KR950017514A - 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동장치 및 그 방법 - Google Patents
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- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
Abstract
자동차의 충돌시 충돌형태에 따른 차체의 변형정도를 판단하여 차체의 변형상태에 따라 산출된 에어백 구동시간을 보정하여 정확한 시기에 에어백이 동작될 수 있도록 하기 위한 자동차 변형에 따른 에어백 구동장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 가속도 상태를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 가속도 감지수단과; 전방 물체와의 거리를 감지하기 위해 신호를 출력하는 거리 감지수단과; 상기 가속도 감지수단과 거리 감지수단에 연결되어, 가속도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 감가속도의 변화량이 설정 변화량을 초과할 경우에, 거리 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 상대 속도를 산출하고, 산출된 상대 속도를 이용하여 차량의 변형량과 차량 변형소도를 산출하여 보정시간을 설정하고, 가속도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 산출된 에어백 구동시간을 보정시간과 에어백 전개시간을 고려하여 에어백의 구동시간을 보정하여 에어백 구동시간을 산출하고, 충돌 후 산출된 시간이 경과하면 에어백을 구동시킬 수 있는 제어신호를 출력하는 동작 제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 신호에 따라 동작상태가 가변되어 에어백을 전개시키는 에어백 구동부로 이루어져 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동장치의 블록도.
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동방법의 동작 순서도.
제3도는 이 발명의 실시예에 따른 상대속도와 차량 변형율간의 관계 그래프.
제4도는 이 발명의 실시예에 따른 차량 변형율과 보정시간 간의 관계 그래프이다.
Claims (2)
- 자동차의 가속도 상태를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 가속도 감지수단과; 전방 물체와의 거리를 감지하기 위해 신호를 출력하는 거리 감지수단과; 상기 가속도 감지수단과 거리 감지수단에 연결되어, 가속도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 감가속도의 변화량이 설정 변화량을 초과할 경우에, 거리 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 상대 속도를 산출하고, 산출된 상대 속도를 이용하여 차량의 변형량과 차량 변형속도를 산출하여 보정시간을 설정하고, 가속도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 산출된 에어백 구동시간을 보정시간과 에어백 전개시간을 고려하여 에어백의 구동시간을 보정하여 에어백 구동시간을 산출하고, 충돌 후 산출된 시간이 경과하면 에어백을 구동시킬 수 있는 제어신호를 출력하는 동작 제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 신호에 따라 동작상태가 가변되어 에어백을 전개시키는 에어백 구동부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동장치.
- 가속도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 판단된 감가속도의 변화량이 설정 변화량을 초과했는지를 판단하는 단계와; 감가속도 변화량이 설정 변화량을 초과할 경우에, 거리 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 전방 물체와의 상대속도를 산출하고, 산출된 상대속도에 따라 이미 설정되어 있는 차량 변형량 차량 변형량에 따른 차량 변형속도를 산출하는 단계와; 산출된 차량 변형속도에 따라 설정되어 있는 보정시간을 산출하여, 가속도 감지수단에서 인가되는 신호에 의해 산출된 에어백 구동시간을 보정시간과 에어백 전개시간을 고려하여 에어백의 구동시간을 보정하여 에어백 구동시간을 산출하는 단계와; 충돌 후 산출된 시간이 경과하면 에어백을 구동시킬 수 있는 제어신호를 출력하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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| KR1019930029529A KR0154032B1 (ko) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동장치 및 그 방법 |
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| KR1019930029529A KR0154032B1 (ko) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 자동차 변형속도에 따른 에어백 구동장치 및 그 방법 |
Publications (2)
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| KR950017514A true KR950017514A (ko) | 1995-07-20 |
| KR0154032B1 KR0154032B1 (ko) | 1998-10-15 |
Family
ID=19372558
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1993
- 1993-12-24 KR KR1019930029529A patent/KR0154032B1/ko not_active IP Right Cessation
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