KR940015326A - 전동장치의 소음을 경감시키는 방법 및 이러한 방법을 실시하는 전동장치 - Google Patents
전동장치의 소음을 경감시키는 방법 및 이러한 방법을 실시하는 전동장치 Download PDFInfo
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Abstract
적어도 하나 이상의 동력분기가 있는 전동장치의 서로 다른 비틀림 강도가 제공되어 있는 중간회전축들이 전동장치의 서로 맞물리는 모든 톱니바퀴(2, 5, 6, 7, 8)의 톱니측면들이 인장하에서 서로 맞물리도록 서로 반대방향으로 인장된다. 이에 의하여, 전동장치의 톱니바퀴들이 하중없이 함께 회전할 때에도, 회전진동으로 인하여 톱니축면유격 내부에서 생기는 소음과 이에 수반되는 톱니측면의 큰 응력이 생기지 아니할 수 있다. 그외에도, 동력전동에 있어서, 회전유격과 인장모멘트가 보정됨으로써 동력운전을 위하여 필요한 톱니유격을 제거하지 아니하고서도, 회전운동을 유격없이 전도할 수 있다. 이러한 구조의 전동장치는 특히 다수의 원동기가 달려있는 선박용 구동장치내에 사용하기에 적합하다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 제1도에 도시한 통상적인 전동장치의 톱니바퀴를 도시한 정면도, 제3도는 제2도에 도시한 톱니바퀴를 도시한 상세도.
Claims (7)
- 동력전도용의 전동장치로서, 적어도 하나씩의 구동축 및 편류구동축(1, 10)과 적어도 2개의 중간회전축(3, 4)를 통하는 적어도 하나의 동력분비가 제공되어 있는 전동장치에서 생기는 소음을 경감시키는 방법으로서, 중간 회전축에 부착되어 있는 톱니바퀴(5, 6, 7, 8)을 폐쇄된 톱니바퀴열내의 회전유격을 제거할 수 있도록 서로 반대방향으로 비틀려지게 조정하는 방법에 있어서, 서로 다른 비틀림강도를 가진 중간회전축을 삽입하고, 동력을 전도할때, 2개의 중간회전축상에서 동력이 분가될 수 있도록 쌍쌍이 서로 반대방향으로 인장되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항에 있어서, 중간회전축(3,4)의 비틀림강도와 인장력을 공칭전력을 전도할 때, 2개의 중간회전축(3,4)이 동일량의 동력을 전도할 수 있도록 선택하는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항 또는 제2항에 의한 방법을 실시하기 위한 전동장치로서, 적어도 하나씩의 전동축 및 편류구동축(1,10)과 적어도 2개의 중간축(3,4)을 통하는 적어도 하나의 동력분기가 제공되어 있고, 중간회전축에 부착되어 있는 톱니바퀴(5,6,7,8)가 폐쇄된 톱니바퀴열내의 회전 유격이 제거될 수 있도록 서로 대향하여 비틀어지게 배치되어 있는 전동장치에 있어서, 중간회전축(3,4)에 서로 다른 비틀림강도가 제공되어 있고, 이러한 중간회전축들이 동력을 전도할때, 동력이 2개의 중간회전축(3,4)상에 분기되도록 한쌍씩 서로 반대방향으로 인장되는 것을 특징으로 하는 전동장치.
- 제3항에 있어서, 중간회전축이 구동축에 있는 톱니바퀴(5,6)가 쌍쌍으로 서로에서 외측으로 인장되고, 이에 따라 중간회전축의 편류측 톱니바퀴(7,8)가 쌍쌍으로 서로쪽으로 인장되는 것을 특징으로 하는 전동장치.
- 제3항 또는 제4항에 있어서, 중간회전축(3,4)에 서로 다른 직경이 제공되어 있는 것을 특징으로 하는 전동장치.
- 제3항 내지 제5항에 있어서, 인장모멘트가 전도할 토크의 일부인 것을 특징으로 하는 전동장치.
- 제3항 내지 제6항중 한항에 의한 전동장치를 선박구동장치내에 사용하는 것.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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