 표면이 계합되어 전방 체결 부재가 그 해제위치로 가압되는 해제 위치사이를 이동하는 장착구조로서 장착되고, 후방 캠작동 부재가 (1) 후방 체결 부재의 계합 표면과 후방 캠작동 표면이 계합되어 후방 체결 부재가 그 해제위치로 가압되는 체결위치와, (2) 후방 체결 부재의 해제 표면과 후방 캠작동 부재의 캠작동 표면이 계합되어 후방 체결 부재가 그 해제 위치로 가압되는 해제위치 사이를 이동하는 장착구조로 장착되는 전후방 캠작동 부재와, 상기 전후방 캠작동 부재를 그 체결위치로 가압하도록 배설된 전후방 캠작동 부재사이의 탄성 결합체와, 중심 위치와, (1) 완전한 전방 위치 또는 (2) 완전한 후방 위치사이를 이동하는 장착구조로 장착된 레버 작동 제어부재와, 상기 시이트의 승차자가 상기 레버 작동제어부재를 중심위치로부터 완전한 전방 위치 및 후방위치의 선택된 하나로 이동하도록 배설된 작동 레버와, (1) 상기 레버 작동 제어부재가 중심위치에서 그 완전한 전방위치로 이동되는 경우 후방 캠작동 부재를 구비한핀 및 슬롯 접속부가 후방 캠작동 부재를 탄성 결합체의 가압에 대항하여 체결위치로부터 해제위치로 움직이는반면, 전방 캠작동 부재를 구비한 핀 및 슬롯 접속부는 전방 캠작동 부재를 체결위치에 유지하도록 하고, (2)상기 레버 작동 제어부재가 중심위치에서 그 완전한 후방위치로 이동되는 경우 전방 캠작동 부재를 구비한핀 및 슬롯 접속부가 전방 캠작동 부재를 탄성 결합체의 가압에 대항하여 체결위치로부터 해제위치로 움직이는 반면, 후방 캠자동 부재를 구비한 핀 및 슬롯 접속부는 후방 캠작동 부재를 체결위치에 유지하도록 핀 및 슬롯 접속부에 의해 상기 레버 작동제어부재와 중간부분에서 결합되고 전후방 캠작동 부재와 대향단부에서 결합된 전후운동전달부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전후방 시이트 지지 아암 조립체의 각각은 상기 트랙 조립체에 역으로 배설되고 상기 장착 구조체에 의해 저어널 가능하게 지지된 토숀 바아와, 각각이 상기 토숀 바아와 회전하기 위해 상기 시이트 지지 아암의 제1단부에서 상기 토숀 바아의 기부대향단부에 부착되고, 상기 시이트 지지아암의 제2단부에서 상기 시이트 쿠숀 조립체의 상기 전후방부의 하나에 피봇결합되는 한쌍의 시이트 지지아암으로 이루어진 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 상기 전방 시이트 조립체는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 전방 시이트 조립체와 피봇 조립되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  4. 제3항에 있어서, 상기 전후방 섹터 기어들은 상기 전방 섹터 기어의 상기 체결 돌기들이 상기 후방 섹터기어의 상기 체결돌기들과 면하도록 배설되고, 상기 섹터 기어의 각각은 상기 장착 구조체와 섹터 기어의 각각과의 사이를 핀 및 슬롯 접속부의 배열에 의해 제한된 운동 범위를 가지는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량시이트 조립체.
  5. 제4항에 있어서, 중심위치에서의 레버 작동 제어 부재에 대한 전방 섹터 기어, 전방 체결 부재 및 전방 캠작동 부재의 배향은 장착 구조체의 중심부를 중심으로 후방 섹터 기어, 후방 체결 부재 및 후방 캠작동 부재의 배향과 각각 대칭인 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  6. 제5항에 있어서, 상기 전후 운동 전달 부재는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 레버 작동 제어 부재와 결합되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  7. 제1항에 있어서, 상기 전방 시이트 조립체는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 시이트 쿠숀 조립체의 전방부와 피봇 결합되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  8. 제1항에 있어서, 상기 전후방 섹터 기어들은 상기 전방 섹터 기어의 상기 체결 돌기들이 상기 후방 섹터기어의 상기 체결돌기들과 면하도록 배설되고, 상기 섹터 기어의 각각은 상기 장착 구조체와 섹터 기어의 각각과의 사이를 핀 및 슬롯 접속부의 배열에 의해 제한된 운동 범위를 가지는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량시이트 조립체.
