JPH05254447A - ステアリングコラムアセンブリ - Google Patents

ステアリングコラムアセンブリ

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JPH05254447A
JPH05254447A JP5003366A JP336693A JPH05254447A JP H05254447 A JPH05254447 A JP H05254447A JP 5003366 A JP5003366 A JP 5003366A JP 336693 A JP336693 A JP 336693A JP H05254447 A JPH05254447 A JP H05254447A
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fan
bracket
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hole
shaped
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JP5003366A
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David J Easton
デーヴィッド・ジョセフ・イーストン
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Deere and Co
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/184—Mechanisms for locking columns at selected positions
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20636—Detents
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/20672—Lever engaging rack
    • Y10T74/20684—Lever carried pawl

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単で且つ低廉な傾斜ステアリングコラムの
アセンブリの提供。 【構成】 傾斜ステアリングホイールのアセンブリ１０
は、ステアリングコラムの上方部分２２を枢動軸を中心
に枢動可能に支持するブラケット部材２６を含む。扇形
部材５０は、一方の側に一連の調整可能な歯５８を有
し、他方の側に一対の隔置された係留凹部を有する。手
動操作可能な爪部材８０は、ブラケット部材２６と共に
枢動し、扇形部材５０に近付く方向及び遠ざかる方向に
摺動可能であり扇形歯と係合及び脱係合してブラケット
部材２６とステアリングコラムの上方部分２２とを複数
の細かい調整位置に解除可能に保持する。ロッド１００
は、扇形部材２６に近付く方向及び遠ざかる方向に移動
可能であり且つ係留凹部と係合及び脱係合可能で、扇形
部材５０、ブラケット部材２６、ステアリングコラムの
上方部分２２を一体として一つの限定位置へと枢動させ
且つこれらの部品が上記限定された位置に移動する直前
に位置していた特定の位置へと戻す。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のためのステア
リングコラムのアセンブリに関し、より特定すると、調
節可能で且つ傾斜自在であり、記憶機構を有するステア
リングコラムのアセンブリに関する。
【０００２】
【従来の技術】過去において種々の傾斜ステアリング機
構が提案されてきた。しかしながら、このような機構は
典型的には多くの部品を有して複雑であり及び／又はス
テアリングコラムから外方に突出した部品を含みその結
果所望するよりもステアリングコラムのアセンブリをよ
り大きなものとさせている。例えば、１９９０年７月３
日に松本らに付与された米国特許第４，９３８，０９３
号は、記憶機構を備えた傾斜ステアリングコラムを開示
している。しかし、この機構はステアリングコラムの一
部に実質的な体積を追加しており且つ多数の部品を必要
とする。
【０００３】１９９１年２月１９日にドゥーシャ（Ｄｏ
ｅｓｃｈｅｒ）らに付与された米国特許第４，９９３，
２７９号は、幾分類似した傾斜ステアリング装置を開示
している。しかしながら、この装置は記憶可能という特
徴をを含んでいるとは考えられない。
【０００４】マッキー（ＭｃＫｅｅ）らに付与された米
国特許第４，５２７，４４４号は、全てのステアリング
ホイールの傾斜位置において運転者がパネルの視野を妨
害されないようにステアリングホイールにしっかりと固
