KR960017392A - 자동2륜차의 브레이크장치 - Google Patents

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KR960017392A
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다케시 와카바야시
슈이치 가와모토
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가와모토 노부히코
혼다기켄고교 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은 전륜브레이크 조작레버 및 후륜브레이크 조작레버의 조작에 따른 제동력을 전륜브레이크 및 후륜 브레이크에 각각 기계적으로 전달가능한 자동2륜차의 브레이크장치에 있어서, 단일한 액츄에이터에 의해 전륜 및 후륜브레이크의 제동력을 변환시키는 것을 가능하게 하면서, 또 주행시의 경쾌감이 손상되는 것을 방지함과 동시에 전타하중변화를 경감시킨 자동2륜차의 브레이크장치에 관한 것으로써, 본 발명은 선기어, 링기어 및 다수의 유성기어를 회전가능하게 지지하는 유성캐리어를 구성요소로 함과 동시에 그들 구성요소중 제1 및 제2구성요소에 전륜용 및 후륜용 제동력 전달시스템(TF) (TR)의 중간부가 개별적으로 연결된 유성기어기구와, 상기 각 구성요소중 제3구성요소에 연결된 모터로 구성된 액츄에이터(A)가 전륜(WF) 및 후륜(WR) 사이에서 차체프레임(F)의 하부에 배설된다.

Description

자동2륜차의 브레이크장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 제1실시예의 스쿠터의 측면도이다,
제3도는 브레이크장치의 전체구성을 도시한 도면이다,
제4도는 액츄에이터의 종단 측면도이다,
제5도는 전륜용 제동력 전달시스템의 일부구성을 도시한 단면도이다,
제10도는 후륜브레이크 조작레버 조작시의 연동제동력 특성을 도시한 도면이다.

Claims (3)

  1. 차체프레임(F)의 전단부에 조항가능하게 지지된 스티어링 핸들(6)의 일단부에 배설된 전륜브레이크 조작레버(LF)와 전륜브레이크(BF) 사이에 전륜브레이크 조작레버(LF)의 조작에 따른 제동력을 전륜브레이크에 기계적으로 전달가능한 전륜용 제동력 전달시스템(TF)(TF′) 이 배설되며, 상기 스티어링 핸들(6)의 타단부에 배설된 후륜브레이크 조작레버(LR)와 후륜브레이크(BR) 사이에 후륜브레이크 조작레버(LR)의 조작에 따른 제동력을 후륜브레이크 (BR)에 기계적으로 전달가능한 후륜용 제동력 전달시스템(TR)이 배설된 자동2륜차의 브레이크장치에 있어서, 선기어(24) (24′), 상기 선기어(24) (24′)를 동축에 감싸는 링기어(25) (25′), 선기어 (24) (24′) 및 상기 링기어(25) (25′)에 맞물리는 다수의 유성기어(26) (26′)를 회전가능하게 지지하는 유성캐리어(34,34′)를 구성요소로 함과 동시에 그들 구성요소(24, 25, 34; 24′, 25′,34′)중 제1 및 제2구성요소(34,34′;25,25′)에 전륜용 및 후륜용 제동력 전달시스템(TF, TF′;TR)의 중간부가 개별적으로 연결된 유성기어기구(14,14′)와 ,상기 각 구성요소(24,25,34;24',25',34')중 제3구성요소(24,24′) 에 연결된 모터(15)로 구성되는 액츄에이터 (A, A′) 가 전륜 (WF) 및 후륜(WR) 사이에서 차체프레임(F)의 하부에 배설된 것을 특징으로 하는 자동2륜차의 브레이크 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전류용 및 후륜용 제동력 전달시스템(TF,TF′; TR)에는 댐퍼(8F,8F′; 8R)가 각각 설치되고, 액츄에이터(A,A')의 제1 및 제2구성요소(34,34';25,25')는 댐퍼(8F,8F';8R)와, 전륜 및 후륜브레이크(BF)(BR) 사이에서 전륜용 및 후륜용 제동력 전달시스템(TF,TF';TR)에 연결된 것을 특징으로 하는 자동2륜차의 브레이크 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 전륜용 제동력 전달시스템(TF')에 설치되는 댐퍼(8F')는 전륜브레이크 조작레버(LF)에 연결된 조작측 브레이크 케이블(7F)에 연결되는 조작측부재(36)와, 전륜브레이크(BF)에 연결된 작동측 브레이크 케이블(42)에 연결되는 작동측부재(37') 사이에 댐퍼스프링(38)이 설치되어 이루어지며, 액츄에이터(A')의 제1구성요소(34')는 작동측부재(37)에 연결된 것을 특징으로 하는 자동2륜차의 브레이크장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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