  9. 제1항에 있어서, 중심위치에서의 레버 작동 제어 부재에 대한 전방 섹터 기어, 전방 체결 부재 및 전방 캠작동 부재의 배향은 장착 구조체의 중심부를 중심으로 후방 섹터 기어, 후방 체결 부재 및 후방 캠작동 부재의 배향과 각각 대칭인 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  10. 제1항에 있어서, 상기 전후 운동 전달 부재는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 레버 작동 제어 부재와 결합되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  11. 수동 조절 차량 시이트 조립체에 있어서, 승차자를 지지하는 구조와 배열의 전후방부를 가지는 시이트 쿠숀 조립체와 상기 시이트 쿠숀 조립체상의 승차자의 등을 지지하는 구조와 배열의 시이크 백 조립체를 포함하는 시이트와, 여러 수직 위치중의 선택된 하나에 상기 시이트 쿠숀 조립체의 전방부를 지지하도록 배설된 전방 시이트 지지 아암 조립체와, 여러 수직 위치중의 선택된 하나에 상기 시이트 쿠숀 조립체의 후방부를 지지하도록 배설된 후방 시이트 지지 아암 조립체와, 상기 전후방 시이트 지지 아암 조립체 및 상기 차량 바닥상에 지지된 시이트를 지지하도록 배설된 장착 조립체와, 상기 후방 시이트 지지 아암 조립체와 작동가능하게 결합되어, 상기 후방 시이트 지지 아암 조립체 및 상기 시이트 지지 아암 조립체의 후방부를 상방 위치로 가압하도록 배설된 부세 시스템과; 상기 시이트 지지 아암 조립체의 어느 하나가 선택된 수직위치로 움직여서 그곳에 유지되도록 배설된 수직 조절 메카니즘으로 이루어지고, 상기 수직 조절 메카니즘은 상기 시이트 쿠숀 조립체의 전방부가 다수의 수직 위치중의 선택된 하나에 위치될 때 전방 시이트 지지 아암 조립체와 작동가능하게 결합되어 전방 시이트 지지 아암 조립체와 함께 이동가능한 복수의 체결 돌기를 가지는 전방 섹터 기어와, 상기 시이트 쿠숀 조립체의 후방부가 다수의 수직 위치중의 선택된 하나에 위치될 때 후방 시이트 지지 아암 보립체와 작동가능하게 결합되어 후방 시이트 지지 아암 조립체와 함께 이동가능한 복수의 체결 돌기를 가지는 후방 섹터 기어와, 각각이 체결 치형부, 계합 표면, 및 해제 표면을 가지되, 전방 체결 부재가 (1) 전방 체결 부재의 체결 치형부가 전방 섹터 기어의 체결 돌기와 계합되어 전방 섹터 기어와, 전방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 전방부의 이동을 방지하는 계합위치와, (2) 전방 체결 부재의 체결 치형부가 전방 섹터 기어의 체결 돌기와 해제되어 전방 섹터 기어와, 전방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 전방부를 다수의 수직위치의 선택된 하나로 이동하는 해제위치사이를 이동하는 장착구조로서 장착되고, 후방 체결 부재가 (1) 후방 체결 부재의 체결 치형부가 후방 섹터 기어의 체결 돌기와 계합되어 후방 섹터 기어와, 후방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 후방부의 이동을 방지하는 계합위치와, (2) 후방 체결 부재의 체결 치형부가 후방섹터 기어의 체결 돌기와 해제되어 후방 섹터 기어와, 후방 시이트 지지 아암 조립체와, 시이트 쿠숀 조립체의 후방부를 다수의 수직위치의 선택된 하나로 이동하는 해제위치사이를 이동하는 장착구조로서 장착된 전후방 체결부재와, 각각이 체결 표면, 및 캠작동 표면을 가지되, 전방 캠작동 부재가 (1) 전방 체결 부재의 계합 표면과 캠작동 부재의 체결 표면이 계합되어 전방 체결 부재가 그 계합위치로 가압되는 체결 위치와, (2) 전방체결 부재의 해제 표면과 전방 캠작동 부재의 캠작동 표면이 계합되어 전방 체결 부재가 그 해제위치로 가압되는 해제 위치사이를 이동하는 장착구조로서 장착되고, 후방 캠작동 부재가 (1) 후방 체결 부재의 계합 표면과 후방 캠작동 표면이 계합되어 후방 체결 부재가 그 해제위치로 가압되는 체결위치와, (2) 후방 체결 부재의 해제 표면과 후방 캠작동 부재의 캠작동 표면이 계합되어 후방 체결 부재가 그 해제 위치로 가압되는 해제위치 사이를 이동하는 장착구조로 장착되는 전후방 캠작동 부재와, 상기 전후방 캠작동 부재를 그 체결위치로 가압하도록 배설된 전후방 캠작동 부재사이의 탄성 결합체와, 중심 위치와, (1) 완전한 전방 위치 또는 (2) 완전한 후방 위치사이를 이동하는 장착구조로 장착된 레버 작동 제어부재와, 상기 시이트의 승차자가 상기 레버 작동 제어부재를 중심위치로부터 