定された計装パネルを有する傾斜ステアリングホイール
の構造を開示している。しかしながら、このステアリン
グホイールとステアリングコラムの傾斜位置とは快適な
運転位置の範囲内に限定されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、簡単で且つ
低廉な傾斜ステアリングコラムのアセンブリを提供する
ことを目的とする。
【０００６】本発明の別の目的は、特定の範囲内の複数
の近接した空間位置間で容易に調節できる傾斜ステアリ
ングコラムのアセンブリを提供することである。
【０００７】本発明の更に別の目的は、一つの限定され
た位置へと容易に枢動させることができるが当該限定さ
れた位置に移動される直前にあった特定の位置へと自動
的に戻る傾斜ステアリングコラムのアセンブリを提供す
ることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】これらの及びこの他の目
的は、自動車用の傾斜ステアリングホイールのアセンブ
リがステアリングコラム上に回転可能に取り付けられた
ステアリングホイールを有する本発明によって達成され
る。当該傾斜ステアリングホイールのアセンブリは細長
いステアリングコラムを有し、当該ステアリングコラム
は上側部分と下側部分とステアリングコラムの上側部分
を枢軸を中心に枢動させるために支持するブラケットと
を有する。扇形部材は、一方の側に細かく調整された一
連の歯を有し他方の側に一対の互いに間隔を隔てた係留
凹部とを有する本体を含む。手動操作可能な爪部材は、
ブラケットと共に回転し且つ扇形部材に近付く方向及び
遠ざかる方向に摺動可能である。この爪部材は、複数の
位置においてブラケット及びコラムを解除可能に保持す
るために扇形歯車と係合及び脱係合可能な歯を有する。
手動操作可能なロッドがこの扇形部材に近付く方向及び
遠ざかる方向に移動可能であり且つ係留凹部と係合及び
脱係合可能である。このロッドが一つの凹部から引き出
されると、ブラケット、爪及び上側部分は、一つのユニ
ットとして一緒に一つの限定された位置へと枢動し、こ
の限定された位置においてロッドは別の凹部内に解除可
能に受け入れられる。ブラケット、爪及びステアリング
コラムは、一つのユニットとして枢動して、これらの部
品が上記限定された位置に移動せしめられる直前に位置
していた特定の位置に戻り、この位置で上記ロッドが最
初の凹部に再び受け入れられる。ブラケット、爪及びコ
ラムを当該限定位置へと押圧するためにばねが付勢され
ている。
【０００９】
【実施例】図１，２，４および５を参照すると、傾斜ス
テアリングコラムのアセンブリ１０は、ハウジング１８
を貫通して延びるステアリングシャフト１４に取り付け
られたステアリングホイール１２を含む。ステアリング
シャフト１４は、貫通して延び且つ下方の固定ステアリ
ングコラム部分２０と、枢軸２４を中心に枢支されてい
る上方ステアリングコラム部分２２とによって支持され
ている。下方部分２０は一対の固定アーム１９，２１を
含み、当該固定アームは枢軸２４から横方向及び上方向
に延びている。
【００１０】ブラケット部材２６は、一般的な手段（図
示せず）によって固定され且つ同じく枢軸２４を中心に
枢支されている。図２〜５を参照すると、ブラケット２
６は中心ハブ２７を形成する本体を有し、中心ハブ２７
を貫通してシャフト１４を受け入れるための孔２８が延
びている。ハブ２７の両側には一対の側板３０，３２が
形成されており、これらの側板は板３４によって互いに
結合されている。枢軸孔３１は両方の側板３０，３２の
端部を貫通して延びている。矩形の孔３６は孔２８と板
３０とに隣接したハブ２７を貫通して延びている。湾曲
した孔３８が板３０内に形成されており、この孔３８は
枢軸２４の軸線を中心とした曲線の半径を有する。壁４
０が孔２８に隣接して形成されており、壁４０は板３０
及びハブ２７と協働して溝４２を形成し、溝４２は孔３
６と併合され且つ枢軸２４の軸線にほぼ直角に延びてい
る。Ｌ字形状のガイド部材４４が、板３０，３４に取り
付けられ、孔３６と整列したガイド孔４６を包囲してい
る。
【００１１】ばね４８は、板３０の端縁内に形成された
凹部４３内に受け入れられた一端４７とアーム１９内に
形成された孔４５内に受け入れられた第２の端部４９と
を有する。ばね４８は、図１，２，５に見られるように
ブラケット２６と上方部分２２とを時計方向に押圧する
ために付勢されている。
【００１２】扇形部材５０は、凸側５４と凹側５６とを
備えた湾曲した本体５２を含む。一連の歯が凸側５４上
に形成されている。孔６０が係留凹部６２，６４の間の
凹側５６内に延びており、これらの係留凹部は端部壁６
６，６８のすぐ内側に各々配置されている。端部壁６
６，６８は各々当接面６７，６９を形成している。一対
の互いに間隔を隔てためくらピン孔７０が扇形部材５０
の湾曲面に直角な方向に本体５２内に延びている。ピン
７２は孔７０内に押し込まれている。図４から最も良く
分かるように、扇形部材５０は壁４０と板３０との間に
摺動自在に取り付けられ、その結果、ピン７２は孔３８
内に摺動可能に受け入れられ、歯５８はガイド部材４４
の方向に向いている。図４から最も良くわかるように、
扇形部材５０は溝７４を含み、溝７４はアーム２１のた
めの隙間を提供している。
【００１３】爪８０は一端に一連の歯８４が形成された
細長い本体８２を含む。本体８２はまた、一対の溝８
６，８８とボス９０とを形成しており、ボス９０を貫通
して孔９２が延びている。図４から最も良くわかるよう
に、爪８０は、溝４２及びガイド孔４６の内部及びこれ
らを貫通して前後に摺動するようになされており、その
結果、歯８４は扇形部材５０の歯５８と係合及び脱係合
する。リンク９４によって爪８０が手動操作可能なレバ
ー９６と結合され、その結果、レバー９６の操作によっ
て爪８０が歯５８と係合位置へと移動し及び係合位置か
ら移動する。ばね９８がレバー９６とブラケット２６と
の間に連結され且つ爪の歯８４を扇形部材の歯５８と係
合する位置へ押圧するように付勢されている。レバー９
６は、板３２内に形成された孔９９内に受け入れられた
ボルト９７によって板３２に枢動自在に結合されてい
る。
【００１４】細長いロッド１００は端部１０２を有し、
端部１０２は、固定アーム２１に固定された一対の孔が
開いたロッドガイド１０４によって摺動自在に受け入れ
られている。ロッド１００の端部１０２は、扇形部材５
０の係留凹部６２，６４内に受け入れ可能であり且つ当
接面６７，６８と係合可能である。ロッド１００の他方
の端部は、手動操作可能なペダル１０６に枢動自在に結
合されている。ばね１０８がペダル１０６に結合され且
つペダル１０６を図１に示すように時計方向に押圧し次
いでロッド１００の端部１０２を扇形部材５０に向けて
押圧するように付勢されている。
【００１５】作動モード 図１および２において、歯５８の大きさによって画成さ
れる範囲内のどこかへほんの少しだけステアリングコラ
ムのアセンブリ１０の傾斜角度を変更したい場合には、
レバー９６の自由端を持ち上げることのみが必要とされ
る。これによって爪８０が動いて扇形部材５０の歯５８
から離れ、爪８０、ブラケット部材２６、上方部分２
２、シャフト１４の上方部分およびステアリングホイー
ル１２が枢動軸２４を中心に枢動せしめられる。このと
き、ロッドの端部１０２は係留凹部６４内にとどまり、
これによって扇形部材５０が枢動軸２４を中心に枢動す
るのが防止される。傾斜が所望量だけ調整されると、レ
バー９６は解除され、ばね９８によって爪８０の歯８４
が扇形部材５０の歯５８との係合状態に戻され、角度の
別の変更が必要とされるまで所望された角度に保持され
る。
【００１６】図２及び５において、ステアリングコラム
のアセンブリ１０を大きく持ち上げることが望ましい場
合には、ペダル１０６の自由端を押し下げることが必要
なだけである。これによってロッド端部１０２が扇形部
材５０の係留凹部６４から移動し、ばね４８によって、
扇形部材５０、爪８０、ブラケット部材２６、シャフト
１４の上方部分及びステアリングホイール１２を含むア
センブリが枢動軸２４を中心に時計方向に枢動せしめら
れる。このアセンブリは、ロッド１００の端部１０２が
端部壁６６の当接面６７と係合するまでこの方向に枢動
し、そのときペダル１０６が解除されると、ロッドの端
部１０２は係留凹部６２によって受け入れられて十分に
持ち上がった限定された位置にアセンブリを解除可能に
保持する。これと同時に、爪８０の歯８４は扇形の歯５
８と係合し続け、それによってステアリングホイール１
２と扇形部材５０との間の相対的な動きが防止される。
従って、ペダル１０６が再び押し下げられると、ステア
リングホイールは、ロッド１００の端部１０２が壁６８
の当接面６９と係合し係留凹部６４内に落ち込むまで半
時計方向に手動で枢動させることができる。この点にお
いて、爪８０と扇形部材５０との間の関係は変わらない
ので、ステアリングホイール１２は元の位置に戻り、こ
の元の位置が“記憶”される。
【００１７】以上、本発明の好ましい実施例を図示し且
つ説明したが、本発明の原理から逸脱することなく種々
の変更及び変形をなすことができることは当業者にとっ
て明らかであろう。従って、本発明は、特許請求の範囲
の精神及び範囲内に含まれるこのような代替え、変形及
び変更の全てを包含することを意図している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による傾斜ステアリングコラムのアセン
ブリの側面図である。
【図２】本発明の傾斜ステアリングコラムのアセンブリ