완전한 전방위치 및 후방위치의 선택된 하나로 이동하도록 배설된 작동 레버와, (1) 상기 레버 작동 제어부재가 중심위치에서 그 완전한 전방위치로 이동되는 경우 후방 캠작동 부재를 구비한 핀 및 슬롯 접속부가 후방 캠작동 부재를 탄성 결합체의 가압에 대항하여 체결위치로부터 해제위치로 움직이는 반면, 전방 캠작동 부재를 구비한 핀 및 슬롯 접속부는 전방 캠작동 부재를 체결위치에 유지하도록 하고, (2) 상기 레버 작동 제어부재가 중심위치에서 그 완전한 후방위치로 이동되는 경우 전방 캠작동 부재를 구비한 핀 및 슬롯 접속부가 전방 캠작동 부재를 탄성 결합체의 가압에 대항하여 체결위치로부터 해제위치로 움직이는 반면, 후방 캠작동 부재를 구비한 핀 및 슬롯 접속부는 후방 캠작동 부재를 체결위치로 유지하도록 핀 및 슬롯 접속부에 의해 상기 레버 작동 제어부재와 중간부분에서 결합되고 전후방 캠작동 부재와 대향단부에서 결합된 전후 운동전달부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  12. 제11항에 있어서, 상기 전후방 시이트 지지 아암 조립체의 각각은 상기 트랙 조립체에 역으로 배설되고 상기 장착 구조체에 의해 저어널 가능하게 지지된 토숀 바아와, 각각이 상기 토숀 바아와 회전하기 위해 상기 시이트 지지 아암의 제1단부에서 상기 토숀 바아의 기부대향단부에 부착되고, 상기 시이트 지지 아암의 제2단부에서 상기 시이트 쿠숀 조립체의 상기 전후방부의 하나에 피봇결합되는 한쌍의 시이트 지지 아암으로 이루어진 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  13. 제12항에 있어서, 상기 전방 시이트 조립체는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 전방 시이트 조립체와 피봇 조립되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  14. 제13항에 있어서, 상기 전후방 섹터 기어들은 상기 전방 섹터 기어의 상기 체결 돌기들이 상기 후방 섹터 기어의 상기 체결돌기들과 면하도록 배설되고, 상기 섹터 기어의 각각은 상기 장착 구조체와 섹터 기어의 각각과의 사이를 핀 및 슬롯 접속부의 배열에 의해 제한된 운동 범위를 가지는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  15. 제14항에 있어서, 중심위치에서의 레버 작동 제어 부재에 대한 전방 섹터 기어, 전방 체결 부재 및 전방 캠작동 부재의 배향은 장착 구조체의 중심부를 중심으로 후방 섹터 기어, 후방 체결 부재 및 후방 캠작동 부재의 배향과 각각 대칭인 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  16. 제15항에 있어서, 상기 전후 운동 전달 부재는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 레버 작동 제어 부재와 결합되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  17. 제11항에 있어서, 상기 전방 시이트 조립체는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 시이트 쿠숀 조립체의 전방부와 피봇 결합되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  18. 제11항에 있어서, 상기 전후방 섹터 기어들은 상기 전방 섹터 기어의 상기 체결 돌기들이 상기 후방섹터 기어의 상기 체결돌기들과 면하도록 배설되고, 상기 섹터 기어의 각각은 상기 장착 구조체와 섹터 기어의 각각과의 사이를 핀 및 슬롯 접속부의 배열에 의해 제한된 운동 범위를 가지는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  19. 제11항에 있어서, 중심위치에서의 레버 작동 제어 부재에 대한 전방 섹터 기어, 전방 체결 부재 및 전방 캠작동 부재의 배향은 장착 구조체의 중심부를 중심으로 후방 섹터 기어, 후방 체결 부재 및 후방 캠작동 부재의 배향과 각각 대칭인 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
  20. 제11항에 있어서, 상기 전후 운종 전달 부재는 핀 및 슬롯 접속부에 의해 레버 작동 제어 부재와 결합되는 것을 특징으로 하는 수동조절 차량 시이트 조립체.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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