の通常の作動状態の拡大側面図である。
【図３】図２の矢印３−３の方向から見た図である。
【図４】図２の矢印４−４の方向から見た断面図であ
る。
【図５】本発明の傾斜ステアリングコラムのアセンブリ
の持ち上がった位置での拡大側面図である。
【図６】本発明の傾斜ステアリングコラムのアセンブリ
の爪及び扇形部材の拡大図である。
【図７】図６の矢印７−７の方向から見た断面図であ
る。
【図８】図６の矢印８−８の方向から見た断面図であ
る。
【図９】図６の矢印９−９の方向から見た断面図であ
る。
【符号の説明】
１０ ステアリングコラムのアセンブリ、 １２ ス
テアリングホイール、１４ ステアリングシャフト、
１８ ハウジング、 １９ アーム、２０ 固定ス
テアリングコラム部分、 ２１ アーム、２２ 上方
ステアリングコラム部分、 ２４ 枢軸、２６ ブラ
ケット部材、 ２７ ハブ、 ３０，３２ 板、４
４ ガイド部材、 ４８ ばね、 ５０ 扇形部
材、 ７２ ピン、８０ 爪、 ９６ レバー、
９７ ボルト、 ９８ ばね，１００ ロッド、
１０６ ばね， １０８ ばね

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 固定された下方部分と枢動軸を中心に枢
    動自在に当該下方部分に結合された上方部分とを備えた
    ステアリングコラムを有するステアリングホイール装置
    のための傾斜機構であって、 扇形部材であって、当該扇形部材の表面に形成された一
    連の歯を有する本体を含み、当該本体は第１及び第２の
    互いに間隔を隔てた当接部材と前記第１の当接部材に隣
    接した少なくとも一つの係留凹部とを有する、前記扇形
    部材と、 手動操作可能な爪部材であって、当該爪部材と共に前記
    軸を中心に枢動動作をし且つ前記一連の歯と係合及び脱
    係合するために前記扇形部材に近付く方向及び離れる方
    向に移動して前記扇形部材に関する複数の位置のうちの
    選択可能な一つの位置に前記上方部分を解除可能に保持
    するために前記上方部分に結合された前記爪部材と、 手動操作可能な解除部材であって、前記扇形部材に近付
    く方向及び離れる方向に移動可能であり且つ前記当接部
    材及び前記係留凹部と係合及び脱係合可能で前記扇形部
    材を選択された位置に解除可能に保持する前記解除部材
    と、 前記解除部材が前記係留凹部から移動したときに、前記
    扇形部材と前記上方部分とを、前記解除部材が前記係留
    凹部によって受け入れられる通常の位置から前記解除部
    材が前記第２の当接部材と係合する限定された位置へと
    押圧するために付勢された弾性部材と、を含む傾斜機
    構。
  2. 【請求項２】 固定された下方部分と枢動軸を中心に枢
    動自在に当該下方部分に結合された上方部分とを備えた
    ステアリングコラムを有するステアリングホイール装置
    のための傾斜機構であって、 前記上方部分に固定され且つ前記枢動軸を中心に枢動可
    能なブラケット部材と、 扇形部材であって、当該扇形部材の表面に形成された一
    連の歯を有する本体を含み、当該本体は第１及び第２の
    互いに間隔を隔てた当接部材と前記第１の当接部材に隣
    接した少なくとも一つの係留凹部とを有する、前記扇形
    部材と、 手動操作可能な爪部材であって、当該爪部材と共に前記
    軸を中心に枢動動作をし且つ前記一連の歯と係合及び脱
    係合するために前記扇形部材に近付く方向及び離れる方
    向に移動して複数の位置のうちの選択可能な一つの位置
    に前記ブラケッ部材と前記上方部分とを解除可能に保持
    するために前記ブラケット部材に結合された前記爪部材
    と、 手動操作可能な解除部材であって、前記扇形部材に近付
    く方向及び離れる方向に移動可能であり且つ前記当接部
    材及び前記係留凹部と係合及び脱係合可能な前記解除部
    材と、 前記解除部材が前記係留凹部から移動したときに、前記
    ブラケット部材と前記扇形部材と前記上方部分とを、前
    記解除部材が前記係留凹部によって受け入れられる通常
    の位置から前記解除部材が前記第２の当接部材と係合す
    る限定された位置へと押圧するために付勢された弾性部
    材と、を含む傾斜機構。
  3. 【請求項３】 前記係留凹部が形成されている前記扇形
    部材の表面が、前記歯が形成されている扇形本体の表面
    と反対側にある、請求項２に記載の傾斜機構。
  4. 【請求項４】 前記扇形部材が、前記第２の当接部材と
    隣接し且つ前記第１の凹部から空間を隔てた更に別の係
    留凹部を含み、前記更に別の係留凹部は、前記ブラケッ
    ト部材、扇形部材及び上方部分が前記限定された位置に
    あるときに前記解除部材を受け入れる、請求項２に記載
    の傾斜機構。
  5. 【請求項５】 前記ブラケット部材と前記扇形部材との
    うちの一方に湾曲した孔が設けられており、他方からピ
    ンが突出しており、当該ピンは、前記孔に摺動可能に受
    け入れられ且つ前記孔の端部と係合可能で前記ブラケッ
    ト部材と前記扇形部材との相対的な動きを制限する、請
    求項２に記載の傾斜機構。
  6. 【請求項６】 前記湾曲した孔が前記ブラケット部材内
    に形成されており、前記ピンが前記扇形部材から突出し
    ている、請求項５に記載の傾斜機構。
  7. 【請求項７】 前記ブラケット部材と前記扇形部材との
    うちの一方が湾曲した孔を有し、他方から一対のピンが
    突出しており、当該一対のピンは、前記孔に摺動可能に
    受け入れられ且つ前記孔の端部と係合可能で前記ブラケ
    ット部材と前記扇形部材との相対的な動きを制限する、
    請求項２に記載の傾斜機構。
  8. 【請求項８】 前記湾曲した孔が前記ブラケット部材内
    に形成されており、前記一対のピンが前記扇形部材から
    突出している、請求項７に記載の傾斜機構。
  9. 【請求項９】 前記ブラケット部材が、前記ステアリン
    グコラムの軸線と平行な方向に前記扇形部材に近付く方
    向及び遠ざかる方向に摺動動作させるように前記爪部材
    を支持する手段を含む、請求項２に記載の傾斜機構。
  10. 【請求項１０】 前記ブラケット部材が、 ステアリングシャフトがその中を貫通して延びる孔を有
    するハブと、 前記ハブの両側に固定され且つ前記ステアリングシャフ
    トの軸線とほぼ平行に延びる一対の側板であって、各々
    が前記ブラケット部材が前記枢動軸を中心に枢動動作で
    きるように当該ブラケット部材を支持する手段を有する
    前記一対の側板とを含み、 前記ハブと前記側板のうちの一方とが前記扇形部材を摺
    動自在に受け入れる溝を形成する、請求項２に記載の傾
    斜機構。
  11. 【請求項１１】 前記ブラケット部材が、ステアリング
    シャフトの一部を受け入れる第１の孔と当該第１の孔と
    隣接した第２の孔とを有するハブを含み、前記爪部材と
    前記扇形部材とが前記第２の孔を介して互いに係合す
    る、請求項２に記載の傾斜機構。
  12. 【請求項１２】 前記ブラケット部材が、前記ハブの両
    側に固定された一対の側板を含み、当該側板の各々が、
    前記ブラケット部材が前記枢動軸を中心に枢動動作でき
    るように当該ブラケット部材を支持する手段を有する、
    請求項１１に記載の傾斜機構。
  13. 【請求項１３】 前記ブラケット部材が前記枢動軸とほ
    ぼ直角に延びている溝を形成しており、前記爪部材が前
    記溝内に摺動自在に受け入れられて前記扇形部材に近付
    く方向及び遠ざかる方向に移動可能である、請求項２に
    記載の傾斜機構。
JP00336693A 1992-01-14 1993-01-12 ステアリングコラムアセンブリ Expired - Lifetime JP3174180B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/820,465 US5168768A (en) 1992-01-14 1992-01-14 Tilt steering column assembly
US820465 1992-01-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05254447A true JPH05254447A (ja) 1993-10-05
JP3174180B2 JP3174180B2 (ja) 2001-06-11

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Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP00336693A Expired - Lifetime JP3174180B2 (ja) 1992-01-14 1993-01-12 ステアリングコラムアセンブリ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5168768A (ja)
EP (1) EP0555627B1 (ja)
JP (1) JP3174180B2 (ja)
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